☑ Разворот на месте на заднем колесе (подъём в вилли)

[@user-yz5ny2fo4f]

Круто! Мне кажется вы первый кто четко объяснил и показал про импульс👍🤝 спасибо за видео!💪

[@_white_phoenix_1272]

Давно думал этому научиться и наконец наткнулся на реально годный и подробный гайд по- шаговый, как этому научиться, однозначно подписка

[@VeselyiRojer]

Все максимально подробно 👍🏻👍🏻👍🏻а теперь бегом в поля, пока лето не кончилось 😀

[@СерыйИнженер]

Специально торопился... Спешил выложить в пятницу. Чтобы воины выходного дня успели потренироваться в субботу и воскресенье.

[@КвадратныйШар-й6з]

@@СерыйИнженер я почему то только в воскресенье увидел(((

[@АлексейКиселев-я4ц]

Все думал, чего то мне не хватает. И вот очередной видос от Серого Инженера) Восторг!))) Ваши уроки очень сильно помогают в прогрессе. Да и смотреть, одно удовольствие!) Спасибо за труды)

[@СемёнСемёныч-ц7п]

Отличный видос!👍👍👍 Завтра буду тренироваться. Сегодня придется не бухать😂

[@gpzet]

Да это самое простое и понятное объяснение на всем ру пространстве! Спасибо!

[@ПчёлкаМайя-э3у]

Серый молодец

[@EnduroSayanogorsK]

Это видео должно быть эталоном, по обучению вилли👍👍👍👍

[@kovalev94]

Спасибо за обьяснения импульса сцеплением, правда единственный кто сделал это по человечески)

[@guyvan74]

Очень качественно всё объяснил!! Только подошёл к тому чтобы тренить вилли и поднятие с разворотом. Вот только защиту радиаторов поставлю. P. S. Звук балалайки это писец, не нужно это. Я прям на те пять секунд звук отключал. Имхо.

[@EnduroStanis]

Спасибо! Про импульс наглядно, да. До этого только в 4-700 про импульс было объяснение.

[@anastasyadegtyareva3264]

все по факту, побольше бы таких ребят на Youtub

[@MikhailPoperechnyy]

Спасибо!

[@motopehota_blg]

Всегда жду таких видео от любого мотоканала, на которые подписан. Но все начали делать шоу

[@cayad1000]

Очень понятно и доступно. 👍

[@КвадратныйШар-й6з]

Ахаха. На 6:24 альфа. Красавчег ваще

[@РоманТуркин-т1ю]

Привет, спасибо настолько прям понятно как поднимать мотик, а Я раньше делал так как ТЫ сел на чужой мот и объяснял его ошибку, у МЕНЯ была такая проблема, и Я не мог понять в чом дело, СПАСИБО

[@ModulGlass]

Спасибо, просто и понятно

[@babones6955]

Огромное спасибо! В выходные на треньку под ваш видос!

[@psychopeople397]

Классное видео!!! Всё чётко и по делу!!!

[@ГригорийВорошнин-ъ8х]

Серега, видос огонь 👍🏻

[@merh1s288]

Спасибо,очень помог,а то я очень часто в тупик заезжаю

[@СерыйИнженер]

ахахахахха

[@EugeneEnduroMonastery]

Спасибо годный видос!лайк! О ,Рэйсер 19го года с вами катает,я 20го года взял,очень много допиливали в нём!)))

[@Джокер-е2г]

Всё так классно объяснил. Лайк

[@an29re06]

Мне кажется это лучше объяснение. 👏

[@Николай017]

Самый годный контент что я видел. Серый инженер, спасибо за работу

[@valentinlazarev589]

Круто, спасибо за совет поджимать ноги при импульсе сцепой! Кстати, разворот с подъёмом переда дался очень легко, а вот подъём в точку баланса с последующей ездой пока не очень.

[@СерыйИнженер]

Потому что в точке баланса никто не ездит. Ездят, либо чуть не доходя до неё, либо переходя и возвращаясь обратно. В точке баланса мот не контролируется... там ощущения-как в невесомости.

[@okorokovserzh]

Это самое лучшее обучение!!

[@РосРос-у1т]

Спасибо, очень познавательно!

[@senseysensey1491]

Спасибо!! Очень толково обяснил. Лайкос.

[@koade007]

Спасибо! Каждое видео смотрю и кайфую! Это очень полезно для популяризации этого вида спорта! Желаю успехов!

[@user-jf1cz7jy1d]

Класс!!! Каждый раз вижу новые заставки, тоже круто!

[@ПавелПроскуряков-ы6л]

Лучшее видимо на эту тему, респект

[@АнтонГородецкий-ъ3о]

Сегодня посмотрел и сегодня поднял первый раз переднее два раза норм на третий поднял и чётно произошло толи сцепуху опять не выжал толи перегазовал короч мот упал вперёд и я на него грудью об руль ударился ногу ободрал лапка кпп загнуласьща вот заказал нагрудник как заберу буду ещё тренить вы хорошо указали важные моменты а то я раньше раскачивал мот внатуре отвлекает только) благодарю 🙏

[@Stanislav15743]

Спасибо большое!!

[@Тулва]

Годно!

[@ЯнаМокринская-ф9ю]

Круто!!! Трактор 🚜 покорил.

[@VODOuser]

Вот это гайд!!! Вот это я понимаю!!!!

[@МаксимИсаев-з1е6у]

Спасибо большое за информацию и ваш труд

[@toxin1900]

отличное видео

[@Shali.27rus]

Толковый видос! Спасибо!👍

[@Mr.Krivosheev]

Отличное объяснение! Благодарю!!!

[@dron777ok]

Подписался на канал после первых 3-х минут 👍

[@dddhappim7832]

Браво 👏 👏 👏 👏 так просто на словах 🏍🏍🏍🏍👍👍👍👍👍

[@АндрейБарков-и2х]

Привет Серёжа! Гляжу забросил лодочную тему и отдал всё внимание мотам! Закономерно, в общем то. Нас то же потянуло на мототуризм и разные там покатушки. Рад видеть твои содержательные ролики. Респект- одним словом! На форум то заглядывай, не забывай! Я там сюрприз тебе оставил в мото-теме. Удачи и доброго настроения! (Танкист)

[@СерыйИнженер]

да ничо не забросил))) строить новую-дорогонах... а снимать видосы, лишь бы снимать - это не наш путь

[@yuti3897]

Спасибо очень наглядно

[@420ganjubas]

Все супер понятно завтра поеду пробовать

[@_ReakToR_]

Лучшее объяснение 👍

[@Yozhik125]

Мужик. Ты лучший 👌🏼

[@beerfabricant]

Yamaha, угол наклона руля (вперёд назад в траверсе) является продолжением угла наклона вилки. У тебя руль очень сильно завален вперёд

[@StanislavSiberia]

Классное объяснение, надеюсь получится)

[@AlexPyshka]

Бро, четко, сделай поподробнее видос, в момент движения с гоу про, как ты делаешь импульс сцеплением и им пользуешься

[@41089c4]

очень информативное видео 👍👍👍👍

[@endurober2517]

Круто всё растолковал, чё? как? да почему? Буду учиться😊

[@toy-guns1955]

лучший урок на ютубе

[@МихаилЗаев-й6о]

Ништяк!

[@YeremeY]

Возьмите интервью у вашего питбайкера. Пусть он расскажет как в каждом видео правильно сидеть на пите и наблюдать за происходящим. Я восхищён этим его умением.

[@ДражаМихайлович-ж5д]

Благодарю.

[@f1ackjeck345]

Спасибо сильно помог не в одном другом видио мне не объясняли это и мои всегда вперëд уезжал 3:56

[@JekaMoto]

Круто, нужно попробовать))

[@skiller_life]

В горку хорошо и полезно такое тренировать, да и легче заметно.

[@СерыйИнженер]

Вот тут было про это kzbin.info/www/bejne/iYK5m52EnJiGpZo

[@Egorych_live]

Ты лучший

[@Romshat]

Браво!лайк и подписка!

[@extremesportscrimea4085]

норм молоток!спс

[@СерыйИнженер]

а чем про трамплины не понравилось?

[@extremesportscrimea4085]

@@СерыйИнженер для базы как бы норм,как ни будть запишу видео как я вижу как учиться просто прыгать трамплины для любителей ,новичков ,как я учился,я диз не ставил если че))все норм ты делаешь

[@freefightingmma]

Спасибо.

[@ураура-ф1я]

Лайк

[@whiteelk6995]

💪👁🦄👁👍чётко

[@ПчёлкаМайя-э3у]

Не рассказали про работу с подвеской. Другие блогеры говорят поднимать в свечку после проживания вилки в момент обратного хода. Я делаю только так 😉

[@СерыйИнженер]

это необходимо только на рыхлых грунтах с минимальным зацепом... а так только отвлекает... лишние действия всё-таки

[@ЕленаМиногина-ы8и]

Всё хорошо, особенно - балалайки👍🔥

[@shmurdikendurov]

Психологический барьер, действительно, блин, барьер. :D Еще фишка для легкого подъема в стойке (по крайней мере я так понял, пока пробовал и так и эдак) раскручивать надо в момент, когда только прожал подвеску и сцепление отпускать, как только подвеска начала отскакивать. При расслабленных руках, даже за руль тянуть не пришлось, мот сам начал подниматься и я на подножках как на лифте вверх поехал. Забавное ощущение. :)

[@СерыйИнженер]

подвеску лучше вообще не использовать

[@shmurdikendurov]

@Серый Инженер Как так? О_о Джарвис на мастерклассах с точностью до наоборот - учит именно подвеской пользоваться...

[@СерыйИнженер]

@@shmurdikendurov ога))) А потом почти всегда и везде поднимает с места

[@shmurdikendurov]

@Серый Инженер Просто опытные загружают, разгружают и поднимают колесо одним движением, поэтому, когда смотришь их видео где они бревна едут, кажеться, что для этих бревен коллизию забыли прописать. 😄

[@СерыйИнженер]

не надо подвеской пользоваться, когда учишься. Это отвлекает. Слишком много лишних телодвижений.

[@AlexPyshka]

Крутая ручка сцепления, как называется-где купить?

[@toytraktor]

При подъеме, правда за счет газа и оттяжки, перевернулся, сломал ногу, теперь панически боюсь перекруть. Вопрос, как не перевернуться, как понимать где грань, спасибо. Виде класс!

[@СерыйИнженер]

Понять грань проще всего способом, показанным тут 7:25... Чтобы не перевернуться, надо пользоваться задним тормозом. Но тормоз жамкаешь уже ПОСЛЕ прохождения точки равновесия, до этой точки просто жмешь сцепление и мотик опускается

[@vladgudimenko546]

👍👍👍

[@400hp9]

Все четко, внятно и главное - без этого мата

[@СерыйИнженер]

матерюсь только на видео с гонок

[@ВикторГостев-ъ9ы]

Как ни крути главное накат!

[@Разноеоразном]

Спасибо.Вроде просто но одновременно очково.

[@РобертАкопов-ы5х]

Какой момент нажимать на задний тормоз ..доначала газа или во время газа при станте

[@Nikita.Piskunov]

Какой эндуро мотоцыкл брать для начала, 2т или 4т?

[@СерыйИнженер]

Вот у него спроси kzbin.info/www/bejne/oKKlpqiHmJyUbqM

[@Lev77-]

А на «Альфе» так можно?

[@СерыйИнженер]

А на 6:25 чо?

[@НиколайМалыхин-й8ш]

У меня вопрос по поводу выбора мотоцикла. Естественно чтобы стоил 2 копейки и никогда не ломался. И соответственно мот с птс или спорт инвентарь?

[@Sibirsky_sibiryak]

Motolend enduro EX250. я такой себе взял. пока не жалуюсь.

[@ИгорьШилов-ф9ф]

Здравствуй , а какой вес у данного мотоцикла

[@Roman48-l1b]

Скажите, а можно в свечку поставить софт 15 л.с.? А то на асфальте, если резко отпустить сцепление, он рвётся в дыбы, но "психологический барьер" мешает. Хотя на велике метров по 50 проезжал, в молодости. Вот думаю, на грунте получится? Хватит ему стлёнок в свечку встать? А то может это не псих барьер, а нехватка л.с. в софте

[@ПчёлкаМайя-э3у]

Изивапще. Вилку грузи сильнее, а поднимай в момент обратного хода. Можно даже сделать двойную раскачку. Я девачка и в лесу на грязи поднимаю только с раскачкой

[@Roman48-l1b]

@@ПчёлкаМайя-э3у в лесу пробовал сегодня, поднимается, через пеньки скакать хватает. Но на нем не наскачешся, во первых он не предусмотрен для сильных скачек, амортизаторы придётся тогда поменять, во вторых те самые амотризаторы работают как на машине, гасят раскачку. Ну я ещё конечно буду тренироваться, что получится, тогда напишу 😊

[@АндрейКрошка-ч6д]

Добрый день! А в каком городе вы находитесь?

[@СерыйИнженер]

Тюмень

[@АндрейКрошка-ч6д]

@@СерыйИнженер смотрю ваши видео с таким каким то аж детским интересом давно не испытывал эти чувства! Спасибо вам большое за то что вы и как вы это делаете!)

[@СерыйИнженер]

@@АндрейКрошка-ч6д спасибо. Такие комментарии всегда приятны. К тому же съемки и монтаж отнимают кучу времени... и лишь позитив от зрителей заставляет продолжать

[@АндрейКрошка-ч6д]

@@СерыйИнженер 💪😊

[@auslander7553]

Все равно не получается переднее поднять. Никак. Не пойму что со мной не так

[@monsterua9099]

0.5 давление ето на камерах?

[@СерыйИнженер]

да, и буксаторы стоят, ессессенна

[@AspirinNsk]

Что у вас за моты?

[@ПитРуся-и8ф]

Мы тоже не много катаем но про колесо 0.5 отмосферы у нас по горам не прокатит сразу провернёт камеру не пойму как это работает?

[@СерыйИнженер]

два буксатора в заднем и камера4мм... видео снималось в горах))) 0:59задний фон)))

[@Работяга-к9ч]

А на husqvarna 125 te 2019 можно ездить по городу?

[@Lev77-]

Работяга , по городу на всём можно ездить, только могут оштрафовать, если противозаконно)

[@lokost_781]

кто нибудь сталкивался с карбюратором nibbi pwk 28, гт125 хх38, гуляют холостые обороты, как настроить

[@ilyaflexer4057]

Хоть кто то рассказал как пользоваться сцеплением

[@nodzen2628]

Что за Мот был на 0:48 ?

[@СерыйИнженер]

ямаха трикер

[@nodzen2628]

@@СерыйИнженер спасибо большое

[@АлександрВеликов-и9о]

Приветствую как сказываются все эти упрожнения на корзине сцепленния?!

[@СерыйИнженер]

никак. творожить намного опасней для сцепы

[@kovalev94]

Подскажите а как научится тоже самое чипиздрику?) Сейчас специально ищу ямки или выступы под ногу)

[@СерыйИнженер]

Поначалу так и надо))) Когда научишься - рост пофигу будет

[@alexandr727272]

При давлении 0.5 без Буксаторов при минимальном прыжке ОТРЕЖЕТ нахрен соски камер что на переднем что на заднем колесе. И это нужно озвучивать при производстве видео

[@Agur4]

Серый, а у вас стоят буксаторы? Просто страшно как то ставить 0.5атм в шины, вдруг что с камерой случится

[@СерыйИнженер]

2шт

[@Agur4]

@@СерыйИнженер хорошо, спасибо

[@vanibor]

Какая модель Ямаха?

[@СерыйИнженер]

ттр250

[@vanibor]

Серый Инженер круто катаете на таком тяжелом мотике. У меня Wr250r, когда не хватает скила начинаешь грешить на то, что мотоцикл не подходящий, и его нужно менять, но после просмотра подобных роликов понимаешь что данный вывод ошибочен, и не нужно искать оправдания, а нужно нарабатывать скил.

[@СерыйИнженер]

@@vanibor но мотоцикл реально не подходящий... просто самый деш... деш... деш... красивый

[@vanibor]

Серый Инженер 😃😃

[@XanderEVGs]

Придется таки побороть свой психологический барьер, а то никуда не годится.

[@ЮрийЮров-ш2у]

Всё понятно, но пока у меня не получается.

[@Koznii]

А почему газ одним пальцем

[@holodok9993]

Как купить ктм имея денег на недорогого китаеса 😥

[@СергейЮрьевич-с9ю]

Работая )!

[@toytraktor]

Никак

[@ИванИванов-и7р7з]

Алилуя хоть кто то догадался объяснить, что такое импульс и как крутить газ!

[@СерыйИнженер]

Что значит "хоть кто-то"... это самый топовый канал с обучалками на тему эндуро так то)))

[@ИванИванов-и7р7з]

Точно, правильнее будет сказать Единственный кто....