полная замена саленблоков на ваз 2110

[@user-Pasha515]

Классное видео!!!Все понятно и доступно любому автовладельцу,главное уметь гайки крутить.Затяжку рычага и сабли нужно производить с поставленными колесами без домкрата,чтобы сайлентблоки работали правильно и дольше служили.

[@Кочевник09-о4з]

Четко,и все ясно,даже размер трубы и головки сказал,а то бля некоторые говорят берем такую трубу и головку,от души Саня

[@KWW_27]

Собрался на днях менять на 12шке саленблоки, думал заморочки будут решил поискать видосы, попал на твой, теперь со шпилькой поменять их будет нех делать, спасибо за видос!

[@Hcmkrlgf253]

Ну как, поменял?

[@Hcmkrlgf253]

А я наоборот после видео решил что ну его и лучше в сервисе так как самому шлифмашинкой резать и потом высверливать нет совсем желания а как он будет выходить одному ему известно

[@МихаилВоробев-р4в]

Хоть и умею всё сам делать, но видео супер. И подписываюсь всегда под такими толковыми видео, и благодарю от имени тех кто ещё, не подписан. Молодец!

[@Фараон65]

Молоток-могучая сила. Не зря он был на гербе СССР.

[@санякиселев-в2ь]

точно сказано

[@Тоха2109Тоха]

Раз уж туда полез надо менять все шаровые, стойки поперечного стабилизатора (яица) и резинки стабилизатора которые к кузову крепятся т. к. это получается двойная работа. И по ромашкам не обязательно дубасить молотком они не плохо из под тисков заходят и их не перекашивает.

[@ВиталийВанюшин-л4д]

Везде показывают пресс, специнструменты. Как будто они у всех в гараже лежат. А тут все с подручными инструментами, сердито но удобно. Спасибо.

[@MsMolot]

То как реализован подход, чтоб снять старые саленблоки - супер)!! Что называется, когда знаешь механику процесса, как он должен выйти. Нафиг никаких съемников не надо, по тысячи на них тратить). В плане легкости выдалбливания саленблока после высверливания, я так думаю об этом молчат, поскольку размышляют, "да часом не тормоза, кто в механике посильнее - сообразят)))). У нас обычно нестандартный подход вкл, когда знаешь в зависимости от принципа воздействия, какой результат даст: от чего сломаешь, а чем расшатаешь).

[@ЕвгенийВолошка-е8ч]

Это первое видео которое мне понравилось про ремонт ВАЗ, красавчик, ты заслужил лайк с подпиской 👍

[@АлександрЗубарев-д6ю]

Тёзка, красавчик! Спасибо большое! После Кадиллака и Крайслера- ремонтировать 2111 одно удовольствие, особенно при таких подсказчиках!!!

[@myplanet7503]

Я сегодня мучался с болтом в рычаге ,который к кузову крепится,ни как из за привода вставить его не мог и домкратил кулак и стучал молотком,а оказалось нужно просто привод в сторону отвести, благодаря твоему видео завтра с другой стороной проблем не будет

[@РусланИванников-р1л]

Я так скажу, мужик вроде рукастый, но элементарных вещей не делает, не меняет то что нужно менять попутно и не смазывает то что обязательно нужно смазывать, чтобы в дальнейшей не мучаться при последующих замена

[@АртурАбаноков-ж6к]

А я добавлю , я бы помыл бы всё и покрасил их

[@муниршарипов-з2с]

Спасибо тебе мужик . Ты гений . С болтом я чето не додумал . Мучился с гидровлическим домкратом , пытался приспособиться как пресс.

[@СергейСмирнов-п8ф]

Благодарю Вас за видео , мне очень помогло 👍 всё коротко и ясно , без выпендрёжа . Молодец 🤝 🙂

[@appache6084]

Мужик, парень от души спасибо большое прям всё внятно снимай и дальше порадуй людей новыми идеями

[@BMWE34196]

Огромное спасибо, делал всё один в один как на видео, в паре моментов не так гладко шло но главное результат, смотрел другие видео ну емае у них как то всё легко откручиваться и снимается, я только 2 часа один рычаг снимал, болты и гайки все прикипели, сайлентблоки вросли в рычаги, только дрелью и помогло высверлить и выколотить, никакой съёмник не помог)))

[@Ustin993]

Обычно в кино показывают последовательность действий и способы монтажа. Если показывать как железки и резинки откисают то уже будет многосерийный фильм))

[@АлександрЛесков-к9ш]

Мужик, просто от души огромное тебе спасибо всё четко понятно и наглядно и без лишней воды👍

[@ТамерланШадиев]

Спасибо Вам.все четко и точно.без лишней воды . здоровья и удачи.

[@bobrovmihail3158]

Красавчик без музыки , первыйраз такое классное видео вижу, на сколько ключи готовить все понятно молодчара!!!!!!!!!!

[@ЕгорСеменов-й1э]

Молодец мужик все по простому, и самое главное вэдышка волшебная сила.Без всяких прессов.

[@skyline.1022]

Лайк и подписка, наконец то хоть одно достойное видео по замене сайлентблоков, ОГРОМНОЕ СПАСИБО и успехов вам!!!

[@bobrovmihail3158]

Молодчара и без припезденной музыки, подписался

[@ИгорьПодгорнов-ш9л]

Молодца, всё чётко ясно без лишней воды, лайк поставил!!!!

[@Kurdi-kobani]

Добрый день! Недели назад менял шаровую на приору! Вчера еду и стук какой то думал хана ей что ли! Утром смотрю вот чертовая яица сломался 😅! Не думал из-за ее может так гремит! Новые купил Теперь тишина! Спасибо за обзор!)

[@daru4776]

Красавчик, слов нет. Самый лучший ролик по замене сайлентблоков.👍💪 Салам из Казахстана.

[@yerlanbaimenov6976]

Хотел тоже самое написать

[@yerlanbaimenov6976]

За год помоему мнению лучший видос по механике

[@vestgar27]

Опытнейший мужик. Молодец! Все по полочкам, каждую мелочь учел. Спасибо)

[@ДмитрийШевченко-ж4х6д]

Оператор супер, как комедию посмотрел, и очень доходчиво. Супер

[@АндрейКлиточенко-е4н]

Респект за честное видео))) А то как начнёшь искать, все так просто, а начнёшь крутить там все просто мертвое, прикипело.

[@dmitriy348]

Санек молодец, всё понятно объяснил, а самое главное что всё честно, а ни как у всех, молотком выбил и всё готово. Молодец 👍👍👍

[@СергейКомандин-ъ1у]

Спасибо за видео! Очень полезно и что самое главное, без пустых разговоров и лишней чепухи. Лайк и подписка с меня.

[@ДидарТурабаев]

Реальная работа.Мастер класс

[@ВикторТавалюк]

молодец ! Все понятно , просто , доступно !!!!

[@ВладимирШархун]

За видимо Лайк.Работаю с Тисками с 1961года но таких самодельных не видел тисков, тоже Лайк.

[@КазбекСаидгасанов-э6щ]

Молодец мужик! Все правильно и по толку

[@ТагирХисамутдинов-ъ9п]

Молодца, спасибо за ролик !!! С уважением !!!

[@НадирЭгембергенов-ю6ь]

Посмотрел видео спасибо за информацию с шпилькой .

[@НиколайКрылов-ц4м]

Молодец, мужик, всё наглядно и понятно) Спасибо за видео)

[@АлександрКирсанов-я9ф]

Всё поэтапно это лучшее что я видел!👍

[@user-kg7zorge]

Не нужно поискать ВД! Просто смазываем герметиком сайлент! На работе используем " Виктор Рейнз" Сайлент заходит хорошо и его можно там поправить! Болт можно смазать нигролом, подходит старая зубная щётка!

[@ВольдемарБуров]

Молодец без всяких понтов все разжевал!!!👍👍👍

[@АлександрМарков-г8ч]

Все понятно и вразумительно.Красавчик!

[@ЮраК-ы8г]

Молодец 👏 всё понял 😉 спасибо большое 🌥 успехов вам и здоровья!!! 👍👍👍👌👋

[@sashatsotok158]

Все четко и ясно ,а самое главное поучительно,

[@yakupsahetberdiev4086]

Привет из туркмени. Мне очень понравилось ваше видео, всё чётко просто супер 🔥

[@АлиевХасан-ц2й]

Очень поучительно, спасибо. С меня подписка.

[@Гасан-р7щ]

Спасибо братан, очень чётко снято ролик, так деожать👍👍👍

[@alegkakamarov406]

Блин ... Санёк ты гений !.. И не надо на эти наборы выпрессовочные бабки тратить..

[@user-vn5vt3nn7v]

Дяденька , дай бог вам здоровья !

[@Андрей4444-е1ы]

За такую работу лайк и подписка👍

[@diss8539]

Ромашки когда меняешь используй ту же самую головку на 24 чем откручивал ,она туда в аккурат входит ,вчера менял буквально ))

[@санякиселев-в2ь]

спасибо попробую

[@denisk3916]

Спасибо Вам за видео! Все понятно и объяснено доступным языком!

[@LeonKinG1985]

Спасибо дядь,с интересом посмотрел 👍👍, познавательно

[@serjyakqbson165]

Всё четко и ясно. Респект автору.

[@Яицкийгородок]

Умеет человек правильно обьяснить, говорит очем понимает и делает, не чего лишнего.

[@KG-uw5pq]

Всем привет спасибо большое очень полезный видосы респект 👍🦁🇰🇬 к мужику

[@Rus02777]

Хорошо объяснил всё чётко молодец!!!

[@НиколайКлименко-б9и]

Все норм друг но затяжку надо производить после того как машина на калесах стоит и подвеску надо прокочять нажатиями хоть за крыло например.когда все уселось тогда с ямы все рычяги затянуть.и соленблоки уже не будет так рвать.проверено годами .

[@frankbilders7763]

Спасибо! Годное видео. Чётко и очень понятно.

[@ФедорБережной-с7л]

Хорошее видео, только мне больше интересует процесс как резал закипевший болт,это хирургическая работа!

[@yerlanbaimenov6976]

Дай бог тебе здоровья

[@медведьсбалалайкой-э6и]

Лайкос жирный!!!!все откладывал замену сайлентов....на днях займусь!

[@Ruslan-wz7bi]

Настроения поднял хорошое видео!!!

[@nogarag]

КРАСАВА, ЛАЙК ОТ ДУШИ

[@АскарБайгущиков]

Очень хорошая практика . Благодарю Вас за видос !!

[@lamberd9374]

Саня привет!! Видео суперское,,,,полезное 👍👍👍👍👍 Вижу у вас железные тиски самодельные.. не могли бы выложить видео как сделать такие тиски??? У нас не найти купить старые тиски,, а с магазина новые фигня..... спасибо за ранее....

[@санякиселев-в2ь]

вот видео как я их делал но камера была отвратительная и смотреть в данный мамент больно глазам kzbin.info/www/bejne/jqW1gmyHmMt8sLM

[@johnt3969]

Я тоже обратил внимание на них. Лайк за тиски)

[@Аналыч-ф3в]

Бонджерно, джентльмены! Дозвольте очередному финскому парню вставить свои три копейки! Примерно подобный об'ем работ ожидает уже как года с три. Взял 2110 прошлого века выпуска, пробег еле полтинник на момент покупки,стояла у хозяйки последние пять лет, потом в полисаднике у себя, пока в чувства привел. По кругу вся ходовая новая,но один хрен под замену, все соржавело, крепеж сросся за единое целое. Хотел растяжку снизу по рычагам вставить, пока геометрия не поплыла, тогда и разглядел ситуацию в ближнем приближении. Отпилить болт по сайленту прикидывал как, но не рискнул, потресканные, но вроде держат. Тачка по колеям конечно рыскает,но там ещё конструктивные причины от утяжеления конструкции против изначальной 2108 где-то под 300 кг, каждый новый сайлент имеет подвижность в отдельности и соответственно рычаги в сборе тоже гуляют. В пенсионерском стиле итак сойдёт, а по трассе при резком торможении тачку бросает как мячик. Себе предполагаю взять с разборки рычаги подготовить к установке. Всегда так делаю, ещё со времён Газ-24 менял поворотные кулаки в сборе.Пока от переднего привода матчасть изучал, оказалось, что накоплен огромный кулибинский опыт за пол веку автопрома, нет резона отказываться, ассигнации всяко целее будут. К примеру пропуски зажигания от просадки напряжения на старой проводке,- лечится парой конденсаторов 2200 мкФ, заголить плюсовой провод возле раз'ема блока зажигания,- туда плюс от конденсаторов, минус под гайку на голове. Двигатель захочется крутить. И ещё у кого тросовое сцепление,- бобышку сделать на подшипниках, жилы от перегиба лопаться не будут. И прочая- прочая- прочая.

[@АлександрСороколетов-м4х]

Да ему только в автошколе преподавать. Все ясно и понятно класс

[@elpost29]

👍круто спасибо очень доходчиво

[@СергейИзидорчик-щ6д]

Жаль только что топор не был задействован 😂. Молодец мне сильно помог.

[@ДидарТурабаев]

Для безопасности применяйте посатижы держать болт для выбивания

[@gamesvideo3342]

7:00 такая же беда, тоже резал болгарином.

[@АрманАйтказиев-ы3д]

Хороший видеоролик спасибо очень нужно работа. Брат спасибо

[@ОлегБижко-к5н]

Спасибо за видео щяс тоже самое делаю спасибо за совет за приспособу

[@bezdik79]

Саня респектос,видео супер !

[@Мистерх-ъ2ц]

Нормальная приспособа😀👍

[@ЛадаВеста-у5т]

Я когда упирал чашку на задней балке , погнул ухо , где сайлентблок запрессовывается. Это все варить, перепрессовывать или менять балку.? Просто уши гнуться, усилие запрессовки большое видимо, надо чтобы диаметр чашки(трубы) упирался четко в диаметр посадочного отверстия или чуть больше, чтобы сайлентблок блок вышел именно внутрь его.

[@afshingay4215]

خسته نباشی استاد ممنون از آموزش 😍😍

[@ПавелКостарнов]

молодец все правильно но одно но лучше мазать мылом

[@санякиселев-в2ь]

то что мазать мылом это суеверия ещё с саюза с подвески хоть что смоется

[@СергейГорбачев-е6е]

... А в остальном видос отличный 👍👍👍

[@ИванИванов-о8ш2й]

Где и сколько стоит регулировочных шайб

[@ЕвгенийМасютин-ы2г]

Спасибо. Все просто и понятно.

[@ПетрРаптанов]

Молоток Мужик.....😊

[@Stepan634]

22:27 после этих слов всегда всё получается )))

[@Salavat-xb5lo]

Красавчик!!!!)

[@ИгорьГоркунов]

Большая выработка на стабилизаторе,не на долго новые яи́ки!)

[@ХуршедИшанов]

Молодец классно 👍.

[@ДмитрийСергеевич-л6ы]

👍Спосибо

[@ВасилийВолынцев-х9р]

Лайк и спасибо человеское!

[@русланг-н6е]

А какой фирмы сайлентблоки лучше?

[@Marchwell]

Спасибо, отличный мануал !

[@Arnolds_shvarcneger]

Фери нужно мазать или любым другим моющим средством ,резина не маслостойкая у подвески ,от масла она сдохнет на первой тысячи км ,резину раздует от масла она станет мягкая как лезун😂

[@Святогор-м9э]

Благодарствую 🤝🤝🤝

[@alegkakamarov406]

Саня ты настоящий русский мужик.

[@ДармидонтЕвлампов]

Когда собираете, смазывайте всё тело болтов а не шляпки болтов, для того что бы не закисали!

[@MrZiGG]

Только вот ВДшкой мазать резинки - такое себе. Там наоборот максимальное трение должно быть при работе. А при установке лучше мылом

[@санякиселев-в2ь]

АБСОЛЮТНО НАПЛЕВАТЬ ЭТО ВСЕ ВЫМЫВАЕТСЯ ПОСЛЕ ПЕРВОГО ДОЖДЯ

[@АлександрМилованов-я8п]

Не прекрасно же вдавился сайблок. С одной стороны больше,с другой меньше.как отцентровать?

[@Гараж58ртсХарьков]

Спасибо большое буду теперь сам менять

[@tretmi2070]

Когда рычаг с шаровой откручиваешь, то ступица на стойке из-за пружины уходит вниз. И приходится как-то домкратить ступицу, чтобы её зажать на верх, чтобы она оказалась выше рычага. Это сложно

[@32fishing37]

Отличное видео!

[@andreygladkov6026]

верхнее яичко уже растянуто....надо было уж и стойки стабилизатора поменять заодно)

[@gamesvideo3342]

Вопрос не много не по теме, решил поменять опору стойки, когда снял пружину увидел что шток стойки не много кривой. Оставить? Опору не разобьет или замена стойки???

[@санякиселев-в2ь]

если в сторону не тянет то все нормально

[@СалаватА-ь2ы]

Скажите пожалуйста как понять что надо менять,передние большие саленблоки, что происходит при езде??? Можно поподробнее пожалуйста напишите буду ждать.за видео лайк.

[@санякиселев-в2ь]

руль бьет при тихой езде при быстрой биение пропадает

[@СалаватА-ь2ы]

@@санякиселев-в2ь Александр спасибо у меня так и происходит. Спасибо за ответ. И еще один последний вопрос, а с задними саленблоками, как узнать что на балке надо менять.???если знаете ответ, подскажите пожалуйста. А вам всех благ удачи, здоровья вам и вашим близким. Обещаю, что буду забегать иногда. Вам удачи и жду ответ. Спасибо