Mitsubishi Outlander Обзор от Владельца спустя 4 года

[@av5772]

Тоже такой 2007 2.0 на палке, машинка офигенная, рулёшка как у спортивного болида), одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю)

[@АндрейАмочкин]

Да машина песня!!!

[@АндрейАмочкин]

@Леонид Микков на ведре ездиш ты сына...

[@Alone_home]

@Vallmar Drave Надеюсь скоро поменяете на что-нибудь приятное. Если уже не поменяли

[@rpbox1122]

​@@Alone_home что лучше аута такого, по такой же цене ??

[@Alone_home]

@@rpbox1122 Я имел в виду что-то подороже. А так мне нравится outback примерно тех годов.

[@linapash3528]

Ставлю Лайк за то что хоть один человек на обзоре соизволил разложить задние седухи и показать багажник в полном объеме!!!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо большое! Место очень много, я пять лет отъездил на нем, щас недавно взял себе 3аутлендер

[@АндрейАмочкин]

Если что интересно, пишите спрашивайте

[@ЖенекГрибанов]

@@АндрейАмочкин расход какой?

[@ВасяВася-я1ъ]

Не смиши жигуля😊😊😊

[@ВасяВася-я1ъ]

🎉🎉🎉

[@anatolieastwin]

Обзор - топчик! Как же сильно отличается обзор от владельца от обзоров "по статьям". Тут всё чётко, спокойно, по делу!👍

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@denfx4204]

Спасибо за обзор! У меня такой же машин, только 2,4 литра комплектация Intense. Пробег 188 т. км. Как владелец сего апарата могу сказать что машина реально хорошо едет, но к таком пробегу будут ждать такие сюрпризы: 1) мотор - регулировка клапанов на версии 2,4 и замена маслосъемных колпачков; подтекание масла в районе переднего сальника коленвала - замена сальника при последующей замене ГРМ; постоянно горящик чек енджайн и повышенный расход топлива - смерть одного или двух нижних лямдазондов (лечится перешивкой на "евро 2"; 2) выхлопная система, сгнившие фланцы соединений на всей системе глушителя, про резинки вообще молчу; изношеная гофра и сгнившее крепление приемной трубы как у автора видео; полуразрушеный 3й катализатор, из за которого машина не едет, тупит при резком нажатии на газ. все это лечится подваркой или реставрацией у сварщика, удалением вышедшего из строя катализатора; кстати верхние катализаторы в коллекторе очень стойкие к разрушению (удалять не обязательно); 3) уставшая ходовая, тут больше всего неприятностей - задние севшие стойки амортизаторов (мои имели еще метки с завода и заменены на 195 т. км); севшие пружины спереди и сзади (которые никто не меняет при замене амортов) из за чего идут стуки спереди при вывороте руля, пробои в задней части; уставшие сайлентблоки на передник рычагах, которые закисают в местах крепления к передней балке (приходится резать или балку или рычаг чтоб поменять); уставшие сайлентблоки заднего редуктора, течь сальника заднего редуктора; 4) коррозия со стороны днища - арки и задняя часть авто, которые если не обрабатывать - быстро покрываются рыжим налетом; коррозия задней балки, пожалуй тут самая большая проблема - если в ней сгнивают места крепления рычагов, уходит развал задней оси. тут только замена или реставрация. Если все это знать и пролечить, автомобиль будет радовать владельца.Так как мотор и коробка здесь очень ресурсные, а кузов и салон хорошо выглядят на сегодняшний день, найти аналог на полном приводе за такой бюджет не просто.

[@СтаниславАрнаут-у9ю]

Спасибо за комментарий. Как раз присматриваюсь к 2,4 на автомате, 2003 года. Там уже 190. Интересно сколько ещё сверху положить придётся

[@варя-п5в2н]

День добрый, тоже интересно сколько будет цена вышеописанного

[@князьтишины]

@@варя-п5в2н думаю 800- 1000 долл постепенно придется вложить, если столько ремонта, как описано в посте выше.

[@ИванДулин-у8щ]

Давно искал хороший обзор, и вот наконец то нашёл, ты реально всё рассказал по делу, ищу себе такую же... Спасибо, лайк, подписка!!!

[@mr.x1908]

Иван Дулин нашёл?

[@Слободан-у4о]

@@mr.x1908 не спешат владельцы их продавать

[@mr.x1908]

Слободан Милошевич ну ухоженные не спешат, как и любую машину , а в основном старые ржавые вёдра уже

[@АлександрРындин-я7ц]

Дружище, побольше бы таких обзоров. У тебя талант. Все спокойно, по делу, с примерами, ценами и приятной подачей. Спасибо. Удачи на дороге

[@АндрейАмочкин]

Спасибо и вам

[@OlegLuzenin]

Отличный отзыв! Рассматриваю 2.4 160 сил 2006 года к покупке, посмотрел, много узнал, куда внимание обращать. Спасибо, мужик!

[@АндрейАмочкин]

От души 🤝🤝🤝

[@КириллКириллов-ф6з]

Отличный информативный обзор ,лайк 👍🏼 Пожалуй лучший по данному автомобилю из того , что есть на KZbin.

[@АндрейАмочкин]

Спасибо большое!!!

[@arkvgenii6704]

Отл. обзор! Всё что нужно,всё по сути: какие болячки,сколько стоят з/ч.. Без лишнего вообще! 👍👍👍

[@АндрейАмочкин]

🤝

[@людмилазоря-м4ь]

Спасибо за обзор ! Теперь уверена что хочу именно это авто !

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста)))

[@ЖекаВеликий-ъ4ю]

красавчик ,лучший из обзоров, за правду лайк однозначно!!!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!

[@АндрейАмочкин]

Друзья хочу добавить, не редко у владельцев аутов накрывается подрулевой шлейф, и горит на приборке srs, видео на канале об замене шлейфа есть , ссылка на шлейф под ним в описании

[@mr.x1908]

Андрей Амочкин клапана не гнёт при обрыве грм? Сколько стоят запчасти можете прикинуть примерно ?

[@Євген_Морозов]

Все верно. А ещё есть проблема со стеклоподьемниками.

[@Kutuzoff69]

мой первый автомобиль, владею месяц, рад без конечно!) сейчас устраняю болячки, самая главная замена подрамника. но в целом машина огонь, много места, любим с семьёй на природу съездить да и на рыбалку. впечатления от машины самые положительные!) за обзор спасибо большое 👍

[@АндрейАмочкин]

@@Kutuzoff69 🤝🤝🤝

[@ЕвгенийКлим-ы7р]

Честный обзор меня всегда радовал...палец в верх тебе.

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!)

[@Дмитрий-ц6й5ш]

У меня такой на 4G69, езжу уже семь лет, клапана как на Волге регулируются, начался масложор, поменял кольца и вкладыш ( пробег за 200). Автомат, расход по городу в двух миллионом городе летом 16-17. Дорогая задняя подвеска если менять в оригинале( очень не любит когда много грузят), а так смотрел на что поменять - не на что (дешевле 1,5 мультов одни дрова). Кстати, хорошо показал себя на бездорожье!

[@АндрейАмочкин]

Да машина хорошая, третий аут вроде отзываются не плохо)) и внешка симпотная в рестайлинге

[@Tim33-o7v]

Компенсаторы стоят на 2.0 ,а на 2.4 шайбы

[@Вячеслав-ц2х7й]

Это расход на газу или бензин?

[@Александр-э9г1ч]

Лайк за комент. 2 года на 4g69 акпп катаю. 2003 год америкос.... без абс

[@ОлегКашин-п6ш]

Я согласен. Самый лучший обзор!!! Очень грамотная речь.

[@АндрейАмочкин]

Спасибо

[@vezunchik7018]

Единственный нормальный обзор.!!!спасибо очень интересно и полезно.

[@АндрейАмочкин]

Спасибо))

[@ШалкарБердимуратов-и6п]

@@АндрейАмочкин Привет Андрей , я хотел покупать себе аутландер 1 как первый автомабил стоит ли?

[@АндрейАмочкин]

Стоит, только как у меня комплектацию берите)))

[@mr.x1908]

Андрей Амочкин а сколько таким Цена минимально для живых , на автомате ? По объявим они начинаются от 250

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Прекрасно расказал, даже вопросов не осталось 👍❤

[@АндрейАмочкин]

@@АлексейГорецкий-д4ф 🤝🤝🤝

[@GukKilla]

Обзор понравился с первых же секунд: гос.номер один в один как у меня, с разницей в одну букву))) Дальше всё также по делу и чётко, полезно послушать и принять к сведению. Спасибо за обзор! У меня 2.4 2004г.

[@АндрейАмочкин]

Спасибо)))

[@романполяков-у2ь]

один из лучших обзоров аутлендер 1 поколения

[@АндрейАмочкин]

Спасибо)))

[@Амарголын-ж6е]

Самый информативный обзор на эту модель👍

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@alexalex4205]

Спасибо за такой информативный обзор! На все вопросы,я услышал ответы! До этого смотрел кучу роликов, все вилами по воде. Здесь же всё по делу без лишнего пиз...жа! Благодарю!!! Успехов!!!💪💪💪

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@alexalex4205]

💪🤝🤝🤝

[@aquah2o276]

Спасибо за обзор, развеял сомнения буду брать

[@АндрейАмочкин]

Удачи!🤝🤝🤝

[@ВалерийКа-в6к]

За честность и объективность спасибо! Но... че то уж очень много негативного, особенно про кузовщину... передумал)))) лучше буду брать что то много свежее, неохота деньгами на ремонт сорить и время на это терять))) Еще раз спасибо за обзор!

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста, по свежее это правильно)))

[@НиколайНиколай-к6х]

через пару дней планирую приобрести оутлендер на автомате 2.4 л спасибо за обзор ,буду знать слабые места

[@АндрейАмочкин]

🤝

[@Good_GAS]

Вот это молодец, обзор отличный! Спасибо

[@АндрейАмочкин]

Спасибо

[@АйгульДанабатырова]

Как раз смотрю машину для путешествий.Огромный рахмет из Казахстана!

[@АлександрДюрягин-н5о]

Все грамотно, рассказал! Отличный отзыв и рекомендации все по делу. Спасибо!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!!!

[@СерегаКорморан]

обзор хороший, мне понравился, много по делу. Только про расход на 2,4 моторе ты конечно загнул про 16-17 литров))) Расход 2,4 автомат на полном приводе летом - 11,9-12,2 при езде город-область и обратно. Зимой да может до 15 доходить

[@garageweekend832]

Наконец то! Лучший обзор из всех существующих! Молодец!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!

[@ЕвгенийЗаичко]

Это самый лучший обзор что есть на Ютубе 👍👍👍👍

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!!! 🤝

[@СмаковСалават]

Здорова. Спасибо за видео. Тоже владею оутлендером 2007 года, уже около 2-х лет. Машиной очень доволен.

[@АндрейАмочкин]

Здорова, да согласен машина огонь)))

[@mr.x1908]

Что по ценам на запчасти и ремонт ?

[@ДенисСахнов-й1й]

Обзор правдивый. Только на них ещё ставили движки 4g69 с системой MIVEC и у них гидриков нет. У меня аут 2004 года 160 кобыл полный привод автомат ЭКО кожа люк и панорама.

[@АндрейАмочкин]

Милое дело

[@mehaniken]

Про "душу" Верно подметил😌

[@Феникс-ъ1ц]

Владею таким же. 2007 год, 2,4 автомат. 160 л/с.200000 км. пробег. Масло не жрёт, католики выбил, расход лето 12,2. Зима 12,8. Масло меняю каждые 7-8 тысяч. Осень, весна в сервис на т. о. Расход по деньгам где то 20 000 в год. Менял ГРМ, помпу, ролики. Больше проблем нет. Машина очень надежная. Нигде ничего не течёт не трескается. Все в норме.

[@АндрейАмочкин]

🤝

[@ЖенекГрибанов]

Расход на мкпп?

[@АндрейАмочкин]

@@ЖенекГрибанов 11-12 летом

[@АндрейАмочкин]

@@ЖенекГрибанов трасса при 100 км/ч - 8.5

[@ЖенекГрибанов]

@@АндрейАмочкин акпп сколько будет расход ?

[@mehaniken]

Малаца, всё по делу! У меня 2.4 мкпп 2006г. Тоже 4 года юзаю, альтернативы ему нет за эти деньги, из современных 4 вд. Всё шлак, я не знаю на что его менять, пожалуй буду делать и ездить дальше, ну или л200!!!

[@oneunitone]

А Вольво ХС 90?

[@mehaniken]

@@oneunitone запчасти на порядок дороже и это не японец

[@rec3686]

Все четко и по делу! А то устал слушать идиотские обзоры, как ты сам сказал в видео! Спасибо!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!

[@sergdr6333]

Спасибо, хороший и подробный обзор

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!

[@ozoz4697]

У нас 2.4 литра,полный привод, автомат, 2005 год, ездим 6-7 лет, с подрамником тоже беда была, в труху сгнил,меняли,с Владивостока заказывали

[@АндрейАмочкин]

Понятно, я свои промазал пока живут, но ржавчина на них есть..

[@РомаДанин-и3у]

Сколько подрамник стоил?

[@Владимир86рус]

Давно присматривать к данному автомобилю, ни одного годного обзора! Спасибо за честный развёрнутый обзор! 👍колокольчик и подписка!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо! Ищи самое главное чтоб кузов был не гнилой а остальное подшаманиш

[@КопьевТимур]

Добрый вечер, Владимир!))) Владею таким с 2016 по н.в. машина неплохая. Но, гниёт как говорит автор, подрамник я поменял, расход лето 15 зима 20 с автозапуском и большими прогревами (минут 30 в день точно грею). Движок надёжный. У меня пробег 240 пока расход масла около 0,5 -0,8л на 10 000км. Тормоза хорошие, разгон более менее, во всяком случае не медленнее всяких Рио, Солярисов, шкод с 1,6 и т.д. 2 ремня ГРМ! Замена около 18000 р. в сервисе. Стандартные линзы выкинул и поставил линзы би ксенон който q5. Низя, конечно, но теперь ближний метров 70 и никого не слепит, так как четкая свет.-теневая граница. По обслуживанию на уровне Санта фе 1 (тоже имел). Если надумаете брать, смотрите преимущественно на кузов и обязательно снизу). Свечи иридий. Удачи!

[@Владимир86рус]

@@КопьевТимур Тимур, спасибо за ответ!

[@ЧёрныйПистолет-й1ц]

Лучше обзор я не видел

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@АндрейАмочкин]

Всем приятного просмотра!!!

[@НиколайГражданкин-г9т]

Андрей, доброго времени суток и с новым годом! Пишу тебе как толковому товарищу по интересующему авто :) Муки выбора встали между 1 поколением: 2.4 4WD AT (142 л.с.), и 2.0 4WD МT (136 л.с.). Можешь коротко о принципиальных отличиях? Заранее благодарю! =)

[@АндрейАмочкин]

@@НиколайГражданкин-г9т приветствую, с новым годом!! Отличие глобальное будет в расходе топлива, на автомате 2.4 у меня у друга зимой ест 18 литров. На механике двушка будет порядком меньше. Так что как то так. Движки у них все надёжные.

[@АндрейАмочкин]

@@НиколайГражданкин-г9т ну и соответственно так как последний год выпуска у них 2008 АКПП нужно прощупывать чтоб не дергало и вибраций не было чтоб не попасть с ним в дальнейшем, на механике над смотреть сцепление у многих уже подходит оно, а поменять сцепление никак на Жигулях 5 тысяч. Вообщем яб лучше двушку взял

[@baomao2938]

Классный обзор. Помог при выборе авто. Спасибо.

[@АндрейАмочкин]

Спасибо)))

[@СтаниславАрнаут-у9ю]

Спасибо за обзор, очень полезно

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста

[@ВиталийИванов-л4у]

Красавчик 😁👍

[@АндрейАмочкин]

Спасибо))

[@ИгорьД-в2и]

Хороши обзор спасибо ! Чтобы поднялась гофра под двигателем авто, поменяй подошку двигателя переднию тогда гофра поднимется

[@василийвасичкин-в3к]

Толковый обзор, всё по делу сказано!!! Лайк!!!

[@АндрейАмочкин]

Там стоит муфта, но она не на полный привод. Я имею ввиду что у первого аута постоянный полный привод, не подключаемый вискомуфтой, муфта больше идёт для блокировки межосевого дифференциала, а не как во многих обзорах говорят полный привод подключаемый через виско муфту...

[@АндрейАмочкин]

Полный привод подключаемый через виско муфту на втором и третьем ауте, вот там именно с салона подключается ось..

[@mr.x1908]

Андрей Амочкин то есть в вашей комплектации полный привод ?

[@Alexeyprooo]

классный обзор.....просмотрел весь.....у меня сузука гранд витара кушает 15 по городу ...12-13 трасса 2.4 двигло постоянный полный привод.....за годы эксплуатации разных авто понял одно... если не кушает то и не едет :)))))))))))))))

[@АндрейАмочкин]

Спасибо))

[@АльжанАугамбаев]

Спасибо

[@VasiliiFavorskii]

Спасибо Вам✋✋🍷

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@ВикторГуревич-ш6е]

Видео СУПЕР.👍🏻👍🏻👍🏻

[@АндрейАмочкин]

От души 🤝

[@андрейнестеров-с2л]

У меня передний подрамник сгнил и корпус рулевой рейки,задние арки. Двигатель g69 клапана регулируются винтами. Расход в городе оч большой 😂.спасибо за обзор! 🕵

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста))

[@СергейКалашников-й4щ]

У меня 4G69 2.4 на механике: гидкокомпенсаторов нет, расход срасса 9л. город летом 12, зимой 13, вискомуфта есть! Она стоит в заднем редукторе! По остальному все правильно сказал.

[@АндрейАмочкин]

Ребят успокойтесь пожалуйста, кто не знает зачем говорить, это тебе не второй аутлендер, объяснил же распределение 50/50 принцип нивы!!!!!!!

[@_Pupkin]

Вискомуфта стоит в раздатке, блокирует(не жестко) межосевой дифференциал

[@АндрейАмочкин]

@@_Pupkin откуда взял такую информацию скажи мне пожалуйста??? Повторяюсь я снова , если не знаете авто не пишите сюда туфту всякую, не сбивайте людей с толку!!! Это первый аут а не второй , во втором да.

[@АндрейАмочкин]

@@_Pupkin ты пойми одно, тут постоянный полный привод, не подключаемый через виско муфту в ручную и не AWD...

[@_Pupkin]

@@АндрейАмочкин вывеси одно колесо (любое) и посмотри что будет. Если диф без муфты( свободный) то машина останется на месте. Если с муфтой то тронется с места

[@urfinjus8636]

Сегодня поменял катализаторы на пламягасители, одна обманка влезла, вторую не дал кузов поставить. Берите вторую углом или с микрокатализатором. Можно ещё перепрошить мозги, как вариант. 188 т.км пробега, катализаторы ещё были не в хлам, но чек энжин шумел про замену.

[@АндрейАмочкин]

Все ясно))

[@oleksiilobur8696]

Четко, ясно. Молодец!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо

[@СЕРГЕЙСоколенко-с9л]

Просто и все ясно.Спасибо

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста)

[@kobroni36]

Молодец.👍

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@bretenkowlife1842]

Машина гаражного хранения. Не рассказал про скрипучие задние сайлентблоки. Подвески хватает максимум на два года.Потом всё менять. Перед лучше менять рычаги комплектом зад по отдельности

[@АндрейАмочкин]

У меня ничего не скрипело нигде, подвеска неубиваемая, за 4.5 года поменял косточки, втулки стабилизатора и сайлентблоки на заднем редукторе. Не надо просто брать ушатошные варианты и будет счастье

[@ВладимирЕфимов-т8ю]

У меня такой же 2ой аут на палке,1ый был на автомате американец машинки оболденнын!!!!Сам все делаю!!!! Обращайтесь если кому-то надо помощь.......

[@АндрейАмочкин]

Милое дело

[@mr.x1908]

Хочу, но боюсь ржавчину

[@marcusbrut6230]

@@mr.x1908 у меня нет ржавчины на подрамнике ))

[@ksyaneone]

Чётко, по делу. Спасибо!

[@АндрейАмочкин]

От души 🤝

[@БезобразованияНикуда]

Благодарю за обзор! Подписался!!!

[@ИгорьБеляев-э2е]

Спасибо за обзор

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@klipsntoola]

спс за обзор, теперь не надо думать-гадать, куда и на что обращать внимание(=_)

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста

[@ВасяВася-я1ъ]

От личный машина👍

[@ДмитрийБуляков-и1е]

Толковый парень. Все по делу рассказал.

[@АндрейАмочкин]

Благодарю!!!

[@аманаманаманаман]

Красава все чётко по полачкам

[@АндрейАмочкин]

🤝🤝🤝

[@ИгорьКоролев-и8э]

Езжу 13 лет, грм всегда комплектом беру гейцовский, пробег 230 рейка сухая шланг сыреет уже 100 тыщ даже непарюсь мотор 2 литра , сцепление менял купил аналог за 10 , ремонт делаю сам. В этом году стартер заменил и генератор , коробку подшибники тоже менял на 190 загудели бак дрюшлак поменял на пласмассовый пожвеску на 200 перелопатил полностью! Крестовины поставил с масленками.сальники призамене грм менял подгоняли ! Авто норм ,обслужка годовая последних лет 5 обходится примерно по 60000 в год, но ремонт я делаю сам.последних 6 лет езжу на пропан бутане! Любое колесо поднял и все , никуда непоедишь,машина 2008 года.мкпп

[@АндрейАмочкин]

Чёт ты ее всю перетряхнул, убитую походу взял, я за 4.5 года вложил тысяч 20 максимум, вообще никаких вложений,машина не убиваемая

[@ИгорьКоролев-и8э]

@@АндрейАмочкин я с нуля брал.

[@ИгорьКоролев-и8э]

@@АндрейАмочкин первый ступичный подшибник вылетел на 160, ну и посыпалась плавно все!

[@ДенисЦепилов-ц2ы]

Красава. однозначно лайк

[@АндрейАмочкин]

Благодарю

[@ds8888888888]

Грм на 4g63 90000. Виско муфта.. Говорят.. Есть в раздатке.. . У меня пробег 169000км . Сцепа тоже родная.. И есть купленный комплект орига. Экседи... 11000р.. Расход. 92.. Лето 10.5л.зима.11. 5л. Пороги целые.. Следите за карманами задним, в богажнике.. Там конденсат от вентиляции.. В этом году разбирал и залил всё мовилем... 2008г. 2.0. Подрамники злил отработкой с мовилем...

[@АндрейАмочкин]

Понятно, бред говорят , как на ниве раздатка по принципу только без понижайки и блокировок)))

[@Barbatsutsa]

классика всех обзорщиков...Какая у меня классная машина я Дартаньян

[@АндрейАмочкин]

Чё смотриш тогда, купи себе Жигули

[@Barbatsutsa]

@@АндрейАмочкин нееее жигули то ваше,скрепное

[@TheMegaAlex]

Супер👍

[@АндрейАмочкин]

Спасибо

[@СаликШахныев]

Хороший обзор держи тысячный лайк от меня

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!

[@СаликШахныев]

Сегодня купил 2007 г 2.4 автомат но руль туда сюда дергается сталкивался ты с этой проблемой или че нибудь посоветуеш

[@АндрейАмочкин]

@@СаликШахныев при торможении или в какой момент?

[@СаликШахныев]

@@АндрейАмочкин при езде

[@АндрейАмочкин]

@@СаликШахныев сталкивался, съездий на шиномонтаж, балансировку проверь. Бывает после грунтовки грязь налипает на внутреннюю сторону дисков большие ошмётки и бьёт. Либо груза отвалились либо сами диски кривые. Проверь, напиши потом

[@ПетроБерченко]

Лучший обзор ! лайк

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!!! Позже буду снимать такой же правдивый информативный обзор на аутлендер3, щас на нем езжу))

[@ПетроБерченко]

@@АндрейАмочкин Спасибо друг ! Я думаю брать или Оутлендер первий( 2.0) или Рав 4 ( 3 поколения 2.4 д.) Чтобы ты посоветовал с етих вариантов? ( ну типа бюджет понимаеш какой)

[@ПетроБерченко]

@@АндрейАмочкин подписка с меня, и рекомендовать буду;)

[@АндрейАмочкин]

@@ПетроБерченко возьми аут , ток ищи кузов бодрый))не нарадуешся))

[@АндрейАмочкин]

Бери на палке , если что звони посоветуйся, я все подскажу,

[@vokkmobile4555]

Спасибо за обзор 👍

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста 🤝

[@ЮрийГригорьевич-о7з]

Реально классная тачка!!! Лайк!!!

[@dianaprokhvatilova1630]

бл@.как два лайка поставить? Молодец парень!

[@ЖекаКоваль-ц9я]

Хорошо объяснил молодец

[@АндрейАмочкин]

Благодарю)

[@andreyizotov7349]

Годный отзыв, про ГРМ верно сказал менять по раньше 60 000 км, в книге по ремонту кстати указано 90 тыс, и срок 5 лет, у меня порвался через на 70 000 км., по сроку 6,5 года пробежал. Клапана гнет, поэтому теперь буду их менять менять через 3-4 года, стоят не дорого, а ролики и сальники натяжитель помпу, по состоянию либо по пробегу 90 тыс. Катализатору можно продлить жизнь 200 мл, AD BLUE пока ошибка 4020 не горит инструкция тут - kzbin.info/www/bejne/bqDdaqiLbd95rrs человеку лайк за дешевый и быстрый метод, после уже думаю поставить универсальный, иначе выхлоп будет как у старых жигулей. Всем аутоводам удачи!

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!

[@ИльяКалимулин-т8т]

Хорошо рассказал. Правда намного точнее остальных каналов

[@АндрейАмочкин]

Спасибо)) до болтика эту машину узнал за 4 с лишнем года)))

[@ВладимирЕфимов-т8ю]

По поводу Воя снимите заднею половинку кардана разберите подшипник со стороны редуктора помойте и смашьте новой смазкой и не будет Воя : просто засох подшипник!!!!

[@Oscar-sg2ib]

крутой обзор) понравилось

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!!!

[@ДимаКоваль-у7п]

Короче,у самого такой нету машины,Ауди а6 ну не суть,но обзор шикарен,четко,грамотно по делу класс.Сам захотел такой автомобиль,вот думаю может продать Ауди и купить Мицика

[@АндрейАмочкин]

Спасибо. Мысли правильные у тебя)))

[@Украинасила-ъ6д]

Скажешь когда будешь продавать))) Куплю

[@АндрейАмочкин]

Опоздал малость)) продал 1.5 года назад, щас тоже на ауте , только третий)

[@Nikola.Tessla]

Отличный обзор👍

[@АндрейАмочкин]

Спасибо!!

[@Nikola.Tessla]

@@АндрейАмочкин у меня друг продает outlander 2007 года. И вот думаю брать или нет? Пробег 225000км. Не крученый 100%. Но года и куча ньюансов уже по мелочам: ограничители всех дверей; замок зажигания; задний стойки; и салейнтблоки тоже по ходу - скрипит и рыпит подвеска, особенно когда авто загружено; амортизаторы ляды; с печкой тоже - дует теплым только в положении максимум, если чуть сбавить нету тепла; бампера нужно красить. Вот ржавчины нету нигде. Я даже удивился. Но нету! Хочет 8000уе. Я хз. Че то сомневаюсь. Хотя ездил на нём в горы отдыхать - 2300км намотал. Идет по трасе хорошо. Расход газа при скорости 110-120км/ч - 12-13 литров. А хочеться только такого типа авто. Чтл скажешь как бывший владелец такого джипика?😉

[@АндрейАмочкин]

@@Nikola.Tessla ну чёт ты такое состояние перечислил ему цена тысяч 250... Надо искать живого и кузов и техничку. А по поводу ограничения дверей я не знаю почему но не видел в своей жизни первого аута чтоб они фиксировались, хотя у знакомых у многих были ауты и не у кого не держались двери. Ты с Украины?

[@Nikola.Tessla]

@@АндрейАмочкин да, с Украины. Забыл еще - лобовуха треснутая в хлам.

[@АндрейАмочкин]

@@Nikola.Tessla я свой продал 440 тысяч в рублях. Без вложений был вот и подумай сколько тому ауту цена))))

[@СергейЕфремов-п8с]

обзор классс!!!! молодец

[@АндрейАмочкин]

Спасибо! 🤝

[@postalag3271]

те же самые проблемы ) 2 литра механика 280 тыщ пробега ,ремень грм поставил контитеч так как в сервисе сказали мтсубиши не выпускает ремни, под оригиналами это только бренд митсубиши

[@АндрейАмочкин]

))))

[@mirumir1952]

Тебе соврали. Оригинал легко ходит 100, а то что купил ты, не факт что сделано в подвале. Ремни и подшпники надо покупать только оригинал, без вариантов у крупных сетевиков. Идеалтно ставить все оригинал. Если не тянешь, может стоит посмотреть в сторону гранты, не?

[@КоляБасов-г3ф]

Скажите, пожалуйста,при обрыве ремня ГРМ на 2х литровом моторе клапана загибает или нет?

[@mr.x1908]

Коля Басов не узнали - загибает нет? А на 1.6?

[@Євген_Морозов]

@@КоляБасов-г3ф загибает ( количество зависит от оборотов)

[@BrawlStars-qw3mu]

Купили вчера данный автомобиль, 2.4 автомат .

[@АндрейАмочкин]

👍 поздравляю!

[@ВиталийМорозов-т7м]

Какой год и сколько стоит если не секрет? просто я тоже месяц назад взял 2003г

[@АндрейАмочкин]

@@ВиталийМорозов-т7м приветствую, 2007, продал год назад, 440

[@BrawlStars-qw3mu]

@@ВиталийМорозов-т7м добрый день,2005 год, машина с Литвы обошлась 330 тыс

[@ВиталийМорозов-т7м]

@@BrawlStars-qw3mu нормально,я дороже на сотку взял 2003

[@alekseimizenin5235]

Здравствуйте, спасибо за обзор! Все ещё владеете данным автомобилем? Хочу взять такой 2,4 на механке. Хороший выбор?

[@АндрейАмочкин]

Нет продал в том году, третий аут взял. 2.4 на механике да хорошо

[@alekseimizenin5235]

@@АндрейАмочкин спасибо!

[@АндрейАмочкин]

@@alekseimizenin5235 не за что, обращайся)

[@АндрейИнтересный-и7ь]

Это не машина а сказка !!!

[@АндрейАмочкин]

Согласен

[@Smurfik-h6h]

Думаю купить такой,не знаю на каком моторе остоновится

[@АндрейАмочкин]

Кузов смотри чтоб был нормальный, 2.4 на автомате много будет есть сразу говорю

[@ТалгатАйтмаганбетов-ш6х]

Здравствуйте! У меня тоже Митсубиши аутландер, 1 поколение, 2006 года, объём 2,4. Подскажи, пожалуйста, датчик холостого хода. Спасибо!

[@АндрейАмочкин]

Что датчик хх?

[@ТалгатАйтмаганбетов-ш6х]

@@АндрейАмочкин да

[@АннаРебковец-в8т]

Скажите. У меня по ошибкам богатая смесь и утечка картерных газов. В чём может быть причина. Спасибо

[@АндрейАмочкин]

@@АннаРебковец-в8т расход большой?

[@АннаРебковец-в8т]

2.4мивек 4g69 на акпп

[@АннаРебковец-в8т]

Американец только передний привод. По трассе при 100- 10л. Город умеренная езда 14л.

[@АннаРебковец-в8т]

Картертерные газы, утечка. И богатая смесь. Причины в чём может быть. Спасибо.

[@Zander-Man]

Чего лучше взять, аутлендер или форестер оба 7года

[@АндрейАмочкин]

Аутлендер

[@АндрейАмочкин]

У субару моторы оппозитные там свой геморой, тут не ничего

[@ОлегСергеев-к7я]

Спасибо!

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста))

[@Music-dn1ow]

Самый большой плюс в этой машине -Двигатель ремонтопригодный

[@АндрейАмочкин]

Вообще одни плюсы

[@Music-dn1ow]

@@АндрейАмочкин да я знаю эту машину, у брата была она. Постоянный полный привод. 2.4 мотор. Отличный аппарат. В данный момент коплю деньги на нее !!!

[@Music-dn1ow]

@@АндрейАмочкин рейлинги на крыше, сиденья складываются в ровный пол. Хороший клиренс. Машина то что надо

[@АндрейАмочкин]

@@Music-dn1ow да🤝🤝🤝

[@FELIXCOM-ek6wj]

Мечтаю о таком ,на автомате)))

[@АндрейАмочкин]

👍👍👍

[@sananjafar4134]

Samiy lucshiy obzor

[@АндрейАмочкин]

Spasibo

[@ВикторПальязов-р1д]

Маховик у них двухмассовый?

[@АндрейАмочкин]

@@ВикторПальязов-р1д без понятия

[@КурбанФейзуллаев-г6с]

Спасибо за информацию, подскажите вы не пробовали поставить фаркоп, какая там резьба мелкая или нармальная, спасибо.

[@АндрейАмочкин]

Пожалуйста. Нет фаркопа у меня не было.

[@ИгорьКоролев-и8э]

Мелкая резьба там 1,25

[@ДмитрийБогданов-з4ц]

👍Молодец! Вопрос. У меня такой же, и вот то не понятно. Если правой стороной заехать на бугор так чтобы заднее колесо оказалось в воздухе, то оно одно будет крутится и перед не реагирует. А если зад соприкоснется, то перед работает. Как у тебя?

[@АндрейАмочкин]

Одно колесо из всех четырёх тут не может крутиться если вывесить диагональ как ты имееш ввиду то будет крутиться крест на крест либо перед право - зад лево либо наоборот , которым легче, если машина будет всеми четырьмя колесами на ровной поверхности то вращаться будут все колёса

[@АндрейАмочкин]

Если у тя бывает что одно только крутиться это по идее вискомуфта уже плохо блокирует , она в раздатке находится, служит для блокировки меж осевого

[@АзаматЖабраилов-з8в]

Привет Андрей,хороший обзор,хотел узнать можно ли отключить задний привод,как это сделать спасибо

[@АндрейАмочкин]

Привет, нельзя

[@АндрейАмочкин]

Для чего это нужно?

[@АзаматЖабраилов-з8в]

@@АндрейАмочкин спасибо,у нас где я живу нет необходимости в 4вд,можеть расход топлива чуть уменьшиться😀