Дефектовка плохого запуска и белого дыма у МТЗ-82

Дефектовка плохого запуска и белого дыма у МТЗ-82

[@ВиталийЛебедев-т7й]

Здравствуйте! Была у меня такая проблема, тоже долго искал причину, пока не сделал капремонт топливной аппаратуры (не регулировка а полный капремонт) отрегулировал зажигание и клапана т.к. некоторые были зажаты, проблема решилась.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет вот и мне наверное тоже так придется делать спасибо

[@евгенийфогус]

Здесь на видео по-любому несгорание топлива. Белый дым из трубы на всех оборотах и плохой запуск на холодном двигателе - позднее зажигание или запаздывание установки угла воспламенения .Если форсунки распыляют нормально и ни одна не течёт ,значит причина по-любому в том, что неправильно выставлен угол зажигания. Я плунжера так проверяю ,у меня одна форсунка отрегулирована на 350 атмосфер и вот по очереди ко всем секциям подключаю .Если на максимально выставленной подаче топлива при вращении стартером ,нет распыла значит плунжер нерабочий. Новый плунжер даёт 600-650 атмосфер ,а 350 выбраковываются на замену. После замены плунжеров ,трактор поработает некоторые время, плунжера слегка износятся, начинает отставать зажигание. Появляется белый дым из выхлопной, потому что изменяется угол начала подачи топлива . штифт вытаскивается и устанавливается положение коленвалав 26гр до вмт., и начало подачи топлива в первой секции ТНВД.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо дело было в клапанах не один из них не держал стуюой витекала саляра

[@maga9619]

Я с вами согласен на 💯

[@user-tb7mx5qw8x57Roman]

Привет 🙋 Дзинтар. Похоже тнвд в ремонт надо и не гадайте вместе с форсунками. Пусть меняют все в тнвд. Удачи👍💯🤝

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Роман наверно так и придется делать спасибо

[@ВладимирВольф-я6о]

Да точно плохой распыл обычно при хорошем распыл палец насквозь пробивает. Хорошо этот чудо мастер лодонь не подставил 😂😂😂😂😂

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

А рот прикрить умник вернее дурачок

[@ДимонТёзка]

Белый дым. - позднее зажигание, уовт - низкая компрессия - залегли/сломались/сели маслосъёмные кольца - маслосъёмные колпачки на направляющих - низкое давление открытия топливной форсунки, заклинил распылитель в открытом состоянии.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Так и есть спасибо

[@ТатьянаВикторовнаШибко]

Привет.Положи старые распылители на недельку в баночку с керосином или в солярку потом попробуй поставить обратно часто помогает. А помпочку я так ремонтировал. Взял кусочек клапана и закрепил в дрель, потом концом который к коромыслу пошлифовал посадочные клапаночков помпочка чугунная мне помогло.Ну и наверное зажигание подрегулировать.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет спасибо за совет посмотрим что советует и тогда будем дейсвовать

[@Ramil_24_region]

Привет Дзинтар . Насос на ремонт и регулировку на количество топлива, обязательно вместе с форсунками .Удачи в поиске причины 🤝

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Рамиль спасибо тоже уже думаю что придется так делать

[@BisProAgro]

Простой способ проверить топливную снять подключить саляру и покрутить дрелью на постоянных оборотах и посмотреть бьют ли фонтанчики на одинаковую высоту.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет сегодня не снимаю смотрел только на двух секциях эти били одинаковие спасибо

[@BisProAgro]

форсунки только в паре с топливной делать нужно. и похоже что у тебя через обратку форсунок они завоздушуются а там должны быть шлангочки заполненые солярой что б небыло подсоса в обратку воздуха.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо за все надо вести а по обратку не знаю как там должно быть

[@ramazan940]

Согласен с тобой

[@НатальяСимонова-й9х]

как она может завоздушится через обратка, там в распылители нет зазоров если будет зазор то распылитель будет лить ручьем через обратка.

[@V.Vadym.V]

Уже второй год на 892 не могу найти точно,один в один,такую проблему.За ето время поменял 3шт ТНВД,3 комплекта распелителей,2 турбини,фильтра все раза четире,подсос воздуха убран везде.Результата ноль вообще.Единственно что заметил по зажиганию,а на рябчике я уже и гайки поменял,а то резьба слизалась от НЕЧАСТИХ настроек,что чем раньше зажигание,тем лудше заводится с утра.Но ето не работа.Так,что не заморачивайтесь,а ищите причуну в головке и двигателе.Думаю,что всему веной клапана или сальники,так как похоже на то,что масло в поршня до утра сбегает.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет вот и у вас так само.Ну вот и я сразо про головку подумал потому что я этот трактор купил у соседа он заменил поршневую и коленвал перед продажой.Последние 5-6 лет у нево трактор стоял без дело.И я почи уверен может и спрошу у соседа про головку что она неразу неремонтирововалос.Я вчера перетянул головку и отрегулировал клапана вроде луче стало а севодня купил распилителя поставил отрегулировал на 190 и зажигание отрегулировал исше луче стало но думаю головку буду снимать резултать пока неустраевает спасибо вам

[@smertin601]

Привет! Лайкос в поддежку!

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет спасибо

[@slavakov1773]

Добрый день.В своем ролике я говорил продавить не воздухом а топливом,надо создавать давление топливом это на будущее.По распылению, понять конечно сложно по видео но если форсунки сделаны на стенде работают то по всей видимости не докачивает секция проверить можно подсоединить к проблемной секции работающую форсунку запустить дв и на форсунке сбивать давление при меньшем давлении она может заработать но это всьо чтобы поставить диагноз насосу.Когда то работал на КАМАЗе перестал тянуть,километр и затроил пошол синий дым,постоял прокачал поехал и всьо сначала.Поменял фильтра, продул все трубки продавал систему, поменял насос подкачки сначала с ремонта потом новый ниичеевоо.И так три дня,сижу возле машины как старуха у разбитого корыта,звонок друга,ну что сделал машину,нет отвечаю не сделал,всьо перечислил а он говорит ты посмотри в штуцера может забиты.Вы представляете мою реакцию,если бы был рядом...Посидел успокоился и пошол откручивать штуцера,открутил на входе в фильтр грубой очистки заглянул во внутрь ИТИТ ТВОЮ МАТЬ...внутри штуцера качается такой шарик с всякой ворсы вытянул поставил на место штуцер завел йо Майо машинку не узнать.Это я к тому что причина может быть в такой мелочи что голову свернеш.Проверте неработающую секцию если на меньшем давлении проснется то как бы не хотелось а насос на стенд если на стенде насос покажет норму тогда надо искать причину на тракторе.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да бывает и такое как у вас с машиной .Завтра поменяю и отрелуриею на менше одну форсунку и тогда посмотрю .спасибо

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет вчера забил ответит по поваду продува я и гнал соляру создаваю давление я не просто пустие трубки продувал принципе то самое и получается что и у вас

[@АнатолійБолілий-з8ф]

Посмотрите клапан на топливном навєрноє падаєт топливо

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Да но я даже вчера чотка накачал с помпой спецально и все равно нету резултата севодня буду голову снимать спасибо

[@197318]

похоже что ТНВД мозг выносит и странно что обратки нету . лайк 23

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да как то все это странно и главное непонятно где именно лест спасибо

[@197318]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР я бы еще и компрессию проверил у меня был случай прокладку пробило в выпуск и тоже на откручивание трубки топлива двигатель не реагировал

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@197318 Спасибо подумаю над этим

[@Регион36Виталий]

ПРИВЕТ Дзинтар. А ты вроде тнвд возил на ремонт.?. Могу только в одном подсказать. Обратный клапан точно не держит. Удачи тебе. 👍💯🤝

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Виталий невозил этот насос с обмена спасибо

[@Регион36Виталий]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР понятно. Тогда не забевай голову себе и другим. Вези на ремонт.

[@ИлнарСунгатуллин-щ9н]

Привет.унас был примерно такая же проблема на холодную не запускалась.естли запустится то только с быстрым стартом только.работал с белым дымом.меняли насос и форсунки с рабочего двигателя сняли.не помогло.на передущем видео ты сказал может быть головка проблемой мы долго не думая меняли тоже сняли с рабочего двигателя.головка почти новый вроде помогло дым пропал.запускается но тяжело но это зажигание.на старой головке клапана праваленные были.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да я как то сразу на эту головки подумал по таму что я уверен что с разджение ее некто неделал.Завтра буду передтягивать головку и отрегуриую клапана по другому 0.30 и 0.35 мм может поможет ну а если что сниму вообше спасибо вам

[@ИлнарСунгатуллин-щ9н]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР жду видео. И удачи тебе.

[@АгрофермерКубани]

Привет дружище. Все по красоте

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет спасибо

[@АлексейТимченко-ы2д]

Это плунжер не даёт, пололоженного давление, у меня такое было, я на работаюшем двигателем сбрасывал давление на форсунках, и всё работает ровно, может кто то скажет что так нельзя ну у меня всё работает четко

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет спасибо ну вот и я думаю что что то с насосом

[@АлексейТимченко-ы2д]

У нас ТНВД также делают то один цилиндр не работает то другой, приходится самому типа до рабатывать

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@АлексейТимченко-ы2д да щас везде халтурит

[@Anatolich69]

привет! что бы шланг подтянуть подмотайте нитки между развольцовкой и гайкой, у меня 200 настроены, по факту ставят на новых 185 и когда приработается становится все 175 последние форсунки и работает норм, по поводу плохого распыла то я как то купил 8 распылителей и из них только 3 нормально рабочих было(((

[@Anatolich69]

если повезете аппаратуру в ремонт то проверьте на сколько у вас мм вывернут винт общей подачи топлива на регуляторе ТНВД со стороны стартера нижний над ним регулировочный винт под ключ на 10, должно быть 14 мм от корпуса до торца болта и я бы всетаки с форсунками поигрался и купил новые распылители и думаю было бы норм.

[@aragacpoghosyan5260]

Брат.тыраспредвал.праверобезателно

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Анатолий да хорошая идея а я потом развальцевал и шас супер держит.Ну у меня било когда купил и 190 и 180 ну вот и шас 175 без именений.Завтра мне надо головку передтенут отрегулирою клапана на 0.30 и 0.35 посмотрим что тогда будет.Спасибо

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну этот винт завтра померяю ну может куплю распылителя и поменяю спасибо

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@aragacpoghosyan5260 ну как я его проверяю там пол мотора разобрать надо спасибо за совет

[@СергейИсузу]

На форсунках должно быть давление 175 - 185 атмосфер. Если не продавливает насос то насос в ремонт

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо сейчас 190

[@чесноклипецк]

Методом тыка в конце концов найдешь Удачи

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да бывает и такое спасибо

[@Антон-р1я]

Смотри поршневую групу, или клапана устали. Нет компрессии.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

это уже неактуально что то писать что ты думаешь трактор несколько лет будет стоять и ждать твой коментарий.

[@Антон-р1я]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР не смотрел на дату.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@Антон-р1я Ну плохо тогда.

[@ВалераК-ц2р]

Это воздух, у меня та же фигня после замены тннд

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет ну как там воздух может быть все проверил спасибо

[@СаняДивин-щ8н]

Друг давления у форсунках малое надо хотя бы 200 и зажигания по рони

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

200 точно за много я думаю спасибо но уже мотор виташил

[@BisProAgro]

Ещо у меня было посоветывали поставить на обратку бутылку и смотреть колтчество соляры на моточасы но не помню сколько должно быть. И в итоге сняли и повезли на ремонт 150$. И плюс подняли обороты максимальные и получилось супер.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо да придется вести в ремонт

[@ДядькоСергій-э5ы]

Проблема в головці 100

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо я тоже так думаю и завтра буду снимать

[@СергейБулгаков-ц1м]

Тибе правильно сказали у тебя зажигание не выстоновленое

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо

[@СултанАсанходжоев]

Он не знает, не знает, надо снять все форсунки топливную и на стенд, смотреть и менять распылители, плунжера зажигание выставить, а это не дело

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну вообще щас комментировать давно нету толка когда это было и дело не в твоих предположениах было а головке

[@alexandrivanov4761]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР здравствуйте! А что именно с головкой было? У меня тоже не запустить после замены ГБЦ. Поставил ГБЦ д 245. Спасибо.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@alexandrivanov4761 Здрасте недержал не один клапан с ручным тек

[@ИванГубанов-я9ж]

Форсунки должны распылять в туман Постав новую поршнявую с гильзами и за одно проверь головку.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Форсунки должны а группа и даже коленвал все новое

[@ИванГубанов-я9ж]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР с твоего видео я понял что при покупке трактора тебе сказали что там все новое ,я бы проверил.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@ИванГубанов-я9ж так и есть потому что это сосед

[@ИванГубанов-я9ж]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР понятно,а до ремонта как работал двигатель? И как стоит задвижка воздуха сейчас, и нужно проверить вмт первого цилиндра по подачи топлива тнвд открутив трубку подачи топлива.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@ИванГубанов-я9ж Вот именно до ремонта не знаю где 5 лет вообще стоял а зажигание надо будет посмотреть спасибо вам вчера клапана перерегурировал немного луче стало севодня куплю распилителя новие и поставлю на 190 может что то поменяетя

[@Танк-о7ы]

рабочие форсы сразу видно,как у авто свечи

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

да

[@unlegalracer]

В общем тнвд можно проверить форсункой что отрегулирована на 300бар. Если срабатывает то плунжерная пара ещё что-то представляет. Двигатель проще всего проверить сделав из старой форсунки переходник и сняв коромысла когда все клапана закрыты дунуть в цилиндр. Там уже понятно станет. Будет шипеть либо в картер либо в выхлоп либо в впуск. Удачи

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет спасибо слишком сложный твой вариант

[@maga9619]

Дым не синий, а сизый- признак не полного сгорания топлива… следствие не правильный угол опережения впрыска… В двух словах, позднее зажигание…

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ошибся ты мужик

[@АнатолійБолілий-з8ф]

Моє мнениє чтото с топливной

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

может быть уже не знаю

[@НиязДжамалов]

Прат снимай голову что та с поршневой проблема у меня было такое я уже сталкивался с токой проблемной пока на поменял поршневой за 2 месяза 2 груповые поменял сука китайскую групавую подсунули .

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Давно все сделано на канале есть видео

[@СергейБулгаков-ц1м]

Ну если у тебя воздух и в этом проблема возьми тогда после того как он ночь простоит и холодный перед запуском под качай и попробуй он также завадица и будит

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Не то и не то то что ты написал не было посмотри другие видео и поймешь.спасибо

[@СанаСанов-ч4с]

Привет Дзинтар,думаю ты найдёшь причину. 👍👍👍

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Сань конечно найду спасибо

[@mickail-cherwen]

В чем причина была подскажи

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Я думаю что в головке

[@mickail-cherwen]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР сейчас после ремонта головки нормализовалось?

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@mickail-cherwen не знаю мотор не поставил смотри канал

[@КазимАлиев-т2я]

Плохое сгорание топлива сжатие слабое проверьте компресию

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

не один клапан не держал

[@КазимАлиев-т2я]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР 😃

[@Andro_g]

возможно зажигание или клапаны подзажаты

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

дело было в клапанах недержал не один из них

[@ИмранТенгизов-р6щ]

Брат, у меня тоже самое, когда заводишь дымит белый цвет, и когда на плуге работаешь если глубину сделаешь 30см начинает дохнуть

[@ИмранТенгизов-р6щ]

Неделя уже так, а раньше Нормально было, и ещё у меня турбина стоит вообще огонь работал, но щас как у тебя, что ты сделал ? Как ты починил ?

[@ИмранТенгизов-р6щ]

Я помню что мы зажигание позднее сделали, может вернуть на место? Но как сделали позднее она работала

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Мотор разобран так и стаит посмотри видео на канале тогда поймешь вчем дел спасибо

[@ВладимирЧепенко-ш3б]

Какое видео смотреть

[@user-ws8ju3gh5h]

Верблюда в упряжи и будет огонь

[@седойседой-л9ц]

Пользовались такими шлангами как у Вас от бака к фильтру, были постоянные проблемы, вернулись к старому подключению. Воздух был из за микротрещины в корпусе фильтра. Обратку с ТНВД и форсунок вместе пустите в бак.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо

[@АликКрасаускас-х9х]

Если живёшь в Литве Почему Вас не могут сделать хорошо насос

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Нет в Латвии

[@ИРР9900]

Регулятор ТНВД ,наверно не работает пусковой режим.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо не знаю

[@ALIEV.1989]

Такой ухоженный МТЗ и без солярки должен заводиться😅😅

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну прям уж

[@elmarszelcs2528]

Приветствую Дзинтар!!!🤝 Держимся!!!

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Элмар спасибо

[@ШирваниКубумаев]

Мой совет отнести топ апарат и форсунки на стенд воздухоочиститель и обратный клапан и на коне момент подач вприска.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо очень актуально

[@АлександрТягнирядно-е7ъ]

Для начала клапана проверь. И момент впрыска, а потом уже снимай аппаратуру.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

спасибо уже давно другие проблемы

[@SherzodbekXabibulayev-nw1di]

Мало соларка добавить надо аппаратура

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ошибся ты мужик

[@МагомедМагомедов-й1ц3ы]

На тнвд поменяй обратный клапан когда крутиш старт с глушака дым идёт потом и притирка клапанов надо

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ясно сделаем сппсибо мотор уже полностя разобран

[@АликКрасаускас-х9х]

Ты же сам живёшь Литовская Республика

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Нет в Латвии

[@Витёкит25]

Привет Дзинтар. Чё то с топливной и форсунки и насос в ремонт. Обратка пустая так не должно быть. Либо насос не давит либо форсунка льет

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет я тоже так думаю а насос с ремонта а шас знаешь как делают может луче новое купить спасибо

[@Витёкит25]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР я думал у вас хорошие мастера. Но видать тоже писец. Ильгиз валиеву почтой отправлять или транспортной. Или правда новый

[@Алекс-н8ж]

Аппарат и форсунки на капремонт

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Как бы не так

[@60rus78]

Солярка уходит из насоса, воздух или сам клапан на насосе мозг е.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

наверно спасибо

[@ИномжонУсмонов-ъ1ъ]

Поставь правильно зажигание

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

как бы не так дело не в зажигание било

[@ИльнарАрсланов-з4с]

А что тогда было​@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@ИльнарАрсланов-з4с на канале есть ответ если интересно

[@ІгорМукоїд]

А як правильно?

[@ВоваВова-я9й]

Он стучит посмотри зажигания а лучше головку посмотри

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Верно посмотри мои видео спасибо

[@alexsavchenko8869]

У меня также такая проблема и робота мотора такая, делали 💯 раз топливную менял голову розпредвал , и я пришел к выводу что ето розпред шестирни

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну сегодня головку снял а что там с шестерню может быть спасибо

[@alexsavchenko8869]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАРда может быть метка не там набита по соотношению к шпоночному пазу, у нас просто такое встречалось на смд

[@НатальяСимонова-й9х]

у нас была такая же фигня только на тракторе дт 75 двигатель смд 18 с родным тнвд,запуск был долгий с белым дымом,потом я поставил на него тнвд от мтз тоесть утн 4 с небольшими переделками он подошол,так вот теперь запуск с пол тыка даже зимой ,хоть стартер на него ставь,короче я поменял только топливный насос ,но это мой случай.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Бывает и такой случай но я сегодня снял головку не один клапан недержит может эта и будет причиной спасиб

[@НатальяСимонова-й9х]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР если клапана не держат то конечно будет плохой запуск.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@НатальяСимонова-й9х вот и я так думаю

[@МихаилЕгоров-ю9э]

Надо раскоксовку залить в цилиндры , кольца залегли

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Нет неверно посмотри что дальше было

[@ИльяСинельников-ф3х]

Здраствуй когда собираешся запускать довление в системе питания есть?? В тнвд

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Здрасте ну думаю что есть вчера подкачал даже ничего не поменялось спасибо

[@ИльяСинельников-ф3х]

Смотри обратный клапан на тнвд когда он в норме накачивая довление с трудом должен закручиватся качек на помпе и он должен создовать звук когда накачаеш саляру и должен держать постоянно и отрегулируй его там пружинка и шарик растени пружинку пристучи шарик к седлу и будет тебе счастье, нормальные у тебя форсунки и насос продавливает их значит и тнвд в норме распыл бывает и хуже дизиля всеровно завадятся распыл это для качественного перемешивания салярки с воздухом,отсюда и мощьность и экономия доз.топ. у тебе салярка в насосе с воздухом отсюда белый дым и нехватает салярки отсюда и работает хер пойми как давления в системе нет и заводится долго пока ты стартером саляру накачаеш смотри обратный клапан он у тебя синем цветом шляпка покрашена у него видно со старого тнвд вы наверное тнвд меняли а клапан старый поставили с синего тнвд Я ТАК ДУМАЮ

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@ИльяСинельников-ф3х Большое спасибо за совет помпа отлично накачивает точ как вы написали этот клапан псмотрю разберу

[@ВоваВова-я9й]

И на подачу до подкачки убери лишний шланг с клапана оставь один шланг с фильтра грубой очистки

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

И как от клапана что сразу обратку в бак сейчас же по заводскому

[@РенатТопанов]

Долго заводиться воздух в системе сделайте обратку в бак

[@kontranedobitaya]

Продать мтз, купить йондеере. 🍻

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Неплохо но если у этва будет прлблеми тогда остаюс без штанов 😆

[@АликКрасаускас-х9х]

А что-то в Латвии нету хороших топ лифчиков

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Есть конечно если что повезу

[@КонстантинСтовпник]

Вытащи форсуку и подсоедини к насосу заведи

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Уже был так сделавший щас другие проблемы

[@ШарифбекШарифбек-ъ1е]

Сколько стоит трактр 82

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

незнаю

[@СергалиКосмаганбетов-р1ь]

Сто пудов зажигания

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

сто пудов ошибся

[@НажипШарафутдинов]

Тут ещё ооочень тесно связана с копрессиий рег клапанов,и конечно же не будет лишним на осмотр ТНВД , и ещё может быть распылители а так вот это распыления хватает чтобы работали эти два цилиндра !!!

[@НажипШарафутдинов]

То есть распылители не родные

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Вся вина била в клапанах не один не держал

[@НажипШарафутдинов]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР но вот я как моторист со стажем и поэтому писал

[@dizel68ru]

Главное красиво покрашен

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Аааа тебя что тоже покрас если есть что красить.

[@ВладимирГуляев-я5ж]

если аппаратура не с ремонта то копаться нечем,

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Аппаратура с ремонта

[@Бинара-к3ю]

Топлевного насоса

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну и что с топливом насосом

[@Бинара-к3ю]

Это зажегание

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

И с зажиганием что лучше почитай комментарии врежде писать что то

[@dizel68ru]

Топливщик провфи😅

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну ты нехуже

[@КонстантинСтовпник]

Клапан посмотри на топливном насосе

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Хорошо спасибо

[@СергейДобрый-н4н]

🤔... 👍🏻!

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Сергей спасибо

[@АлексейНестеров-к3х]

Проверьте форсунки давление должно быть на 180, а вы делаете меньше

[@Ruslan_Omsk]

На горячую так же запускается?

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Нет но мотор уже перебрал спасибо

[@СергейЯрош-е3ч]

Проверьте зазор в клапанах, особенно в 1,3 цилиндрах и проверьте или замените обратный клапан в тнвд .Удачи.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да сегодня как раз собирался проверить клапана пришло время головку перетенуть ну и повад клапана перерегулировать спасибо

[@ВладимирНазаров-ю1х]

Позднее зажигание

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Мастер ты ошибся

[@МарсельРахимов-с7ч]

Клапана секут

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ну наконец один угадал

[@ВалераКалинен-т8м]

Зажигания

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Вот и не угадал

[@СергейМарков-к1ж]

От бака смотреть надо

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо

[@kamilmamedov768]

Все у вас работает прекрасно, просто поменяйте обратный клапан на тнвд образуется воздух теряется тяга и белый дым говорит о том что воздух есть нестабильность!

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Здрасте спасибо большое за совет

[@ДмитрийПерепечко-у7в]

Смотри клапона

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

подсмотрел пипец они

[@ВладимирНосиков-ы2й]

Аппарат ептв смотри

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

да

[@СергейМарков-к1ж]

Воздух ;

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо

[@НургазыАсанбаев-г2е]

В чем проблема была

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Клапани недержали

[@antonedgard8234]

​@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР по компрессии это видно когда замеряешь?

[@Сделайсам-т7х]

Привет Дзинтар , для МТЗ 175 отмосфер это слабое давление обычно делают на 185- 190отм.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет Алексей уже не знаю какое давление надо результата все равно нету спасибо

[@КусииЛатыпов]

Зажигание по часовой надо переставить

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Спасибо

[@ДимонТёзка]

Согласен.

[@СергейТишкевич-л6н]

Ребята всем привет. Точно такая проблема была у меня (два года с быстрым стартом заводил, как теплее летом лучше но все ровно стартер ом мослать. Убил стартер и акум). Ре шил разобраться : все спецы в раене побывали, зажегание докрутили до того что шпитьки пришлось менять на тнвд😃. В итоге вопреки всем решил перекинуть шестерни на зуб (перекинул в лево по отношению к заводской метки) Вуоля, завёлся аж охерел с перепуду. Кстати белый дым при заводе пропал и на завод супер

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Ясно но мне с отметками все нормально я думаю голова выновата мотор пока непоставил поставлю узнаю тогда двигатель полностю перебрал спасибо

[@alexopryschko8591]

МОЛОДЕЦ !Вся проблемма в топливнои апаратуре. Форсунки-насос-момент зажигания. Все,и вперед в борозду!Белыи дым-раннеее,черныи дым-позднее.

[@ВоваВова-я9й]

Друг а головку смотрел

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Да снятая посмотри мои видео и поймешь в чем дело

[@ЕвгенийСоломатин-э8й]

Нужно просто сделать раньше зажигание.

[@анатолий-о5ъ]

Головку везите в ремонт у меня такое было седла на клапана и пружины поменяли и всё заработал

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да мне такая чуйка с самого начала ну завтра сниму корамисла потому что пришло время перетенуть головку и отрегулирую клапана ну если ничево тогда может и придется снимать спасибо

[@анатолий-о5ъ]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР да можете сразу снимать головку потому что у вас даже на видео видно когда вы откручиваете трубки звук двигателя не меняется у меня было точно так же только у меня на 3 и 2 цилиндре было так отвёз голову в ремонт заменили седла клапана пружины на двух клапанах и всё мотор зашептал

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@анатолий-о5ъ наверно придется

[@ГеннадийГущин-у7ж]

судя по звуку: поздний момент впрыска...

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Может быть

[@ЕвгенийСоломатин-э8й]

Нужно сделать раньше зажигание

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Может бить но некаму делать пока

[@ЕвгенийСоломатин-э8й]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР там сложно нет ничего по часовой стрелке нужно крутнуть тнвт ключом по-моему 27 или30 снять крышку где шестерня находится буквально на пол деления если дымит то ещё попробуй

[@ЕвгенийСоломатин-э8й]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР думаю что всё будет хорошо.

[@ВиталийШепель-о4ф]

Это топливный насос

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

К сожалению нет это была головка не один из клапанов не держал

[@antonedgard8234]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР притирал клапана?

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@antonedgard8234 Да притирал гнезди и менял новые клапана и много еще что делал

[@СерикКадыров-н1ф]

Слишком ранее зажигание

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

может быть это уже неважно спасибо

[@ОлександрДовгаль-о5е]

Здраствуйте Нашли причину белого дима? Насос или головка?

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет нет менять буду блок трешина между вторим и третим цилиндром два шатуна кривие.Головка может бить причиной точно недержит неодин клапан все купил новое головку повезу флуфовать

[@ОлександрДовгаль-о5е]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР Спасибо вам

[@dieselpower7384]

Подкачка топливная

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Нет не угадал

[@adyljan3013]

Друг головку головку там есть клапана туда смотри

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

да сделал

[@semen-svarnoy]

я хоть увидел форсунку в действии

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет ну вот хоть что то спасибо

[@алекс-ч2и4л]

Компрессия низкая.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

jā

[@bigman8236]

помпа подкачки замените

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

И в чем дело в ней интересно

[@bigman8236]

@@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР у меня так же было всё проверил заменил белый дым троит бывало глох заменил помпу как часы сейчас работает

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

@@bigman8236 может быть но мне она была в головке не один клапан недержал

[@АзатРысаев-л8ж]

Привет у меня было такое что долго заводится это было 1985 году но я понял что у меня головка блока было поведено и где то воздух сосал и когда я поменял головку и у меня стало все хорошо,кто то мне советовал пракладку менять между головки и блоком но это не так просто поменяйте головку или шлифуйте на круге и все будет хорошо.

[@САМОДЕЛКИИСЕЛЬСКАЯЖИЗНЬДЗИНТАР]

Привет да я тоже головку шефонул и не один клапан не держал струяй текли