Mercedes-Benz V-Class против Toyota Alphard // HolyCar 4

Новое автомобильное шоу HolyCar: что лучше Мерседес V-класса или Тойота Альфард? Или может вообще кто-то другой? Устроим холивар! Присоединяйтесь к нашему спору, будет жарко!
Подписывайтесь, чтобы следить за новыми съемками и выпусками - участвовать могут все!
/ @user-yi7bj5px5t
Наши Periscope:
www.periscope.tv/holycar1
www.periscope.tv/holycar2
Наш Instagram:
/ holycarshow
Музыка от талантливых ребят Relay-Skip:
relayskip
www.relay-skip.ru

[@aleksandrskrylev3312]

Тойотовцы - сплошная агрессия, вместо того чтобы защищаться предпочитали нападать, устраивая крик, шум, ор, пытаясь убедить всех, что должно быть так и никак иначе) И что касается бокового ветра на таких высоких машинах, это очень острая проблема, сразу видно что эти люди не имеют такого опыта, а уж тем более на этом "альфарде". В нашем регионе, в сильный ветер, когда едешь по трассе и поочередно идут поля и лесополосы, машину запросто бросает на пол корпуса в сторону, а в гололед и вовсе это может сыграть очень злую шутку

[@user-bi2kz3lw7s]

Серьёзно? Боковой ветер? Это же бред, нет примеров того как машину сдувало с проезжей части

[@aleksandrskrylev3312]

Во первых с чего ты взял что таких нет, если тебя не разу не обокрали, это не значит что нет преступности) Во вторых никто не говорил "сдуло с проезжей части" На скорости боковой ветер способен смещать автомобиль с траектории на 20, 40, 60 см, этого вполне достаточно чтобы создать аварийную ситуацию... и не обязательно в сторону обочины, выносить может и на встречку, в зависимости от того с какой стороны ветер

[@user-bi2kz3lw7s]

Скажи мне, что за бред ты пишешь? Я не дебил и умею смотреть статистику, и если ты не поленишься и посмотришь её, то ты не увидишь там даже такой ветки как "сдуло ветром". И вот скажи мне какой скорости ветер должен быть чтобы СНЕСТИ МАШИНУ в сторону даже на, как ТЫ говоришь 60 см? Может ТОРНАДО? Даже при езде в ураган такого не происходит. Машину начнет сносить при таком ветре, при котором никакая стабилизация не поможет

[@MrPaukann]

Расим Гарипов, сходите в автошколу, там рассказывают об этом, даже есть такой вопрос в тесте. Поездите по трассам в полях под Питером, когда сильный ветер, а лучше съездите в Исландию, там всегда сильный ветер, даже кроссовер не хило так качает. То что это не часто бывает, это не значит, что это не нужно, в занос вы тоже редко срываетесь, это не значит, что не нужна система стабилизации.

[@user-bi2kz3lw7s]

Серьёзно? Первое - не надо заливать мне про автошколу, в прошлом я автоспортсмен, состоявший в команде многократном чемпионе России по юношескому автоспорту, и я прекрасно понимаю механику поведения автомобиля в той или иной ситуации. Второе - вы хоть раз бывали в настоящем (неуправляемом) заносе?? Я был, и скажу вам, что система стабилизации не несет никакой пользы. В таком заносе машина не слушается ни руля, ни газа, не тормоза. И системы стабилизации вам явно не помогут, поможет лишь удача. Третье - в случае настолько сильного ветра , что автомобиль начнет переворачиваться/сносить система "защиты от сноса боковым ветром" вам явно не поможет, в таком невероятном случае вам ничто не поможет. Я хочу сказать, что я не фанат Тойоты, и я ненавижу этих недоразвитых инженеров из Японии за многие их "гениальные решения". Просто в данном случае вам вешают лапшу на уши, а вы верите. Мерседес зарабатывает деньги, а вы тратите в пустую. Делайте выводы господа))

[@egorsadovoi7406]

Дизлайк за придурка в халате Смотреть нереально

[@MrChelseaFC]

Он просто плохо играет, взяли бы кого-то из Камеди, было бы круто, поржать и получить какую-то инфу.

[@egorsadovoi7406]

Согласен Можно было даже Фролова взять из турбоямы Круто получилось бы

[@kasapgagauz438]

HolyCar Show Паш, смотреть тяжело из-за балагана который устраивают "эксперты" . Против ведущих ничего не имеем.

[@egorovzp]

На самом деле, гражданин в халате рулит и вполне уместен: нормально рассказывает и всё по делу. Здесь на будущее можно сделать как у Кости Академега: краткий выпуск без технических комментов и полный выпуск с ними. А там пусть каждый сам решает для себя, какой смотреть вариант. А вот толпа псевдоэкспертов, постоянно пербивающая друг друга, напоминает балаган на дешевом политическом ток-шоу и, ИМХО, утомляет гораздо больше. А их уже вряд ли так просто скроешь в лайт-версии...

[@Christoff13]

ребят, грустно...еле до конца досмотрел...концепция интересная, но зрителя не захватывает, делайте что-нибудь с подачей материала

[@user-ld8ir5is5v]

Блин, эти манагеры из тоётты выглядят так как буд-то трактора продают.

[@ilyapokrovskiy5709]

дизлайк за мотюля... все понятно, реклама... но не дохрена ли ее...

[@alexanderG1076]

Уверен, эта группа "тойотовцев" вышла из студии и пошла вложилась в "МММ", а потом села в Короллу и поехала в свой мухосранск

[@StanislavTernavskihh]

Когда-то очень давно , Японские машинки были не хуже немцев, может и лучше в электронике. Но теперь , отстают во всём!

[@LightSightTCR]

что-то после пилота сильно скатываетесь. понятно, что вы хотите охватить как можно большую аудиторию, но куда лучше на старте бы заходили банальные x5 vs gle, х3 vs glc и всякое такое подобное. какой-нибудь крузак против ровера собрал бы кучу хайпа.

[@RegularMoscowUser]

как бесит эта женщина! сплошная вода...

[@Dimafey]

Чтобы понять какая машина лучше,нужно немного на ней поездить самому и тогда ты поймешь ,что тебе нужно. А платить за шильдик это глупо,да и не стоматолог я..

[@user-yp3yc2cv7p]

В Альфарде с комфортом ссади сядет 2 человека, а Мерседесе 5. За рулем удобней в Тойоте, но разве для водителя сделан этот автомобиль. Мощность в 280 л.с. едут только на сухом асфальте. Для семьи Альфард совсем неуместен.

[@user-pk6pb4eb4h]

Фу -фу-фу представители тайоты обсерать конкурентов очень не красиво,рассматривать нужно по факту.

[@antonputevyj3903]

а на 1730 баба брякнула очень не аккуратно, про запрос о снижении мощности от клиента

[@nellinasibulina5531]

На Мерседесе не ездил, а про альфард могу сказать..У альфарда очень плохие тромоза!! С такой массой и такими тормозами опасно быстро ездить, + никакая подвеска, крены на поворотах повергают в шок, а также жутко скрипучий салон... По поводу дерева в салоне альфарда его там нет, там все из пластика, причем натуральной кожи тоже практически нет, а кожзам довольно неприятен на ощупь...

[@Metagalaktik]

Совсем не показали салоны, рекламы очень много, нужно делать прямое сравнение- сначала едем на мерседесе, потом сразу же на тойоте, по этой же дороге...Информативности маловато, как будто работают дилетанты, один пустой базар...жду развития программы, сам формат очень интересен!

[@Metagalaktik]

Я, немцодрочер, в данной ситуации так и не понял если честно, кто круче..Ехать нужно самому...Хотя павлу и репутации мерседеса конечно доверяю больше)

[@interesniegivotnie]

Александр Александров 👍

[@SuleimanAliyev]

Особенно вырубают ботаны из тойоты, которые и ездить как я понял них-на не умеют

[@Checkek]

дизлайк за чувака который прерывал видео все время

[@antonius2510]

В Альфард дизель никогда не ставился 1-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,0л (2WD и 4WD) 2-е поколение 2,4л, 2,4л (гибрид) и 3,5л (+ можно установить компрессор от HKS (+30% крутящего момента)) (2WD и 4WD) 3-е поколение 2,5л, 2,5л (гибрид) и 3,5л (2WD и 4WD) все двигатели - бензин PS Альфард есть в 4-х местном варианте и стоит он в два раза дороже чем самая дорогая комплектация в России. PSS И почему нельзя поставлять в Россию бюджетную 8-ми местную комплектацию на 2,5 и 4wd (разница в цене около ляма и налог минус 35к в год)?

[@romanabramovich2784]

защитники тойоты с базара :-) Галдёж устроили :-)

[@vs73d72]

самый лучший выпуск. Ребята молодцы, растут, все же прислушиваются к критике. В этот раз как ни странно Жутиков хорош, не раздрожал и все говорил только по теме. А вот Павел был скромнее. Но в целом всё замечательно.

[@user-dg4zo3hw8t]

3.5 v6 это борьба с машиной, нужен полный привод

[@user-uv9lr3bm4y]

Что тут думать? Вито - коммерческий авто, Альфард - микроавтобус на базе легковушки. Стоимость Вито в аналогичной комплектации в 2 раза выше. Потратить 100 тысяч на доработку Тойоты ( шумка, камеры и т. д. ) и будет супер авто

[@aibynshaikenov4116]

Если Alphard лучше чем V-class то почему его покупают меньше

[@user-dv8sb8xg6k]

Aibyn Shaikenov шильдик и передняя решётка не выглядят премиально. Основные покупатели, членовозы и прочие берут за бренд.

[@SOLJENICIN]

Потому что для пережитков воров из 90-х понты дороже денег

[@1994maximus1994]

нет, потому что на редкостных уродах, как гробовозка Тойота, ездить омерзительно

[@user-lo7zj5rr8n]

Максим Яковенко ты хоть раз ездил на праворуком японце? Я ездил хоть и пассажиром. Если это vip шатл, то почему салон мерса не показали? Потому что в его салоне обычные сиденья, хоть и кожаные, с подогревом, и вентиляцией. Мерс машина для богатой семьи, а альфард подойдёт и для семьи и для vip персон на 2-ом ряду. Чтобы мерс стал для випов надо заплатить 16 млн рублей! Да он не очень красивый, но некоторым даже нравятся такие авто к примеру лисе

[@honda824]

меньше???? да ты в очереди будешь стоять пол года

[@becauseimbatman4564]

Серия понравилась. Тоетовцы красава уделали мерсов. Особенно отличился чел в очках и палевом пиджаке. И наконец-то великолепный Жутиков! Подача материала отличная, с достоинством. Выглядит прекрасно. Всегда бы так, а не попытка косить под Кларксона. Что делать, это , видимо, наследие топгираша. Поправьте, если что, он же там работал?

[@user-uo2vj9um2s]

Че за фигня какие то "эксперты" обсуждают опции которые можно за деньги поставить что в один что в другой авто.. смотреть вообще не интересно. Тетка с тойоты вообще не формат))

[@br_auto]

Пригласили представителей уже живее выпуск, живые дебаты, конкуренция, каждый защищает свой автомобиль, но можно более информативный обзор самой машины. А то задний интерьер мерседеса так и не увидел

[@user-id9gj9nb5m]

Я не совсем понимаю решение с "третьим вариантом".Бадаются упомянутые в названии ролика автомобили,после 65-70% хронометража показывают "рояль в кустах" и...все.Было бы чуть логичнее устроить его обзор как компромисса.Узнать мнение сторон,оценить плюсы и минусы и возможно(возможно) запустить его в качестве участника #3. Понимаю зачем и почему эти вставки аля "а знаете ли вы?" рекламирую тем самым производителя масла,но как-то слишком навязчиво это выходит.Было бы логичнее прорекламировать и донести информацию путем всплывающего окна внизу экрана. Но в целом,это сугубо мои придирки и жирафу,конечно же,виднее.Ребят,вы,прям,растете от выпуска к выпуску,да и они начали выходить чаще,что радует.Про качество вообще молчу,высота ощущается.Надеюсь этот коммент не будет без внимания.Спасибо,молодцы.

[@akramtolibov8318]

уберите этого доктора с экранов! он весь кайф портит!

[@user-ge4mp6rx9r]

Кресла в мерседес не откручиваются ребята! Готовиться надо )))!!! И да они реально тяжелые....

[@deni896]

Что бы зрители не ржали, ведущие в мерсе не садились на пассажирские сидухи, а вот в Альфардае сели ( потому что они там крутые реально)

[@Roman-si6gb]

Занудно и нет драйва! Для Ютуба 40 минут - долго, сокращайте до 20!

[@dallart]

...да, японцы конечно намудрили с экстерьером, но Жутиков в этот раз выглядел более подготовленным. Конечно, Альфард.

[@user-vf1dj9je4p]

Смешным было упоминание Алексея о ресурсе 2.1-литрового дизеля 190 сил после хваленой им же XC90 225 сил при меньшем объеме.

[@KriscomK]

Почему 5 против 2 ? Мерседес лучше ❤

[@user-fj7jb9hr6b]

Мерседес обладает большим количеством ассистентов,которые делают,а не галдят!Но трансформация салона на V-class оставляет желать лучшего.Кресла в тойоте удобнее-факт!

[@artemblinov8812]

я бы на месте создателей шоу попытался раскрыть тему рояля в кустах: чем лучше сравниваемые авто, почему именно их взяли на рассмотрение и тд... просто выкатить мультивэн, сделать один кадр с ним, упомянув лишь, что это самый продаваемый автомобиль в классе , ни о чем, лучше вообще убрать это... а так, шоу прикольное, и порадовало, что решение по перескопам , лично для меня, оказалось очень непредсказуемым

[@user-tv5sd7cy9y]

Очень интересный формат, ждем развития передачи. Ребята-все придет и подписчики и просмотры на канал, умоляю вас-не бросайте эту затею, она отличная!!!

[@0bserver416]

В класс хорошо, но я бы всё таки выбрал бы Альфард, ведь о вкусах не спорят. Ведущие нормальные ребятя, НО!, эти из Тойота вообще лишние! В след. раз без таких вот икспердов, пож-а!

[@EJ-161]

как то скучно было, являюсь поклонником авто вестей, но в этой программе много споров но нет тестов и нормального сравнения

[@user-Yursky]

Мы на Дальнем Востоке за японцев, они здесь доступнее

[@user-kf5lr1ji1d]

лоб в лоб выжить в мерене шансов больше

[@vahekarapetyan4386]

Alphard всегда был семьи местным минивэном единственный минус передний привод v class ,Vito viano,. одно и тоже новый v class слишком дорога для семейного минивена ..

[@solepsizm73]

По поводу передачи - с каждым выпуском выходит лучше. Уже и смонтировано без косяков. Вот что хотелось бы - рояль в кустах как-то мимоходом упоминается. А стоило бы подробнее рассказать. Ну хотя бы что там сиденья в кровать превращаются задние, есть версия с кухней, плитой, холодильником, умывальником итп. Про салон V класс как-то вообще забыли. Просто не показали его.

[@Hibiny]

У меня v class без бурмистера - он шумный что пиз.ц. Это к словам ведущего: за любую комплектацию тихий авто. В бурмистрере система подавления шумов. альфард круче, но для большой семьи лучше v-class

[@___-iy6fi]

продолжайте снимать, очень интересное шоу!!

[@madishka_777]

это все равно, что сравнивать хрущевку и элитную квартиру в центре Москвы. И там и там можно жить, и даже квартира по ремонту может быть в хрущевке лучше, НО ....

[@mig00004]

Ребята какой смысл сравнивать машины разной ценовой категории, вы о чем "а я за то могу много чё навтыкать просто нужно денег больше" так с любой машиной можно сделать

[@user-eo5zz5hs4l]

Посмотрел половину видео, и ни одного реального факта, только личные мнения ведущих, сплошная вода, я ездил на обеих моделях, мерс за 200т.км всю душу вымотал. Тойота топ👍

[@user-sw2nk7vw6f]

если брать машину для двух комфортных креслах, то только s-класс

[@003kirpich]

Ребята, если посмотреть по стране, то от Калининграда до Омска преобладают европейцы, всё что восточнее Омска до Новосибирска там уже как-то смешано, после Новосибирска до Красноярска уже преобладают японцы, а за Байкалом так вообще некоторые люди 92-93 г.р. не различают ВАЗы)))) там это никому не надо с 91-го года, так вот к чему я это тут рассказываю! Сделайте голосование с привязкой локации к голосу! НУ и лайк Альфарду)

[@user-pm3og4ke7h]

Как всегда Паша молодец! Продолжаете

[@richie8881]

Внешность, мотор и материалы Мерса + коробку и задние сидушки Тойоты, только тогда получится идеалтный автомобиль в классе)

[@user-em9he8sh7c]

Альфард и внешне и по мотору надёжнее

[@DVnosta]

из-за бесящего чувака рекламирующего мотюль хочется диз поставить

[@user-qi8wz2sy3q]

давай bmw m3 vs c 63 amg

[@user-kv4fi8ft7y]

Фозилжан Мирзаев они одинаковые, вместе сразу поедут в сервис

[@user-ji1vx8dy9e]

Мерседес конечно сила но если сравнивать именно эти два автомобиля альпард безоговорочно лучше

[@user-yp3yc2cv7p]

Тойота четырехместный автомобиль и сравнивать ее с Мерседесом или с Т6 не правильно. Это ВипКамри. Это переднеприводный полуседен-полумикроавтобус. Я выбирал для семьи. На Альфарде ездил 2 раза. Один раз с менеджером, по сухой дороге - был приятно удивлен. Второй - с семьей, которая еле пролезла на третий ряд. По снежной дороге - передний привод греб на месте, машина совсем не держала дорогу. Стоят "Эксперты", рассуждая о том, что те кто покупает автомобиль за 3 мл. для него не важен расход и налог. Полная чушь. Не важно когда ты покупаешь М5. Но ты понимаешь зчем ты ее покупаешь. Мне совершенно не понятен потенциальный покупатель Альфарда!!!!!????? Зачем!!!??? Для чего!!???

[@evgenyiponomarev]

альфард красава это вам дальний восток говорит, а конкретно владик, вы там Москва государство в государстве ,на меринах и бэхах ,так это не машины это за подло, у нас краун и цедрос с марко образными в почете ,да еще и JDM внутренний рынок Японии вам дела нет, а до Урала вам любой скажет бери японку и живи с ней лет так 15-25 не подведет ,меняй колеса ,масло и колодки.

[@olegbocharov5761]

Evgeniy Ponomarev что за бред больного воображения?!

[@notmazafaka]

Уух. Чувак в халате - это фейл

[@user-cb9sc2oe6j]

Считаю альфард интереснее и выгоднее

[@yternovsk]

Конечно важно и для богатых людей, сколько они платят налоги. Конечно важно 6 мест или 7 мест. И самое важное, это место для багажа. Ну и конечно печально знаменитые тойотовские кресла, они чудовищны, если не в спорт купе.

[@user-ip2ek6mq6d]

В тойоте маленький и поставить можно всего 2 изофикс. А это косяк, с тремя маленькими детьми уже не взять...

[@bakarammuhammedjan6972]

Женщину ни когда не можешь победить в спорах. Хороший ход у альфардовцев

[@MrChelseaFC]

Ребята, а что со звуком? Какое-то эхо на протяжении всего видео :)

[@user-kv4fi8ft7y]

Почитал комментарии, да тут все БАГАЧИ сидят)

[@vladnyk3301]

В российских реалиях, альфард будет проще и дороже продать.

[@CarolinaReaper5]

А мне передача понравилась ! Молодцы хоть что то новое. Хоть идея и не нова но всё ж !

[@user-il6pq1ew9l]

Паша лучше бы Фольксваген взял...

[@Shaman9496]

Мерс конечно хорош. Но в последнее время качество резко упало. На тойоте вы не скоро поедите Ее ремонтировать а мерс будет частым гостем в сервисах. Хотя цена и там и там космическая.

[@user-bm5du5nt1q]

Перестаньте...Тойота упала также....

[@vicvic4656]

Приглашайте людей, которые реально обладают авто такого класса, а не тех, кто когда-то в таких авто сидели или взяли на часок покататься. Иначе нет обоснованной аргументации, пример-начали говорить про систему противодействия боковому ветру - когда даже на Крузаке 200 едешь 130-140 и в бочину дует сильный ветер, ощущения непередаваемые(стремно), а вот например на GLS все ок. Защитники тойоты вообще смотрелись смешно-а вот у Альфарда все супер и точка. Зачем приглашать представителей тойоты защищать Тойоту, сразу вспоминаю этих низкоквалифицированных менеджеров из салона Тойоты(не все, но большинство как и в других марках) Почему никто особо не затронул тему престижа в тч престижа марки, для таких авто это очень важно, только за это люди такого уровня готовы отдавать миллионы, а они уж точно не тупее, людей зарабатывающих 50-150 тыс в мес, которые это высмеивают !

[@interesniegivotnie]

Vic Vic у мерса всё супер)

[@interesniegivotnie]

Точно нужно побольше народу у кого есть данный автомобиль и огромный опыт по эксплуатации

[@antonputevyj3903]

будь у альфы 3.0 или 2.7 тд как на прадике и полный привод , реально подумал бы над покупкой

[@VsevolodKlopov]

Да при чем тут то как машина стоит на дороге, проезжая на встречу фуре на скользкой трассе на машине с намного меньшей парусностью( субару форестер 2 ого поколения) меня реально сносило, машину приходилось ловить, о какой рулёжки вы говорите?

[@MrAndreiYudin]

Какую чушь несёт тетя в сером платье ппц, слушать противно...

[@prorazer88]

Андрей Юдин да там вся команда тоёты не в себе)

[@MrAndreiYudin]

Любители тойоты вечно вне себя, какие-то странные вещи говорят)

[@nickan8]

тоета и VIP вещи несовместимые. 13:40 на видео и на фото альфард выглядит очень даже ничего, но в живую все меняется и вся эта красота улетучивается. В нем не чувствуется качества, похоже на ширпотреб, кстати с Лексусом такая же песня. 14:08 парень походу в свой огород камень кинул, ибо альфард меньше похож на семейную машину, ну а если он и рулится как крузак или кэмри, то на дальняк это ваще жесть по нашим дорогам, ибо надо постоянно подруливать, т.к. руль пустой и машина плавает по дороге. И да противодействие может и не нужно альфарду - там и так все время борешься с удержанием в полосе. 21:26 чувак вообще не ездил на полном приводе? По нашим скользким заснеженным дорогам гораздо удобнее, т.к. монопривод буксует, плюс на переднем приводе всегда есть силовое подруливание, а учитывая то что тоета и так рулится как желе, то мощный двигатель только усугубит ситуацию. 41:30 вот и пример необходимости полного привода. 27:29 посему то тоетофаны всегда считают что если есть плавность хода, то априори комфортно. А вот и нифига. Для комфорта важно еще и шумность и форма сидений, и материалы, и климат и еще кое-то по мелочи. 29:50 конечно дороже, ибо это МЕРСЕДЕС, 100% аргумент и точка.

[@alexmoscow7890]

Тойота супер.Мерседес в дальнем путешествии развалится.

[@marinali9870]

покупатель всегда голосует рублем!мерседес классный автомобиль ,но тойоте он проигрывает в разы по спросу !

[@DENKUSHNEROV]

Мерседес это уже давно просто необоснованно дорогой бренд который вообще не соит этих денег. А кто видел стертые кнопки на S классе на небольшом пробеге?? Паша это должен знать при заявлении о качестве материалов МБ!!

[@maximqqqa1]

Сравнивать авто разной стоимости...серьезно??? 6.9 ... все расходимся...

[@user-lo5pt2ib1i]

как выбирают для сравнения такие машины? Ну неужели это те модели, которые могут вызвать большой интерес?

[@user-yo4le4xg4k]

Скучно,до Топ гира как до Марса.

[@russiaclear]

на вторичном рынке MB будет ликвиднее тоеты)

[@SOLJENICIN]

Но уже по одной с ней цене)))

[@user-ee4sf7dt3g]

это под вопросом самая ликвидная марка во всем мире это тойота ,она меньше всех теряет в цене .

[@SOLJENICIN]

Да и запчасти на мерена стоят как б/у автомобили отечественного производства. Тоёта, хоть я и не фанат, привлекательный ценник на зч делает и поэтому кто мерен берёт б/у получает пылесос сами знаете для чего. Мля, чё говорить, если они в этой же передаче на оф. уровне признали запрограммированое старение узлов автомобиля. Трёшка против Цшки. Немцы жадные до бабла

[@MrAndreiYudin]

Почему они жадные? Посмотри на те технологии, которые есть у немцев и те технологии, которые есть у японцев, это небо и земля, а следовательно нужно и денежку брать с потребителя, чтобы баловать его последним словом техники!

[@SOLJENICIN]

Технологии запрограммированного старения основных агрегатов автомобиля вы про эти что-ли? Или про мишуру: вот тут новый дисплейчик, тут подушечка для головы, тут улучшеная шумоизоляция...при этом всё это обездвижится после гарантии. Ох*енные технологии!!!

[@ZHasik0727]

я не согласен с решением победвы в сторону таёты!

[@sflex4535]

Ребята нужен сценарий вам!!!! А то как у Соловьева в передаче)))))

[@user-de7jk6ke1t]

Алфард лучше когда рядом нет Мерседес

[@Vodkin05]

Ещё бы CHRYSLER PACIFICA в сравнение добавить. Он, возможно, круче и дешевле.

[@compressorilla]

Почему перезалили?

[@whoknows3925]

Скучновато((

[@user-kf5lr1ji1d]

крайслер вояджер про стёкла

[@alexgrandi7343]

Для России Альфард лучше, на нем хоть на другой конец страны можно поехать и доедит он без проблем, про мерс я не могу такое сказать. Мужик в халате бесит, уберите его!!!!!

[@arslanseitaly8364]

Весь смысл таких машин в мягкости и супер креслах. Мерс с этой точки зрения какашка в сравнении с тойотой. цена мерса космическая. мерс внутри газель в коже. Альфард как бизнес класс в самолете.

[@wtf8196]

Arslan Seitaly тоёта твой высер ужасно просто Всё а когда в нутрии сидишь как в бочке ужс какой-то

[@user-lp6wr5vy2l]

сев в тоету, ощущение, что сел в 90-е года)

[@koshara2012]

бред, а не тест! совершенно разные автомобили сравнивать! бред! пускай они и одного класса, но нет! это равносильно сравнивать тех же марок модели камри и е-класс !!!! мерседес лидер во всем! даже если не брать дизайн и материалы, то столько электронных помошников и всяческих систем нет сегодня ни у одной марки в мире! нельзя такое сравнивать вообще!

[@Digeoable]

подписался. но 47 минут это многовато, на мой взгляд. и сделайте голосовалку, например лайками-дизлайками, а то холивар не раскрыт

[@user-bd3kx8wk7g]

Паша , че ты молчишь постоянно - по жёстче надо , так интереснее будет))

[@antonputevyj3903]

мерс ни под каким соусом не нужен

[@VladimirVVV16]

Я еще не начал смотреть, но уже готов написать, что Альфард тупо хорош в том, что изначально задумывался как такой автомобиль, а не Мерседес который и под коммерцию рассчитать надо и под вип. У Мерса дизайн ну никак шикарно назвать не могу, газель и газель

[@LevKaravanov]

Очень скучно. Осилил половину. Сорян, парни.

[@user-kw8st4bj4u]

почему второй раз перезаливали?

[@user-zz3kc3yp5k]

Ну вот раздражает этот тв формат. Идите на тв и там снимайте. На ютюбе вы не зайдете в топ не когда!

[@DNS397]

Что то не правильное сравнение. Т.к сам выбираю для семьи микроавтобус, ищу обзоры, и наткнулся на Вас. Мерседес микроавтобус, Тойота минивэн. Это же разные классы и потребители у них разные. Это же сразу видно, Мерседес VIP шатл, для перевоза партнеров, в котором можно и говорить о деле, и сиденья по этому установлены напротив друг друга. А можно и с семьей на дальние расстояния, тем более задний диван можно разложить в полноценную кровать. А Тойота, обычный, минивэн напичканный не нужным барахлом, за большою цену, для своего класса. И не надо говорить, что есть в Японии или в Европе, Вы же в России. Третья машина тоже не нужна. Ставки с "рекламой" интересно сделано, информативно, но лучше, по мне, сделать отдельную рубрику, где будут смотреть на тех. часть и сравнивать, а масло можно на задний фон поставить. Группу поддержки надо выбирать или только представителей или только обычных людей, знакомых с техникой. Сравнивайте удобство салона, качество. Но не сравнивайте интерьер и экстерьер. Это дело вкуса. Можно только делать заметки, вот тут изогнуто красиво, а тут то т др. В остальном молодцы. Интересно. Надеюсь авторы прочитают. Удачи с развитием.

[@sen777sei]

Да, беда с этими экспертами((( о чем спорят? явно журналюги понять не могут, мало-мальски понимающий об автомобилях человек, смотрит на платформу, если оно от грузовика, спорить дальше не о чем! Вывод: Тойота рулит!

[@Corwinjan]

Посоветуйте машину для большой семьи, главное как чувствуют себя пассажиры. Альфард или В класс? Ещё есть Lexus LM но тот страшилище. Мне надо чтобы был третий ряд, который будет использоваться 2 раза в неделю. А второй ряд чтобы было 3 места. Редко раз в 2 недели будет ездить большая семья 5 человек плюс водитель плюс у каждого сумки. Когда сиденья напротив друг друга не удобно, потому что чаще пассажир сзади будет 1 ездить и тогда лучше чтобы машина напоминала легковой хороший автомобиль. С V class боюсь расходов на поддержание Авто. Внешне нравится В класс, но внутри показался бусиком .

[@brawl5697]

Бюджет какой?