так в бока тянет. Самое сложное это как раз боковой баланс. Научился поднимать, и что делать когда заваливаешься?
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Сразу опускай на землю. Не пытайся выровнять газом и оттопыриванием коленок. Ни в коем случае не выставляй ноги в стороны))) Поднял - если потянуло, то сразу опускай. И делай ещё попытку. Понимание придет само, если не закреплять ОШИБКИ. Ещё раз... Едешь ровно - едь. Начал заваливать - сразу прекращай и начинай снова.
@Безшлема-п3ю2 жыл бұрын
А статический баланс могёшь?
@AlexKato-y7k2 жыл бұрын
Статический легче. Там все понятно хотя бы. Получается
@ДенисКамалов-ф9э2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер отличное видео, со свешанными ногами быстро научился ездить, но с одной ноги или когда ноги на подножках в бок тянет. Как в бок ухожу сразу выхожу из вилли, пробую заново, немного начало получаться. Значит всё правильно делаю, весной дальше продолжу учебу. Интересно будет ещё видео на тему вилли)
@Безшлема-п3ю2 жыл бұрын
@@AlexKato-y7k с советами автора, что не надо пытаться выровнять выставлением коленей(ног) я не согласен. У меня понимание само не приходило, если сидеть как деревяха. Я пытался во время "увода" принудительно выполнять корректирующие действия: поворот руля (помогает слабо) , выбрасывание ноги(сначала в основном левой, т.к. правую опасно убирать с тормоза), руль ещё можно отодвигать в сторону. Потом анализирую, что помогает и пытаюсь выполнять эти движения. Вся тонкость почувствовать крен как можно раньше и вовремя, резко его скомпенсировать. Сначала движения получаются запоздалые и вялые, с количеством повторений становится лучше.
@alexvoskoboinikov97 Жыл бұрын
Мне 45, всегда снилось Валю на заднем! Недавно научился! Хорошо в шлеме не видно, что дядька за рулём 😁👍😉
@alekziibelarus1232 жыл бұрын
Редко пишу комментарии, но одно из лучших объяснений, спасибо за проделанную работу!!!
@КвадратныйШар-й6з2 жыл бұрын
Братан это шедевр. Коротко, ясно и всё по делу. Но вот зря без шлема.
@ИванШелахов-х5ъ2 жыл бұрын
42 годика, мечта на заднем катать !!!
@Безшлема-п3ю2 жыл бұрын
Питбайк в помощь.
@RedOctober19172 жыл бұрын
рано начинаешь. мне 47.🙂
@андрейкалашников-е8з2 жыл бұрын
@@RedOctober1917 это фигня мне 53 и все пучком!!!
@Koznii2 жыл бұрын
@@андрейкалашников-е8з тоже не подучается ?
@tom-cd3zm2 жыл бұрын
45, тож охото😁CRF 250 есть, тяжеловат собака😎
@ЮраКличко-у7щ2 жыл бұрын
Вот это класс! Всё по делу! Годнота
@aleksey_zeicevv2 жыл бұрын
Ну наконец-то правильно сказал про контроль вилли газом, а то все топят за сцепу. Лайкос в начале ролика👍🤝
@Pit1862 жыл бұрын
Долгожданное видео! Серый 👍👍👍
@Ta.Tyanaa2 жыл бұрын
Зачем я смотрю это в 2 часа ночи? 😂😂😂
@ПчёлкаМайя-э3у2 жыл бұрын
Здорово! Так держать ✊. Ганс и Грувер 🤣🤣🤣. Прикольно...
@letsgowest5096 Жыл бұрын
Красава, спасибо за уроки!)
@Bagirae2 жыл бұрын
Понял, главное не ссать, остальное приложиться)
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Ну нет. Ты всё перепутал. Не сцать - это в последнюю очередь.
@Alekc3232 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда на позитивном юморке!
@BikeFAMILY_enduro2 жыл бұрын
Давно видео небыло! Спасибо интересно!
@vasiliypalkin44652 жыл бұрын
Всё верно главное не ссать!)
@ПриветПРивет-у3к4 ай бұрын
про работу сцеплением мощно конечно))чувак вам рассказывает прям от начала до конца не правильную технику вилли)это павер вили называется когда за счет открытия газа ты едешь на вилли.в балансе ровно все на оборот по поводу сцепления тормоза и держания мотоцикла ногами))
@holodok99932 жыл бұрын
Прогресс есть. Молодец. Последнее видео с минском ваще огонь.
@Ba1lBesOFF2 жыл бұрын
Это самый полезный видос про вилли который я видел! Спасибо большое!
@Slavyan555 Жыл бұрын
Я учился стантить на скорости, выбрал передачу самую последнюю на которой возможно вообще без напряга мой мот задрать это 3 на wr450f, и на ней сначала делал power Вилли, затем (самое страшное) научился выходить на точку баланса, в принципе и задний тормоз не нужен если не борщить с газом и не делать 12 часов. Следующая ступень это переключать передачи на заднем. Чем больше скорость тем проще стантить и стабильнее мот ведёт себя. Учиться на маленькой скорости лучшего после того как научились на большой так как стант на маленькой скорости это самое сложное.
@Безшлема-п3ю2 жыл бұрын
Сцепления много НЕ БЫВАЕТ. Просто им тоже нужно научиться пользоваться. За счёт использования сцепления можно добиться НАМНОГО более точного и плавного дозирования крутящего момента на колесо, нежели при использовании только газа. Особенно на 4-х тактных моторах.
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Название видео прочитал? Речь идет об обучении, а не об оттачивании навыка до уровня "бох". Большинство тренеров по эндуро тоже несут эту дичь и пытаются научить танцевать вальс детей, которые ещё ходить то толком не умеют
@motoclubfun60342 жыл бұрын
@@СерыйИнженер да дело в том что это вилли для понтов а не пользы)
@Безшлема-п3ю2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер учить будем по бразильской системе. Без контроля сцепления, без тормозов, не держась за руль. Главное не ссать!
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@motoclubfun6034 вилли сидя - в принципе для понтов, а не для пользы
@Grewolf4558 ай бұрын
А что по самому сцеплению и такому бросанию? И сколько так коробка проживет?
@АндрейРыбалка-э8ъ Жыл бұрын
Тяжело учится когда рост 160 и ты едва достаёшь ногами до земли :))). Это я к тому что роста не хватает тренироваться бегая за мотоциклом. Топ видос. С места научился вставать на заднее, а вот с ходу получается очень редко, чувство страха какое-то мешает все делать правильно.
@Jacob-yc3cx5 ай бұрын
Хорошее видео❤👍☀️
@OlegVagonet Жыл бұрын
Какой классный канал!
@ussr-bs9pb9rw9p2 жыл бұрын
Всё по делу сказал 👍😄
@TheRomanrp2 ай бұрын
Ну, в принципе, я понял, урок действительно неплохой, особенно в конце сказал, что сначала научись хорошо ездить и чувствовать его. А уже потом переходи к обучению на заднем колесе. Всё верно, я пытался сначала научиться на заднем колесе. А потом уже по врагам и по полю. Ну, это так не работает. Нужно сначала почувствовать коня.
@fedfed-ye7rz Жыл бұрын
Благодарю.
@BaCbMaH2 жыл бұрын
отличные видосы, спасибо
@ramarus9381 Жыл бұрын
Классный канал! И почему я раньше вас не видел!?
@ЛёваЛова-е1й Жыл бұрын
Уверенно работаю сцепой и газом, чувствую продольный баланс Мота при движении. С 2мя опущеными ногами могу ехать, выравнивая поперечный баланс телом и ногами о землю до 30м. С любой одной ногой на подножке танет мот в противоположную сторону. Никак не могу из-за плохого поперечного баланса поднять ноги и ехать с 2мя ногами на подножках, 3й месяц тренировок пошёл. Делать легче всего на первой передаче, мот 2т. Что посоветуешь?
@СерыйИнженер Жыл бұрын
стартуй на второй сразу с ногами на подножках
@teamyopt2 жыл бұрын
Понравилось)
@Grewolf4558 ай бұрын
Что по коробке будет ресурс если так учится с места бросать сцепление?
@f1ackjeck3456 ай бұрын
Не думаю что ей что-то с этого будет, сколько лет люди это делают
@yuti38972 жыл бұрын
Спасибо за видосий
@xxxl9793 ай бұрын
Морду поднять не получается.Со стойки поднимаю с газа а с места никак не получается .С места надо сцепление резко бросать?
@freefightingmma2 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе.
@MixF2975 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а можно ли стантить на автомате?
@l8i6lrut2 жыл бұрын
Салют, топ блогер!
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Да ну... Топ блогеры они другие. Они с бородами
@l8i6lrut2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер с бородами и на авантисах!
@dsmoto95752 жыл бұрын
годно!
@Koznii2 жыл бұрын
Ден, где пропал ?
@UniqueRider777 Жыл бұрын
Многократные попытки поднять переднее колесо с места ни к чему не привели! Не могу определить причину. Когда даю обороты и делаю импульс сцеплением, то мотоцикл глохнет. Тогда даю ещё больше оборотов, делаю импульс и заднее колесо начинает буксовать на месте, при том что сижу на самом краю сидушки. (Мотоцикл Yamaha wr250f)
@СерыйИнженер Жыл бұрын
Причин может быть много, возможно, в этом видео найдете ответы на ваши вопросы kzbin.info/www/bejne/ZoLdkIyFj7WdZrs
@СерыйИнженер Жыл бұрын
чтобы колесо не буксовало, надо сидеть на мотике, а не переносить вес на ноги
@UniqueRider777 Жыл бұрын
@@СерыйИнженер Спасибо. Посмотрел. Буду пытаться ещё
@bartenev3622 жыл бұрын
В самом конце хорошее пожелание, но вот чутка всегда ссыкотно, нет контроля и мот набирает скорость на заднем...
@tayfun1856 ай бұрын
Какого года ямаха?
@justgames33902 жыл бұрын
На 85 - ке получалось 10-15 метров проехать на заднем, слов вилли, потом ямаху купил 450 на ней слов вилли это дичь, мотор на низах просто резко глохнет, только на средних и высоких оборотах ездить, и когда глохнет мотор от нагрузки, такой удар идёт, что пиздец, короче на 2т проще учиться. Ещё питун купил 140 кубов, на нем тоже проще учиться.
@СергейНовиков-ы4м8 ай бұрын
Спасибо бро) Самое главное походу это последний пункт)И Мот жалко,опыта езды нету но купил новый,наверно это на психологическом уровне мешает.Че делать то?)Учиться постепенно или собирать на пластик пока учусь?)))
@СерыйИнженер8 ай бұрын
t.me/greyengineer там смотри. всё обьясняю по порядку
@МаксимБортников-я3ъ2 жыл бұрын
Спасибо за хороший контент и разжёванную информацию
@ЛеонидТарасов-ш1л Жыл бұрын
Здрасте инженер я из вашего клуба я лëня тарасов
@СерыйИнженер Жыл бұрын
категорически приветствую
@MegaDinozawr Жыл бұрын
три года учусь на заднем(((и столько раз перее..могу долго ехать только с газом с тормозом теряюсь.Думаю вили машина дает очень много со временем здоровьем и деньгами на ремонт)))
@СерыйИнженер Жыл бұрын
вот тут посмотри👉🏻 t.me/greyengineer
@Grewolf4558 ай бұрын
Как за это время чувствует себя коробка и сцепление?
@MegaDinozawr8 ай бұрын
@@Grewolf455 норм когда crf 450))вот минус мениск левого колена эт да
@gangbanggangbang8259 Жыл бұрын
Шапка огонь
@mickeyplay4036 Жыл бұрын
По-моему я услышал все кроме того как пользоваться тормозом,а это главное! Нона всегда на тормозе
@hillarious23932 жыл бұрын
Спасибо! Обязательно займусь! А колеса надо шиповать на зиму?
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Кому как нравится
@СашаПетров-з6ф5 ай бұрын
Не сы,одно из главных.многие боятся поцарапать мопедку
@Vovka_777 Жыл бұрын
Серег привет, подскажи пожалуйста, у меня на китайском мотике когда поднимаешь мотик в вилли, и делаешь медленное вилли, его заливает , он захлебывается и глохнет(
@СерыйИнженер Жыл бұрын
можно попробовать закрутить саморез в переливной шланг, на ттр помогало))) ну или менять карб
@pamparam34952 жыл бұрын
Ошибочный совет про не тормози, обучаться вилли нужно сразу с ногой на тормозе, не знаю по какой то странной причине многие вот так херово обучают, видел что этим часто болеют кроссмены. 1) Больший контроль -> меньше курв -> меньше страха -> быстрее прогресс 2) Выработается неправильная привычка, переучиваться будет дольше чем сразу научится всегда держать ногу на тормозе
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Ты ничего не понял, бро. В видео не говорится, что нужно валить на заднем, не умея для начала пользоваться тормозами. Там сказано, что КАК ТОЛЬКО ОСВОИЛ ТОРМОЗ, сразу же ехай, а не скачи на одной ноге. При чем тут херовое обучение, неправильная привычка, болезнь кроссменов и прочее... Бабы не дают что ли?
@pamparam34952 жыл бұрын
@@СерыйИнженер значит плохая подача, топовые райдеры обращают особое внимание на навык пользования заднего тормоза сразу в процессе обучения вилли. Прогон про баб довольно нелепый, вот пример хорошего гайда kzbin.info/www/bejne/ZmWafYCJhK1sjJI&ab_channel=CrossTrainingEnduro
@imlove89312 жыл бұрын
@@СерыйИнженер а причем здесь бабы? Сам себе противоречишь в примерах...
@pavel9833 Жыл бұрын
Рукой тормозом работать проще чем ногой, и быстрее освоить( мне) было. Только немного Пит доработать.( Торм.машинка на руль и шланг на задний гтц.)
@staff52232 жыл бұрын
А у меня в вилку сильные удары идут после вилли, ну когда опускаю переднее колесо, как плавно научится?
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
t.me/greyengineer открывай газ, когда мотоцикл начинает опускаться
@kwizick9 ай бұрын
1:25 чуть весь бак не вылил 😂😂
@СергейСомов-м8ы2 жыл бұрын
Круто
@GeeNee252 жыл бұрын
Я ссу!! НО Я БУДУ ПРОДОЛЖАТЬ ПЫТАТЬСЯ Очень вдохновляющее видео,, респект и уважуха!!
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Рекомендую купить защитные шорты))) Типа как у сноубордистов. У меня все ляжки в синяках были пока учился
@GeeNee252 жыл бұрын
Просто я на супермото учусь и на асфальте, защита нормальная уже надета. На травке, да на кросаче, который не жалко ронять, был бы посмелее, наверное )
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@GeeNee25 на асфальте проще)))
@GeeNee252 жыл бұрын
зато твёрже :DD
@artemxaewko41232 жыл бұрын
4.05 минуте расход увеличивается в 2 раза ? 😀
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
в десять)))
@bornkickupcheese9673 Жыл бұрын
Серж, уже лето а летнего видео нету(((
@СерыйИнженер Жыл бұрын
я на вахте
@Классик-ь9к Жыл бұрын
Что за Мот в ролике?
@Dybix7 Жыл бұрын
Ланкара?
@Volodik-im4fo2 жыл бұрын
А як вчитися коли мотор лиш на високих оборотах підриває
@silvercloud671games9 ай бұрын
Звезду меняй
@Domizsolomy6 ай бұрын
На каком проще научиться 2т или 4т? Мальчик, 41 годик.
@СерыйИнженер5 ай бұрын
2т-300
@ursunfdtv3 ай бұрын
Я не боюсь падать , боюсь повредить мотоцикл
@afonya1412 Жыл бұрын
А если мотоцикл на низах не работать то сложно ехать на заднем потому что он скорость набирает
@molodoy_boyy Жыл бұрын
мне не поднять его? дёргаю и никак, что делать?
@СерыйИнженер Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZoLdkIyFj7WdZrs
@ЯнаМокринская-ф9ю2 жыл бұрын
Не такой уж и противный фон. Главное, было б что показывать. И, важно, было б желание делиться полученными знаниями.
@the_Jonny_7 ай бұрын
Вообще не представляю как на 2т ездят на заднем. У меня ktm sx150 езжу второй день, и вообще не понимаю как с ним жить. Потому что он до резонанса имеет одну мощность, а после в 10 раз больше. И когда происходит переход из Средней в полную мощность, там такой жёсткий приход мощности что я его на ровной дороге удержать не могу, не говорят о том что если это произойдёт на грунтовке, или в момент езды на на задем колесе... Он тупо выпрыгнет из под меня. Приход мощности вообще не линейный, как на 4т, а в какой то момент просто вся мощность проваливает, когда ты вообще не ждешь и он тупо встаёт на заднее колесо, хотя ты просто хотел немного ускорится
@f1ackjeck3456 ай бұрын
Ты странный, 150 слабенькие у них вообще нет такой тяги которую ты описываешь
@Serega89162 жыл бұрын
А как в вилли скоростя переключать?
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
левой ногой
@Serega89162 жыл бұрын
@@СерыйИнженер 😃 а в какой момент?
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@Serega8916 в точке баланса
@ШНЫРЬ-з7ъ2 жыл бұрын
почему мотор ссыт на 1:30
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
потому что кабюратор вверх ногами))) это с переливного шланга поплавковой камеры это норма
@МаксимБортников-я3ъ2 жыл бұрын
Типо ну вот 50 моточасов можно прокатать за один день да? Ну или максимум неделю? Просто думаю взять 2 т и вот меня беспокоит на сколько будет хватать поршня если на нём учиться стантить)
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
на полгода если каждый день
@МаксимБортников-я3ъ2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер что то сомневаюсь ибо я на питбайке за минут 20 накатал 2 моточаса
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@МаксимБортников-я3ъ ну тут вопрос к производителям китайских счетчиков моточасов))) Я за год накатываю около 140часов, это примерно десять соревнований по мотокроссу, десять соревнований по эндуро, тренировки зимой и летом четыре раза в неделю примерно по часу)))
@МаксимБортников-я3ъ2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер понял понял Тогда вопросов нет)
@БрюсВылез Жыл бұрын
На 2 t легче, а как на 4t?
@СерыйИнженер Жыл бұрын
2т легче
@БрюсВылез Жыл бұрын
@@СерыйИнженер я это и сказал)
@АлексБибас Жыл бұрын
Вырос бы когда на ижах явах гоняли умел бы точно ездить без всяких Вильи у меня до сих пор из Юпитер нет нет ставлю на заднее колесо правдо недолго таму причина заднее низкое крыло не хочеться его сломать а на яве 638 вообще без проблем
@FV-vm5qj2 жыл бұрын
1:27 вытекает бенз😂
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
ничоси
@easystuntArs10 ай бұрын
что за мотоцикл?
@СерыйИнженер10 ай бұрын
ямаха yz125
@ПавелНетипанов-щ9я6 ай бұрын
Я поднимаю и некак не приучу себя чтоб нога у тормоза была как начинается поднимать я сразу у бераю ногу с тормоза 😊
@СерыйИнженер6 ай бұрын
ссышь. не ссы)))
@ПавелНетипанов-щ9я6 ай бұрын
@@СерыйИнженер да я и не су 🙃
@Роман-ы3о7нАй бұрын
Я ссу падать не засебя а за питбайк в кредит 😂😂😂нессы говорит умник😅
@Koznii2 жыл бұрын
Где обещанное летнее обучающее видео
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
нет монетизации - нет видео
@Koznii2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер ох ты корыстный какой
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@Koznii меркантильный
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@Koznii качественное видео это несколько дней работы. Чтобы потом в комментариях почитать, как я ничего не умею и ни в чем не разбираюсь что ли?
@Koznii2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер да
@marknet997 Жыл бұрын
Канал ВШлеме(сейчас Lankarra): Делает обучалку по вилли где говорит что нужно работать сцепой. видео:
@СерыйИнженер Жыл бұрын
???
@killernova30 Жыл бұрын
Сцеплением газ контролят на двух тактном
@СерыйИнженер Жыл бұрын
яснопонятно
@ДжентльменУдачи-й1м2 жыл бұрын
Короче главное не сцать
@Enduro-Club Жыл бұрын
А где летнее видео?
@СерыйИнженер Жыл бұрын
нет монетизации - нет видео
@papinapopka87002 жыл бұрын
единственное что мне мешает ездить на вилли это отсутствие мотоцикла ;(
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@АлександрОкунев-п4о2 жыл бұрын
За сколько ямаху купил и где? А то я России я таких не встречал
@Genarek262 жыл бұрын
На КТМ DUKE 690 так не получится.
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Я на КТМ даже летом по прямой на двух колесах ездить не могу
@Koznii2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер падаешь ?
@Симпапулька-э8ы2 жыл бұрын
первая ошибка что вы катаете без шлема
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
слабак
@СерегаСавкин11 ай бұрын
Нет мотоцикла, чтоб научится, иж п-5 не дает такой возможности
@МаксимБортников-я3ъ2 жыл бұрын
Слушай а на сколько хватает ресурса поршня?
@moto_brother250tr42 жыл бұрын
Научился ездить на заднем а теперь покажи как обратно научится ездить на двух)
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
При сегодняшних ценах на моторезину на двух колесах ездить дорого
@Chatcde2 жыл бұрын
@@СерыйИнженер 6к с камерой, Астрахань
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
@@Chatcde ну тогда вот: kzbin.info/www/bejne/fX-4aI2aebZ0hbc
@Владимвасилеч Жыл бұрын
Djaaa
@dok64242 жыл бұрын
Зачем ездить на вилах?
@СергейЧугрин-ь8в Жыл бұрын
Не ссы это одно ,а вот моцак жалко, в юности у чился на юпаке, прежде чем стало получаться мот подразьбал конкретно
@Пиночет-м3с2 жыл бұрын
....я не узнаю вас в гримме ....Инокентий Смоктуновский? ....полюбасу профика какого-то переодел вместо себя )
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Вот прям вот в самую душу плюнул щас))))
@athlete1542 Жыл бұрын
Про не висеть, нужно делать славянский зажим яйцами
@MOTOLANDden2 жыл бұрын
Меня больше удивило что он катается зимой на 2Т
@dimonne_zloy6141 Жыл бұрын
Автор,сам научись для начала уверенно ездить(в целом) не то что на заднем....,тогда и видосы(обучающие) выкладывай.
@СерыйИнженер Жыл бұрын
ахахахахааахахаха
@СлаваКирчевАй бұрын
Разные типы мотоциклов накладывает свои нюансы! Одно дело кроссовый на большой задней звезде и другое дело мот пусть даже эндуро, но на дорожной звезде!