Ребята! Делюсь личным опытом. БМВ Х-5 Е-70 это среди машин Айфон. Держишь в руке и чувствуешь что это дорогая вешь. То что говорят что она ломучая, разве есть машины не ломучие? Если за ней не следить то да. БМВ Х-5 Е-70 это как дама, что бы она была идеальной форме , нужно в неё вкладываться. Фитнес, косметологи, питание правильное и много ещё чего. Но за то , когда ты ее эксплуатируешь, ощущения ппрекрывают все затраты. Так что кто мечтает, берите и ловите кайф.
@alexanderalmiron99543 жыл бұрын
2 год на таком кайф пересел после ф30 2015 года xD
@АлишерДемегенов2 жыл бұрын
Езжу 3 год рестайл. Одни эмоции. Хороша машина.
@Tamerlan50002 жыл бұрын
Седьмой год езжу , на Е70 машина кайф , айфон 💩 , самсунг 20 ультра 👍
@МихаилГамаюнов-щ9д2 жыл бұрын
Владею 3 года, доволен как слон. Ближайшие лет 10 менять не буду! 3 литра дизель 310 лошадок, я второй владелец родной пробег 128000.
@МихаилГамаюнов-щ9д2 жыл бұрын
Искал 8 месяцев, взял с пробегом 92000 с одним владельцем, в прошлом году слил предыдущую е39 м57 чипованный сарай с новым мотором 18000 пробега. Ей было 20 лет.
@AyanamiKidzo3 жыл бұрын
До сих пор одна из самых красивых и желанных машин
@ridermc3 жыл бұрын
Год езжу , только кайф )
@trassa77vertikal3 жыл бұрын
Девчачий потому что))) е53 и ф15 для пацанов)))
@Bond-yo7cf3 жыл бұрын
@@trassa77vertikal ф15 особенно не в м пакете уродский)
@brandbmw66422 жыл бұрын
@@trassa77vertikal 4.8 ваще пасанский..
@ДмитрийР-ч4ж Жыл бұрын
Ты попутал. Брутален е53
@ВолодимирТ-э4е3 жыл бұрын
Это единственная машина которая не требует никакого внешнего тюнинга
@stanislavsarakul81763 жыл бұрын
Всьо вірно👍
@vovavova40953 жыл бұрын
Тока заплёнить её и всё))
@MShramko2 жыл бұрын
@@vovavova4095 😄
@sergeymezentsev46913 жыл бұрын
Ездил на доресте 3 года. С коробкой и мотором не было проблем вообще. Но там помимо этих узлов куча всего другого: я менял помпу, пневмобаллон, пружины передние, опоры двигателя, селектор кпп, радиатор, бачок расширительный, клапан печки, ремень и ролики, это что из дорогого плюс по мелочи постоянно, и всего за 50 тыс пробега. А, ещё про стартер забыл)). Продал с пробегом 97 тыс. в 2016 и неделю улыбался от счастья. Для себя решил - нунах старый немецкий премиум. Удачи всем!
@getgr3 жыл бұрын
На Фиесте с 80 до 110 тысяч примерно такой же список, только амортизаторы и пружины по кругу вместо пневмы. Плюс к тому тросы МКПП, сальники коробки, вентилятор, десяток датчиков, замок задней двери, замок лючка бензобака.... Это пипец.
@tabbak143 жыл бұрын
Согласен немца брать только с салона, второй хозяин платит уже за обслугу бешеные бабки
@getgr3 жыл бұрын
@@ВасяИванов-ю6т2ъ нет, 10 года, машина в Европе, с прозрачной историей, 2 владельца. Обслуживалась по рекомендациям дилера, даже кузов из-за сколов перекрашивали, видно по чекам и отчётам с ТО. Рулевые наконечники к 80 тысячам, когда я машину взял, сдохли по второму кругу. За скручивание пробега посадят. Машина местная, не битая. Чеки были даже за сезонное хранение колёс.
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
@@getgr похоже, только трех- летки не доставляют проблем.
@swetab43273 жыл бұрын
@@getgr статья у них только если немцу продашь, остальным крутите не хочу, прям там и крутят
@ИльгизГалимуллин-н3о3 жыл бұрын
Катаю такой, 11год.3л.дизель, пробег на сегодня 305тыс.км. Владею 4 год, кайфую от машины каждый день-НО если нет денег на обслугу (у меня получается 4.5руб.км-это масла, фильтра, расходники+резина) лучше отказаться от покупки. Чипанул до 300+сил без удаления сажевого и электронно загрушили ЕГР. ОЧЕНЬ нравится как рулится и ускоряется, продавать пока не планирую (хотя возможность и есть). Из агрегатов ничего не беспокоит-всё родное, в т.ч.цепь, вся топливная, в любой мороз заводится без проблем (у нас это до -35 было)-никаких доп.обогревателей на маш.не стоит. След.машиной будет только BMW (если финансовая часть моей жизни не поменяется✊) следующих поколений и только дизель.🖐
@ИльгизГалимуллин-н3о3 жыл бұрын
Забыл написать-масло не жрёт вообще (меняю его раз 7-8тыс.км), лью TITAN GT1 5w-30 (может кому то информация будет полезной)
@седойказбек-ш8ц3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, возможно возьму такую
@седойказбек-ш8ц3 жыл бұрын
Один вопрос, у вас была аббревиатура 530?
@ИльгизГалимуллин-н3о3 жыл бұрын
@@седойказбек-ш8ц х5 3л.дизель 245л.с.по паспорту
@_arse2 жыл бұрын
305тыс пробег? цепи меняй пока движок не крякнул
@ИгорьСоловьев-з4в3 жыл бұрын
Всем привет . У меня рестайлинг 2013 год, Двига n55. Брал на 100тыс км , вроде как нашёл живого. Стоимость полного обслуживания 70тр включая жидкости и это разве дорого, что входит в обслуживание : масло в двигателе , коробки , в переднем и заднем редукторе , раздатке, антифриз , тормозуха, гур, все фильтра салонные маслинный , свечи. Масло в двигателе Адинол , коробке zf , масло все оригинал в раздатку и редукторах, свечи оригинал , антифриз кастрол, гур пентосин, тормозуха бош. И это меняется раз в 40-50тысяч, за исключением двиги каждые 6-7 тысяч. Кстати , я вырезал каталик , евро2 и stage 1 поставил . Вроде езду, тьфутьфутьфу
@trustme2413 Жыл бұрын
Щас масла уже подороже , неговоря о ориге😒
@aleksandrzinkovich402711 ай бұрын
Авто покупал в салоне в Болгарии в 2008 году. Несколько раз приезжал на нем в Питер. В основном дороги ЕС. Сейчас пробег 300.000 км. Из значимых работ на 185000 поменяли цепь. Остальное по регламенту. Подушки поменяли на 50.000 и до сих пор езжу на них. Сказать про авто , что нравиться на нем передвигаться, это само собой. Мне 68 лет, за 15 лет привык к нему как к члену семьи, смешно, но даже имя у него Ганс... вот такая история. Продавать не хочу. Нашёл Х6 с пробегом 54000 км 2013 года , хочу его купить как донора для моего Ганса.... Спасибо Вам за такие подробные отчёты! Всем удачи!
@ФилиппВоронин-и8н3 жыл бұрын
А я помню, когда только появился Е70 все говорили «фу, что это за зализанный круглый бочонок, то ли дело Е53 и тд». А теперь, спустя 15 лет все совсем наоборот) Теперь Е70 идеал, а новые кузова какашки, так и живем!
@MillionairePortfolio2 жыл бұрын
Мне кажется все поколении Х5 огонь 🔥
@pavelsuv18522 жыл бұрын
Е53 действительно смотрится круче.и солиднее всех потомков. Но только мордой. Зад у него уродский. А самое печальное, что он уже очень сльно устарел. И морально и физически. Даже самые живые (и дорогие) екземпляры е53 обычно уже полу-мëрттвые. Ну и, конечно, у 53-го слишком много детских болезней, он слишком ломучий. В этом смысле 70-й на два шага впереди.
@YourBadFakeSkill Жыл бұрын
Одобряю! Я так же щас смотрю на старый кузов и восхищаюсь. Сам на тройке г20 езжу, но понимаю что новые машины уже пошли с веянием лгбт пропаганды🤣
@jatagam3 жыл бұрын
2011 год.3х литровый дизель n57. Пробег 216000. Покупал при пробеге 96000. Тормоза были нулёвые оригинал бмв. Через 30 тыс. пробега пришлось заменить полностью. Поставил от Zimmermann цена 400 евро. стоят до сих пор, вот только неделю назад заменил задние колодки, в остальном всё ещё в порядке. На прошлых выходных заменил прокладку масляного стакана, цена 18 евро. Передняя подвеска, заменил при пробеге 150000.цена 1780 евро( но тут меня поимели как лоха), можно было заменить за 800 евро. Задняя подвеска ещё оригинал. Расход соляры 10-12 литров по городу. Бывает и 25)). Замена масла 100 евро с работой. Заменил масло в коробке и раздатке при пробеге 160000. Обошлось тоже где-то в 150 евро.
@goncharovden943 жыл бұрын
В Германии живёшь?
@expertmoscow9 ай бұрын
какие евро че ты тут пишешь
@vyacheslavten43202 жыл бұрын
ребята бумер х5 е70 классное авто, точно определили ее как премиальное, премия лучшему 😄👍.....уход за этим красавцем нужен соответственный, несомненный, понтов он не потерпит, все серьезно и надежно, а за рулем этого "друга" это песня и полет орла, все головняки и проблемы остаются за дверьми и окнами, я на истребителе не летал, но наверное что-то общее есть у них, слов не подобрать.... настоящего мужика привлекают в жизни 3 создания: женщмны, автомобили и оружие....всеми ими хочется обладать в полной мере, но и уход за ними должен быть не дешевый....всем хорошего удовольствия от своих бумеров, крепкого здоровья и набитого кошелька 😄. Храни Господи! автору видео огромное спасибо за максимальную объективность в оценке и анализе Х5, продолжайте в том же духе. 👍👍👍
@Fedor4ak3 жыл бұрын
В свое время я тоже очень хотел себе такой, искал, смотрел, но купил фокус, ибо хотеть - одно, а иметь кучу денег на него - другое))
@highly_likely_3 жыл бұрын
У меня х3 ф25 за 2 года с 80 до 160к пробега вложил около 600 000р.Почти вся сумма это просто обслуживание, дорогих поломок не было.
@Fedor4ak3 жыл бұрын
@@highly_likely_ За удовольствие нужно платить )
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
@@highly_likely_ Мне кажется ты нолик лишний приписал или разводили там где обслуживали.
@highly_likely_3 жыл бұрын
@@ВолодяМ-щ4м ХА!За это время,60 тысяч у меня набежало только на заменах масла в двигателе.Ты видимо никогда не пытался достойно обслуживать авто?)И да, половину из этой суммы можно было не вкладывать и ничего бы не случилось. Только машина все больше превращалась бы в китайца)
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
@@highly_likely_ Я свой х5обслуживаю сам и в этом ничего сложного нет. Я вижу ты ездишь много ,т.е ты занятой человек и соответственно самому тебе некогда этим заниматься. Треть той суммы что ты написал это работа сервисменов,еще треть переплата за премиум расходники. Поэтому ту сумму как миниум можно было уменьшить вдвое. Я к чему!? То что люди не шарящие в теме смотрят на такие цифры и думают что бмв ломучее и дорогое в обслуживании . У их в голове паника и страх. И потом пишут такие фразы не нужна тебе такая машина брат. Согласен с ноликом я тоже перегнул но твои 600 можно спокойно сократить в двое. Но хозяин барин. Будь здоров и не ломайтесь.
@vladimir97543 жыл бұрын
Смотрел десятки обзоров этой модели и по моему мнению это самое информативное видео для тех кто хочет купить данный апорт, сам думаю брать такой 3л дизель в 2021году
@ИосифСталин-д9н6е3 жыл бұрын
Был Е70 рест три литра дизель! Шесть лет и 250т пробег,прослужил верой и правдой. На чипе без экологии. Самое дорогое что потребовал икс это замена свечей и блока накала!!! Даже подвеска вся в оригинале!!!Под зад получал регулярно!!! Ахуиьельный аппарат!!!!
@untaler12 жыл бұрын
А вот кто у вас купил начал вливать в нее состояние и хаять что это ведро,благодаря вам,выжали с авто все соки при этом нихрена ничего делали
@ИосифСталин-д9н6е2 жыл бұрын
@@untaler1Общаемся, Ездит и не жалуется!
@untaler12 жыл бұрын
@@ИосифСталин-д9н6е это бмв и без больших вложений эта машина не может столько проехать,у самого несколько бмв было
@aibekesenov22893 жыл бұрын
Купил сегодня V8, 355ps за 14500€. 125000км, 2009год, два хозяина. Полный фарш
@Альпачино-я9ч2 жыл бұрын
2 года нанём автомобиль пушка идеальное, 4.8 л. Нет ни каких проблем, многих автомобилях ездил,но такой кайф езды я ни в каком авто не чувствовал!
@brandbmw66422 жыл бұрын
согласен 4.8 просто топчик . два года катаю
@ДмитрийРумянцев-т8э3 жыл бұрын
Тачка норм, знакомый ездит 2 года. Ничего не ломается 2007 год
@РоманХолодный-ч6м3 жыл бұрын
@@funnymania12 дорест.
@vitderel20453 жыл бұрын
Хаха, это он не рассказывает просто, как таксисты...)
@richardsapogov2713 жыл бұрын
@@vitderel2045 или просто игнорит пока возможно, косяки. А потом скинет очередному любителю бешечак за недорого.
@ИванСерёдкин3 жыл бұрын
У меня такой 2013 года. Пробег 100000. Норм машина. Владею с 2018 года. Веду полный отчёт по тратам, потратил 630693₽. В траты входит всё, и страховка и мойки и даже омывай-ка и ТО и ремонты (замены). Ну и бензин. Вот так.
@dmitriyf87192 жыл бұрын
Как продавать соберетесь
@АнтонЗаплатин5753 жыл бұрын
Просто красавчик!)))
@jamilyaa74453 жыл бұрын
Они офигительнейшие. Не смотря на свои 10 лет.
@28613583 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть. Парни - молодцы!
@dmitrykryuchkov21263 жыл бұрын
У этой машины есть одна проблема, после нее очень трудно найти ей замену и пересесть на что-то сопоставимое по совокупности характеристик.. Тойоты, шкоды, тигуаны после этой машины уже не котируются..
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
Господи когда-то с женой смотрели тигуан,кашкай и другую хрень. Пока товарищ не покатал на х5 и что то внутри щелкнуло. Понеслись недели форумов интернета завертелось. Об одном жалею что раньше не купил икса.
@stanislavsarakul81763 жыл бұрын
Всьо в точку.
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
Ездил на е70 , тоже думал крутая машина , потом пересел на каен , понял что такое машина . теперь когда с другом еду на его е70, кажется как будто в китайце еду . все познается в сравнение .
@xerpad3 жыл бұрын
@@ОчевидецОчевидец каен имхо женская машина, ездил вообще не зацепила, слишком много в нем от вага, что режет глаз. да и по салону конечно комфортная но я бы сказал слишком кричащий салон что он типа спорт)
@ОчевидецОчевидец3 жыл бұрын
@@xerpad не путаешь с маканом ? Каен явно не женская . там один салон только чего стоит , офигенная кожа везде , даже на торпеде , тишина и не единого скрипа , чувствуешь что на авто не экономили .
@stevgene13 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как всегда очень подробно и по делу 👍
@andreybelov86663 жыл бұрын
Ездил на бензинке n55. Ничего плохого не могу сказать. Продал и жалею. Скучаю.
@doctor_maus30553 жыл бұрын
Я откатал на этом же моторе...продал хомяка месяцев 8 назад...очень скучаю по нему
@alexeykharutsa56883 жыл бұрын
Подтверждаю, мотор безпроблемный
@СтепанПетраш-й2ж3 жыл бұрын
У меня f10 535/2015 N55b30.Двигатель пушка!
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
БМВ Е70 пушка ,бомба,ракета!!! Никому не продам .
@neonxz35843 жыл бұрын
3 год на е70 м57 на 1stage , даже не думаю расставаться)))) хомяк топ , все что нужно есть подогревы вентиляции панорамы и тд
@Beke001 Жыл бұрын
Самый информативный канал среди автообзорщиков!
@sergeyfilatov76073 жыл бұрын
Не может наш народ без понтов) И многие резко представили, что ну он то точно живого отхватит...да еще за 1.5 максимум
@Dmitri84reg963 жыл бұрын
Кому понты, а кому просто получать удовольствие от хорошего авто. Каждому своё
@ASokolov883 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 согласен, можно за эти деньги купить японца на вариаторе и не получать кайфа от езды... каждому свое
@Dmitri84reg963 жыл бұрын
@@ASokolov88 не дай бог японца, и прочее чудо. Надо брать машины, а не повозки
@ASokolov883 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 я о том и говорю) сейчас сейчас выбираю, смотрю на х3, ку5 и санта фе/соренто))) мозг ща корейцев, но душа за немцев)) я еще не настолько стар, чтоб отказываться от драйва
@Dmitri84reg963 жыл бұрын
@@ASokolov88 так дело не только в драйве. Просто внутри себя как хочешь ощущать???? То что дадут европейцы - никакой азиат не даст. Эргономика, качество, комфорт.
@BMWX5-w2u3 жыл бұрын
Очень хороший обзор! Информативно, приятная подача, все по делу!
@АлександрАйбабин-ш4ь3 жыл бұрын
Рогову надо как крашеному, понабрать людей в команду побольше, тогда можно балдеть и капусты валом!
@RUSGhostt953 жыл бұрын
А он(Рогов) в одного работает?
@IlyaSM19823 жыл бұрын
@@RUSGhostt95 он же сказал в этом ролике - 5 человек у него в конторе, он и 4 помощников
@МаксимМаксимов-ж2щ2 жыл бұрын
Катаюсь на х5е70 м57 3.0 дизель. Очень нравится. Вложения были уже, оно того стоит. Если менять то на G05 , но цена там кусается. Ф15 тоже в планах было тогда купить, но в м пакете. Но всё же е70 больше понравился, взял его и не о чем не жалею. Е53 даже близко не рассматривал. Много на чем катался, после этой машины тяжело пересесть на что то. В планах есть конечно порш панамера. Но единственное что не устраивает в них, это клиренс и то что у дизелей задний привод
@АлексСуя2 жыл бұрын
Задний привод? Что это значит? Вроде полный?
@NiečakajDastala9 ай бұрын
Хороший авто. Хороший обзор. Спасибо, благодаря вашему обзору я стал ближе к осознанной покупке. Всем мира и добра!
@АндрейБоровик-х3п2 жыл бұрын
Искал два месяца, нашёл один хозяин родной пробег 160000 запаска абсолютно новая, полное сервисное обслуживание. Купил, доволен как слон, да по косметике есть вопросы, местами сколы, фары надо делать и тд, но я к этому готов))))
@mountainmodscrew69502 жыл бұрын
Чтобы я такую свежую нашел 🙏
@АндрейБоровик-х3п2 жыл бұрын
@@mountainmodscrew6950 надо искать!
@ГригорийМорозов-и2п3 жыл бұрын
Дмитрий лайк как всегда. Спасибо за обзор и реальную информацию об авто.
@сергейчурилов-ь8е3 жыл бұрын
Есть правило, подержанные авто нужно смотреть по верху рынка, тогда вероятность найти живое авто есть. А народ покупает на последние деньги уставшее авто за дёшево и жалуется потом, что машина постоянно требует вложений, часто ломается. Особенно, если речь о таком высоко технологичном , как Х5.
@highly_likely_3 жыл бұрын
Какие 12-15 тысяч замена масла в коробке?Там один пластиковый поддон только 12 стоит.У меня такая коробка, у неофициалов 25 замена выходит.
@ВадимЗайцев-д9с3 жыл бұрын
Согласен!я за 50тр поменял в круг,раздатка,2 редуктора,ГУР,привода.
@MS-ui4kk3 жыл бұрын
не знаю как щас, а год назад брал у представителей Zf кит - поддон + масло, 11т.р. и замена 2т.р.
@savageroom3 жыл бұрын
Ставишь металлический поддоне и вопрос решен
@highly_likely_3 жыл бұрын
@@savageroom там вопрос не в материале поддона, а в встроенном в него фильтре.
@highly_likely_3 жыл бұрын
@@MS-ui4kk нормально!
@maximkuznetsov70313 жыл бұрын
Езжу на дорестайлинге с М57. Не продам, чтобы не жалеть потом))
@о.з.663 жыл бұрын
Та же история))
@АлександрКитайкин-ы9р2 жыл бұрын
Я тоже на таком же , парни 😉
@НазарЛьвович3 жыл бұрын
Ищете только СОСТОЯНИЕ. Без таких сидений я бы покупать не стал)
@autolife18213 жыл бұрын
У всех уже пробеги 200-300 т.км,но если Вы хотите с пробегом 100 т.км, то готовьте 2,5млн,а где он такой пробег найдёт? Честный чтобы был.
@Ник-и5б2н3 жыл бұрын
Круто , про х3 также снимите )
@alexs03373 жыл бұрын
Всё как всегда на высшем уровне👌👍
@ВаикМартиросян3 жыл бұрын
2009г, х5 3.0л бенз. 170тыс, км, поменяли радиатор, теомостат, прокладки двс. А так масло колодки каждые 10 тыс. По ходовой пару рычагов передних во владении уже 9лет.
@ericbolton84373 жыл бұрын
Расход бензина сколько
@ВаикМартиросян3 жыл бұрын
По Мск 15 _16л, но если ездить с умом а не стартовать от светофора до светофора, то 13л 12л в спокойном режиме. Трасса 8л). Главное с 3мом обслуживать, а не слушать всяких сервисркожопов
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
Почисти, с разбором, клапана ваносов, мотор скажет спасибо, сам понимаешь как ))
@ЕвгенийЗаздравных-и9р3 жыл бұрын
Сделайте обзор на f15, пожалуйста!!!!
@СергейЖвакин-б9х Жыл бұрын
Проехай на bmw 5d вот там будет динамика даже без чипа! Не надо кроить на обслугу на любую машину! BMW 🤘🔥💪
@ИльяИванов-м8ц1б3 жыл бұрын
Владею уже 5 лет Х5 Е70 2007 года выпуска. Родной пробег 65 тыс. км. Поставил топовое газовое оборудование BRC. Устранил заводские болячки (передние фары, задние протекаюшие фонари, перегородку между капотом и салоном, и много всего прочего.) Тачка просто пушка!!!! 👍👍👍 Но одно напрягает-чёртов грабительский налог!!! 🙊 Хотел из за налога продать её, но подумав сколько теряет в цене тот же новый кореец, решил пока ездить на Х5!! 😀
@IlyaSM19823 жыл бұрын
Газовое оборудование на Х5... 🤦
@ИльяИванов-м8ц1б3 жыл бұрын
@@IlyaSM1982 расход по деньгам на топливо в 2 раза меньше!!! ☝️ Едет на газу точно так же как и на бензине!!! Не вижу ничего плохого в этом!!!
@IlyaSM19823 жыл бұрын
@@ИльяИванов-м8ц1б хозяин-барин, как говорится. Мое мнение - если напрягает налог и расход бензина, нужно брать с мотором 30D, просто лучший ДВС на свете )
@ИльяИванов-м8ц1б3 жыл бұрын
@@IlyaSM1982 Да все дело в том, что 5 лет назад мне эта машина досталась с пробегом 29 тыс. км. грех было не взять!!! Приходится ездить на 4.8! 😀
@Novozhil822 жыл бұрын
@@IlyaSM1982 это правда, он чугунный. следующие уже алюминиевые.
@andydean76652 жыл бұрын
Владею полгода x5 30d e70 2012, не смотря на надёжность, есть куча дорогих запчастей стоимостью от 20тр, которые точно рано или поздно "приедут", типа клапанной крышки, демпфера, форсунок, блока свечей накала со свечами, редуктора, задних приводов и т.д. с другой стороны все эти штуки диагностируются задолго до того как окончательно выйдут из строя и скорее всего вы не встанете ни с того ни с сего где-нибудь на трассе, но всегда надо быть готовым потратить круглую сумму. Огромный минус это скрипучий салон, антискрип обязательное мероприятие. Подвеска жёсткая даже для БМВ, например, у той же трёшки f серии намного комфортнее. Но, если нужна вместительная машина, с полным приводом и высокой посадкой, нормальной динамикой, доналоговой мощностью, маленьким расходом топлива, не слишком древней мультимедией и стоимостью до 2 млн, то это один из лучших вариантов, если не единственный. Про вибрацию на дизеле, после того как на своей машине почистил коллектор, на прогретой машине никакой вибрации нет, работает не заметнее, чем какой нибудь 1.6
@andruprise2 жыл бұрын
А сборка Калининградская? У коллеги такая 2011 год. Ввезенный немец. Пробег уже за 350. Нечего не скрипит и, вообще редко делает мозги. Сам на ней 4 раза из Краснодара в Дагестан ездил. Всем нравится, кроме красной подсветки салона и очень жёсткой подвески.
@andydean76652 жыл бұрын
@@andruprise да, Калининград
@andruprise2 жыл бұрын
@@andydean7665 почему-то по скрипу салона именно на нашу сборку жалуются. Тоже в раздумьях такую прикупить, но надо немца искать - ой не просто это. Думаю, что не реально. Коллега такую в 2019 году брал. Искали по состоянию максимально возможную комплектацию больше 2-месяцев. То, что вышел чистый немец, это случайно. А нюансы про салон уже выяснил я, т.к. его салон и на 350 тыс.км так и не скрипит...
@andydean76652 жыл бұрын
@@andruprise ну наша сборка никогда качеством не блистала
@karenhovsepyan733 жыл бұрын
У меня пробег с салона 140000 км..есть все документы в аварии не попадал..Е53, 2006 год, мотор М54, масло покупаю в Шардже (ОАЭ), бензин только 95-ый, зимой не езжу вообще потому как есть Паджеро для зимы, храню в сухом отапливаемом гараже с 10-ого ноября по 10-ое апреля. Зимой не езжу, автомобиль за 15 лет не видел ещё снега...!!
@salnikoffp.26353 жыл бұрын
Музейный
@karenhovsepyan733 жыл бұрын
@@salnikoffp.2635 в музейном состоянии
@Y.Broker3 жыл бұрын
Отличный просто обзор! Дмитрий, сделайте такой же обзор на F15 пжл. Правду ли говорят, что это второй рестайлинг Е70?
@Тимур-м3э2у3 жыл бұрын
Всё больше и больше с каждым разом начинаю понимать, что этот парень сказочник!!!
@TheDmitroist3 жыл бұрын
Этот псевдоэксперт постоянно какие невнятные суммы называет. То в одну, то в другую сторону. Очевидно, что плохо знаком с рынком. Тоже касается его автоподборов. За деньги, которые он просит, любой школьник себе машину в идеале найдет. И, да, клиентоориенторванности ноль. Альтернативные комментарии удаляет, а также тупо банит за объективную критику.
@ГермесТрисмегист-ш9ф3 жыл бұрын
@@TheDmitroist имхо!
@dmitryneudahin79533 жыл бұрын
Снимите обзор на F15, пожалуйста.
@ДОНКАРЛО-о2ч3 жыл бұрын
РЕБЯТААА если хотите такого икса, только Дизель, поверьте мне! ни какого бензина V8 и рядных бензиновых 6-к, это все мусор! Они выпускались с 2007 по 13 год, рестайлинг в 2010 году.
@MS-ui4kk3 жыл бұрын
онли дизель, иначе это будет очень дорого
@Жекич-р4е3 жыл бұрын
Дизель зло в -50 не заведется
@сергейчурилов-ь8е3 жыл бұрын
@@Жекич-р4е В -50 и бензин не заведётся. Да и не нужно их заводить в такой мороз. Убивается всё, если заводится, и двигатель, и коробка, и ходовка.
@МихаилЧернобровкин-ь8ц3 жыл бұрын
Не жалею не сколько что купил такую лейбу😄. 320тыс полет нормальный масло меняю каждые 6 тыс наверное золотая середина между заменой . тачка просто огонь . Просто на ней не надо экономить и все будет ок
@horizonworlds12 жыл бұрын
Сколько в год просит на уход если не секрет? Хочу такую же, вот думаю потяну ли)
@МихаилЧернобровкин-ь8ц2 жыл бұрын
@@horizonworlds1 смотря друг какой у тебя стиль вождения и сколько проезжаешь в среднем в год уходит от 100 -200. Но сечас в нынешней ситуации будет дороже
@horizonworlds12 жыл бұрын
Михаил Чернобровкин стиль вождения не агрессивный, но иногда порысачить охото) да и за год я мало накатываю, там где я живу особо ездить не куда))
@МихаилЧернобровкин-ь8ц2 жыл бұрын
@@horizonworlds1 тогда бери смело получай удовольствие
@woodboow5211 ай бұрын
7 лет на Е70 3л.бенз. Комфорт, прочность удивляет на высоком уровне.
@MartinLutherMP2 жыл бұрын
Дмтрий, добрый вечер! Получается если в хорошем состояний найти два е70, лучше брать бензин 4.8 дорестайл чем бензин 3.0/4.4 рестайл?
@СергейБелов-я2о2 жыл бұрын
4,8 - однозначно! Чипануть и 400 коней. Надежно и едет сек на 6 до сотни
@КрокодилГена-з9б7 ай бұрын
самый кайф от таких авто это платить не справедливый налог. просто семейный радостный праздник.
@activecargo69793 жыл бұрын
Коротко про электронный ручник ! Не нужно ехать на сервис если он клиент. А заводом изготовителем багажнике предусмотрен ключ корый снимает ручник в случае поломки. Учите мат часть !
@IlyaSM19823 жыл бұрын
Не ключ, а тросик аварийной разблокировки.
@Poleno11893 жыл бұрын
БМВ огонь 🤘 кайфую на f10 каждый день
@MrAgritsenko3 жыл бұрын
Супер машина
@ЛизаЦуприк-ю9э3 жыл бұрын
Е83, 3.0SD - кайфую, уася )))
@ДенисГришин-г3р3 жыл бұрын
что ни говори, а Диман верно говорит)) тачка пушка)) но и цена конская))) но я бы взял)))
@pavel3303 жыл бұрын
"Взял бы" если бабки были бы😂
@ВолодяМ-щ4м3 жыл бұрын
Всегда с завистью смотрел на Е70,но чего-то боялся. Все же желание победило страх. Какой глупец был!!! Второй год езжу наслаждаюсь. Двигатель 3.0sd 286лс. И не ломаются они каждую неделю и даже месяц. Цены на запчасти доступные. Мне 43,но всегда с трепетом сажусь в авто. Машина супер!
@Иван-н9щ2у3 жыл бұрын
Как всегда 👍
@АнатолійПачевський-у8й3 жыл бұрын
В мене 2012 рік 40d дизель пробіг 290тис. Набагато інтересніше їде.
@andrewholub24423 жыл бұрын
110 тыс пробег , 2010 год привет.
@pitpit47653 жыл бұрын
Бмв очень не однозначные машины но это не повод мучаться в тоётах.
@ВячеславАбышкин3 жыл бұрын
Димон,тебе очень идёт этот длинный пуховик,в нём ты меньше похож на каличную цаплю,когда бродишь))
@alexkosenko18153 жыл бұрын
😂
@Dogsmen24 ай бұрын
В Швейцарии х5 2010 года можно купить от 8 до 14 тыс евро. Не знаю стоит ли вообще ?
@romans65203 жыл бұрын
Молодчина!!!! Лайк.
@ВладиславАминев-ш5ш2 жыл бұрын
Обзор- супер!
@AndriiStorchai3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Единственное, про n55 не сказал о valvetronic. Обязательно при покупке обращайте внимание! Привод тянет за собой эксцентриковый вал и может потянуть мозги (сам столкнулся по полной программе).
@ПрофессиональнаяЗаточка2 жыл бұрын
Крутая тачка , люблю , слюни пускаю. Но взял солярку новую с гарантией 5 лет. В максималке, зашумил + чутка тюнинга. Меняю масло каждые 5т оригинал. Не жалею ! Есть финансы обслуживать BMW, но жалко денег( решил что только новую, но не сейчас. А так люблю,уважаю.
@andruprise2 жыл бұрын
С решениями нашей власти не хватит жизни ждать нормализации. У меня в Краснодаре сплошь примеры владения премиумом 2008-2012 годов. Никто каких то ощутимых головняков не имеет, чтобы продавали и садились за новые С-класс уровня ширпотреб. У меня был в нулевые бизнес класс кроссовер из салона. Да, было круто. Сейчас рабочая лошадка Октавия 2005 года в максимальной комплектации и я не пересяду на новый седанчик ниже классом. Мне в них в такси тошно ехать, не то что иметь. Лучше класс выше, пусть и б/у. Бережней относиться и всё работает.
@СергейДолгов-г2д3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо. А разве разделенный багажник это фишка только у БМВ? Ведь есть тайота и даже есть оутлендеры. Или я ошибаюсь?
@СтаниславПавликов-с7е3 жыл бұрын
На куге тоже видел эту хрень
@Александр-ч3й8ж3 жыл бұрын
Вибрация на дизеле, значит опоры приехали. Даже у M57 дизеля вибрации что на ходу, что на хх как от бензина, если уши закрыть не отличишь!
@ЕвгенийМихин-ж5е3 жыл бұрын
У власова на е 70 и 71 дизеля есть обзор по полочкам просто
@AleksandrPesherovКүн бұрын
У меня 3 литровый на 100км. 16 литров бензина. Хорошая машина .
@pavelsuv18522 жыл бұрын
У меня х5 е70 306 бензин. Почему всё говорят о расходе в 13-15 литров??!!!! У меня расход средний 16-17. А после первого стейджа: 17-18. При чëм бензик 98.
@Dmitry_wise3 жыл бұрын
27:42 нижняя крышка багажника, она регулируется и тишина))) С 2015 года езжу на Е70 2008 года и не жалею, что купил!!!
@АлексИванов-д9в3 жыл бұрын
О Красногорск!😁👍
@Ericksonvel3 жыл бұрын
Вздохнули без хабирова?)
@сссссс-ъ2и3 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень много полезного узнал!
@mrweber84513 жыл бұрын
номер, с...ка, неплохой, да и машина классная=)
@pavelmarvel25022 жыл бұрын
За обзор 6 из 5 👍👍👍👏👏👏🤓 лайк подписка !!!
@Maks_Omirov3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, я купил вчера только белого цвета и в отличном состоянии!
@rovshenbabayev97403 жыл бұрын
Салавмалейкум из Туркменистана спасиба брат очень приятно смотрет
@Евгений-з6ч2и3 жыл бұрын
У меня на передней оси стоит Линкс (Япония) и диски и колодки 13т. Рублей . Проблем нет вообще, и не свистят.
@Artem_Denisov3 жыл бұрын
Отличная идея взять 10-летний Х5, который сменили уже 2 поколения за 2 🍋 в 2021 году.
@АлександрКулеш-щ1п3 жыл бұрын
Никто не заставляет
@pavel.nn-anapa3 жыл бұрын
Так это не проблема авто, это проблема ваших 🍋
@Alex608483 жыл бұрын
Я хоть и не топлю за бмв, но эта тачка точно заткнет за пояс большинство конкурентов
@sergeyshatalov11513 жыл бұрын
Только в России балбесы гонятся за поколениями и соседу показать свою "состоятельность",в США том же таких БМВ как у дурака фантиков и всем пофиг на рестайлинг
@Оприорин3 жыл бұрын
@@sergeyshatalov1151 здесь такие машины редкость и они стоят дорого по цене. Поверьте !
@stasvoight42135 ай бұрын
Хочу купить Х5 2011 г.в. Как понять: рестайлинг или нет?
@nothingfound97673 жыл бұрын
Tolka dizel tolka m57 i nebudut tebja problemu sam jezhu na e70 m57 👍
@sergeyalekseev38963 жыл бұрын
Эхх купить бы хотя новую ладу гранту эпть...
@ASokolov883 жыл бұрын
Х5 крутая, спору нет, но ради интереса глянул на авто ру - отдавать 2+ ляма за 8+ летнего немца с далеко за 100+ пробегом это очень смело... надо быть истинными любителем этой марки))) Там Ф кузов проще смотреть
@Trofi343 жыл бұрын
Е70 2млн , ф15 уже 3млн : как то так
@СтепанПетраш-й2ж3 жыл бұрын
Покупай з салона G05
@АртурВерещак-у7й11 ай бұрын
У меня два было 4.8 двигатель брал в салоне ! Менял масло и колодки ! 65 тыс пробег! Продал га 1.600.
@arbolet7898 Жыл бұрын
Отличный обзор 👍🏻
@billionaireVV Жыл бұрын
Отличнейшее видео!
@loneshinystar7 ай бұрын
Владел е70 с активной подвеской и рейкой, сейчас е71 без этого «добра». Чем меньше подобного гемора в старой машине, тем лучше
@liubomyrnadopta47052 жыл бұрын
я вот тоже говорю,дизеля не дадут того что бенз,но опять де с дизелем мало хороших комплектаций,во-вторых кто говорит что берите только дизель,это те кто забивает на машину!
@АлександрФесенко-ъ7х3 жыл бұрын
а писк колодок почему. всё новое диски тоже новые
@Trofi343 жыл бұрын
Искал недавно х6 е71 12-13 год рест 3.0д 245 сил до 2.0 млн . Не нашёл , или хлам или очень дорого (но в основном хлам) . Взял ф30 посвежее
@Алекс-л8л2ы9 ай бұрын
У меня из Америки едет такая же❤ пробег 52 тысяч мил 😊
@expertmoscow9 ай бұрын
не повезло , теперь все ржать будут встречая тебя на надежный китайских и японских авто
@PALVICK2 жыл бұрын
Вот с таким мотором и у меня. 306 сил. Горя 4 года не знаю. Понятно что досталась в отличном состоянии и таковое поддерживается, но сейчас на рынке найти такую живую, очень не просто)
@Ivan-Ivanov7072 жыл бұрын
Тоже 306 очень нравится
@anar3183 жыл бұрын
1.1-1.8 цена дизеля от 08-13 год. И то комплектуха и состояние . Выше уже нет смысла. Можно за 2.0 перевалить и f15 взять ну бензин не спорю. Но модель другая и ощущение. Кому как. У меня е 70 2009 3.0 бензин был продал. За 1.0 по срочному . А так машина хорошая за 5 лет проблем не подкидывала
@Andrey_Andreev19843 жыл бұрын
У меня на хл также багажник открываеться
@vickexpress49593 жыл бұрын
Интересно, почему в России ни кто не рассматривает к покупке Acura MDX , сам езжу на таком аппарате 09 года , брал ее в 12 году с пробегом 30 тысячи миль ( 50 тысяч км ) пробег оригинал . Сейчас пробег в 21 году составляет 320 тысячи миль , это 510 тысяч км. за это время 5 раз менял ремень ГРМ , масло синтетика каждые 10 тысяч км , в приводах каждые 100000 миль замена жидкости , менял 2 раза рулевую рейку, радиатор , компрессор кондиционера , расходники типа колодок и тд я не учитываю , и все! Машина все еще у нас в семье , я езжу на 16 года Tahoe . Acura оказалась очень надёжным и выносливым автомобилем, цена ее новой была 49тыс $ с technology package ( это навигация , иная стерео система, камера заднего хода и еще что то ) , сейчас максимум на Американском рынке я за нее возьму 3000$ из за пробега, поэтому не вижу смысла продать ее , она уже все отработала. Кожа на водительском сиденье стерта до паралона , пришлось накинуть чехол, имеет 3 ряд сидений, ездили в отпуск 7 человек ( конечно взрослым на 3е ми ряду не место , а для детей самое то ) , ну и расход 87го бензина 17 миль на галлон, Tahoe жрёт 18 миль на галлон с 5.3 v8 . Всем удачного выбора авто !
@vickexpress49593 жыл бұрын
Кстати часто виде х5 в кузову е70 стоящие без движения больше года , их в основном берут негры, а когда они ломаются то находят последние пристанище у себя во дворах , так как ремонт стоит очень очень дорого и порой больше стоимости автомобиля, поэтому их бросают
@БулатКасымов-б2х3 жыл бұрын
Да классно смотрится
@IAhillesl3 жыл бұрын
если ручник заело, слева в багажнике есть тросик, его дёргаешь и ручник снимается, никакой эвакуатор не нужен
@spgames32743 жыл бұрын
*Привет, можно обзор на KIA CERATO 1 Поколения!*
@vital_453 жыл бұрын
Я что то пропустил, или про дизель 3,0 245 ни слова?