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廃車置き場で下敷きになってたバイク。1日でエンジン始動までいけるか!? GX250#1
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Жазылу 48 М.
ただのバンドマン龍太
2 жыл бұрын
龍太
/ ryuuta_nora
インスタ
/ ryu.s.cr
使用BGM
前半 自作
20:59~【KZbinオーディオライブラリ】
Пікірлер: 102
@ktomtoy
2 жыл бұрын
20年前にGX250spに乗ってた者です。車体見ただけで一目でわかりました!楽しかった記憶も同時に蘇り昔の友人に連絡してみようと思います。公道復帰まで長い道のりになりそうですが、楽しみにしてます!
@rabbit551940
2 жыл бұрын
キャブのフロートの修理はハンダ重宝しますね!。 最後の洩れテストは、私は、容器にガソリンを満たしてフロートを沈めます。水とガソリンでは浸透圧が違うのでガソリンでテストすると、埋まったと思っていても違うところから漏れてる事が度々です(笑)。 キャブなんかも本体を掃除後に鍋で煮込んで、掃除しきれない奥まで掃除します。煮込んでいる所をず~~と見ていると、油や、汚れが出てるのがわかります。熱いうちにエアーガンで穴と言う穴をふかします。たまに、緩くなった真鍮製の部品が飛んでいくので要注意です(笑)。
@user-nw2qu9xr5e
2 жыл бұрын
年代を感じるバイクだけど、案外程度良さそう 松本さんの熱意スゴいですね😊
@user-we2py2hq9r
2 жыл бұрын
松本さん立つとデッカいのに座るとめっちゃコンパクトwww
@Bonobonodmf
Жыл бұрын
パチカスすぎるwww りゅっさんの動画どうしたんだろうって観に来たら凄い再生数w それに思ったのは、松本さんLED照明増やしてくださいwww
@2929029A
2 жыл бұрын
松本の兄貴、絶対お洒落さんだよね。ツナギの着こなしがカッコいい。
@250x7
2 жыл бұрын
松本さんのバイクいじり好きな感じが伝わってきて、こちらも楽しく見させて頂きました。 復活に期待します!
@user-wq6kz7lk8v
2 жыл бұрын
???「非常に状態が良いですね。」
@user-qc8vh9qe2d
2 жыл бұрын
素晴らしい。 エンジンかかったときってなんでこんなに嬉しいのか😃
@user-dk2lf3vx5m
2 жыл бұрын
バイクのバイオ感がいいっすね、よくもまぁ周りにこんな面白い人達がいるもんだ。。最高の人生っすね!
@user-vk1xg3uc5s
2 жыл бұрын
メカニックの技術と知識ある人ってカッケーなぁ…
@user-pp3uj9ch5g
2 жыл бұрын
わかった りゅっつあんのまわりに人が集まるんだ 松本の兄貴頼れるね
@user-mf6ch7oz9x
2 жыл бұрын
あの状態でもかかるバイクも凄いけど あの状態のバイクをかける松本のアニキすげえ!
@teiju
2 жыл бұрын
流石っす!オチも完璧(笑)
@user-oy9ks6sm4d
2 жыл бұрын
えっ😲最後の最後でワンキックでエンジンかかるとわ😆👍またまた楽しい動画の始まりかな😄
@user-rg8qk6mp1y
2 жыл бұрын
松本の兄貴=バイクに詳しい人 ねw また楽しみが出来ましたね。
@dskhkun4174
2 жыл бұрын
こっからが始まりだよって マツモト兄貴、カッコいい〜
@RK-yc9ys
Жыл бұрын
お疲れ様です。 懐かしいですね。私もこの型の最終型XS250SPが初めてのバイクでした。82年にモデルチェンジしたニューモデルよりも各パーツのクオリティは高かった様に思います。 この車両は多分、キャストホイールを履いた〝2型〟ではないかと思われます。リアホイールが18インチで、ややオーバークオリティのディスクブレーキになっている希少なタイプですね。グラブバーは〝後家さん〟で、アメリカンのスペシャルのものの様ですね。 仕上がり楽しみですね。また見せていただきます。
@user-pn7pg1vz5w
2 жыл бұрын
りゅうちゃんおめでとう🎉また、楽しみが増えましたね。楽しみにしています。
@g031c133
2 жыл бұрын
かかるんかいっ! 公道デビュー楽しみにしています。
@teRu-CH
2 жыл бұрын
松本さん、多分1人だったら、 昼飯も取らないでやってるんだろうな😂 11:53ずっとこのスタイルで作業してるのが目に浮かびます(笑) 自分なら確実に次の日腰痛です🤣
@myy2654
2 жыл бұрын
松本さんは、ガチのバイク屋ではない人なんすね。前の動画で、素人だ!とか叩かれてたの気の毒だったなw
@user-ju8zi8pt3d
2 жыл бұрын
タンクのボロ具合とかサイドカバーなかったりハンドル周りが酷いけど、エンジンとかマフラーとか結構きれいだよね、先が楽しみです
@user-ms4do5sp1g
2 жыл бұрын
お疲れさまでしたー!!エンジンかかっちゃえばこっちのもんっすね!!この先も楽しみ・・・
@MJ-hu8bn
2 жыл бұрын
17に変わる人がいっぱいいますね! ただのバンドマン、ぐんぐんケイスケ、なんと言っても、オジサンチャンネルは、見逃せない! 群馬17は、なんか迷走してそう! 独自でがんばって欲しい!
@オージオ
2 жыл бұрын
兄貴今回のミスも逆という前回のデジャブを感じるエンディングに思わず笑ってしまいました。 まぁ自分の友達にその分野に詳しい人を○○屋さんっていう人がいるのでそういうノリってことだったのかな?
@user-td7st6vv8r
2 жыл бұрын
やった事ある人にしか解らない達成感。このクラスの この状態のバイクを一日でここまで 持ってくるのは 運もいるけど ほぼ快挙 凄い。
@yajirushi30
2 жыл бұрын
久々にパチンコに行きたくなりました。 エンジン始動おめでとうございます。
@takashisakai3041
2 жыл бұрын
松本の兄貴、超イケメン
@Mrx-xk4mi
2 жыл бұрын
まさに、灯台下暗しとはこの事👍😂
@zurisunightcore2649
2 жыл бұрын
ヤフオクでGX250のバタフライシャフトのOリング(新品) SR400、GX250SP用ディスクローター固定用ボルト6本セット(YAMAHA純正、未開封品) セルモーター(中古)(動作未確認)(外見では錆なし) クラッチ一式と別の出品者でクラッチハウジング単体 メインハーネス一式 などなど中古が多いですけど純正パーツ結構転がってますね チラホラと純正未開封品も出品されているので起こせますね
@kaeru_no_uta
2 жыл бұрын
ウチのバラバラになってるGXも起こしてやろうかな 排気音が懐かしかったから
@user-xz1yd8qr4d
2 жыл бұрын
2人とも背でかいから、バイクがちっちゃく見えるw
@user-ie7gy4ke7y
2 жыл бұрын
これってxs250spかと思いました。似てる車体ですね。面白い動画ありがとうございます!ちなみに、xs250spは、ブランキーのベンジーがサリンジャー号と名づけて乗ってるバイクです❗
@user-fp3wv4om9q
2 жыл бұрын
ロマンありますねー、楽しみ! 思わずチャンネル登録、高評価ポチリました。 応援してます、ガンバレ~w
@RRRRRRR28518
2 жыл бұрын
あるあるですよね笑配線ミスとか キルスイッチとか インシュレーターは新品は出ないです。廃盤ですよ!インシュレーターはグンマ17のハーレーの時使ってたやつ参考にすればいけると思います!二次エア吸わなければなんでも良いので!耐熱耐溶剤の素材なら!これからも頑張って下さい!
@user-zp6if8xy4x
2 жыл бұрын
12:25〜 ギターもキャブもチューニング(調律)が大事ですものね
@user-qh6ml5vh9b
2 жыл бұрын
松本の兄貴の身長、気持ち良すぎだろ!
@user-dq5og4ql4c
2 жыл бұрын
おい!言葉を慎めよ
@user-cn4ye1gx6j
2 жыл бұрын
アニキ、、、デカくないか?w
@user-hd7mp3ir5t
2 жыл бұрын
燃料フィルターってクリーニングしましたっけ?キャブまでガソリンがいってないとか。 余計なこと言ってすみません。何とかエンジンかかって欲しいです!
@3104443
2 жыл бұрын
GXいいですねー! 自分の地元ではヤンチャな先輩が族車にして吸い込みさせて走ってました(笑) 見た感じメーター、ウインカー、サス、ホイールとかは初期のSRと同じっぽいですね。
@55hideo
2 жыл бұрын
40数年前、私が中型免許を取って、初めて買ったバイクです。ぜひ、甦らせてください!
@demetang39
2 жыл бұрын
起こせない個体はないけれど、それはお金と時間の問題ですよね。 期待してます。
@Plumber_shohei
2 жыл бұрын
松本の兄貴とは、オジサンみたいにならないでね
@rabbit551940
2 жыл бұрын
始動前にキャブのエアクリ側からCRC556スプレーを左右に入れましょう。始動の兆候があるはずです。キャブがガソリンを吸い上げるまでの短時間の燃料代わりになります。 LPガス、オイル成分でエンジン始動ができます。 私の場合、毎回どんなバイクも始動テスト時この方法で、初期始動させます。 これで始動兆候がないなら、電気系がおかしいので、ポイントを磨いたり、点火時期調整します。ポイントの当たり面が荒れていたり、膜ができていて火花が出ないのは、旧車あるあるです。
@user-xh5bc7th6s
2 жыл бұрын
フリーズ引いて好機は草
@user-lp1kg2wv5c
2 жыл бұрын
部品があると良いですね!🤔
@user-dq5og4ql4c
2 жыл бұрын
その日 人類は思い出した、松本ニキのバイク弄りの腕を…
@y4cch1
2 жыл бұрын
配線ミスはあるあるですよね!w
@dragonblue3258
2 жыл бұрын
昔のGUNMA17 みたいじゃん^ ^っていうか、マツモトのアニキさん背でかくね?
@Kappa-Lub
2 жыл бұрын
無茶なつかしすGX250「SP(CustホイルVer )」
@jin1806
2 жыл бұрын
すげ〜楽しみ
@minorukaneda9017
2 жыл бұрын
約40年前、高校時代に友人が乗っていた YAMAHA GX250SP とても懐かしいです。 私も借りて乗ったことがありました。復活して走っているところを見るのが楽しみです。
@user-yx6sy1zc6s
2 жыл бұрын
いいですねー
@user-su3qi2wh7s
2 жыл бұрын
何気にリアディスク付きはSRの大八車キャスト車にあったかも
@shinkichi9634
2 жыл бұрын
お疲れ様でした〜😁😁😁
@krazymotorcyclejapan8904
2 жыл бұрын
ウォーキングデッドに出てきそうなバイクですね😳
@user-jh4ip6ws4f
2 жыл бұрын
北斗の拳の雑魚キャラが乗ってそう。 世紀末感出てますね!
@3go_No.3
2 жыл бұрын
凡ミスで数時間吹っ飛ばすのあるあるですねww
@cozy1247
2 жыл бұрын
アニキの頼りになる雰囲気の中での、毎度ほどよいやらかしが(いつぞやはクリップ)、なんだかもうオイシイというか、お約束というか、このシリーズの様式美でいいんじゃないでしょうかw
@otzaan
2 жыл бұрын
アニキいいねw
@houtoukoushi
2 жыл бұрын
Q車に手をだすと ハマって 抜けれなくなりますよ・・・ www
@user-tn5mc1it2f
2 жыл бұрын
このままのやれ感もカッコいいな〜 吸い込ませばGS顔負けの吸い込みにw
@user-wp1oe1cr6f
2 жыл бұрын
キャストホイールや良いな
@PTM2K
2 жыл бұрын
廃車の下にあったとのことですが、なんか状態悪くないんじゃいですか?(笑) エンジンは生きているしあとは外装とミッション、サスペンションくらいで復活するんじゃ?
@nextel8857
2 жыл бұрын
頑張れ松本さん👍
@nikuzuki
2 жыл бұрын
めっちゃ欲しい!
@nubo520
2 жыл бұрын
・・・ラットバイク!
@fitness4695
2 жыл бұрын
僕はxs250spのフルトラの方で頑張っております。ポイント点火うらやましい
@Kappa-Lub
2 жыл бұрын
ポイント式だと点火時期だね
@ta58219
2 жыл бұрын
感電のとこ笑ったw
@user-km2js7pk2m
2 жыл бұрын
GXはGS並にめちゃくちゃ吸い込み音シビれるで。
@user-tf8os7qh4k
2 жыл бұрын
レストア完了して試乗出来るまでのプロセスが楽しみです お約束の完成後の書類無しでナンバープレート登録出来ないなんて無いよね?
@72tdr47
2 жыл бұрын
書類が無いとナンバー取れない?廃車申請した陸運局に書類が残っていれば、何とかなるかも?
@user-bj6mb2mo2l
2 жыл бұрын
後ろバイク気になる
@MCR-IKKI
2 жыл бұрын
バイク
@wakou_zen
2 жыл бұрын
接点復活スプレーで セルも大体1発でいける事が多いよ。 取り敢えず放置車両の 接点全てにスプレー吹く コレ基本です
@yyy6545
2 жыл бұрын
うわ!いいな!ほしい!!!
@1strider103
2 жыл бұрын
GX250とはw XS250と思い込んでコメした。 ごめんなさい。
@user-yl8pk9ym5f
2 жыл бұрын
手チョークで行けそう
@user-po3qd6nv8n
2 жыл бұрын
群馬の人マジでキャラ立ちすぎでしょ笑
@user-gv1kl8jx2b
2 жыл бұрын
ワロタw
@yangwang6952
2 жыл бұрын
BGM、ベードラとベース効いてて結構好きだな。(PC-spdif→DAC→HS5+HS8S)
@junmaekawa3564
2 жыл бұрын
スゲェー! チャレンジャーやねぇ〜(驚)
@kussiiiiiiii
2 жыл бұрын
カスタムしてカフェレーサーにしよう!
@nabe5671
2 жыл бұрын
群馬県ってみんなガレージ持っててクルマやバイクいじれるのが普通??
@g.s3196
2 жыл бұрын
19:21フリーズ引いてて草
@user-pu3cz7mp5z
2 жыл бұрын
ジッペケだ。中々速いよ。
@ryo1beretta.151
2 жыл бұрын
公道デビュー って 書類あんの?
@tokoname19790803
2 жыл бұрын
書類起こし(車検証、標識交付証明書等々の再発行)したら問題無しですが専門の起こし業者に依頼すると金は相場で数万円とか状態によっては数十万円コースになるのでそれなりの金は掛かります。 起こしに詳しいバイク屋(主にレストア系とか中古販売系)だと自分で起こしますけどね。
@manamix501
2 жыл бұрын
このGXって、ヒューズボックスに大きいスパナを縦に置いてショートさせると、キーOFFでも電源入ります。
@user-vp6wr2dp6n
2 жыл бұрын
40年以上前に乗ってましたはじめての大型バイクだったのでよく覚えています、400と同じフレームを使っているのでぜんぜん走りません当時の250は400のおまけののような存在でした。
@user-tn2ts1zo2l
2 жыл бұрын
なぜ鼻までマスクしないの?この人たち
@user-qx1sk7vp4b
2 жыл бұрын
チョッパーにしたらカッコいいんじゃない?
@sell-yu9xf
2 жыл бұрын
グンマさんでいうオジサン的な存在に?
@user-tw3wc5gt7l
2 жыл бұрын
デキレ
@user-fx2fq7zi3h
2 жыл бұрын
エンジン掛かって良かったですね。😊 くれぐれもチェーンの繋ぎ方間違えないように…素人のひとが真似したら大変な事になりますよ。その辺自覚して整備動画つくって下さい。😅
@3105LOVE
2 жыл бұрын
松本さんてバイクが好きな素人の人でしょ? どうなるか楽しみですね
@user-vb3vi1cf4x
2 жыл бұрын
ほんと何もしてない。
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