Проверка подвески автомобиля, диагностика своими руками

[@P0hmeloiD]

При "диагностике" шаровых с помощью монтировочки внимательно смотрим чтоб не порвать пыльник этой же монтировочкой. Иначе живая шаровая быстренько станет не живой. Палец вверх чтоб денис не упускал такие мелочи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@igshipunov]

Александр Ковин с дуру и детородный орган можно сломать

[@ВладимирВышинский-э6п]

Я не чайник , но для проверки шаровых , мантировку в руки не беру 95 % случаев .

[@dizel188]

Я например всегда читаю комментарии людей после просмотра видео. Вот прочитал и ваш. Теперь в курсе и про это. Спасибо вам обоим! ☺️

[@ВалерийАлександров-у7и]

Шаровые не просто определить на люфт , лично я разбалчиваю проверяю от руки ....снимаю перфоратором упирая на тяги (вибрация)

[@sssr1987sssr]

И вообще это ЛОМ, а не монтировка ! Монтировка короче размерами. 100500 лайков, ШОБ он увидел !!!!!

[@kopellikopellev3113]

Денис, ты просто молодец! Все рассказываешь четко без понтов и без выпендрежа! Пересматриваю часто твои видео

[@ЛюсяЛюся-я8в]

Знающий, Интеллигентный, спокойный, уверенный, не мычащий, Красивый! - вы обладаете всеми лучшими качествами ведущего, ещё бы немного здорового юмора и будете на коне. Удачи - ждем новых видео.

[@ИванАнтонов-г4ч]

Телочки текут

[@170483100]

Ему бы ещё усы, как у Якубовича 😹😹😹😂 . Ммммммм воощпе красава😺😺😺😺😺😺😂

[@maximys6858]

Потекла?😅😅😅

[@Подільськесело]

Нина, тебе срочно нужно замуж！

[@holidayddd2088]

@@170483100 😂😂😂

[@ТатьянаПерепечко-ю4у]

Спасибо большое, мой ребёнок 3-х лет очень хотел узнать, что такое амортизаторы и с открытым ртом посмотрел всё Ваше видео! Он в восторге 👏

[@ДмитрийАфанасенко-п7л]

Денис молодчина! С толком ,с расстановкой все грамотно всегда объясняет, во многих вопросах очень помог!

[@TsarevichTvV]

Толковый парень! Всегда интереснно его послушать. 4:50 это как раз то что я искал!!! Старался объяснить механикам что у меня кастрюльный звук😊

[@LancerEVO79]

Спасибо за информацию! Это очень полезно для начинающих автовладельцев, особенно в маленьких городах и сёлах, где нет СТО

[@tolyn8060]

Молодец!!!!.Мало слов,доходчиво и главное понятно для всех!.Ждал,упомянёте ли растяжку,,,упомянул :-).У меня бывал и комичные случаи.Обращается человек,мол стучит,подвеску и всё прочее недавно поменял,,,но все равно стучит.Осматриваю,вижу ремонт сделан качественно,нарушений не выявил.И минут через пять раздумий,понимаю в чём проблема))).Человек просто "слышит" фантомный стук,,,стука которого нет!.Он при долгой езде со стуком к нему,,,привык))))).Порекомендовал ему природу,шашлык и водочку,чтоб дня три за руль не садился и забыл,что у него вообще есть машина.Через неделю по звонку услышал от него благодарность)))).Да,бывает и такое.

[@КлининговаяслужбаМастерЧистоты]

Столько пользы от канала от трудов твоих!!! Спасибо огромное! Ты крут! Успехов тебе, здоровья и поддержки море! Продолжай, такие темы крутые раскрываешь. Одно за другим видео смотрю!

[@Anton-oj2lm]

Молодец. Познавательное для меня видео! Спасибо.

[@mrstark777]

Офигенный материал!! Денис, оргомнейший респект!! Мигом всем знакомым "любителям покопаться в авто" ссылка отправлена! Теперь не стоит гадать и мотаться из сервиса в сервис если стуки не пропадают! Побольше бы подобного контента, прям бомба!! Как идея для следующего - можно запилить на тему "как понять что пора ехать менять сцепление/выжимной подшипник на механике(может и автомате)?". И у меня на Chevrolet Lacetti 2009г.в. недавео интересная ситуация - при резком нажатии педали газа - такой "звук консервной банки" из района коробки доносится, при этом передачи вкл чётко/сцепление вроде никаких "странных ощущений" не добавилось, временами только мощность на низах пропадает... В первом сервисе приговорили катализатор (пробег 136ткм) но походу звук не от него доносится. Есть подозрение что это идущая от катализатора в выпуск на днище "сеточка" - она близко к коробке и у неё с одной стороны мелкие проволочки пообрывались/болтается. Может в лёгкую знаешь что это такое:) Отличный канал! Уже половину старых видео "в захлёб" просмотрел/полайках, продолжай в гору! Очень востребованная среди мужиков тема!!

[@DenisLegostaev2015]

Спасибо!!! Буду продолжать! А по сцеплению есть интересные идеи потом покажу все. Машину только смотреть, по тексту такие неисправности не диагностируются. Сетка про которую говоришь это я так понял гофра?(гибкий выхлоп) он частенько на лачиках перетирается и сифонит. Может банально по защите елозит, надо смотреть иначе никак))

[@mrstark777]

Спасибо! Да, гофра, попробую подприжать, если звук пропадёт - на замену) А у тебя автосервис случаем не в Москве? Либо есть ли кого прорекомендовать примерно также круто шарящего чтобы по неск раз не переделывали? С текущей прокладкой клапанной мотался по разным, пока в одном месте тоже "человек хорошо знающий своё дело" не поменял "клапан рециркуляции картерных газов" - и вуа-ля 10ткм без протеканий:)

[@Alim2801]

Когда стираются накладки ведомого диска сцепления(фередо),сцепление берет под самый верх.

[@НатальяМигачева-о9ф]

Tony Parker да

[@alekseivladimirovich9316]

@@DenisLegostaev2015 подскажи пожалуйста как бороться с примерзанием передних колодок на классике после езды по снегу. Может быть есть какой нибудь секрет.

[@30hz79]

Смотрел твои видосики. Ты прям воплощал мои детские мечты, поставить вентилятор на впуск, трубы всякие выключатели. Думал ты еще не наигрался. Посмотрев это видео. Ты реально шарящий. Приятно смотреть

[@metalvictim5223]

Спасибо за отличный и нужный всем автолюбителям материал, очень надеюсь на то, что не остановитесь и будете развивать эту тему!

[@user-hz2eo6ud2r]

Мне понравилось. Сегодня была на диагностике во Владивостоке, выявили только очевидное, что и я видела . Ну что ж тут больше по японцам. К ним обиды нет, но и доверия. Спасибо Вам за ролик, мне помогло!

[@АндрейЗубакин-н4ь]

Смотрел виео оцинковки . Зацинковал два рыжика , обработал , все получилось . Спасибо большое ! Смотрю твои видео , всё в тему !

[@DeonisValentinovich]

Конечно все это знаю, но лайк за видос, за то, что все по делу, без лишних соплей и рассуждений.

[@МебельТВ]

Не ожидал встретится здесь с Вами Deonis.) Удивительно как тесен мир даже в сети))

[@viktorfaust7607]

Блин, классный парень. Молодца! Таким людям, как я, которые нихера в машинах не шарят по определённым причинам, видео подобного содержания очень полезны. Большое спасибо, однозначно заслуживает лайка! PS: ДИЗЛАЙКНУЛИ только работники автосервисов.

[@DenGen1968]

Спасибо. Достойный уважения человек. Спокойно, культурно , доходчиво объясняет то что хорошо знает!

[@АлексейРожицын-ц1ц]

Здравствуйте Денис! Ещё можно добавить, у меня на Нексии рулевая лапа крепилась к кузову, через резиновый сайлентблок (300 руб.). В сайлентблоке кроме резины есть задняя металлическая пластина, при износе рулевая лапа стучит в эту пластинку на мелких кочках, отражаясь на кузове. Пока я сам не догадался, на станциях говорили мол стойки нужно поменять! Удачи!

[@nikitayak1908]

В сервисах проверяют шаровые на поднятой машине,дефект при ужасном состоянии ее не сразу находят.у меня на В 180 сказали все хорошо,я говорю ну стучит же что-то,это не шаровая ,покатайтесь пару дней .Выезжаю опять грохот,возвращаюсъ.Работают мужики 50+,ну думаю опытные.Говорю опять проверяйте,подходит парень молодой тоже слесарь и не поднимая машины показал им как шаровые опоры проверять ,те ему чуть ли криком учить нас будешь,обиделись и ушли(консилиум собрали).короче он и ремонт делает раза в 2-3 быстрее и очередь к нему в сервисе

[@Автоютуб-р1б]

По поводу неисправностей шаровой опоры хочу добавить. Когда она у меня накрылась медным тазом, я не слышал стуков, был жуткий скрип на малых скоростях при наезде на ямки или небольшие неровности. Любое покачивание кузова приводило к эффекту не смазанной телеги.

[@andrber81]

Увидел этот сюжет на телеканале Драйв. Сразу же зашёл в ютьюб нашёл видео и подписался. Молодца!

[@СергейЧелпанов-ц4ш]

Здравствуйте.Денис,давно подписан на Вас.У меня лада калина 1.Спасибо Вам за советы.У меня трое детей.Вы очень помогли нам.Респект вам.

[@staffzumm8121]

Благодарю вас за очень важную для меня информацию, желаю процветания вашего канала а так же, благополучия во всём!.....

[@диванныйгонщег]

Я хотел получать удовольствие от езды , по этому не стал ремонтировать старую подвеску ,а поставил подрамник автопродукт стойки демфи комфорт и короткую рул. рейку . Исчезли клевки при торможении ,раскачка ,рулёжка класс ! КРАСОТА .

[@рускийпразник]

Вот прям вовремя такое видео , как раз стук появился

[@LightZerg]

3:42 мои tein gt wagon дядя весом 150 кг еле-еле на 2 см прожать таким способом смог ))) В видео все по делу. Тем кто не знал будет очень полезно. Только вот не на всех подвесках так все просто. Есть такие многорычажные замуты - что проще узел целиком заменить, чем искать что там где застучало.

[@nikolaykuvshinov4066]

Повторение - мать учения! Спасибо за полезное видео

[@dmitrybogdanov4107]

Отличное видео! Для себя уже определил фронт работ...рулевые наконечники (мелкие стуки на мелких кочках), задние стойки (одна запотела и на трассе раскачивается). Еще хотелось бы посмотреть видосик с твоим участием на тему "диагностика катализатора", я думаю это очень актуально много людей вырезавших еще "здоровый" кат, а еще больше ездят с "запором" (я скорей всего, w124 m104(6 цилиндров, а хрен едет))

[@Bablodemar]

Не зря давно подписан. Всё грамотно,по делу и без лишних понтов!!! Всегда приятно посмотреть👍

[@RuslanRu84]

Шаровые опоры проверял на поддомкраченной за порог машине, как оказывается я ошибался. Спасибо, за полезный ролик.

[@МистерСправаотБайкала]

Денис, красава! Без понтов и по делу! С меня лайк и подписка

[@Котпапироскин]

В поддержку прокомментирую. Здоровья и счастья тебе, Денис!

[@АлександрСидоров-ф3ъ]

По любому палец в верх!!!Жизнь такая,что все надо делать самому,ну или почти все.Такие видео очень помогают и вдохновляют это делать самому.Спасибо!!!!

[@honorhonor3668]

Здравствуйте Денис! Спасибо за видео!👍Вессение водяные ямы, которых не видно дали о себе знать. Вчера спереди справо появился резиновый скрежет буду сегодня смотреть. Смотря по вашему видео, думаю стойки стабилизатора, я их ещё не менял.

[@CarLifeStories]

1:46 У Кайрона нижняя шаровая лопнула, а не подшипник ступицы

[@НиколайНилов-т6н]

Про шаровые опоры не знал, что за порог нельзя поднимать, спасибо за инфу ! Прошу продолжать вашу деятельность !

[@dmitryt2915]

Но и за рычаг поднимать, как рекомендовано в видео, тоже бесполезно, т.к. еще сильнее зажмет шаровую. А в остальном правильные советы.

[@andreystebin9013]

Большое спасибо! Больше бы таких видео! Можно и более подробно по каждому узлу;)

[@Obrazcov1985]

Денис ступчетый потшибник проверяется следуюшим образом! На подомкраченую машину включаем 5 передачу и раскручиваем колесо километров до 100 и сразу становится слышно потшибник.

[@heisenberg1892]

Ещё напровляющие и колодки в суппортах могут стучать.

[@АнтонОстафийчук-п8г]

Про стойки и лифт в них не слова((( и как проврить (((то что надо стойку снятую! За штток качать ! И смотреть люфт в ее втулке так часто бывает!!

[@Alim2801]

Хорошее видео!На тяжелых автомобилях вроде Тойота Лэнд Крузер,Ниссан Пэтрол и т.п ,автобусах MB Спринтер,VW LT и т.п шаровые опоры монтировкой не всегда проверишь из-за веса самого автомобиля нужно раскачивать лодочкой или ставить два бруса спереди и сзади колеса и раскачивать вперед-назад при упоре колеса в брус проявится люфт,стук шаровой.

[@бекбеков-ф6б6ъ]

Спасибо за такой подробный рассказ.

[@МаксимМаксимов-я3п]

Денис забыл про втулки стабилизаторов упомянуть. Многие про них забывают. А долбит дай боже. Спасибо за видос. Вроде знаешь, а всеравно слушать приятно.

[@VyaceslavV]

Приятно слушать профессионала . 👍

[@АлександрИвахненко-ш9х]

Молодец! Всё правильно. Нужно рассказывать такие вещи. А то было у меня, когда заехал со стуком на СТО, а они говорят стойку надо менять. А я их месяц как поменял. В итоге на другом СТО выяснили, что сайлентблок разбило. Вот такие есть "добросовестные ремонтники" . Лайк!

[@АлександрПавловский-ь2ы]

Спасибо за твой труд,всё понятно ,информативно! Продолжайте радовать нас своими выпусками! С благодарностью,твой подписчик.

[@владимирпоздняков-ъ2р]

Очень полезное видео. Вы молодец, здоровья Вам и хороших клиентов

[@ДмитрийБатькович-к8у]

У меня Калина 12-го года. Стойки СААЗ стреляют на отбой с самого завода, всё стреляют, но никак не развалятся

[@evgent809]

не мешай им работать))

[@cahek103]

У меня Калина 6 года, тоже стреляют, аж в кузов удар. Они походу на отбой ваще не демпфируют. Только на сжатие работают.

[@Старовер-р3н]

Они и будут стрелять. Это плата за увеличенный клиренс

[@cahek103]

Да нет. Скорее всего они просто одностороннего действия. Чтобы колесо всегда касалось дороги. На практике колеса выстреливают в каждую яму. Поэтому надо объезжать глубокие ямы, иначе пробить покрышку можно. Катал на Импрезе с жесткой подвеской, там нет такого, он просто ямы пролетает, жесткие аморты на отбой не дают колесу выстрелить вниз.

[@henry_gregor]

Про опоры стоек, про стойки и пружины , о взаимозаменяемости и отличии по моделям ВАЗ для Калины - было бы интересно.

[@RoKi_Night]

Классно! Спасибо Денис за новую полезную рубрику!

[@АлексНеВажно-х4г]

Это было интересно, а то в одном сервисе говорят одно, во втором другое, и уже думаешь лучше самому посмотреть и понять, единственное, не знаешь как проверить, но после этого видео понял что не так всё сложно, спасибо

[@maxpayn97]

Такой формат однозначно нужен

[@ViktorOK]

Менял у себя на 9 ке стойки, шаровые, наконечники. Стойки пробовал ремонтировать, хватило на 2000 км, куппил новые.

[@zzz41995]

Я в шоке, как чётко и доходчиво!!! Я в машинах не так разбираюсь((( Зато про пром.холод могу чесать часами не повторяясю)))

[@ОксанаСафиуллина-к7п]

Добрый день Денис вот насчёт проверки шаровых монтажной это перебор , монтажкой можно заставить люфтить любую шаровую или же наконечник ,а при определенных обстоятельствах , это зависит от настроения можно и совсем исправный узел сломать хотя что тут удивляться это у нас в крови . Приведу пример нужно было поменять правую стойку , приехал в один сервис говорят покупайте новые болты , подшипник , резинки , шаровую и много всякого ненужного барахла по другому не скажешь . И это все не считая стойки . А приехал в другой сервис поменяли без проблем и даже отругали за все то барахло которое я всё-таки купил. И без всяких зубил , монтажник и кувалд. А вообще то я проверяю сервис одним вопросом , что издает звук в двигателе во время детонации, ну и как не странно девять из десяти говорят что это пальцы , я сразу же разворачиваются и уезжаю от таких ГРАМОТНЫХ горе мастеров. Денис конечно извини что я так просто я считаю что в 21 веке монтажка как инструмент для проведения диагностики чего либо это не панацея и хорошие сервисы об этом давно знают.

[@Garageservise]

4:19 Запотевание предусмотрено производителем, и не всегда это признак неисправной стойки или амортизатора.

[@mr.motorist8215]

Самая грамотная и доходчивая диагностика что нашел на ютубе

[@АндрейАндреев-м5у]

Самые познавательные и полезные видео на ютубе) респеспект и уважуха ;)

[@Рашид05-д3м]

А ещё лучше, иметь в друзьях такого честного мастера, который будет говорить правду о твоей машине. Что ей пора заменить, а что ещё не надо менять. Не то что некоторые, лишь бы бабла срубить с клиента.

[@STANDOF-sr5vo]

Рассказал почти все секреты.Спасибо Денис.Лайк однозначно

[@ВладимирВышинский-э6п]

Мудрый Рассказал из 100 три ! Надеюсь продолжение будет!

[@lexsergeev237]

Для кого это было секретом.

[@MegaTarantulas]

Подписался. Очень много полезной информации которая лично у меня во многих вопросах предоставила аргументированные ответы. По поводу масла там вообще не стоит даже затрагивать эту тему ибо это то же самое что спорить о любви. Я лично перестал уже давно давать советы по поводу масла. Один человек приехал с разбитым мотором (я узнал это потом) спросил какое масло заливать (он заливал кастрол 5в30) я ему говорю мол то и то тоже 5в30 хорошое и дешевле на 5€ в итоге он залил и мотор через 3 дня накрылся вообще по другим причинам а этот человек всё свалил на то масло которое я ему посоветовал.

[@АндрейКоваль-э9в]

отличный обзор . cпокойно , со знанием дела . мастер - практик , молодчага !

[@АлександрКононыхин-ш5э]

Лайк однозначно! Денис, сделай пожалуйста диагностику двигателя. Отдельная просьба по поршневой, а именно их стук о цилиндр.

[@flux23ful]

Как всегда грамотно и по делу)

[@АлексейБукалов-щ1ш]

Нравиться то что обьясняет даже такие мелочи, да есть кто об этом знают но и есть люди которые об этом не знали

[@Взломщик11]

Большое спасибо, Денис! Это очень полезное видео. До этого даже не знал, что там может греметь =)

[@ALEK1010]

Видео супер! Всё коротко и по делу, без лишней суеты, приятно слушать!

[@UNiTkch]

огромное спасибо! поехал проверять :) неплохо было бы узнать про шумоизоляцию заодно!

[@Djvfd52]

Спасибо Вам Денис,все четко,ясно, запоминающе!!!

[@Vit-g1k]

Как всегда лайк.Ден отличные жизненные видосы познавательные, приятно смотреть всегда в ожидании новых на любую тему .

[@DenisLegostaev2015]

Спасибо Виталий!!)

[@alexviddil2115]

Не подписан, но смотрю все подряд. Супер доведение до сознания, просто спец.

[@АлександрЛякишев-ж4б]

Денис, как обычно в тему! Красавчик!!))

[@FanSpa]

Ну ты и приколист!!!!! Самодиагностика подвески!!!! Где такую надыбал? Лайк!!!!

[@ОлегШурин-х9ю]

Как всегда отличный ролик, браво 👏!!!

[@ПавелКостарнов]

Денис смотрю с удовольствием все твои ролики хотя и стаж у меня большой и опыт тоже молодец главное объясняешь по нашему по русски !

[@ДмитрийГончаренко-с2ш]

большое спасибо. супер познавательно. жду продолжения темы !!!

[@MrJeeCree]

Только увидел твой канал и сходу подписка! Простой парень, все классно разложил. Добра тебе!

[@alexunderpc8664]

Да вы шоооооо ! У Калины стук в подвеске - базовая опция !))))

[@ОлегСеледков-д6ф]

Не надо гнать пургу 53000 пробег все нормально

[@ВладиславЖупиков]

Ну кто по сельским дорогам есздит то да я с Деном соглашусь да и от стиля вождения также зависеть!

[@СергейТрегуб-я5б]

Можно подумать на иномаринах не стучит. Большенство иномарок уже давно не расчитаны ездить по кочкам или грунтовке. Ну нет практически таких дорог уже ни в Японии, ни в США ни в Европе. Вот и стоят почти на всех этих машинах хоть шаровые, хоть рулевые наконечники, хоть стойки стабилизаторов и тд с пластмассовыми обоймами внутри вокруг шара. И разбиваются эти пластмасски по нашим кочкам аж бегом. Так что ещё неизвестно чья шаровая или рулевой наконечник или рулевая тяга или стойка стабилизатора разлетится быстрее, на ВАЗе или на иномарине.

[@alexunderpc8664]

@@СергейТрегуб-я5б Вы правы, иномарки это для трасс и отличного асфальта, а в наших реалиях, лучше что-то попроще.

[@SUN77717]

На личном опыте убедился, что амортизаторы, рулевые наконечники и стабилизаторы имеют ещё и полусостояния. Амортизатор может вроде бы исправно работать, но если сравнить его с новым, это будет небо и земля. Тоже самое касается остального... если заменить не стучащие и работающие наконечники и стабилизаторы, то по ощущениям автомобиль будет более послушным. И вроде шаровые у них в норме, но на новых лучше! Поэтому есть смысл заменять просто по сроку давности к примеру как сопутствующие элементы при ремонте ходовой.

[@CC..1]

Блин , один из лучших обзорщиков .. Спасибо тебе

[@питбуль-к6г]

Денис при большое спасибо за видео очень познавательно как всегда, я сам моторист но в ходовке не очень, но самотря вашы видеоуроки многое становиться понятным спасибо большое!!!!!!!

[@中丫石入牙]

Благодарю, очень толково 👍

[@Jack_Ariston]

Так,пошел в гараж смотреть все ли с моей подвеской на 14ке в порядке) А так побольше таких видео))) Лакй,подписка! Считаю заслуженно!

[@лехаДроздов-п1р]

лайк сходу!

[@БорисФомин-т7п]

Авто по ровной дороге едет нормально, а при движении по колейности авто начинает резкими рывками уводить в сторону, будь-то закусывает колёса на доли секунды. В чём может быть проблемма?

[@sergeivolkov2279]

Дизлайки наверное ставят работники сто...Денис спасибо тебе за работу.

[@wtf2616]

В руль на кочках ещё может бить из-за рулевой рейки

[@Ренат-п7п]

Ещё как бьёт, пройдено.

[@endeavour5920]

красава, спс, а то сколько уже горе-механиков объехал, а стук небольшой где-то впереди есть, и стойки менял и рулевые наконечники, залезу сам все проверю

[@ОлегКрон-ы4х]

Спосибо за полезность, удачи!

[@schokk33rus]

Прошло 3 года, ты подтянул грамматику?

[@Андрей-ы2л5р]

Имею переднеприводные ВАз ы лет 20. Ну с тех пор когда он в школу пошёл. Диагностика проводится ровно в обратной последовательности. Подшипники ступицы практически никогда. 1. Шаровая. Монтировочки всякие фигня. Надёжней открутить от ступицы 2 болта и всё станет ясно. Тут же , на этой же детали, к которой крепится шаровая( растяжка) и вот тут при помощи монтировок проверяем сайлентблоки. Видимых повреждений может и не быть. Но есть мелкие пробои подвески. Мелкие пробои также могу быть и от приводных тяг. Старые шрусы начинают дребезжать и соответственно когда совсем, то и звенеть, скрипеть при поворотах и т.д. К стати шаровая у меня начала пробивать на новой машине через 15 тыс. , с другой стороны через 25. Сайленблоки через 40. У старых Вазах часто поворотный подшипник, на новых менее вероятно. Любые неудовлетворённости надо начинать искоренять последовательно и желательно с первых двух. Вывешивание для выя вления дефекта подходит только для явно громыхающего. Мелкий дребезг скорее всего только на снятой детали освобождённой от напряжения.

[@ЭдмонГаджиев-т9к]

ЛАЙК С РАЗМАХУ. ВСЁ ЧЕТКО, ЯСНО, ДАЖЕ ТУПОМУ ВЪЕДЕТ

[@3amorochkydlyadushi8555]

По поводу стоек амортизаторов добавлю, я както сам поменял стойки и не поджал накидную гайку на ней перед установкой, и эта гайка открутилась.

[@диванныйгонщег]

Извините про копейки , просто у меня калина , запчасти не очень дорого стоят , Привет всем с Урала .

[@бугуТоргой]

Денис молодец 👍хорошо знает свою работу. Еще лайк за характер, видно что спокойный добродушный человек.

[@KUUZMINKA]

Ура годный контент достойный реального лайка=) А то лайфхаки и тд поднадоели)

[@DenisLegostaev2015]

Александр Кузьмин Спасибо!)) Я бы только такие видео и делал. Но как сами видите лайфхаки смотрят на много лучше))

[@Rammetallist]

Супер! Спасибо, очень нужная рубрика!

[@ДмитрийБойко-з1ы]

Кратко,понятно,познавательно!лайк!

[@naedinetayga]

Хорошее видео, все понятно и доступно!

[@ZamrocT]

очень полезное видео!!!

[@Sania-Doroga-Mir]

Денис пора уже сказать где находится ваша мастерская. Многим будет это интересно. Кто то захочет к вам на ремонт приехать. Судя по всему вы хороший механик и ремонтироватся у вас я бы не отказался.

[@EllSLV]

Смотрите на скорости 1.75, сэкономите время)

[@zvnbravo]

Спасибо, бум ждать продолжения