Наверное стоило упомянуть, что чем круче и короче кочка, тем больше газу или тем сильнее смещать жопу назад
@Avtosvet0574 жыл бұрын
Есть такое слово оттяжка)), оно в этом видео не прозвучало..
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Про работу задним и передним тормозом тоже ни слова)))
@КвадратныйШар-й6з4 жыл бұрын
@@СерыйИнженер а почему?
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
@@КвадратныйШар-й6з того, что в видео показано, более чем достаточно для наработки базовых навыков. Всё остальное - это уже следующий уровень, требующий долгих и упорных тренировок на трассе для мотокросса... да и в эндуро это умение может никогда и не понадобиться.
@Avtosvet0574 жыл бұрын
@@СерыйИнженер с тормозами можно запутать, согласен, ну вот чтоб носом не втыкаться, особенно если газ закрыл с перепугу, то оттяжку применить не сложно. Или вот ещё распространенный случай: разгон короткий после крутого поворота и сразу спрыжка-первая передача-газ!, Вторая-газ!....и облом-выбило нейтралку...не оттянулся=кувыркнулся!)))
@МихаилЛапенко-ж5е4 жыл бұрын
Очень познавательно. И отдельное уважение за монтаж и оформление. Чувствуется вложенная душа.
@sstrelok884 жыл бұрын
Одни из самых доступных обучалок. Благодарю!
@AndreySmart-gk7dl Жыл бұрын
Завтра пробую, а так доходчиво вроде)
@SerGiO474404 жыл бұрын
Прыжки это кайф!
@EnduroStanis4 жыл бұрын
Спасибо! Очень наглядно и доходчиво. Качество монтажа так же на высоте!
@axel28314 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Как всегда все очень хорошо разложил по полочкам. Ваши видео мне помогают рости в этом хобби.
@10metrovprovoda244 жыл бұрын
Спасибо за труд! Полезные советы!
@guyvan744 жыл бұрын
Отличное видео, получил удовольствие! Отдельное спасибо за озвучку и отсутствие балалайки 🙂
@skiller_life4 жыл бұрын
Жёсткие ноги! Это главное для хорошего прыга. Средняя стойка. Ровный газ. На первой передаче не надо. Третья хорошо тк меньше цена ошибки. Скорость пусть та же, но передачку повыше.
@andrey07702 жыл бұрын
вторая.. на третьей можно уже 20м+ прыгать.
@skiller_life2 жыл бұрын
@@andrey0770 да, вторая норм. Просто на китайских она третья, а на нормальных мб второй. От мопеда зависит и звёзд.
@ИгорьКременчук-э2о4 жыл бұрын
Серега как всегда четко и понятно спасибо 👍👍👍
@АлександрСуворов-ы3я Жыл бұрын
Чётко!!! Красава, всё правильно сказал и показал!👍👍👍
@Детальныйподход4 жыл бұрын
Благодарю за отличные уроки!
@dron777ok4 жыл бұрын
...тот самый момент, когда сначала лайк, потом просмотр...
@tantrido3 ай бұрын
Спасибо! Получается! Прыгать стало легко и безопасно - спокойно раз 10 прыгнул с приземлением на оба колеса! Теперь хочется прыгать ещё и ещё! А раньше это было целое испытание: то на переднее колесо приземлишься, то после приземления перегазуешь и мот несётся галопом по полям - страх! 😄
@СерыйИнженер3 ай бұрын
старайся на заднее и с газом на приземлении
@tantrido3 ай бұрын
@@СерыйИнженер да, спасибо, начало получаться на заднее, как прыжок лучше чувствовать стал. А с газом как? Вы же сказали сцепу зажимать? Зачем газ и сколько его давать?
@СерыйИнженер2 ай бұрын
@@tantrido сцепа это первый раз))) чтобы страх побороть. потом на приземлении газу. чем больше газу-тем лучше
@-indestructible-2 жыл бұрын
Учусь прыгать. Полезное видео!
@asdqwe9988 Жыл бұрын
Короткие трамплины прыгать сидя, сцепление на приземлении. С такими советами прямиком в больничку
@сергейпопов-ч5ъ4 жыл бұрын
качественно и познавательно
@РинатСадыков-е4в4 жыл бұрын
Концовка огонь))) ну нахер ваши трамплины)))
@IviTech-zn2nv5 ай бұрын
Нравится изложение материала, очень напоминает Ланкару. Вроде чего то прыгаю, но очень плохо с ручьями, когда нет никакой кочки, и тут непонятно
@Анастасия-т7в1х3 жыл бұрын
Спасибо большое🤗💋
@A.BZ_4 жыл бұрын
Спасибо.
@Vasya_Lobotryasov2 жыл бұрын
Точно, ну нахер, сказал кроссовик☝️😆😆😆
@SARKAZMYCH Жыл бұрын
Обязательно пересмотрю ещё несколько раз так как приобрёл недавно кроссовый мот , буду учиться
@СерыйИнженер Жыл бұрын
Осторожнее!!! Это же видео для эндуристов. В кроссе всё по другому. Начни вот с этого, это самое главное в кроссе kzbin.info/www/bejne/m52ZdWeZgLVsZtE
@SARKAZMYCH Жыл бұрын
@@СерыйИнженер я пока просто движок обкатываю и привыкаю к новому коню после 10 лет ходьбы пешком
@СерыйИнженер Жыл бұрын
@@SARKAZMYCH тем более. Никаких прыжков без поставленной стойки
@SARKAZMYCH Жыл бұрын
@@СерыйИнженер абсолютно согласен
@extremesportscrimea40854 жыл бұрын
для 3метров трамилинов пойдет такая техника )
@MrNekoNyako4 жыл бұрын
Про прыжки на стол сказали, а где про прыжки на диван и с дивана?
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Разрывной... диван)))
@cypaman0074 жыл бұрын
Полезно
@DirtyBikerMorzer4 жыл бұрын
👍
@lavash18814 жыл бұрын
Хорошее, приятное видео. Только кое что не понял слегка. Зачем прыгать на первой передаче? На малых передачах резкий газ, а это чревато потерей контроля на вылете. Если речь идёт о столе, то безопаснее и проще учиться прыгать минимум на 2 передаче, т.к скорости будет достаточно что бы оторваться от земли, и обороты на вылете были не больше средних. По себе могу сказать, я учился на 450 в основном на 3 передаче, на 2 может быть в самом начале и очень не много.
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Чтобы перестать сцать)))
@АлексейКолчев-ь3с4 жыл бұрын
Также на 450 инжекторе учился прыгать на 3передаче😊
@АлексейКолчев-ь3с4 жыл бұрын
Сцеплением при приземлении не пользовался - потому что заходил на прыжок и приземлялся-на ровном газу (на одних и тех же оборотах)!!!
@XanderEVGs4 жыл бұрын
видос адаптирован для владельцев некрух и китайцев. там на первой передаче при резком и неконтролируемом открытии газа ничего не происходит :D
@lavash18814 жыл бұрын
@@XanderEVGs а так же на первой передаче там такая маленькая скорость, что никуда он не полетит)) Минимум на 3 передаче, что-бы на ровном среднем газу и хватало скорости для отрыва от земли...
@ПавелКоп-ы3ш4 жыл бұрын
А зачем на приземлении выжимать сцепление? Это нужно всегда или только на горизонтальную поверхность?
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Это нужно только новичку. Тому, кто пока боится приземляться на полном газу. Если газ на приземлении закрыть, особенно на 4т, можно заглохнуть и через руль уйти. Выжатое сцепление решает эту проблему
@ПавелКоп-ы3ш4 жыл бұрын
@@СерыйИнженер ну значит мне нужно выжимать)))
@АлексейКолчев-ь3с4 жыл бұрын
Так надо было упомянуть, что на прыжок - надо заходить на ровном газе, особенно на 4т.и держать до приземления.
@ВикторЯн-ю9ч4 жыл бұрын
Сцепление не надо...не учи так ... Ты что дядя😃😃😃
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Ну чо вы всё пристали с этим сцеплением. Сказал же, что жамкать только в самом начале. Буквально первые попытки. Пока страшно ужоснах)))
@ВикторЯн-ю9ч4 жыл бұрын
@@СерыйИнженер не надо ...даже новичку... ровный газ и пока достаточно
@slavas92003 жыл бұрын
@@СерыйИнженер лучше пятью пальцами руль держать новичку! И с переднего тормоза тоже пальцы убрать при обучении - дольше проживешь
@er30963 жыл бұрын
На каком давлении в шинах прыгать?
@Александр-б5л1у7 ай бұрын
Вопрос: трамплин, высота метр,заезд длина метр, почему-то отрывает ноги от подножек, как будто мотоцикл начинает падение раньше чем я. Еду не быстро 2 передача. На более пологом трамплине все норм. Подозреваю что мало газу на заходе.
@СерыйИнженер7 ай бұрын
Тебя просто подкидывает на вылете. Слишком крутой угол захода на трамплин. а вылет короче базы мотоцикла. Получается, что переднее колесо уже приземляется, а заднее вылетает вверх. Такие трамплины самые коварные, на них получаешь поджеппника. Очень опасны для новичков. Лично я еду их гасвпалас на вылете, чтобы переднее колесо в небо смотрело.
@Александр-б5л1у7 ай бұрын
@@СерыйИнженер понятно, спасибо. Так и подозревал, но т.к никогда раньше не прыгал, стремно газовать, т.к вылет получится высоким и длинным, а если не получится, то ...))
@Pogranets_na_pensii Жыл бұрын
4:50 мой KTM 300 EXC TPI erzbergrodeo готов с тобой поспорить. Хотя я езжу на нем по проселке, без прыжков
@fortsw50504 жыл бұрын
Эпичный препод🤣🤣🤣
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Неделю искал его по интернетам)))
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
6:37 если кто не понял, о чем речь)))
@justgames33904 жыл бұрын
А еще бывает , при вылете с трамплина, клинит мотор ,и ты падаешь через руль (+ 1 фобия в копилку )
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
вот этого не надо
@НиколайМалыхин-й8ш4 жыл бұрын
Расскажите про мотоциклы, с какого можно начать?
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
с любого главное - чтобы подходил по росту стоя на месте, жизненно необходимо доставать до земли обеими ногами
@Garry.Grant.2 жыл бұрын
Главное с чоппера не начинай.
@a112rt4 жыл бұрын
Тюменским привет)
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
Здарова)))
@a112rt4 жыл бұрын
@@СерыйИнженер посмотрел видосов я тут приехал на карьер #1, хотел бревна попробовать и чёт очканул баялся воткнуться))) около гаража вкопаю попробую потренить)))
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
@@a112rt Страх - индикатор неумения. Когда страшно - нефиг лезть. Начинай с чего попроще. п.с. Про бревна видос на канале есть
@a112rt4 жыл бұрын
@@СерыйИнженер ну я после его просмотра и поехал)
@a112rt4 жыл бұрын
@@СерыйИнженер понял, буду тренить, как ни будь заскочу на вашу тусовку)
@ОлегЧиданов-у2ж3 жыл бұрын
Привет Тюмень, где такие трамплины , летом бываю у вас на моте, покататься
@СерыйИнженер3 жыл бұрын
Стадион был раньше. Щас сломан местными жителями
@ОлегЧиданов-у2ж3 жыл бұрын
@@СерыйИнженер а где это стадион находится, если не секрет?
@СерыйИнженер3 жыл бұрын
@@ОлегЧиданов-у2ж что непонятного то, нету его. Совсем. Там щас овраг с борщевиком
@YeremeY4 жыл бұрын
Говорят Жарвис хочет расторгнуть контракт с Хаской и выступать на Имахе ТТР. Ps Сколько вы платите чуваку на пите за феноменальную игру в роли творожка?
@slavas92003 жыл бұрын
На Ирбисе. А если получиться, ИЖ ПС обещали дать. ...Бесплатно.
@Давид-ъ9у9 ай бұрын
Прыжки через речушку на какой скорости происходят 20-30км?
@СерыйИнженер9 ай бұрын
Может и медленнее. Это видео же для дрищей. Когда ютуб вернет монетизацию, снимем, как прыгать разрывные на сорок метров
@Давид-ъ9у9 ай бұрын
@@СерыйИнженер Спасибо за ответ!!! Начинающий, поэтому и интересует приблизительная скорость до начала прыжка.
@СерыйИнженер9 ай бұрын
Сарян, возможно был груб. Скорость прыжка ВСЕГДА такая же, как если бы ехал рядом с трамплином. То есть, если тебе нужно лететь две секунды, то скорость должна быть такой, чтобы расстояние между вылетом и приемником ты проезжал за две секунды. И ещё. В случае разрывных трамплинов (типа прыжка через эту речку) с первого раза может быть сложно оценить скорость и дальность полета, поэтому первые разы лучше прыгнуть дальше, чем недолететь до приёмника. Но вообще, для начала лучше учиться на простых столах, где недолет нестрашен, и постепенно увеличивать скорость и дальность
@Давид-ъ9у9 ай бұрын
@@СерыйИнженерБлагодарю!!!
@Давид-ъ9у9 ай бұрын
@@СерыйИнженер Благодарю.
@КвадратныйШар-й6з4 жыл бұрын
Сегодня пробовал прыгать как в видосе учат. Мое мнение. На первой прыгать долго не надо. Раз десять и хватит. На второй летишь норм. На третьей страшно пока. В спуск прыгал тоже. Страшно. Но раз десять и норм. Сцепу на приземлении не нажимал. Чета не получалось. Да и так норм. Мот жебель250. Разрывные и сидя ничего не прыгал. Негде. И страшно))) Короче. Збс видос не п...дите
@blydovik3 жыл бұрын
Серыйинженер ты из Тюмени??
@СерыйИнженер3 жыл бұрын
да
@PK-vq4ht4 жыл бұрын
Ребята, сходите в кроссовую школу. Ну ерунду же показывают и говорят...
@АлександрА-о3э2л6 ай бұрын
Аха ха самое главное не крутить руль в прыжке проверено в road rash
@ДанилСапрыгин-ъ4у4 жыл бұрын
какого года у тебя ttr 250
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
1994вроде
@ДанилСапрыгин-ъ4у4 жыл бұрын
Open enduro или raid
@СерыйИнженер4 жыл бұрын
@@ДанилСапрыгин-ъ4у опен
@Alexssinelnikow2 жыл бұрын
Цветокор пзд , 😢
@slavas92003 жыл бұрын
Про толкание руля вперед - шляпа какая-то! Дальше не полетишь. Вот, если вылетаешь с открытой дыркой в передней стойке, тогда конечно отталкиваешь руль, смещаясь к середине, и, соответственно, переднее колесо опускаешь. Самая вялая обучалка прыжкам на ютубе. Диз пока не буду ставить...
@СерыйИнженер3 жыл бұрын
не сдерживай себя ставь
@42Deadbody2 жыл бұрын
зачем обучать тому в чем не разбираешься?
@СерыйИнженер2 жыл бұрын
Интернет же. Тут все всякую дичь несут. Мне тоже иногда хочется