Все проблемы Т5 рестайлинг, цена качество.

[@ВолодяДемидов-в9ш]

Всем привет. У меня каравелла 11года, бензин 2литра(АХА) пробег 160000км. За всё время менял: рулевые тяги с наконечниками, задние колодки из-за того что внутренние стёрлись, свечи 3 раза, грм с роликами, задние ступичные подшипники И ВСЁ!!! По краске не жалуюсь. Сервисмены были в шоке что тормоза родные. Масло и фильтра конечно :-) машиной доволен. Всем удачи.

[@викторЛ-е2в]

Тормоза родные потому что слабый мотор.

[@ВолодяДемидов-в9ш]

@@викторЛ-е2в мотор конечно слабоват, но по трассе 120 130 легко... Редко кто обгоняет, когда один без семьи люблю притопить.

[@РашидШа]

Пескоструй кромки передних дверей и порогов лечится установкой передних брызговиков от Амарока. Подходят как родные и смотрятся органично. А те, что предусмотрены под заводской крепеж (под порогом), это какое-то недоразумение. Непонятно что огрызок защищает. :)

[@alekseysamsonov7609]

Имею T5 GP 2013 г. двигатель СААА такого же цвета, в такой же комплектации. Брал тоже новый,подписываюсь под каждым словом,проблемы одни и те же, подшипники ступичные-болезнь! Поставил французские SNR,вроде пока ездят. Кузов весь покрывается ржавыми "пауками",пока на это плюнул. За 90 тысяч км поменял уже два интеркуллера,дырки однако! Генератор при заводке не возбуждается,пока не прогазуешься.Заклинил подшипник стартера,пришлось менять. На 52 тыс. начал подстукивать .на холодную, двухмассовый маховик. На 83 тыс. маховик заклинил, в итоге-замена маховика и сцепления.Лопнули обе задние пружины,хотя перегруз не допускаю. Заменил все сайлентблоки, по кругу, про рулевые тяги уже не говорю. Опорные подшипники вообще гумно,менял уже два раза,ибо,как весна начинают скрипеть! Простите,можно продолжать дальше,просто сил уже нет. Всем владельцам Т5 удачи!

[@alekseysamsonov7609]

Фольксваген T5 нельзя купить,в него можно только вляпаться! Машина хорошая,слов нет,только у меня,типа,грузовичок,а детальки стоят столько же,сколько и на Мультивен ценою в 6 миллионов рублей. И когда заказываю запчасти на свой КОММЕРЧЕСКИЙ T5 , испытываю гордость и в то же время лью крокодиловые слёзы...

[@славаУкраїне-п6ч]

Aleksey Samsonov пеёёувваааак7

[@вадим-т8з4и]

Такое чуство что весь брак на заводе при сборке на ваш авто поставили.

[@НАШИТЭШКИ]

Я тоже так думал.

[@ИмяФамилия-н8й4й]

Братишка выдавил, такие проблеммммы, что даже Газелисты таких не ВИДЫВАЛИ)))

[@НАШИТЭШКИ]

Согласен, газели так не ломаются.

[@СергейЛебедев-ц3ю]

Приветствую. У меня транспортер 10 года 4мотион, из Германии пригнали в 13ом. пробег сейчас 273000т.км. да проблемы есть. и решаю т.е ремонтирую сам . Сцепу поменял сам -40000т. ТНВД-37000(нашел инт.маг. в подмосковье) а в городе 50 залупили,форсунки ремонтировал- но надо менять,ролик натяжной сам ремонт. меняю подшипник за 200рублей - на год хватает,подшипники ступичные только начинают шуметь, гену ремонтировал за 4000р ну и по коррозии подкрашиваю регулярно ,косточки раз в год ну и по мелочи а да диски поменял тормозные по кругу . Машина супер , во всяком случае для меня,люблю его ,да дороговат в обслуге , но что делать? В основном вожу себя ,редко гружу и то 300-400кг. Очень понравилось Ваше видео,по существу все, может просто не повезло,но то что Вы показали это очень сильный перебор, сочуствую . Может сборка Польская или наша?

[@НАШИТЭШКИ]

А хрен его знает чья сборка, но факт есть факт.

[@ВодолазБорис]

Конечно слегка прифигел я от такого числа немецких недоработок, но моё отношение к Т5 не поменялось. А ещё я прифигел от электрика, который нагрузил Вас на покупку нового датчика ABS, не проверив старый. Так же удивляет решение - открывать/закрывать двумя разными кнопками. Оба задних моторчика двери можно элементарно подключить по стандартной схеме. И будет открываться/закрываться синхронно с остальными дверями.

[@НАШИТЭШКИ]

Ну у нас в деревне как то так всё происходит.

[@АлександрМакедонский-м1х]

Спасибо за обзор. Сейчас как раз в поисках Т5 или Т6. Чего-то стрёмный автомобиль, наверно я его брать не буду.

[@yuriyorthodox3595]

Ндааа.У меня т5 2014 года пробег 197000 проблем никаких(кроме изоленты на дверях).Не повезло тебе братан))))

[@ЮрийНауменко-ы3ж]

@@yuriyorthodox3595 Со многим не соглашусь с автором.Работаю на Т5 2011 г/в. 2.0 TDI полный привод.Если обслуживать эту машину во время то не убиваемая машина.(У меня сборка Немецкая)

[@ЮрийНауменко-ы3ж]

Берите двигатель с буквами ACCA вроде у меня на рабочей такой стоит🤔.Не пожалеете👍 не убиваемый и неприхотливый ДВС сейчас пробег 332556 км.

[@АлександрМакедонский-м1х]

Буквы эти в номере двигателя?

[@ЮрийНауменко-ы3ж]

@@АлександрМакедонский-м1х Должна быть наклейка на кожухе ГРМ или вклейка в сервисной книге.Вы сразу их увидите.

[@eugeneugen6115]

Ситроен джампи 2011 года. Дизель. За 10 лет задние аморты 2 раза, передние 1 раз, сцепление 2 раза. Стойки стабов каждые 30 тыщ… и это за 10 лет. Я был лучшего мнения про Т5…

[@АлександрСолошин-ж8с]

Проблемы есть но делаются но не так категорично это лучше чем отечественный автопром где фанера под ногами с завода

[@svandry24]

Брал с нуля 2014 проехал 240 . Поменял 2 задних ступечных . Стойки перед 2 раза муфту генератора сцепление с махавико ремонт догревателя 4500 с пайкой мозгов. Ну и подвеска по мелочи. И всё . Если не считать лкп. Грм. Сборка немец.

[@ФанильФилов-щ2я]

Владел я такой машиной 2008 г.в 1.9 вложений за два года 290000 тыс.руб пробег был родной сразу продал

[@boroda5757]

Все правильно 👍 купил Фольксваген т-5 готовься к расходом но машина в кайф . Спасибо за ролик, много что с моими проблемами совпало 70%

[@finist8248]

Я обслуживаю десять банковских броневичков т5,и почти все Вами перечисленные проблемы знакомы.

[@НАШИТЭШКИ]

Печально, а то я думал что только у меня.

[@djeknikolson7342]

до 200 тыщ машина просто обкатывалась и притералась.сейчас все ОК,😁

[@kropyvnytskyi]

По поводу подшипников ступицы попробуй сменить мастера !

[@НАШИТЭШКИ]

В трех сервисах менял, здесь что то другое.

[@СергейМиронов-ъ7у]

Поставьте привода от шруса и подшипники долго будут ходить . От заднего привода.

[@dimonlukanin3444]

Там снутри заглушки можно пластиковые поставить, на полном приводе нет этой проблемы. и с правым передним приводом такая же фигня: разбиваются шлицы и вместе с валом коробки надо менять, а на полном приводе там редуктор на кардан и нет проблемы.

[@РоманГубанов-п6е]

Не для наших доходов и дорог новые машины.. ещё что-то можно найти из рено трафик 2.5 ,фольксваген закончился на Т4 ..

[@rustankoval783]

Бред 5 лет уже 300 тысяч пробега масла фильтра и мелочи

[@НАШИТЭШКИ]

Молодец, повезло тебе.

[@АлександрМузыка-ф8п]

13 Года на полном приводе, Контакты фонарей заднего номера сгнили на гарантии, периодически рвался ремень генератора, усилителя, кондиционера пока однажды кондиционер не заклинил и был заменён после ремень не рвался но вожу всегда в запасе родной + в обвод кондиционера догреватель перестал работать на 180000км у кума на 300000км

[@НАШИТЭШКИ]

Все одни и теже болячки, только у меня кондея не было, а клинил генератор, замена на новый.

[@АлександрМузыка-ф8п]

Ещё поставил полставки спереди 25мм сзади 30 и зимой езжу на более высокой резине только пришлось задние амортизаторы поставить от спринтера удобно и по бордюрам и на охоту

[@Igortribunalskii]

От друзей 👍

[@Igortribunalskii]

ЕСТЬ ВСЕ ТВ без проблем, только скажи как про тебя сказать

[@Igortribunalskii]

ЕСТЬ ВСЕ ТВ я сделаю но только на следующей недели , хорошо ?

[@alexanderkovalchuk8704]

Вы конечно измените! Но вы рассказываете про какой-то конструктор но не про т5 у меня т5 1.9. Пробег под 400 тыс я лично проехал около250 тыс и такое слушать для меня удивление большое либо вы ставили запчасти хуже галимого китая

[@ИгорьПенских]

Привет, а сборка чья у автомобиля ?

[@sava2583]

Интересное дело. За 10 лет эксплуатации и пробега с 0 до 150 тыс.км, на такой же машине, у меня совсем другие поломки. Ничего из рассказанного не ломалось. Единственное, это замена правого внутреннего шруса. Ни подшипники, ни какие агрегаты, ничего из перечисленного в ролике. Машина у меня чипована. Езжу очень агрессивно. Не понимаю... Или плохо следишь за машиной, или невезучая какая то тачка у тебя

[@alfredfontirpitz595]

Этот Мэн за машинами следит лучше чем ты😂

[@maxpayne4064]

Являюсь владельцем Фольксваген т4 ,2002г имею почти те же проблемы, но при пробеге 600 тысяч, Теперь сомневаюсь нужно ли брать бус свежее!!!!!!!

[@НАШИТЭШКИ]

Не нужно брать.

[@maxpayne4064]

ЕСТЬ ВСЕ ТВ думаю не нужно, но хочется авто покрасивее

[@covladbastanchanc9766]

Владею Каравеллой 2010 года брал новый в автосалоне , пробег 120 тысяч замена один подшипник задниий левый , стойки стабилизатора и всё , остальное завод

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Посмотрел 8 минут такого бреда ещё не слышал 🙉,пригонял в 14 году длинную чёрную Каравеллу 10 года с пробегом 120 тысяч , брал у брата в Мюнхене , только был поменян охладитель ЕГР 400 евро , дома за пробег 100 тысяч поменял задние амортизаторы , рулевые тяги с права , один задний подшипник , краска немного возле ручек лезет , подсветка номера у всех , блок управления климатом для заднего ряда постоянно конденсат . Вывод покупать надо в Германии для немецкого рынка у знакомых , аппарат даже 102 лошади супер , жалко продавать было их в Германии то не найдёшь . Белорусы на границе в Бресте кругами ходили , длинная чёрная Каравелла их и сейчас то в России мало 👍💪

[@Сергей-б5з5с]

На скотч двусторонний пластины колодок поклей и забудеш на долго

[@ВоваПравда-й7ф]

Александр , как проявлялся гул подшипника задней ступицы? Когда утром начинаю движение задним ходом появляется вой где то в районе задних колес. У Вас не такие симптомы были?

[@СергейЛебедев-ц3ю]

Привет. У меня были такие симптомы. Пропали сами. Или когда диски поменял или когда поршни задних суппортов ремонтировал, не помню точно.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Т5 российской сборки не брать! !!!

[@Stella-x9c]

Машины которые были собраны в Польше, краска не облазит. И не ржавеет. А собранные в Германии страдали этим недугом. Маде ин Джёрмани. Поляки собирают в разы лучше.

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Блин, что то тебе не повезло, знаю людей по 500-700ткм единственное сцепление и махавик и подшипники в кпп.

[@corneliu0791]

Машина- катастрофа,короче)))

[@zel8639]

Брал новогов в 13 году .полный привод .на спидометре 130 тысяч.машина супер .даволен как слон ..машина на все случии жизни ..на рыбалку или в поход или есче куда ..все ТО делаю своими руками ..информации по поводу ремонта пално ...Вы на ней бабки зарабатываете так ставте хорошие запчасти и своими руками и все будет гуд ..не нойте ..

[@НАШИТЭШКИ]

Ты чёто раздухарился умник, откуда ты знаешь какие я запчасти ставлю, и где ремонтирую, а машина если гавно, я и говорю что гавно, про хорошую машину я никогда так не скажу.

[@zel8639]

@@НАШИТЭШКИ Да умник я ....У меня в парке 12 машин таких брали новые ...пробег на машинах по 300 с лишним ...задачу по развозу продукции выполняют на ура ..да иногда бывает и ремонт ..но ни че страшного в этом нет ...но машина в своём классе супер ...по этому и купил себе такую но в полный привод ...и моему счастью нет предела ....не вижу смысла тратить своё время на Вас и в ходить с Вами в дескуссию...Вам не счем сравнивать ..

[@НАШИТЭШКИ]

Ты уже в диалог вступил, владелец 12 машин, когда я начинал на транспортёрах ездить, ты ещё даже не знал таких названий.

[@zel8639]

@@НАШИТЭШКИ да я так и понял и то мясо которое ты варишь ...это мясо мамонта ....Все давай собирай памойки ..

[@ВикторВеретёха]

@@НАШИТЭШКИ да не сильно он и духарился...кому и как повезло:брал немца 1,9 ахс 8 лет назад-доволен и не жалуюсь,что т5 дерьмо.

[@ktoetot]

Попалось видео🤣, не устаю удивляться, как-же чайников разводят, на ремонте, 1000 раз повторяю, не соображаешь в технике готовь кошель для ушлых ребят👍👍👍👍да кстати, если герметик в охлаждайку налил, то сливать нельзя, это так не работает😜

[@АлексейЛарькин-т4з]

За такие деги такие залеты. Пипец на чём мы ездим?

[@НАШИТЭШКИ]

Да у же давно понятно на чем, на консервных банках.

[@deadrodniki]

@@НАШИТЭШКИ w124

[@ИмяФамилия-н8й4й]

Может такая попалась, или "прокладка"...

[@ПавелНиколаев-д9о]

Чето передумал я со Шкоды на т5 пересаживаться

[@НАШИТЭШКИ]

Правильно.

[@РябовСергей-п5ъ]

Отвечаюю за всё у. Меня мультиван v6 у кума транспортер, уже второй и все ходят и ездиют и проблем нет а такие видосы ,заказ ,мне на сервисе тоже говорили говно

[@НАШИТЭШКИ]

У знакомого транспортер 2011 года, брал тоже нового, у него проблемы с движком, уже три раза разбирал, постоянно гнет клапана, сейчас четвертый раз собирается капиталить.

[@НАШИТЭШКИ]

Нет ни какой постановы, машина приобриталась чтоб ездить и радоваться, но к сожалению не получилось.

[@ВиталийЖуравлев-ч3е]

Сдвижные двери и направляющие, их гниения

[@igornikitin4695]

Ну не дешовый он

[@ГазизХасенов-й5е]

Братуха у меня тоже такая машина и я также все меняю

[@НАШИТЭШКИ]

Братуха это пиздец.

[@ivanshalaev5286]

Странно, но у меня не было столько проблем... проблемы с ступичными были (поставил FAG, ходит заебись) Еще проблемы с задними суппортами (не держит ручник вообще). ну и сцепуху поменял поставил sax маховик sax, диск сцепления, выжимной подшипник, еще докупил болты для маховика дополнительно.) ну и автономка тоже.... обращайся, может подскажу чего...

[@maksiklomako6095]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как снять левый привод полностью

[@НАШИТЭШКИ]

А фиг его знает.

[@ПьяныйПовар69]

Проблем дохрена.

[@СергейДесятов-ф2ь]

Молодец. Спасибо за честный обзор .не думал что такой геморный аппарат.

[@НатальяИванова-е5е2л]

Да уж. Присматривался , хотел брать да ну его на х... . Посмотрю в сторону трафика, по крайней мере запчасти не такие дорогие. Да вообще он лучше со всех сторон. Двигатель, коробка, лкп и т д и т п.

[@anatoliymolchanow4252]

Что за трафик

[@НАШИТЭШКИ]

Рено

[@ВадимВадим-е9ц]

на гене обгонная муфта была сдохнувшая, а когда гену поменял и с роликом все норм стало

[@ГенкинСын]

До 2010 были хорошие.Потом 3 года ездишь пока на гарантии ,копишь бабки и начинаешь вкладывать.

[@zhive2020]

не пизди хуйни

[@ПьяныйПовар69]

👍👍👍

[@andreyvasilichmkt6268]

Нетужнахер!! Возьму-ка я снова Вито 639го.....

[@НАШИТЭШКИ]

👍👍👍👍

[@sergobayt9664]

Пробег 200 тыс. Наслаждаюсь год. Только замена масла и фильтров. Просматривая видео прихожу к выводу, что автор либо проплачен конкурентами фольксвагена, либо его авто прошло не менее полутора лямов.

[@НАШИТЭШКИ]

Автора проплатили т4🤣

[@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к]

Маховик и сцепление менял ?

[@ВладимирСуворин-р6ю]

Когда менял привода по каким симптомами

[@ВладимирСуворин-р6ю]

На какой передаче больше проявляется у меня тоже есть такое на 5 по негрузкой 90 100

[@GM-jl3uu]

у меня Т 5 1.9 102 после 160 тыс пробега начал кушать из кошелка все больше и больше . эта машину пять лет кайфовать и избавится !

[@ЩурБункерний]

99.9% эта машина была собрана "чудо-мастерами в Калуге💩!

[@НАШИТЭШКИ]

В птс написано германия

[@ЩурБункерний]

@@НАШИТЭШКИ ну тогда это полный 3,14здец!

[@ВадимПоздняков-ь8щ]

Тормозные диски на Рено вообще пластмассовые

[@ЮрийК-ь4м]

Пиздец я передумал покупать!Хотел взять мультивен

[@НАШИТЭШКИ]

Так в том то и дело что у меня немецкой зборки

[@covladbastanchanc9766]

Транспортеры вроде в Польше собирают

[@ЮрийК-ь4м]

Т5 будешь на Авито выставлять!?

[@НиколайДмитрук-з5в]

На т5 только задницу возить с пробегом 10 тыс км в год((

[@anatoliymolchanow4252]

У тебя похожа из брака делали, у меня с 10 года ни ржавчины ни каких проблем, мелочи, 200 тыс. пробег

[@ОлегНечит]

генератор походу у тя спиз... а поставили с битой тачки

[@НАШИТЭШКИ]

Всякое возможно

[@vladim8486]

Купи газель и будет счастье.

[@yegormaklashov9865]

Красавца! Спасибо за честность

[@AleksKoltushaninTaxi]

Фольксваген-развалюшен))

[@НАШИТЭШКИ]

Это точно👍

Like17👍👍🕭🕭

[@iron_max8646]

Правду рассказал. Пока без т5, возьму кадди посвежее, на старом 600 тыров отьездил. Доволен хоть ремонты и были.

[@АндрейРешетник-г9я]

Думаю иза того што офіциал.а не пригнана.

[@СашаНесенчук-г9о]

Яка там зборка ці тепяті німці продавали з 25 тисячами пробігу їх не люблять а течетвертим ще заре їздять мужик каже правду

[@kursantkozubaev2421]

Фолсваген т5 мултивен тди Меняю тайота камри

[@Стас-п2г7щ]

Автор шо Ты делал машине поля вспахивал просто капец

[@АлександрГалкин-ч9п]

А этот Т5 новым приобретался?

[@НАШИТЭШКИ]

Да.

[@АлександрГалкин-ч9п]

@@НАШИТЭШКИ По личному опыту при выборе W....Audi.нужно смотреть что бы стартер.генератор.ТНВД были фирмы Bosh..со всеми остальными.французскими.голандскими..бельгийскими переодически возникают проблемы.и лучше не связываться или менять.Так и с тормозными дешевыми колодками .дисками .Стоит машине постоять недельку и они уже прилипли...

[@dima.s]

В жизни больше не куплю VAG.

[@cocscocs9723]

Ну и гамно машина, ужас У меня т5 2004 года, 500000 и никаких проблем

[@НАШИТЭШКИ]

Повезло👍

[@АсАс-ч8г]

Ролик только оригинальный ставить

[@СашаНесенчук-г9о]

А той хто їздить 1000 км в рік то він буде хвалить

[@ИльмирЗамалетдинов-к4и]

Да замки уе.В боковой такойже уе

[@mykolabodnariuk6193]

С видео полностью согласен. Дядька имел Т4 для роботы потом тот начал ржаветь и он взял Т5 плевался ним продал и все, сказал больше никаких Т5, купил трафик и ездит до сих пор. Кум имел Т5 1.9 коробку тоже делал ни с того ни с сего заклинила. Короче машина беда лучше обходить стороной. Сейчас на базаре хороший Т4 стоит дороже чем Т5 и этим все сказано. т4 делали инженера а Т5 маркетологи. У меня Т4 я пока не вижу на что его можно менять все современное ломучее г... Для т4 500 000 км это только разминка для современных авто 200 000 это уже глубокая старость.

[@НАШИТЭШКИ]

👌👍👌👍👌👍

[@ВикторВеретёха]

где же взять т4 хороший,то?

[@НАШИТЭШКИ]

Только самому доводить до хорошего состояния.

[@РашидШа]

Относительно ступичных подшипников - вопрос. Все восемь меняли на одном сервисе? Или на установку крайних двух, что долго ходят, нашли других мастеров? Эти подшипники часто убиваются уже на стадии установки.

[@РашидШа]

@@НАШИТЭШКИ Сервис один, но может мастера разные или приспособы другие? Ступичный подшипник любит нежного обращения при установке. Крайне нежелательно при запрессовке внешней обоймы давить на внутреннюю (и наоборот). Т.е. передавать усилие через рабочее тело подшипника.

[@ЮрийНауменко-ы3ж]

Поменял два задних ступичных примерно на 100-120 тыс.Поставил SKF,сейчас пробег 332+ никаких проблем 👍

[@Nikolay_Mar]

Тоже имею Т5 2014 г. брал год назад, ремонтирую только сам,перекуп намотал 92 тыс,км,я позже пробил 235 000 км - замена всех приводов (была вибрация при разгоне)по совету знакомого мастера поставил китай,пока проблем нет... -сдох моторчик дворников, попробовал разобрать, сделать,сделал... - вебасто была изначально мёртвая,на предыдущей машине был опыт ремонта, сделал.... -шаровые поменял, стояли ещё оригинал, левая разбита,правая норм., поставил обе новые.. -Иногда потряхивает при троганье ,знаю,что маховик,делать пока не буду, сильно не беспокоит -весной буду продавать ибо бралась под определённые цели... Больше пока проблем не наблюдалось.....

[@svandry24]

Сцепление у меня было такое после прошивки . Коней добавил и сцепление быстренько сдохла . Ну там и маховик по-любому менять уже.

[@wwm51]

Где обслуживал?

[@НАШИТЭШКИ]

Сам у себя.

[@АлексейИвлев-ь2б]

Сними плюсы т4

[@НАШИТЭШКИ]

А в т4 только плюсы, минусов раз два и всё.

[@АлександрНиколаев-к4ф2ч]

До 5-й минуты досмотрел описание марки ГАЗЕЛЬ))) и я перестал смотреть дальше.... жестко для Немецкого автопрома

[@wwm51]

Ни у кого столько проблем я не видел ,анамалия какая-то.......

[@НАШИТЭШКИ]

Вполне возможно.

[@logycom]

Пипец, народный автомобиль.

[@vvv6676]

14 рік 300 пробег 103 квт нема ніяких проблем

[@vvv6676]

Те саме германия

[@СергейКовалевский-з8ф]

А теперь тоже самое про т 4, если можно...

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

А нету проьлем с т4)

[@СергейКовалевский-з8ф]

Ждём👍

[@СергейКовалевский-з8ф]

Если можно по подробнее👍,уж очень хочу т4. Походу самая надёжная машина.

[@irinatomashuk2381]

Рассказываю:т4 2001 г вмоих руках 10 лет Покупал сам как дилетантов, двиг. При покупке предрекали ремонт, отьездил 60тыс за 6 лет пришлось откапиталить,мощи прибавилось экономичность улучшилась ,средний 8/100, основное город двиг АБЛ, для трассы он слабоват , в городе норм, один раз замена задних ступичных, и потек один задн. Аморт поставил б/у. с росборки и ок. Из крупного это все ,главное хорошо выбрать ,думаю учитывая их года в приоритет надо ставить кузов ,салон,затем двиг и ходовку, так как их сделать легче чем дырявый кузов.

[@XXXXXX-wx1xf]

Мдааа нет слов

[@СергейЕфремов-ч5ш]

Тракторист

[@ВадимВадим-е9ц]

поменяй амортизаторы задние и лезготня твоя пройдёт!

[@ВадимВадим-е9ц]

я пишу что поможет а решать вам)

[@ВадимВадим-е9ц]

я поменял на новые жестянки и все равно лезготало а потом аморты поменял и тишина!

[@ПьяныйПовар69]

👌👌👌

[@ТатьянаБазилевич-ц4т]

👍👍👍👍👍👍

[@НАШИТЭШКИ]

👎👎👎