ФОРД ФОКУС 2 НЕ ЗАВОДИТСЯ. CAN ВЕЛИКИЙ И УЖАСНЫЙ!

[@artur4ik282]

Огромное спасибо! Благодаря вашему видео, решил самостоятельно проблему, в точь точь как у вас было! Самое полезное видео по ремонту что я видел

[@АвтоТема76]

Артур, очень рады, что всё не зря! Удачи 😊.

[@malikzain2693]

i know im randomly asking but does someone know of a way to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can give me.

[@jhonhidden2980]

Автору огромная благодарность за его труды и желание поделиться знаниями!!! Каждый раз пересматриваю это видео, очень нравиться четкий подход к поиску неисправности, особенно поиск неисправной CAN шины!

[@АвтоТема76]

Спасибо, друг! Будем и дальше стараться 😊🤝.

[@gurji7659]

Не часто встретишь такой подробный и грамотный обзор, от всей души благодарю!

[@АвтоТема76]

Огромное спасибо за столь высокую оценку!!! Будем и дальше стараться!

[@РусланКанаметов-д7щ]

Полезная прога, было бы интересно посмотреть обзор на него! Спасибо за видео которые выкладываете!

[@АлександрЖуравлев-и5т]

Очень, очень подробный пример поиска проблемы👍👍👍 Побольше, и почаще данного контента)))

[@АвтоТема76]

Александр, будем стараться 😊

[@alexpetrov521]

Вы просто нереально помогли! Спасибо огромное! Работаю автоэлектриком на сто, занимаемся только фокусами и мондео. Пока я там только 3 месяца, опыта немного. Схем нет толком. Контора так себе, но я пытаюсь вдохнуть жизнь в неё. Как раз приехал фокус 2, связи с блоками нет вообще, но что странно заводится. А тут нашёл такую серьёзную информацию. Есть ещё на фокусе больная тема, это сигналы app 1 app 2 педали газа, тоже идут через разъёмы и панель. Педаль отпадает или ошибки по ней. Но там я уже собаку съел, всё вычислил вплоть до ноги контроллера в приборке)

[@АвтоТема76]

Рад, что помог! 😊 "Вдохнуть жизнь в контору" - это мощно 😁👍! По Фордам очень много наработок 😊. Если хотите, поделюсь и с Вами инфой. Скажите руководству, что есть обучение для диагностов, с Фордовским уклоном! Вот ссылка на мои курсы avtotema.getcourse.ru/all А вот страничка VK. vk.com/avtotemayar Обратите внимание, в работе практически одни Форды, т.к. специализируемся именно на них! 😊 До связи👋

[@alexpetrov521]

@@АвтоТема76 спасибо, уже подписался в ВК, там тоже комментарий оставил) Виталий Руководство жлобы у нас, не согласятся. Да и не жду ничего от них, качаю свои мозги. Купил осциллограф, дымогенератор, блок питания. У нас ещё на территории разборка Форд, поэтому им кажется что всё легко и просто. Да, это несомненно облегчает задачу мне, в плане подменных запчастей, но всё равно нужны знания. Может для себя надумаю к вам приехать. Был бы очень рад наработкам по фордам, особенно схемы, расположение разъёмов по кузову и их обозначение.

[@СергейРафиков-ж4ч]

Супер. Самое профессиональное объяснение, и ремонт, автомобиля. Побольше бы таких видео. У меня вылетают , именно в сырую погоду, 2 ошибки : U1900-20 и P2138-63( ford c-max 2007, 1.8/125) двигатель неисправен и ограничение скорости. Постоит в гараже пару дней, просохнет, машина снова оживает , как ни в чем не бывало. Несколько горе-мастеров смотрели авто, проблему так и не решили. Может вы сталкивались с такой проблемой? Дайте совет. Спасибо.

[@АвтоТема76]

Большое спасибо за высокую оценку нашего творчества ))). С удовольствием бы сняли видео с этой проблемой!!! Получилось бы занятно! Дело в том, что эта система не очень простая и как следствие поиск неисправности может затянуться. Этот диагностический код регистрируется при несоответствии показаний двух датчиков педали газа. Один датчик идет напрямую на блок управления двигателем, а второй на этот же блок, но через щиток приборов! И блок управления двигателем сравнивает эти сигналы. В случае несоответствия этих сигналов регистрируется данный код Р2138. Первым делом проверьте "массу" на пороге под пластиковой обшивкой слева от сиденья водителя. Там "масса" бывает окисляется и появляется эта проблема. Нужно зачистить эту массу и возможно проблема уйдёт. Удачи!

[@СергейРафиков-ж4ч]

@@АвтоТема76 По вашему совету проверил массу под порогом... И да, она проржавела. Все почистил. Машина уже сутки ездит без проблем. Жду дождей, чтоб проверить её по максимум.

[@АвтоТема76]

@@СергейРафиков-ж4ч рад, если всё получилось! 👍😊

[@с.сергеич]

Спасибо!!! Были все те же проблемы, нашёл неисправность в другом месте, но как грамотно разложили информацию... Всё понятно и доходчиво что, куда и почему! Спасибо!🤝

[@АвтоТема76]

Отлично! Рад, что был полезен 😊🤝🔥.

[@mrjoer5309]

Магистр и величайший мастер! Я вот столкнулся с такой проблемой и благодаря Вам я теперь знаю куда ещё смотреть!!!Огромное спасибо!

[@АвтоТема76]

@@mrjoer5309, да прибудет с тобой сила, дорогой друг 😊🤝.

[@nikgghul]

Автору огромное спасибо.внимательно просмотрел ролик.и в конце где штейкер маросил.я на своём форде шевельнул.и она заработала.иииииуууу это удача.))!!!

[@АвтоТема76]

Видимо, здесь слабое место... Не затягивайте - отремонтируйте, это не сложно )). Рад, что помогло 😊👍.

[@dmitrystr7757]

Сделайте обзор, будет полезно.Спасибо.

[@lvitasp]

Спасибо, очень помогла Ваша инструкция !!!! Отмечу для владельцев первых Куг, имейте ввиду, что под правым задним колесом есть ещё разьём с шинай CAN. Между С112 и С113. Он там слабо защищён. И окисляется в первую очередь там

[@АвтоТема76]

Спасибо за инфу! 👍🔥🤝

[@Vladimirtur1]

Решил проблему, все быстро и понятно!

[@АвтоТема76]

Отлично! Так держать 👍😊.

[@АЛИМаликов-ы7ж]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, как починили?

[@СамСобіІнженер]

Дуже дякую, хоча я це все вже знаю і з тим стикаюсь по роботі, відео вашої роботи дуже професійне і грамотне. Успіхів вам у подальшому!

[@АвтоТема76]

Большое спасибо на добром слове! Увидимся в новых роликах, планируем снимать их побольше 😏.

[@wawa-mega]

Великолепно разложен материал! Видно что учебный центр) Спасибо! Есть чему поучиться!

[@АвтоТема76]

Большое спасибо, добрый Человек 😊! К сожалению, из-за загруженности удается немного поснимать полезных видеороликов - хочется гораздо больше 😏. Но в обозримом будущем что-нибудь обещаю выложить 😊. Так что до встречи 🤝.

[@MaximReshchikov]

@@АвтоТема76 Добрый день! Тоже пересмотрел раза три видео. Манера подачи материала и лаконичность подкупают и засматриваешься до конца ролика. Попал на этот ролик благодаря моему феде, который в последнее время сильно начал любить мою головушку. Проблема одна из самых страшных кошмаров любомго водителя - риск остаться на морозе с запертой машиной и ключом внутри салона. Суть - вышел из магазина, сигналка пикнула, оповестив об открытии, но машина "не проснулась". ЦЗ не сработал, внутри приборы не загорелись. Съездил за вторым ключом домой. В общем тогда решил проблему ударив слегка по щитку приборов кулаком. Машина сразу Ожила. Приборку пропаял спец. Ездил 2 недели и тут снова та же история. На этот раз внутри машины оказалось 2 ключа. Сигналка пикает, но вслед за сигналкой машина не реагирует и ЦЗ заперт. Слегка ударив по лобовому надо приборным щитком, машина чудом ожила. Проездив еще неделю без проблем, однажды утром снова машина встала, не заведясь с автозапуска утром. Симптомы те же - сигналка работает, но с машиной не общается и не будит её. Снова пропаяли приборку по второму разу. проблема не ушла. Решилась так - я прозвонил все преды в блоке под капотом, и начал раскапывать доступ к блоку предов в ногах пассажира. Взглянул на приборку и увидел, что машина ожила. Огорчился, что не зафиксировал после какой возни машина ожила. Прогрел машину, заглушил и попытался снова запустить. Снова машина не оживает. Щиток горит, стартер крутит, но не заводится, остальные блоки (климат, свет в салоне и др. подсветки не работают). В итоге открыл капот, с досады хлопнул кулаком по блоку предохранителей в подкапотке и машина ожила. Пользуясь случаем, поехал в свой теплый гараж. Снимал все предохранители, зашкуривал ножки, натфилем зачищал пины в посадочных местах, вынимал/вставлял все релюшки. Достал приборку из посадочного места и развернув её "лицом" к капоту, шевелил все косы, все проводки, предохранители, вынимал поочередно реле, но не добился нужных симптомов "спящей" машины. В итоге уже 2 дня машина работает как надо. Кстати до этого была проблема с проводкой до фишки генератора, так что провел ревизию предохранителя F30 и перепиновал в соседнее гнездо, хоть и плюсовая шина была без намека на окислы и деградацию. Вообще в феде не нашел ни одного зеленого или серого пятныша окислов. Так что на сегодняшний день езжу на пороховой бочке, так как явной проблемы не нашел. Но чувствую подкоркой, что где-то подгнил провод в косе или пин в разъеме, который еще напомнит о себе ...сорян за много букв...накипело ввиду долгих мучений. А ваше видео наиболее близко к решению моей беды, мне так показалось. В следующий раз ,если будет эта болячка буду мерить Омы

[@АвтоТема76]

Макс, центральный замок и ИММО находятся в разных шинах передачи данных (среднескоростной и высокоскоростной соответственно). В момент проявления неисправности - погляди как себя ведёт светодиод иммобилайзера (гаснет ли при включении зажигания) и сразу поймёшь проблема в модулях высокоскоростной шины или нет. Скорее всего убедишься, что проблема не в этом (светодиод погаснет). Тогда после этого попробуй включить аварийку (при проблеме в среднескоростной шине - аварийка работать не будет 😉). После отпишись чё - как и подумаем, что дальше делать.

[@Александр-ж4ь1о]

Доброго времени суток! Всё точно так же как и Вас на видео, но только до замера сопротивления. На разъёме выдаёт 60 Ом. Фокус 2 2.0. Изначально машина "троила", писала ошибку двигателя, решили пробежаться по предохранителям, были обнаружены под капотом сгоревшие: 3А и 10А рядом с ним, после их замены машина перестала запускаться, как на видео, молчит бензонасос, стартер. Хотели как лучше, получилось как всегда...

[@АвтоТема76]

Александр, есть какой-нибудь автосканер? Неплохо бы попытаться подключиться к блоку управления двигателем и считать диагностические коды! Сейчас у Вас светодиод на панели приборов отмаргивает "16"?

[@tigr030783]

Спасибо. 4 раза мне приборку паяли. Проблема была в пине что в блоке предохранителей под капотом

[@АвтоТема76]

Ага, бывает! 😊 Виталий, всегда пожалуйста.

[@alexeyshulmin1525]

Автору ролика просто респектище!!! За месяц с фордом промучился (400т.км. пробега). Приборка. Потом стартер, далее по рулежке ошибки (ЭУР). Теперь "Двигатель не исправен". Данный ролик показал правильный подход к поиску неисправностей! Спасибо за данную информацию!

[@АвтоТема76]

Алексей, пишите, если чем нужно будет помочь! 😊🤝 Мы на связи!

[@СтаниславТелепин-р2к]

Спасибо Вам огромное! Срочно побегу в гараж! Вчера точно такая же проблема меня настигла! А то я уже собрался перепаевать щиток как пишут на многих форумах!

[@АвтоТема76]

На здоровье! Если что, пишите - проконсультирую 😊.

[@АЛИМаликов-ы7ж]

Напишите, пожалуйста, как сделать

[@Дмитрийрк-к8п]

Такая же ситуация с фордом 2 но проверю ток через неделю но он заводится переодически Как проверю отпишу За видео благодарю Как и обещал проверил соединение в блоке предохранителей все ок окислов нет соединение справа где пассажир с переди в салоне авто тоже все ок проблема была с приборкой сверху легонько ударишь все работает ключ видит сняв панель приборов упател хоть выжимай соединение отошло со временем или уже кто-то до меня ковырял все просмотрел соеденил закрепил и все работает отлично Вы со своим видео об этой проблеме с имобилайзером спасли семейный бюджет от недобросовестных ремонтников которые мне наплели всякого и ненужных услуг впарить хотели есть такие в Беларуси и это офицалы Форда Благодарю вас за вашу честность

[@АвтоТема76]

Дмитрий, ок, жду результата 😊👍.

[@Дмитрийрк-к8п]

Отзыв дополнил Благодарю вас

[@АвтоТема76]

@@Дмитрийрк-к8п спасибо! Рад, что всё получилось! 😊👍

[@Виталийофф]

Очень грамотно всё рассказал! У вас есть схема фф3 тоже с Каном проблема решить не можем

[@АвтоТема76]

Спасибо на добром слове 😊🤝. Да, схемы есть. Ловите disk.yandex.ru/i/1NbzQjn0nY0Z-g

[@Delan-m6c]

Отличное видео. Спасибо. У знакомых разрядился АКБ. Человек умудрился зарядить его в обратную сторону и подключил потом. Притащили труп. Долгие танци с бубном, в итоге Этот же разъем снял одел, шина восстновила связь, хотя окислений не было. 🤝

[@АвтоТема76]

Да, бывают уникумы 😁. Хорошо, что всё получилось! 🤝

[@sergeipetrov9357]

всем привет я первый,очень заинтересовала эта программа сделайте пожалуйста обзор на нее где найти сколько стоит и тд

[@КонстантинРоговой-о8о]

ты большой молодец, поздравляю!

[@ВладимирИванов-с7ь]

Где скачать програмулину и за сколько.

[@ИгорьНиконоров-в5ъ]

Ты спас меня информацией про 120 ом. Нашлась проблема в жгуте гидронасоса. Высвечивалась " неисправная коробка передач. Подписался.

[@АвтоТема76]

Игорь, рад быть полезным! 😊👍

[@ВладимирМихайлов-я9ж]

У вас машина не заводилась? У меня тоже горит неисправность коробки. Но сопротивление на диагностической колодке 60 Ом

[@sslavka30slavka49]

Очень всё понятно , и доступно .Одно слово побольше таких людей и видео ! Свою машинку разобрали ищем

[@АвтоТема76]

Удачи! 😊👍

[@sslavka30slavka49]

@@АвтоТема76 на форд Куга дизель 140 л.с 2011 поможет так-же найти?

[@АвтоТема76]

@@sslavka30slavka49 в целом автомобили похожи, но местоположение разъемов и проводов в них можеть быть иным.

[@sslavka30slavka49]

Спасибо

[@sslavka30slavka49]

Здравствуйте ещё раз можно с вами как то связаться,тел ваш на сайте и группе заблокирован

[@ruslanagron3462]

Супер! Очень всё просто и понятно очень понравилось объяснение поиска неисправностей..у меня вопрос.а как поступить с новыми машинами,где клему нельзя снимать с батареи???потом надо все системы АДАПТИРОВАТЬ.или есть другой способ обследования и измерения сопротивления?спасибо огромное за всё!!! Молодец ! есть чему поучиться.!

[@АвтоТема76]

Руслан, в этом случае либо снимать клемму с пониманием, что нужно будет адаптировать некоторые системы, либо использовать осциллограф... Но в этом случае нужно уметь интерпретировать увиденный сигнал осциллограммы CAN-сигнала. Постараемся сделать подобный ролик!

[@aleksandrsh4096]

Бурные продолжительные аплодисменты👏👏👏👏👏👏👏 Большое спасибо за видео 🤝

[@АвтоТема76]

Спасибо 😁. Рады стараться 😊🤝.

[@ЮсуфАлиев-т1з]

У меня я фф2 1.6/115л тоже не с первого раза заводится, думаю проверить, только толковых диагностов в нашем городе практически нет...

[@АвтоТема76]

Обучайтесь! И будет в вашем городе толковый диагност! 😊👍🤝 Для наших учеников есть чат технической поддержки, где мы помогаем, если у ученика возникают проблемы! Всего Вам хорошего!

[@ПавелСоколов-е6ы4й]

Супер) у меня просто предохранитель сгорел F30 на 3А, но ошибка была та же

[@АвтоТема76]

Бывает... после отключения АКБ или ЭБУ двигателя 😊.

[@VldOnline-v9y]

Спасибо за информацию, Очень схожая проблема! После легкого удара в крыло машина не заводится, мигает иммобилайзер, электрики "разводят", 2.5 недели результата нет, говорят сломан эбу, нет сигнала, все сгорело, отвалились ключи и мн. другое, но сделать не могут.ответа не дают, ждите ждите. Приборку сняли, эбу разобрали. У меня такой же фокус, такой же мотор 1.6 115л.с. сил уже нет бороться с сто. Покажу им ваше видео, может поможет.

[@ЕмельяновАлексей-м9м]

Всё чётко и понятно ни какой лишней воды. Автору респект .

[@АвтоТема76]

Спасибо 👍. Будем и дальше стараться 😊.

[@viktorlavrintsiv7084]

Супер! Большое человеческое спасибо! Мне помогло. Подпись.

[@АвтоТема76]

Рад, когда всё не зря!!! 😊👍 Удачи!!!

[@ИльяРахимов-ц7т]

Здравствуйте. Давайте обзор программы! С меня лайк!

[@ПавелБ-102]

Обзор на программулину обязательно нужен. Лайк однозначно.

[@АвтоТема76]

Значит будет! 😉

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

Спасибо.Школа по диагностике онлайн.Все очень доходчиво.

[@АвтоТема76]

Спасибо Вам за обратную связь! Будем и дальше стараться. 😊

[@andrii8926]

Супер 🔥 да долго, но без понимания не получится, и с объяснением и что и где смотреть. Спасибо

[@АвтоТема76]

Спасибо за "обратную связь" 😊👍. Будем и дальше стараться подобные видосики выкладывать.

[@iuriin1968]

Респект!!! Голос ,и синхронность спортивного коментатора!

[@АвтоТема76]

Спасибо, друг 😁🤝🔥

[@АлексейМоров-к1с]

Хороший ролик, всë доходчиво. У меня, Volvo s40 ll , проблема аналогичная. Но не могу найти обрыв(((

[@АвтоТема76]

Алексей, действовать нужно аналогично, только схему использовать от VOLVO - нужно искать.

[@vadimibryanov-songs]

Спасибо! У меня форд 2010 года мотор 1.8 Тоже не заводится, пишет Неисправен двигатель. Но заводится, когда я стучу рукой сверху по приборке , Я так думаю это наверно пайка приборной панели, или я ошибаюсь?? Подскажите пожалуйста!

[@АвтоТема76]

Да, вероятнее всего пайка приборки 😊.

[@ПавелСтроганов-к8з]

Красавчик,5 балов,ты мне сильно помог.

[@АвтоТема76]

Братка, всегда рад 😊👍🤝.

[@mishokorlov]

Если приборка показывает 120 ОМ то значит она исправна и пропаивать её не нужно?

[@ivanivanovich2218]

У меня таже проблема с фф2 ,но при диагностике щитка пр-ов тестер показывает 90 Ом,когда одсоединен од разема.

[@АвтоТема76]

Поподробнее, пожалуйста. Не понятно где измерено сопротивление и получено 90 Ом? На диагностическом разъеме (между 6 и 14 пинами) при отсоединенном щитке? Или где? А при соединённом сколько? В общем, поподробнее опишите.

[@Grib85Nick]

Огромное спасибо за видео!!! Очень все понятно и грамотно!!!

[@АвтоТема76]

Спасибо и Вам на добром слове 😊👍. Будем и дальше стараться.

[@МихаилКатин-л2ч]

Спасибо тебе большое хороший человек!!! Завтра по твоему видео буду искать причину Всё тоже самое 1 в 1.

[@АвтоТема76]

@@МихаилКатин-л2ч по-братски 😊👍. Всё получится!

[@МихаилКатин-л2ч]

@@АвтоТема76 буду надеяться!)

[@Abd488BPH]

Спасибо огромное за такие подробности. Надеюсь мне поможет. Буду пробовать

[@АвтоТема76]

Всегда пожалуйста! Тоже надеюсь, что поможет 😏👍.

[@Vityk-b8x]

По марганию лампи 13 што может бить

[@АвтоТема76]

Vityk, код "13" обозначает, что сигнал с транспондера (чипа ключа) не принят блоками системы PATS. Также код "13" говорит о том, что произошло это по причине неверного (отсутствующего) сигнала с ключа. Поэтому первое, что нужно сделать - это попробовать запустить авто вторым ключом. Всё должно получиться, если перед проявлением проблемы не было никаких манипуляций с заменой блоков или попыток программирования ключей. Отпишитесь, пожалуйста, по мере развития событий.

[@ЕвгенийНовохрест]

Спасибо тебе ОГРОМНОЕ за это видео очень помогло всех блог тебе

[@АвтоТема76]

@@ЕвгенийНовохрест по-братски 😊🤝

[@Вадимфахретдинов-ч7я]

Здраствуйте. Фокус2 рестайл 2,0л. Ошибка по иммо и кан. Скинул разъём с90 и замерил сопротивление показало 120 ом. Замер сопротивления 1 и 15 пинов на моторном блоке предохранителей показало 58ом. Прозвон от блока предохранителей до блока эбу обрывов нет. Что может быть.? 58 ом такое и должно быть или 120 ом? В сторону эбу?

[@АвтоТема76]

Вадим, нужно исходить из того, какие именно коды? Что значит по кан и иммо? Какие конкретно коды? Напишите, подумаем вместе что дальше делать. Лезть в кан есть смысл только в случае, если в этом есть необходимость. Авто заводится?

[@Alexander-os5ff]

Отличное обьяснение.Спасибо автору.

[@АвтоТема76]

Рады стараться! 😊

[@andreyzhukov5964]

Здорово,очень интересно.Спасибо ребята. Продолжайте.

[@АвтоТема76]

Андрей, спасибо Вам за обратную связь! Обязательно будем продолжать 😊.

[@владимирпотанин-л2щ]

Смотрю третий раз и наслаждаюсь спасибо

[@АвтоТема76]

Владимир, спасибо на добром слове!!! 😊👍

[@ВиталийКарин-в6в]

Как будто на уроке, сам несколько раз пересмотрел. Вообщем приятно смотреть и слушать.

[@АвтоТема76]

Виталий, у нас такие уроки частенько! 😄 Заглядывайте! Всегда рады своим людям!!!

[@diodezenera]

привет! а может вы мне подскажете куда копать? взяла в ремонт ауди а3 2006 с неработающей магнитолой audi concert с компакт-диском,думала ничего серьезного,но оказалось что +30 есть,надежная шина 31 присутствует,АСС включается. панель молчит,на кнопки не реагирует. что там может быть? какой-нибудь стабилитрон по питанию ? или может быть в панели у них что то отваливается? чёто нифига не нашла по этому делу. буду рада любому совету :) P.S. чуть не забыла сказать,про то, что это видео просто бомбическое что-то!

[@АндрейСорока-ч7ж]

Спасибо за информацию я проверил все работает но форд не заводится вчем может быть проблема

[@АвтоТема76]

Андрей, напишите поподробнее, что значит "не заводится"? Стартер вращается или нет? Лампочка иммобилайзера моргает? Какие коды в блоке управления двигателем?

[@НосовМаксим-о3з]

Спасибо большое! Ты мне очень сильно помог ))))

[@АвтоТема76]

Макс, так всегда пожалуйста! 😉

[@user_who_user]

Огромный респектос за видео! Нашел его через поиск. Жду ФФ2 в работу с такой же симптоматикой. Позже отпишу в комменты, в этом же месте был косяк или нет😂

[@АвтоТема76]

Добро! 😊 Жду инфы 😁👍.

[@user_who_user]

@@АвтоТема76 самодиагностика показала 16 код. проверил сопротивление на диагностическом, там 60 Ом блин 😂 не ваш случай у меня) Ушёл "курить" схемы в оллдате и автодате. Двигаюсь дальше, отпишу как найду причину

[@АвтоТема76]

@@user_who_userсмотри питание РСМ! Вангую, что в подкапотном блоке с предами сгнила плюсовая шина 😉. Если нужны схемы будут - пиши.

[@user_who_user]

@@АвтоТема76 Ок, спасибо👍🤘уже нашёл первый косяк. В подкапотном блоке вышел из строя пред на 3 ампера, F30. Заменил его и случилось "чудо" ))) двигатель заработал, приборка ожила, машина стала диагностироваться. Осталось найти саму причину, кто и почему вынес этот пред

[@АвтоТема76]

@@user_who_user этот пред вынес конденсатор в РСМ, когда резко начал заряжаться после того как долгое время был разряжен. Обычно происходит после длительного отключения АКБ или РСМ 😊.

[@victorpavlenko9760]

Каншина от эгур перебит на развилке и это основная проблема не доступная

[@Paul-cs2je]

Огромное тебе спасибо!!! Пусть Господь тебя обильно благословит!

[@АвтоТема76]

😊❤️🤝

[@МаксимЯковлев-ь1ю]

Добрый день, очень полезное видео, всё подробно и понятно. И подскажите пожалуйста форд фьюжн 2008 так можно проверить?

[@АвтоТема76]

Максим, да, конечно можно! Всё очень похожее, только на шине передачи данных находятся другие модули. Могу прислать схему, если нужно.

[@МаксимЯковлев-ь1ю]

@@АвтоТема76 Ещё раз доброго времени суток, если можете прислать схему будет супер, и ещё вопрос, у меня ситуация похожа, но немного отличается, загорается значок подушки безопасности на щитке приборов и приборка отключается, то есть всё гаснет, стрелки падают, так же выключается магнитола, но её можно включить отдельно, если успел завести машину, то при отключении приборки мотор работает, просто при езде щиток приборов то отключится, то включается по нескольку раз, если машина не заведена и всё погасло, то и не заведешь, имобилайзер также быстро моргает, раза с десятого может завестись, подключал сканер диагностический через телефон ошибки U0155 и как на видео U2510, пробовали пропаять контакты разъёма на плате панели приборов и ещё несколько точек на плате, не помогло, может дело и не в щитке приборов, а где то по пути к нему

[@МаксимЯковлев-ь1ю]

@@АвтоТема76 забыл спросить можно связаться ватсап, вайбер

[@АвтоТема76]

@@МаксимЯковлев-ь1ю можно (тел. в конце видео). Только пишите, пожалуйста. Отвечаю уж когда смогу...

[@АвтоТема76]

Машина-то какая? FUSION 2008? Там проблем с разъёмом щитка никогда не бывало. А вот с самими щитками - да. Нужен мультимарочный сканер. При проявлении неисправности пытаться связаться с модулем HEC (щиток приборов). А вот уже если в этот момент с ним не будет связи, то проверять шину данных и питание модуля.

[@Илья-ц1у4й]

Спасибо, информация очень полезная но, 6 и 14 ПИН на диагностическом выдаёт 60 ОМ, но диагностика блок двигателя не видит. Симптомы те же: стартер не крутит, бензонасос не срабатывает бортовик выдаёт неисправность системы двигателя, неисправность системы ESP (код 16 так же лампочка показывает)

[@Илья-ц1у4й]

Машина точно такая же как в видео (тот же двигатель), только комплектация пожирнее

[@АвтоТема76]

@@Илья-ц1у4й, в этом случае нужно проверять подачу питания и заземления блока управления двигателем (РСМ). Сделайте это по приложенным эл. схемам (сначала проверьте соответствующие плавкие предохранители).

[@Александр-ж4ь1о]

Приветствую! Такая же история. Как решили проблему?

[@Александр-е5б7т]

Здравствуйте форд фокус 2 в диагнастическом разьеме сопротивление 60ом ключ вставлен, При повороте ключа 120 ом, и в разьеме с 90 1-15 120 ом при подсоединеном акб 30 ом сканер не подключается к машине, подскажите пожалуйста мерить нужно с накинутами клемами ? И куда копать получается пол нагрузкой где то контакт проподает?

[@АвтоТема76]

Доброго здоровья 👋😊. Мерить нужно только при выключенном зажигании, а лучше при снятых клеммах с АКБ. Поэтому при включении зажигания - все измерения не имеют силы. Если нет связи с блоком управления двигателем, значит нужно проверять его питание!

[@Александр-е5б7т]

@@АвтоТема76 код ошибки 16 по лампочке пишит неисправности коробки и двигателя,сопротивление проверил 60 ом в диагностическом разъёме и в с90 по 120 ом на лини диагностика не подключается , началось все с того сел АКБ его сняли а он там тяжело снимается, зарядили поставили и перестал заводиться.

[@alextym846]

Добрый день Форд Фьюжн 2004 года 1.4 дизель , нету накачки на Антену , код ошибки B1681 . Лампочка мигает 20 раз . Что по вашему может быть . Спасибо

[@АвтоТема76]

Доброго дня! Диагностический код В1681лампочкой должен выдавать 11. Моргающего кода 20 не бывает 😊. 0 отморгать лампа не может 😊. Как бы то ни было, будем отталкиваться от В1681. Первым делом начните с проверки плавкого предохранителя F12(в блоке под бардачком). Нужно проверить его целостность и приходит ли на него 12В. Если всё ок, то лезем к антенне на замке зажигания и проверяем приходит ли на нее плюс 12 В (1 пин, зелено-черный провод) и "масса" (2 пин, черно-зеленый провод). Ну а дальше - по результатам проверок.

[@Фокс21]

Добрый день. Огромное спасибо за содержательный рассказ. У меня такая же проблема, но через раз. То запускается двигатель, то мигает иммобилайзер и соответственно не запускается. Машина форд фокус с Макс 2006 г.в. 2 л.механика. Подскажите пожалуйста м.б. есть электрическая схема, в интернете на мою машину не нашел. Заранее благодарю.

[@АвтоТема76]

Здравствуйте! Если автомобиль C-Max, то эл. схемы с Фокусом 2 у них практически одинаковые. По сути это один и тот же авто, только кузов немного разный. Так что схемы подойдут - пользуйтесь.

[@Фокс21]

@@АвтоТема76 Огромное спасибо. Буду пробовать, пока погода позволяет.

[@АвтоТема76]

@@Фокс21 хорошо! Удачи 😊👋

[@АндрейСидоренко-х6р]

Спасибо! Век живи-век учись). Очень полезная информация.

[@АвтоТема76]

Андрей, всегда пожалуйста 😉!

[@ostovmar5614]

У меня нет автомобиля Форд ,но благодарю весьма познавательный интересный пост .

[@АвтоТема76]

Всегда пожалуйста 😊🤝🔥. Рады стараться 👋.

[@3jio339]

Громадное спасибо парни!!!!Отлично все обьяснили))

[@АвтоТема76]

Рады стараться, друже 😊🤝🔥

[@zviadtsivilashvili2627]

thank you bro for the video. I repaired my car after watching this video.

[@АвтоТема76]

ძმაო, ძალიან მიხარია, რომ შეიძლება სასარგებლო ვიყო! იმედი მაქვს, თქვენი მანქანა აღარ დაინგრევა. წარმატებებს გისურვებთ თქვენ! 😊🤝

[@ЮсуфАлиев-т1з]

Здравствуйте, благодаря вашему видео желание появилось научиться диагностировать автомобили, онлайн курсы проводите?)))

[@АвтоТема76]

Юсуф, доброго здоровья! Да, онлайн курсы проводим. 😊 Заходите, буду рад видеть! ✅"Системы управления бензиновыми двигателями" avtotema.getcourse.ru/benzin ✅"Автоэлектрика от А до Я" - avtotema.getcourse.ru/page2 ✅"Автомобильные системы кондиционирования и климат-контроля" - avtotema.getcourse.ru/page0 Наши очные курсы для диагностов: avtotema76.ru/study/for-diagnosticians/vazhno-opisanie-kursov-dlya-diagnostov/

[@ЕвгенийБогданов-у3е]

Добрый день! А Вы беретесь за прошивку панели приборов этой модели при замене старой панели на новую?

[@АвтоТема76]

Здравствуйте! Да, берёмся. А что такое? 😊 Вот видео по замене щитка... kzbin.info/www/bejne/qpKpeKJtaKiVfpY

[@ЕвгенийБогданов-у3е]

@@АвтоТема76 как обычно у фокуса 2 разъем разболтался, стали пропаивать, попортили контакты. Буду брать новую задорого и её нужно прошивать. Сколько стоит прошивка и в каком городе Вы находитесь?

[@АвтоТема76]

@@ЕвгенийБогданов-у3е , находимся в г. Ярославле. Если надумаете, то все финансовые вопросы в личке любого мессенджера (тел. в конце каждого видео).

[@ЕвгенийБогданов-у3е]

@@АвтоТема76 а я в Ханты-Мансийске :( но все равно спасибо Вам за ваши познавательные видео и профессиональный качественный подход к диагностике и ремонту авто.

[@АвтоТема76]

@@ЕвгенийБогданов-у3е всегда пожалуйста! 😊

[@Андрей-л2з2д]

Підскажіть будь ласка код помилки 12. при заміні передатчика на замку запалювання потрібно підшивать ключ?

[@АвтоТема76]

Андрей, привет! Код 12 говорит о неисправности антенны приёмо-передатчика (на замке зажигания которая). Просто нужно её заменить. Ключи шить не нужно.

[@Андрей-л2з2д]

@@АвтоТема76 дуже Вам дякую!!! Уже замовив антену надіюсь запрацює...

[@АвтоТема76]

@@Андрей-л2з2д, всё нормально будет, не переживайте. На всякий случай, не плохо бы предохранители поглядеть...

[@МихаилКуделин-ц7щ]

Доброго дня. У меня иммо выдаёт код 13 но автоэлектрики кроме пропайки платы иммо ничего не могут сделать. Что посоветуете проверить в этом случае?

[@АвтоТема76]

Код 13 связан с непринятием иммобилайзером ключа авто. Первым делом нужно попробовать запустить авто вторым (родным) ключом, если не поможет, то проверить приёмо-передающий модуль (антенна) на замке зажигания - как минимум проверка +12В и массы, а также, если понадобится, то подкинуть заведомо исправную.

[@МихаилКуделин-ц7щ]

@@АвтоТема76 спасибо. Вот сегодня как раз приобрёл новый замок ( с разборки) с контактной группой и антенной. Покатаюсь проверю. Бывало что 1 раз в неделю начинал моргать. А иногда и 10 раз на день. Вчера на 1 час на заправке застрял)

[@Александр-э2м9н]

День добрый. Отличный обзор, спасибо. Подскажите, если не сложно, куда копать если симптомы те же абсолютно, но на диагностическом разъёме 60ом, а не 120. Форд Симакс 2003, 1,8 Дюратек.

[@АвтоТема76]

Александр, нужно понять, с каким блоком (блок управления двигателем или щитком приборов) нет связи (или ещё что-то), а для этого нужно диагностическим прибором попытаться подключиться к автомобилю, считать коды ошибок и т.д.

[@Александр-э2м9н]

@@АвтоТема76 в этом и беда, сканер не подключается, иммо моргает код 16, как у вас. Либо ключ, либо блок. Ключ вряд-ли.

[@АвтоТема76]

@@Александр-э2м9н , блоки тут достаточно надёжны! Скорее всего питание где-то отвалилось!

[@Александр-э2м9н]

@@АвтоТема76 есть ещё момент. В кан-шине ещё есть ЭГУР и АБС. Если у них обрыв по кан-шине, подобное возможно? Фишка ЭГУРа показывает 60ои, а блок АБС не звонил, мне фишку никак не снять)

[@АвтоТема76]

@@Александр-э2м9н , такое не возможно, т.к. они не являются модулями, входящими в состав системы PATS (штатный иммо). Тем не менее, они могут быть причастными к незапуску - такое возможно, если какой-то из этих модулей посылает в шину паразитный сигнал. Но это редкость и отслеживается при считывании диагностических кодов.

[@ГеннадийПелых-х2ш]

Здравствуйте. Было бы здорово иметь схемы расположения разъемов! Не подскажете где можно найти?

[@АвтоТема76]

Геннадий, доброго дня! Найти можно, есть три варианта: первые два бесплатно, третий - платно. Бесплатные: найти на просторах интернета програмку "ETIS_OFFLINER", скачать, пользоваться. Например, тут есть www.auto-bk.ru/forum/topic/7528-etis_offliner-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B-ford/ Но, там не очень много автомобилей, к сожалению! Второй вариант - скачать полную версию дилерского ПО "Ford ETISIDS 2008" - только в этой версии есть полноценные электрические схемы, но они для авто до 2008г. Вот тут, к примеру есть carmasters.org/topic/15969-ford-etis-0508/ И третий вариант - платный (там все схемы на все автомобили всех годов!), о нём я рассказывал вот тут kzbin.info/www/bejne/nZOlepeXm8yLq80 (про Форд с 36:27 на том видео). Выбирайте!

[@Андрей-ш5у8ы]

спасибо большое, у меня помимо ошибки u1900, u2196, еще и p0335 выбивает, на заведенном двс, падает стрелка тахо затем оживает и опять падает, приборку пропаиваю через несколько дней опять та же песня ,подскажи куда копать , кстати дпкв снимал мерял сопротивление есть около 4 кОм

[@АвтоТема76]

Андрей, не думаю, что дело в приборе. Здесь что-то с сигналом датчика положения коленчатого вала. Я бы подключил осциллограф и проверил сигнал этого датчика в момент проявления неисправности. И по сигналу уже определил бы в чём проблема: или в датчике или в проводке или в чем-то ещё. Но это нужно делать в сервисе.

[@Андрей-ш5у8ы]

нет возможности в сервс гнать,но меня будоражит тот факт,что в момент когда стрелка на приборке падает на ноль , и лежит двс в это время работает я цепляю елмку и через смартфон прога в этот момен видит что стабильно 820/35 об/мин , получается что дпкв сигнал дает и до эбу он оходит а вот где обрыв х/з

[@АвтоТема76]

@@Андрей-ш5у8ы , ради интереса попробуйте самостоятельно при работающем двигателе сдёрнуть разъём с датчика "колена". И посмотрите заглохнет мотор или нет. На некоторых авто есть режим при котором ЭБУ автоматически замещает сигнал этого датчика при пропадании его сигнала и двигатель продолжает работать. Третий фокус с 1,6 так и вообще заводится без сигнала датчика коленвала! Регистрация кода Р0335 говорит, что ЭБУ всё-таки не получает нормальный сигнал!!! Возможно, ФОРМА сигнала не совсем корректная (к примеру, из-за неисправности датчика), но ЭБУ "вытаскивает" его, регистрируя код ошибки и продолжая показывать в "потоке данных" какие-то значения (кстати само значение оборотов 850 об/мин на прогретом ДВС не совсем характерно - великовато. Как раз как-будто аварийное значение...). Но опять-таки это только осциллографом можно увидеть. Осциллографы есть не очень дорогие и удобные, порядка 10000 руб. Вот, к примеру, www.avtotema76.ru/catalog/oborudovanie-dlya-diagnostiki/avtomobilny-pnevmotester/ Если интересует тема автодиагностики и желаете в ней развиваться, то подумайте над приобретением 😊 - лишним не будет 👍. А автодиагностике научим - мы на этом специализируемся! Всего наилучшего 👋.

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

О, у тебя тоже поросенок, в смысле Panasonic, вещь, третий год пользуюсь, как автомат Калашникова, без осечек👍

[@АвтоТема76]

Ага, так и есть! Норм 😊👍.

[@rem8768]

И спасибо за отдельный ролик уже вышедший по этой базе.

[@АвтоТема76]

Спасибо и Вам за "обратную связь"! 😊

[@А.М.А-х3ф]

Отличная работа, лайк и подписка

[@АвтоТема76]

Спасибо, дорогой друг 😊👍. Очень хочу почаще радовать подобными видосиками. Надеюсь в новом году так и будет 😊👍.

[@BoldVoin]

Расскажите что это за базы данных на автомобили и где её взять?

[@АвтоТема76]

Привет! Вот здесь подробнее kzbin.info/www/bejne/nZOlepeXm8yLq80

[@XO-13]

Здравствуйте у меня проблема ! Ошибки постоянныe U1900 , P1635 Приборку паял, блок предов сверху просматривал, мозги менял … Не могу уже … подскажите

[@АвтоТема76]

Я не понял, авто запускается или нет? Как мне кажется, здесь проблемы с инициализацией/корректной заменой/прошивкой модуля РСМ.

[@ИмамИмамов-ж2р]

У меня точно такая проблема но сделал все как показано но дело не в этом что делать и к кому обратиться?

[@АвтоТема76]

Точно также будут проявляться любые проблемы с кан-шиной, в любом месте (не только в этом). Но зная алгоритм поиска и суть процесса, найти неисправность не сложно. Если самому не получается это сделать, то лучше отдать автоэлектрику/диагносту, который справится.

[@ВладимирГончаров-е4ч]

Добрый день. У меня токаяже ошибка 16 но все прозванивается 120 ом на шинах может замкнуть блок двигателя.

[@АвтоТема76]

Владимир, не понятно, 120 Ом на диагностическом разъёме или на выводах Щитка приборов и РСМ в отдельности? Если между 6 и 14 пинами диагностического разъёма, то это не нормально - нужно искать "обрыв". Какое сопротивление на диагностическом разъёме между 6 и 14 пинами? Если 60 Ом, то нужно понять с каким модулем нет связи - это делается диагностическим сканером.

[@ВладимирГончаров-е4ч]

Шина С90 120 ом

[@ВладимирГончаров-е4ч]

Токаежа ошибка 16 все позвонил обрыва нету. На проводах машины была ДТП правый сторону... Где и стоит блок управления двигатель. По верхней части всё целый. Маленька бы ла коса проводов повреждения. Всё восстановили но стартер не крутит. Иногда может крутануть раза 2.3 опять пропадает. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. И табо пишет не исправлено ст. Двигатель. Уже не знаю что делать. Грешу на блок управления двигателем

[@ВладимирГончаров-е4ч]

Я мог как нибудь проверит блок управления двигатель. На исправленонность

[@АвтоТема76]

@@ВладимирГончаров-е4ч Вы пишете, что на С90 - 120 Ом. Это на рассоединенном разъёме? Или нет? Если нет - значит есть проблема. Проверить блок управления двигателем можно - как я уже и написал, нужно считать с него ошибки диагностическим сканером (и убедиться таким образом, что с ним есть связь). Без сканера можно только убедиться, что на него подаются все питания +12В и массы.

[@кабаньеро-ь3ъ]

Спасибо, подробно, информативно, как для школьников!

[@АвтоТема76]

Да 😊, так и хотелось... чтоб простыми словами.

[@кабаньеро-ь3ъ]

@@АвтоТема76 У Вас хорошо получается, развивайте канал, Успеха!!!

[@АвтоТема76]

@@кабаньеро-ь3ъ, большое спасибо! Будем стараться 😊.

[@user-yd4oi3gu4u]

Обзор, цену и где можно найти бесплатно))

[@Badro_zt]

Спасибо за поучительное информативное видео 👍

[@АвтоТема76]

Рады стараться!😊👍

[@АлександрРетюнских-у2м]

здраствуйте. очень интересно. сделайте обзор.

[@АвтоТема76]

Хорошо, значит будет! 😊

[@aleksandrmartirosov260]

Здравствуйте, а что это за программа? Где можно приобрести доступ к ней? Спасибо!

[@АвтоТема76]

Александр, привет 👋. Вот здесь поподробнее о ней kzbin.info/www/bejne/nZOlepeXm8yLq80

[@VldOnline-v9y]

Подскажите пожалуйста сколько стоит такая работа по устранение неполадки описанная в видео, в руб, буду благодарен

[@АвтоТема76]

Влад, диагностические работы не нормируются. Обычно берём по затраченному времени - 1000 руб/час. На такую работу 2-3 часа обычно уходит. Бывает и больше, но в среднем так.

[@VldOnline-v9y]

@@АвтоТема76 спасибо большое за ответ. Мне озвучили сумму 15 тыс руб примерно, а сегодня уже сказали не хочешь ждать соберем все назад и забирай. Мы тебе одолжение делаем, что экономим 600 у.е. на покупке нового эбу и приборки. Живу в Луганске. Короче вот так разводят электрики, я уже готов был и 15 отдать, лиж бы сделали, а не тянули 3 неделю и говорить все сгорело, ничего непонятно. Да уж, как много значит диагностика и хорошие специалисты

[@VldOnline-v9y]

@@АвтоТема76 я могу получить от вас маленькие консультации по вайберу? чтобы при общение с электриком задать ему правильные вопросы. Оплачу предоплатой на карту сбера.

[@АвтоТема76]

@@VldOnline-v9y, да можно, конечно по вайберу Вас проконсультировать. Только заранее напишите, когда удобно связаться, чтобы я к этому времени был свободен. Тел. в конце видео.

[@VldOnline-v9y]

Спасибо, написал вам в вайбер на указанный номер.

[@egorkuzen2551]

Приветствую, подскажите пожалуйста что может быть. Фф2 2008 года, начала запускаться через раз, утром вообще не хочет.. Стартер крутит, а искры нет (с толкача сразу запускает.. Куда копать?

[@АвтоТема76]

Доброго дня. В любом случае без диагностического сканера здесь не обойтись! Во-первых, если стартер крутит, а искры нет, то должны зарегистрироваться диагностические коды. Во-вторых, в "Потоке данных" блока управления двигателем нужно смотреть параметр "Обороты двигателя" и "Напряжение питания модуля". Исходя их результата оценки перечисленных данных, нужно будет думать дальше.

[@egorkuzen2551]

Сейчас глянул ошибки через приборку, d900 ! Из за этого и запускается через раз??

[@НиколайСухоруков-о2ц]

Аплодирую стоя , подписка лайк.

[@АвтоТема76]

Николай, спасибо на добром слове 😊👍. Жаль, что Ютубом пользоваться становится сложнее... 😏

[@АндрійСабадаш-э1о]

Очень познавательное видео. Большущее спасибо за Вашу работу и подаренное нам время. Подписался, на канал, видео отметил лайком. Смотрел с расскрытым ртом. Имею Форд Фокус 2, универсал, двигатель 1,6 как и здесь в сюжете, 2008 года, рейстайлинговая версия но панель приборов как и в вашем видео. Может ли такое быть? Жду диагностический сканер DELPHI DS150E, послезавтра должен получить, не знаю как он будет работать с Фордом, но обязательно отпишусь. Возможно появлятся вопросы, так как плавают обороты на холостом ходу, а при движении бывают провалы и двигатель глохнет. После повторного запуска снова перебои, потом всё вроде бы нормально, но чек горит. Подсоса воздуха нет, проверял дымогенератором. Если есть предварительные варианты куда смотреть, пожалуйста подскажите. Ещё раз спасибо, даже закладку поставлю на ваш канал. С уважением, Андрей...

[@АвтоТема76]

Андрей, большое Вам спасибо за высокую оценку нашего видео 😊👍. Это всегда очень мотивирует! Да, приборные панели у дорестайла и рестайла на ФФ2 взаимозаменяемы. Т.е. на Вашем авто панель приборов ранее была заменена. Что касается плавающих оборотов и периодической остановки двигателя, то мотору 1.6 обычно это не свойственно, в отличии от 1.8 - там это бЯда!!! На моторах 1.6 нужно отталкиваться от зарегистрированного диагностического кода, который и вызывает активацию лампы неисправности двигателя. Дожидайтесь "Делфика", устанавливайте ПО для него, считывайте диагностический код и присылайте сюда, вместе подумаем, как быть! 😉 До связи!

[@АндрійСабадаш-э1о]

@@АвтоТема76 Спасибо большое за оперативный ответ. Мне самому стало интересно найти причину неисправности, тем более не постоянной, а периодической, но частой. Если поможете разобраться, буду очень рад и благодарен. Тем более, что сын уже был на двух станциях ТО, заплатил немалые суммы, промыли дроссельную заслонку, зачем то поменяли датчик давления воздуха во впускной трубе, но ни то, ни другое не решило проблему. Так и сделаем. С уважением...

[@АвтоТема76]

@@АндрійСабадаш-э1о, хорошо, жду диагностических кодов. 😊

[@АндрійСабадаш-э1о]

Здравствуйте! Не смотря на праздничный вечер, я не устоял от соблазна поупражняться с тестером DELPHI и Фордом. После удаления ошибок, чек перестал надоедливо мерцать на панеле, но не уверен, что надолго, так как остались четыре кода неисправности по двигателю, хоть пару из них, думаю надуманные, так как у меня нет кондеционера и никогда не быдо. Итак: Р0107 - Низкий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/ барометрического давления (прерывистый); Р0532 - Датчик давления хладагента в кондеционере А-входной сигнал низкого уровня (прерывистый); Р1632 - Интеллектуальный генератор тока, выходная цепь (прерывистый); Р0646 - Цепь управления релле муфты в системе кондеционирования, низкое напряжение (прерывистый). Вместе с тем постоянно светился контрольный светодиод подушки безопасности. В результате диагностики, код ошибки В1877 - Разрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя. Правда ни схеммы, ни понятия где искать причину разрыва цепи пока не имею. Вроде бы всё. Да, и при диагностике в реальном времени, напряжение генератора показало 14,65 Вольт, не много ли? Акум до заводки показывал 12,22 Вольта. Теперь всё. С праздниками Вас и наилучшими пожеланиями здоровья и творческих успехов. С уважением...

[@АвтоТема76]

@@АндрійСабадаш-э1о, доброго дня! Начать нужно с диагностического кода Р0107 - по датчику давления в коллекторе. Он находится возле дроссельной заслонки (к нему подходят 4 провода). Если этот датчик даёт неверные данные или блок управления их некорректно воспринимает, то двигатель нормально работать не будет. Поглядите в "Потоке данных" (параметры в реальном времени) параметр "Давление во врускном коллекторе" или "МАР" может назыаваться... Должно быть при включенном зажигании и незапущенном двигателе - около 990 мВАR / 99кПа / 0,99 BAR (смотря какие единицы измерения выбраны) - это атмосферное давление. А при запущенном двигателе около 300...400 мВАR. Сколько на Вашем авто??

[@ДмитрийЛарионов-м5г]

Добрый день подскажите пожалуйста Форд миманс отказ электростояночного тормоза где схему можно найти

[@АвтоТема76]

Дмитрий, приветствую! Не понял... какая модель авто? И какой год выпуска?

[@ДмитрийЛарионов-м5г]

Форд фокус симакс 2005 года отказал электронный стояночный тормоз пишет полный отказ и не как не реагирует а схему найти не могу помогите найти схему

[@АвтоТема76]

@@ДмитрийЛарионов-м5г вот ссылка на схемы disk.yandex.ru/d/-NFZaZZSbjxqwg Проверяйте подачу всех плюсов / минусов и целостность проводов шины передачи данных HS-CAN (на снятом разъёме С883 - между пинами А3 и А4 - должно быть 60 Ом).

[@ДмитрийЛарионов-м5г]

Спасибо большое прозвонил Кан шину 60 ом на ней прозвонил все провода проследил их полностью но он не работает

[@АвтоТема76]

@@ДмитрийЛарионов-м5г ну чтож... раз так, значит его следует заменить...

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Грамотно всё объяснил, спасибо тебе огромнейшее коллега! 👍Подписка оформлена 😉

[@АвтоТема76]

Роман, большое спасибо! Надеюсь, не подведу, коллега! 😊👍

[@Станиславфёдоров-я8б]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста всё тоже самое только три раза моргает,заранее благодарен

[@АвтоТема76]

Станислав, здравствуйте 👋. Отмаргиваемый код всегда двузначный. Посмотрите повнимательнее или снимите на видео и пришлите, а я гляну. 👌

[@Станиславфёдоров-я8б]

Спасибо ✊ большое,но у меня походу проблема в аккумуляторе, сначала никак не реагировала потом втягивающий затрещял, нехватка напруги думаю, попозже попробую батарею перекинуть, спасибо большое вам 🤝

[@АвтоТема76]

Отпишитесь по результату, пожалуйста 😊.

[@Станиславфёдоров-я8б]

Обязательно 🤝✊

[@Станиславфёдоров-я8б]

Поставил новый аккум завелась с пол оборота,в первые вижу что бы аккум так умирал, напугал до смерти 😅вам спасибо ✊ и процветания 🤝

[@nikolaynikolay3432]

Здравствуйте, фф2+ 2011г.в. может подскажете не знаю куда уже копать, в общем была проблема с приборкой, пропаял, через какое-то время опять вылезла ошибка двигатель не исправен, то не заводится то стартер не крутит. Сейчас заменил подкапотный блок предохранителей и косу от него, стартер крутит но не заводится и выдаёт вот эти ошибки: P060C, P0686, P0562, U1900, U2510, B1681, B1318, U2202. Сопротивление замерил в obd разъеме-60, в фишке c90-120, в самом блоке-120, в самой приборной панели-120.

[@АвтоТема76]

Доброго дня! Я бы начал с проверки питаний и заземления на блоке РСМ.

[@yunusavtodiagnostika972]

Очень понятное видео, спасибо вам

[@АвтоТема76]

Yunus, спасибо Вам за "обратную связь". Будем и дальше стараться 😊👋.

[@АлексейКузьменко-ъ6к]

Здравствуйте! Подскажите по зарядке, после снятия плюсовой клеммы, заряд держится 14.4 минуты через 2 резко переключается на 12 и заряд от гены пропадает, после снятия плюсовой клеммы история повторяется, по проводке и пред- лям, все прозванивал, норм. Что может быть? Фф2 1.8 2007

[@АвтоТема76]

Нужно делать полноценную диагностику - в потоке данных смотреть затребованное напряжение бортовой сети и действительное. Если разница большая, то будет регистрироваться диагностический код. Он регистрируется? Ну и осциллографом нужно смотреть какие сигналы на разъёме генератора (на сером, синем и красном проводе) в момент низкого напряжения.

[@АлексейКузьменко-ъ6к]

@@АвтоТема76 каким образом понять как он регистрируется? Я про код

[@АвтоТема76]

@@АлексейКузьменко-ъ6к ошибки в блоке управления двигателем есть? 😊

[@сергейбайбурин-э4п]

Из-за чего щиток приборов может высаживать АКБ ( грешу на него),хотя утечка тока ничего не показала,все засыпает через 40мин.Или что ещё может давать саморазряд .Авто тоже фф2

[@АвтоТема76]

Вот это видео смотрели? kzbin.info/www/bejne/qpKpeKJtaKiVfpYsi=4bvm3-nhgLfphNAb Ещё часто бывает из-за неисправности концевика капота.

[@сергейбайбурин-э4п]

@@АвтоТема76 ,мультиметром замерял,через 40 мин 0,06-0,07а .Щиток вроде как засыпает,но по брелку заряд падает каждый день.Попробовал 1 раз щиток отключить на день, вроде не упал заряд.Еще раз надо пробовать будет,пока грешу на него

[@АвтоТема76]

@@сергейбайбурин-э4п не, ну 60-70 миллиампер это верхняя граница дозволенного на данных авто. А за сколько разряжается аккум? За ночь? Так быть не должно при этом "токе покоя". А сам аккум проверяли? Это неплохо бы сделать - тестером аккумуляторов.

[@сергейбайбурин-э4п]

@@АвтоТема76 ,АКБ новый купил,думал в нем дело,оказалось нет.В сутки падает примерно с 12,6 до 12,4 примерно

[@сергейбайбурин-э4п]

@@АвтоТема76 ну да,0,07 как бы не прям идеал,но все равно при таком так быстро не должно падать

[@user-Lexa74]

Скажите пожалуйста, если на Форде фокусе 2 неисправен блок комфорта, то ключ так же не будет видеть иммобилайзер?

[@АвтоТема76]

Алексей, смотря какая неисправность... Модуль GEM (который видимо Вы и называете блоком комфорта) сам не входит в систему штатного иммобилайзера. Поэтому сам он не влияет на систему иммобилайзера. Но... через него идёт питание на РСМ (блок управления двигателем). А вот РСМ, конечно, входит в систему ИММО. Итого: чтобы убедиться влияет ли именно в Вашем случае GEM на сработку иммобилайзера - нужно просто проверить все приходящие "плюсы" на РСМ. Если все плюсы приходят - 100% GEM не при делах! Проверку питаний ("плюсов") делать придётся в любом случае, если на диагностическом разъёме между 6 и 14 пинами высокоскоростной шины 60 Ом (при отключенном АКБ).

[@user-Lexa74]

@@АвтоТема76 ясно. На самом деле дела обстоят очень плохо. Живу в Крыму, где был потоп. Форд простоял в воде больше суток с подключенным аккумулятором. Теперь, когда я найду с разборки убитые блоки, видимо придётся менять всю проводку. Кучу соединительных колодок менять наверное нецелесообразно.

[@АвтоТема76]

@@user-Lexa74 Алексей, сочувствую... У меня есть какой-то GEM. Но не помню его появления. То ли он был неисправен и я его отремонтировал, то ли ещё что... Может он и не исправен - проверить пока никак. Он у меня в качестве учебного экспоната, а ещё я оттуда предохранители дёргаю 😁. Могу сфоткать и прислать. Если он Вам подойдёт (по инженерному номеру), то могу прислать почтой. Заработает - хорошо, пришлёте мне свой в ответ - не рабочий. Не заработает - обратно вышлите. Других блоков вроде бы нет... но лучше поглядеть.

[@viktorbovtuta9331]

Может ли на разъёме С112, пинны 10 и 11 замыкать. И тупо вся электроника не работать? У меня вообще ничего перестало работать. Поворот ключа ничего не даёт. На щитке только километраж показывает. По вашей схеме прозвонил. Всё в норме, но только те провода замкнуты. Не могу найти за что отвечают эти провода. Ну по крайней мере 10 пин что это? 11 на кан.

[@viktorbovtuta9331]

А ещё. Диагностика тоже не может подключиться. Ни в какую

[@АвтоТема76]

@@viktorbovtuta9331 замыкание любой линии HS-CAN ведёт к незапуску автомобиля и совершенно не важно, что на 10-м пине разъёма С112. Если Вы уверены, что там замыкание, то нужно искать место этого замыкания. Но по Вашему описанию - дело в чём-то другом! Вы пишете: "И тупо вся электроника не работать? У меня вообще ничего перестало работать. Поворот ключа ничего не даёт. На щитке только километраж показывает. ". Соответственно, я делаю вывод, что зажигание не включается. Если это так, то шина CAN точно не причём. Зажигание должно включаться вне зависимости от CAN.

[@viktorbovtuta9331]

@@АвтоТема76 как было. Еду, музыка притухает, медленно моргает авс. Заездаю на парковку, ГУР отключился. Стал, заводить пробую, один толчёк стартера и всё. Начал прозванивать пины преды, всё в порядке. Отсоединил косу под салоном, меряю 120 ом и в одну и во вторую сторону. Скинул абс фишку, ничего не увидел, одел. Полез к с112 тоже норм, только почему-то 10 и 11 пин замкнуты. Они идут как пара везде. Заново всё подсоединил. Вставляю ключ. На щитке ничего не происходит, ни одна лампочка не светит. Реле не слышно никакое. Поворачиваю ключ и абсолютная тишина. Всё отключилось. Работает только помогать фарами. И свет в салоне .

[@АвтоТема76]

@@viktorbovtuta9331 больше похоже на севший аккум и неработающую систему зарядки... А что диагностика показывает? То, что невозможно обычным способом подключиться - это я понял. Попробуйте вручную выбирать блоки и поочереди к ним попробовать подключаться - с какими будет связь? Я не увидел: в ОБД между 6 и 14 пинами 60 Ом? И напряжение какое при включенном зажигании между 6 и массой и между 14 и массой?

[@viktorbovtuta9331]

Напряжения нет при повороте ключа. 60 ом когда меряю 6 и 14 пин, и при этом пищит как замыкание.

[@katyaprokopenko8706]

Можно пожалуйста узнать где купить эту программу 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@katyaprokopenko8706]

Очень нужна нам эта программа 🙏🏻

[@АвтоТема76]

Приветствую! Если уж прямо хочется купить, то вот тут и Фордовская программа и огромное количество других lk.vinpin.ru/register/?invite=c889f29c51369eb2fc470f6a1ccb4aec Если нужна именно Фордовская, то можно и не покупать, а воспользоваться бесплатной онлайн версией 😉 etisford.ru/user/identifyUser.do;jsessionid=1igw3uqwso8gr

[@АвтоТема76]

@@katyaprokopenko8706 увидели ответ? Всё ок?

[@katyaprokopenko8706]

@@АвтоТема76 Спасибо большое 🙏🏻 К сожалению не открывается (((

[@yunusavtodiagnostika972]

Здравствуйте,уменя отмаргивает код 15 как можно решить эту проблему

[@АвтоТема76]

Код "15" говорит о том, что блок управления двигателем не принимает код ключа. Значит проблема или в ключе или в блоке. Бывает и так и так. Нужно зайти в поток данных блока управления двигателем и поглядеть сколько ключей он знает. Если будет 8, то РСМ под замену, если 0 или 1, то попробовать прописать ключ. Если 2, то дело не в РСМ скорее всего (или кто-то установил б/у РСМ и не прописал его). Есть какая-то предыстория с этим авто? Если просто в "один прекрасный день" перестал запускаться?