Ещё можно поставить толстые трубки между подушками одной оси. И клапан. На бездорожье клапан открыт, мосты крестятся лучше.
@PavelGlybin2 жыл бұрын
Наконец то нашел видео с исчерпывающей информацией по основному вопросу - Артикуляция подвески! Благодарю Владимир!👍
@limonium73 Жыл бұрын
Спасибо, очень позновательно🤝👍👍👍
@user-dt6yl7tq6n4 жыл бұрын
Владимир Владимирыч, хочу сообщить, что на днях я наконец-то установил вместо пластиковых трубок на 8 мм, соединяющих пнемобаллоны с рессиверами ( у меня так же стоят по 10 л на каждой подушке) на передние подушки - кислородные шланги на 16 мм (внутр. диаметр шланга) и на задние - кислородные шланги на 12 мм внутр. диам. (технически сзади сложно установить на 16 - пока не придумал как) и соответственно все проходные сечения муфт, уголков, штуцеров такие же как и у шлангов, т.е. - без заужений. Так вот - очень значительно возросла плавность проезда поперечных неровностей типа лежачих полицейских на разных скоростях, а по жестоко разбитой грунтовке вообще Патриот стал плыть как-то нереально плавно. Т.е. те штатные трубки на 8мм просто не справлялись с расходом воздуха в рессиверы и подушки подклинивало при резком сжатии. Давление в передних оптимальное получилось на 3,2 атм., в задних - 2 атм. - но эти величины сильно зависят от применяемых амортизаторов. Вот как-то так...
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Ну всё блин я теперь сапать не буду пока себе не переделаю)
@user-dt6yl7tq6n4 жыл бұрын
Из передних подушек я выкрутил переходные футорки с обычной русской резьбой 1/2 дюйма и внутренней 1/4 и вкрутил туда правильные футорки с алиэкспресс с американской 1/2 npt с переходом на внутренние русские 1/2 дюйма, а если вкрутить с русской 1/2, то длина резьбы должна быть короткой и большой вопрос о прочности и герметичности (кстати эти футорки меняются не снимая подушки - позволяет овальный вырез в верхних кронштейнах, нужно только ослабить верхние два болтика). Для рессиверов выточили переходные футорки M30 на 1/2 взамен тех что стояли (M30 на 1/4). Далее все соединения выполнены на водопроводных соединителях 1/2 и все внутренние диаметры получились на 16 мм и штуцер на 16. В общем на 16 - это максимальный диаметр для этих подушек. С задними подушками проблема в том, что мешает конструкция верхнего кронштейна вкрутить в них большой угловой фитинг 1/2, поэтому я не стал из них выкручивать штатные футорки, а вкрутил обычные резьбовые фитинги угловые на 1/4, а в них уже вкрутил штуцера под шланг на 12. И в задние рессиверы крутил штуцера 1/4 на шланг 12. Хотелось бы конечно все эти линии собрать из больших полиамидных трубок и спецсоединителей, но это дороже раз в 10 и почему-то проблемно их вообще раздобыть даже на алиэкспресс.
@user-zz5wx2dg8v2 жыл бұрын
@@user-dt6yl7tq6n Дэн, увидел ваш комментарий по пневме. А можете расписать какое оборудование покупали и поставили. Может где-то выкладывали на драйве?
@user-wj7mo8cf1t3 ай бұрын
такую информацию хорошо бы собрать в отдельное видео или в тему на форуме.
@user-od9cv6gm6f4 жыл бұрын
Спасибо за видос, от души. Толковая доработка. Катайся не ломайся.
@herrgem4 жыл бұрын
Всё по-факту. Полезная информация, спасибо!
@user-po3tr6tf8r5 жыл бұрын
всё грамотно и по делу ! лайк )))
@user-qf5rz8ew3x3 жыл бұрын
Отзыв полезный, сохраню
@yanbessonov84512 жыл бұрын
Какой пробег за год был на этих подушках? Какой диапазон температур эксплуатации? Правильно ли я понимаю, что на одну ось надо примерно надо баллон ресивера ~15 литров?
@user-zt5fc2ye6u Жыл бұрын
В нижнюю часть ресивера ввари кран Маевского чтоб сливать конденсат.
@user-se8lv4us6c3 жыл бұрын
Подкидывает на полицейских изза резкого сжатия воздуха. Он нагревается, и резко расширяется. У груш это меньшевыражено у бубликов поярче. Надо очень заумно подбирать размер бублика.
@user-bt9cx3ur4i2 жыл бұрын
Все четко и по теме хочу добавить ресивер можите взять камазовский он 10 литров на любом чер мете есть
@user-md6cs2nm1f3 жыл бұрын
Может на перед пружины от шнивы, а назад пневму, до и ладно!?!?! Сколько стоит комплект пневмы с установкой?
@rus657kruАй бұрын
Как работает щадний мост без одного листа рессоры на скручивание? При старте, торможении...
@user-gc6jy2lr2k5 жыл бұрын
трекшен бар не планировали поставить и один из трех листов убрать?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Я сразу убрал по одному листу с рессор, так и езжу уже год. kzbin.info/www/bejne/mWaVe3SdeZmDqNk
@user-gy8uc6kl8k Жыл бұрын
А сколько весит комплект?
@user-hj7xk4lr7h4 жыл бұрын
Доброго времени суток, Владимир. Спасибо за столь познавательные видео по пневме! Много чего для себя узнал. Сам думаю установить на заднюю ось, для начала пневму. 2019 модельный, с опущенной попой который. Хочу получить лифт 2-3 см, чтобы выровнять машину и ограничить ход на сжатие, чтобы 265 колёса не доставали до кузова. Сейчас поставил для эксперимента пружины от ланоса. В целом всё неплохо, но очень уж жёстно. Машину трясёт даже на почти что ровной дороге. А на лежачих даже на 20 км/ч всё содержимое багажника взлетает в воздух... Я так понял, что у Вас на пневме тоже с этим есть трудности. Насколько критично отпрыгивает на лежачих? Сильно жёстче стока? И ещё вопрос - почему именно aride? Есть же ещё как минимум Риф и airride. Ценники одинаковые примерно.
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
На лежачих он по моему мягче стока. А жопа как на гружённом мягко идёт. У риф маленький выбор комплектаций, а у aride можно выбрать нужные ресиверы и другие комплектующие.
@user-ye3yf6lh1q3 жыл бұрын
Владимир, приветствую. Такой вопрос: не страшно ли за один лист рессоры? На мосту крутящий момент который стремится изогнуть её буквой "S". Может быть там есть возможность их вообще заменить рычагами? (собрался купить уаза, не знаю, может быть глупость написал так как ещё не видел как у него там все устроено).
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
Рычагами конечно лучше, но это всё сложнее и дороже, а я так оставил чтоб если что то можно задень вернуть полностью стандартную подвеску.
@user-zf6ld7ms9c3 жыл бұрын
пружины +50 ипроставка +30 зад барсо ресоры и проставка ресора мост +50 . аморты газель и еще по кольцу наварено как кол . хотя на 33 мягкий . пробовал шнв пружины но пробивает на прыжках и нырках хороших . но мысли о комфортности когда сажусь в сток к кому нибудь есть . но тут же понимаешь что в стоке там где мы ездим делать не чего .
@yanbessonov84512 жыл бұрын
Не понятно, что плохого в крене при повороте?
@ivanbolgov68785 жыл бұрын
Здраствуйте, я заказал себе пневмо подвеску на буханку, также комфортная езда, балоны по 2,5 л на каждое колесо, жду теперь установки, потом отпишусь как комфортно или нет
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Я видео снял чтобы люди знали, что при заказе лучше отказаться от баллонов на 2.5л, и вместо них заказать 10 литровые.
@ivanbolgov68785 жыл бұрын
10 литров?, куда их там устанавливать, мне в горных условиях это не вариант, я оторву их , я думаю мне хватит, у меня раньше стояли усиленые рессоры, поломали весь кузов, теперь капиталю прлностью
@user-kj2us4td4r4 жыл бұрын
Сделай плз ещё раз замер диагоналки патриота с пружинами,но без стабилизатора!
@user-zf6ld7ms9c3 жыл бұрын
у паши кабанова есть полный ролик по этому поводу . я у себя вообще стабы снял ходы увеличелись
@Alexey_0863 жыл бұрын
Добрый день. Ещё вопросик, а без стабилизаторов по трассе не кидает? Как машина себя ведёт?
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
По трассе отлично идёт.
@Alexey_0863 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i спасибо большое. А то мне стаб надо делать, значит сниму их оба. Ровных вам дорог 🤝
@user-qk6nj7ei6l3 жыл бұрын
Как Вы относитесь к РИФовской пневмоподвеске? Стоит ли обратить на нее внимание, учитывая что сами доустанавливали доп. рессиверы.
@MelnikYura5 жыл бұрын
Получается у Вас клапана стоят перед ресиверами? Подушка и ресивер напрямую соединены, без клапанов?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Да, на каждую подушку отдельный ресивер.
@MelnikYura5 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Морально и материально готовлюсь к установке пневмоподвески, изучаю вопрос. Только у Вас увидел, что на каждую подушку свой ресивер. Возможно остальные не концентрируют на этом внимание, или это ноухау Арайда? У именитых западных брендов, производящих коплекты пневмоподвески, один центральный ресивер, но, правда, они позиционируются не во внедорожной нише, а в спортивной. У туарега с заводской пневмой, по-моему тоже один ресивер
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
@@MelnikYura Подушки такого типа не должны быть без ресиверов, либо только на рычажной подвеске. Чтоб подвеска была мягкая должны быть подушки рукавного типа, но я таких не нашёл. Чоб подвеска заработала нужно как минимум по 10 литровому ресиверу на каждую подушку.
@user-wj7mo8cf1t3 ай бұрын
Как пример - Ленд Роверы на пневме. Честные автообзорщики отмечают, что подвеска плотная. Жестковата. Шеви Нива или старый Прадик значительно мягче. У меня уже четвёртый Ленд Ровер с пневмой. Подтверждаю: от пневмы ждёшь более мягкой подвески. В чём проблема? 1) Нет ресиверов у подушек. Внутренний объем подушек маловат. 2) Амортизаторы жестковаты.
@ohotogolik88785 жыл бұрын
Какой диаметр магистрали к ресиверам? Тоже на пути к пневме, поговаривают, чтобы ресиверы работали, магистраль должна быть не меньше 1/2 дюйма
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Дело в том что штуцер на выходе из подушки имеет отверстие 8мм поэтому и шланг от подушки до ресивера с внутренним диаметром 8мм.
@user-vp4cn3px7s4 жыл бұрын
8мм для ресиверов очень мало.
@user-ou4pl3sk6v3 жыл бұрын
Штуцер 3/8", при установке шланга 1/2" потери на редукцию только самого штуцера будут существенно меньше. Учитывайте, что он в этом случае будет нагреваться прилично - материал должен быть корозионно стойким.
@user-uu8jr3of3c4 жыл бұрын
Привет, а как интересно если случайно на брюхе проползти, разное бывает, резина балкона толстая, понятно. Думаю надо защиту всего днища лепить
@user-zf6ld7ms9c3 жыл бұрын
у нас был случай когда толстым льдом рвали . тут видимо надо еще понимать для чего машина
@user-zt5fc2ye6u Жыл бұрын
Поставь кран уровня пола на каждое колесо. И при затяжном повороте крен будет выравниваться.
@user-rl3sl3wt7s4 жыл бұрын
Как сейчас себя чувствуют пневмобаллоны? Можешь написать модель пневмобаллона?
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Всё работает, левый баллон с переди за неделю на 1 бар стал спускать, так что раз в несколько дней трачу 15 секунд на подкачку. Модель не знаю брал здесь a-ride.ru/product/pnevmopodveska_aride_na_uaz_patriot_00-19_zadnyaya_osy_s_dop_res
@user-rl3sl3wt7s4 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Хочу себе на хантера установить. Как с вами можно связаться, для консультации?
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
@@user-rl3sl3wt7s Я в этом не специалист. Всё с чем столкнулся видео выкладывал.
@Nikolas3464 жыл бұрын
А может быть подбрасывает на пневме из-за не правильно подобранных или настроенных амортизаторов?
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Скорее всего. Как штатные накроются, тогда более жёсткие поставлю.
@user-wj7mo8cf1t3 ай бұрын
регулируемые
@sergeyd468 Жыл бұрын
Приветствую как подвеска работает .болоны долго ходят?
@user-xq5vu3jl5i Жыл бұрын
Ну у меня за 4 года пока ещё не сломались.
@sergeyd468 Жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i спасибо
@Alexey_0863 жыл бұрын
Дайте совет пожалуйста. Купил Патриот с пневмо подвеской и обнаружил что когда выворачиваю колеса влево то ципляю колесом подушку. Что делать? Боюсь что рванет. Не было опыта с пневмо.
@Alexey_0863 жыл бұрын
Баллон уже сильно потерся
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
@@Alexey_086 Ослабьте крепление балона и сместите его от колеса.
@Manuchekhrkarimov Жыл бұрын
Приветствую всех. Скажите пожалуйста пневмоподвеска от уаз можно установить санта фе второго поколения. Негде не могу найти хоть какую-то пневма комплект для этого автомобиля
@user-xq5vu3jl5i Жыл бұрын
Нет.
@user-tt7nz3dy1t7 ай бұрын
Пробил баллон - прилёг на брюхо..... А в принципе здорово. Удачи.
@user-kj2us4td4r4 жыл бұрын
Если поднять максимально,то диагоналку быстрее словить?
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Скорее всего да.
@user-pr9dz9vz6bАй бұрын
Да кран уровеня пола был бы то что нужно.
@user-op8gi9sd6v Жыл бұрын
Добрый день! У меня один вопрос так стал он мягче?
@user-xq5vu3jl5i Жыл бұрын
На грунтовке да, а на лежачих полицейских и больших ямах стало жёстче.
@user-pt1eg3oz3h5 ай бұрын
Колеса менять пневму спукаешь?
@user-xq5vu3jl5i5 ай бұрын
нет
@igort69835 жыл бұрын
А какая реакция на техосмотре после такой переделки?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Даже не знаю что скажут, пока машина новая можно 3 года техосмотр не проходить.
@igort69835 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Спасибо! Понял.Однако неохота будет назад возвращать все потом :)
@user-kz4sc7yr2o4 жыл бұрын
Uazik Nash купить тех осмотр стоит 700 рублей.
@AndreyYeltsov2 жыл бұрын
На техосмотре измеряют тормоза, свет и тд по нормативам. Кому надо будет лезть под автомобиль и исследовать особенности вашей подвески бесплатно???
@konoplev3804 жыл бұрын
Классный обзор! Я аж завис от 25 кг/см (2.5мпс) где такой компрессор взять... но потом отвис...)
@VolvikV3 жыл бұрын
Пружины только на перед от шнивы ставить? Или сзади тоже?
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
Только перед. На за при добавлении любых пружин будет только жестче.
@VolvikV3 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i а что с проседанием зада делать?
@user-xq5vu3jl5i3 жыл бұрын
@@VolvikV Если не сильно грузите уаз и хотите приподнять зад, то просто лифтаните проставками под мост или серьги.
@docbal19753 жыл бұрын
Пружины на перед от шеви-нивы или от обычной нивы?
@user-pz3bx2lg8w4 жыл бұрын
Ставь Мембранный Бак
@romantt97764 жыл бұрын
Подвеска грумы и т п. Как по износу?
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
Что такое грумы?
@user-up9tu2qq2t4 жыл бұрын
а сколько это в рублях купить комплект ?
@user-xq5vu3jl5i4 жыл бұрын
a-ride.ru/product/pnevmopodveska_aride_na_uaz_patriot_00-19_zadnyaya_osy_s_dop_res У меня всё вместе 70 т.р или 80 т.р Точно не помню.
@user-pd6fm2kc3z2 жыл бұрын
Здравствуйте как ваша машина на пневмо ?
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
Как не странно пока ни чего не сломалось.
@user-pd6fm2kc3z2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i у меня тоже стоит ,вопросы появились к вам по этому
@user-pd6fm2kc3z2 жыл бұрын
Ездил перед был 2,4 теперь 3 на качиваю и кажется что мало не пойму из за чего
@user-pd6fm2kc3z2 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i добрый вечер,а какое давление держите в передней подвеске?
@user-xq5vu3jl5i2 жыл бұрын
@@user-pd6fm2kc3z перед 3 бар, зад 1,5 бар
@Toni73RU5 жыл бұрын
Сколько вся пневма обошлась?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Комплект пневмы перед и зад 50т.р плюс компрессор и всё остальное ещё 20 т.р обошлось. Это я ещё сам устанавливал и самодельный блок управления собирал.
@Toni73RU5 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i , спасибо.
@ohotogolik88785 жыл бұрын
Я смотрю выхлоп рядом с подушкой, измерял, у меня труба между резонатором и глушителем нагревается до 150 градусов. Не перегреет баллон?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Не знаю насколько сильно нагревается, но трубки и подушка пока целые.
@user-vp4cn3px7s4 жыл бұрын
Отличное видео! Балоны поменять на рукава и магистраль до ресивера увеличить, будет ещё лучше.
@user-qy4hy2dh1p3 жыл бұрын
Убери пару листов,оставь один кореной и будешь как по волнам плыть
@vik_vnedorog4 жыл бұрын
Это стабилизатор не даёт!
@Anatoliy19805 жыл бұрын
Сколько берёте за установку?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Я только себе её устанавливал. Ну а за установку баллонов за перед взял бы 5 т.р, за зад 2-3 т.р Так что если где нибудь будите ставить, то работа примерно столько должна стоить. А вот с системой управления как душа захочет, от простейших выводов сосков, до сложной схемы управления.
@Anatoliy19805 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Хотелось бы такую схему, как у вас. Вы возьмётесь за установку?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
@@Anatoliy1980 Если цена устраивает то возьмусь. Со своей схемой намучился, ещё дозаказывал запчастей. Проще, дешевле и надёжнее вывести шланги и подкачивать с пистолета любым компрессором.
@Anatoliy19805 жыл бұрын
@@user-xq5vu3jl5i Спасибо за ответ. Как соберусь, напишу вам, посевная пока идет. Кстати, какой комплект приобретать?
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
@@Anatoliy1980 Комфорт, но нужно заказать вместо 2.5 литровых ресиверов, 10 литровые.
@user-cp2ds7vp5d5 жыл бұрын
Как же быть тем, у кого стоит пневма с завода, без ресиверов? У меня Ситроен с завода на пневме, подушки рукавного типа, не в обиду, но Ваши таблетки полная ерунда, хотя бы по ходу подвески, она ограничена. У меня есть грузовые машины на пневме, когда пустые, то все мягко, чем больше грузишь, тем жестче, кстати,про кран уровня пола и замерзания воды в трубках -это МИФ! Воздух (вода) в трубках замерзает если ; компрессор кидает воду, не работает влагоотделитель, и т.д... Поставьте стабилизаторы на место и увидите, что ваша подвеска, ни чем не отличается от стандартного Уаза. На зад ставьте рукавные подушки, большего диаметра и убирайте еще один лист, чтобы ездить именно на подушках максимально мягко. Также спереди, им не хватает ходов, они жесткие, нужен больше диаметр. Высказал свое мнение, можете не соглашаться, делюсь своими наблюдениями.
@user-xq5vu3jl5i5 жыл бұрын
Так я и говорю что подушки рукавного типа более длинноходные и комфортные.
@user-dt6yl7tq6n5 жыл бұрын
С большими рессиверами по 10 л. жесткость бубликов подушек практически оптимальная для Патриота. Я полностью повторил схему Владимира Владимировича и подтверждаю что ездить стало гораздо комфортнее (можно подобрать давление так как вам приятнее ехать, т.е. регулировать частоту колебаний кузова). Я не уверен, что рукавные подушки хорошо будут держать инерционную нагрузку от мостов (120 и 150 кг все-таки) и массу всего кузова. Да к тому же по путевому рукавные подушки должны быть спрятаны в защитные кожуха, что выполнить тут практически нереально. Единственно я побаиваюсь убирать задний стабилизатор, т.к. при поломке коренной рессоры стабилизатор хоть как-то придержит мост от разворота на скорости. А еще хотел добавить, что подпрыгивание на лежачих на низкой скорости связано со штатными передними амортизаторами - байпас клапана сжатия не срабатывает на низкой скорости и жесткость сжатия в этот момент очень высока. И еще амортизатор входит в резонанс с подушкой и колесами. Лечится это снижением жесткости клапана сжатия, но в меру, т.к. мост очень тяжелый.
@user-cp2ds7vp5d5 жыл бұрын
Посмотрите во круг, рукавные подушки стоят везде, кроме старых автобусов Лиаз (людоед). Посмотрите на фурах, прицепах, таблеток ни где нету, хотя пробеги будь здоров, не ужели легковая проезжает больше?
@user-dt6yl7tq6n5 жыл бұрын
Рукавные подушки однозначно значительно более технически сложно внедрить, чтобы они работали как положено. Это или автозавод должен делать или большие специалисты со стендами, чертежами, расчетами. Бублики терпят колхоз - вот и всё.
@user-cp2ds7vp5d5 жыл бұрын
Это Вам сказали установщики бубликов?
@yevgeniyvorontsov7923 жыл бұрын
слова не отчетливы. сопли жуешь. сходи к логопеду. и болтаешь много.