Кто из них круче: Chery Tiggo4 или Geely Coolray? Подробный разбор новых кроссоверов

[@bitva_motorov]

Спасибо клубу любителей Chery Tiggo4, нашёл много интересной информации: t.me/+KoB5bN-ldfA3MDQy

[@GeelyAtlas001]

🤝

[@Akira8851]

Игорь не подскажите серых дилеров в Москве по Кулрею с нормальными ценами?

[@bitva_motorov]

@Akira8851 есть в телеге канал Китаец ниже рынка, у них вроде хорошие цены, но я сам с ними не общался и не покупал. рекомендовать не могу. заказ БУ машин - Япония Трейд, у них покупал и остался доволен

[@Akira8851]

@@bitva_motorov Не нашёл такой канал. Мне сегодня официалы предложили комплектацию Люксери за 2,63 наличными. Но хочется дешевле, например комплектацию комфорт.

[@денис-ь2р6и]

Добрый день! Сделайте пожалуйста тест драйв livan s6, это Джилли кулрей только седан по факту ​@@bitva_motorov

[@provansall]

Я для себя выбрал джили. Да, он дороже, но для меня важно было посадка (рост мой 190 см), рулежка и разгон. На рынке из компактных кроссоверов кулрей просто вне конкуренции по динамике и рулежке, хотя и стоит дороже остальных. Каждому свое) кто любит ездить спокойно и пофиг на руль - берут хавал джолион или чери тигго

[@vikblyasov]

Мне дизайн нового кулрея не понравился, аля пацанская тачка, старый мне нравился больше, теперь он Belgee x50. Ещё отпугнуло от покупки x50 отсутствие полноценных рейлингов, с завода они декоративные и не предназначены для перевозки грузов, но и цена считаю сильно завышена за неё. В итоге взял обновленную Chery Tiggo 4.

[@Максим-у9в1ж]

@@provansallВы в максималке брали?

[@provansall]

​@@Максим-у9в1ж да в максималке

[@Максим-у9в1ж]

@@provansall 👍 Тоже хотел взять, но дорого 😅

[@provansall]

​@@Максим-у9в1ж я брал, когда максималка стоила 2.9 млн, да, дороговато, но куда деваться( кредит оформил, с первоначалкой в 900к, дело было в июле, ставка 15% получилась, в целом для меня терпимо. Вариантов не было, нужна была машина больше, так как родился ребёнок. Решил уж если брать, то ту машину, которая мне нравится)

[@schip333]

Игорь! Ждём сегодня ролик🎉С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!

[@bitva_motorov]

спасибо, взаимно! сегодня только короткий, все длинные ролики уже в новом году!

[@alexandernet8591]

Новая 4-ка, безусловно ооооочень сильная заявка в сегменте, ибо даже в базе очень неплохо оснащена, и потому соотношение цена - много машины весьма играбельна, если не гнаться за драйвом (а он 90% нафиг никому не уперся) и полным приводом то конкурентов то у него считай нет по таким ценам, разве что джолион

[@bitva_motorov]

так изменилась только внешность, все остальное было и раньше. Чери уже давно дает много опций за разумные деньги

[@flesh2s]

В базе нет климата и соответственно датчика уличной температуры.

[@bitva_motorov]

@@flesh2s ну так это нижняя машина в линейке и базовая комплектация. спасибо что есть кондиционер. у Джили и большинства китайцев также

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Джолион со всеми подогравами и двузонным климатом да еще больше размером 4.5 метра, то есть классом выше при той же цене, при этом он полностью кроме крыши оцинкован.

[@flesh2s]

@@ЮрийЛипатов-э1к джолион с роботом и дубовой панелью стартует с 2,3млн, Тигго4 с 2,05млн. За такую цену джолион будет на ручке. Конкурент по цене джолиону идёт уже Тигго 7.

[@vasiolisavasiliv3128]

Спасибо! Интересный обзор.

[@bitva_motorov]

спасибо!

[@PIZDECru]

Игорь, очень нравится вас смотреть. Может возьмете на обзор Dongfeng ix5? У них сейчас очень приятно опустилась цена, достаточно интересный вариант получается

[@bitva_motorov]

спасибо, на днях будет тест гибридного кроссовера Эволют, он еще интереснее)

[@ВиталикВиталий-с8о]

Очень интересная подача!

[@bitva_motorov]

спасибо!

[@alpha5823]

Geely с такими прайс-листами не интересны... Увы..

[@bitva_motorov]

это всего-лишь цена, эту проблему решают серые дилеры)

[@Алекс_топ]

​@@bitva_motorovкогда сравнение серого и дилерского джили?

[@bitva_motorov]

@@Алекс_топ а что там сравнивать? все и так ясно: мотор у серого мощнее, гарантии и тёплых опций нет. разница в цене 500к. Никаких услуг серые дилеры, как правило не предлагают, ни кредита, ни трейдин

[@АлексейНазаров-ч5г]

@@bitva_motorov В том то и дело. А у человека такая натура,что когда у него есть наличка на серый кулрей,он смотрит на машину классом а то и два выше с кредитом и трейдином. Там уже к 55+ можно примериваться и так бесконечно.

[@bitva_motorov]

@АлексейНазаров-ч5г дело личное, все люди разные. я в молодости покупал тачки с первым взносом 10%, а сейчас покупаю на свои, вот на какую есть, ту и беру, даже если это Лада) 55й меня лично совсем не привлекает. вроде и хорошая машина, но не моя чисто внешне, а вот кулрей зашёл)

[@Сергей-ь4и3э]

Исходить нужно из потребностей и задач, для решения которых он приобретается! Для жены взял Чери 4 Ультра - победили цена, комфорт, необходимость эксплуатации на 90% только в городских условиях при спокойном стиле вождения и чистая субъективная вкусовщина - более светлый салон и менее спортивный экстерьер авто)

[@qaitoff7593]

Я бы выбрал Кулрей скорее всего, но есть нюансы по опыту эксплуатации Эмгранд. Недавно у нас в городе самовозгорелась Омода С5, дилер отказывает в гарантии, другая Омода С5 самозаблокировала все колеса на ходу, отчего неуправлемый кроссовер разбился об стену в хлам, хорошо что рядом никого не было. Омода это тоже Чери. У меня Эмгранд 2023г, ДВС как в Кулрей только без турбины, пробег 57000км. Из плюсов: 1) ничего не сломалось, не износилось, все детали родные, включая колодки; 2) ДВС масло не ест 3) АКПП пока не пинает после 104 прошивки Из минусов: 1) АКПП на 1 и 2 передачах переключается на повышеннных оборотах, ранее были еще и пинки, пока устранили прошивкой 2) печка глючит работает либо холодно, либо жарко, дилер прошивал не помогло, читал такие же проблемы есть на новых Кулрей, Атлас, Тугелла 3) все дверные уплотнители продувают при морозах от -20° и ниже, дилер обещал заменить, но воз и ныне там 4) скрипят задние тормоза летом при заднем ходе, дилер ковырялся, не помогло 5) периодически затухает радио

[@bitva_motorov]

весело. климат у всех джили так себе, на улице ещё и холодно в -10 и ниже. коробка слабовата, хотя и автомат. да 1,5л атмо маловато по современным меркам. по езде Кулрей будет сильно приятнее

[@АнастасияКуликова-у1н]

Здравствуйте! Спасибо за обзор. Подскажите, пожалуйста, есть ли оцинковка капота у Тигго 4? Вы внутри проверили, в снаружи нет 6:39

[@bitva_motorov]

да, конечно есть, на канале есть шортс на эту тему, кузов внешне весь оцинкован

[@Александр-щ9з1э]

Geely качественней и ликвидней - это факт!

[@bitva_motorov]

спорно про ликвидность. натащили много серых Кулреев. год назад они новые отдавали за 2млн, сейчас по 2,4. при таких ценах продать аналогичную машину купленную за 3млн без большого дисконта будет сложно

[@IvanTen]

Игорь, спасибо за обзор! Но я бы взял BG X50. И дизайн у него самый гармоничный (из компактных кроссоверов), и цена вполне адекватная. А то, что в двигателе всего 3 цилиндра, так он уже на нашем рынке 5 лет и претензии к нему крайне редки. Похоже, что вполне удачный агрегат, как и коробка, и шасси.

[@bitva_motorov]

спасибо! у меня к Х50 всего одна претензия - нет адаптивного круиза. ну и ща эту цену берётся серый новый Кулрей)

[@Zlobus_Infinitus]

​@@bitva_motorovв х50 неудобная посадка водителя, странный рычаг коробки и убогая шторка люка, в сравнении с рестом. Красный салон в топе на любителя + отсутствие оцинковки капота и (вроде) багажника, запотевание стекла и широкая полоса водительского дворника. В ресте больше всего напрягает, что все подогревы прилеплены нелогично, наспех.

[@bitva_motorov]

@Zlobus_Infinitus про цинк согласен по посадке отличий не заметил а вот странный селектор как раз на ресте, без ручного переключения передач. а что там не так со шторкой?

[@Zlobus_Infinitus]

@@bitva_motorov шторка на х50 просвечивает, как труселя на куртизанке 😁 Супруга так и не смогла привыкнуть кнопку на селекторе нажимать при переключении режимов, особенно в реверс - нажать кнопку на себя, а рычаг толкнуть от себя. Вот до обновления селектор хороший был, а от Тугеллы как начали ставить - отвратительный, да еще и без подсветки 😡

[@IvanTen]

@@bitva_motorov Адаптивным круизом или электроприводом двери багажника я никогда не пользовался, поэтому их отсутствие на Х50 не воспринимается как недостаток. Плохо, что нет некоторых вещей, к которым привык: датчик дождя, электрохромное зеркало, не нуждающийся в постоянных корректировках автоматический климат-контроль и т.п. А вот в новом кульке не нравится не только дизайн интерьера и экстерьера, но и оформление щитка приборов, джойстик КПП, дермантин на сиденьях. В Х50 можно взять среднюю комплектацию с тканевой обшивкой сидений, без аляповатой красной шапочки на торпедо, но с обогревами руля и сидений, каким-никаким климат-контролем, хотя бы четырьмя подушками безопасности и т.п.

[@user-1302-e3f]

А как на счет jeecoo j7 Игорь?, 1.6 и полный привод до 3 млн. Можно взять

[@bitva_motorov]

в воскресенье будет тест с его участием. тут отправная точка Тигго4

[@user-1302-e3f]

Отлично, помню как то раз jeecoo j7 чуть не уделал джили атлас в ваших обзорах

[@bitva_motorov]

@user-1302-e3f да, он интересный)

[@ВладимирНагаец]

Вы считаете что "проблемный вариатор" Чери хуже "Робота" по практической составляющей? Смотрю,читаю что вариант у них далеко не идеал, очень много нареканий и в ремонте он совсем не дёшево стоит...Робот их кстати не "Гетрак"?

[@bitva_motorov]

я считаю что едет робот более дергано чем вариатор. кстати, видел в каршере и такси вариаторы чери с пробегом за 100. не знаю откуда легенда об их ломучести

[@MrDerguncik]

Сослана смотрите? Десятки тысяч авто с этими вариаторами продали уже, все сыпятся? Или какой-то процент как у любого другого производителя ? Вариатор у них хорошо настроен, как по мне зря они поменяли на робот, даже не новый поставили 7 ступка, а древний 6 ступенчатый

[@superxeol]

​@@bitva_motorov рекомендую пообщаться с инженером по гарантии чери, вопросы отпадут.

[@GeorgiyGeorgievich1972]

​@@MrDerguncikН Если на Тигго 4 робот такой же, который ставили на Тигго 8 с 1.5 литр. двигателем то это полная засада. Очень дëрганный этот 6 ступ. робот, особенно в пробках.

[@MrDerguncik]

@@GeorgiyGeorgievich1972 Там несколько роботов было сухой и позже мокрый, вот тут тот же самый мокрый

[@Алексей-й3ю5ч]

Кулрей однозначно лучше, а с тиго лучше сравнивать москвич/джак

[@bitva_motorov]

Москвич больше, у него длине база и больше багажник, но меньше опций, а главное ниже цена

[@megavasya1]

Спасибо за обзор. Имхо на этом канале у вас обзоры лучше). Чери реально похорошел, но кулек не сдается.

[@bitva_motorov]

спасибо, это мой личный канал, говорю то что считаю нужным и правильным

[@navsepox242]

Молодец Гар ​@@bitva_motorov

[@Zlobus_Infinitus]

Размышлял я о Кульке дилерский или ПИ. Стоит сразу понимать, что Баттл новый почти не притащить - и начинаются компромиссы 😢 В результате победил дилерский с "кредитом ради скидки" и подарками: антикор, ковры, сетка, резина, сигналка и тонировка. Основая притензия к ПИ - урезан по безопасности. Накинь русификацию, привод багажника, теплые опции и там разница тысяч в 200 выходит. А подушки безопасности назад не воткнуть. Зато гарантия и отзывные нахаляву 😁

[@mischka.yadernaya.schischka]

Кредитную историю себе испортишь,ситуации разные в жизни бывают,захочешь очедной кредит взять,могут не одобрить.Скорей всего точно не одобрят,так что про" кредит ради скидки" сто раз подумай😂😂😂

[@Zlobus_Infinitus]

​@@mischka.yadernaya.schischkaну да, ну да 😂

[@bitva_motorov]

​@@mischka.yadernaya.schischkaкредиты дают не за красивые глаза, а чтобы банк заработал. один откажет, 5 дадут)

[@bitva_motorov]

​@@Zlobus_Infinitusесли брать серый, я бы просто брал и ездил. максимум подогрев руля вшить и ладно. просто весёлая штука)

[@Sergey23523]

Игорь, спасибо за интересный обзор. Хорошие тачки, но мы то с вами знаем, что Джетта Вс5 лучше их... 😂

[@bitva_motorov]

Джетта хорошая, автомат, посадка- да, но моторно Кулрей веселее

[@АнтонИванков-г1в]

Мой выбор чери.

[@А.Скоробогатько]

Мне больше джили нравицо. Главное изза динамики

[@basic_161]

С ума сошли 😂

[@ИльясГалиев-с8и]

Чери надо обходить далеко стороной,эксплуатировали,знаем не дай бог наступить на эти грабли

[@РомаКР-и8к]

Geely Coolrey умеет ехать !

[@романплатов-с7с]

новый тиго4 брутальный красавчик с характером! красота в металле!

[@bitva_motorov]

если брутальность самоцель, но это далеко не всегда красота

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за видеосравнение! И Ваше мнение о машинах!

[@bitva_motorov]

спасибо!

[@АлексейНазаров-ч5г]

Как по вашему что лучше черри тиго,или чанган 35? Учитывая что они по цене ближе чем кулрей

[@bitva_motorov]

я бы добавил в сравнение серый джили,он по цене попадёт или Белджи х50 и взял его. из пары чери/чанган - наверное чери, но дорест с вариатором. робот у тигго4 хуже чангана

[@АлексейНазаров-ч5г]

@bitva_motorov спасибо за ответ

[@bitva_motorov]

@АлексейНазаров-ч5г обращайтесь)

[@superxeol]

​@@bitva_motorov рекомендовать вариатор, это конечно мощно 😮

[@Gosha.1974]

​@@superxeolна вкус и цвет, товарищей нет! Профи поедет с любой коробкой, а вот диван ни куда не двинется если нет мозгов!😊

[@ПапаРулит-ж1ы]

Этот канал я искал. Огнище!

[@bitva_motorov]

поздравляю с находкой))

[@ВикторУмнов-я7ф]

Привет . Игорь . Сделай, пожалуйста сравнение Changan Uni-s против Geely Cityray

[@bitva_motorov]

отличная идея, найдёте Чанган? они принципиально не дают машина на сравнительные тесты(( если вам интересно моё мнение, ЮниС по проще по езды качествам, но по крупнее и, вероятно, динамичнее. У джили дурацкий салон, но отличное шасси

[@Vladimir_Flipping]

@@bitva_motorov салон у чанган тоже не особо и гораздо проще от тиго7 и ситирея

[@bitva_motorov]

@@Vladimir_Flipping Чанган уступает по опциям, а салон Тигго7 норм, не считая не удобного кресла. в джили удобно сидеть, но все остальное швах

[@ВикторЮсупов-ь2л]

чанган не смогёт против Geely)))

[@ВикторУмнов-я7ф]

@@ВикторЮсупов-ь2л Как это не сможет ? Посадка удобнее в Чангане , динамика выше и расход топлива ниже у Чангана

[@викторфауст-ы3ч]

Добрый день. Сделайте сравнение chery tiggo 7 plus против чери тигго 7 про макс в 2025 году чем их отличия.

[@bitva_motorov]

а что такое Тигго7 Плюс? гибрид?

[@викторфауст-ы3ч]

@bitva_motorov Доброе утро. Пока не знаю что за модель. Сам стою перед выбором какого китайца купить . И так глаза разбегаются от выбора. А тут ещё и плюс появился!!!

[@bitva_motorov]

@викторфауст-ы3ч ну вот как появится, тогда и поговорим) но надо понимать что нейминг машин в Китае и у нас совсем другой. например наш Тигго4 у них Тигго5

[@викторфауст-ы3ч]

@bitva_motorov Благодарю за ваше видео я постоянно смотрю их.

[@bitva_motorov]

@викторфауст-ы3ч спасибо!

[@sergeyd2199]

Блин, Игорь, ваш дуэт с Вахтангом был идеален! Посмотрел вчера его ролик - неплохо, но до вашего совместного творчества недотягивает. Так же и тут 🤷‍♂️

[@bitva_motorov]

спасибо, я думаю над этим, мы с Вахтангом на связи)

[@rulvvalr2631]

Нужно быть не на связи а совместно снимать! Ты выдаешь цифры, а он взгляд и мнения со стороны​ да еще и с юмором! Давайте снимайте вместе. Петя уже со своими съемками в жо..

[@natkapro8902]

Репутация Джили все же лучше, нежели у Чери, но существенная разница в цене, по моему мнению, тоже сыграет существенную роль для покупателя.

[@bitva_motorov]

вот так и достигается баланс продаж) кроме того у Чери есть спец условия по кредитам

[@Akira8851]

Русский маркетинг сделал репутацию)

[@ArtCad-Stroy]

Чем лучше, ютуберы сказали 😂

[@ВикторЮсупов-ь2л]

джили кстати намного ликвиднее ещё на вторичке, как пирожки раскупают их

[@Akira8851]

@ВикторЮсупов-ь2л ну не как пирожки), но ликвиднее согласен)

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

А на других площадках Вы есть в таком формате! Ютюб тормозит очень! Если можно, то дублируйте на других площадках, Вас интересно смотреть!

[@bitva_motorov]

да, обязательно, вечером выложу в ВК видео и на Рутуб

[@Евген686]

@@bitva_motorovотлично жду ВК

[@sergtolokolnikov9943]

Ссылку в описании выкладывайте. На сторонние ресурсы

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

​@@bitva_motorov Спасибо!

[@bitva_motorov]

@@ДмитрийКоломенцев-р5р rutube.ru/video/1cb87cfc1662d39ef634a04301386a44/

[@БорисВишневский-н8т]

Обзор, как всегда по делу. Сижу уже месяц изучаю рынок кроссоверов от 2 до 3млн, Кулек, х50, Джолион, GAC и даже М6 смотрел... Но вот с появлением нового Тигго, начал задумываться. Все сильнее становится впечатление от оцинковки новинки, учитывая наши условия погодные... Да и опций в топе у новинки хватает. Спасибо за обзор, не говорят, когда Тигго в топ комплектациях привезут? Вот по ней бы обзор еще )

[@mischka.yadernaya.schischka]

Закажи и тебе привезут,не везут скорей всего из-за того что малым спросом будут пользоваться.200 тысяч переплачивать за люк и адаптивный круиз?Кому нужны доп.опции тому привезут,вопрос сколько ждать.

[@bitva_motorov]

Тигго4 в топе местами есть у дилера, но мне не понравился робот. хотите много опций - ищите дорест и прессуйте продавцов. но мой личный выбор - серый кулрей, а то дилеры обнаглели)

[@alexandrnikolaev4290]

до 3х куча машин. тигго 7пм, хавал ф7, ситирэй...

[@ЮрийДурий-о8м]

Хавал х3 в эту цену и полный привод можно взять.

[@ruslanniu5951]

был похожий выбор, в итоге взяли 7 про макс, полный фарш с допами и каско мне вышел по цене как мне предлагали кулрей без них, а машина значительно интереснее

[@MrRif-ii7mp]

Chery Tiggo4 или Omoda c5 ?

[@bitva_motorov]

очень близко, не знаю что взять. мне больше нравится вариатор, но в Омоде хуже посадка

[@Zlobus_Infinitus]

Омода швах, проваливаются продажи, салоны отказываются от дилерства. Возможно, скоро покинет наш рынок

[@alexgtr6469]

Вряд ли, по тому что вышел рестайлинг ​@@Zlobus_Infinitus

[@alexsegal4367]

Здравствуйте, Игорь. Планируются ли обзоры не китайских автомобилей?

[@bitva_motorov]

да, надеюсь завтра или в субботу будет тест не китайской тачки)

[@ВикторЮсупов-ь2л]

ну конечно же кулрей будет предпочтительнее в данном сравнении и выигрывает по всем пунстам и в том числе по надежности

[@VladYaroslavl]

Игорь, скажите честно, шумоизрояция на чери совсем плохая? Лучше или хуже, по сравнению с той же Вестой, например?

[@Zlobus_Infinitus]

Да, где тест шумки на телефон? Начинали же... 😢

[@bitva_motorov]

​@Zlobus_Infinitus на щимних шинах это не совсем корректный тест

[@bitva_motorov]

от арок чери изолирована лучше кулрея. мотор тише в Джили. Чери, пожалуй, сравнима с Ладой, Кулрей шумнее

[@Снеговик-д7в]

Здравствуйте, на чери тиго 4крышка багажника оцинкована или нет?

[@bitva_motorov]

да, все внешние панели кроме крыши оцинкованы, а до рестайлинга крышка была без цинка

[@АндрейПырин-и2ь]

Рестовый кулрей и по экстерьеру и по интерьеру стал как будто более азиатским, не сказать что дорест был образцом выверенного европейского дизайна, но явно был менее аляповатым. Хорошо что его оставили доступным к покупке для желающих.

[@bitva_motorov]

здорово что выбор есть:) ч тоже долго не мог привыкнуть к рестайлу, а сейчас он мне даже больше нравится, меньше агрессии

[@vlad_august17]

уже вышел очередной рест кулрея, там все поять стало более сдержанно)

[@bitva_motorov]

@vlad_august17 за ними не угнаться))

[@Akira8851]

Отличный обзор, как раз выбираю между Кулрей, Белджи 50 и этим новым Тиго4. И спасибо за правдивый вывод и мнение.

[@bitva_motorov]

хорошего выбора! как и сказал в ролике, я бы взял серый Кулрей:)

[@Akira8851]

@bitva_motorov Серый кулрей ещё найти надо по адекватной цене)

[@ruslanniu5951]

был похожий выбор, в итоге взяли 7 про макс, полный фарш с допами и каско мне вышел по цене как мне предлагали кулрей без них, а машина значительно интереснее

[@ИванСеров-е5н]

Я Джили бы взял. Хотя у меня и Джили есть по серому импорту завезен больше года назад. Пробег 26тс. Жалоб нету совсем в такомже цвете . И чери есть только тиго т11 2л.акпп

[@blackmonarch1337]

26 тысяч это НЕ пробег. У меня Солярис вторая машина, 280к пробег без поломок, только обслуживание замена тормозных дисков с колодками и все.

[@exa0770axe]

Грм у обоих цепь?

[@bitva_motorov]

да

[@ШураВойног]

Джили внушает больше доверия.

[@caliber9273]

Да любой можно брать, все хорошие у них модели. У нас уже 19 лет продаются, за это время очень сильно поднялись, сейчас все машины современные и классные!

[@ИванИванов-д7я1ч]

Джили заявлено 8,1с. а поехал 9,6с, разница больше секунды, чери заявлено 10с, а поехал 10,3 с,получается что чери круче, а после обкатки поедет еще быстрее.

[@bitva_motorov]

получается что на дороге Джили быстрее Чери при равной мощности. все остальное в пользу бедных. Сейчас обе машины буксовали на старте, поэтому более показателен разгон с хода. Кулрей явно шустрее

[@Максим-у9в1ж]

Странная у вас логика. Чем чери круче? У кулрея заявлено 8,1 для китайской версии, а это - задушенная российская, поэтому и едет она медленней

[@ИванИванов-д7я1ч]

Мы же в России а не в Китае .

[@bitva_motorov]

@@ИванИванов-д7я1ч 100%))

[@Максим-у9в1ж]

​@@ИванИванов-д7я1чА причём тут это? Я говорю про версии, а не про страны)

[@КрутыеБобры-и3ц]

Ничего плохого не могу сказать про ваш обзор, в нем вы сравниваете опираясь на фактические данные и на свое объективное мнение. Но было бы не плохо в таких тестах заезжать на независимые автомастерские которые ремонтируют такие машины и добавлять статистики - За последние 3 месяца( к примеру) было поменяно столько коробок , сделано столько то кап ремонтов движков на таком то пробеге у сравниваемых моделей , наличие и качество зап частей - тогда бы картина была бы полной , Жаль что этого никто не делает и покупатели ведутся на ваши ролики , которые по сути являются рекламными…

[@bitva_motorov]

спасибо, идея хорошая, но обновлённый Кулрей с этим мотором продаётся у нас 1 год, Чери с новой коробкой только поступает в салоны дилеров. так что статистики никакой по ним в принципе быть не может. да и в принципе любое посещение сервиса - это чистая статистика, исправные машины туда не приезжают. если на рынке Чери продаёт больше чем Джили, то и в сервисе Чери будет больше, при том что по надёжности они могут быть равны. Тот кто больше продал в каршер и такси, у того будет хуже статистика по поломкам, т.к. пробега больше, обслуживание хуже, а значит и ремонтов больше. опять таки при равном качестве машин. да в целом, мы рассматриваем новые магинфина гарантии, свои 3-5лет при нормальном обслуживании они точно проживут

[@Русский-ф9н]

Взял Кулрей за 2450 у официального дилера в кредит, у серого дилера до Краснодара ввшло 2750 с доставкой, русификацией, без гарантии, и еще с утилем вертики могут быть

[@bitva_motorov]

поздравляю с покупкой!

[@Vladimir_Flipping]

Если бы цена была одинаковой, то можно было бы повыбирать, подумать! А так нет тут не какого выбора, 500 тысяч это большие деньги и чери явный лидер исходя из соотношения цена-качество!

[@StasK-np8he]

500 тыс это пол новой гранты,и целая б/у гранта.Ввиде поджопника на сдачу взять.Тоже считаю не уместно сравнивать разницу в пол мульта,это очень много.

[@ВикторЮсупов-ь2л]

а вот тут могу поспорить, чери проблемные тачки и по гарантийным обращением они лидеры..чего не скажешь про джили, вот как раз таки они в вопросе цена-качество лидеры

[@basic_161]

Варитор на чери??? Да всем известно, что он проблемный. Поэтому и убрали его от греха подальше. По теме выпуска взял бы belgee x50) те же ощущения, но дешевле, да и экономии столько нет, как в новом кулрее.

[@superxeol]

Зато есть 3 цилиндра

[@basic_161]

@superxeol непонятно это хорошо или плохо?)) уже зарекомендовали себя, ходят как надо

[@ИгорьИ-м2в]

@@basic_161 первому владельцу хорошо, остальным уже не очень...

[@Снеговик-д7в]

Ржавеют эти х50, а кульки нет

[@basic_161]

@ДенисПурин-д7в смешно читать. Кульки также собирали в Беларуси))

[@TheAlanOFF]

Сейчас за 2.5-3 млн. можно эволют i-space, 7-ми местный гибрид взять. Цену снизили сильно. Единственное он не оцинкован как тоета.

[@bitva_motorov]

ISpace очень интересная штука, его тест выйдет на днях)

[@ВикторЮсупов-ь2л]

ну какой эволют? у Geely можно за эти деньги новинку взять Cityray, отличный аппарат, я катался

[@bitva_motorov]

@@ВикторЮсупов-ь2л Эволют 7местный и сильно более просторный нежели Джили. да и цена Айспейс сейчас 2,8 за топовую версию. Ситирей клёвый, но он будет беднее, меньше и слабее

[@Akira8851]

Кстати после Тиго4 низшей комплектации Актив садишься в салон Белджи х50 в среднюю комплектации стайл на тканевые сиденья, как будто сел на жесткую деревянную табуретку, учитывая даже просто стояшие в салоне, очень жесткие и твердые сиденья.

[@Zlobus_Infinitus]

Без вентиляции сидений уж лучше ткань, чем дерьмонтин 😂 Вообще идеальный х50 был бы на тряпке, без люка и с черным салоном. Сидушку еще чуть удлинить, см на 15 😂 Увы, таких нет.

[@Akira8851]

@Zlobus_Infinitus Есть комплектация актив без люков, но дилеры их не хотят продавать, только в авто плюс холдинге в Тольятти у Артёма за 2,1млн, 2,2 уже стайл, 2,3 топ

[@Zlobus_Infinitus]

@@Akira8851 там безопасность порезана, я так не готов на семье экономить

[@ДмитрийГаврилов-ш2э]

​@@Zlobus_Infinitus Ткань моет и лучше чем дермантин, но в чери хорошая эко кожа, это самый нормальный материал сейчас. Он неубиваемый и очень приятный в целом

[@Zlobus_Infinitus]

@@ДмитрийГаврилов-ш2э что там хорошего может быть в сидении на резине? Дерьмонтин и есть "эко кожа" 😁

[@Black7un]

Я правильно понимаю, вы рекомендуете 92 бензин в чери?

[@SerzhKiaCerato]

В турбомоторы , только от 98 и выше

[@bitva_motorov]

это не я рекомендую, а Чери. у низ есть инженеры, кто построил этот мотор и есть спецы по гарантии, кто отвечает за это своими бабками и обещает что мотор пройдёт 150к

[@bitva_motorov]

​@@SerzhKiaCeratoпредлагаю сразу 200й) таксисты и каршер кто гоняет на этих машинах, они де самое дорогое топливо в низ заливают

[@Black7un]

@@bitva_motorov ну я посмотрел степень сжатия (9.5). Это правдивая информация?

[@bitva_motorov]

@@Black7un зачем им врать? я не проверял. а в чем вопрос? у тойоты давно 13 и они спокойно гоняют на 92м

[@Tochila164]

Обе машинки нравятся. Каждая за свои достоинства. Если бы Кулрей допилил свои косяки, то взял бы его, а так - буду дальше смотреть.

[@ВладимирПопов-р3ц]

Ну мне кажется чери нужно сравниваиь с чанганом цс35+ Или белджи х50

[@bitva_motorov]

все очень близко, они все прямые соперники

[@cheboxarec]

В заголовке ошибка, журналисту это должно быть понятно. Не "кто", а "что", либо "какой". Никакой из них не стоит тех денег, что за него просят.

[@bitva_motorov]

это для тех кто воспринимает машины как железки, но есть люди, кто их отождествляет с живыми:)

[@eremanogai1016]

У тигго двигатель очень надёжный будет, коробка думаю тоже нормально. Плюс оцинковка тоже двухсторонняя кроме крыши. Едет неплохо, проблем думаю не будет. С кульком с его прямым впрыском и с нашим бензином и маслами такое себе, но если хочется динамики то хозяин барин.

[@Алекс_топ]

Про надёжность мотора откуда информация?

[@ЮрийЛипатов-э1к]

У джолиона двигатель и коробка очень надежными будут.

[@Zlobus_Infinitus]

Вот бы в будущее сейчас заглянуть, особенно владельцам Тигго 4 и 7,у которых тормоза отказывали 😂

[@eremanogai1016]

@@Алекс_топдвигатель SQRE4T15 Acteco чугунный блок, алюминиевая ГБЦ, цепь до 300тыщ км, обычный распределённый впрыск, 2 фазовращателя, и на это всё повесили турбину. Его предшественник двигатель SQRE4G15 ACTECO тот же самый но без турбины на 113 л.с, ходит очень много и без проблем. Всё есть в интернете. На счёт РКП стоит Getrac, вроде надёжно.

[@СЕРЖП-й1ь]

​@@Zlobus_Infinitus вот я работал таксопарке и там было куча черт и тиго и могу сказать единственное не тешьте себя мыслью что джиджилли на много лучше, был инцидент на чери 4 про на полном ходу заклинило передние тормоза по итогу вырвало всю переднюю подвеску с корнем водитель живой хорошо что без пассажира , дело было на МКАДе

[@ДвериНижнийНовгород]

Победил Кулрэй дорест

[@bitva_motorov]

было бы не плохо, но у него нет адаптивного круиза, поэтому скорее новый Кулрей, но из серой поставки

[@ЮрийМизерчук-е9к]

Мне например адаптив нафиг не нужен

[@vadzim9300]

@@bitva_motorov Если из серой, то можно поискать в Китае дорест с малым пробегом, там и адаптив и даже гибрид, который из 7 секунд выезжает.

[@adepthaosa]

Я для себя выбрал чери, во первых из-за цены, но цена бы никак не съиграла если бы не был такой облом с андроид авто. Честно на мой взгляд чери он больше кросовер хотя и немного несуразный, а джили больше хот-хэтч. как говорится сначало ешь глазами, а уже потом пробуешь на вкус. Наверное единственное обидное из всего этого, я пересев с весты не почувствовал какого-то большого шага вперед.

[@bitva_motorov]

по клиренсу джили больше кроссовер)

[@Akira8851]

По внешке да чери кроссовер, а джили хетчбек

[@AntorV177]

А вы на какой чери пересели, с весты? На четверку новую?

[@вероничкаМинюк]

Джили из всех китайцев топ! Поэтому и цена выше! Тут чуток лучше, здесь чуток приятнее, кузов по жёсткости в норме, настройки адекватные! Вот и общее ощущение от машины лучше!!!

[@bitva_motorov]

есть такое, но очень бедно после чери. нет между ними разницы на 500к

[@Akira8851]

Изначально закупочная цена у них в Китае одинаковая), но сила маркетинга в России наших дилеров кладёт лишние 500тыс в карман продаванам)

[@bitva_motorov]

@Akira8851 ну если люди берут, значит им нравится?

[@вероничкаМинюк]

@@Akira8851 ошибаетесь, изначальная цена в Китае на эти авто так же разная! А вот уже наше государство и жадность дилера делают такие космические цены. Кулрей в Китае от 99 800 до 119 800 юаней. Тигго 4 в Китае от 59.900 до 89.900 юаней, от 812.000 до 1.219.000 рублей.

[@Akira8851]

@вероничкаМинюк Эмгранд 57тыс юаней, Кулрей дорестайл 65тыс юаней, Кулрей рейсталинг 80-100тыс юаней, Чанган 35,Тиго4-80-100тыс, Монжаро 120-140тыс юаней

[@ULinplanshet-oi5pt]

За 3ляма конечно берется хавал ф7 последний. Очень крутая бричка и больше и блатнее кулрея

[@bitva_motorov]

а зачем нужна большая тачка без привода и с дохлым мотором? возьмите за 2млн уаз или газель))

[@ПетрЗолотухин-ж6ю]

Игорь,вижу неприязнь к ф7 на 150 кобыл.тогда расскажи пожалуйста,я купил премиум на 150 кобыл,почему он не поедет ?в режиме спорт из 10 сек выезжает.большой в салоне,встроен Яндекс,все норм.у меня было 5 корейцев от Соляриса до сонаты новой,Каптива на дизеле новая и Тигго 8 про новый,этот ничем не хуже сонаты,конечно не такой быстрый как черт,но в остальном по ощущениям,свету,посадке,подвеске лучше​@@bitva_motorov

[@Алекс_топ]

​@@bitva_motorov😂

[@ЮрийЛипатов-э1к]

​​@@bitva_motorovте же полтора литра, те же 150 лс но мотор с циклом Миллера, чего нет ниу кулрея ни у Тиго 4 и при этом Ф7 машина намного больше по всем размерам этих малышей. Так что выбор очевиден Ф7.

[@ЮрийМизерчук-е9к]

@@ЮрийЛипатов-э1ку вас наверно комплекс по поводу размера 😂😂

[@Max62507]

Обидно, что из-за налогов, производитель вынужден подгонять мощность под 150 л.с.

[@bitva_motorov]

ну кто-то подгонять мощность, а кто-то просто бумажки) Кулрей сильно шустрее. а вот Тигго8 при мощности 197 л.с. рвёт Тугеллу и Монджаро 238лс

[@Max62507]

@bitva_motorov кстати, тогда в рамках теста, было бы интересно посмотреть показатели дино стенда

[@bitva_motorov]

@Max62507 хорошо, но это не дешёвая операция и долгая((

[@АлексейЗахаров-ъ6ш]

У гораздо большего дашинга 1,5 турбо на механике есть, а у тигов турбомеханики нету 😢

[@bitva_motorov]

так сейчас убрали и атмомеханику, т.к. продаж нет. у Джетура на них приходится 3% продаж, вероятно и они скоро уберут из линейк

[@АлексейВиноградов-н8з]

Думал взять новую 4ку, но в итоге таки взял 7ку, разница в цене в минималке тыщ 300. Кулрей дороже даже 7ки, балджи может и дешевле 7ки. А вот брать китайца без гарантии - очень странный выбор.

[@bitva_motorov]

поздравляю с покупкой,а почему не посмотрели Хсайт? та же 7ка только дешевле

[@РоманГруба-м8ф]

С покупкой. 7ка конечно поинтереснее и побольше 4ки будет. А так в целом обе модели хорошие и главное что на гарантии, все-таки для многих это важно

[@bitva_motorov]

@@РоманГруба-м8ф почитайте внимательно гарантийные условия, там очень много исключений. по факту мало что модно починить за счёт дилера

[@АндрейГорошко-г6е]

@@bitva_motorov Но всё же она есть. Понятное дело всю машину не поменяют. Но у других и такой нет. Чери в этом плане молодцы.

[@bitva_motorov]

@@АндрейГорошко-г6е удачи и бай Бог чтобы она не понадобилась:)

[@ИгорьПушкарёв-л3к]

Не зашли оба.чуть больше размер лучше будет.

[@bitva_motorov]

смотря для чего. салоны весьма крупные, багадник большой достигается при складывании кресел. На кулрее гонял к морю - отлично, больше не надо

[@1233-w4e]

Что вы привязались к оцинковке? Наличие цинка может не дать большого преимущества, так как оцинковка бывает разной, взять тот же профнастил, по качеству оцинковки бывает разный, сам видел, как один стоит более 10 лет и как новенький, а другой за 3-4 года заржавел,хотя был оцинкован и выглядел достаточно надёжным.

[@Sofia-e5g1r]

Стеклянной крыши в максималке нет в черри, только люк 😊

[@ВоваУткин-ь2т]

Магнит походу специально прицеп не забирают, рекламу получают на халяву

[@bitva_motorov]

он у них как склад, давно стоит, к нему приезжают грузовики и что-то постоянно, туда-сюда гоняют))

[@JSanSanych]

Я бы КИА Селтос взял..даже не думая про китаез всяких..

[@bitva_motorov]

он дорогой сегодня и моторы слабые

[@романплатов-с7с]

вопрос риторический! чери конечно круче! у джили проблемы с двс! прогорают клапана!

[@bitva_motorov]

ни разу не видел

[@ВикторЮсупов-ь2л]

вам приснилось чтоль??!?! когда и где прогарают? вообще первый раз в жизни слышу об этом. А вот об коряво работающем "полном приводе" у чери - жалобами весь инет завален 😂😂😂

[@Vano.Ru-]

Черри надо сравнивать с чанган 35 и джуниор , а Джили кулрей с гак 3 и чанган 55 там и цены почти одинаковы . а так как можно сравнивать это тоже сравнить кулька с хавал ф7 или с ситерей

[@bitva_motorov]

По размеру Тигго4 и Кулрей близки. моторы одинаковые. цена выравнивается БелДжи или ПИ. так что сравнение честное

[@Канал-щ9в4л]

Почему не показали, что у Чери дверь багажника оцинкована?

[@bitva_motorov]

как это не показали? все есть на видео

[@Канал-щ9в4л]

@@bitva_motorov точно. Извиняюсь

[@SerzhKiaCerato]

Only Geely , Coolrey, Atlas, Monjaro

[@bitva_motorov]

согласен с кулреем и Ситиреем. монджаро и Атлас хуже

[@aaegorov2]

Абсолютно такие же ощущения от Джили, что чего-то не доложили

[@ВикторЮсупов-ь2л]

ну не скажите, там наоборот когда садишься в джили после чери или чангана, ощущение добротной приятной тачки сразу приходит

[@romanrusakov]

Давай50% видео про цинк вещай

[@poj782]

Надо кулрей сравнить с gac gs 3, может чудо случится и гак натянет джили😁

[@bitva_motorov]

так уже сравнивал. Гак оказался быстрее, но по совокупности качеств мне не очень понравился, жёсткий он и без цинка

[@perfomance2675]

JOLION 4wd

[@bitva_motorov]

если принципиально нужен полный привод, то да, больше у Джолиона плюсов не вижу. на асфальте он уступит Джили много

[@mobilka_tv1407]

Думаю не стоит предираться к авто которое стоит на родине 1лям200тыс, а 3ляма это уже тут продают, вопрос к нашим котам, почему такая моржа

[@andreykuz5161]

Новый уже на1.2, а у нас не 3, а от 2.4. Так что разница вдвое, это примерно как и было всегда со всеми иномарками, сейчас похуже стало из-за повышения пошлин

[@hitson07]

Черик на 500 тыс. дешевле и это огромный плюс ровно на 500 тыс плюсов больше чем джили

[@bitva_motorov]

да, но у Джили есть БелДжи и серые Кулреи, как раз по цене Чери

[@hitson07]

@bitva_motorov белджи не делает Кул рей нового поколения. У них только старый с 3х цилиндровым двигателем🤣. А это печаль совсем. И даже если он и дешевле, я все ровно возьму тиго 4 этот.

[@bitva_motorov]

@hitson07 а в чем проблема 3х цилиндров? отличный мотор, бодрый и совсем без вибраций. я не уговариваю, решать вам, но мотор последнее что меня смущает в БелДжи

[@user-gArik76]

Чери гораздо интереснее выглядит

[@bitva_motorov]

за эту. цену точно

[@НадирШакиров-д3п]

да не, вы чего, у чери дизайнеры так себе, им явно идейный вдохновитель нужен, у Geely намного лучше дела с этим обстоят

[@bitva_motorov]

@@НадирШакиров-д3п и те и другие используют европейских дизайнеров. тут паритет, кому что ближе

[@volderkastom]

Машинки хорошие, но есть лучше по цене тиго 4 жто чанган cs35plus new, надежнее этих 2х авто и есть все в нем р даже больше.

[@bitva_motorov]

а чего в нем больше? Чанган не плохой, но не скажу что он превосходит чери и джили?

[@ВикторЮсупов-ь2л]

чанган вообще по надежности вызывает много вопросов как бы, и уж с тем же именитым джили ему точно не потягаться

[@Максим-у9в1ж]

17:15 Новый тоже не особо. Они все какие-то "обрубки"

[@bitva_motorov]

кузов старый, они как смогли поменяли детали, но без серьёзных доработок

[@Максим-у9в1ж]

@bitva_motorov Я бы сказал, новый стал, как-будто ещё более обрубленными. По крайней мере, так кажется))

[@Shenshou801]

Что то г, что то г. Про чертиго вообще молчу

[@ВикторЮсупов-ь2л]

ну джили намного лучше и в целом классные машины. А чери ещё расти и расти

[@Shenshou801]

@ВикторЮсупов-ь2л Черри наплодили брэндов и хер забили на качество.

[@ИльяВладимирович-ф8ц]

Ну что Игорь для жены всё таки джили ? 😀

[@bitva_motorov]

жене Джили совсем не нравится, не могу убедить((

[@ВадимСумароков-п8и]

Оба хорошие ❤

[@sergeisadkov5296]

Джили

[@ПапаРулит-ж1ы]

Я бы однозначно взял geely. А еще лучше белджи 50

[@bitva_motorov]

джили хорош, у белджи нет адаптива

[@ПапаРулит-ж1ы]

@@bitva_motorov ключевой момент- он дешевле

[@Vadim-kt7xf]

Это просто национальная забава искать цинк . Зайдите в любой автосалон и вы обязательно увидите цинкоискателя с приборчиком.

[@bitva_motorov]

машины сегодня даже такие простые стали роскошью. да и непонятно что от них ждать

[@ИгорьИванов-б7я]

За деньги кулрея можно взять хавал ф7 1.5, или чанган cs55 plus.

[@bitva_motorov]

Хавал с 1,5й совсем не едет, 55й большой, но всем ли это надо? тем более чанган без прдогрева руля(

[@ИгорьИванов-б7я]

@@bitva_motorovв драйв2 люди не жалуются на динамику хавал ф7 1.5. Зато машина на полметра длиньше кулрея. Просто кулрей неоправданно дорог, хоть он и лучший крос класса В.

[@bitva_motorov]

@ИгорьИванов-б7я ну если размер имеет значение и мнение куликов, я отговаривать не стану)) Ф7 норм, но тяжёлая тачка без полного привода - так себе затея. разве что в такси

[@ИгорьИванов-б7я]

@ ничего не понял

[@bitva_motorov]

@@ИгорьИванов-б7я каждый кулик свое болото хвалит;)

[@НиколайБагров-ж7н]

Сирин нам цинканул за цинк 😂

[@ekselmoksel.]

Фары на черике, зарешали !!!

[@bitva_motorov]

да, стало сильно лучше)

[@РоманГруба-м8ф]

Согласен. Новая 4ка стала выглядеть намного симпатичнее и молодежнее. И радует что кроме внешки поставили наконец-то нормальный робот

[@bitva_motorov]

@РоманГруба-м8ф внешность да, стала лучше, робот стал хуже

[@Александр00-л2ж]

Некогда не сравнивай сарай с Джили. Лучше покажи статистику поломок!

[@ВикторЮсупов-ь2л]

а этой статистике полно, и не в пользу чери, да. Джили намного надёжнее и круче

[@СергейБогатырёв-з3щ]

Что не говори а Кулрей на сегодня лучший в своём классе.

[@bitva_motorov]

он хороший, но не на 500к дороже Чери, который богаче оснащен

[@ВикторЮсупов-ь2л]

согласен, народный авто, который любят и покупают

[@ЮрОкСеверный-ю4т]

Все таки Джили , судя по практике использования намного лучше Черри. Конечно в Черри хорошо поработали над внешностью а внутри скучно. Однозначно Джили!

[@bitva_motorov]

я тоже за Джили, но за ездовые качества, по салону Чери точно не хуже, а местами даже лучше отделан

[@alexkorshunov9376]

Кулрей для людей,тигго 4 для таксистов)

[@ВикторЮсупов-ь2л]

тиго вообще по мне неказистый и в салоне грустно всё, короче реально лоя таксистов и дедушек на дачу рассаду возить. А вот кулёк городской яркий авто, зажигалка

[@Alex33329]

32:52 - смотреть от сюда

[@alexdiver9809]

Большинство предпочтет тот же Джолион который за те же бабки больше и есть вариант с полным приводом.

[@ВадимСумароков-п8и]

Говнище хуже нет машины

[@bitva_motorov]

практика показывает что нет, там все соперники очень близки. джолион хорош полным приводом, но там масса других проблем

[@ВадимСумароков-п8и]

Джолион редкостная шляпа 🤦🏻‍♂️

[@alexdiver9809]

@@ВадимСумароков-п8и Вся китайщина шляпа, но великий геостратег нам другого выбора не оставил. Не брать же Ведресту за 2 ляма.

[@АндрейСоловьёв-й4ц]

Чери Тигго 7 про макс

[@Black_Cat-23]

Испортили тачку роботом, отличный был вариатор, особенно в городе явно лучше. Из этих двух тупо из-за цены тиго, кулрей не настолько лучше, насколько дороже. А во многом и хуже.

[@bitva_motorov]

согласен, но ведь сколько воя было про вариаторы, вот и поменяли. демократия- зло)))

[@vadimbrusencov225]

выбрал бы жак 3

[@bitva_motorov]

он интересный, но мне не зашёл

[@БайсурКичеков]

Почему он постоянно пытается показать показания толщиномера? Нам же все равно ничего не видно 😅 Если что, без негатива)

[@elbandito054]

Как раз зашёл поискать такие комментарии😂

[@bitva_motorov]

вы с телефона смотрите или на ТВ?

[@elbandito054]

С телефона, через мобильный интернет.

[@bitva_motorov]

@elbandito054 на ТВ хорошо видно)

[@Akira8851]

Кулрей, Тиго4, Чанганcs35 в Китае стоят одинаково, закупка одинаковая, но наши барыги продают здесь их по разному, делая большую прибыль на лохах на джили))

[@bitva_motorov]

но ведь покупают же ) сила маркетинга

[@Akira8851]

@bitva_motorov Да всё верно), просто сила маркетинга и раскрученность)

[@Zlobus_Infinitus]

Кулек в копплектации Баттл в Китае уже не делают, надо разбираться в вопросе 😂 На вторичке ПИ в такой комплектухе не сильно дешевле дилерских авто.

[@Akira8851]

@@Zlobus_Infinitus какой батл??? Дорестайл белджи там стоит 65тыс юаней, рейсталинг 80-100тыс юаней.

[@Zlobus_Infinitus]

@@Akira8851 Комплектация Кулька рестайла так называется - Баттл. Их больше не выпускают в Китае. Как раз "почти" эту комплектацию у нас дилеры и продают, в интерьере есть даже выштамповка - Battle. На ней же разблокируется удержание в полосе и возврат задним ходом "по памяти". Посмотрите, ради интереса, сколько такая ПИ комплектация стоит у нас с пробегом на вторичке. А те Кульки, что сейчас через ПИ гоняют - это ультра-барабан вариант, там даже подушки безопасности вынуты.

[@Максим-у9в1ж]

13:31 Китайская версия столько едет

[@bitva_motorov]

замеры были на мокром асфальте по холоду, это не совсем корректный тест. но факт что с хода чери уступет

[@Максим-у9в1ж]

@bitva_motorov Это понятно, но задушенная столько не поедет ни при каких условиях)

[@bitva_motorov]

@Максим-у9в1ж но обратный чип никто не отменял)

[@Максим-у9в1ж]

​@@bitva_motorovЭто - да))

[@bitva_motorov]

@Максим-у9в1ж так и живём, но 147лс это экономия на налогах и акцизе

[@НикитаДрыгурда]

А зачем 270 нм. На моноприводе? Асфальт шлифовать? А у чери климат не раздельный,бутафория.И целиком тачки,тоже бутафория,люди вынужденно их покупают.кто ездил даже на дешевой Европе,типа Логана,или символа,или япошки поймут,что там все дёшево,но честно и надёжно.

[@bitva_motorov]

буксуют на первой и одна и вторая. но уже на 2й передаче и далее запас момента - это уверенный разгон без лишних переключений. климат у Чери раздельный, проверено

[@morovic88]

чото он как то мимо ямы промазал из которой кулрей выехал )))) походу чери не шмагла )))))

[@bitva_motorov]

так получилось, гребут они примерно одинаково. хотя раньше вариатор Чери имел преимущество

[@morovic88]

@@bitva_motorov ну мы об этом теперь не узнаем 😎