Маслянное охлаждение на скутер врезка
Рет қаралды 6,449
Күн бұрынЗапчасти в видеоролике, а так же другие интересующие Вас, вы можете приобретать через меня. Мой Viber или WhatsApp или Telegram: +380973229046.
В данном видеоролике я расскажу как правильно организовать маслянное охлаждение на китайском двигателе 157QMJ, путем врезки в маслоканалы штуцеров. Так же я обьясню принцип работы маслонасоса и как организована стандартная маслянная магистраль каналов смазки двигателя маслом.
@ТимурУльжибаев-в8ъ 2 жыл бұрын
Гениально, то чего не хватало !
@ВикторСамсоеов 2 жыл бұрын
Привет от ютуб канала Скутерист дальнобой спасибо за видео очень полезное для меня удачи тебе и добра
@GhhhHhghhh 2 ай бұрын
Мастеровым Физкульт привет
@gas2431 2 жыл бұрын
спасибо!!!
@АлександрТрофимов-ж9ж 4 ай бұрын
Здорова дефективный
@ОлегНасонов-ь5е 11 ай бұрын
Да летом вентилятора нехватает перегревается движок.Охлаждение маслом так себе.Вот водой или антифризом лучше.Но китайцы плохо думают 157 мотор нужно доработать головку и помпу.Сейчас на улице 15- 17 тепла скутер прет.
@did195 Жыл бұрын
Как определить полное название скутира ?
@yratumanov6027 3 жыл бұрын
Как умудриться поднять давление масляного насоса, вот бы всем доработкам доработка была.
@ALEX43530 3 жыл бұрын
На ебэй продаются насосы тюнинг ,они больше прокачивают, только жутко дорого
@Alex_E 3 жыл бұрын
Поменяй передаточное число между коленвалом и маслонасосом, подняв обороты маслонасоса, поднимешь и давление масла.
@ALEX43530 3 жыл бұрын
@@Alex_E тож вариант , только возни много, искать больше звёздочку и длиннее цепь
@evgensmerdov523 3 жыл бұрын
@@ALEX43530 Может лучше меньше звёздочку и короче цепь?
@ALEX43530 3 жыл бұрын
@@evgensmerdov523 хрен знает что уменьшить или увеличить, суть в том чтоб увеличить частоту вращения маслонасоса ,подняв давление.
@vladosdiovod7090 2 жыл бұрын
Когда новые серии?
@sergshuiski4759 3 жыл бұрын
Без этого гемороя все отлично работает , а тут недай бог побежит находу и все мотор на свалку
@ALEX43530 3 жыл бұрын
Этот радиатор со шлангами снижает циркуляцию(давление) масла из за длинной магистрали, нужен насос с повышенной производительностью
@amarettoamaretto1559 3 жыл бұрын
А каким образом,снижается давление!?
@ALEX43530 3 жыл бұрын
@@amarettoamaretto1559 в болтах банджо , так как поворотов много, был бы прямой выход -это другое дело, я себе ставил на скутер радиатор, потом снял , разбирал мотор , головка ГРМ была коричневая , распредвал с люфтами подшипников,это все от нехватки масла.
@amarettoamaretto1559 3 жыл бұрын
@@ALEX43530 ,привет.Я думаю,ты ошибаешься на счёт длинны(На скутер,постоянно действуют силы:ускорения-торможения.И маслонасос,справляется(Хотя,они сильней,чем расположенные ВЕРТИКАЛЬНО магистраль и радиатор.)А вот насчёт,сужения магистрали-незнаю!!???Возможно прямой штуцер,такого же диаметра,как отверстие питающее головку.Обезопасят её,от маслянного голодания.(Возможно!У тебя,попался некачественный маслонасос.С изначально слабым давлением.Поэтому и угробило головку.Это же-ДЕШЁВЫЙ китай✌😆
@КаримНацикеров Жыл бұрын
@@amarettoamaretto1559 это японский двигатель 🤦♂️
@amarettoamaretto1559 Жыл бұрын
,серьёзно.А какой марки скутер
@ЮраАндреев-д2е 7 ай бұрын
Самая бесполезная доработка,да еще и если шланг лопнет то двигатель заклинит,на скутерах охлаждения хватает с запасом даже в +35