【北捷怪事】東門站沒有東門、木柵站不在木柵市區，台北捷運你搞得我好亂啊！ │ 鐵道事務所

[@VictorShakurHsu]

小碧潭應該改成「中央新村站」或「新店高中站」真的比較合適，外地人真的會把小碧潭當作是碧潭....😅

[@lumi28361]

碧潭不在小碧潭 在新店站 真的會讓第一次去的人迷路

[@chinlonglin784]

@Süsyong Lyu 新店區公所沒有必要改，區公所改建好早就搬回去了 而且我們當地人一直以來就稱那邊是市（區）公所

[@遠山朝景]

@@chinlonglin784 新店區公所不是在七張嗎

[@twhot]

@Süsyong Lyu 新店市街就在碧潭旁，亂改新店區公所就變本末倒置了。

[@吳紹源-u5k]

@@遠山朝景 沒有喔 區公所在七張是因為舊公所改建，而現在新的公所已經蓋好了，所以搬回原址重新營運了喔

[@tinachen9346]

其實早就習慣了..根本不在乎我要去哪了，直接查好路線，該換公車就老實的換吧🤣

[@yix7]

現在搭捷運去比較陌生的地方都會先查站名所在的地方名稱到底是不是對的：）

[@sababro77]

保留善導寺站的站名就能跟久大本線的善導寺駅辦一些同站名聯名活動😎

[@dennistseng1]

日運量通常不會以車站為計算基點，宜改為「進出站人次」。

[@twhot]

5:31 其實「東門町」畫定邏輯與西門町一模一樣，即該城門外的新市街。西門以外緊鄰台北城的地方為西門町，東門以外緊臨台北城的範圍就是東門町了，界定上很一致。

[@otanakugaming3357]

車站直接叫東門町就可以了

[@anthonywu48]

東門站命名除了位於東門町，還有一個原因是東門市場。

[@Bladesaurus]

因為已經沒有西門城樓了所以叫西門站沒問題 可是如果有人慕名要去看東門(會有嗎...)那搭到東門站就有點哭哭了

[@Yota502]

@@Bladesaurus 現在的東門也早就不是清朝時的原貌...

[@terozero0616]

@@otanakugaming3357 西門也叫西門站阿XD

[@y.chenghan]

其實要改這些站名，可以趁新路線開通要更換路線圖的時候一起改~

[@mutaaaaa]

士林夜市超經典！以前一堆日本、韓國等外國觀光客被騙😂

[@plee613]

作為澳門人，最容易去錯是士林站，因為士林夜市在劍潭站🤣

[@LLENN0420]

也不算是啦 ～ 從 士林車站 走的話也只是從 士林夜市 的尾部開始，而 劍潭站 則是頭 ～

[@keiming2277]

香港人去台灣玩也是劍潭下車

[@twhot]

士林夜市是位於這二站之間，從士林站下車一樣可以到東西南北那幾條小吃街。

[@Ahaoish]

士林是以前鐵路時代就有的站名，所以就不會改，劍潭是新增的，如果你在1988年以前來要逛士林夜市，你只能搭火車在現在的士林站下車，然後走路過去

[@choosin]

我雖然不是外國人，但小時候第一次住劍潭，搭了一站捷運到士林才發現離士林夜市更遠了= =

[@Jupiter1_6750]

我們香港不也是這樣？ 長沙灣政府合署在深水埗站，不在長沙灣站; 長沙灣廣場不在長沙灣站，在荔枝角站; 深水埗運動場不在深水埗站，在長沙灣站; 錦上路站跟錦上路差了300米距離 真的很白目 🙄

[@herballemon]

柯士甸站、何文田站（忠孝仁風🤣） 錦上路站是因為當年錦田、八鄉兩地鄉親對站名爭持不下，結果九鐵決定拉倒，直接以路名命名

[@Jupiter1_6750]

@@herballemon 我知道

[@To-the-beginning]

當初看到老龍坑定名成何文田就不期待了，想說屯馬綫時期會不會進步，結果看到土瓜灣跟宋皇臺站的站名與位置又吐血了😑

[@dynamic_dynamic]

港鐵:隨便啦

[@adrianl4040]

[@allenlee993]

作為和平東路四新村的居民 木柵站出現真的讓我家超方便 而且往來深坑平溪的公車大多會在旁邊的木柵路上停靠，導致尖峰時間其實這邊的人還是不少

[@小坂井時雨]

市區就悲劇了，只能搭公車，這也是欣欣客運在文山區變南霸天當土皇帝原因之一，現在居民肯定後悔得要死，而且南環捷運起碼要等個10年

[@水流漓]

@@小坂井時雨 東環段也要蓋好才有實益，按照目前進度至少2035後才有可能連東環段也完工，內湖區的土皇帝是大都會跟首都

[@ctanelii3376]

@@水流漓 這麼説，汐止的「東霸天」要數（車子都長ー樣的）中興光華新北？

[@水流漓]

@@ctanelii3376 是啊汐止的公車市場幾乎就是中興巴士集團的天下，社后還有首都的藍36、284，樟樹灣跟汐止市區就都由中興集團吃下

[@maolongann9369]

@@水流漓 汐止市區還有一條大都會與台北客運聯營的823

[@citysim777]

芝山站不只是「捷運站」的位置遠離，連公車站也是一團亂。台北市公車645、620的芝山岩站牌距離芝山岩本體可遠了，反而是在芝山岩底下分了好幾個站牌...

[@s3693782]

大橋頭站在通車前，曾經命名為「大橋國小」，而且月台的站名標誌都已經做好了。 結果通車前幾個月改成沿用至今的大橋頭。

[@C21YL]

大橋頭站部份，後來北捷對該站標記副站名為大橋國小。

[@colacherry1121]

大橋頭這站名遠比大橋國小好多了，這是應當改的呀

[@古美門研介-o7m]

@@colacherry1121 最重要的是，大橋國小由於學生人數越來越少，當年正有風聲傳聞該校可能會裁撤

[@yenchunchang3613]

我是當地人 ，關於大橋頭站的改名，是因爲我所居住的里長去爭取改名，而沿用至今。

[@chihsu1012]

我在大橋國小旁邊住過10年，大橋頭跟台北橋站常搞混，這站名取得很差。

[@tabchen9004]

我覺得"全路線圖要更改成本太高"根本不是理由，這個藉口最早在北市府拒絕把中正廟改為自由廣場時就用了，那時到現在期間捷運路線大改版這麼多次，真的有心要改，先公告排程後跟著大改版時一同更換就好，因為怠惰或其他因素，才會用這種似是而非話術... 是說，士林夜市不在士林站在劍潭站好像也常常被詬病XD

[@w320313]

中正紀念堂那個是政治性太高才不改的....

[@tadonmusic]

但改名要花很多錢跟精力也是事實啊 站體內所有的標字、招牌、指引都要改 網站資訊也要一併修改 這樣要100萬其實也很合理

[@wwi_collector]

中正紀念堂牽扯到政治議題，北捷的改名權責在台北市政府手上，基本上只要台北市不是民進黨執政就不可能改站名了，再來就是捷運站改名，公車站要不要改，更何況現在的多數人都已經習慣了現在的站名，包含了外國的觀光客，改名的話有可能會造成混亂，這也是改名的隱藏成本

[@wwi_collector]

@@otteryuuenchi 南京復興跟新店區公所真的有改名的必要性阿，中正紀念堂又沒有

[@ml19studioofficial]

香港： 何文田站=老龍坑(離何文田有1公里之遠) 美孚站=荔枝角(某出口前往荔枝角公園) 荔枝角站=長沙灣(站旁就長沙灣廣場) 長沙灣站=長沙灣東 深水埗站＝長沙灣政府合署 總結：一樣亂

[@wai-shinglam4447]

長沙灣站不算錯，因為荃灣線興建時，第一代公共房屋長沙灣邨是在此附近。

[@zachary907Ho]

@@wai-shinglam4447 長沙灣邨亦已重建完成，有自己的綜合服務大樓。

[@ml19studioofficial]

@@wai-shinglam4447 多謝補充

[@ml19studioofficial]

@@zachary907Ho Also u!

[@vvoovv]

新店中和線行經三重區的三個站名都有問題 台北橋不在台北，大橋頭才在台北。其實那個站應該叫三重 菜寮：真正的菜寮不在那邊，其實是比較接近現在的三重站 三重站：那邊是三重的邊邊了。真要取名它才應該是菜寮站

[@yohi9571]

台北橋站沒什麼問題吧 畢竟出去旁邊就是台北橋了

[@vvoovv]

@@yohi9571 叫三重站最好。如果真要叫［橋］那樣的站名不可，大橋頭跟台北橋名稱不妨互換

[@tim50106]

@@vvoovv 我住大橋頭那邊很久了 當地人都會叫他橋頭(台語)

[@wolfstarck]

看起來這棟樓又是一個外地人想改站名的例子

[@路過的-h9u]

真的！！！菜寮跟三重有夠怪的，不過後來蓋了機捷突然可以理解。還有台語廣播也有夠奇怪，不知道現在有沒有改。

[@chinlonglin784]

最莫名其妙的站還是小碧潭站了 身為住在新店30多年的人，從來都沒有叫那邊是小碧潭 小碧潭這名字根本就是為了炒房取的 中央路站、中央新村站、新店高中站、中央環河站...隨便取一個站名都比小碧潭清楚好記

[@travisscherzer5489]

央北重劃區

[@chinlonglin784]

@@travisscherzer5489 重劃區那邊比較靠近十四張站，而且那邊原本就是稱十四張 中央八街旁邊重劃區，以前的土匪村

[@LV6070-y8w]

香港都有咁嘅情況，何文田嘅何文田邨同愛民邨，搭完地鐵仲有好多斜路行先到。又例如長沙灣廣場同長沙灣巴士總站喺荔枝角站嘅正上方，荔枝角（九華徑）巴士總站喺美孚站的一處山上，距離荔景山上嘅公屋也近了。

[@peterchen6028]

廣東話的語祝詞看不懂，還以為是中文亂碼。聽廣東話比聽英文吃力。中文有被蒙古 滿清 影響過，邊陲地帶 發音文字接近古漢語，比較沒有被蒙古影響

[@drugvvhjhcdvghxg]

沙田圍和沙田站我都搞混了！！！！

[@RicciChoi1109]

​@@drugvvhjhcdvghxg 原本是馬鞍山線的一段屯馬線有兩個很大的問題,用就在隔鄰的公共屋邨來命名就不好,硬要改到不倫不類的 車公廟 -> 秦石 沙田圍 -> 沙角

[@LV6070-y8w]

@@drugvvhjhcdvghxg仲有新田圍邨。另外沙田圍同沙田火車站係同一隻色

[@azure_b808]

長沙灣荔枝角美孚 錯名三兄弟xd

[@cychen1984]

還有一點有趣的是為何是松江南京站而不是南京松江站，這之前ptt也有人討論過

[@張德逢]

可能是跟唸起來順不順的問題吧？你覺得"南京松江"和"松江南京"那一種唸法唸起來比較順口、好記？

[@Ben-0830]

其實除了忠孝復興跟南京復興之外，不覺得北捷交叉路名站中路名在前是比較先通車的線嗎？松江南京松江在前代表新蘆線先通車事實上也是如此

[@水流漓]

@@Ben-0830 以交叉路名命名的轉乘站也沒幾個

[@benchouchc7]

可能是因為橘線比較早通車吧

[@w.2740]

@@benchouchc7 可是南京復興、忠孝復興的順序都是棕先蓋，復興還是在後面。 我有印象松江南京有特殊意義但我忘了。

[@lin871205]

希望萬大樹林線的‘廈安站’可以以附近的“南機場”命名，或是更久以前的古站名“堀江”

[@travisscherzer5489]

支持

[@VW3059-Studio]

南機場 (取名自附近的南機場夜市)，取名廈安就不太好

[@icecrelin]

廈安站是因為位在中正區”廈安”里

[@mikagami000]

倒是支持，只是多年後怕又有年輕人抱怨明明沒有機場的問題

[@imrobinlo]

@@mikagami000 其實是有機場的，南機場取名自日治時期的台北南飛行場，地點就是南機場夜市附近的青年公園，比松山機場（台北北飛行場）還早。

[@sogrjk]

在三重住了30多年的大叔很納悶：菜寮站也不在菜寮

[@sw2010220]

中山三兄弟也應該改 另外 有太多以學校命名的捷運站 也覺得有點不方便 會搞混

[@hzpj]

蘆洲線站名取超爛 搞得那邊沒有地名沒有歷史文化，只有學校一樣

[@呂皓宇]

還真的沒有

[@_bin1018]

可是蘆洲線的捷運站真的都在學校旁邊呀🤣用學校名清楚又不麻煩🤣

[@hzpj]

@@_bin1018 學校只是建物，真正不變的是地名，舉個台中捷運四維國小站為例子 是「四維國小在二分埔」不是「二分埔在四維國小」，站名取用四維國小就本末倒置了 東亞漢字文化圈的日本韓國香港等其他國家幾乎都是以地名站名為主，幾乎沒像台灣一樣便宜行事用一堆國中小校名為站名的，就算有用校名也是用大學的知名度才夠…

[@ALVIN-mv1he]

@@hzpj 沒錯，我一個香港人來看覺得蛤這些學校名跟兩路交叉名是都沒自己名字嗎，還是原住民語閩南語名不夠格上大雅之堂

[@ivanray4349]

說個更可怕的：汐止捷運沒有捷運

[@劉曉岳]

要有了！倒是基隆捷運沒到基隆才可怕😂

[@ImTammysmom]

最容易被誤會的就是「碧潭」不再小碧潭，碧潭在新店站🤣

[@LarryLiao2207]

小碧潭：怎麼要去碧潭的總是有人跑到我這裡啊RRRRR

[@陳裕太-u8c]

所以捷運列車往新店方向到達七張站時會廣播提醒往碧潭風景區的旅客請到新店站下車，避免旅客誤乘小碧潭支線前往小碧潭站。而七張站和小碧潭站也都有貼告示提醒。

[@阿編的頻道]

然後變成逛ikea😂

[@user-chunting0815]

忠孝三兄弟跟龍山寺/善導寺應該很多人都會搞混 一個是旁邊有華西街夜市的萬華龍山寺 一個是走出來旁邊就是一座大大的善導寺（轉角處有麥當勞可以吃）

[@andyyeh4133]

「約在善導寺喔」然後很常有人不小心跑去龍山寺

[@gamerchen5715]

個人認為忠義站應該移回到原先北淡線的位置，然後廢除復興崗站 這樣較符合原先站名 也等於把通勤人口少的兩站併為一站

[@古美門研介-o7m]

復興崗站附近在台鐵時期曾設有“省運會站”

[@gamerchen5715]

@@古美門研介-o7m 我知道 但那好像只是個臨時車站而已

[@古美門研介-o7m]

@@gamerchen5715 是的沒錯

[@sampopo123]

目前忠義站很大一部分是靠旁邊的和信醫院跟和碩電腦那些員工通勤，而復興崗本來就有較多的居民可以步行上車往台北上班上學，真的把站點設在忠義宮位置才真的是降低運量，那地方根本前不著村後不著店

[@gamerchen5715]

@@sampopo123 移開忠義站 和信和和碩員工自然會往關渡站擠 也沒差那走路距離 復興崗廢掉 自然往新忠義站集中（也是沒差幾分鐘走路） 而且個人以前就住復興崗附近 （新興路與稻香路） 當地很如果要去北投市場買菜 多數都選擇搭公車 我住稻香路時通勤 基本都直接搭公車到北投站 復興崗站主要服務範圍基本就只有新興路口到土地公廟而已 過稻香路口基本都直接去北投站 而且北投很多公車都會到北投站 連復興崗學生（政戰）禮拜五下課都是直接往北投站走 而且個人想法與其說是廢復興崗移忠義 倒不如說廢忠義移復興崗再改名忠義 把復興崗往關渡方向移100、200公尺，約在道生幼兒園前 那地方也差不多為北投到關渡的中間段

[@oem71244a]

先嗇宮站的位置跟取名有些不搭,離地標實在太遠(需跨越重新路再轉彎走數百公尺), 較佳的命名為"湯城園區" 很多使用這個站的人是在該園區工作的上班族

[@chujohn2305]

先嗇宮站旁邊要開始蓋新北市第二行政中心，可能蓋好後又要改名或是多了副站名

[@huachichang2400]

真假

[@神風滅世]

應該是先嗇宮站直接加副站名，直接改站名的開銷很大！

[@nhu8043]

因爲三重重劃 未來市政府會遷移

[@Chris78125]

這種情形在香港更為明顯，例如： 銅鑼灣在天后站 何文田站在老龍坑 官涌改叫佐敦 康山改叫太古 大角嘴改叫奧運 。 。 。 等等等等.......

[@vasilissa0619]

高捷橘線西子灣站離西子灣還有1公里多，副站名中山大學也是，只有旁邊的輕軌哈瑪星站符合當地的地名

[@Bladesaurus]

原本要蓋在中山大學校內結果被反對、往外遷嘛又因為地質狀況各種改址 只能說一開始改名成哈瑪星站就沒那麼違和了

[@molukino83]

沒辦法，那個是地質問題，整個哈瑪星區域無法蓋地下捷運

[@yi-shengjiang8736]

廣慈/奉天宮雙站名也是莫名其妙，未來還作為端點車站

[@jimchiu6181]

廣慈園區、中坡、奉天宮這些站名都在可接受範圍，但不要把兩個強加在一起呀。 個人推薦廣慈博愛園區或中坡擇一命名，因為未來捷運出口都在廣慈園區這側，離奉天宮也有些許距離。

[@twhot]

對，真心覺得叫「中坡」or「廣慈園區」就好，用斜線並列兩個地標是哪招。

[@Ryanweihong]

雙站名就是民粹下的結果

[@水流漓]

@@Ryanweihong 所以證明台灣民主是假的而不是真的

[@jasonyen4231]

"元町·中華街"笑而不語。

[@Matt-dc2jm]

還沒通車的端點站「廣慈/奉天宮」 其實可以改成「信義」 這樣淡水信義線的端點就會剛好是淡水&信義 而且信義區公所也剛好要搬到那邊

[@jayc_1229]

強烈同意，推薦🤩🤩🤩

[@travisscherzer5489]

中坡

[@LLENN0420]

我覺得有點不妥 ～ 1. 這樣一來容易和同路線車站 信義安和站 (道路交叉口名) 有所衝突 2. 廣慈/奉天宮站 已經距離 信義計畫區 有所距離，且以 松山站、南港站 為例，松山站、南港站 兩者不僅有 同名臺鐵車站交會，且 行政中心、早年主市區 都在此地，但 廣慈/奉天宮站 沒有以下部分，以至於取名 信義站 有所偏差

[@twhot]

尊重地名，還是叫「中坡」吧，信義本來就只是路名而非地名。

[@VW3059-Studio]

廣慈 / 奉天宮 ➡️ 中坡 、信義區公所 (建議)

[@地理系-AirportTerminal2Sta]

之前要去碧潭玩時搭捷運到小碧潭車站後才發現要搭去新店XD

[@twhot]

其實是小碧潭站名誤導，那帶本來就與碧潭無關。

[@w.2740]

小碧潭應該是哪個政商名流打廣告所以才變成小碧潭。 當地常用 中央新村 或古地名 十二張 都更能代表該站且具有標示性。不知道是誰那麼有權利就對了…

[@crv921]

小碧潭 這個名稱至少20-30年前就有了 也可能是溪洲部落 分支小碧潭部落而起 （不確定是先有部落名還是先被稱作小碧潭） 二十張 傳統上係指更後方吧？ 中央路底那一代？

[@daniel418]

我本來想看影片有沒有介紹到這個小碧潭站, 因為我上星期要去碧潭看角落生物,發現車太多,把車停在新店區公所改搭捷運去,沒想到 小碧潭站不在 碧潭呀~~害我們又從 小碧潭車站 搭計程車到 碧潭 去,真是一波三折呀~~~

[@陳裕太-u8c]

所以捷運列車往新店方向到達七張站時會廣播提醒往碧潭風景區的旅客請到新店站下車，避免旅客誤乘小碧潭支線前往小碧潭站。而七張站和小碧潭站也都有貼告示提醒。

[@YJChen-q4s]

木柵線是給台北皇城的人去動物園玩的，木柵人通勤都馬搭公車

[@你有事嗎-l9k]

新蘆線原本應該新莊先通車，後來就由蘆洲先通車，通車時現今的【大橋頭站】原本蘆洲線開通時名稱為【大橋國小站】，因為民權西路站與大橋頭站距離太近，當時車上的報站系統因為需播報【中文、台語、客語、英語】，中、台、客播報都沒問題，問題就出在英語英文字幕太長【District Daciao Elementary School】，常常列車已經進站了站名都還沒播送完。 大橋國小站原本是想使用【台北橋站】為站名，因為台北橋站已經被三重區先註冊了，所以才使用大橋國小再改大橋頭站。 在取名大橋國小前，曾經還試圖使用【延三夜市】為站名，而延三夜市中文沒什麼問題，英文就很有問題了。延三夜市英文全名是【Yanping North Road Section 3 night market】，新蘆線剛試車時曾經使用延三夜市為站名，前面三種語言播報完後，加上英文播報，車子就直接開出去了。

[@DXasahi]

我還是覺得最誇張的是員林交流道，本體在溪湖，中間甚至隔了一個埔心鄉😥

[@Yota502]

早期都是用最近的市鎮來命名，埔心沒什麼知名度，一般人聽到埔心估計還以為是在桃園

[@To-the-beginning]

但溪湖鎮可是彰化縣地理位置正中心，對鄰近鄉鎮而言可是生活重心，知名度可一點也不低。何況早年員林也是鎮而已，跟溪湖本該平起平坐。

[@Ryanweihong]

沒辦法，員林在彰化是屬一屬二的大城鎮，辨視度比較高

[@twhot]

因為員林是南彰化第一大聚落吧，知名度夠。我猜不叫溪湖，也可能是因與國三的苗栗西湖同音，擔心混淆？雖然用台語念就完全不同。

[@To-the-beginning]

@@twhot 1978年一高建設完成時，二高連初步構想都還沒出現，怎麼可能會去想到溪湖跟西湖發音一樣的問題呢？

[@celiachou77]

我永遠搞不清楚「中山國中」跟「中山國小」站到底哪個在新蘆線、哪個在文湖線🤣

[@user-nl9iz2ol7n]

台電大樓站離台電大樓還有一大段路，市政府站離市政府也要走一段路，萬芳社區站不在萬芳社區旁邊

[@PaulChao]

真的！從台電大樓站走到台電大樓都已經快走到下一站公館了😅，有點誇張，應該可以改成更靠近的地名

[@水流漓]

@@PaulChao 不過台電大樓站距離台電大樓還是比公館站近一點

[@kasaivisual4997]

叫師大路或辛亥路就好了

[@guoming510]

想到幾個 中和新蘆線的三重跟菜寮兩站名稱應該要互換 松山新店線的新店站應該要改名碧潭站 然後XX國中XX國小的站名，應該要改成地名比較適合 畢竟國中國小撞名的機會頗大 然後還有一點 交叉路口的站名中，兩條路名誰在前面好像也沒有一定規則 板南線是忠孝在前面 松山新店線就有一站南京是在後面的(松江南京)

[@古美門研介-o7m]

中校蹲畫和松江南京

[@胖胖der]

可是三重連結到桃捷三重站 菜寮跳到三重不適合吧 不要為了不搞混而改兩個 而且不同公司 有不同管理人 應該啦

[@guoming510]

@@胖胖der 高雄西子灣跟哈瑪星也是同地方不同站名。以地名來說，三重站那邊的確是叫菜寮沒錯，北捷叫菜寮，桃捷一樣可以叫三重啊，我猜當初應該也是不想造成外地人困擾才改成現在兩邊相同的名稱，只是這樣菜寮這個站名就距離真正菜寮這個地名比較遠

[@人佐方]

有時是自找的 像是木柵站 而且也是唯一算在木柵的站 東門站是以前東門的中心 東門市場其實就在那邊 這個要特別說明一下 華山其實是指靠台鐵 市民大道一帶 最南邊是華山市場 與善導寺兩個名稱很難說誰好 乾脆叫喜來登或是埠航豆漿不是更好 高捷的高雄市議會不是也搬家了 卻沒有改名 高鐵台中 新竹 桃園站 也沒有進入市區

[@Yota502]

木柵站裡木柵鬧區會很遠？

[@icypyh]

市議會確實應該改名

[@人佐方]

@@Yota502 大約是1.5公里 要公車搭五站的距離 得一路沿著木柵路經過木柵高工走過萬芳路 再走過秀明路(這邊過河是往動物園) 再右轉走木柵路三段(往前是木新路) 再走過區公所 再往前才是木柵農會等舊市街。這邊是才傳統木柵。大概得走20分鐘吧。 順帶一提 ，動物園站走過去是1.6公里，萬芳醫院站走過去是兩公里。 萬芳醫院走過去約25分鐘，從萬芳醫院走過去與木柵站走過去，萬芳醫院甚至還快一點 。

[@inben823]

象山站！ 到站後我走了快一小時才到象山頂 ....... >_

[@ugin38]

比香港這邊好很多了，香港有很多地名錯誤，例如何文田、銅鑼灣，加上街道/廟宇名稱的太子、佐敦、天后，搞出來很多根本不是那個地方的新生區域名，但最糟糕都是，我們有一個地方叫「長沙灣」但橫跨了兩個站，一個叫長沙灣另一個起名荔枝角，但是荔枝角是在再隔一個站的美孚站 （本來叫荔灣站，就是「荔枝角灣」的意思)，所以很多人現在很堅持荔枝角站附近就是荔枝角而不是長沙灣...

[@kkw2237]

長沙灣廣場在荔枝角站，長沙灣政府合署在深水埗站

[@滴螺絲]

​@@kkw2237深水埗運動場在荔枝角站 荔枝角公園在美孚站 銅鑼灣街市在炮台山站 牛頭角下邨在九龍灣站

[@Oshinokoala]

現在政大的師生都超希望木柵線延到政大的

[@twhot]

木已成舟，當今文湖線線型根本去不了政大，只能等待南環段了。只能說前人砍樹，後人曬死。

[@屎蒂夫與殆夫]

為甚麼當時要反對啊，好奇怪

[@hehe1057]

就文組阿 怪誰

[@寗琨棋]

@@hehe1057 為什麼要戰文理😅😅

[@ericlin3516]

塞翁失馬焉知非福，現在規劃的南環段、東環段對政大及木柵市區反而更是利多。 未來可以藉由東環段進入信義區（象山、永春）、松山區（松山車站）甚至內湖科技園區，也可在動物園站銜接原有的文湖線，環狀線可以說更能為整個木柵地區紓解交通。

[@Fyyuuhgttff]

三重站也是莫名其妙，不過這個水很深，相信三重人大概都知道為什麼

[@Lemuel_]

可以問為什麼嗎((水很深的部分

[@tomato5854]

是因為要跟機捷三重站同名而取的嗎

[@timx2171]

三重跟菜寮名字對調了

[@路過的-h9u]

圖利建商嗎（亂猜），那邊都新房子。

[@shaman0230]

永遠搞不清楚忠孝三兄弟 然後常和外國人接觸他們最困擾的是士林夜市不在士林站

[@chunhung76]

有些站名比較適合改名的就要看時機來改，特別是新路線、新站落成時也都是很多東西要改，一起改成本就變很低了。

[@tabchen9004]

沒錯，像我覺得中正廟站應該在紅線綠線分開時就更正成自由廣場

[@chunhung76]

@@tabchen9004 我是覺得改南門比較有歷史意義啦，或至少是雙站名，南門沒有理由比中正廟不重要。

[@YuPuWang]

我覺得改為「國家兩廳院」也不錯。

[@wwi_collector]

@@tabchen9004 中正紀念堂牽涉到政治議題，沒有那麼簡單，更何況多數人都已經習慣了中正紀念堂這個名字了，改名之後反而有可能造成混亂，這也算是改名的隱藏成本之一

[@Abliarsec0005]

原來捷運行天宮站距離行天宮有500公尺啊~~ 怎麼感覺實際走過去不像的樣子~~~

[@w.2740]

看是哪個出口。最近的確實不遠，一直線就到。

[@stvnyss]

@@w.2740如果以出口來算的話，你還是走了那麼多路了😅

[@水流漓]

靠錦州街的3號/4號出口與行天宮的距離都沒有很長，靠民生東路的1號/2號出口當然就很遠

[@sw2010220]

我怎覺得 走錦州街的距離 也是很遠

[@水流漓]

@@sw2010220 確實不算太近，但肯定在500公尺距離內

[@chenchic]

如果依照忠孝新生站、忠孝復興站、忠孝敦化站的命名邏輯，善導寺站應該改名為「忠孝林森站」。

[@twhot]

三胞胎已經夠多了，再來一個外國人要瘋了，約地點還要雞同鴨講老半天。

[@liyangcheng3722]

不是住附近的，每次都要跟他們講左邊右邊中間，再加一個就麻煩了XD

[@brianliu1996]

其實我覺得叫交叉路口路名的其實還不錯，除了外國人比較難解釋外(其實也沒多難)，交叉路口簡單明瞭而且明確，比如忠孝復興或敦化雖然可以叫東區站，但有兩站哪站要叫東區，如果復興叫頂好，敦化叫統領應該沒多少人知道是哪裡，叫sogo的話天母也有一間sogo，所以我覺得忠孝三兄弟的命名方式其實不錯

[@ctanelii3376]

再來個忠孝光復

[@YaoChunHsu]

忠孝三兄弟就已經夠容易搞錯了XD

[@St0neWang]

中山站比較需要改名吧！這幾站常常有人去錯車站 淡水信義線的中山站、中和新蘆線的中山國小、文湖線的中山國中站

[@twhot]

國小那當初就應命名「晴光」，晴光是台北滿大的傳統商圈了。

[@ctanelii3376]

中山改建成 結案。

[@yiching1001]

中山可以改成御成町

[@bulls018]

中山可以改南西商圈 或是條通之類的還比較好記

[@Zhder]

桃園捷運機場線 A19 旁邊是桃園國際棒球場，卻以桃園體育園區站當站名。

[@SHINE-EIGO]

JR東日本 品川車站在港區不在品川區 目黑車站在品川區不在目黑區 新宿車站南口在澀谷區不在心宿區 板橋車站東口不在板橋區在北區和豐島區 東武 東武練馬不在練馬區在板橋區 日本還有其他非常多誤導車站名和地名，像是東京迪士尼、成田國際機場、東京德國村等都被誤會在東京，但卻是在千葉。 最困擾的還是品川和目黑車站，有客人打電話來問公司說:到品川車站是多少錢?然後每次都會說成品川區的價格，可能便宜也可能貴 或是反過來說成港區，但最後被客人罵馬鹿野郎....連品川車站在品川區都不知道等等。

[@黃柏翰-k9t]

想去"士林"夜市，要坐到劍潭站比較近，也是一個有趣 的小常識XD

[@松珈民]

台北市士林夜市好还是饶河夜市好？

[@timx2171]

@@松珈民 個人逛過的覺得 饒河、通化(臨江街)、寧夏 隨便吃都很好吃，南機場我還沒去過但聽網路和身邊人說也很推，士林其實就騙觀光客的，東西貴而且離市中心遠，台北人不太會去

[@神風滅世]

劍潭站可以改名台北藝術中心了

[@王詠瑜-t3x]

文德站：應改名為內湖高中站。板南線現在是從土城到南港，也應該更名為土南線。藍線是用兩個地方的簡稱，紅線跟綠線卻是五字，應改為淡信線與松新線。

[@soukenko7694]

我覺得不要使用國中或國小的學校名稱作站名比較好，特別是中山國中之類的，這種校名台灣到處都是，如果附近實在沒有顯著地標，直接以附近的道路名稱作為車站名稱，例如民權復興站之類的，地理位置應該好懂的多。

[@icecrelin]

其實比較靠近民權”林森”北路口～離負心北路有一段距離⋯⋯ 另外，有一次有乘客要搭公車～他們搭到”新北市”中山國中～還說要轉成北捷文湖線⋯

[@Owentutt]

@@icecrelin 你說的是中山國小 樓主說的是中山國中==

[@icecrelin]

@@Owentutt 我看錯了⋯

[@bingga]

松江南京站應該改為南京松江站！才能跟南京復興站、南京三民站先東西再南北的命名方式一致。忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化也都是先先東西再南北。

[@taiwanoperanews]

三重站呀～出站後不知道怎麼去三重哈哈哈

[@henrychang9747]

南京復興站最早的出口位置在兄弟飯店旁邊，用「兄弟飯店」更簡單明瞭。

[@jackjanys01]

東門就是根據日本時代的東門町跟東門市場而來，不過今天的石牌站也不在石牌里，反而是明德站才接近「土牛界碑（石牌）」所在的石牌里 然後樹林萬大線的樹林站是在樹人家商外，離台鐵有500米，也是被咎病的一站

[@古美門研介-o7m]

廣義的石牌可以說是包含明德、石牌和淇哩岸。狹義的石牌就是老石牌車站那一帶

[@rtpoki0318]

我覺得北捷應該弄一個 App 專門讓外地旅客方便的 比如說 我要從北車 到達西門町商圈 路線怎麼坐 又或者利用定位探索該區 。

[@Vicky751016]

現在界碑已經搬到石牌捷運站門口外紀念 以前在石牌派出所(位於文林北路跟自強街口) 公車石牌站也在這邊 石牌是一個次級區名稱 明德站那邊都算石牌範圍

[@胖胖der]

我也想說欸😂 石牌站是在自強里吧😂 明德才是石牌里😂

[@HNxUHStudio]

香港也有這種車站 例如 長沙灣廣場在荔枝角站附近 長沙灣政府合署在深水埗站附近等等

[@hongkongsmartboy]

告訴你，香港濕地公園 (正門) 接近輕鐵《天秀站》 (4~6分鐘經隧道) 多於 《濕地公園站》(7~9分鐘經天橋)。

[@YingRayChen]

我幾年前吃過這個虧XD 去完濕地公園後發現過隧道的站更近… 但對我這個遊客來說還是很喜歡香港輕鐵，很特別。

[@justce]

先嗇宮站不再先嗇宮旁，而是在朱立倫當初要變更成豪宅的新燕土地上。然後那個豪宅建案被取消之後現在先嗇宮站孤零零地留在那邊直到現在。

[@e1257645000933324180]

下集可以討論高雄捷運嗎?生態園區、都會公園、西子灣、市議會...

[@yinglingdom3396]

外地來的真的會搞不懂市議會和鳳山西站

[@anyou2847]

沒有生態園區的生態園區

[@meifray]

這部分可能是跟黑皮有競合關係，畢竟他正在做高雄系列，所以鐵道事務所就稍微禮讓了

[@Brandy_Hsu]

7:25 南京三兄弟下方還有個忠孝三兄弟--忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化

[@masteryeh]

改名本身不麻煩啦，其實比較擔心的是改名之後，又有人以不同的理由要求改名，這時候是要三天兩頭改一次？還是他可以我不行？ 這也就是為什麼要訂一個遊戲規則在那邊，把底線公開，要突破的人自己想辦法突破。 前面網友提到劍南路站其實沒什麼問題，劍南路就在旁邊，往裡面走也是劍南山，回推當初站名訂定的2001年當下，大直被隔壁站用走是合情合理，而美麗華是什麼根本也都還不知道，那叫劍南路好像也還好吧。（是說公車語音很多都是只報捷運劍南站） 另外中山國中如果要改名，這就非常非常之尷尬，車站位在兩個行政區交界，自然地區名稱左右兩邊也會有所不同，改成中山區這邊的地名，難保松山區的人不會跟你跳腳；用路名來分，又剛好位在民權和民生中間，命名復興北路、錦州復興也都怪怪的（錦州街比較小條一點），大概怎麼命名都無法兩邊討好的車站，還不如維持現狀。

[@bulls018]

改榮星花園站好像可以 距離450公尺

[@ayowtf725]

簡單來說就是: 貪官:欸,你看,(指向1:10000地圖的某點),這邊離(某個地標)好近哦,反正才差1公分,就叫(那個地標)吧

[@case32bfk]

然後尷尬的是 現在新店區公所也已經不在新店區公所站了 反而在七張站那邊

[@timx2171]

之前是因為改建現在已經搬回來了

[@Kevin-kw3gu]

感覺就是木柵站設在文山區偏僻的地方，造成文山區整個變成大眾運輸空心，造成木柵整個沒落，同理天母 ... 連民生社區也是，只要捷運站設的偏離區中心，就會造成該區沒落。

[@水流漓]

不過民生社區至少在市中心，而且有多線公車行經，去台北市區各重要據點的車程相對天母木柵短上許多

[@ALVIN-mv1he]

木柵人自食其果💁🏻

[@henrywong2725]

香港人：*斜眼看美孚、荔枝角、長沙灣和深水埗站

[@RicciChoi1109]

還有不加上"大角咀"這個副站名的奧運

[@azure_b808]

香港有副站名都幾好喎，如佐敦(官涌)

[@曹星瑜]

很好的影片

[@Kai-et2pl]

土城的海山站應該也要改名 , 海山高工已經改名 , 土城海山站會與板橋海山地區混淆 , 雖然大概都習慣了...

[@邱悠也]

海山也是日治時代即存在的古地名、甚至是行政區劃分、而其範圍本就包含了板橋和土城、是海山高工跟捷運站都以古地名命名、而非捷運站以海山高工命名～

[@Kai-et2pl]

@@邱悠也原來如此，長知識了！謝謝解答

[@Wade_Chen]

第一個就想到劍潭跟士林阿 誤導過最多人的車站 還好現在劍潭也有標註(士林夜市)

[@霸王颱風]

爲何士林一定要與士林夜市挂上等號？

[@yigguanwong1677]

北捷的命名最糟糕的是用學校機關，沒有歷史意義、沒有高辨識性、更沒有大眾機能，完全不能理解。

[@Bladesaurus]

三重三個三學校，外地人完全分辨不出哪個是哪個 中山國小中山國中有什麼關聯 結果有形成知名商圈夜市的台大師大反而不是校名作站名

[@水流漓]

@@Bladesaurus 至少蘆洲線那幾所學校在當地都有一定知名度

[@Yota502]

@@Bladesaurus 台大那邊本來就通稱公館，無論是不是台北人都知道，是還好 蘆洲全都用學校當站名真的很沒特色

[@郭咨宜-o9x]

因為蘆洲線的出口真的就在學校門口啊 辨識度極高欸

[@yigguanwong1677]

@@郭咨宜-o9x 這是一種把捷運站當公車站牌的心態

[@yosen0917]

其實我個人覺得還好，我都是直接查目的地附近的捷運站，比較不會被站名混淆

[@OctoberIsComing]

相較於中永和的混亂路名，捷運站名就是一塊蛋糕🎂

[@twhot]

永貞路竹林路文化路是同一條路，同條由西向東再由南向北轉180度後會改為由東向西變成文化路，中山路中正路也是同一條，永和的中山路就是中和的中山路，但是中和有自己的中正路。福和路無法上福和橋，上福和橋要從林森路上去，若走福和橋會變上錯永福橋。

[@lkyjimmylkyjimmy]

香港 何文田在老龍坑 茘枝角 長沙灣 深水埗 三站亂糟糕 仲有好例子

[@teddyhsiung]

善導寺改名成華山的話整個變超帥

[@samchiu2424]

然後就會有一堆要去華山藝文的抱怨太遠

[@teddyhsiung]

@@samchiu2424 解套的方式是 你看華山市場就在旁邊XD華山很近

[@QQbunny]

華山論劍（誤

[@jameshsieh2073]

其實捷運站的命名還有一個不成文的規定，就是會去詢問當地居民對這個站名的意見，有很多站名的命名或調整都是因為詢問過地方後才確定的 比較有名的就是淡水線上的很多站名，像芝山、明德和唭哩岸站，因為地方居民要用這個名字而命名，還有大橋國小站在最後一刻被改成大橋頭站，劍南路站原本要用原公車站名劍潭寺站，但怕與劍潭站重複才改成劍南路站，可是還是常被弄錯，反正不管怎麼改，總有民眾不滿意

[@水流漓]

都有中山 中山國小 中山國中，還會怕混淆 劍潭 劍潭寺 也很奇怪

[@BossSiang]

新店市公所連英文都改了三次 Hsintien City Hall Xindian City Hall Xindian City Office Xindian Dist. Office

[@許祺禎-j6j]

高雄捷運前金站以前叫做市議會站 站距離市議會要走5公里

[@楚翔-d7c]

所以以後基隆捷運八堵站不會叫八堵，會叫基隆，哈哈

[@JustinLin1103]

沒 就叫八堵，因為會延伸

[@percy2189]

香港也是這樣，何文田不在何文田站，錦上路站不在錦上路

[@Sto08]

南港展覽館站也是很虐人，你念十遍就知道。

[@pedestriansfirst2225]

請外地朋友念念看"南港展覽館官方網站"試試看

[@Sto08]

@@pedestriansfirst2225 應該讓你當樓主的，失敬!

[@lovebuley]

三重古地名菜寮的站名是三重站 然後三重區公所等行政機關旁的站名為菜寮站

[@ted886tw]

木柵線真的可惜了 原本會通過市區 結果沒了

[@黑冠冠]

像是士林夜市就在劍潭站，常有不知情的觀光客以為士林夜市在士林站 差得很遠..

[@Tabibitonodiran_Train_Video]

其實都可以到 一個會走到頭部 一個會走到尾部

[@hwdprtn7670]

以後最差的站名絕對會是「永和永平國小站」，贅字導致站名太長，遠不如原本的「永平站」

[@urwhatyoueat]

+1

[@水流漓]

原本是定名為“永和”而不是永平

[@edokuo6831]

學到知識了！

[@林正翰-b2z]

那個木柵站要改叫木柵高工站吧

[@williehsu616]

可能是因為下交流道之後就是原木柵區了 該站也是最靠近交流道的捷運站 所以才會這樣命名吧

[@jimmy59tw]

木工站！

[@YuPuWang]

木柵站可以改稱木柵高工站或坡內坑站較妥。 也真心希望「廈安」站跟「永和永平國小」站這兩個不合理的站名，可以在通車前趕快改...命名原則寫在那邊跟笑話一樣，好像誰講話比較大聲就能聽誰的，而抹煞了歷史、犧牲了民眾使用的方便性，真的不應該！ 個人覺得台中捷運也有幾個不妥的站名，如北屯總站不僅距離北屯市區有一大段距離、而且命名「總」站會讓人誤以為是能轉乘不同運具(如台鐵、客運)的樞紐，但實際上目前還是一片開發中的重劃區。松竹站則比舊社站更接近舊社，不過這應該部分是台鐵的鍋，台鐵當初在台中設置通勤車站時大肆使用與當地地名無淵源的道路名稱來幫車站命名，捷運為了避免讓旅客混淆，也就把台鐵轉乘站命名與台鐵統一了。大慶站也是同樣道理，其實那邊地名叫做番婆。還有幾站其實都能參酌使用當地的地名，如四維國小=二分埔、文心中清=(下)水湳、水安宮=溝仔墘。至於豐樂公園站旁邊的公園是南苑公園這件事，我就不必再多說了...

[@陳毓文-q4i]

有些機關或地標太大不用改名 但很多站真的可以再想想欸 科技大樓-龍安埤 忠孝復興-中崙 南京復興-朱厝崙 中山國中-下埤 劍潭路-北勢湖 信義安和-坡心 廣慈 奉天宮-中坡 南京三民-西松 永安市場-潭墘 忠孝敦化（還好）-車層 忠孝新生-下埤 善導寺-華山 亞東醫院（還好）-湳仔溪 中山國小（還好）-牛埔 三和國中-車路頭 徐匯中學-溪墘 最有意見就是環狀線 橋和-永和 中原-外圓山 板新-深坵 新埔民生直接叫新埔 中正紀念堂改 南門（自由廣場） 因為之前真的看到很多人討論站名更改 有人全路名有人全地名，我會比較想折衷，太有名太有意義的可以改，如果路名或地標反而有一定價值那當站名沒關係，大家踴躍討論，哪天站名願意花大錢改就100萬一次全部改不用分批。

[@brianliu1996]

古地名最大的問題就是只有老一輩知道，年輕人根本不知道，站名最大的用意就是要讓大家知道在哪裡

[@陳毓文-q4i]

唭哩岸 奇岩也是成功案例 我覺得這就可以當地民眾討論 有時候老地名其實很知名我們不應該以外地人去判斷

[@brianliu1996]

可是台北有一大部分的人並不是「老」台北人，甚至都不是台北人的，就算是台北人好了，很多小朋友也已經不知道自己住的地方古地名叫什麼了(不怎麼常用的那種古地名)，就算知道好了，如果沒有有名到全台北人都知道，那還是不太okay，當然如果是從文化角度看我是贊成站名副標加上古地名以傳播名稱的，題個外話，我覺得忠孝新生或忠孝復興叫十二甲更適合

[@ctanelii3376]

欸欸有兩個下埤 不過中山國中應該可以叫東勢？ 善導寺應該可以叫烏橋頭或三板橋 市政府改叫興雅（堅持）

[@s54864848]

@@brianliu1996 古地名有時候只是少用才不知名，木柵景美北投萬華這些幾百年老地名還不是大家都知道…… 改回去知道的人才會變多啦，就是屈服外地人才會導致古地名消失的，改回去就了就會改口了

[@k3030789]

所長的鯊魚尾巴，受傷了嗎？ 🤣

[@ok3q929]

文湖線「劍南路站」完全不合規定，劍南路原名雞南山路，只是一條通往外雙溪的山路，既無地方辨識性，也無地標顯著性，更無歷史意義可言。 地方辨識性：北大直 or 大直新區。 地標顯著性：美麗華摩天輪-商場名有爭議。 歷史意義性：劍潭古寺-可能混淆劍潭站。

[@Ryanweihong]

叫大直副都心好了

[@ok3q929]

下塔悠確為古地名即為現在的金泰里，「劍南路站」以北為北安里，以南為金泰里，亦為明水路接壤北安路不遠處。下塔悠自截彎取直後座落在基隆河北岸，原在基隆河南岸，目前也是「基隆河-大直段」，「劍南路站」實際座落中山區-北安路上，個人愚見冠個「大直」是有其正當性。

[@brianliu1996]

我是覺得叫美麗華站沒什麼不可以的🤔

[@brianliu1996]

@@s678902003古地名的問題是很多古地名只有老一輩的知道，年輕人你講古地名根本不知道是哪裡，而車站名稱最重要的目的就是讓人知道在哪裡

[@brianliu1996]

@@s678902003所以也很多人不知道在哪呀，而且有些古地名蠻有名的，如中崙

[@solomon547]

4:34 所謂的當時居民 現在應該要出來謝罪遭唾棄了吧QQ

[@peas_trio]

反而是環狀線南環有進木柵市區(南環甚麼時後才蓋好我家附近需要捷運)

[@Yota502]

去怪當年那些抗議的民眾吧

[@夜不落-u8c]

環狀線真的 有點 炒房用而已...實際搭運人數 某幾站 很低...

[@吳紹源-u5k]

@@Yota502 不管過了多久，仍然有人會抗議捷運，但卻又希望城市發展能快點，這樣才能高價賣掉家裡土地 如今，20年前抗議捷運的人，到了現在不只後悔，還罵捷運為什麼沒開到他們家 可就算如此，有些地方的刁民，直到現在卻仍然抗議不要捷運，而他們的原因，是因為他們「覺得他們不需要」，其中最有名的就是：民主社區

[@Celia_ccc]

@@吳紹源-u5k 20年前抗議捷運的人罵捷運為什麼沒開到他們家===>這些人失憶很嚴重捏

[@ericlin3516]

@@夜不落-u8c 未來全環都蓋好後，轉乘效益會慢慢發揮出來的，其實除了炒房之外，至少還健全了接駁的功能。

[@Rrrrrr20240]

我覺得劍南路可以改成美麗華站比較好，而且美麗華也是大直的一個重要地標

[@水流漓]

命名為敬業三路也比較好

[@jerryang_tw]

BL海山站應該要改名：新北高工站。 因為板橋也有海山，位於漢生東路有海山國小/國中/高中/海山分局，當初取名海山是旁邊就是海山高工，而台北縣升格新北市後，海山高工更名為新北高工，所以土城海山已經不是海山了。

[@Yota502]

海山是打從荷蘭時代就有的地名，跟學校無關...

[@ALVIN-mv1he]

@@Yota502 最討厭就是這種拿不知名的學校來當站名，好像這裡都沒自己歷史文化故事一樣，然後遺憾的是連當地人自己也懶得去了解

[@electricitylocaltrain]

‘善導寺’站會這樣命名是因爲捷運工程局當年為了感謝該寺廟配合板南線施工而移動🚇

[@elihudson7435]

松江南京是因為橘線比較早開通所以才把松江擺前面嗎？不然依照忠孝三兄弟的命名規則，感覺應該是南京松江比較有一致性？

[@吳紹源-u5k]

是的，沒有錯

[@brianliu1996]

可是南京復興也是棕線比較早開通，卻沒有叫復興南京，所以我覺得應該不是這個原因

[@samchiu2424]

因為橘線搶先命名不會考慮後來跟綠線統一吧

[@wolfstarck]

松江南京感覺比較順口

[@OwO_Twalker]

@@brianliu1996 當初還有光復南京站... 仔細想想如果叫復興南京感覺就超級意識形態的ww 蔣中正還在的話絕對馬上蓋下去XDD

[@hongkongsmartboy]

港鐵屯馬線，《大圍站》比《車公廟站》更近車公廟。