КамАЗ евро. ремонт балансира КамАЗ. замена втулок балансира. смазка балансира.

[@Александра-с3к2э]

Хоть один человек все понятно объяснил большое спасибо 😊

[@Александра-с3к2э]

Удачи и побольше таких видео

[@Артур444]

Самые чёткие ремонты камаза)!! У самого Камаз еврик смотрю с удовольствием!

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Спасибо. Приятно.

[@ВладимирРусских-й9ч]

Здравствуй нормально рассказываешь всё ясно понятно спасибо

[@Алексейс-я8в3у]

Отличное видео продолжайте снимать.

[@РоманВасильевич-ж3ш]

Привет.После Нового года тоже буду разбирать.Три года назад менял втулки регулярно подтягивая гайку.Посмотрим что будет.С Наступающим Новым годом!

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Удачи. С Наступающим.

[@ВладимирРусских-й9ч]

Тебе надо подписчиков побольше

[@СергейГорошко-ь6ю]

Привет камазистам🤝🤝🤝

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Привет колега

[@МилаКучелаева]

Здравствуйте подскажите пожалуйста что льете в гидравлику в установку.

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Я же вам уже отвечал. Вы на другом видео это спрашивали. Веретенка HLPV 46

[@КахаХарчилава-х8ч]

Чем лучше смазывать пластиковые втулки балансира

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Я мажу как на видео и меня вполне устраивает..

[@АлександрЧубаров-п9о]

Добрый день. Может прослушал, как часто меняете втулки? Как часто подтягиваете гайку?

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Здравствуйте. Втулки меняю если меня не устраивает люфт. Но в основном раз в два года(45 тыс.пробега). Гайку подтягиваю раз в два месяца примерно. Но на видео видно что втулки могли бы ещё 20 ку пройти. Но до последнего не бью, ось в данном случае важнее

[@абраамсидоров]

Между втулкой и гайкой пластину с привода тнвд старого камаза и не трется втулка об гайку

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

@@абраамсидоров не вижу смысла, даже если и трётся то со смазкой. И без пластины норм, если гайка без зазубрин.

[@абраамсидоров]

Мажеш в процессе?

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

При сборке да все смазываю . Потом дополнительно все шпритцую и готово.

[@абраамсидоров]

@@ОдиннаодинсКАМАЗом блин тоже неделю назад проделал такую процедуру но чета мне кажется никуяя туда не продавит солиддол на старом камазе наливал гипойдку туда кстати тавотница стоит в крышке

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

@@абраамсидоров если тавотница в крышке тоже продавит но сложней. Придется полностью сначала крышку набить а уж потом только литол через отверстие внизу пойдет к втулкам а жидкую смазку уже не нальешь. Через тавотницу в балансире ты сразу втулки шпритцуешь а через пробку в крышке дбавляешь жижу.

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

@@абраамсидоров забыл. Если тавотница в балансире как на видео то отверстие в балансире со стороны крышки надо глушить. Я заклёпку от камазовских колодок забил и все.

[@абраамсидоров]

@@ОдиннаодинсКАМАЗом а почему жижа не пройдет а солидол проходит?

[@КахаХарчилава-х8ч]

А что за смазку зашприцевал

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

Синяя 158

[@КахаХарчилава-х8ч]

А после надо масло заливать

[@Vitaliy.HD72.]

В балансире не шплинт стоит, а штифт.. Посмотри как на ХОВО, сделано, на раме стоят упоры для рессор, слышал уже умельцы делают на камазы, и втулка балансира менше изнашивается.

[@ОдиннаодинсКАМАЗом]

На хово рама высокая и рессоры находятся на против нее. Это позволяет ставить длинные упоры на весь ход рессоры. На КАМАЗе рама выше рессор и получается жалкое подобие, которое толком не ходит. Ребята пробовали делать но обязательно что нибудь отрывали. Я думаю что раз в два года лучше втулки подкинуть. А в зависимости от эксплуатации втулки дольше ходят, главное гайку регулярно подтягивать.

[@АлександрЧубаров-п9о]

Делают на 6520, там рессора ближе к раме. На простых Камазах рессоры больно далеко от рамы. А так да, хорошая штука эти упоры