(ПЕРЕЗАЛИВ) Как в СССР копировали и передирали с иностранных авто и техники, и делали свою

Как в СССР копировали иностранные автомобили и выдавали их за отечественные. Как воровали дизайн техники в ссср,как копировали и передирали с иностранной техники и делали свою. Как СССР воровал дизайн и технические решения у других иностранных государств и делали точно такие же копии.
Ссылка на канал / @Интересныефакты-д2ф
музыку беру отсюда player.epidemi...
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

[@dimpokh]

То чувство когда жизнь больше не будет прежней! Денди это китайская подделка Нинтендо! Всю жизнь думал что это разные вещи. Дима 43 годика 😂

[@artadm]

Посмотри фильм Проклятие серого слонёнка.

[@Тов.Френкель]

привет братуха, у вас уже алгебра и физика а у нас пока нет. Санёк, 39 годиков ))

[@wondershare00]

Также как и электронная игра «Ну,погоди!» от Электроники, скопирована с японской Nintendo.

[@dimpokh]

@@wondershare00 да про ну погоди тоже травма была лет 5 назад)))))))

[@Aleksandr_ua]

Мда..... раньше хоть и не особо удачно, но хоть что-то могли скопировать. А сейчас.... даже на это не способны.

[@ЕвгенийБлатнер-у4в]

Сейчас это абсолютно бессмысленно, т.к не выдержит никакой конкуренции. Раньше - конкуренции небыло, был железный занавес.

[@solips1st840]

@@ЕвгенийБлатнер-у4в У вас проблемы с логикой.

[@Art-RR]

А самый прикол, что мало того, что хотя бы скопировать могли, так и не "передирали", как это вынесено в заголовок, а это все были вполне лицензионные купленные и в чем то доработанные технологии. Почему бы и нет? Кстати, собственных разработок под закат СССР тоже накопилось немало. Один музей АЗЛК чего стоит. Другое дело, что с внедрением были проблемы либо идеологического, либо технологического плана (не технического!). и это плохо. Даже самая крутая система может дать сбой, если ее нюансы доводить до абсурда. Это и вышло с автопромом. А потенциал был. И неплохой. Да, основанный на чужих разработках - но ведь нужно было на чем то учиться. Так всегда делается. Наше самолето- и танкостроение примерно так и развилось вообще-то.

[@opiumbabyp2p]

@@solips1st840 все правильно он говорит. У людей выбора тогда не было, им всеравно пришлось бы покупать то, что предлагают

[@solips1st840]

@@opiumbabyp2p "Всё равно им бы пришлось покупать то, что предлагают"...Глупенький...это ты сейчас покупаешь, то что предлагают...сосиськи без мяса , да молоко из пальмы...и всё что Вы сейчас можете - так это скрепеть зубами и писать как раньше было "не было выбора"...

[@arthurshagin3306]

Вы будете смеяться, но показанный, в качестве "уникальной отечественной раработки", моноцикл, тоже беззастенчиво скопирован.

[@АндрейБасов-ъ2я]

Никто смеяться не будет...будут отрицать.

[@ArtemiusOstrogsky]

Це кляті капіталісти у сав"єтів-інженерів украли.

[@ДмитрийЛ-ы3ц]

Похоже, лишь в области балета мы впереди планеты всей.

[@arthurshagin3306]

@@ДмитрийЛ-ы3ц да. С покорением Енисея и ракетами, в последнее время, у нас совсем не задалось.... Совсем!

[@arthurshagin3306]

@@АндрейБасов-ъ2я естественно.... как всегда.

[@barmaleus8355]

Короче ,по заветам моли "Цап-Царап".

[@АлександрСергеевич-ф2з]

Да! Я, думал Запорожец это наше чудо, но увы! Даже здесь ЦАП-ЦАРАП....( как один, бесконечный сказал)

[@yaroslavanichkin9389]

А вот и нет! Запорожец это абсолютно наша разработка которая была скопирована абсолютно с другой машины которая не похожа на ЗАЗ , а вот принц появился позже так что это просто совпадение событийй

[@СветланаАрхиреева-э2ц]

Умник, а ты под капот запорожца и принца заглядывал? А ходовую смотрел? А схожий дизайн, так это автомобильная мода и не более.

[@ВалерийОвчинников-в3х]

@@СветланаАрхиреева-э2ц а под капот нового москвича,ты заглядывал?

[@Zinaev]

Ебло на ноль Запорожье запорожец украина

[@André-u6x1z]

Прошло 30 лет после развала, нихера теперь не делаем, только перепродаём!

[@urgengraf3692]

Кто-то продаёт (ресурсы), но не ты, и тебе оттуда что светит?

[@VEGA-3300]

бездельники, вот и не делаете. Наши вон , работают, и все делается.

[@AS1233DN]

​@@VEGA-3300Кто ваши?

[@VEGA-3300]

@@AS1233DN НАШИ люди, в нашей стране живущие и работающие

[@СтаниславПойманов]

​@@VEGA-3300а что они делают своего?

[@РоманГришаєнко]

То есть, если сосед ворует, то и тебе вроде не зазорно? Как в том старом анекдоте - Ты чего тут? Да вот, колесо снимаю. Ок, сосед берет камень и разбивает боковое стекло - А я себе магнитолку возьму

[@klavesin]

"можем повторить"

[@СосунСосунян]

Хрен ты уже можешь что то повторит без " 15 республик "

[@Євгендальнобой]

@@СосунСосунян думаю что это был сарказм. Даже спиздить ничего не получается

[@odamodamov6585]

Гениально! Аплодисменты за остроумие,от узбека из Ташкента!

[@neodequot7209]

Вова дедовали😁

[@СМЕРТЬОРКАМ]

Что именно ты можеш повторить?

[@sergeychernov7849]

По логике автора все современные автомобили всех мировых автопроизводителей были созданы посредством воровства друг у друга идей и технологий. Логика шикарна - похожи, но один вышел позже другого, значит те, кто выпустил позже, спёрли у тех, кто выпустил раньше. Продолжайте в том же духе.

[@urii11]

обычно такие видео про советскую технику начинаются со слов ЛЕГЕНДАРНОЕ .....

[@vladtrofimov7405]

если показывать всё,что украли и передрали,никакого времени не хватит... практически всё-от утюга до заводов...

[@опозития-щ3л]

До заводов👈👈👈👈

[@karimrashid7068]

начинать надо с названия страны. Московия никакая не Русь.

[@bruzzga]

добавлю ада: наша буханка УАЗ_452 на самом деле это Jeep Forward Control.

[@Олег-х3л]

Ты убил во мне все!

[@Русэ]

А 469 это willis или weangler)))

[@АндрейБасов-ъ2я]

@Игорь Все...А вообще то джип-это бренд...

[@РомеоГончарук-16]

Нет буханка это транспортер

[@writerpro688]

Т.е. как я понимаю, в автомобилях и технике вы не разбираетесь от слова "совсем"?

[@arthurnazarov9070]

с техникой всё налицо,но вот когда я узнал что наши любимые песни на которых сделали себе карьеру и славу Газмановы,Пугачёва и.т.п почти все остальные звёзды оказались плагиатом было обидно.Одним словом наша страна это БОЛЬШОЙ фейк.

[@СергейШвецов-з1т]

@@4yBaK100 ...гавкнуло чучело с невнятным ником и пустым аккаунтом...

[@slider070]

@@4yBaK100 Капец как же обидно за родину, побыстрее бы продал сибирь путин китаю, что бы не видеть вас всех объегориных кандомов.

[@TheLisandr]

а автор видео утверждает что плагиат это хорошо

[@slider070]

@@4yBaK100 это хорошо, от "хорошей" жизни народ его и всю озёрную банду сам отправит на реалити-шоу лес валить искупать вину.

[@slider070]

Если он вперёд не съест нас.

[@AlexFrost-f6v]

Газ производил Форд по лицензии, сам Генри Форд приезжал на строительство и запуск конвеера.

[@Русэ]

Еще он Гитлеру помогал ыыы

[@genri-fordgenri-ford]

@@Русэ он начал помогать Адольфу как и многие другие кто строил нам заводы и фабрики, после того как ,,сын еврея,,всех кинул на ,,бабки,, а наши деды за этот швырок кровью умылись...

[@АндрейЛ-ъ9ю]

ему (Форду) и заплатили золотом

[@опозития-щ3л]

@@Русэ И Сталин помогал ыыы

[@mihaelmartsinovskiy2621]

Не пизди,никогда Генри Форд не бывал в СССР,а завод строил американский концерн Коэна

[@ГеннадійВікторович]

Кузов для москвича 2141 разрабатывало Рено , у которого были похожие модели.

[@МатёрыйПиротехник]

19:57 Первый раз слышу про Шапошникова, но вообще Шпагин был конструктором ППШ

[@6tonn]

Он просто читает готовый текст, не понимая значения слов

[@zizhgames]

автор очень глубоко погружен в тему, зачем так сразу?))

[@konst2484]

Что интересного, мой дед тоже называл его именно Шапошникова. А дед воевал, и тем более заведовал полевой мастерской. Не верить ему у меня нет повода.

[@zizhgames]

@@konst2484 а пушки Шипунова правильнее называть Шеварнадзе наверное?)

[@Zzaboj1455]

Совершенно верно - Шпагин !

[@tavrid6102]

Ты забыл про бомбардировщик Ту-4, полностью скопированный с американского В-29, но это была жесткая необходимость.

[@fatalikhan1184]

Су-24 F-111 и этот список можно продолжить...

[@believeinus4841]

Вы забыли самое главное, гордость Российской транспортной авиации Ан - 124 Руслан, который был практически под чистую слизан с американского Lockheed C-5 Galaxy, правда тут надо отдать должное советским конструкторам ведь Руслан получился больше и грузоподъемнее чем его забугорный собрат.

[@David-wp2iw]

ту 160 это американский б1. су47 это х29 а т57 это копия раптора.

[@opexukpeiikue4873]

як-24 - чинук... перечисление всего этого есть бред. отработка концепций - это нормально

[@konstantinzdanovsky8979]

Tavrid, никакой необходимости в копировании В-29 не было. Просто Йоська Джугашвили был очень впечатлён "летающими крепостями", а перечить Йоське было себе дороже! Туполев был вне себя от ярости, но... В связи с копированием, аналогичную разработку туполевского КБ благополучно похерили. Копирование заняло около четырёх лет, так как перевести с американских стандартов на советские, с футовой системы на метрическую - была задача не из простых. Да и уровень технологии производства был слишком примитивным, для выпуска такой машины. В результате СССР получил на вооружение Ту-4 в год, когда американцы сняли с вооружения В-29, как безнадёжно устаревший. Вот, как-то так...

[@user-auslander]

Элементная база позволяла копировать электронику и повторять где-то до конца 70-х, а потом у них прорыв у нас перестройка.

[@БильбоБэгинс-и4ж]

А сколько музыки было скопировано)

[@zoferrismendez7639]

Это 987000%

[@нацияинтернационал]

А сколько ? В основном на западе пошлятина была - кое что копировали как и запад использовал народные песни из СССР и переделал .

[@Максим-г8б2д]

@@нацияинтернационал балалайка украдена у тюркских народов

[@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ]

Ладно копировали понятно Но какая пропаганда была все сами сделали придумали держава итд

[@aleksandrgorbunov8222]

в КНДР до сих пор живут, как при СССР, и чё, кто то хочет в КНДР? так езжайте

[@alexeysanich6948]

@@aleksandrgorbunov8222 идиот, в КНДР не как в СССР. Как🤦‍♂️ в СССР - это Китай. Они скопировали модель СССР, а теперь посмотри как вырос Китай.

[@MilitaryRUS917]

@@aleksandrgorbunov8222 в ссср они живут, боже какой ты клоун

[@MilitaryRUS917]

@@alexeysanich6948 в Китае никак в СССР, чел)

[@АндрійЖагун]

@Алексей Та годі вам! Вантажівки 6х6 всі нащадки Студебекера, а ГАЗ-69 це Хорьх-15.

[@GHOST-e3f]

А сейчас просто куча иностранных комплектующих и шильдик автоваз

[@zizhgames]

Зато слава Богу нет неэффективной и несостоятельной совковой системы !!!

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Авто ваз на 85 %из своих запчастей так что не тупи засранец

[@ЮрийМигалин-м3ы]

@@zizhgames за то совок присутствует в це европпе до сих пор а сейчас уже 2021 год они отстали от рф лет на 40

[@urgengraf3692]

@@ЮрийМигалин-м3ы Не нюхайте много, или размешивайте как-то.... это вредно. Как врач вaм говорю.

[@ЮрийМигалин-м3ы]

@@urgengraf3692 нюхать вам нужно как врачам нам такая хрень противопоказанна надо кайф ловить от жизни а не от всякой изаените херни.

[@vovan5341]

15:39 - вот-вот: если начальник приказывает "передирай!", куда подчинённому деваться? Сколько дизайнов тачек придумали в НАМИ и сколько из них до производства дошло? Умные изобретатели и талантливые дизайнеры есть. Но начальству нужны не умные и талантливые, а послушные и согласные. И с переходом к капитализму это только ухудшилось. :-)

[@АлександрГенов-д9е]

отличная демонстрация на примере,что изоляция это всегда плохо.постоянное отставание гарантировано

[@Вреда]

Зато кооперация гарантирует полное закрытие производств . Что мы сейчас и наблюдаем . В одно мгновение не стали ни самолётов , ни машин .

[@АлександрГенов-д9е]

@@Вреда ну выбирайте.ездить на форде,бмв или на жигули.вопрос очевиден

[@Вреда]

@@АлександрГенов-д9е Все зависит от руководства государства . При желании можно сделать и Жигули лучше Форда . Если уж наши инженеры и конструкторы делают лучшее в мире оружие , то смогли бы и остальное сделать . Просто этому руководству не нужно было тогда и тем более сейчас . В союзе в мировую революцию вкладывали средства , сейчас тырят и выводят для себя .

[@АлександрГенов-д9е]

@@Вреда Разработка чего-либо сложного крайне дорого. Форд потратил на создание Форд фьюжн /мондео 1,2 млрд долларов и чуть не обанкротился.Все сложные технологии создаются в кооперации.Это касается всего мира.это вопрос эффективности.Страна ,которая создавала все сама развалилась ,потому что была неэффективна и просуществовала каких-то неполных 80 лет.капля в море истории

[@ПТНПНХ-е4й]

​@@Вредаоружие? Какое? Например..

[@Самоделкин-э7ь]

Автор в автоиндустрии весьма далёк , ВАЗ 2101 не скопированная машина не с фиат-125 , а с фиат-124, а произведена на территории СССР на заводе , который ПОСТРОИЛИ ИТАЛЬЯНЦЫ , но ВАЗ 2101 была более современной , чем её протопит ФИАТ-124 , на ВАЗ моторы уже были верхневальными, в отличии от ФИАТ того времени, по дизайну почти одно и тоже с небольшим отклонением "в сторону упрощения" для серийного производства , завод строился по контракту и документациям автоконцерна-ФИАТ , на базе модели-124 , но наши чиновники были не довольны устаревшей и не дешёвой моделью , позже эта модель для рынка СССР была глубоко-модернизирована (что-то улучшалось , что-то упрощалось) и в итальянской документации стала как фиат-124R , для СССР это ВАЗ 2101

[@yavorserafimov3751]

Абсолютно верно!

[@НаталияСуханова-о1я]

За копеечную взятку приемной комиссии итальянцы поставили конвейер БЕЗ программного обеспечения. Чинуши, "за джинсы" решили, что "саветские лохи-программисты" сами напишут за полпачки чая. Но у итальянцев была богопротивная эвм Оливетти. И написание под нее программного комплекса (и изучение самой) всеми доступными советскими НИИ заняло бы минимум ГОД. А год простоя конвейера это миллиардные убытки. Так и купили дополнительно ПО за две цены конвейера. Вот вам и помощь итальянской компартии от СССР на шпагетти с салом.

[@alexzay9637]

Грандик , всю жизнь был Грюндиком. Там в названии U с точкам, а это , грубо говоря, Ю

[@Hexe_auf_einem_Besen]

А правильно называется "У умляут" и читается как Ю )) в этом вы правы.

[@horizont-q7j]

Ты че несёшь пистолет пулемет Шпагина

[@VKashpirovsky]

Тоже ухо резануло, пару секунд даже думал может я туплю, но нет, автор закосячил, в принципе многое за уши притянуто в тексте, наверное половину могу аргументировано оспорить, прям с пуфами

[@ГеннадійВікторович]

Он именно так и назывался.

[@konst2484]

Шапошников тоже приложил к нему руку, а точнее отстоял его и добился принятия на вооружение. Так что оба названия актуальны.

[@serhiomanusha]

справедливости ради все таки стоит отметить, что завод ВАЗ был построен концерном "Fiat" по заказу правительства СССР, также в соглашении был пункт о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей, таким образом ВАЗ 2101 и ВАЗ 2102 стали лицензионными версиями Fiat 124 и Fiat 124 Familiare, а ВАЗ 2103 был разработан совместно с итальянцами на базе модели Fiat 124

[@user-yu5sp8sx1v]

Это известная практика во многих отраслях и это не копирование. (Инженера часто подчистую переделывали тех. документацию: уточнялась арх.часть, компоновка потоков и тд.)

[@ПавелПешков-е7ю]

А сейчас даже и скопировать ни чего не смогут.

[@sciencetechnology9167]

у росии все ворованное даже самоназвание и название страны. а нстоящее название Московия удус Джучи оРды хана Джанибека.

[@ruslanpetrenko4795]

Почему?

[@sciencetechnology9167]

@@ruslanpetrenko4795 у Московии (росии) все ворованное даже самоназвание народа и название страны!!!. а настоящее название Московия удус Джучи оРды хана Джанибека. В 1-м издании Британской энциклопедии 1771 года о части суши в виде масковии, написано следующее: «Тартария, громадная страна в северной части Азии, граничащая с Сибирью на севере и западе: которая называется Великая Тартария. Те Тартары, живущие южнее Московии и Сибири, называются Астраханскими, Черкасскими и Дагестанскими, живущие на северо-западе от Каспийского моря, называются Калмыкскими Тартарами. те современные татары. росийцы это фино-угро-татари угротюрки .

[@ВладимирР-Ярославль]

"Ничего" - слитно пишется.

[@sciencetechnology9167]

@@ВладимирР-Ярославль Даже ни чего не могут скопировать =) 😹

[@Caesar3Mr]

Фиат для Тольятти целым заводом и купили,вместе с лицензией. Так что это не передрали

[@adosadios]

первы раз купили, копейку выпустили. на этом лицензия заканчивалась. а все остальные модели делали без лицензии уже. просто начали "модернизировать" копейку. тоесть, можно считать, что все что старше копейки - украдено.

[@almasmamilin7836]

с перепугу

[@МиронГуреев-з7ц]

копейка не была украдена, она по сути была заново разработана с оглядкой на фиат 124! (а не тройка на 125) при этом у машины было много переделок, таких как более толстый метал на силовых элементах и более тонкий на не силовых, а так же заново разработанный двигатель. надо отметить что новый двигатель разработан фиатом специально для нашей "копейки", и он получился во многом лучше оригинала для фиат 124. а все остальные модели "класического" семейства ваза. это небольшая переделка экстерьера и интерьера, не несущая в целом больших изменений в силовом агрегате и подвеске авто (за исключением двигателя 2105, и то "новой" разработкой его можно назвать с натяжкой) так что по сути вся классика это переделанный вместе с итальянцами фиат 124, и назвать это "копированием" никак нельзя, скорее это новое авто с оглядкой на старую модель... кстати практически тот же принцип был использован при создании ваз 2108, только он создавался с нуля и при поддержке немецкой компании Porsche

[@oldtimes8304]

но и не создали новый .

[@catofskyblues9577]

"копейка",несмотря на лицензию,была изрядно переработана,с оглядкой на местные климатические и эксплуатационные условия.Многое копировали,есть такое,однако автор сравнивает внешку,но не сравнивает внутрянку,а стоило бы,ведь тогда и можно было бы утверждать,что СССР содрал у Запада.

[@Zubb988]

Отличный ролик, который выявил % «назад в СССР».

[@ElectroAlexandr]

Как все вывернуто. Сейчас вообще ничего не делаем, даже не копируем. Мы стали колонией и рынком сбыта Китая и англосаксов. А из Германии везли оборудование как трофеи ,это было наше право победиля. Союзники разодрали всю немецкую промышленность по своим концернам.

[@СергейСеверов-в7р]

Автор совсем не в теме. "Грандинг"это что такое? Всегда был "грюндиг".

[@oleggennadief]

Хрюндиг))

[@РомчикТуапсинский]

...у него приёмник "Грюндик", он его ночами крутит - ловит контур ФРГ (с)

[@Простоканал-б3к]

@@РомчикТуапсинский "Ловит, контра, ФРГ!"

[@nik_EL51]

на самом деле гАндиг (правила чтения английской U в закрытом слоге) Пример : туАнлимитед -2Unlimited, Андер -Under)

[@СергейСеверов-в7р]

@@nik_EL51 Грюндиг ,это немецкая марка , и по немецки читается Грюндиг ,при чем здесь английский.

[@ЛучшиеМоментыспорта-щ6м]

печально то что в СССР не было автопрома как такового. до сих за это расплачиваемся

[@Сергей22-ю6р]

Лучший Момент спорта В СССР, в отличии от сечас, все техника, и легковая, и грузовая была своя. Работали тысячи заводов. И трактора, и комбайны, все было свое, иностранного практически ничего небыло. У меня, в 80е был заэ968 и москвич 412.

[@stasbazylevuch9949]

@@Сергей22-ю6р это плохо, ведь нет конкуренции, которая стимулирует развитие продукта. Вот советским производителям не было смысла развить свою продукцию, ведь люди не имели много выбора, все равно им пришлось бы покупать то что есть.

[@АндрейКузнецов-щ5д1с]

А я вообще не пойму, в чем вообще проблема. Ну копировал и копировали. Ещё умудрялись на экспорт поставлять в том числе и в капиталистические страны. А сейчас, кроме сырья им за бугром ни чего не нужно, потому что ни чего не производим. Причина, наверно по тому что стало стыдно копировать.

[@НикаНика-щ4р]

проблема не в том , что копировали, а проблема в том что всё копированное ссср присваивал как свою заслугу!

[@АндрейКузнецов-щ5д1с]

Конечно заслуга. Многие вообще не фига не могут не изобрести не скопировать. Это называется синдром банановый республики. У нас и в стране до индустриализации так и было. Один человек посмотрел на это приняв страну с сахой и плугом и оставил её в итоге с атамной бомбой и с современными фабриками и заводами. По вашему это не заслуга?

[@GennadiyBGS]

Да ладно, Китай на корпиях стал почти первой экономикой мира

[@damedane5981]

да еще скажи что скопинский маньяк любил своих жертв, и то и другое преступления

[@wolfgang7685]

Разница лишь в том, что китайцы не отрицают этого

[@БауыржанҰлыжүз]

копии у них служили как фундамент, сейчас они уходят от копирования

[@marakewfast5607]

Все спи жена!))))

[@ВикторВасильев-ь3о]

Авто 40-х, 50-х годов красивее, чем современные "авто-обмылки".

[@Selykreg]

+Виктор Васильев 60-70х вроде тоже что ни на есть оригинальная классика.

[@brawl_squad1148]

Согласен что авто-обмылки но не все

[@Viper-yv8tw]

Гонятся за футуристичностью, а выглядят машины от этого плюшево и как-то ненадёжно...

[@ВалерийЖмышенко-в6б]

Viper зато при столкновении на скорости 100+ км/час ты выживешь, а в старых авто от тебя останется просто фарш ( есть исключение - автоваз и тд, но он и тогда и сейчас был дерьмом)

[@Viper-yv8tw]

Валерий Жмышенко ну это да, тут не поспоришь. Автомобили сейчас оснащены подушками безопасности и при столкновении они примут удар на себя и хоть как-то защитят пассажиров. В старых авто же ,если на скорости 100 км/ч врезался то будет летальный исход...

[@fredrikkaoikarinen2626]

Я читала, что СССР купил права на выпуск модели Фиат-124 (не 125). Это было официально.

[@БорисРоманов-ч5ь]

Весь завод...

[@pwowakovalenko2770]

Сеат это лицензионная копия FIAT, как и Жигули первых моделей. Но испанцы не сгорели от стыда, в СССР тоже.

[@PerfectFury89]

Вот только сейчас Фиат это крутая и популярная на мировой арене фирма, а советский автопром как был гавном 60 лет назад, так и остался гавном, а конструкция не так и не претерпела особых изменений))

[@pwowakovalenko2770]

Испанцы пошли далеко - ваз давно в заднем проходе.

[@НонСтоп-н5з]

У ак 47 другая система выбраса гильзы У смайджера 44 через пружину в прикладе а у ак 47 через газы от выстрела Совместное у них только изогнутые магазины но это встречалось часто Так что Калашников ничего не копировал

[@BANDERACHAD]

ага)Просто Шмайсер создал новое оружие,а отдали за разработчика тупого Калашникова.Вот цитата Шмайсера о нём: «Если бы не этот придурок Миша Калашников, который вечно путался у нас под ногами и мешал всем работать, мы бы изобрели АК-47 не в 52-м, а в 1947, как и планировалось. Не было ничего дурнее и вреднее для инженерного бюро, чем этот заносчивый кретин, который вечно лез со своими лаптями в наши чертежи. Отто дважды порывался его задушить, Ганс - прибить рейсшиной, а Фриц - заколоть циркулем. Болван никак не понимал, что он всем мешает. Я, как мог, успокаивал друзей по несчастью: по крайней мере, мы были в тепле и накормлены, в отличие от наших товарищей на лесоповале. Переломным стал 1951, когда Миша ушел в длительный запой: Альберт придумал напоить его спиртом, в котором мы промывали пружины испытательных экземпляров. Поняв, что с помощью водки мы легко можем от него отделаться, я, скрепя сердце, украл в лаборатории 12 литров, и велел передать их Михаилу. Нам нечем было чистить наши испытательные образцы, зато мы были избавлены от его присутствия. Теперь он появлялся в бюро раз в месяц, небритый и страшный как черт, с трясущимися руками, требуя свою вечную чекушку. Мы давали ему новую банку и выпроваживали прочь. К концу года испытательный экземпляр был готов. Мишу привезли на стрельбы в детских санях, пьяного и с гармошкой».

[@yustasgt5212]

@@BANDERACHAD сам придумал по синьке сию бредятину?

[@BANDERACHAD]

@@yustasgt5212 это тебе зомбоящик и водочка мешают видить правду

[@yustasgt5212]

@@BANDERACHAD к твоему огорчению я не бухаю и телик не смотрю а правды из уст селюка типа тебя правдой не является😂😂

[@СлаваСалу-б2д]

@@BANDERACHADЗачот. Пишы есчо🤣

[@MrColins710]

с электроникой у советов были особые проблемы, отставали на 20 лет от США, и копировании не помогло, это еще одна причина упадка экономики и военной промышленности СССР. и тут американцы вставили коммунистам и приблизили распад этой помойки.

[@AKWoland]

По поводу того, что действительно было скопировано, я считаю, что такой унизительно-пренебрежительный тон в адрес советских инженеров неуместен. Они тоже проделали огромную работу и сравнение со списывающим двоечником тут некорректно. Все дело в том, что в любой западной технике что тогда, что сейчас, собраны технологии и комплектующие со всего мира. Та же японская электроника разработана не на 100% в Японии. Разрабатывая например тот же магнитофон, японские инженеры использовали что-то свое, что-то закупали импортное, применяли купленные технологии, т.е. им если понадобилась какая-то хитрая микросхема, не надо было ее изобретать, можно было просто взять и купить готовую. Советские же инженеры такой роскоши были лишены, продавать технологии коммунистам после войны мало кто решался, особенно в области электроники. Потому приходилось делать практически все самим, только в 80х появилась возможность хоть что-то закупать за границей. Поэтому для того, чтобы просто скопировать какой-нибудь калькулятор, приходилось заново разрабатывать половину деталей для него, запускать целые смежные производства, либо наоборот, пытаться повторить используя те отечественные компоненты, которые доступны, тогда фактически получалось новое устройство. Про запуск в массовое производство я уже не говорю, это тоже большая работа. Отсюда и отсутствие разнообразия, поскольку в существующих условиях каждое новое устройство давалось с большим трудом. Я бы посмотрел что смогли бы сделать те же японские инженеры, дай им только советскую элементную базу и заставь сделать что-то технологичное, подозреваю, что они бы сказали, что это невозможно и ушли.

[@LaKazAlm]

Одно из главных отличий Stg 44 от АК 47 в узле запирания затвора, который является основой самого оружия. Stg использует, так называемый, механизм с прекосом затвора. У АК используется затвор с поворотным механизмом. Это существенное отличие двух этих изделий. Stg 44 имеет больше сходства с Heckler Koch 43, спусковой механизм двух экземпляров один в один.

[@77Yasic]

В то время у многих был дисковый блин магазин. Так что даже и диск с Суоми не копировали.

[@DEO5182]

Факт в другом, тот кто создал стг создал и ак-47, вот вся история а признать слабо

[@littlequeen2684]

Учи матчасть в области оружия. Тогда найдёшь отличия у Stg44 и АК-47, и никаких Шапошниковых вместо Шпагина не будет.

[@mayrun8380]

Ты сам в это веришь? Нихера сами не сделали и вдруг получилось, большенство через жопу но получилось же!!

[@littlequeen2684]

@@mayrun8380 Я описал лишь конкретные ошибки в области оружия, я не сужу всё видео. АК47 не является копией Stg44. Сходства заканчиваются на внешнем виде. Ты же не будешь утверждать, что ноутбук DEXP за 10 тысяч это копия MacBook? Внешне то все ноутбуки схожи. В случае с ППШ, то автор ошибся назвав создателя(Шпагина) Шапошниковым. Это может быть банальная оговорка, хоть и обидная.

[@EpemaKlapkin]

Главный ржач, что все, что в ссср сдирали, неизменно обьявляли своей разработкой впереди планеты всей

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Оно и видно германия фокер вуль содрала самолет с русского истребка вы шо незнали вони и сейчас це европейцы живут за счет эмигрантов из снг сами не чего не умеют

[@EpemaKlapkin]

@@ЮрийМигалин-м3ы фокке-вульф 190 появился в 1940 году. Интересно, с чего они могли его содрать. Можа с ишака? ))? Если серьёзно то fw190 был совершенно новым словом в авиастроении. В битве за Британию он показал полное преимущество над спитфайрами. Кожедуб в своих воспоминаниях просто с ужасом писал о перспективах оказаться у фокера на линии огня

[@ЮрийМигалин-м3ы]

@@EpemaKlapkin весь проект был украден из КБ где его и изобрели а многие про него вообще и незнали как и о том что многие разработки кб и сейчас используют с далеких времен с 1944 года и все разработки остались в рф

[@ЮрийМигалин-м3ы]

@@EpemaKlapkin фркер это русский самолет сколько вам это обьяснять вы шо тупой у немцев такого не могло быть вообще

[@EpemaKlapkin]

@@ЮрийМигалин-м3ы так это все знают, у него всё гжелью покрыто

[@АндрейКонцевич-ч7э]

Копировать в СССР научились, а вот делать качество не особо...

[@сергей7-к7ш]

Какая страна такие и машины. В стране не может быть высоких технологий если нет обычных технологий.

[@MihailSvetlov2]

Про внешнее сходство оружия рассуждать не совсем корректно. Достаточно сложно найти оружие со стволом, направленным к стрелку и треугольным магазином. Одинаковые задачи решаются одинаковыми инженерными решениями. Плюс соответствие существующей на данное время стратегии. Вот и получаются одинаковые "стволы" ... Даже боеприпас такой-же, как у противника, разрабатывают, чтобы можно было трофейными пользоваться... Кстати, П.П.Шпагина, а не Шапошникова...

[@FodrMichalych]

И менно так и рассуждал Мосин, пиздя... пардон, стратегически верно копируя берданку.

[@MihailSvetlov2]

@@FodrMichalych , что Вы несёте !? Винтовка Бердана, и винтовка Мосина - АБСОЛЮТНО не похожи, кроме, конечно, наличия ствола и приклада. Вот с винтовкой Нагана - да, это вечный спор, кто у кого "позаимствовал" Поэтому многие тактично называют её "Мосина-Нагана"

[@Максим-г8б2д]

Пистолет пулемёт Suomi

[@MihailSvetlov2]

@@Максим-г8б2д что- "suomi" ?

[@Максим-г8б2д]

@@MihailSvetlov2 ппш-это копия пп suomi..

[@ViktorLewis]

Очень полезное видео! Очень! Особенно сейчас, в декабре 2018, когда красная плесень лезет из всех щелей, вместе с усатым грузином, вором и палачом.

[@kostyaanisimov5431]

А инженеры, с высшим образованием, занимались тем, что расшифрованием, стырянные шпионами, технологии

[@blackcat32206]

Зря прогуливал уроки русского языка.

[@АртемГреков-х7с]

Он не прогуливал. У него ЕГЭ на отлично по всем предметам)

[@tol101]

Некоторые вещи были действительно куплены по лицензии. Проблема что их был дефицит. Это огромный минус. Но сейчас мы не копируем и вообще ничего не делаем, а если брать верхи, то воруем((((((

[@mudildoohreheldo6116]

Почитал комментарии, осталось поправить автора - ПМ сделан не на базе ППК, а на базе ВАЛЬТЕРА ПП, однако у Макаровского ПМ имеется затворная задержка и экстрактор стрелянных гильз, сделан так что можно ,даже в полной темноте, определить наличие патрона в патроннике. Так что это не совсем копия. А вот АПС, сделан ,как раз, на базе ППК, хотя и не похож на него :)

[@ЕвгенийН-м6ь]

он не поймет,не старайся.

[@mckenzy2041]

Ну через 17 лет, они не имели право не внести какую то новизну, все так и 17 лет разница

[@ZXRulezzz]

14:07 О, здравствуй, мой видос 10-летней давности :P Не была МК-85 "скопирована подчистую", если не смотреть на дизайн, а копнуть в электронную начинку. В МК-85 стоял совместимый 16-разрядный микроконтроллер совместимой с PDP-11 архитектуры, против 4-битного в Casio. ПО, само собой, тоже имеет мало общего. МК-85 обладает большей точностью расчетов. Впрочем, откуда у нас взялась архитектура PDP-11 - это уже немного другая история :)

[@Classic-yt7po]

Абсолютно все верно, все скопированно у зарубежных стран

[@red_voron]

Осуждаю! Не все!

[@red_voron]

@@Jero04Lance А тут хитрость. Никто ее не копировал с чего-то

[@red_voron]

@@Jero04Lance Никто ее не копировал?

[@red_voron]

@@Jero04Lance Я так и сказал!

[@БорисРоманов-ч5ь]

И у кого скорирована Нива в1976 г.

[@alexandrkovin944]

уууу контра))) Сталин бы за такой ролик в гулак отправил))))

[@MilitaryRUS917]

)))) ))))))) )))))))

[@ArtemiusOstrogsky]

Бо ж сралєн.

[@MrAllben]

скоро 37 г. отправят

[@walter-de]

семь лет расстрела!

[@slavawk]

Вообще-то при Сталине как раз этого не скрывали. Там это не требовалось.

[@polickcolumbia2302]

Благодаря копированию не повышали пенсионный возраст на 5 лет и не морили стариков голодом !

[@slavawk]

тогда они до пенсий не доживали. Да и пенсии были мизерными.

[@polickcolumbia2302]

@@slavawk не поверишь , но и хлеб 16 копеек стоил , молоко 28 копеек , картошка 38 копеек зимой за Полярным Кругом где кстати были бассейны в детсадах ! До путинской реформы мы хорошо жили !

[@alexanderyolkin3243]

41й москвич содран с renault 11, у них даже детали взаимозаменяемые. Вплоть до сайлентблоков и рычагов

[@БорисРоманов-ч5ь]

Да,идвигунпоперек

[@Maksim-ty8ki]

9:53 - наоборот!!!! Говорят если хоть капля отличается от оригинала то значит это не подделка😁😁😁😁

[@СергейМеренков-у2м]

Стыдно и позорно за страну, всё скопировали. А ведь такие умы были в СССР.

[@МихаилЗеля-р4б]

всё хорошо, только наличие одинаковых деталей не всегда говорит о копировании, в цивилизованном мире это унификация

[@igorvasiliev9254]

Шапошников- маршал, а автор ППШ- Шпагин, спиздел автор

[@Skolot.]

Копия и подобие-это ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ-как говорят у нас в Одессе.Внешнее сходство или аналог-не означает то же самое,всегда привносится что то иное -НОВОЕ, взяв за основу оригинал. А копия это 1:1 !

[@kapitan-vk2rf1so]

А энтот 3,14дор не не разбирается, что такое копия, а что аналог Украли и все!

[@maxbogatov4835]

Как бомбит то у «патреотов» в комментариях, придираются к мелочам, типа произношения названий и фамилий, а факт то налицо, все, что показано откровенно спизжено, не досмотрел до конца, также можно добавить огромное количестао советских электронных приборов.

[@Adam_Archlight]

Не всё, некоторые автомобили, например ГАЗ, ВАЗ изначально делали по лицензиям от производителей, некоторые автомобили были доработаны в связи разницы климата и тп

[@СергейКирдун-й7я]

А вот и патриоты подъехали)) то что что то там делали по лицензии не отменяет того факта что это чужая разработка и не способность придумать что то свое.

[@АлексейСметанин-х8х]

А гвозди были скопированы с шведских гвоздей, а штаны с монголов, ну и че. Дурь курить вредно. Есть такая штука, нтп и еще мода, а ссср в общем то тоже на планете земля.

[@art1shok720]

ахахх скули. мода это про общий тип товаров, а не повторение дизайна 1:1

[@АлексейСметанин-х8х]

@@art1shok720 а че, овосчи гутарить почалы? Ну тады найди разницу кислорода советского и буржуйского и градусы на транспортире перемерь. Ведаешь ли что за машина? Еге сдай для начала, потом вякай.

[@art1shok720]

@@АлексейСметанин-х8х у вас дислексия? тогда идите к врачу. удачи.

[@Lurck_rr]

Спорно товарищи, спорно. Кто то платит, а кто то крадет.

[@АндрейЩадилов-ъ6н]

Хоть и копировали, но выпускали сами, на своих предприятиях, сейчас и того не делаем, горбатимся на заграничного дядю!!!

[@olegmaster5866]

Надо это всем Партиотам показать - а то 90% не верят же

[@НинаСапожникова-ю7я]

Оборудование и чертежи Опель кадетт для будущего москвича 400 были вывезены в СССР по репарации, так что не надо говорить, что содрали. Это честно завоёванный трофей, в отличие от Лады Ларгус, который Игорь Комаров будучи президентом АвтоВАЗа назвал "нашей разработкой". Победа - бывший Опель капитан, но хватает изменений в дизайне и технической части.

[@DEO5182]

Лол это не разработка самых. В Союзе как и в России своё не создали нечего

[@49rus79]

С чего это? У кого тогда скопировали Катюши, Т-34, "Восток" на котором Гагарин полетел в космос, Ниву? Этот список можно продолжать долго

[@DEO5182]

@@49rus79 концепт т34 спиздильи у одного американского конструктора, историю поучиться стоит. Восток, ракетный двигатели тоже у немцев (но туть признать нужно без разработках и чертежей немцев в космос наполнители бы не русский не амеры. Катюша тоже наподобие иностранцев зделана. А Гагарин некуда нелетел его с парашюта бросили, читай интервью его дочери. Но да перед ним мужик летал в космос но в Казахстане при приземления сломался и его было непрестыжно показывать с переломомы...поэтому снальи кино с гагарном. Нива а что в ниве своё?

[@СергейДемура-ь4э]

@@DEO5182 Может это потому, что большинство просто не грамотные как вы? " Не создали нЕчего"😆

[@АлександрВласенко-ъ8ю]

@@DEO5182 говори по факту начнем с Катюш -у кого скопировали конкретно?

[@romankuchevskiy7446]

Тогда хоть людям делали ченуши а сейчас всё себе 🙁

[@ew5mr]

19:57 *Шпагина*

[@technica5427]

Дектерева*

[@pokot4776]

это байт на комменты :)

[@СергейЕгоров-м7ч]

Целые НИИ в десятки тысяч сотрудников работали на передирании техники. Это правда. Передирали вчерашние модели, закладывая запланированное отставание в технике и технологии от Запада. А своих изобретателей заставляли по бюрократам десятилетиями ходить, это тех, кого не сажали, как генетиков и кибернетиков.

[@АРТ-у2з]

Т.Е, когда твоя жена приобретает себе одежку КАК В ПАРИЖЕ, это нормально, а вот авто это не касается.

[@иопаенроомпротл]

Только вот китайцы не кричат что это мы сделали и наше! Когда же что при совке, что при рашке, русские только и кричат по сей день без стыда и совести, что это наше! 😂😂😂

[@ВолодимирТроцько]

Автор как-то подзабыл, что западные страны покупают патенты и технологии, в то время как СССР в большинстве своем воровал.

[@abrakadabra6294]

Володимир Троцько Западные страны очень даже не чурались воровать у СССР. А некоторые вещи до сих пор сделать не могут.

[@grayaudio8657]

@@abrakadabra6294 Например петухов из говна)))

[@виктор-86ру]

майдан головного мозга?

[@Походеньки]

так они даже название страны украли в 1721 году

[@ДядяВася-у3р]

какое?

[@paulkiss1981]

ой не начинай тут свою русь-украину, это неинтересно

[@BANDERACHAD]

@@ДядяВася-у3р Россия.Раньше была Московия

[@slavawk]

@@BANDERACHAD Россия была Россией и до этого. На царь-пушке хотя бы, дурень, почитай чего написано. Московия - не было такой страны. Как и Украины никогда не было. Её большевики создали.

[@ДядяВася-у3р]

@@BANDERACHAD не было никогда никакой московии, не неси чушь.

[@6tonn]

2:35: как название завода вообще связано с копированием?! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ЛеонидТимошенко-щ2р]

Автор, по москвичу 2141 у тебя прокол. То что была попытка скопировать симку одно, а то что москвич 41-й совсем другая машина это второе. Тему знаю, в самого два 41-х в дворе. За время эксплуатации выучил его как букварь. По симке довелось разбирать ее на металолом. Видел все до болтика. Конструктивно и по параметрам кузова две абсолютно разные машины. Видел где-то ролик на эту тему.

[@algirdasjuodagalvis4673]

Mосквич 2141= Renault 20

[@ЛеонидТимошенко-щ2р]

@@algirdasjuodagalvis4673 Внешне может и похожа. Смотрел ролик от конструкторов 41-го. В качестве прототипа смотрели на бренды, по факту получилась совсем другая машина, москвичу надо было выживать в наших реалиях, это вам не Франция с Парижем. Спасибо конструкторам и советскому автопрому.

[@cnc_vivisector3881]

@@algirdasjuodagalvis4673 И снова - нет... Не Simca 1307, и не Renault 20. Схожий дизайн кузова еще не означает, что и внутри "всё до винтика содрано". А что касается кузовного дизайна - так ведь он характерен для своего времени и подвержен моде... Пусть и не так быстро, как в случае шмоток, но все же быстро меняющейся. Если на современный автопром посмотреть - так он еще более "однояйцево-близнецовый".

[@yaroslavsidorov9022]

8:20 - проблема как раз в том что не смогли дать технику, даже скопированную. Если б смогли то не было б ни дефицита, ни очередей, ни несоразмерно больших цен. 16:15 - спрос на уникальный дизайн рождает конкуренция за потребителя. В Союзе конкуренции за потребителя не было, поэтому смысла в уникальном дизайне тоже не было. А если б пришла распорядка сверху на изобретение уникального дизайна - она бы выполнялась как и все плановое - на отъ*бись, или представляла собой очередную кальку (как много примеров законодателей моды вы можете вспомнить из второ- и третьестепенных стран?).

[@lugerliaz]

Твой дефицит о очереди, это максимум выдумки мемориала, дефицит появился во времена перестройки когда страна переходила на капиталистический уровень, ну и про машины, автор дебил, не более, потому что тот же ВАЗ проектировал машины вместе с фиатом, что уже можно сказать, что копии не было. Ну и да, про планы, выполнялись они не на отъебись, потому что за все время Плановой экономики было много достижений, будто экономических или изобретений, поэтому советская промышленность снабжала советский народ, потому что как тогда телевизоры стоили по цене одной зарплаты, как и сейчас, только сейчас дороже в разы. А очереди на автомобили были из-за экспорта в кап страны для заработка валюты Уникальный дизайн как раз был, например НАМИ, отвечающий за разработку нового дизайна (АЗЛК 2139, заз 1106, и тд.) Было много уникальных автомобилей и разработок пускай времен перестройки

[@yaroslavsidorov9022]

@@lugerliaz Дефицит в Союзе был постоянно. И снимки огромных очередей можно видеть и в 50х и в 60х и далее. Как бы ВАЗ взял готовый Фиат и производил его по лицензии. Насколько я понял. А модель начальная разработана была именно Фиатом. Угу, достижения которые делались не факт что реально. Когда скот в регионе вырезали вчистую чтоб каждый период перевыполнять план по мясу, или возили хлопок который был только по документам)))). Плановая экономика показала свою неэффективность. Было бы иначе - СССР сейчас бы был самой мощной экономически державой, а вместе с ним Куба, Северная Корея, Китай бы не перешел на капиталистические рельсы. "потому что как тогда телевизоры стоили по цене одной зарплаты, как и сейчас, только сейчас дороже в разы." Чет я не понял, тогда одну зарплату - сейчас одну, а почему дороже то? Рекомендую вам пересчитать цены к зарплатам того времени и сейчас, удивительно, но в СССР все было дороже. Ну ок, допустим, даже если очереди на авто были и из-за этого, что это собственно объясняет? То что не умели нормально планировать? То что было нас""ть на собственных граждан?

[@nomadxxi2882]

А какая разница между советским дизайнером и дизайнером частной компании? Почему советский по вашему должен это делать на отьебись, а в частной компании он нормально выполняет свою работу? При чем здесь вообще конкуренция? Дизайнеру плевать на конкуренцию, он не капиталист, он просто выполняет свою работу. И если он хреново выполнил работу это проблема не экономики, а хренового дизайнера

[@yaroslavsidorov9022]

@@nomadxxi2882 При Союзе тебя определили после учебы на работу на завод и ты там работаешь, если ты будешь лоялен, то даже если ты будешь через день приходить "синим" и раз в месяц уходить в запой - тебя никто увольнять не будет и будешь ты сидеть там до пенсии. То насколько качественно ты будешь исполнять свою работу никого не волнует, у тебя есть план. От того сделаешь ли ты свою работу хорошо или плохо ты ничего не выиграешь, важен лишь факт выполнения. У людей же эволюционно сложилось так, что человек стремится работать меньше и получать за свою работу больше (это логически верно, поскольку на роботу вы расходуете время, вы устаете, вы концентрируетесь на вещах которые могут быть вам не интересны и т.д.). При капиталистической экономике важен как раз результат твоего труда. Если созданный тобой продукт плох - его не будут покупать или будут покупать дешевле, если хорош то дороже. Соответственно и человек создавший этот продукт будет получать зарплату соразмерную своему труду. Если же человека не устраивает данная зарплата он идет на рынок труда, где он может найти работу с зарплатой выше, но и требования к результату его работы будут выше. Каждый предприниматель заинтересован найти лучшие кадры за меньшую цену, но так как таких предпринимателей много они начинают конкурировать между собой за специалистов, улучшая условия труда и зарплату. Таким образом получается что предпринимателю выгодно делать хороший товар (цена-качество) потому что он лучше продается, для этого ему нужны грамотные кадры (запрос на качественное образование), грамотные кадры заинтересованы выдавать хороший продукт потому что они получают за это соответствующую зарплату и условия роботы (или в противовес могут быть заменены на того кто делает их работу лучше), покупатель получает адекватный товар соответствующий параметрам цена/качество, отсутствуют очереди и дефицит, присутствует разнообразие товаров. Может быть при союзе и били те кто делал работу на совесть, с этим трудно спорить. Исключения есть всегда. Но сама система стимулирует делать именно что на от**бись, поскольку единственным критерием оценки выступает количество данное госпланом, а сделать много "плохого и сырого" продукта и получить премию намного проще, чем качественного. В капиталистической модели у вас есть конкуренция, и если вы сделали товар плохо - у вас его не купят, поскольку есть альтернатива. Если же вы затратите на товар слишком много ресурсов - он будет слишком дорогим и опять же его не купят, поскольку у конкурента он будет дешевле.

[@nomadxxi2882]

@@yaroslavsidorov9022 Ваша ситуация высосана из пальца и к реальности вообще не имеет отношения. Вы где такое видели, что бы в Союзе кто то пьяным на работу приходил? Вы знаете, что такое ГОСТ и что грозит за невыполнение норм качества? И вы опять соединили работника и капиталиста. Повторяю ещё раз работник это не капиталист, ему нет разницы покупают его продукт или нет, главное чтобы ему выплатили зарплату за свою работу. А какие зарплаты платят при капитализме мы уже знаем, в соответствии з законом спроса и предложения в условиях безработицы и повышенного предложения труда, зарплаты (цена рабочей силы) при капитализме всегда низкие, капиталисту не выгодно платить много, это издержки. И вообще ваши ситуации сферический конь в вакууме, рассуждаете о конкуренции когда на улице давно уже монополизированный капитализм, миром правят монополии, конкуренция уничтожается и только государство этот процесс тормозит, а секта либертарианцев дальше мечтает о свободном рынке, который и приводит к порочному кругу монополии.

[@В.Г-х6н]

Чел с автоматом Шмайссера в адидасе- это бомба!

[@chupacabra5304]

ГАЗ-А - по лицензии Москвич-400 - в рамках контрибуции Москвич-402 и Опель - просто похожи (общий стиль, дизайн, потому что такой дизайн был модным в то время), то же и по Волге-21. Москвич-402 разработан конструкторами ГАЗа. Чайка и ЗиЛ - скопирован стиль, просто модный американский стиль. (Копия айфона - это ведь не только похожий, да?) ВАЗ 2103 сделан по лицензии, как и 2101 и 2102. ФИАТ-125 - не имеет отношения к ВАЗу (смотри ФИАТ-124 спечиале) У Симки с Москвичем по внутрянке нет ничего общего, только внешние обводы. Конструкторов заставили скопировать, а они сделали свое. Надоело этот бред смотреть...

[@adamfidcherald783]

В чего ты взял,что Packard украл дизайн у Чайки,если пакард старше чем чайка!

[@drumbayan]

Мало того, что копировали, так ещё спустя несколько лет. Если бы начали в 80е копировать тачки с 30х годов, железный занавес и это схавал... Шапошников пулемет, блин

[@botovoi]

я давно это знал наши вообще ничего сделать не могут

[@red_voron]

Прежде, чем что-то ляпнуть - подумай трижды

[@пишичитай-у9и]

Что ни копни мы в жопе только раньше это засекретили позорище

[@oleglichmanenko8500]

Солидарен

[@maxbrest4506]

Меньше знаешь - крепче спишь.

[@Walker-cw3ms]

Про запорожец - реально расстроил. А вот про Калаш и Штурмгевер - это вечный холивар. Да они похожи внешне, но технические решения - совсем различны и не в пользу SG-44. Есть на эту тему тонны видео и прямые доказательства технического сходства SG-44 с .... Американской иконой войны M-16! И даже болячки те-же самые.... Хотя внешне ни разу не похожи.

[@КыпчакТуран]

Не надо!! Автор немецкого автомата не только придумал штурмовой автомат, но и другие оружие!! А что придумал ваш хваленый ефрейтор Калашников,после того как скопировал автомат??У него даже образования не было!!

[@СтэнлиМарш-ь6ш]

Техника ссср это копия и плагиат. Обидно это осознавать

[@demos12100]

А каким еще способом можно было быстро сократить разрыв между передовыми странами? В свое время этим путем шли и Япония и Корея и Китай

[@АнтонТузов-ъ2х]

Да были на Руси изобретатели, которые пытались привнести что новое. Но их у нас считали чудаками и никто всерьез не воспринимал. Но неожиданно те же идеи возникали и реализовывались на западе. И чтобы обогнать и перегнать мы как обычно у них копировали.

[@Jana_Slavova]

Бьёт по вата прайд

[@aleksandrk39]

За видеоряд 5 баллов!!! А текст, по большей части такая ФИГНЯ.... Я так понимаю весь смысл ролика, что СССР -это плохо, ну ОООчень ПЛОХО... Так, для информации, тысячи, инженеров и учёных из бывшего СССР, работали и работают на ключевых должностях в западных компаниях и мы сейчас хаваем гаджеты созданные этими "способными только на копирование западной техники" инженерами.... Например аудиотехника hi-fi и hi-end классов, которая большинству из нас не по карману, наверное по этому и не знаем об этом... Или процессоры для компов и многое, многое другое.... А построенные заводы Форд или Жигули - Это просто бизнес, тот кто с мозгами понимает, а тем кто просто верит ФИГНЕ рассказанной в этом ролике, уже ни чем не поможешь... ВСЕМ УДАЧИ!

[@ТатьянаКуприевич-ц9в]

После войны, в "совке" работало более 450-ти немецких инженеров-конструкторов, (семьи в заложниках)...

[@ЛюдмилаЧудинова-р2ь]

Телега была была изобретена раньше чем автомобиль. А ведь у телеги четыре колеса. Так что неизвестно кто кого обокрал.

[@СергейОсипов-г9щ]

Современные модели тойота, меседес, корейцы - похожи как пальцы на руке но чуток отличаются.

[@ДиркДженкинс]

Как и лада веста, выпущенная уже после этих самых корейцев и немцев)))

[@Victor_CoverMusic]

@@ДиркДженкинс вот именно, что у Лады Весты оригинальный дизайн!)

[@viktorpavlov121]

@@ДиркДженкинс ну как ни странно митсубиши в тихую стащила иксообразную решетку , проще говоря морду машины.

[@Lairgil]

вот корейцы и китайцы настоящие передеры

[@lancerevox6880]

@@viktorpavlov121 митсык уже не тот. Пока на заводе был эвик и рамный паджеро это был митсубиси. А сейчас дерьмище на уровне лады

[@григорийчерных-н9р]

Кончай траву шмалить, аффтар. Сходи к ветеринару.

[@garryi.8898]

как говорят китайцы - если ты смог повторить творение мастера - ты мастер (ирония)

[@vladimirberegovoy2886]

Ну зачем изобретать велосипед? Это хорошо. Плохо то, что для людей нехватало обычных вещей и еды.

[@СлаваЮрьевич-п9у]

В смысле не хватало?) ты где этот бред услышал?)))

[@urgengraf3692]

@@СлаваЮрьевич-п9у Я этот бред пережил!

[@СлаваЮрьевич-п9у]

@@urgengraf3692 каких вещей и еды не хватало тебе??

[@СлаваЮрьевич-п9у]

@@urgengraf3692 переживать))?? В студию переживания свои))))

[@Вреда]

Где же Вы оголодавший и с голым задом бегали ? Если чего из продуктов не было в большом ассортименте в гос.магазинах то на рынках и в коопторгах всего валом было . Я ещё пацаном удивлялся почему на рынке в мясном павильоне висят туши , валом птицы , а людей мало . Так же и пром.товарами . Было все просто среднего качества и дизайна .

[@ТяпЛяп-ю4ш]

Родной, прекратите увлекаться тяжелыми наркотиками. Вы подними такой бред несёте ! ! ! И о птичках- у Форда не только машины купили но и конвеер и завод в г.Горьком строили инженеры завода форд.

[@klavesin]

3:24 Для чего нужно зеркалить фотографии? Даже не взирая на то что это в глаза бросается.

[@mcg2344]

То чувство что оригинал больше похож на ЗАЗ чем сам ЗАЗ

[@ArtemiusOstrogsky]

Наші хвальковиті чванливі вЯлікєє "братьє"--інтелектуальні імпотенти.

[@taikasilma]

Stg44 и АК47 конструктивно разные автоматы, хотя ПМ - да это копия Walther

[@MasterShamr]

Копирование. Но если полезть глубже? В СССР было единое правило: Стандарты. Государственные. Из них вырваться тяжело. Но вот где изменения. Сохраняя корпус, менялась внутрянка. Ну ладно Москвич - там двигатель БМВ. Но не важно. Подвеска. Коробка передач. Рулевое управление - это все советское. А корпус. Так на БМВ 7 можно надеть корпус от "Победа". Фары вот у нас ГОСТировались. Да и смысл придумывать другой свет, если есть фары которые ставились: На ЗАЗ, Татру, Жигули, Камазы... Возьмем горбатого жужика. Считается, что это содрано с Жука. Нет. Это внешняя копия Фиат микро. Но! Все уже другое. Другой двигатель, Подвеска.... Скажем у Микро и у Жука двигатель сзади, а коробка передач - спереди под ручкой. КАРЛ!!!! ДВА КАРДАНА!!!! 2 шестерни. Не удобная настройка двигателей. У нас применили кулисы. Вообще - говорить о копировании студно. А все уникальное - плохо. Нет возможности ремонта. Для примера. Так что... Хватит. Мы свое выпускали, у нас драли тоже. Например Дизельный двигатель - полностью содран у нас. Как ни странно, в Питере жил некий Тринклер. Русский немец поволжский. Но Русский. Он и разработал плунжерный тип подачи топлива. Теперь о NSU - большего бреда я не слышел. В начале был разработан ЗАЗ с ушами. Но его отложили в ящик, но разрешили издать чертежи в открытых источниках. Вот NSU и взяли чертежи. Но. Как и в Жуке - два кардана.

[@sirzhyuv]

вопрос не в том, что копировали. вопрос в том, что копировали с опозданием на 20 лет и орали, что сами придумали. а сейчас молодые дураки думают, что их отцы не дураки, а сами все придумали. ага...

[@Eliseeffcom]

Запор оказывается принц 😂😂😂

[@RubtsoffAccordion]

А ты не знал?

[@Неизвестныйаккаунт-х3ш]

Ложь

[@БорисРоманов-ч5ь]

А движок какой на принце стоял?

[@NoxiusPain]

Ты бы разобрался в вопросе, Китайцы не копировали советские танки, а приобрели чертежи, на тот момент не самых современных танков.

[@kimkarikh6866]

ППШ - это Пистолет-пулемет ШПАГИНА, а не ШАПОШНИКОВА... =)))

[@bina9611]

Нет

[@user-bq1hc9qh8r]

.....точнее.Суоми.еше.точнее.Томсона.