в этом видео я расскажу про то как я установил пневмоподушки на камаз и какой от этого эффект
Пікірлер: 167
@ЮрийФилатов-к4ю4 жыл бұрын
На седельном тягаче я убирал листы до минимума, ставил проставку между рессорой и баллкой. Листы рессорные обильно мазал графиткой на масле и обворачивал рессоры тканью чтобы смазка не вымывлась. Машина шла очень мягко. Можно ещё трёхлистовые рессоры ставить, как на иномарках. На седельниках нагрузка на переднюю ось маленькая и рессоры ходят хорошо и не ломаются.
@СлаваГрешилов4 жыл бұрын
По нашим дорогам всё трещит по швам. У меня больше пяти тон на передок выходит , а рессоры эти не забывай зиловские и рассчитаны на пять тон с подресорниками. И так то на отбойникох почти гружёный.
@АлексейМаслюков-б1г6 жыл бұрын
Молодец! хоть один правду сказал что жёстко стало!
@СергейДогадайло-ь9л4 жыл бұрын
У меня 6520 с такой же системой, стоя езжу.
@АлексейЛитвинов-м6ы6 жыл бұрын
Слава привет ,про ресиверы правда ,на передней оси должно быть два транспорта с каждой стороны и диаметр подачи воздуха на подушку чем больше тем лучше
@european0814 жыл бұрын
Объем двух подушек должен равен объему ресивера. При нагрузке на подушки (лежачий мент) воздух из подушек смещается в ресивер и обратно.Диаметр трубки 12. Я оставил 11 листов. Езжу год , тоннаж 18-22 тон. Поставишь ресивер большим объемом ,машину не поднимет. У меня нет крана уровня пола, регулирую из салона до комфортного положения при движении.Привет из Дагестана.
@wowawowa6744 жыл бұрын
Не че не должен. Вы откуда это берете. Посмотри все пневмо системы. Никаких ресиверов там нет спаралеленых с подушками
@european0814 жыл бұрын
@@wowawowa674 Ну тебе с дивана виднее. У меня КамАЗ длинобазовая, все манипуляции какие можно было сделать с подушками я сделал. Без ресивера с краном уровня полам мне не понравилось, жёсткая. Кран неуспевает сбросить воздух. Могу выслать видео в инста если ты водила, ну а если диванный эксперт, то ...
@wowawowa6744 жыл бұрын
@@european081 я не диванный эксперт. Я собирал 3 прицепа на воздухе с нуля и все работает как положено. Хочу перед переделать на щуке но не пойму просто вашей системы логику. Это получается из головы схема методом (тыка) как лучше. Пришли если не трудно как сделал
@wowawowa6744 жыл бұрын
vovawrn инстаграм 89204175208 ватсап
@МагомедКаймаразов-к5я3 жыл бұрын
Ассаламу алейкум
@JAXSELLBOU4 жыл бұрын
ты молочик мужик правду сказал. спасибо
@АлександрГеннадьевич-и5ц5 жыл бұрын
Слава, удлини рычаг на кране уровня пола(саму удочку), и регулируй кран на поддержке, а не работе. На пустой машине она должна быть почти пустой,атм.3.
@muskat90125 жыл бұрын
Автору респект, но не за то, что он рассказал о своем деле, а за то, что он постарался и поставил подушки. Но, Вы не правильно поставили подушки, да и видимо с кранами не правильно сделали. Задача подушки в чем? В том, что когда колесо провалится в яму, то тогда 6-8атм воздуха моментально подает воздух в эти подушки и удержит раму и в целом кузов и кабину ровно. А когда колесо выходит из ямы на равнину, то тогда кран уровня пола выпускает воздух на улицу, а не обратно в бочку(аккумуляторы). Вот тогда будет мягко, если выпускного клапана нету, то подушки будут жесткими...
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Да все дружище, продал я этого камаза, а кран как полагается сделал,
@muskat90125 жыл бұрын
Слава Грешилов жалко конечно... Бросили или что-то новое возьмете?
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
@@muskat9012 .так уже взял смотри последние видосы. Бросишь тут, нас лечить надо.
@SerifeIstanbul5 жыл бұрын
С плавающим подвеской как Слава машына, мягче стало как чуствоваеться спасибо
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Если ты про кабину, то машина еще не готова. Доделаю и будем тест драйв мутить.
@SerifeIstanbul5 жыл бұрын
Молодец Слава дай бог тебе здоровье удачи в работе
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
@@SerifeIstanbul спасибо дружище ✋😉
@АндрейСизых-з4щ3 жыл бұрын
Здесь ещё нужно понимать что рессора есть рессора и ее жесткость не как не изменишь не какими пневмоми и не пружинами Поэтому здесь просто не обойтись без подпилов некоторых рессор и без убираний некоторых рессор И пневмо и пружина тоже имеет свою собственную грузоподъёмность поэтому можно убрать парачку рессоров предполагая примерное допустимое нагрузку по грузоподъёмности И когда будешь ставить третюю пружину поработай с рессорами и укрепи крепление от рамы рессоров и перевори переднее рамное крепление на рессоры что бы рессора в этом креплении моленька чуть чуть ездила и поставь снизу рамы плиту небольшую и смазывай переодически маслом например солидолом верхнюю часть плиты по которой будет ездить рессора
@СлаваГрешилов3 жыл бұрын
Делаешь рессоры слабже, становится ещё жестче
@АндрейСизых-з4щ3 жыл бұрын
@@СлаваГрешилов прочитай все мои сообщения до конца А там поймёшь Это только одно из моих первых сообщений Там поймёшь как максимально станет потом мягче
@wowawowa6746 жыл бұрын
Весь косяк жёсткости в пачке риссор. Оставь листов 6 а остальные добери обрезками и все решиться
@ВасилийЕноктаев-е7н4 жыл бұрын
Поддерживаю я 4 листа через 1 вытащил, обрезал и под низ. А управление все же лучше через эмк сделать.
@evgeniywolf21946 жыл бұрын
Слава на такие подушки бублики для мягкости только доп ресиверы ставить с сечением трубки от него до подушки хотябы 12-16мм.Рессивер литров на 5.А так мягко не будет это 100%,эти подушки не для мягкости в них мало обьёма.подушку ставить по середине где стремянки.Сзади стремянок если поставишь и выкинешь несколько листов,то рессора при нагрузке выгибается и уходит кастор,руля хрен поймаешь.Когда станет мягче тогда 2 крана на каждую сторону лучше.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
летом покурим на эту тему,сейчас что то делать холодно
@evgeniywolf21946 жыл бұрын
доп ресиверы можно со старых 5 литровых газовых балонов.Или режешь Камазовский. Сколько у тебя нагрузка на переднюю ось? У меня Мерс я ставил чуть больше подушки 285 диаметр.
@АвтоРемонт-в7н5 жыл бұрын
Коллега не подскажешь какой марки ставил подушки( каталожный номер)?
@ОлегГончаров-п7м6 жыл бұрын
У меня тоже пневматика на тягачей стоят тоже краны уровня пола поставил. Да немного жестковато. А знакомый убрал через один листы и от регулировал подушки и очень доволен.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
да как то уже привык, на какой то дороге лучше на какой то хуже
@andreianfalov28256 жыл бұрын
когда срабатывает подушка на сжим, то воздух с подушки уходит в ресивер и придумай подачу на подушку с редукционного клапана там 4.5 атмасферы . Отлично получится, руки у тебя как руки.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
привет,4,5 не держут машину пустую а груженую тем более ,а мне надо чтобы не пробивало.подумываю про рессивер
@denisbmw56126 жыл бұрын
Кстати спасибо,что сказал,что жестче, нет смысла с этим заморачиваться. У всех на иномарках на тягачах как у камаза все фанари и лампочки к ебеням. Лучше заморочиться с плавающей кабиной,от этого толк 1000000%
@ЕгорГущин-ч6в5 жыл бұрын
Я подушки на 55102 поставил полтора года назад идёт гораздо мягче. Рессоры не обрезал полностью доволен работой. Кран уровня вабко.
@АлександрВорошилов-ж8н3 жыл бұрын
Ну и как работает сейчас?
@АлексейБоков-х1п5 жыл бұрын
Амортизаторы можно думаю сдвинуть ни чё не срезать не переставлять, брать кругляк на 50 примерно и к токорю.с двух сторон точит под Амор и кранштейн середина остаётся .Амор сдвигается на то расстояние которое оставил токоря не тронутым.должно получится я попробую так)
@ВячеславКондратьев-п7с6 жыл бұрын
Привет, всё правильно сделал, а жёстко потому что много листов рессор. На подвеске такого типа рессоры выполняют роль рычагов, чтобы балка не уходила. Насчёт двух кранов, правильно мыслишь.
@ДмитрийКудинов-к6н5 жыл бұрын
Подскажите амортизаторы какие с хово нужно ставить пожалуйста...???
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Главное бери креотэк подходящие по креплениям, они все хорошего качества.
@ДмитрийКудинов-к6н5 жыл бұрын
@@СлаваГрешилов спасибо)
@АнтонКобзев-ж2г6 жыл бұрын
Здрасте , я уже третий год на подушках ездию очень мягко и все хорошо подушки стоят как у вас два крана на подушку рессоры срезаны Камаз савок 15т гружу держат отлично не просидает по дороге плывет ! Вот не могу понять что помешало поставить подушки по центру ресор там все просто ставиться только чуть токарных работ и все если есть у вас ватцап или вайбер черканите номер я вам кину видео наглядно что и как на своём примере ! Есть фотки старые как все делал могу тоже отправить ! Я ездил с одним краном по асфальту хорошо но грунтовки и в карьере не очень !
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
с двумя кранами лучше стало?тоже на грунте не айс,а на асфальте норм.тоже думал второй поставить,но сомневался что разница будет 4000 просто так выкидывать неохота.
@АнтонКобзев-ж2г6 жыл бұрын
@@СлаваГрешилов 4000тр чет крутые краны слишком я по 900р купил белорусские какие-то ! Я не скажу что с двумя стало есче мягче , но стал более стабильней и ровней держать. Дорогу чем с одним краном ! Плюс сам Камаз у меня постоянно на один бок был а тут его кранами выровнил !
@АнтонКобзев-ж2г6 жыл бұрын
У друга тоже тягач с прицепом так у него всего помоиму пять листов стоит остальные прям по месту болгаркой обрезал , вроде радуиться говорит лучше стало !
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
дешевле у нас ни чего подобного нету
@АнтонКобзев-ж2г6 жыл бұрын
@@СашаМанский на днях скинуть
@zonda60514 жыл бұрын
Я конечно не специалист,а если давление в падушках ослабить,может будет мягче?
@СлаваГрешилов4 жыл бұрын
Просто ниже опускается
@f2arsen334 жыл бұрын
Подушки большие 10 тонные+ рессоры 9 тонные конечно жёстко будет
@ГайанаГайана-х7г5 жыл бұрын
Братан сними ресори через один и будет как корабль плавать
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Привет дружище, продал уже я его, мамонта купил и теперь понимаю что тот камаз как жигули был 😁
@StounCFFB5 жыл бұрын
лайк за правду!Уважаю тебя!Один руский который сказал правду! Да я подишусь на твой канал!
@АлександрКучерявый-о5б6 жыл бұрын
У меня камаз 55102 рессоры просели что упал на отбойники.вот задумался о пневме,но судя по коментам что не все довольны.вот думаю как замудрить,либо вставить пружины .либо пневма но вместо уровня пола поставить манометр и 2 клапана от подъема кузова ,один на сброс другой на подачу, и в кабине 2 кнопки от вк массы .
@dimaamid73126 жыл бұрын
У меня 53213 тоже на пневме только кран уровня до амартизатора крепится. Мягкости не прибавилось.. Думаю половину рессор выкинуть
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Я по две рессоры выкинул в катушках давление выросло
@ЮрийНикитин-ф9з6 жыл бұрын
Конечно вырастет давление, ты же машину опустил на два листа, кран компенсировал высоту, добавив жёсткости. Читай лучше форумы, там всё подробно описано. В твоём случае нужно как минимум, половину нижних листов убрать, не забыв при этом компенсировать высоту подложкой. Вот тогда КАМАЗ станет мягче и появится крен, который придётся компенсировать вторым краном уровня пола. У тебя получилось с установкой подушек, нечто вроде "подрессорника", только более мягкого. Отсюда и не получил ожидаемого эффекта. Да и подушку сдвигать назад, мало что изменит, кроме усложнения конструкции. Иномарка в любом случае не получится, потому что передняя часть рессоры крепится жёстко, через втулки, повышая при этом их износ. Сайлентблок есть сайлентблок. Следы соприкосновения подушки на масляных фильтрах это рискованно для эксплуатации. Они появляются при попадании в яму, происходит повышенное давление от удара и подушка критически расширяется в ширину, что рано или поздно приведёт повреждению стакана фильтра, со всеми вытекающими.
@ВиталийБогатов-ф7й6 жыл бұрын
и к слову Yuni Yuni добавлю обрати внимание на следы от болтов на верхнем своде подушек, я думаю их бы зашлифовать в форме заклёпок рамных, иначе будет нежданчик рано или поздно
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Не выкидывай,я по 2 листа выкинул подушки туже стали,а обратно лень поставить.короче хуже стало.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
На передних пальцах рессоры шатались потому и задевала фильтра,после ремонта не задевает.
@Иаков-т7я3 жыл бұрын
Это называется - комбинированная установка пневмо подушки на штатный пакет листовых рессорах. Ты лучше бы сделал на чисто подушках без использования листовых рессорах , вот тогда мягкость будет сильно ощущаться. А твоя конструкция жёсткая.
@СлаваГрешилов3 жыл бұрын
Да, жесткая. Болше не поставлю себе такое и никому не посоветую
@Сергей-у9м9з5 жыл бұрын
Доброго времени суток!! Какой там номер на амортизаторе? Не видно на видео
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Да сейчас уже и в живую не видно, 😄 бери креотэк они все з... бись.
@shakirsaipov54735 жыл бұрын
Славян здарова! Правельно что поставел подушки, теперь выкинь по пол пачки рессор тогда будет мягко. Тебе рессоры вообще там не нужны тем бооле на тягаче.
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Здарова дружище, я уже продал этого камазика, на другом катаю
@shakirsaipov54735 жыл бұрын
Здарова дружище, я думал на желтый камаз подушки поставил. Удачи тебе и здоровье
@_optimus_28556 жыл бұрын
Кран уровня пола много качает у тебя.Тоже поставил такие,без уровня пола.качаю 3,5-4,5.небо и земля.Креатек норм фирма.
@wowawowa6746 жыл бұрын
Если не знаешь принцип работы крана то лучше не говори ни чего. У автора все грамотно а вот у вас без крана галимый домкрат
@tam_damyou72444 жыл бұрын
@@wowawowa674 я хочю поставить и понять не могу кран как работает можно де регулятор давления поставить и вручную качат?
@ГеннадийЕрмолаев-т6е6 жыл бұрын
Батоны поставь перед и все 👍
@dr.glass.ekb.5 жыл бұрын
Ресивер литров на 10 компенсирующий установи как можно ближе к подушкам. Тогда помягче будет. Сейчас у тебя подушки как домкраты работают, не более того. На европейцах рукавные стоят они более энергоемкие.
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Все дружище, поменял я камаза
@ЭдуардЭдуард-ц1э6 жыл бұрын
Нужен кран с манометром в кабине подобрать давление у меня 1.9 идёт мягко по кривой дороге . У меня 54115. На шоссе ровном прибавляю до 2.9 чтобы не раскачивало, устойчиво держит дорогу,вожу лес. Делал как у парня с Красноярска на тебе "камаз пневмо"
@ЭдуардЭдуард-ц1э6 жыл бұрын
И ролик камаз пневмо 2.
@ЕгорГущин-ч6в5 жыл бұрын
Сделал ты немного неправильно. Подушки нужно сместить немного назад до аммортизатора и немного наружу вывести. У крана уровня тягу длиннее сделать Тогда подушки не будут задевать стаканы. Тягу удлинить ещё для плавности хода.
@wowawowa6746 жыл бұрын
Два крана смысла 0. На пневмоподвеска стоит полурессора смысл её работы как реактивная тяга держит мост
@renatrenat8036 жыл бұрын
слышал ребята ставят регулятор подкачки колес с зилка прям в кабину на панель с манометром и опытным путем подбирают нужное давление для пустой и груженной машины
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
этот регулятор здоровый механизм и манометр здоровый,зачем он тебе нужен в кабине?лучше от компрессора от домашнего купи в магазине маленький и красивый
@АнатолийКарпухин-т8г6 жыл бұрын
На новых сайгаках сейчас как компресоре дом. И манометр маленький.
@АлексейЛитвинов-м6ы6 жыл бұрын
А так ,экономия денег причем существенная, по этому всем становится намного комфортнее:-):-):-)
@БахаБабаев-л2э6 жыл бұрын
Что скажешь про пла.кабину
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
можно было, но пока не потяну работать только начал после кап ремонта
@МаксБелый-ц9б5 жыл бұрын
Плавающая кабина тема. Я ездил . Кабина выше и тебя не трясет . На панель ставь ложи че хочешь ))
@european0815 жыл бұрын
У тебя там пачка рессор и +ещё подушка ,конечно будет жестко. Оставь 7-10 листов и поплывет.
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
Не поплывет, два листа убрал еще жестче стало
@european0815 жыл бұрын
У меня стоят подушки на 53213. Самая простая система. Подушки ,ресивер, два эл.клапана и по семь длинных листов соответственно . Регулирую жесткость сам при загрузке походу движение. Попробуй поставить ресивер и оставь по 7-10листов.
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
А какой шланг на рессивер идет?
@ЯрославДомбровский-л2к6 жыл бұрын
подушка же жесткости добавляют.
@ГеоргийЛевин-ю8б6 жыл бұрын
Щас буду ставить на пятитонник,но хочу только поднять на 3 - 5 см.Рессора длинная,вес на ось макс. 4 т.Думаю сдвинуть назад сразу за стремянки. Рессоры не просевшие.Позже напишу что получится.Однако думаю,что это все ерунда,ибо изготовитель так не делает.Ради эксперимента выкинул 100$.
@evgeniywolf21946 жыл бұрын
Не ставь подушку за стремянки,при нагрузке твоя рессора выгнется буквой S уйдет кастор и руля хрен поймаешь.Проверено на себе на мерсе,рессора из 3х листов.
@АлексейЛитвинов-м6ы6 жыл бұрын
Для комфорта нужна система как у лиаза например, автобyсная короче
@kostyan_3594 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Найман-ъ9у6 жыл бұрын
Можете отправит фото амортизатора хова именно этикетку маркировку не могу нормальную амортизатор наити
@СаматСмагулов-е8т6 жыл бұрын
рисоры выкинь хатябы полавину а так толку нету тем болие у тебя полутяг на перед не давит у меня 55102 падушки паставил 2 года назад не жалуюсь
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Самат Смагулов привет по два листа выкинул в подушках давление поднялось
@ХамидуллаБалеков5 жыл бұрын
Самат, поставлю систему "Плавающая кабина". Станет ещё комфортнее...
@dimaamid73126 жыл бұрын
Для мягкости сделай давления меньше
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Dima Kornienko .меньше делаешь она опускается,а так и пробить может тогда и подушке хана
@alexpchelincev75646 жыл бұрын
А они без внутренних буферов?
@dimaamid73126 жыл бұрын
Alex Pchelincev если речь идёт про то что внутри подушки, то без. Подушки с ленивца
@borzyikot10056 жыл бұрын
Славян, не давление надо уменьшать в подушках, а количество листов рессор. Давление гружённому примерно три с половиной и листов от коренного пять. На "щуки"(у них три, четыре листа) ребята ставят от ленивца и так же в районе трёх с половиной атмосфер гружённому.
@ВладимирШтыбко6 жыл бұрын
У меня уже 4 года стоят всё заебись только амортизаторы от ховы поставил.
@СашаМанский6 жыл бұрын
Мне кажется , жёстко потому что очень много качает давление. 6.7.8. это очень много. Здесь нужно устанавливать редуктор от общей системы с выходом на подушки. Кран здесь не нужен. Всё должно быть индивидуально .
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Делаешь меньше давление падает уровень,делаешь уровень ниже соответственно падает давление.уровень пола выполняет функцию регулятора.
@сахауола-й8к6 жыл бұрын
Зачем тебе этот кран уровня пола ? Регулируй давление на подушках в ручную
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Да ни какой разницы не будет
@A80b26 жыл бұрын
снижай давление в подушках) если краном задрать до упора появится ощущение что рельсы за вместо рессор стоят
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
давление снижаешь уровень падает и вся нагрузка на рессоры ложится
@A80b26 жыл бұрын
Выскажу свое мнение, именно про твой случай. Всю нагрузку на эти подушки все равно не повесить, у тебя там порядка 6 тонн веса в груженую сторону. Эти подушки рассчитаны на подъем оси, т.е. держать саму ось с колесами и прочим через небольшой рычаг, тем самым веса там в любом случае менее 2х тонн, а еще есть небольшой, но рычаг. Сам не пробовал, но полагаю, что сняв рессоры совсем - подушки застрелятся от нагрузки. Ведь это в статике там 6 тонн, при езде местами будет и больше. Как вывод - сделай давление в бубликах меньше(но что бы не было пробоя) - они не будут вставать колом, должна пропасть тряска. А нагрузку они все равно какую-никакую держать будут, следовательно рессора нагружена не полностью и должна служить значительно дольше. Если начать выкидывать листы с пакета, как предложил комментатор с нижнего топика мягкости думаю не прибавится, а вот амортизаторы выйдут из строя раньше и листы будут ерзать больше.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Sergey U .В принципе примерно так и настроено 50х50
@ПетрЧерненко-к2н5 жыл бұрын
Так в итоге поясните как лучше сделать, просто не давно купил камаз к и подумываю подделать его хотя не когда не работал. Всю дорогу на эксковатора проработал
@renatrenat8036 жыл бұрын
вот ищу инфу хочу на fh12 поставить может кто где видел скиньте ссылку
@MORDA-21036 жыл бұрын
Дополнительный ресивер ставят для того чтобы кран уровня пола быстрее работал, так как запитывается кран от дальнего ресивера, и идет потеря по длинне, так как трубка минимум восьмёрка. Мягкой конечно же не станет, для этого нужно выбросить все рессоры поставить полу рессору и перевести подвеску на нормальные подушки тогда будет эффект, а подушки нужны только для того чтобы держать машину в нужном уровне. Установка ещё одного крана уровня пола, ничего не даст У иномарок рессоры намного длиннее, и их всего 2 иногда 3, за счёт этого и достигается мягкость и плавность хода. Камазовские рессоры короткие по-хорошему нужно ставить длинные рессоры хотя бы от Нового маза и переносить заднее крепление рессоры. Но это уже совсем другой бюджет и это будет не целесообразно. Единственный выход выбросить половину рессор, поставить два коренных и несколько коротких рессор, так сказать опытным путём подобрать нужную компоновку. Жёстко из-за того, что в подушку дует много воздуха. Диаметр подушки слишком мал чтобы она подняла определенный вес в неё нужно надуть больше давление воздуха чем в подушку большего размера.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Вот,вот полностью с тобой согласен ,все так и есть.выкину их скоро нах. Сил больше нету
@evgeniywolf21946 жыл бұрын
Николай Астанков. доп рессиверы ставят для обьема воздуха,чем больше обьем тем мягче подушка работает. Кран уровня вопще не работает на мягкость.
@ВладимирНебайкин-х9с5 жыл бұрын
Проверь подачу давления в подушки, убавляй уровень пола. В евро системе запитано все подругому, там и тормоза и подача воздуха регулируются одним краном. Подводной лодкой, так в просто народе говорят.
@камаз125-ц3т6 жыл бұрын
Попробуй пружины со стойки
@wowawowa6746 жыл бұрын
Прежде чем комментировать вникните немного в принцы работы пневмы. Противно читать этот бред.
@ВладимирСорокин-л4э6 жыл бұрын
Хотел тоже поставить,а как гостехнадзор начал ебать за все переделки плюнул нв эту идею. Говорит год и ресоры проседают,незнаю мне лет на шесть хватило на совке,на на тигаче еще на больше должно хватать.
@зауркабардов-м9н5 жыл бұрын
Я думаю наоборот ты поставил слишком мощный кран. Попробуй поставить кран из по кабины Америки.
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
толку не будет, когда машина подпрыгнула кран должен воздух сбросить чтобы мягко приземлиться
@АндрейСизых-з4щ3 жыл бұрын
Вот ещё забыл придумай какую нибудь защиту из резины что бы на масло не попала грязь где будет ездить по плите рамы рессоры
@СлаваГрешилов3 жыл бұрын
🤔
@СлаваГрешилов3 жыл бұрын
Спасибо Андрей. Нету уже этого КамАЗа два года 😄
@АндрейСизых-з4щ3 жыл бұрын
@@СлаваГрешилов Я тебе про этот жёлтый написал где пружины И так на будущее что бы ты знал Я тебе по отдельности за сегодня сообщения написал все прочитай все а там видно на будущее что у тебя там будет Давай щастливо удачных дорог тебе
@ЯрославДомбровский-л2к6 жыл бұрын
Подушки сдвинуть это тема.
@ВалерийДовбик-к5э6 жыл бұрын
Если хочешь могу скинуть фото как сделано у меня третий год езжу пока доволен
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Валерий Довбик .Да я вроде тоже доволен только это всё равно не то что на разных видосах обещали.
@НиколайПономарев-о5з4 жыл бұрын
У меня рехлистовые стоят ,очен жесткие. Собираюсь подушки ставить только незнаю как лучше сделать
@shumaher18426 жыл бұрын
Убери ресоры оставь 9 листов потом посмотришь
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
по 2 листа убрал стало хуже,в падушках давление увеличилось,а если давление занижать на коленки падает
@Aleksandr__VNL5 жыл бұрын
@@СлаваГрешилов Сколько листов убераешь, такую проставку от балки ставить надо,, падухи на пустом, должны быть пустые.... У меня на 53212 стоят, уже два года, ресора, через лист выкинул, давление на пустом 0,5 атмосфер, термичка, груженый до 5атмосфер догоняет, амортизаторы с маза, чтобы не скакал,... Американской вольво не стал, но намного мягче и комфортнее...
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
@@Aleksandr__VNL .есди подухи пустые, то они почти до талова складываются ,рессоры и так нифига не держут
@Aleksandr__VNL5 жыл бұрын
@@СлаваГрешилов Уровнем пола, регулируешь, чтобы и мягко было и ресора работала, золотую середину найти... У меня кран уровня пола стоит с правой стороны, полет нормальный....
@СлаваГрешилов5 жыл бұрын
@@Aleksandr__VNL .ну вроде так и нашел середину, вроде нормально, но все равно это не то что хвалили многие в ютубе.
@seeb98426 жыл бұрын
Двление меньше надо
@xairedinduskaliev59166 жыл бұрын
плавающую систему на кабину поставь
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
уже понемногу готовлю подвесочку.пока времени ни как выделить не могу
@СтепанГора-е6м6 жыл бұрын
Короче много видио пересмотрел и сделал вывод что кран уровня пола нахрен не нужен. Надо ставить две не зависимые системы подачи воздуха и две сброса +манометры чтоб отслеживать всю эту беду. Ресоры парочку листов выкидывать. И тогда можно будет уже регулировать как хочешь. Гружоный побольше качать пустой поменьше. Почему две системы? Потому что кто бы там что не говорил на кренах по-любому перекачка между подушками будет .Может в чём-то я и не прав но кран уровня пола просто для ленивых придумали.
@shumaher18426 жыл бұрын
Степан Гора А ты поставь 2 уровня пола и будет тебе независимая
@wowawowa6746 жыл бұрын
Хаха ха вот кран и отслеживает всю работу не городите х... Ню
@ВладимирСорокин-л4э6 жыл бұрын
Жёстко недолжно быть рессоры тут вообще не причем,как подушки отрегулируешь так и будет.
@ГеннадийЕрмолаев-т6е6 жыл бұрын
Насчет крана уровня пола недапонял откуда взял воздух и сам кран хорошенька снимай пож
@wowawowa6746 жыл бұрын
Бери любой они все по принципу аналогичны вопрос в цене и качестве
@ЯрославДомбровский-л2к6 жыл бұрын
Подрегулируй кран уровня пола.
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Ярослав Домбровский .пробовал итак,и так.на разных дорогах по разному себя ведут
@АндрейКердань-ж9э6 жыл бұрын
Ставь ресивера
@СлаваГрешилов6 жыл бұрын
Андрей Кердань привет,а если на ресивера пластиковые трубки на10 то толк будет?
@serjspb756 жыл бұрын
На 4-5 литров на каждую подушку, только соединительная трубка должна быть 14 мм включая фитинги
@ВладимирШтыбко6 жыл бұрын
Просто ты не правильно сделал.
@shumaher18426 жыл бұрын
Владимир Штыбко согласен.
@ЕгорГущин-ч6в5 жыл бұрын
Я подушки на 55102 поставил полтора года назад идёт гораздо мягче. Рессоры не обрезал полностью доволен работой. Кран уровня вабко.