Пружинка добавит провал мощности, а притирка и грузик ничего не дают
@user-fm4hg7vu6j3 жыл бұрын
Спасибо Валерий)
@user-lv7fk2hn9t14 күн бұрын
Пружина или грузик увеличивают сопротивление для воздуха значит проблема решается или частично решается. Хотя этот носик работает как эконостат для первой камеры это даже хорошо для первой камеры. Неспроста для первой камеры такие же каналы как и во второй камере для форсажных режимах только заглушены. А зря, упростили чтоб не заморачиваться с более точными настройками. Хотя цель понятна чтобы больше бензина покупали но об этом не скажут да и наивные не поверят.
@vasylpidkuiko39312 жыл бұрын
Умно доходчиво спасибо без воды
@berimor76Ай бұрын
Умно, доходчиво, но абсолютно бесполезно.
@user-rt9no8kf2z2 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуиста эмр капает возможно его отремонтировать или нет?
@user-rm2ex1zx5z2 жыл бұрын
🖐👍У меня на ниве бензина не пропустит на распылителю. Думаю шарик замёр что ли от мороза. Как можно выходить из ситуаций. Подскажите пожалуйста.
@user-pu6ft6if5p5 ай бұрын
Здарова пацаны, не могу не как решить проблему, почему у меня не прыскает первая камера в сам карбюратор бензин поступает а дальше нет
@user-oq1ju5yr4s11 ай бұрын
Прошу прощения, но! Жиклёр - дозирующее устройство (может стоять где угодно на протяжении магистрали). Распылитель - подающее устройство (может нахотиться только в конце магистрали и образует форму подаваемой среды).
@user-hz4ut6nk8c2 ай бұрын
Так исчезнет эффект эконостата и карб начнет беднить, этот эффект учтен в настройках ГДС.
@aYouTube-jp2on3 жыл бұрын
У Фунтика работает только 2 камера и та в верх в воздушный фильтр лупит струя на кромку карба
@berimor76Ай бұрын
Интересно, автор до сих пор так думает ( пружинка или шрузик) решают проблему ?
@user-dp7bl5tm7m2 жыл бұрын
а если сильно капает на хх, карбюратор 1111, капает только в первую камеру
@user-ge8fn41612 жыл бұрын
Лучший способ избавиться капле пада просверлить отверстие в стенке ускор.насоса под мембраной в поплавковую камеру ниже уровня топлива -диаметр о3 мм -проверил на своём Солексе-работает очень хорошо-а пружинка или груз ничего не дали....
@berimor76Ай бұрын
Попробовал. Это действительно самый действенный способ 👍 из всех, что я видел на ютубе. И теперь понятно какой "знаток" карбюраторов автор это канала, за эту фигню про грузики с пружинками рассказывал.
@toshamarsholo1871 Жыл бұрын
Распылитель ускорительного насоса, у вас возможно: носик,слоник и ещё что нибудь
@user-yo9zb8sj1s3 ай бұрын
Как не труси а капля в трусы)))
@berimor763 жыл бұрын
Может кто подскажет куда копать, или так и должно быть ? Ока, с родным карбом, на чуть прогретом двигателе в режиме хх из трубочек ускорительного насоса обеих камер срываются капли. Холостые обороты устойчивые. Но при прогреве двигателя до 80-90 градусов, обороты хх вырастают до 1300-1400. Карб продут промыт, мембрана ун поменяна.
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Шариковый клапан не держит, вот бензин с трубочек и затягивает разряжением
@berimor763 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i Ок, спасибо, завтра займусь.
@as_18032 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i 7:39 А как притереть этот шарик к седлу ?
@user-yd7kz3mz3u Жыл бұрын
@@as_1803 Ни как эт ты и сам понимаешь, разве что попробовать пристучать его чуток в посадочном месте маленьким молотком но это не поможет
@alextrezvy6889 Жыл бұрын
@@berimor76 получилось?
@user-us7bx6dr2w Жыл бұрын
Я это сделал лет 25лет наза,когда поставил на копейку Солекс,подобрал,очень мягкую пружынку,впрыск в только в первую камеру...
@user-us7bx6dr2w Жыл бұрын
Пружынку надо очень тонко подобрать пружынку,я брал с пускателей каких то,подбирал долго,но зато работает без проблем и зимой и летом,только путём подбора,отверстие в поплавковую камеру ,не даёт економии бензина. Я это сделал давно и не нарадуюсь,кому надо на Солекс,могу поработать..
@C.O.R.V.I.N.U.S8 ай бұрын
А эту пружинку можно у вас купить ,если подберете?!
@berimor762 ай бұрын
@@user-us7bx6dr2wкак по мне, то ерунда эта ваша пружинка. Раз 10 снимал ставил, каждый раз регулируя усилие пружинки, уже и седло с шариком перестало держаться на распылителе, пришлось обжимку делать и каждый раз прогонять через неё корпус седла и собирать. Всё равно капает как хорошо прогреется, хоть и не сильно. И этот каплепад негативно влияет на горячий пуск, долго маслать приходится. А всё дело в том, что в самом корпусе распылителя топливо тоже разогрето и кипит, вниз ему не даёт шарик расширяться испаряться, а вверх свободно выходит и попадает в коллектор. Вот думаю если бы в корпусе распылителя уменьшить объём до такого, что бы примерно равнялось длине канала на диаметр жиклёра распылителя.
@user-lj8pc3yr6z Жыл бұрын
У меня такая проблема, когда нажимаю педаль газа то идёт бензин со второго слоника, так же не должно быть? И оно влияет на расход бензина? Свечи не черные не заливает все ровно работает, но идёт бензин с двух слоников когда жму газ, но камера второй ведь приоткрывается когда в пол жму газ.
@alextrezvy6889 Жыл бұрын
Решили проблему?
@berimor763 ай бұрын
Так и должно быть.
@berimor763 ай бұрын
@@alextrezvy6889В смысле решил ? О какой проблеме идёт речь, то что с носика брызгает бенз при нажатии на педаль ? Так он для того и создан, что бы при нажатии педали, с него топливо вбрызгивалось 😁.
@alextrezvy68893 ай бұрын
@@berimor76при малом-среднем нажатии на педаль газа, заслонка второй камеры остаётся закрытой. При этом на эту заслонку из носика капает бенз, который там просто накапливается.
@berimor762 ай бұрын
@@alextrezvy6889 Ну да, так и работает этот карбюратор, так и должно быть. Так же существует зазор, который называется перетечкой, устанавливается на заводе.
@user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын
Скажите пожалуйста зачем носик ускорителя во вторую камеру ? В спокойном режиме во второй камере заслонка не открывается ,а бензин туда просто так льёт ?
@lionrx2396 Жыл бұрын
Да, просто так поливает. Я отключал вторую камеру вообще. Но у меня и машина другая, которой первой камеры хватает, а по трассе и 110 хватит.
@user-lj8pc3yr6z Жыл бұрын
Я тоже задавался этим вопросом, когда нажимаю педаль газа то идёт бензин с вдвух слоников, думал если идёт во вторую камеру то что то не так, и так не должно быть, ведь вторая камера работает только когда выдимаешь впол педаль газа, и открывается заслонка, а если идёт бензин второй камере тоже если чуть газа даю то расход топлива увеличивается?
@user-vw6fk2cq6q Жыл бұрын
@@user-lj8pc3yr6z получается дополнительный расход
@alextrezvy6889 Жыл бұрын
"В спокойном режиме во второй камере заслонка не открывается ,а бензин туда просто так льёт ?" // Присоединяюсь к вопросу.
@user-cc6px3zf5h6 ай бұрын
@@alextrezvy6889 на карбюраторе к151с на второй камере, на заслонке зазор 0,05 мм (по букварю)в закрытом состоянии это как раз задумано для того, что бы бензин засасывало в камеру сгорания. Какой зазор на других карбюратирах с двумя носиками я не знаю.
@mihailnagaev67393 жыл бұрын
Валера, какую пружинку установить? отчего можно приспособить? размеры какие?
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Тут надо подбирать - я же не скажу Вам, сколько сахара надо, чтобы чай мне понравился :)))
@mihailnagaev67393 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i от шариковой ручки можно?
@aYouTube-jp2on3 жыл бұрын
От зажигалки с колёсиком...Но лучше когда топливо в ПК больше 50° градусов тогда при остановке бензин начинает остывать тире сжиматься и ничего не капает
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@Evgeniy.Pechorskiy С пружинкой всё работает - я так делал и всё работало !!! Я ремонтировал много карбюраторов разных моделей - с пружинкой много встречал конструкций - пружинка помогает хорошо и не влияет сильно на струю, если её жёсткость правильно подобрана ! Ваш текст Евгений я прочитал - это Ваше мнение, но я практик (опыт работы карбюраторщиком 25 лет и от ремонтировал не одну тысячу различных карбюраторов ) а не теоретик !
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
@@Evgeniy.Pechorskiy Как только буду делать карбюратор то обязательно Вам покажу ! У меня на двигателе установлен Озон 2107 - 20 но там я так же доработал направление струи. На Солексе буду делать с пружинкой - раньше так делал, а сейчас в нашем регионе увидеть карбюраторный мотор это редкость - у всех знакомых новые инжекторные автомобили - поэтому и приходится пока на картинках показывать - а вот лет 15 назад было много ремонта по карбюраторам - но я не делал тогда своих наглядных видеороликов ( клиентов у меня с карбюраторами было много - ещё после работы в автосервисе многие ко мне приезжали, пока на иномарки новые не пересели ) о чём теперь жалею !
@user-ip2hb7zg2q2 жыл бұрын
Валерий так все хорошо ,но пожалуйста ведите вой рассказ немного побыстрее и поближе к теме.
@aYouTube-jp2on3 жыл бұрын
насчёт Кто! на ДААЗ работает я очень сомневаюсь Потому что так сделать ТЖ на первую камеру повесить 5 систем и сделать чтобы она засорилась Но это Нужно постараться было......повторяют по крайней мере четыре производителя делают Солекс и делают его одинаково криво!!!!! 35 лет!!! ...... Главный топливный жиклер Солекс метод Фунтика
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
Про доработки ускорительного насоса читайте здесь ... www.drive2.ru/c/512493640774320818/
@aYouTube-jp2on3 жыл бұрын
Радикально проблема решается очень просто!!!!... убирается ускорительный насос !!! 100% решение всех проблем!!!
@kirillkazak14833 жыл бұрын
Уберите пожалуйста титры, мешает смотреть .
@user-pg8kq4ew2i3 жыл бұрын
На прямоугольник в нижнем правом углу нажмите "титры" и их не будет видно :)