Часть14.Прирезаем (шарошим) сёдла клапанов.Притирка клапанов.Сборка

  Рет қаралды 33,918

МОТО САН

МОТО САН

Күн бұрын

Пікірлер
@ДмитрийДмитриев-о2в
@ДмитрийДмитриев-о2в 8 жыл бұрын
МотоСан самый лучший,обьясняет наглядно и доходчиво в отличии от других роликов,всё супер
@slyzhakavs4662
@slyzhakavs4662 6 жыл бұрын
Саша спасибо большое за реальное пояснение к первому видео по направляющим, просто супер и за притурку клапанов, все очень точно и понятно досконально, мне очень понравилось, спасибо.
@ИванКапицкий
@ИванКапицкий 3 ай бұрын
Умница.
@funnyfox9749
@funnyfox9749 9 жыл бұрын
Это конечно все хорошо- если иметь все эти Шарошки и развертки....(а это пол цены мотика)
@СергійОлійник-х6у
@СергійОлійник-х6у 9 жыл бұрын
хорошее видео,спасибо автору.
@Гордыйпти4кА
@Гордыйпти4кА 6 жыл бұрын
Спасибо что снимаете такое видео. А как направляющие меняются?
@ЕрекеҚазақҰлы
@ЕрекеҚазақҰлы 6 жыл бұрын
Я протирал клапана обычной шлангой чуть ужей диаметра штоки клапана и вручную намазывая поверхости клапана и седла маслом и песком абразивным,.. получились отменные протирки,..
@SuperNaglo
@SuperNaglo 9 жыл бұрын
Просмотрел все части по ремонту оппозита, остался очень доволен, большое спасибо - все четко, доступно, понятно. Узнал много нового для себя, но есть вопросы... как можно связаться с Вами? по почте или в сетях?
@АлександрШаповаленко-м2ы
@АлександрШаповаленко-м2ы 6 жыл бұрын
Александр спасибо за видео очень полезная информация,но хотелось бы с вами как нибудь связаться! Но как?
@АлтынОол
@АлтынОол 8 жыл бұрын
Потом графитной смазкой клапана и порядок, потом можно собирать движок.
@Kucheryga
@Kucheryga 7 жыл бұрын
Круто делаете все, но яб не стал так доводить нижнеклапанный движок. Тем более есть достаточно советских альтернатив
@jiemog1
@jiemog1 8 жыл бұрын
Very interesting , tahnks for sharing !
@08perez74
@08perez74 7 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Смотрю Ваши видео с большим удовольствием!Мне очень помогают! Приобрел шарошки для Ваза , но не могу нигде найти каким градусам они соответствуют, указан только угол -60,90,120 .Не могли бы Вы уточнить этот момент?
@vorobey1368
@vorobey1368 9 жыл бұрын
В первую очередь спасибо за видео .Александр мне дед говорил что клапана нужно притерать с пастой гоя до зеркального состояния рабочей кромки есть ли в этом смысл ?
@vsemtryndec8595
@vsemtryndec8595 4 жыл бұрын
Нет никакого смысла
@Kucheryga
@Kucheryga 7 жыл бұрын
Александр посоветуйте пожалуйста литературу, чтобы покачаться в слесарных работах с двигателем
@fryzvova
@fryzvova 7 жыл бұрын
Знать бы ещё где пилот найти, что бы с одной стороны 8мм а с другой 9мм. Походу придётся токаря искать, чтоб сделал мне такой (вазовский набор есть, а вот пилот надо)
@alexandrstudent8610
@alexandrstudent8610 4 жыл бұрын
Мужики подскажите где купить сальники,подшибники на М72 1954
@егорБ-ю8ъ
@егорБ-ю8ъ 5 жыл бұрын
От чего клапана? Спасибо!
@filkadranyj
@filkadranyj 9 жыл бұрын
клевые кеды
@СерикСадыков-к8к
@СерикСадыков-к8к 8 жыл бұрын
здравствуйте. газовские шарошки подойдут?
@dimonmakas3041
@dimonmakas3041 8 жыл бұрын
Здравствуйте можно у вас купить заказать комплект цилиндров сделанные таким же способом,
@НиколайЛускан
@НиколайЛускан 7 жыл бұрын
Саша а как можна с тобой связатся спасибо за видео
@sergeysolovjev8118
@sergeysolovjev8118 5 жыл бұрын
Есть ли у этого мотора проблемы с маслом как у Днепра?
@ЕвгенийМихин-ж5е
@ЕвгенийМихин-ж5е 3 жыл бұрын
А какие проблемы с маслом у днепра?
@Kucheryga
@Kucheryga 8 жыл бұрын
что за фрезы такие? в интернете не могу найти похожие
@СергійОлійник-х6у
@СергійОлійник-х6у 9 жыл бұрын
Александр,а зачем делать впускной клапан Т-образным??
@roman3253
@roman3253 9 жыл бұрын
+Сергій Олійник для лучшего наполнения топливом
@юраборя-э4э
@юраборя-э4э 4 жыл бұрын
Я конечно не спец но все прирезают 60 потом 35, а потоп 45 толщиной 1.6 мм
@АлексейФролов-р2г
@АлексейФролов-р2г 4 жыл бұрын
По мануалу 15,45,75
@alexandrbaytimirov5498
@alexandrbaytimirov5498 3 жыл бұрын
Рабочая одна 45 - остальные реж хоть насильником...
@Doplerwolf
@Doplerwolf 9 жыл бұрын
фаски между седлом и металлок цилиндра сгладить надо было, и без того кс имеет повышенную склонность к дитанации. А черкасские фрезы рулят!
@motoyarik72
@motoyarik72 7 жыл бұрын
Каналы старался увеличивал, а горбы на выходе клапанов не сгладил.
@Doplerwolf
@Doplerwolf 9 жыл бұрын
да оычными шарошками спобедитовыми ножами и то чище прирезать можно, ширина фаски такая зачем? Зачем кернил тарелки клапанов маркера под рукой нет? а если в моторе 40 клапанов, все 40 накернишь, а если клапан из титана тоже кернить и притирать?
@alexandrbaytimirov5498
@alexandrbaytimirov5498 3 жыл бұрын
В отличие от тебя - человек ещё и работает.. Оставить меченые маркером, - один посмотрел второй и всё НЕТу маркера
@андрейпьянков-н5н
@андрейпьянков-н5н 9 жыл бұрын
Уважаемый Александр! Смотрел много вашего видео, очень нравится Ваша грамотность в м72! У меня к Вам коммерческий вопрос по з.п к М 72 у меня спрос. оставьте мне свою почту на моем адресе pyankov.a@mail.ru я Вам напишу подробней а то через Ютюб как то не удобно. Нужен инструмент и кое какие детали
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
REBUILDING A BMW AIRHEAD ENGINE IN 30MINUTES
29:54
Workshop Rebuild
Рет қаралды 1,1 МЛН
сравнение мт 10 36 и к 650
15:06
АНДРЕЙ
Рет қаралды 6 М.
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН