Какой Вы водитель?

Водителям свойственно оценивать свои навыки и сравнивать себя с другими. Мнение о себе субъективно не в меньшей степени, чем мнение о других. Посмотрите это видео и подумайте ещё раз о том, каким водителем стали Вы.

[@Aleksey_Sh]

В каком-то смысле сказано верно. Хорошему водителю, как и танцору, ничего не должно мешать. Если в плане выжить на дороге, не попасть в ДТП и доехать до намеченной цели, то - да, хорошему водителю ничего не помешает. Но каким бы мастером водитель не был ему не могут не мешать наслаждаться поездкой идиоты летящие ему в лоб со встречки, подрезающие, выскакивающие на красный и многие другие. Они ему мешают хотя бы тем, что ему приходится на них реагировать и их отслеживать на дороге. Не обращать на них внимание - это как раз таки прямой путь к ДТП. А уж называет он их как-то или нет, зависит не от мастерства водителя, а от уравновешенности человека. Меня такие водители бесят, причём не зависимо от того сижу я за рулём или иду пешком. Бесят, я имею ввиду, те водители, которые нарушают, а не те которые быстрей или медленней меня едут (в разумных пределах).

[@trojanowsky]

лишь бы не по левой полосе тупили, в остальном согласен)

[@ИльяФ-л5д]

Конечно, от всего не убережёшься, по крайней мере сам, но дальше играют две вещи - способность предполагать возможную опасность и способность спокойно изменить траекторию движения и скорость вплоть до остановки. Некоторым водителям в напряг 5 кмч с 70 скинуть, если перед ними кто-то перестраивается. На ДТП пойдут, но не скинут. А когда Вы спокойно, без лишних эмоций пропускаете того, кого в принципе и пропускать-то не должны, заранее увидев опасность и скинув скорость до безопасной, поверьте, всё на много проще и я знаю, о чём говорю в видео. За свои слова я отвечаю. Да, я постоянно смотрю во все стороны, от зеркал глаз не отрываю, да при появлении встречки оцениваю, кто там меня обогнать хочет и успеет ли завершить манёвр безопасно для меня. Увижу опасность, приторможу, чтобы вперёд влез или газу добавлю, чтобы беспрепятственно за мной встал. Мне это не тяжело и я спокойно к этому отношусь. Каждому своё. Поменьше беситесь и тех, кто Вас бесит, тоже станет меньше вокруг Вас. Если насмотреться всяких подборок по ДТП, то можно себя накрутить крепко, но мир вокруг нас таков, каков он внутри нас.

[@karelalex]

Илья Ф кстати да, если ехать так, будто где-то есть расписание движения, а ты его опережаешь минут на 5-10, то сразу напряги куда-то исчезают.

[@yoshitoranaga3789]

Илья Ф моя мама как то сказала, что к "плохим людям" на дороге нужно относиться как к природным явлениям. Мы же не психуем и не материмся, если за окошком дождь, а просто берем зонтик. А тем, кто матерится на дождь - за рулём точно не место 😂

[@ИльяФ-л5д]

karelalex О! Вот они, нужные слова - чувство расписания движения и его опережение! Ну, на 5-10 сек уже достаточно.

[@s0erYT]

меня больше всех раздражают те водители, которые не пользуются поворотниками

[@ИльяФ-л5д]

А Вы подумайте о том, что причина Вашего раздражения - это Вы сами, а вернее, отсутствие достаточного опыта. До того, как сесть за руль автомобиля, я очень много ездил на велосипеде, в т.ч. и в больших компаниях. Стоп-сигналы и указатели поворотов на велосипедах - вещь очень редкая. Я учился ориентироваться на изменение дистанции, учился смотреть на то, что впереди другого человека, чтобы предположить его дальнейшие действия. За рулём машины ничего не изменилось. Я вижу, что человек будет перестраиваться и часто ещё до того, как он сам примет это решение. При этом я заранее предпринимаю действия, чтобы в нужный момент не оказаться для него помехой, а соответственно, чтобы он в итоге не заставил меня резко тормозить или куда-то дёргаться или ещё проще - чтобы он не мешал мне. Поэтому перестроение на дороге без указателя и не работающие стопы я вообще не рассматриваю, как раздражающий фактор. Далее. Вам приходилось видеть, что машина подъезжает к повороту, включает указатель и ... едет прямо? Наверняка и не один раз. Это забивается в голову и становится опытом. И вот Вы подъезжаете к перекрёстку, смотрите по сторонам, видите подъезжающий, например, слева автомобиль и не смотря на включенный указатель ждёте, когда он начнёт поворот и только после этого выезжаете на перекрёсток. Не включение указателя раздражает тогда, когда всего этого не видишь и об этом не думаешь. При наличии опыта ... честно - до фонаря. Когда я только начинал водить, я пару раз проехал перекрёстки откровенно на красный. Оба раза ночью. Видел зелёный свет, а уже оказавшись на середине перекрёстка, понимал, что это не светофор, а зелёный крест аптеки рядом с перекрёстком. Мне повезло. Первый раз никого не было, во второй другой водитель успел остановиться и применить правило "ДДД". И я понимаю, что таких, как я в то время, на дорогах полно, поэтому, подъезжая к любому перекрёстку при разрешающем сигнале я снижаю скорость и оцениваю обстановку перед выездом на него. Учитесь предполагать и пользоваться тем, о чём уже знаете и водители, грешащие лишь тем, что не включают указатели поворотов, отодвинутся на ... дцатое место по степени раздражения и опасности. А то, что они сейчас раздражают Вас больше всех других должно заставить Вас задуматься о собственном опыте и подтянуть его.

[@НиколайСоколовский-ф7ч]

Спутать светофор с крестиком аптеки??? Да вам , батенька, к окулисту и срочно..., А если при приближающемся к вам автомобилю с влюченным указателем поворота вы ждете, что он все же поедет прямо, то к психиатру... Кстати я за вами стою с опытом вождения автомобиля с 12 лет, ( мне 52 посчитаете?), и я реально вас матерю, думая, что вы просто тормоз, а оказывается вы психолог :)

[@ИльяФ-л5д]

Ну, что же? Материтесь и ... стойте за мной)))

[@НиколайСоколовский-ф7ч]

Ага, в следующей жизни :) А, кстати, Илья, вы из Москвы? Если да, предлагаю пари, если у вас есть реальные ученики, то давайте посоревнуемся, кто первый научит новичка трогаться с места, при условии, что он никогда этого не делал! Проиграю, коньяк с меня, проиграете вы, больше не будете вести этот канал. :) Забыл сказать, 11 лет преподавал в автошколах ПДД, и был инструктором по вождению...

[@ИльяФ-л5д]

Вижу, мальчишеский спортивный азарт ещё не прошёл. Странно, что преподаватель с таким-то стажем не особо понимает, что успех обучения зависит не только от способностей самого преподавателя, но и от способностей ученика. А потому одно только предложение такого пари уже отодвигает Вас на ступень ниже той, на которой Вы себя видите, а моё слишком развитое самолюбие даже победа не потешит. Экстерн давно отменён и у меня сейчас нет учеников, которые никогда не садились за руль. Стоимость моих услуг тоже не на нижней планке. Ко мне приходят люди, которые уже многое осознали и понимающие, что именно они хотят получить. Канал я вести буду, а смотреть его или нет - это Ваше право. Если мои видео задевают Ваше самолюбие, не занимайтесь мазохизмом и смотрите что-нибудь другое. На алкоголь у меня повышенное слюноотделение начинается при виде бутылки Бейлис. К остальному я равнодушен. Это не намёк - соревноваться с Вами я не буду. Можете заранее считать себя победителем в собственном пари - я не против.

[@drchernj]

Всё как есть и ровно в цель! Спасибо, Илья.

[@TheGad]

Правильно, хорошему водителю ничего не мешает: не бетонный блок посреди дороги, ни отсутствие знаний ПДД и тем более - алкогольное опьянение......

[@007idalgo]

Многое переоцениваю как в отношении к вождению, так и в отношению к жизни! Пора уступить место горячности и стремления к обгонам взвешенным и обдуманным действиям за рулем. Возможно, к таким размышлениям без просмотра этого видео подтолкнула бы лишь авария. Спасибо! Порекомендую Вас знакомым!

[@ИльяФ-л5д]

Возможно, какие-то мои слова и подтолкнули Вас к чему-то, но только потому что Вы уже сами к этому пришли.

[@MasterGeneJin]

У меня только в Калифорнии такие случаи бывают , когда я ..скажем та : не ссовсем понимаю действий кого-то из водителей

[@MasterGeneJin]

Согласен коллега !!

[@Al-SAMARQANDIY]

Шуточки очень клёвые и прикольные, так держать!!!

[@huseynsadam2789]

да мне понравилось видос )))) пж продолжай снимать подобные видос👍👍👍👍 пригодятся хоть кому-то

[@michaelratkewitz296]

Хорошее видео. Я скорее состоялся как тормоз пожалуй в глазах других автомобилистов. Держу дистанцию в пробке, не спешу с ускорением, пропускаю на примыканиях несмотря на знаки приоритета или априори не занимаю правый ряд. Тормоз, хотя на тормоз жать не люблю больше всего.

[@maxmak3843]

Michael Ratkewitz, правильно, торможение двигателем - наше всё xD

[@karelalex]

Следуя заданному автором критерию, делаю вывод, что мои водительские качества со временем становятся только хуже.

[@ИльяФ-л5д]

Бывает, что машина портит людей. Тихие, спокойные, вполне культурные люди порой превращаются в крепких матершинников. Сначала за рулём, а потом постепенно и в остальной жизни.

[@enosunim]

Илья Ф, "были же люди как люди и вдруг все стали кретины" (с)

[@ИльяФ-л5д]

)))

[@maxmak3843]

Илья Ф, да разве ж это "портит"? Мат не является критерием оценки личности и её моральных качеств, если мат не является неуместным (при женщинах, детях, начальстве и т.д.). Научно доказано, что мат помогает снижать стресс, а для кого-то вождение является стрессом. Похожая ситуация бывает в армии, не зря мат прозвали "казармная речь") Т.е., что некоторых авто портит я согласен, а с примером нет)

[@thisIsVasilius]

Матерящиеся на других водители мне всегда напоминали маленьких собачек, которые постоянно лают оттого, что всех боятся :-)

[@somecitizen9077]

Я оказался профи, поскольку никогда не реагирую на неадекватных водителей, я лишь принимаю как данность, что это неотъемлемый элемент дорожного движения, равно как пешеходы, светофоры, гололёд, ямы в асфальте, велосипедисты и т.п. Я лишь реагирую на нарушения других водителей, результатом которого могли стать человеческие жертвы. Идиоты на дороге будут и были всегда, род человеческий переделать вы не сможете и, как показывает практика, если человек за три года достаточно активного пользования авто является идиотом на дороге, то он им, скорее всего, останется навсегда.

[@АнатолийКошелев-н1ш]

Предложу более материальный способ оценки качества вождения. Это колличество гневных и продолжительных звуковых сигналов. Чем больше раз водитель использует звуковой сигнал, тем хуже он как водитель.

[@ИльяФ-л5д]

Когда никто не мешает, то и сигналить не кому. Если расшифровывать мои слова, то это 1) умение грамотно оценивать текущую обстановку и просчитывать, как развернётся ситуация хотя бы через 5 секунд. 2) В связи с 1 двигаться по дороге так, чтобы не прибегать к резким торможениям и манёврам. 3. В принципе быть спокойным психологически. Понятно, что, если водителя раздражает тот, кто впереди него тормозит на мигающий зелёный, а он сам любитель успевать проезжать перекрёсток на жёлтый или тот, кто только передачу включает при включении разрешающего сигнала, а не стартует в момент его включения и т.д, то такому водителю мешает всё и вся, а раз мешает, он и сигналит. Но в видео я не хочу во всех подробностях рассказывать, как водить безопасно. Контраварийное вождение - это на самом деле довольно скучная тема и никакого отношения не имеет к выходам из заносов и т.д. Здесь я задал задачу, но и не собирался ничего говорить о её решениях.

[@yevheniikhokhlov162]

отличный совет в конце! Спасибо!

[@Max888ish]

Полностью согласен со сказанным!!!

[@ThePoloten41k]

В целом все правильно сказано и по такой системе я получаюсь неплохим водителем, хотя сам о своих навыках не такого высокого мнения...

[@НиколайСоколовский-ф7ч]

Навыки вождения не имеют никакого отношения к психотипу водителя, вы же в курсе сколько раз Михаэль Шумахер был в ДТП? Есть лошары конченные, а не попадают в ДТП, а есть супер профессионалы, которые влипают в простейшие ситуации...

[@AishSI]

Когда количество окружающих идиотов зашкаливает, вспоминаю: "если вокруг одни идиоты, поздравляем, вы - центровой!" и успокаиваюсь. )))

[@kit_kat_ua]

аха-ха-ха, я сбалансированный тормоз)

[@penguins81186]

90% превращаются в датлов на мостах... не знаю почему но они перед мостом всегда тормозят =)

[@MrProgramerS]

Бывает, что 50 км проедишь спокойно, без дятлов, а бывает и наоборот за один км 10 баранов.

[@ИльяФ-л5д]

Ну, да и эти 10 баранов мешают мне проехать по обочине )))

[@MrProgramerS]

Во время заторов закрывают въезд/выезд во двор, вот почему нельзя остановиться перед въездом/выездом, а не прям на нем. такие же проблемы и на перекрестках ( при повороте налево ) когда глупый ИЗВОЗЧИК, тоже поворачивающий налево, выезжая на перекресток, не в силах догадаться что устраивает затор. Т.к. я не смогу повернуть налево потому что слева стоит машина, а он не сможет повернуть налево т.к. сзади мена также стоит ИЗВОЗЧИК. так что проблема даже не в том кто быстро или медленно ездит, а в отношении людей на дороге. Умный догадается где нужно уступить а где нет, ну а ост. бараны ;). которые кроме своей полосы ничего не замечают. По обочинам не езжу, жалко машину. Удачи на дороге!

[@ИльяФ-л5д]

Да я пошутил про обочину. Заторы на перекрёстках, когда откровенно проезд перегораживают, конечно, напрягают, но реально надо учиться расслабляться и абстрагироваться, иначе невроз гарантирован, а потом он в семье выливается у многих на ровном месте.

[@ИннаАкуленко-з6т]

Авввввввввввввввввввввввввввчвввввввввввввн

[@advokatdonetsk]

Звучит как приказ... Делай то или не делай это... Может быть высказывать мысли в форме предложения для зрителей?

[@ИльяФ-л5д]

???

[@ОлегЛитвинчук-о5е]

Все п****асы, один я Д'Артаньян!))