У меня такой самый зогншен 250-5 ,все норм да вот начал масло жрать,грешу на кольца и сальники клапанов,на днях буду вытаскивать двигатель а щас пока смотрю видео,всем удачи и мира
@customworksgarage37173 жыл бұрын
У меня такой Мот почти 200к прошел. Где только небыл,правда уже перепиленый под себя.
@vandeta4790 Жыл бұрын
Подскажите как заменить сцепление,возможно у вас есть видео? Зогншен250-5
@nazarikbalko2332 Жыл бұрын
Добрый вечер, скажыте пожалуйста, на етом двигателе генератор в масляной ванне? Бо снимаю крышку генератора а там все в масле
@us-hamza2 жыл бұрын
Подскажи, во сколько по запчастям такой ремонт обошёлся? Запчасти китайские или японские?
@Mr131alex2 жыл бұрын
здравствуйте есть видео как коробку собирать?
@АлександрГусаров-г7в Жыл бұрын
Стас здравствуй🖐️! Подскажи сейчас можно преобрести этот мот? Спасибо за видос. Отличный ремонт👍👌🤲!
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Его продали. У меня есть Viraga 535 на продажу, за 2500$ в хорошем состоянии. Если интересно пишите, звоните: 0973229046
@ДмитрийМалик-ф4э Жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ ні, його не продали, він досі у першого власника.
@DTheo-w7j9 ай бұрын
@@ДмитрийМалик-ф4эа хто власник?
@ВадимПасарар-ш5в2 жыл бұрын
Здравствуйте.Как снять сиденья на данном мотике?
@Molodoy_KabaH3 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть вопрос по поводу свечей зажигания, применяемых в данном двигателе и его клонах. Мануал ямахи рекомендует NGK C6HSA, в то время как китайские мануалы чаще ссылаются на NGK CR6HSA, то есть с резистором. Какие именно стоит использовать и почему? Заранее спасибо
@ДмитрийМалик-ф4э3 жыл бұрын
Мануал к данному мотоциклу говорит cr5hsa, а ездил он всю свою жизнь на cr7hsa NGK
@t196oa Жыл бұрын
Прокладку головки неправильно поставил. Не совместил отверстия маслянного канала. Причем на обоих цилиндрах. При запуске двигателя наверняка все масло вылетело. И еще. При сборке, желательно отверстие картера под поршнем закрыть тряпкой. Улетит туда стопорное кольцо пальца поршня, придется разбирать весь двигатель.
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Все правильно собрал, ездит до сих пор
@t196oa Жыл бұрын
Странно. Я раза три пересмотрел момент снятия и установки головок. Прокладки однозначно стояли наоборот. А канал в районе выхлопной трубы, оказался за пределами прокладки. Зато ушко с отверстием в прокладке оказалось со стороны карбюратора. Я могу ошибаться. Может это не масляный канал, а просто незадействованная дырка (скажем для маслорадиатора). Зимой буду свой перебирать. Тогда точно узнаю: дырка это или отверстие. Надеюсь никого не обидел. Все равно респект за видео. Очень позновательно. 1:21:42 1:36:02 А вот как было 24:33 Посмотрел другое ваше видео где производился ремонт двигателя 2v49fmm из-за коленвала. Так вот там вообще нету этих отверстий. Ни в головке, ни в цилиндре. Так что может действительно эти дырки никуда не ведут. И пофиг, как ставить прокладку. Кстати хотел спросить. А зачем цепи ГРМ меняли? Они вроде, такой же длины, как и новые.
@AlexZhuk-h9r Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста есть ли с завода на нём топливный фильтр? Если есть, где он находится?
@МОПЕДОДЕЛ Жыл бұрын
Между баком и вакуумным насосом
@ДмитрийМалик-ф4э Жыл бұрын
З заводу нема
@ДенТурчин-з1з Жыл бұрын
Доброго дня, які мають бути зазори клапанів на цьому моторі?
@ДмитрийМалик-ф4э Жыл бұрын
По мануалу 0.06-0.08 мм для обох клапанів
@mexaniktg3 жыл бұрын
Сколько пробег у данного экземпляра?
@ДмитрийМалик-ф4э3 жыл бұрын
60к
@Apache_Motors3 жыл бұрын
Да купи ты себе эл.гайковерт. если конечно хочешь работать быстрее, приятнее и денег больше зарабатывать за то же время. Пневмвтика прошлый век. Я ее только как тяжелую артелетию использую.
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
У меня есть, электрогайковерт Yato, хорошая вещь
@АлександрГусаров-г7в Жыл бұрын
Чем хочет, тем и работает!
@ron69073 жыл бұрын
Сцепа буксует
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
Позже поправил, в видео не вошло
@ДмитрийМалик-ф4э3 жыл бұрын
@@МОПЕДОДЕЛ да ладно, переделывал после твоего ремонта. 3х ремонтов. А проблема была в том, что протерялась упорная шайба и контргайку, так ведь, Стас?
@МОПЕДОДЕЛ3 жыл бұрын
@@ДмитрийМалик-ф4э Дима, после того как я столкнулся с проскальзыванием сцепления, разобрав, я тоже подумал об шайбе под корзиной сцепления. Для этого я внимательно пересмотрел виде с разборкой этого узла, ведь я это снимал. Никакой там шайбы не было, я все собрал как было изначально в этом мотоцыкле.
@АлександрГусаров-г7в Жыл бұрын
@@ДмитрийМалик-ф4эА что сам изначально не занялся ремонтом? Есть ссылка где мот брал?
@ДмитрийМалик-ф4э Жыл бұрын
@@АлександрГусаров-г7в Сам не взявся тому, що вваж, що кожен має займатись своєю справою там, де він профі. Помилявся. Тепер сам ремонтую.
@СергейКорниенко-ч8л3 жыл бұрын
Здравствуйте.какой пробег у мотоцикла.
@ДмитрийМалик-ф4э3 жыл бұрын
60к
@СергейКорниенко-ч8л3 жыл бұрын
Переведи
@ДмитрийМалик-ф4э3 жыл бұрын
@@СергейКорниенко-ч8л 60 000 км
@wsteff1981 Жыл бұрын
На 55:46, автор, ты говоришь, что по мануалу нужно 20w40, ты рекомендуешь 20w50...., Но !! В моем мануале к этому мотоциклу (зоншен) указано 10w40.. но!! Еще одно "НО"!!!.. на моем картере, возле заливной горловины прицеплена наклейка 10w30... Мать его!! Что мне лить???!!!
@ДмитрийМалик-ф4э Жыл бұрын
Цей двигун їздив 10/40
@sadhu_inc Жыл бұрын
О, нефигасе, нашел мануал по своему моту)) Автор, а дай телеграм свой или тип того, пожалуйста😭 не могу поремонтить т не у кого спросить по ремонту
@ДмитрийМалик-ф4э Жыл бұрын
Пиши, друже, це мій мот, підкажу що зможу
@MegTor-d7w10 ай бұрын
@@ДмитрийМалик-ф4эПривіт, підкажи будь ласка, Віраго 250 в мене. Кікстартер поставити є можливість на нього?