Стоит ли покупать Grand Cherokee с пробегом?

[@mrJa-vm3fw]

Наверное единственный авто, к которому ни у кого нет негатива! За обзор респект!

[@nadton2]

Я в Канаде себе взял такую с двигателем v8 5.7 л, полная комплектация, сама даже паркуется. Новая с салона. На ваши деньги, обошлось мне 2 500 000 рублей, 51000 канадских долларов. И это при том что минимальная официальная зарплата по стране 28000$ в год. И нет никаких налогов на двигатели. Я так понимаю, стригут там вас как овец. На»буют со всех сторон.

[@markeli8226]

Было больно

[@АндрейМорозов-о6ъ]

Это точно!

[@Tx9100-l9h]

Не так уж много получаете, я с казахстана 2000$ в месяц зп с учётом что бензин у нас 95ый 40 центов стоит

[@nadton2]

Марк Добровольских Уважаемый! Читать внимательней надо! Речь шла про официально минимальную зарплату. Минималка в Казахстане 42500 тенге, это 109 $. А лично я зарабатываю в Канаде, если вам так интересно, 120 000$ в год, плюс жена 80 000$.

[@Tx9100-l9h]

@@nadton2 ну вы батенька крут. 10$ месяц это круто. Так сказать ткнули лицом в какахи.

[@МАКСИМПотехин-й3д]

Наконец то обзорщик с хорошей дикцией и грамотной речью, не натягивающий хронометраж. Подпишусь, пожалуй

[@saabexperience452]

Очередной очень достойный обзор!))) Нравится мне Grand Cherokee, харизматичный автомобиль)))

[@valentiningvar2625]

SAAB EXPERIENCE одна у меня загвоздка. Платить налог придётся как за спортивный характер. А по характеристикам, разгон у него подкачал. Странно, но ощущение некоего подвоха всё же присутствует.

[@saabexperience452]

@@valentiningvar2625 Это же не спортивный автомобиль всё-таки) Если нужен спорт, нужно брать SRT)))

[@Serj.M-74]

@@saabexperience452 SRT классная тачка, только вот крыльев не хватает )))

[@Rizon73]

Valentin Ingvar масса почти 2500 кг вот и ответ.

[@vadimitry]

Дмитрий, растёте, рад за вас!

[@artemwelder1401]

Дмитрий, хороший обзор, давно хотел посмотреть про эту машину, но какие-то обзоры на нее все не те))) Ты все классно рассказал, разложил по полочкам, спасибо за труд)))

[@industrial_man]

Спасибо Дмитрий! Хороший обзор. За ремарку про 286 л.с. - отдельный поклон)))

[@michaelchebotarev3553]

Езжу на 5.7 Овер дорест. С пневмой. Пробег уже 300К. Авто только радует. Мотор - песня. Регулярное обслуживание в профильном СТО позволяет избежать многих проблем. Касаемо налога и особенно расхода. Если эти вопросы является ключевыми при выборе, значит этот автомобиль вам просто не нужен.

[@МаксФакс-ж9в]

Странно, я думал, что тачки, дающиеся блогерам-обзорщикам, запрещается отговаривать к покупке. Грубо говоря, Дима, вот тебе наш топовый ЖЫП, сделай все по красоте. А по факту все разложил по полочкам по всем основным агрегатам автомобиля и прочее. Респект

[@eclips1ful]

не спешите радоваться)) здесь много чего недосказано.

[@Michael-vb3vu]

Это же не Алан

[@TowelieGold]

Ты дурачок? Это б.у. тачка.

[@dmitrymoroz7625]

Пять лет на таком катаюсь. Дизель. За 120т пробега не ломалось вообще ничего. Даже лампочки не менял. Легко и не дорого чипуется до 300/650. Немного достает задумчивость коробки. Японские как-то шустрее подхватывают. Собираюсь менять на такую же. Тоже на дизель. В Европе по прежнему продается, кстати. Только под евро6 уже. Кстати, в 2015 выпуске - полноценная запаска, а не докатка. Пожалуй первая моя машина, которой полностью доволен. Были MB и BMW: ну очень уж ненадежные стали.

[@dimamoto33]

Ни че себе , чувак, ты снял Варешки!!!

[@dranat1000]

Варишки

[@richtower9169]

Варежки

[@AlexandrFromBeglovsk]

А что, висящий пластик обратно не защелкнуть?

[@АндрейВалентинов-л8ь]

Легко и без последствий

[@Артур12000]

Дмитрий, благодарю вас за содержательный отзыв! Вы единственный, кто сказал правду об этой машине.

[@НешутитесЗоханом-н4ж]

Не плохо былобы сказать про двигатель чугунный или алюминеевый и если алюминь то наличие чугунных гильз или напыление и про возможности расточки блока

[@aerton116]

Интересно, откуда утверждение о сломе колен.вала по причине маслянного насоса? И как енто выставить даление масла на штатный монитор? (Вроде только t ДВС и АКП.) в целом соглашусь.

[@nikglt9350]

Добрый всем день. Владел такой машиной только дизельной. Автор не прав дизель перестали завозить не в 14-м а в 15-м году. Это раз. Второе в Европе дизель продаётся только уже с сажевым фильтром. А к нам перестали завозить т.к. с 15-го к нам можно ввозить только евро-5. А нам этот дизель поставлялся с евро меньше чем евро5. Проехал на ней 175 тыс тачка огонь 🔥

[@Rossija001]

Присматриваюсь к покупке , туарег или черокез. Сними ролик😊

[@Начнипрямосейчас-э7щ]

Спасибо, Дмитрий! После твоих обзоров хочется купить именно этот авто)))

[@KUSHNIR2131]

Хороший обзор, дикция, класс!

[@vladcanata]

в Америке Канаде нет налога на лошади, там это вложено в стоимость бензина, потому и 286 лошадей, при чем здесь Россия у которой нет денег и законы другие.

[@Sergius120289]

Я с Украины, и у нас тоже как в Канаде с Америкой Налогов за лошади не платим

[@MrXPYST]

Это у тебя нет денег, в России бабла много..

[@framann96]

Просто большинство автопроизводителей подстраивается под реалии того или иного рынка, к примеру большинство машин сейчас есть с 249 лошадиными силами, специально для России, и это не значит, что мотор специально сделали, нет, просто программным обеспечением их отграничили, и владельцы покупать такое авто, могут заехать в сервис и спокойно поменяв прошивку иметь все 280-290 сил, а налог платить не конский

[@MrXPYST]

@@framann96 Это пиздец смешно. Покупая авто за 3-5 млн. Платя за страховку 150.000 рублей. Оплачивая за ТО по 30.000. Тратя на бензин по 20.000 в мес. Для вас будет важен налог. 249 лс это 17000 рублей Или 300 лс это 30000. Какой к хуям конский налог? Хоть чем нибудь обоснуй.

[@framann96]

Владимир Анатольевич во первых 43 тысячи рублей, а не 30 как вы сказали, и этой разницы как минимум хватит на месяц бензина, во вторых страховка осаго стоит вменяемых денег не больше 20 тысяч, даже если опыта мало, если конечно брать каско то тут да дорого, новый автомобиль стоит 2.8-4.6 миллионов рублей, но многие берут на вторичке, а такой можно взять миллиона за 2, если взять до рестайлинг то вообще 1.2-1.5 вот и вся логика, это не s-class где действительно владельцам плевать на налог, это по нынешнем меркам хороший автомобиль, но точно не лакшери, и тем более даже богатые люди хотят с экономить, копейка рубль бережёт, поэтому часто люди и отдают предпочтения другим маркам, где момент по налогу продуман

[@ЯрославСергеев-о3ж]

Дизеля продают в Европе до сих пор. Никто не снимал их с производства.

[@alibig89]

он (дизель) даже в Украине продается!

[@ВасяВаськов-в4н]

Марк Аврелий ну запорожец тоже машина)))

[@Andrey-ix7gj]

@@alibig89 Там, наверное, и налоги другие. Я помню, до 14-го года, Ховер новенький 15000$ стоил. А в России - в 2-2,5 раза больше(((

[@КТОЯ-р1в]

@Марк Аврелий так же как и россия держава🤣

[@ИванС-о7е]

Дмитрий, у вас хорошие ролики. Редко пишу комментарии, но вы молодец, продолжайте и развивайтесь. Удачи вам! Подбираете только хорошие автомобили))

[@zr6483]

Дима молодец! Смотрел тебя раньше, вроде все неплохо, но как то не заходило... А вот за такую работу теперь от меня лайк и подписка! :)))

[@GoldenMorozKo]

В инструкции написано, как снимается передняя "губа" перед бездорожьем ;)

[@артемюдин-г3ы]

Кстати да☝🏻👏

[@PeopleBoats]

Вас очень приятно слушать, спасибо за обзор!

[@cheget882]

Кого их? Он в ролике вроде один :).

[@artemshu]

Кто сказал, что нет двигателей V8 помимо заряженных версий? В конфигураторе есть движок 5.7

[@АлексейКонков-з5т]

Хорошей обзор) лайк за старания)

[@Oleg-ot2ig]

И где искать внедорожные приключения? Хоть ссылку бы оставил

[@Андрей-л9т6щ]

У wk2 3.6 есть нюанс с теплообменником, абсолютно у всех машин, прокладки теплообменника течь начинают (из-за расположения в теплонагруженном месте) и периодически его надо менять(70-100т.км.), иначе уровень масла будет падать. Пентастар в свою очередь очень чувствителен к уровню масла и как следствие из-за недосмотра за уровнем масла выходят из строя рокера двигателя, впринципе они меняются, но это денег стоит. Теплообменник по деньгам примерно 25к.р. и замена 10к.р. А в целом машина очень надежная и качественная, связка движок-коробка и привод очень хорошая, диагоналку не напрягаясь проходит в обычном режиме.

[@aleksandr7800]

А рестаил 2017-2020 дизельный болячки устранены?

[@amnipotus]

Можно подробнее о выводе показаний датчика давления масляного насоса на экран!!!!!??????

[@евгенийкурильский-е1ю]

Там только счетчик замены масла и температура масла в двигателе.

[@СергейМаркин-ц2н]

650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.

[@antoncigur2724]

вот думаю купить с пробегом 200тыс, 2012 года

[@philipplazarou981]

Где взяли такую инфу про пневмо подвеску, в семье используется автомобиль 2013 г.в одно единственное владение, пробег 180 т.к все балоны родные и никто никуда не лазил. Машина, ни разу за 7 лет не была на пузе

[@димакруглов-м8э]

в моей версией ТН2019 балоны еще в мощной гофре в круг с завода плюс компресор в салон перенесли

[@Dark161161]

Молодец , Дмитрий , как всегда всё по полочкам

[@ИгорьЧерняков-ь4г]

Дмитрий, расскажите про Хонда Пилот 2 поколения! Очень интересно...

[@BomGavS]

А что ней говорить? Масло меняй, колодки и стойки стаба. Скучная машина)

[@kirillchernikov]

В комплектации Overland с бензиновым 3,6 на коже, с черным потолком и панорамой 2015-2016 года примерно 2,5 млн. Платить 4 млн за то, что новый и на пневме (как часто она нужна, если подумать)??

[@georgeorgvv1911]

Пневма, в первую очередь, это комформт, мягкость и плавность хода всегда, а потом уже увеличения клиренса, что да, необходимость в этом не частая)

[@ArturTV777]

Переплата за новый авто оправданна гарантией и беспроблемной эксплуатацией до100-120 тысяч километров. Хотя нельзя не отметить тоетовскую ликвидность у этого американца. Потеря в цене как у хайла.

[@kirillchernikov]

@@ArturTV777, по мне, лучше оставить 1,5 млн в кармане, чем отдать их дилеру. Данной суммы с лихвой хватит на покрытие ТО и возможных проблем, которые возникнут за время эксплуатации.

[@ЧестныйКольтПроСочи]

Обзор порадовал.Давно присматриваюсь к этой машине.Смотрел разные обзоры.Ваш очень четкий...все по полочкам.Подписываюсь!))P.S.Насчет уменьшения л.с до 249,считаю что правильно делает компания,что не уменьшает л.с.286 сил для такой машины самое то.Ну и ставка зависит же от региона,а не от авто.Я жил в Астрахани,налог там на нее около 50 тыс.Сейчас живу в Мурманске,налог 20 с небольшим.А в Крыму или Чечне например вообще тысяч 13 или менее даже.Ну а тем кто хочет сэкономить,был дизель на 249 сил,а сейчас 3,0 бензин-238 сил.Экономьте.

[@sergeyb4770]

Многие производители сертифицируют под 249лс (до повышенного коэф.), а по факту там больше л.с. Пример тойота с их 3.5л. А джип этого не сделал

[@grandfather8977]

Грамотно поставленная речь , отличная работа !!!

[@Altay0509]

Приятно слышать, молодец очень информативно, грамотная русская речь, Дима красавец ...

[@vvpvvp1033]

Эксплуатирую ГЧ дизель 2012г.в. Никаких проблем с мотором нет и не было. Бака 93л. хватает на 1000км. по трассе. Главное вовремя менять масло, фильтра (лучше раз в 8тыс.). Что касается названной проблемы ( с маслонасосом), то если ездить с горящей лампочкой давления масла, то да - коленвал расколется. Но это уже тема идиотизма владельца, а не надежности двигателя. Кстати датчик давления масла очень простой и надежный и в случае падения давления всегда загорается лампа.

[@Scandinavian-d4e]

Доброе время суток! У вас тот Италянский 3 л дизель ?

[@Начнипрямосейчас-э7щ]

До мерседеса далеко? Мерседес развалится ,а этот только обкатку пройдёт

[@артемюдин-г3ы]

Что за стереотип?🤔

[@ИгорьКрестьянников]

Мерс хлам.

[@ГорькаяПравда-и8о]

Чувак просто интересно, какой у тебя рост? Машина на твоём фоне как хечбек выглядет))).

[@Vitos700x]

Хоть мне такой и не купить ))) ближайшее время сделаю помарку 😆 видос отличный спасибо Дмитрий!

[@РоманАндреевич-ъ2т]

Зачёт, снято нормально. Очень познавательно, благодарочка.

[@ОлегЛ-ь3ч]

Дмитрий, если есть возможность, расскажите о проблемах 5ти летнего обычного чероки (не гранд) и стоимости обслуживания. Машина импонирует, но пугает отсутствие информации о надежности б.у., т.к. машина планируется для использования в дальних поездках.

[@АдександрРФ]

Ездил на нем, на двигателях 3 и 3,6 литра. С 3,6 машина совсем другая, 3л овощ. Но менеджеры говорят можно чипануть до 290л/с. И это в принципе для 3литровой шестерки вполне нормально! Но как поедет, нужно пробовать. На 3литра коробка реально тупит и дергается. На 3,6, за счет мощности и более быстрого переключения передач, по приятнее. Но 4 и 5 передача мне кажется слишком длинные. При разгоне ощущения будто валишь на 3й скорости не переключаясь, рев стоит страшный) Я прошу прощения владельцев Чероки, просто выражаю свое мнение. Салон застрял в 2008 году. В черном салоне все мрачно как то. Передние стойки как в танке, нужно долго привыкать. По городу в машине комфортно, все проглатывает, машина плывет. На трассе немного валкая, но это не минус, так как машина не для драйва. До 140 набирает легко, дальше не пробовал, но думаю 160-170 для него не проблема. Да, уважение на дороге, 100%. Уступают ему просто на автомате! Уважают машину по мужицки, не так как например Инфинити, как понтовитой дорогой пузотерке, а как серьезному лидеру на дороге!) Это приятно. Машина для тех кто хочет ездить на брутальной, мужской машине! ВЧероке чувствуется душа. Он будет доставлять удовольствие не от современной комплектации и салона, как например Х5 или КУ7, а от своего предназначения.

[@МируМр-ч2ь]

Уважение Саша на дороге , не зависит от марки авто , вот это 100 % , у нас в Питере так !!!!! уступают дорогу из ВЕЖЛИВОСТИ и правил ПДД , а не от страха перед чуваком на американской тачке .

[@NazarovKalibr]

На ауди ку5 2009 г шумку гораздо хуже ,катался на ней пять лет .сейчас от чероки в восторге!!!!!!

[@denislonchakov4298]

Большое спасибо за достойный обзор!!!

[@ДмитрийРадченко-з2п]

Здравствуйте Дмитрий Рогов спасибо Вам за классный видео репортаж машина действительно супер и мотор и салон и красивая внешность - буду ждать Ваш новый видео репортаж- екстрим драйв внатуре по нашему бездороже - поздравляю Вас с весной и наступающим первым Апреля - С Днем смеха- хорошего настроения!

[@ВиталийКалинин-л1ш]

Подскажите кто знает,станет ли передний бампер с решёткой как на авто в ролике,на дорестайл 2013-2016 гг? По форумам найти ничего не смог,тачка очень нравится,думаю брать(года 2014-15),но убивает бампер с этой овальной сладкой, от фары до фары,как по мне-весь вид портит.Буду благодарен за инфу!

[@ПоследнийМогикан]

Ну как так можно ??? 286 сил... это не столько к Крайслеру вопрос, это к нашим недоумкам кремлёвским вопрос.

[@ПавелМиргородский-м4с]

Бредовая конечно идея в России налог от мощности..

[@NikoLinnik]

Нет это как раз к крайслеру вопрос, они подгоняют мощность под налог

[@viptransfer777]

В Башкирии и ряде других регионов -50% на налог, при установке газового оборудования (либо документальное оформление этого девайса)

[@МаксимВишневецкий-ф9щ]

Эти недоумки на эти деньги, собираемые с автовладельцев, себе дворцы покупают, яхты и коллекции наручных часов. А американцам плевать на российские поборы. Ради этого они душить моторы точно не станут.

[@ПоследнийМогикан]

Максим Вишневецкий да черти они просто охуевшие. Каждое чмо которое туда пролезло считает себя большим человеком пользуясь прикрытием людей в погонах.

[@Naylus7]

Дмитрий , супер обзор , спасибо

[@MrLevrevod]

16:31 не докатка. Полноразмерное колесо

[@ИгорьНестеренко-х7к]

А про тест на бездорожье была шутка ? Нигде не могу найти .

[@olegzotoff4006]

Отличный обзор !Прям про мою тачку рассказал и цвет даже такой же Red Line!!! Лайк очередной !)))

[@АлексейНектолукас]

Дмитрий а сделайте тест Jeep Cherokee в кузове KK

[@dmitryobukhov6585]

У меня вторая машина джип чероки кк, дизель 177 л.с. 2008г.

[@ТехноПредел]

@@dmitryobukhov6585 Как вам чероки КК ? Что по надёжности? 250000км- это критично для таких машин? Но я ищу с 3.7 бензин. Спасибо заранее за ответ.

[@dmitryobukhov6585]

@@ТехноПредел машина хлопот не доставляет. За три года менял расходники масла, фильтра. Колодки. Один раз подшипник ступицы, два раза рулевые тяги и наконечники. Менял шланг топливопровода он из-за возраста стал течь. Немного турбина сопливит, но все работает. Расход дизеля в среднем 10,5 л/100км. Трасса 8,5 л. С проходимостью все отлично, управляемость нормальная, немного жестковата, но это терпимо. Немного аскетична по интерьеру, пластику и как бы кожей, но это же настрящий Джип... В головной свет вставил светодиодные лампы, теперь светят на 10 из10.

[@projectmoirai]

Спасибо. Много полезной информации!

[@ТехноПредел]

Здравствуйте, поддерживаю просьбу по поводу теста на джип чероки КК 3.7 бензин( очень мало информации), заранее благодарю.

[@neoneo3748]

С какого года они надёжные идут?

[@chpr5065]

Дмитрий, отличный ролик, великолепная речь и материал! Желаю Вам всевозможного роста, Вы достойны быть в топе автоблогеров, приятно смотреть и слушать!

[@СергейТрухачев-р5с]

Добрый вечер. Нравится ваши обзоры. Хочется увидеть именно Ваш обзор на гранд чероки wk 2005 - 2010 года выпуска объем двигателя 3.7 или 4.7 литра. Спасибо

[@501zante]

Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на Sorrento Prime

[@Руслан-ы2э5н]

Первый замеченый обзор на гранд чероки с пробегом

[@walterkraft666]

Legendary American Car 👍💯🇺🇸🇺🇸🇺🇸

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

Метаится-мечется. Если этот автомобиль с v6 3.0 pentastar разгоняется до 100 менее 10 секунд это уже очень не плохо, на твой взгляд не подходит, а на мой уже нормально, транспортный налог с 238л.с и 286 посчитай разницу.

[@aleks5006]

А как же кадидак эскалэйд?

[@34Valerus]

Про управляемость погорячились и про 3х литровый бензин зря так. А в остальном объективно

[@RSG075]

ВЫ эксплуатировали бензин 3.0? Поделитесь, а то мучают муки выбора.

[@ssh6442]

@@RSG075 Налог всего 18 т.р. Средний расход - 13 л., по городу - до 15, трасса - меньше 10. Динамики хватает.

[@34Valerus]

@@RSG075 расход не сильно от 3,6 отличается, а вот разница в налоге более чем в 2 раза. В остальном этот тот же мотор только диаметр цилиндра и ход поршня чуток отличается и как следствие на литр масла меньше надо на ТО заливать, но разгоняется до сотни на полторы секунды дольше. до 160 скорость набирает хорошо, а вот дальше неохотно. К тому же с 2016 года 3,6 модернизировался, а 3.0 нет и теперь там разная степень сжатия, и как следствие 3.6 на 95м бензине, а 3.0 пофигу 92 или 95. Обратите внимание, что на вторичке 3.0 литровые бензины не особо охотно скидывают и к тому же ОД с 3х литровом мотором уже комплектации Overland продают. Что показывает, что двигатель продаётся хорошо и без нареканий.

[@Proton_13]

Ваш стиль, хороший и простой обзор, спасибо!

[@ВасильГабай]

У меня два гранд чероки, рейсталинг и до, машинка супер. 2012 год на пневмо, 2015 год пружина, берите пневмо.

[@АнтонГригорьев-т4и]

Я вот честно не понимаю как людей пугает налог, ну на 30к в год платить нужно больше , и??? Не стоит брать из за этого тачку? Т.е цена под 3 ляма, норм, а когда слышат не доналоговая, говорят: Пожалуй я пас😅. Я к тому что если есть бабки на этот авто, то для меня 30-50 тыс в год если улетят «в трубу» , и как то срать. Возможно просто запах дизеля терпеть не могу. Ну если кто то подарил бы, то потерпел😂

[@F1ProStyle]

Я вот тоже не понимаю. Берут тачку за 2,5-3 млн 2013-14 годов и для них налог прям офигеть какой большой.

[@501zante]

Дизель такой же хороший как 3.0 на JLR

[@GarikMY]

Да, вот время было. Я помню Кайен за 3 с копейками было дорого)(

[@viktorsmiths5526]

И все таки туарег nf лучше да Дим ?)

[@vitalisaydullaev2334]

Сделайте пожалуйста обзор на Mercedes ML в кузове W166

[@Никита-т1э5м]

Танкисты одобряют

[@vladimirsoldatenko3303]

Спасибо за обзор, все по делу. Одно замечание - дизельные версии со сих пор в Европу поставляются, кончено Евро6, с очисткой выхлопа. К нам их не поставляют потому что солярке местной доверия нет, современные дизеля рассчитаны на нормальную солярку. Сам езжу на дорестайлинговом WK2 3,6 бензин, с 2012 года, и никаких проблем вообще. Jeep there is only ONE.

[@Djumbo02]

Не брать автомобиль с тестдрайва, правильно обслуженный, это бред, ты же сам говоришь что опытный диагност даст полную информацию по коробке.... И так по всей машине, турбину можно продиагностировать, компресию в двигателе проверить и ходовку продиагностировать, а о кузове вообще не говорю и если все ок, можно брать!!!

[@Iluha_g]

Номера зачёт!))

[@АндрейК-к7к]

Не докатка, а полноразмерное колесо на 18 штамповке.

[@СергейКаменский-т7т]

О надежности: по сравнению с RRS, BMW X этот конь просто скала. На указаных Авто я ходовую полностью или частично начал менять с 50000 км так что шкала 100 по нынешней сборке этот Чёрт очень надежный. И цена хорошая Отличный автомобиль

[@Sergey_Savelkin]

У знакомого тигуан 2017г, пробег 220тыс агрессивной езды, я удевлен был когда первую шаровую заменили на 200тыс, и пару сайлентблоков больше ничего не делал.) я думал он у него столько не проходит с его стилем езды))

[@andreacatey]

@@Sergey_Savelkinу меня друг на Калине до 200 отъездил на родной ходовке, при этом не объехав ни одной ямы. Вот где я удивился так удивился!

[@ГолышевАлексей]

Вот я не понял. Машина новая? Тогда откуда рассказы про 200 т. надежности? Возьми машину года 12 ого , тогда и рассказывай

[@alekxander1975]

У меня машина дизель оверленд 2012 г.в. брарл с пробегом 21000 , прошёл 60000 только ТО и обслуживание пневмо.

[@ГолышевАлексей]

@@alekxander1975 за 8 лет 60тыщ? Тогда не понятно зачем Вам машина. Купите велосипед.

[@alekxander1975]

@@ГолышевАлексей Ну как-то без советов , сам решу на чем ездить.

[@ГолышевАлексей]

@@alekxander1975 Вопрос не про ездить, а про обозревать, писать ролики и давать советы. Т.е. про опыт!

[@alekxander1975]

@@ГолышевАлексей Во первых брал Б/У , ВО вторых владею 2,5 года и это 60 тысяч за этот период.

[@x-3741]

Грамотный обзор все доступно и понятно

[@s.b5412]

Джип это лигенда .

[@АлександрБутлиашвили]

Дмитрий, а у двигателя 3.0 238 л.с. с надёжностью все так же хорошо, как у 3.6?

[@rogovmobil]

думаю, да. Но они относительно недавно вышли на рынок

[@АлександрБутлиашвили]

@@rogovmobil Спасибо за ответ!

[@34Valerus]

@@АлександрБутлиашвили На новых (с 18го года) 3х литровый бензин надёжнее, т.к. не подвергался спорной модернизации. А так тот же мотор только диаметр цилиндра и ход поршня чуток отличается. Сил тянуть хватает, на педаль газа реагирует сразу без провалов. Меньше 10 секунд до 100, при обгонах проблем нет. Нехватка мощности будет ощущаться только от 160км/ч, когда очень нехотя едет быстрее.

[@АлександрБутлиашвили]

@@34Valerus Благодарю за ответ!

[@kukan0172]

.. хороша!, интересно, сколько денег нужно на модель 2014 года, не убитую)

[@СержНатанян]

Привет как свпми свизатся

[@DiKaEv1982]

Блин... Сколько в тебе рост. Он для тебя как гретта хёндай

[@ТМм-и4е]

Лллоговорак4е36рапрапасмапмцрврарараррарврврврврвррчрврврвиврврвпвмвмвпрврупупвпвпвппыпввпвпыпвпуппвпыпыпнеее33еууеуевпврвппвчысееуе2цеуеееццеецекцкццкцкцапцпцпцпцааацацакцунплднысечппввивммвмыыввпвпввпыпымыпыыммыпыпецеуецеунунуннкьадрщощодпддплпдпнпглкшклпгалаопоааослаотаоаочочочтоааоаисостововововокриврврврчррврвмрмввмчирврвммамвиврвиаисирмамиаиаиаисисриамиврврпумытыоцтуовлвтвьфьЛарвшвиалалалалвьвь аииаиаиаипииа ч ч ч ч ч исироииовоушу

[@NoName-20-]

@@ТМм-и4е на клавиатуре уснул?

[@Алексей-ш7ж3я]

@@NoName-20- 😄😄😄

[@nikolaisemenoff9092]

Сегодня прокатился на таком, покупаю!

[@LukaSTR_]

Купил? Расскажи😊

[@nikolaisemenoff9092]

@@LukaSTR_ Купил. Лимитед. Чем больше езжу на нём тем больше нравиться. Правду говорят, хоть раз в жизни Джип должен быть.

[@yri51]

@@nikolaisemenoff9092 ну и как иебе машина на сегодня? С каким двигателем взял?

[@MultiMordVIN]

Сломалась?)

[@nikolaisemenoff9092]

@@MultiMordVIN Нет, всё нормально. По началу трансмиссия громко переключалась когда тормозил. Сказали что надо перепрограмировать её. Сделали за 20 минут и после этого проблем не было. Уже год катаюсь

[@azkclub8694]

Пора делать видео стоит ли покупать ролс-ройс с пробегом!

[@bingobongo2567]

Мой любимый. Кстати уже мой прошел 200000 и слава богу коробка ещё вообще не делала проблем!!!!

[@ТоликШвалев]

Трейлхок?

[@bingobongo2567]

3.6 бензин

[@ТоликШвалев]

Пневма есть

[@bingobongo2567]

@@ТоликШвалев да

[@ТоликШвалев]

Проблем не доставляет (пневма)

[@АлексейМерзляков-ц9ш]

Дмитрий сделайте обзор на mb glc пжста👍

[@NewIAA89]

забор на фоне - огонь!

[@eugenepolschikov2207]

Крутяк, спс за обзор!

[@Drozd789]

Обзор не очем а машина огонь !

[@СерыйЗмей]

Дима прав)ждал комментарий по движку.Услышал про 286 сил- потерял интерес к машине...

[@takanishi21071979]

Да не. Повышенное налогообложение -не повод отказаться от покупки. Лично мне взгрустнулось после того, как услышал про зазоры и плохую шумоизоляцию за 4 с лишним миллионов.... И это действительно есть! Шумка действительно никакая, и зазоры прыгают. При чём на каждом экземпляре по-разному. Разница по зазорам может быть не только по линии симметрии так и сторонней. Линия симметрии-это когда смотришь на автомобиль спереди и сравниваешь в зеркальном отображении левую и правую переднюю часть. А стороняя-это когда , идёшь вдоль автомобиля, вдоль одной его стороны, и зазоры вроде бы везде соблюдены, идёшь вдоль другой боковой стороны, тоже вроде бы всё соблюдено, но если измеряешь какие с одной и какие с другой стооны, здесь и понимаешь, что разница может достигать 1,5-2 мм

[@TupoyChurka]

Локация -- супер!

[@МирзабекМагомедов-т7п]

А что там с кампасс? Будет ли на него обзор?

[@spaceiabox4685]

Брал на тестдрайв на несколько часов. Понравился кузов, движок и коробка. Не понравилось все остальное (подвеска, отделка салона и цена).

[@vadimkulieshov1570]

обожаю эту машинку

[@димакруглов-м8э]

Очень выносливый надежный брутальный внедорожник с запасом прочности у меня версия трейлхук 19 г мод ряда пробег по рф за полгода почти 50 тыс км!! В салоне как новый и тд

[@СергейДюков-в5б]

добрый день. сколько сейчас пробег? какие проблемы были?

[@димакруглов-м8э]

@@СергейДюков-в5б почти 120 тыс км проблем нет эт очень крепкая выносливая не хуже 200 ки) Для экспедиций самое то