Урал .Часть 14. Новый супер ретро оппозитный проект.

Иван Бережной - id16289345 . Сцепление. Маслонасос. Генератор 500 ватт. Сборка двигателя М - 62 ( Урал ) - 770 кубиков .Поршни от Тойота на Урал. Ход поршня - 78 мм. Коленвал - К - 750 с шатунами Урал .

[@user-kd9je5jn5r]

Привет Сань классный у тебя друг Вася с ним можно технически развернуться , интересные у тебя видео

[@SeregaMedwed]

Саня привет. Если снизу к твоей металлической столешнице приклеить какой либо вибро шумо подавляющий материал - то она станет намного менее шумной... Это и тебе приятно и на съемку будет влиять в лучшую сторону 😉

[@praporschik007]

Открутится у тебя болт маховика после гайковерта. Я же писал, нужно проверять момент затяжки после него, ибо ты не знаешь с каким усилием закручено

[@kibernetikimz4547]

Александр .Шестерню нужно теперь 6 в .Якорь с генератора снимаете и точите под нее и все дела .На двух мотоциклах так уже сделано .Зарядка между прочим с меньших оборотов будет .Третий сезон на к750 езжу с такой шестерне

[@kibernetikimz4547]

А если Шестерню внутри точить,то тела очень мало остаётся.Шайбы щас переходные так делают ,не соблюдено отверстие под смещение на несколько мм

[@Chernikovy_Dvory]

Наконец-то мото видосы🥳

[@olegbogatyr7674]

Я думаю , что вал привода насоса проволочкой нужно ставить вниз . Разбирал такой двигатель , так в нем вал стоял шплинтом к насосу . А насос действительно с маленькой производительностью более поздний насос подкидывает масло даже когда крутишь пальцами

[@user-ug2mt4dh1k]

Маховик с коленом обизательно нужно протирать.

[@user-wr7lr2vx9w]

Ды не с ремнем и генератор от жигулей эт страсть какая-то получается вообще, хочется по красоте чтобы всё

[@user-gi2os4sd1r]

Александр, маховик с коленвалом притирать нужно, пастой для притирки клапанов .

[@user-rn2wx6mo3k]

его не то что притирать нужно а взять всё то добро и сдать в металл.

[@user-yr8hl4zm7p]

Диск сцепления с юбкой надо было с внешней стороны ставить. Юбка предохраняет диски от попадания масла, текущего с сальника первичного вала (у стопорного диска с внутренней стороны широкая фаска снята для этих же целей). Еще интересно, на сколько хватит такого коленвала? На урал-вояж 720сс стоял 650-й коленвал и хватало его очень не на долго, как правило.

[@MyNikolasz]

От скутера 150сс AC магдино ,АС- коммутатор и регулятор напряжения , катушка уже 2х выводная у вас есть . Можно заводить и без аккумулятора но ,для хорошего света он всё-таки нужен ! Уже много таких переделок , да и готовые комплекты давно продаются.

[@user-dr6rq8yk7h]

Две шестерни нужны от 12 и 6 вольтового генератора с 6 в обрезаешь шестерню а с 12 посадочное место и привариваешь . Я так делал все получилось.

[@user-br1gx5vg2c]

Молодец, приятно с мотреть

[@aleksratlook2973]

Пожалуйста расскажите, что даёт установка коленвала к 750 с шатунами от Урала и какие доработки необходимы для установки в мотор урала.?

[@user-yd7ek2fw4s]

Саня а как с плоскостями на твоем двигателе?это после просмотра канала просто саня

[@user-ij7qm4kx5u]

Норм

[@123443219291]

планшайба генератора должна быть эсцентриком, и картер бы не пришлос варить

[@user-hk5qu8cl5q]

... насос твой - приказал долго жить ! Выкинь его ...

[@user-oh7hh2cb8e]

Насос масляный от ранних моделей и нижнеклапа вроде, нужно было найти поздний он более производительный, шестерни у него выше. Или днепровский доработать и поставить Маховик можно было притереть к конусу....

[@user-ol6wk7pg2g]

Саня как выкрутить сломавшуюся шпильку крепления коробки из картера ? при перевозке тк мотора отломалась.

[@user-on3we1sf5m]

Если есть возможность-приварить аккуратно гайку. Нет,тогда только засверливать и пробовать выкручивать. Либо экстрактором,либо подобранным torx. В идеале,лучше делать эту операцию совместно со сверлильным станком...

[@user-ol6wk7pg2g]

@@user-on3we1sf5m спасибо

[@user-id9tn8ft6o]

Вы я так понимаю ремонтами занимаетесь. двигатель нужно от капиталить

[@ruslangatti5554]

Саша, а фиксатор резьбы не применял при установке маховика?...

[@mastergarage62]

Чтобы его потом не открутить? И так заебываешься откручивать его без фиксаторов всяких

[@user-rv6xu6ui2u]

biker-customshop.ru/product.php?id=462 Вот такие шестеренки изготавливают специально для такой переделки, так как высота отверстия под генератор на 12-ти вольтовых двигателях расположена выше, и обычная шестерня от Урала или Днепра не подойдёт. Только шестерёнки эти не каленные, и не цементованы, на долго не хватит.

[@user-bf2dq1mv6p]

Доброе утро. А автотехнологию 79 не примеряли? Юбка поршня за щеки коленвала будет задевать? И интересно будет на стенде ДВС замерить.

[@Artem.Galchenko]

Как же так получилось, что я писал ещё в том видео, где аргонился картер, что для шестерни генератора места нет?

[@user-qj7wo7du6o]

где можно урвать запчасти на к-750 на м-72 новые в смазке

[@user-wr7lr2vx9w]

🤣🤣🤣🤣

[@Heer-Yarik]

Мото реплика .

[@honorhonor2974]

У меня цилиндры и поршня в целидоле есть, за ск купишь?

[@mastergarage62]

@@honorhonor2974 целидол?

[@honorhonor2974]

@@mastergarage62 да, заводской консервант с посыл торга

[@krisjurek1902]

Gdzie kupić taki uszczelniacz 16.5x30x7/10

[@user-mu6ih3yi1p]

Ставьте жигулевскую цепь ГРМ будет очень тихий двигатель

[@erwinutama3969]

translation please

[@ruslangatti5554]

Мечтаю побывать в ЛНР..

[@Cardp1ayer]

А что это такое?!...

[@ruslangatti5554]

@@Cardp1ayer Народная республика.

[@Cardp1ayer]

@@ruslangatti5554 это где? Где то в африке?

[@user-bx4ll3lt5z]

Что то ты даже толком не затянул болт маховика...смотри, а то молодые неопытные будут повторят подобную затяжку и обожгутся потом

[@DCh76]

6:48 Как-то у меня такой винтик открутился и маховик заклинило в корпусе (хорошо на холостых, без разрушений). Так я в одно рыло толкал урал с коляской 10 километров из леса )))

[@user-pr3qb1ho1g]

снимать вам надо опять маховик и убирать пыльник подшипника задней цапфы в противном случае выйдет из строя роликовый подшипник н г ш из за отсутствия смазки то есть голодание

[@user-on3we1sf5m]

С чего это?

[@user-pr3qb1ho1g]

С того что, через задней подшипник цапфы колен вала идет смазка НГШ

[@user-on3we1sf5m]

@@user-pr3qb1ho1g не городите чепухи,а посмотрите вниматочно как и куда идёт смазка НГШ!!! А вот от недостатка смазки возможно подгорание кромки сальника КВ... Задний подшипник КВ смазывается масленым туманом.

[@user-on3we1sf5m]

@@user-pr3qb1ho1g в прошлом видео так же пришлось объяснять... Интересно-поищите!

[@user-it9nt1xo1c]

Саня насос у тебя не годный! Я свой крутил рукой и у меня струя масла на 10 см вверх била

[@mastergarage62]

Это у тебя ранний насос , этот поздний у него производительность меньше

[@Artem.Galchenko]

@@mastergarage62 Бред

[@mastergarage62]

@@Artem.Galchenko не бред а факт

[@Artem.Galchenko]

@@mastergarage62До М-66 выпускались насосы с меньшей высотой шестерен. И связано это в первую очередь с введением в систему смазки масляного фильтра. Внимание вопрос: какой насос будет производительнее с меньшей высотой шестерен или с большей?

[@mastergarage62]

А генератор я скажу вам говно, отказался от такого

[@user-hd7vw1mj8b]

Какой К750!, ураловский коленвал. Специалист ешкин кот. Все кому не лень, в Ютуб лезут. У Киевского коленвал на вкладышах. Вы откуда самоучка?

[@mastergarage62]

А вы откуда

[@mastergarage62]

Коленвал да, ураловский тоже говорил

[@user-ve1qs1fd9b]

У К 750 коленвал на подшипниках роликовых . Днепр на вкладышах.

[@Alex34m]

Где вы видели к750 на вкладышах?

[@user-ve1qs1fd9b]

@@Alex34m здоровья .Вы не поняли , это я написал что к 750 на роликовых наборных подшипниках . С1976 по 1997 ездил .мотор не скоростной, тяговитый. Ездил на р . Урал рыбачить 800 км в одну сторону много раз .не подвёл ни разу . В армии у нас были с ведущей коляской. Не хворайте Александр.