【ゆっくり解説】バクー地下鉄

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Күн бұрын

Пікірлер: 58
@yoteimaru8311t
@yoteimaru8311t 4 жыл бұрын
吊掛とIGBTが共存してるってのが凄い。
@とある大分の鉄道好き
@とある大分の鉄道好き Жыл бұрын
筑豊電鉄
@2430Rapidbroad
@2430Rapidbroad 5 ай бұрын
ブラジルのサンパウロとリオデジャネイロの通勤電車
@片山アラン
@片山アラン 4 жыл бұрын
アクセスもコスト高だから、魅力的なメトロが動画で見れるのはありがたい。
@iexander
@iexander 4 жыл бұрын
東側諸国の地下鉄によくある、 長いエスカレーターと斜めに掘られた 長いトンネルは圧迫感がある。
@beautifulskyline
@beautifulskyline 4 жыл бұрын
大阪の地下鉄は薄汚い雰囲気ですが、バクーメトロに限らず、 旧ソ連地域の地下鉄は建物も列車車内もとってもクリーンな印象ですね。
@gc8zacc3
@gc8zacc3 4 жыл бұрын
ナゴルノ・カラバフ戦争は非常に懸念される事態ですね・・・ 簡単には解決できそうにない気配
@yokoden_DTline
@yokoden_DTline 4 жыл бұрын
5:11 京成3100形とか新京成80000形にめっちゃ似てる
@個人ああえ1
@個人ああえ1 4 жыл бұрын
ネリマン・ネリマノフでググると1件だけ。 検索のときはナリマン・ナリマノフで。 でも、練馬ン・練馬ノフのほうが忘れない。
@おけとら
@おけとら 4 жыл бұрын
Bakmilからグリーンラインの終点まで延伸して環状線運転できそう というか5:12の左の車両が新京成に似てる
@2430Rapidbroad
@2430Rapidbroad 5 ай бұрын
4:36 東武8000系感ある
@n-yan670
@n-yan670 4 жыл бұрын
練馬ん練馬ノフ…w ところでバクー市も一応オリンピックの開催都市として名乗りを挙げてたんだよね。落選しててよかったねぇ~、今回に限っては。
@千種栄
@千種栄 4 жыл бұрын
貫通した車両間通路は遠鉄や大阪モノレールを連想しますね。
@Hisuidaidai
@Hisuidaidai 4 жыл бұрын
大江戸線も練馬を通る紫系(マゼンダ)のカラーの車両だったな。 戦隊ヒーローみたいなマークが親近感もあるが、あの番組作ってる東映も練馬区に撮影センターがあることを思い出した。 オイルマネー特需が急激な発展を生んだのが判るが、奇抜だが何処か品がある建物と、伝統文化の絨毯の意匠を様々な場所で活かしている所が、非常に魅力的である。 古典的な街並みも親しみやすく、普通に訪れたい。 地下鉄も将来的に6両編成とか長くしてもおかしくない気がする。
@shunchancat
@shunchancat 4 жыл бұрын
「metro」ってサインが外国人に分かりやすいですね。 いや、色合いがほんまに谷町線やわ。「次は谷町四丁目、中央線は乗り換えです」とか言いそうです。
@Kitayama_Akamatsu10
@Kitayama_Akamatsu10 4 жыл бұрын
充実した電鉄紹介をありがとう。魔理沙と霊夢の対話スタイルも面白いです。 電車以外に、乙女の塔が気になります。RPGに出てきそうな中世ヨーロッパのイメージそのもの。 そこに現代的なオブジェみたいなビルも立っていたり、絨毯の形の博物館、そして地下鉄の出入り口にも屋根裏に絨毯の模様が。 面白いです。一度、旅行に行ってみたくなりました。 ICカードは便利で感染症対策にも効果的ですが、政府に追跡されやすい短所もあります。独裁政権の国ということで、その点だけは不安が残ります。 後は楽しそうですね。
@NagOya
@NagOya 4 жыл бұрын
いつもお疲れ様です! ライトが凄いかっこいいですなぁ
@比叡皓紀
@比叡皓紀 4 жыл бұрын
バクー、ここで2025年の万博の開催地になって欲しかった....。
@個人ああえ1
@個人ああえ1 4 жыл бұрын
バクー地下鉄の印はMの字を螺旋状にしており、大阪地下鉄と共通しています。
@himatstosh6236
@himatstosh6236 4 жыл бұрын
さすがに最新型は一目で防火設計になってることがわかるけど、いまだに旧型車の貫通扉が施錠されてるのはちょっと怖いですね。
@lluvll_zip
@lluvll_zip 4 жыл бұрын
練馬ん、練馬のふwww 練馬武・練馬野生とかありそうすねwww
@東京太郎がんばっぺ太郎
@東京太郎がんばっぺ太郎 4 жыл бұрын
あの制限された中のバクー地下鉄の撮影は大変だったでしょう でも色々なカットがうまく撮れていますね 撮影テクニックは大変素晴らしいですよ 世界中でテクニックを磨かれたと思いますね 自分もあの中で撮影しているので分かりますが 各駅で流れる車内メロディーに言及してもらいたかったです
@ゆっくり海外鉄チャンネル
@ゆっくり海外鉄チャンネル 4 жыл бұрын
メロディーは撮れてなかったので… 惜しいところでした。
@東京太郎がんばっぺ太郎
@東京太郎がんばっぺ太郎 4 жыл бұрын
@@ゆっくり海外鉄チャンネル 次回は是非
@giantsfan4020
@giantsfan4020 Жыл бұрын
先々週バクーメトロ乗ったけれど、構内撮影禁止だったなぁ😢😢
@yukibeni8288
@yukibeni8288 4 жыл бұрын
窓とドアの感じが、昔の東山線か札幌市に似てる。。。 って最古参の更新後の上部の表示機類がE233系とほぼかわりないのは気のせいだろうか
@ChartyWood
@ChartyWood 4 жыл бұрын
バクーメトロの輸送量は半端ないですね。 LRTと地下鉄をうまく組み合わせると観光都市としてもっと栄えるのではないでしょうか。 地下鉄へのテロ行為だけはなんとしても避けてほしいです。
@ねずみ色の猫
@ねずみ色の猫 3 жыл бұрын
慣れると便利ですが、入口⇒改札・改札⇒出口の動線が全く別なので、間違った入口を入ってしまうとそのまま乗らなくてはいけない(ように強く思わされる)のが難点でした。
@A330skymark
@A330skymark 3 жыл бұрын
5:09 新京成w
@山口正-t1n
@山口正-t1n 4 жыл бұрын
吊りかけの旧型電車から洗練された新型車両まで、紫色の色合いになっていて、地下の薄暗いホームでは少しくすんだ感じになっています。 (LED照明にしてホームを明るくしてほしいです。)
@こうちゃん-y2n
@こうちゃん-y2n 4 жыл бұрын
モントリオールメトロやって下さい!
@genheywoodkirk
@genheywoodkirk 4 жыл бұрын
地下鉄の延伸計画はよろしいとして、あの現代建築群は...「ああ〜、バブル期に海外の建築家にいいように騙されてヤっちまったな〜」な建物ですな。日本も80年代末のバブル期にいろいろヤっちまいましたからね...。
@ゆっくり海外鉄チャンネル
@ゆっくり海外鉄チャンネル 4 жыл бұрын
確かに…その見方はしてなかったです!
@beer4872
@beer4872 3 жыл бұрын
練馬練馬は草www
@ぼんぼん-x4b
@ぼんぼん-x4b 4 жыл бұрын
5年前にバクー行ったときはジュトン使用で塗装やデザインも旧ソ連時代のままだったけどいつ変わったのかなあ?
@FUJISAN3328
@FUJISAN3328 4 жыл бұрын
新京成がおって草
@yotayotariding
@yotayotariding 4 жыл бұрын
ここしばらく動きがある地域なので はやく平和が来ることを期待します 宗教と国境はいつでも戦争を生むので無くていいのに!
@nabesen
@nabesen 3 жыл бұрын
日本はパステルカラーなのに、バクーメトロはビビットカラーなのに笑ってしまった。日本なら珍走団が好みそうな色調 吊り掛け駆動方式の音は、駅侵入時に車内照明が一瞬消える銀座線のモーター音と同じで懐かしい 練馬練馬駅!!w
@nabeshinnabeshin3996
@nabeshinnabeshin3996 4 жыл бұрын
西武線にありそうな名前の駅だねで吹いたw 7000人超えおめでとうございます。 毎日過去の動画何度も見て楽しんでいます。 バクーはエアだとどこから入るんですかね?イスタンとかドバイドーハらへんですか?
@tomma21
@tomma21 4 жыл бұрын
日本からだとイスタンブールやドバイなど中東経由が一般的です。またアゼルバイジャン航空が北京に乗り入れしてるので北京からバグーのルートも可能です。
@ゆっくり海外鉄チャンネル
@ゆっくり海外鉄チャンネル 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 私はドーハ経由でした
@nabeshinnabeshin3996
@nabeshinnabeshin3996 4 жыл бұрын
@@tomma21 さん ありがとうございます。アゼルバイジャンエア気になりますが暫くは行けなそうですね。。。
@nabeshinnabeshin3996
@nabeshinnabeshin3996 4 жыл бұрын
@@ゆっくり海外鉄チャンネル さん ありがとうございます。カタール航空大好きなのでいつかはコーカサスをドーハ経由で行きたいもんです
@とりとり-p4n
@とりとり-p4n 4 жыл бұрын
世界的に新しい車両はつり目ライトなのね。
@Tantatatantan
@Tantatatantan 4 жыл бұрын
運賃20円はさすがに庭に油田がないか探したくなる
@塩谷剛史-m3z
@塩谷剛史-m3z 4 жыл бұрын
車両や駅の撮影は旧ソ連みたいに制限されているのですか、それとも西側諸国のようにフリーでOKですか?画像を拝見していますと堂々と、でも遠慮がちに撮影してたのかな、と思ってしまいます。
@ゆっくり海外鉄チャンネル
@ゆっくり海外鉄チャンネル 4 жыл бұрын
フリーではないですね…
@t3sutatra388
@t3sutatra388 4 жыл бұрын
バクーには行った事は無いですが、モスクワ地下鉄で撮影してると警官に連行されて取り調べを受けました。 堂々と撮るのは止めた方が良いですね。
@wakame-1919
@wakame-1919 4 жыл бұрын
半蔵門線、北綾瀬、全て東京メトロで例えられてしまうバクーメトロ(練馬ん練馬のふって聞こえ…有楽町線か 笑)
@user-hrwr2409
@user-hrwr2409 4 жыл бұрын
まだ08系見れてすらいないんですがあのあの
@LandMark291
@LandMark291 4 жыл бұрын
あれれ?旧ソ連なのにキリル文字じゃなくてラテン文字だし、しかもトルコ語系の文字だな? と思って調べたら、アゼルバイジャン語はトルコ語系の言語だった。 いやあー勉強になりました!ありがとう!😄 しかしトルコ系とアルメニア系は本当に仲が悪いんだな(^^;) 証拠がないのに犯人がアルメニア人とされてしまう位に…… (^^;)
@AAI2026
@AAI2026 4 жыл бұрын
吊りかけだけじゃないんですね!
@nndsk
@nndsk 4 жыл бұрын
まるで街全体がテーマパーク、地下鉄はアトラクション。安全なら観光で世界中から人を呼べそうなのに。
@あみー-g1p
@あみー-g1p 3 жыл бұрын
Covidがおさまったらバクーに行きたいと思ってますが、英語は通じますか
@ねずみ色の猫
@ねずみ色の猫 3 жыл бұрын
観光でいくようなところは殆どOKです。中国人と間違われがちなのには閉口しますが。
@masakisugita3053
@masakisugita3053 4 жыл бұрын
アゼルバイジャン超親日こくなので早く平和になってほしいですね。。。
@タツヤです-c4b
@タツヤです-c4b 4 жыл бұрын
広告出てくるんだけど
@antianime-pfp3291
@antianime-pfp3291 3 жыл бұрын
おもろいけど行くことはないだろうなぁ
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