Автору моë почтение.У меня особый случай, много ньюансов. Из всех видео которые нашел это самое информативное. Главное что подошел к проблеме скрупулёзно и с престрастием. Очень важно что уделил внимание к мелочам. Пояснил все доступно и просто. Желаю каналу роста и развития!
@yhhhoooo5232 жыл бұрын
Молодец! В одно лицо конечно тяжело! Да и раком эти железяки нелегкие таскать тоже так себе удовольствие но ты молодец с энтузиазмом с улыбочкой потихоньку без лишнего кипиша!давай брат так держать удачи тебе по жизни и на дороге!
@АлпамысКабышев-б9ж Жыл бұрын
Красава мушик, в одного сделал так еще и объяснил все нюансы 👍
@Спец.скоростнаягруппа2 жыл бұрын
Водитель молодец.золотые руки и настоящий мужик. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
@Алексей2017-ю5и2 жыл бұрын
Сергей доброго времени суток! Гайку башмака балансира нужно тянуть сколько есть силы и отпускать не нужно. Потом отреж болгаркой в ровень два торчащих пупыря болта которые в башмаке вкручины чтобы в дальнейшем резину не тёрли. И эти два болта которые самодельные разверни гайками во внутрь.
@Пакетспакетами-б9ъ6 ай бұрын
Спасибо за видео. Завтра буду делать. Клач во всем автору
@Murat07manipuliator2 жыл бұрын
46.00-не нужно после затяжки ослаблять. Это не ступица, хотя я и там не ослабляю
@ВладимирЗамерфельд2 жыл бұрын
Доброе утро Сергей! Желаю всего самого хорошего! Мне эта котовасия предстоит совсем скоро, надо закончить сезон. Спасибо поддержал в выборе втулок,век живи,век учись.удачи.
@Алексей-ф1щ6ы2 жыл бұрын
для того чтобы снять стремянки не обязательно снимать балансир.достаточно повернуть балансир в любую сторону и вынуть стремянку.
@АлексейРаскин-ч2й2 жыл бұрын
Бывает интереснее, когда пакет накидал на буксу, а стремянки перед этим не поставил 😁
@Алексей-ф1щ6ы2 жыл бұрын
@@АлексейРаскин-ч2й бывает .домкратом приподнять всю пачку рессор и вставить стремянки.
@oppozitkingmotorcycle Жыл бұрын
а как его повернуть? мосты же не дают
@ВадимДемчишен-б3ь9 ай бұрын
Когда пачка рессор стоит интересно много накрутишь башмак балансира? 😂
@ВечеславРолдугин8 ай бұрын
Да если реактивная штанги старого образца.
@dorinmurgulet82182 жыл бұрын
Привет смотрел видео всё хорошо и шикарно получилось но хочу один совет дать ( болты на 10 на рессорах поставь шляпу со стороны колёс у меня такое было, потом когда мосты начинают гулять трёт балон … 👍
@НЕГараж-н8ш10 ай бұрын
Красава всё на коленке , дёшево и сердито, а главное дотошно ходить будет👍👍👍👍👍
@Eydar-m5t11 ай бұрын
Берегите наши КамАЗы
@maga1454 Жыл бұрын
Удачи тебе во всём.
@НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ Жыл бұрын
меняю такие втулки на прессе.усилие чтобы выдавить 2 втулки около 24 тонн в пике.при запресовке по одной 11 тонн на прессе.на японском манипуляторе хино бронзовые втулки прошли 500 тысяч.в одном месте набилась ямка на оси в 6-7 соток .втулки выработались 0.35-0.65 мм
@AirKursk2 жыл бұрын
Везет, тепло еще. А у меня сезон снеговой лопаты и железных цепей на колеса. Был недавно в рейсе неподалеку от Ставрополья, все же хорошо, когда руки еще не околевают на морозе, в случае если что-то закрутить или открутить надо.
@megaturrican692 жыл бұрын
Кто как делает, мне нравится ставить втулки пластиковые, что бронзовые меняешь 1 или 2 г зависит от того сколько наездил, а втулки я вынемаю сначала над пил полотном от нажовке по металлу пилю, и потом с двух сторон легко выбеваю, плюс в пластике что он вал не убивает.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю2 жыл бұрын
Я на бронзовых 15 лет отьездил с новья и ничего не делал ,если масло в баллансирах есть ,то ничего им не будет.
@БариабафТашгузаров2 жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю масло нигрол +++
@ДмитрийСметанин-ж4ц2 жыл бұрын
Пластик раньше был другой а щас шляпа, когда они только пошли ходили по 2 3 года а щас через год разбираеш а она вся раздавленная.
@КахаХарчилава-х8ч Жыл бұрын
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю наливаю тад17 в перемешку с титулом
@ИгорьЛатышев-ъ5ю Жыл бұрын
@@КахаХарчилава-х8ч любое трансмиссионное пойдет, резинки с водопроводных труб держат хорошо.
@Eydar-m5t11 ай бұрын
Ты вообще красавчик очень много работаешь😂
@АлександрСимонов-ъ1и2 жыл бұрын
Тоже толькочто все тоже самое ремонтировал, только еще и балансир менял, редуктора и мосты вытаскивал,ревизия редукторов и тормозов, вообщем полностью телегу ремонтировал...масло залить не забудь в пробки на крышках балансира...
@прива-ч9э2 жыл бұрын
Сергей в балансир заливается негрол . для этого и сделали отверстие в крышке.
@Murat07manipuliator2 жыл бұрын
Масла хоть немного надо залить. Эту смазку выдавит и размажет по краям
@dimamalki88222 жыл бұрын
Смазка в канавках будет. Её хватит. А масло в пластик только навредит
@Палыч-472 жыл бұрын
Сколько людей, столько и мнений. У товарища пластик на масле не один год ходил.
@АлексейРаскин-ч2й2 жыл бұрын
Кольцо под сальник недорогое. Старое грей, сбивай. Новое тоже с нагревом на место. Пластик ходит недолго, но и замена за день не спеша. А бронза 👍 только если башмаки на масле будут.
@Дмитрий.Р-ь9б2 жыл бұрын
Серег металическую втулку надо было нагреть горелкой и она легко содится на чулок, а когда остывает сидит как запресованная. Ненадо было забивать на холодную
@skaishytor Жыл бұрын
Красавчик работа произведена большая. 👍👍👍
@Алексей2017-ю5и2 жыл бұрын
И ещё совет возьми трансмиссионное масло и литол размешай их вместе до состояния жидкой массы и залей в башмак балансира через заливную пробку которая в крышке
@dimamalki88222 жыл бұрын
В пластик это бес толку. Раз в два года меняй и всё. От масла ещё хуже будет
@Алексей2017-ю5и2 жыл бұрын
@@dimamalki8822 как раз толк есть при холоде будет густеть при тепле будет таить и смазывать
@dimamalki88222 жыл бұрын
@@Алексей2017-ю5и там есть смазка, смысл с масла? В шрус в легковом автомобиле тоже масло добавляешь?
@dimamalki88222 жыл бұрын
@@Алексей2017-ю5и в бронзу конечно нужно масло лить. А сюда это как мёртвому припарка. Только шрус смазку вымоет и ещё хуже будет
@Алексей2017-ю5и2 жыл бұрын
Ты мой комментарий внимательно почитай
@ДмитрийСметанин-ж4ц2 жыл бұрын
Привет Серёга все это можно было не наваривать а сделать домики и просто вставить через палец года 2 уже ходят у меня на одном до меня ещё делали, а на будущее опорные кольца хорошо забивать балансиром чуть выставил более менее ровно и ударяеш балансиром чётко заходит.
@АлексейРаскин-ч2й2 жыл бұрын
Стремянки снимутся, когда листы снимешь и башмак повернешь😎
@ПРОСТОЖЕКА-э9л2 жыл бұрын
Добрый вечер камазоводы) все говорят что пластиковые втулки менять чаще и всё,но в них есть один большой минус, они съедают сам балансир, после даже бронзовая будет про прослабленая.И после замена балансиров
@АлександрЧубаров-п9о2 жыл бұрын
Пластиковые не съедают ось, поэтому их и рекомендуют, потому что лучше чаще менять пластиковые втулки, чем ось после бронзовых, т.к. бронзовые как раз таки и съедают ось
@ПРОСТОЖЕКА-э9л2 жыл бұрын
@@АлександрЧубаров-п9о Добрый вечер,ось не съедает, как раз на оси клинет,а в балансирах начинает крутить из за чего они вырабатывается.Это не предположение,а факт,проверенный
@paluxag75272 жыл бұрын
Затягивать нужно сильно , после первого поворота сама отрегулируется зазор , + нужно лить масло , остальное сьедает ось
@Diyan2008 Жыл бұрын
Пластика хватает на года три на груженом, и постоянно протягивать. И будет ходить. А бронза быстрее изнашивается, потому что масло постоянно вытекает из балансира, солибол летом поможет, а вот зимой нет.
@Da1maN12 жыл бұрын
И ещё не только превью а Аватарки и шапки очень крутые
@mrKDV2 жыл бұрын
Лучше пластиковых запчастей только запчасти из пластилина
@ИгорьСмирнов-ц9д Жыл бұрын
Всем добра. Не стоит варить пластины в ушки балансира.Когда пластины износятся то замаешся их срезать. Проще вырезать треугольники с отверстиями под болт.И на мостах так же.
@ИгорьЛатышев-ъ5ю2 жыл бұрын
Серёга ,вместо сальников ставь резинки для водопроводных труб диаметром 100.
@Михаил715 Жыл бұрын
Подскажи какой уплотнитель.
@jalbai.56RU2 жыл бұрын
Спасибо за видео.Я менял тоже втулки балансира обе,у меня не держат сальники масло😔
@ИванПетров-ъ9м2 жыл бұрын
39:50 нагреваешь сильно шайбу, и залетает сама на вал.
@Andrei_Tehnar2 жыл бұрын
Всегда было интересно, зачем на башмаках болты стоят ? Кто знает??
@МобиМожно-х7о Жыл бұрын
Ресоры зажимаещ
@appealtoreason2537 Жыл бұрын
@@МобиМожно-х7о ниче он не зажимает. Эти болты там и не нужны, с болтами идут только заводские башмаки, самосбор всегда без болтов был с заваренным местом под рессоры)))
@Eydar-m5t11 ай бұрын
Заранее благодарю
@АлександрЖуков-ъ5д2 жыл бұрын
Пластик фигня, если тебе нравится оттачивать навыки по разборке и сборке тогда ставь. А если быть точнее, каждые 70000-80000 т.км их нужно менять. Бронза вот уже 300000 и всё живое ещё.
@ДмитрийДмитриев-ц5о Жыл бұрын
Получается, что мосты напрямую к раме не крепятся, а закреплены только реактивными тягами в горизонтали и рессорами в вертикальной плоскости?
@РоманБондарев-н9ц2 жыл бұрын
Мясорубка у нас называется на дальнем востоке
@arbakl10 ай бұрын
А может быть из за того, что заварил уши рессор, У меня зазоры где то от 2 до 5 мм на среднем и заднем мостах после заварки, разваливается подшипник ступицы? 2 случая у меня случилось на днях. Сначало вырвало заднее левое колесо, а через пару дней заднее правое колесо. Вырвало колесо с полуосью из-за развалившегося наружного ступичного подшипника. Может быть из-за наваренных ушей домиков какие то проблемы со ступичными подшипниками?
@suxoi65502 жыл бұрын
Просверлит сразу балансир под даводчик под смазку
@ЕгорКардашевский-т3и2 жыл бұрын
Как можно с тобой связаться?
@skaishytor7 ай бұрын
Как ходят пластиковые втулки, до сегоднешнего дня?
@alex_555_rus2 жыл бұрын
У нас в этом году сезон мягкого говоря не очень был. Думаю 2023 будет ещё хуже, хотя куда ещё хуже))) Только если на своей шее перевозить)))
Сергей, получали новые балансиры, они уже идут без посадочных мест под сальники, то есть априори не надо сальник ставить под густую смазку которая используется при установке гронамидовых втулок.
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
А чем уплотняется тогда?
@РустамВьялкин Жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Не знаю, мы по старинке сделали, отдали балансиры хорошему токарю, он поточил посадочные места под сальники, потом мы забили сальники. Впрочем это было лет пятнадцать назад.
@КахаХарчилава-х8ч Жыл бұрын
Посоветуйте какую втулки ставить бронзовые или другие??
@Eydar-m5t11 ай бұрын
Парни подскажите как сделать место где тяги набили большой зазоры на телеги
@samosval749 ай бұрын
Если посадочное место разбито , ремонтный палец поставить можно
@alexanderkopylov90622 жыл бұрын
Молодец 👍🏼
@greenlawyer43 Жыл бұрын
КамАЗ это бесконечный контент. Он исправным никогда не бывает….
@Артемм-и6б2 жыл бұрын
Отзыв про резину будет ?
@Diyan2008 Жыл бұрын
Мост потеет вари электродами по чугуну или полуавтоматом, обычная сварка отваливается
@N1Kson892 жыл бұрын
У нас сегодня ночью первый морозец был -27. я аж сам прифигел. думал максимум будет -17 -19.
@БариабафТашгузаров2 жыл бұрын
А у нас уже было - 34,квыходным обещают - 35.Регион 14
@nonconformist30392 жыл бұрын
Ось под замену. Втулка этим быстро придёт край.
@ЕвгенийЮрченко-с1п2 жыл бұрын
Братцы подскажите кто может пожалуйста! На манипуляторе ломовозе евро 4 падают обороты при работе на установке. Круиз из сам сбрасывает. Проверял уже датчики, сцепления, лягушку, релле. Не могу найти причину. Електрики тоже не помогли.
@АлександрКарезин-ш7т2 жыл бұрын
Здорова земляк. В Саранске на маза 4 рубля втулка бронза стояли по лету.
@МаксатТемешев-б7ш2 жыл бұрын
Бронзу ставь и не парься
@nonconformist30392 жыл бұрын
Пластик менять каждый год, и ось будет вечной.
@МевлудРайфудинович Жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. Брусок сколько сантиметров ширины
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
две по 10 см
@МевлудРайфудинович Жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо!! Расстояние что вы мерили где то 14 см должно оставаться. Да!?
@DmitrySDKPlay Жыл бұрын
Что бы го про не глючила на холоде лучше подключать внешний аккумулятор повер банк а родные не ставить на холоде , что бы звук было хороший на ветру нужно сделать ветрозащиту на защитной рамке го про
@ВикторЕрмолин-б9э2 жыл бұрын
Втулки выбирай из внутри они с бортиками, и каждая выходит в разные стороны, минутное дело, зазор между втулок есть наставить и выбить хватит
@kamazist2 жыл бұрын
Кольцо можно было горелкой прогреть и оно легко сбивается. Таким же макаром и набивается. А не проще было второй балансир поддомкратить и двигать мосты?
@СергейВорончихин-у3б2 жыл бұрын
Серёга привет, весь этот пластик раздавит с хорошим грузом
@aleksey.koptevaleksey.kopt13022 жыл бұрын
Дааа большой мастер. В Кашире до делаешь
@МаксатТемешев-б7ш2 жыл бұрын
Салам я первый лаик брат сразу
@skaishytor Жыл бұрын
Надо было вывешивать полностью заднюю телегу.
@Жека-ш7д2 жыл бұрын
И под пластиковые втулки должна быть в башмаке тавотница!!! Для смазки
@ЮраСусь11 ай бұрын
Пластик кака полнейшая,конечно если возиш хлопок пойдёт.я когда собираю рессору хорошо чищу центр рессоры и бобышки,перед установкой мажу эти места жирно нигролом,не ржавеет.сережа не экономь на машине и себе.
@Barly562 жыл бұрын
Дружище, как с тобой списаться?
@suxoi65502 жыл бұрын
Привет со слов бывалых камазистов пластик лучше
@ДмитрийДавыдов-я8у2 жыл бұрын
Конечно лучше дешёвый и собрать кустарно можно, люфтит а что поделать. Раньше с этим проблем небыло, в каждой деревне мастерские со станками токарями и всей нужной оснасткой. А сейчас токаря хрен найдеш или кантора которая этим занимается как правило км за 200. Поэтому пластик стал лучше.
@ДмитрийДавыдов-я8у2 жыл бұрын
Главное что бы болтик который в скобе рессорной колеса не резал
@Eydar-m5t11 ай бұрын
Новые тяги болтаются даже усилиные в хлам
@ЮрийКлимин-х9ф2 жыл бұрын
У нас в гараже умелец снимал башмак не разбирая пакет рессор.
@denis28.2 жыл бұрын
👍👍👍
@ВладимирКамАЗ-т9ж2 жыл бұрын
Привет, Серёга. Дай номер разборки?
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Пластик вполне нормально ходит , и замена не такая трудоемкая , просверлил под тавотницу и все мажешь переодически
@ДЕМИДВАЛАШНЮК Жыл бұрын
Извини,про балансиры ты не говорил,но то,что ты не знаешь как снять стремянки-это факт.Вытаскиваешь рессоры и провернув башмак-снимаешь стремянки!
@Дмитрий-щ3к7о2 жыл бұрын
Если аккуратно крутиться то нормально ходит пластик
@КахаХарчилава-х8ч Жыл бұрын
Какие- втулки лучше бронзовые или другие
@Maxim_Rychkov2 жыл бұрын
В каждом городе есть магазины с ориг запчастями камаз
@РЕДМИ9-ю9ж2 жыл бұрын
КАК ЖЕ Я ЖДАЛ ВИДОС. ПОЧЕМУ РАБОТАЕШЬ В ТАПОЧКАХ.
@ДмитрийСметанин-ж4ц2 жыл бұрын
Он под пакистанцев косит скоро ещё в халате будет гонять.
@андрейгорохов-л4л9 ай бұрын
Лягушки на балоне для безопасности ставят, они работают в одну сторону. Чтобы в случае чего балон не взорвался
@user-te5sn2xi4i Жыл бұрын
Ставь сантехнический манжет заливай масло и пять лет гарантии
@Жека-ш7д2 жыл бұрын
От руки он точно не должен вращаться!!!!! Его нужно закручивать до талого!!!!!
@ЖенекЖенекЖенекЖенек2 жыл бұрын
Вместо сальника ставь кольцо уплотнительное с асбестовых труб 100 кольцо проверено сальники дерьмо и негрол залей
@АндрейСамусев-к6ц2 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@трофим-и6в2 жыл бұрын
На мясорубку ещё бы гайкавёрт в место ручки ваще бы тема была
@Андрюха_582 жыл бұрын
Зря кольцо пластиковое. На поворотах Еги изнашивает в три раза быстрее чем метал
@ДмитрийСкуржинский2 жыл бұрын
Втулку надо кипятить в масле и зайдёт без проблем
@Maxim_Rychkov2 жыл бұрын
Перчатки меняют каждый день!
@трофим-и6в2 жыл бұрын
Снимай листы поворачивай балансир и вытаскивал стремянки
@Артемм-и6б2 жыл бұрын
Колёса виляют ? Если виляют, смотри avto craft.
@bolshegruz314 ай бұрын
15:51 ну у меня втулки спокойно слезли методом надставки и молотка
@nikon15332 жыл бұрын
А я второй😄🥈
@ДмитрийАнатольевич-ч3х10 ай бұрын
Пластиковые втулки это на год! Ось они тоже вынашивают ! Вместо пальцев на рессору лучше ставить болты и стягивать ими уши на мостах.
@Александршироков-г9й2 жыл бұрын
Гайку тяни до конца это же не ступица будет балансир болтаться
@СергейСергеевский-х8ц2 жыл бұрын
Сальник там не работает,канализацию все ставят
@КуликовРодион2 жыл бұрын
Всем привет 👋 может кто знает можно ли восстановить конические отверстия под пальцы реактивных тяг на балансире , их разбило и палец проваливается полностью , или это менять балансир целиком , камаз 43118
@Vvova5552 жыл бұрын
Поставь пальцы кразовские они толще немного или подложи жестянку
@КуликовРодион2 жыл бұрын
@@Vvova555 🤝
@ВикторЖданов-ы4о2 жыл бұрын
На пальцы наварить с двух сторон.
@кавкасион2 жыл бұрын
Я слышил от краза ставить можно они чуть толше сам не провирял смотри сам
@КуликовРодион2 жыл бұрын
@@кавкасион не совсем все так просто , Кразовский с одной стороны плотно стоит а со стороны гайки болтается
@МаксимКотов-ш7х2 жыл бұрын
Вдешка прошлый век, если хочешь чтоб откисали гайки лучше купи жидкий ключ в балончике .
@ЮрийСилин-ы5с Жыл бұрын
Сальник не ставь бери тормозной шланг кислородный и ставь, стык делай верх ,а в крышке тоотницу и маж и будет тебе счасть 40 лет так делаю по сей день У нас на севере в Якутске эти сальники на один день до 60 градусов и отних одна труха
@ЖенекЖенекЖенекЖенек2 жыл бұрын
Втулки вибиваюца в разние сторони минута дела
@Sana_aga Жыл бұрын
Кольцо сальника просто греешь и спокойно одеваешь на ось!!!