О том как продают грузовые автомобили, или " кое-какеры " в продажах.

[@prutskovvladimir4530]

Конечно задержался менеджер, такие штанишки пока натянешь на дохленькие ножки уже и рабочий день закончился....🤭

[@ВадимКурбасов]

Менеджер приехал?

[@АлексейМиронов-л6н]

С таких менеджеров надо брать штрафные санкции, человек приехал своё время потерял.

[@paveldobrin5634]

Видео оставило очень хорошее впечатление. Грамотный экспресс осмотр. Топливная система забита парафином. Какой тут запуск... А большой ли выбор у автодиагноста? Когда коммандирован, нет времени и сам замёрз! Данные тягачи требуют отапливаемый бокс и полное ТО. Никто не поможет с советом брать или не брать. Менеджеру респект, взялся помочь.

[@dogmaticful]

Новое- в автосалоне. Никто тебе отличную машину без копейки вложений Не Продаст, тем в более в Татарстане/Башкирии - у них в основном только хлам, даже легковые.

[@78fait]

Фильтра осушителя вообще не менялись с новья.

[@ОлегЯншин]

А чё вы водителей ругаете. Еще неизвестно что за хозяева были у машин. Может у них текучка народу была.

[@vladimir7755]

А о чем видео ? Кто то сливает парк по скачковой цене и вы хотите предпродажную подготовку что-ли ?

[@igorchesnokov5918]

У менеджера прикольные лосины! Заднеприводной по ходу!

[@prutskovvladimir4530]

Igor Chesnokov Да ладно, может и полный привод!

[@ЮраНиколаев-м5к]

🤣

[@детскийпсихолог-м4и]

Ты не ошибся!

[@ВладимирИванов-ш7я]

😁😂😂😂🖕🖕🖕💯👍👍👍

[@АндрейКор-у9м]

Меня тоже удивило не то, что он в летних кроссовках, а то что в женских колготках пришёл.))

[@JCB-JCB]

Откуда такой пробег 700-800 тыс.км на машине 2012 ??? У меня знакомый работал в лидертранс, по 3 водителя на машине было, за месяц он накатывал по 20-25 тыс. км, средний пробег машины в год 250.000 км вот и считайте, машине 7 лет, пробег у неё будет далеко за 1.000.000 км, если бы эта машина была у частника, то в такой пробег ещё можно было поверить, а так пусть школьникам рассказывают про такие детские пробеги.

[@dafati9521]

таких по годам машин у частников не бывает - мало того что развалюхи .так еще и дорогие , это стопудово транспортные избавились

[@yaveliya]

Может именно эта машина работала по городу или по месту, где нибудь между заводом и складом...

[@dmitrijnepomnischij3824]

Кто-то ещё покупает этот хлам?

[@ВалерьянСуматохин]

Автор , скажите : какой тягач лучше брать - мерседес , даф , ман , или скания ( в плане ходкости и запчастей ) . (про вольву не нужно - она сильно дорогая ).

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день Скания и Вольво по России ходят лучше всего. А вообще всё зависит от бюджета.

[@ВалерьянСуматохин]

@@СпециалистАвтодиагност спасибо

[@huymamin333]

Мерс и только Мерс! Всё остальное очень дорого содержание

[@СергейШевченко-т6ш]

Класс 5+

[@Max-jp2ue]

Подписался на канал, буду смотреть! Лайк поставил👍

[@СпециалистАвтодиагност]

Спасибо!. Посмотрел ваши ролики " Народная фура " . Тоже интересно !

[@Max-jp2ue]

@@СпециалистАвтодиагност Благодарю! Буду рекомендовать, перед выбором авто, посмотреть несколько Ваших роликов... ))

[@ВечеславСтариков-ч2ш]

На продажу надо было мужчину присылать а не это в женских лосинах такой утиль можно купить но только по цене металлолома вкладывать в них и вкладывать

[@dafati9521]

это точно , а сколько это все стоит не по наслышке знаю ! даже если все своими руками делать

[@РусланАмаров-э2г]

Фирмах тоже не все машины идеальные есть даже такие которые за год вложишь миллион...

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. К сожалению это есть и ситуация с каждым годом усугубляется.

[@АлександрБачинский-э4д]

🤯самое главное переход помят .😅

[@mastershinnsk6684]

Красавчик!!!

[@Евгений-ш8и7м]

Да у них практически все автомобили с дохлыми аккумуляторами, механика там не было никогда, приезжает по звонку только, с скании центр где делко базируется. Из хлама разбитых машин востанавливают и скорее всего на продажу выставляют. Много их вижу разбитых, собирают в гаражах Набережных Челнов. Жалко людей кто покупает такой хлам, деньги то не копеечные за них просят. Описываю про который в Набережных Челнах салон этот.

[@vladimirekaterinburq4621]

Манагеры опаздывают, значит " КУЧЕРЯВО" живут.

[@pogoreloviko2233]

Что за дурная привычка у продавцов вытащить рундуки,холодильники,магнитолы, машина хлам а ценники сумасшедшие(((

[@АртурБухарметов]

На какой площадке все это продаётся?

[@СпециалистАвтодиагност]

Это было зимой. Сейчас не знаю есть ли эта площадка.

[@КостяБ-г6р]

Ну где этот в лосинах

[@Иван-м6э2х]

Мне интересно почему вы не пойми кого называете менеджерами, это вообще кто, они хотя-бы сами знают что они такое ?!, у нас что Русский язык уже не в моде ???!!!.....

[@СпециалистАвтодиагност]

А ничего что вы сейчас на платформе Ютуб находитесь? Вы то что тут делаете?

[@stoyanka321]

Что за комментарии..как почитаешь что пишет народ наивный ...то штаны не нравятся,то хлам и в утиль машины,как дети малые,это же как белый день ясно,хочешь купить в тепле и с новыми аккумуляторами под чашечку халявного кофе, так поищи площадку с такими условиями и переплати честно тыщ двести с химчисткой впридачу.А так все ищут подешевле и еще чтоб сервис был на уровне ,этож все денег стоит,которые потом в цену машины в пятикратном размере закладывают.

[@игорькуролесов-ш2ж]

"М-7 трак" дочерняя компания Делко,продают хлам после себя в основном,коричневые Р-ки 14г с пробегом мульен 3.750.000(!) в авто.ру висят.Работают там в основном 3 водителя на 2 авто,за четыре года можно представить сколько в кабине человек жило,от куда там может быть порядок!У них есть свой канал,где их механник хвалит этот хлам,конечно подготовленный,а не как у вас.Жалко вашего клиента,который вас попросил посмотреть и заплатил за профессиональный осмотр,там даже "чайник" бы все понял.Машины с лета стоят на летней соляре,ладно хоть в системе антифриз,а не вода залита.Первый раз вижу замершую воду в аккумах!Короче я б уволил этого менеджера после вашего эфира!Но начальство не виновато,что 90% работников(в любой сфере) распиздяи!!! Р.S название М-7 трак как я понимаю,из-за того,что все площадки по семерки:Москва,Нижний,Казань,Челны,Авдон.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. К сожалению сейчас транспортная политика больших компаний учитывает продажу автомобилей с большими пробегами ( около миллиона км). Исходя из того что машины эксплуатируются плохо, а обслуживаются примитивно, то продаются они вот в таком вот состоянии. Но народ хватает и такие, причём по высоким достаточно ценам, потому как новые авто цена 7-8 миллионов ( если покупать европу), слишком большая. И дальше будет только хуже. Хороших машин взять не где, по нормальным ценам. Есть уже такое мнение ( покупаем хлам по доступной цене, и восстанавливаем полностью). Но в итоге цена автомобиля на выходе получается всё равно большая. Поэтому перевозчики скупают автомобили в более менее состоянии для работы, работают и латают его. К сожалению в доступных ценах на новые авто только Китай, и наш автопром ( Маз, Камаз). Банки и лизинговые компании слишком обнаглели и ломят цены на услуги . Вот народ и покупает на накопленные маленькие деньги, автомобили из под вторички. А менеджеры которые присутствуют на торговых площадках, я вообще считаю лишние ( знание мат. части автомобилей полностью отсутствует, рассказать и показать следовательно ничего не могут, остаётся одна функция, просто провести на стоянку и открыть автомобиль, ну и в редких случаях запустить). Ну а дальше вопрос цены ( который они тоже не решают), и оформление документации. Жаль перевозчиков, которые вкалывают а просвета не видно. Что касается нашего клиента, ( то в таких случаях когда машина не подготовлена и не запускается, следовательно полную диагностику сделать нельзя), с клиента берётся плата за прогон служебного авто, то есть бензин, и потерю рабочего времени, что составляет очень небольшую сумму. Мы не клянчим деньги просто так, берём только за работу.

[@игорькуролесов-ш2ж]

@@СпециалистАвтодиагност Я вас умоляю!Какие Камазы?Б/У тоже.Прислали с лизинга предложение на камаз....почти 5 млн стоит!А у ентих ваще цены неадекватные и все равно берут.А что скажите про Рено Т,они вон с Европы около 4 стоят 2015г и пробеги около 300000км?Вольво трак продает.

[@СпециалистАвтодиагност]

Рено, с тех пор как его купила Вольво, то оно почти Вольво. Двигателя идентичные, Кпп тоже неплохие, мосты тоже. Разница небольшая в построении электронных блоков, и кабина другая ( попроще). А так машина вполне себе ничего. Новые Рено ( Т-430 ), например, мне ещё не попадались, они все пока обслуживаются у дилера и к нам не заходят. Думаю всё лучше чем Камаз, и цены на Рено вполне вменяемые.

[@ИванИванов-э2к3о]

Если у машины нет хозяина пизнес ей

[@zakirov9339]

А почему именно зимой надо продавать?! Зимой дешевле ил дороже?!

[@детскийпсихолог-м4и]

Если машина не заводится !то и цена ей как металолом или на разбор!

[@АзаматКанапеев]

Сколько стоят ваши услуги?

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Есть телефон, он прописан в любой рекламе. Позвоните, объясним.

[@АндрейСтепанов-в8ю]

ты сначала научись зарплату достойную платить а патом спрашивай с водителя

[@АлексейМолодой-ш1б]

АККУМЫ СКОРЕЕ ВСЕГО ПРОДАЛИ,ИЛИ ПОМЕНЯЛИ С ДОПЛАТОЙ В СВОЮ СТОРОНУ ВОТ И ВСЕ ДЕЛА,НОВЫЕ АККУМЫ ТО ЩАС ОГОГО ЦЕНА.

[@MrMiha7777777]

у нас самый дешевый на рубли 10000 за 1

[@MrMiha7777777]

это 190

[@МаксимМедведев-р7х]

Прежде чем судить а компании и её персеонале вы узнаете цену этих авто. Если вы хотите найти,чтоб не было косяков идите за новым. А о том в чем ходит менеджер в каких кроссовках это уж точно не наше дело .

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. О компании как и о человеке судят по делам, а не по словам. Менеджер - это специалист занятый управлением процессами предприятия на определенном участке. Человек который просто показывает автомобили, и не может организовать этот процесс, это просто человек который их показывает. Если сравнить с этой же организацией но с другой стоянкой " Чёраня грязь " , то земля и небо.

[@МаксимМедведев-р7х]

Вы позжалуйсто говорите ценны этих автомобилей в видео и вопросов будет меньше. А то какое отношение и внешний вид той или иной компании.Сново зависит от ценовой политики, вы хорошо осматриваете автомобили да это интересно но их стоимость не меньше интересно если делать выводы о том кто продаёт, мы должны знать и цены.

[@СпециалистАвтодиагност]

Вообще ролик не имел в виду рекламу по продажам автомобилей, в качестве диапазона цен, он несёт совсем другую смысловую нагрузку. Да и называется он не ( Сколько стоят автомобили, а " О том как их продают " ) Если вы хотите узнать цены на автомобили, то используйте другие источники рекламы по продажам.

[@МаксимМедведев-р7х]

Отнашение продовца и состояние автомобиля тоже не мало важно зависит от его ценны. Очень много факторов по которым можно судить то как продают их но все зависит от ценовой политики. Я не хочу сказать что плохой ваш канал или вы что-то не так делаете. Какая ценна такое и качество может его продают очень дёшево по этому и отнашение и косяки есть . А судить по видео не зная ценны на данные авто не возможно.

[@СпециалистАвтодиагност]

Вы знаете, цена на отношение продавцов не должная никак влиять. Ведь мы когда ремонтируем автомобили не презираем Маз, за то что он дешевле всех, а выполняем свою работу как всегда с должным качеством. Ролик писался совсем на другую тему, и несёт другой смысл.

[@a1ekkss]

Работал в деловых линиях и лорри луше в больших компаниях машины не брать каждый по тренируется и машине даже через три года кранты а пробег в год по 200 тыс через три года продают чтобы не вкладывать так было всего доброго7

[@DmitryAlexeenko]

Было бы смешно если бы не было так грустно... Сколько мы с тобой пересмотрели покойников,пока ДАФа не выцепили? И у всех машины чуть не в идеале...

[@СпециалистАвтодиагност]

Самое забавное то что ( ну к примеру этот самый Мерседес Актрос) в 2012 году стоил новый около 5 млн. руб. А теперь спустя 8 лет его продают почти по цене в половину дешевле. Математика прикольная : машина давно уже выкатала свою амортизацию в компании, и по сути уже ничего не стоит, но продают её за пол цены от новой. А торговые площадки добавляют свою маржу в плюс к цене. И получается цена не сопоставимая с реальностью . Данная площадка видимо, компания аффилированная от перевозчиков определенного региона, и продаёт технику из этих автопарков. Соответственно они заинтересованы продать быстро и как можно больше. А вообще на площадках стоят в продажи автомобили которые самим перевозчикам не нужны, ведь хорошие никто не продаст. Вот такая вот ситуация. Так что Дмитрий, я ценю тех кто несмотря ни на что работает, да ещё пытается развиваться ! Очень хочется видеть профсоюз перевозчиков, и чтоб он помогал не только на словах, но и помогал покупать машины перевозчикам, помогал распределять работу и решал спорные финансовые проблемы. А у нас к сожалению дальше трёпа ничего не идёт.

[@DmitryAlexeenko]

@@СпециалистАвтодиагност Андрей, абсолютно согласен с тобой! Да,мы выживаем! Поляну зачищают для крупных компаний,как это было с магазинами. Остались одни сети... Конечно,как и в случае с магазинами крупные транспортные компании не смогут охватить весь рынок при всём своём желании! Так что останутся только самые стойкие! Конечно хотелось бы видеть профсоюз! С большой буквы! С единой информационно- диспетчерской службой, с юристами,с партнерским сервисным обслуживанием... Да ещё много чего... Но к сожалению у нас так не будет,у каждого своя рубашка ближе к телу... А ведь автотранспорт это связующее звено практически в любой сфере! Даже дворникам метлы на чём то нужно привезти! А учитывая нашу природную территориальность,мы могли бы (я сейчас имею ввиду страну в целом) на одном транзите столько денег зарабатывать! Не хуже нефтяников... Но наше правительство очень сильно нас всех любит! В разных позах...

[@DmitryAlexeenko]

@@СпециалистАвтодиагност ну да. Только есть одно но! За счёт своих парков они снижают цены и берут объёмом. А частник себе это позволить не может... А грузоотправителю чихать кто и как его груз доставит! Хоть узбек на ишаке! Лишь бы дешевле и груз цел был...

[@СпециалистАвтодиагност]

@@DmitryAlexeenko По большей мере ты прав. И рынок перевозок обрушили " сборные грузы ". Возить сборники и обеспечивать логистику выгоднее. Но тут есть нюансы. сейчас сборники работают ( водители ) по такому принципу : сначала едет один водитель, потом садиться другой, а тот который слез, возвращается на машине идущей в обратном направлении. Всё построено на учёте работы тахографа. А вот то что водители устают при этом и нет режиму труда и отдыха, так это пофиг, и за частую машины находятся без оперативного присмотра, тоже плохо. Да и логистика сборников часто не совершенна, и грузы попадают в другие регионы, и города. Потом получатель долго пытается вытрясти это с компании перевозчика сборных грузов. А грузы объёмом с фуру всёж возят частники. Правда есть такие перевозчики которые дают меньшую цену и этим самым " какают " себе и другим. Ну тут как то надо всёж договариваться и держать цены. Про узбека на ишаке тоже прав ! Жаль что перевозчики это мелкоразрозненные группы и их тяжело объединить.

[@DmitryAlexeenko]

@@СпециалистАвтодиагност именно так и есть... А что касается водителя и машины,то пока она новая, свежая выжимают из неё всё соки! Через три-пять лет относительно свежую машину,но укатанную в усмерть продают по цене ниже рынка,и снова берут новое! Они могут позволить себе и кредит и лизинг... Тоже самое и с водителем! Заболел,устал, возьмут другого... Желающих вагон... Вот и вся политика! А что касается частников то объеденить действительно очень сложно! Здесь нужна хорошая голова!

[@ОлегДяченко-г5с]

а почему амортизаторы нужно менять оба?если одинн живой. может на правый яма нашлась на дороге .а левому еще ходить и ходить.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Ну представте себе качество работы походившего амортизатора и нового. Если есть разница в гашении колебаний между правым и левым амортизатором, то автомобиль может раскачивать например. На руку вы никогда не определите, на сколько работоспособен амортизатор.

[@АндрейШостак-я9о]

Они в паре только меняются.

[@jacson3926]

Спец!А ты хочешь чтоб новая была с резиной и аккумуляторами за 500 тыщ?

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Мне надо было клиенту показать что там есть и в каком оно виде. А что я хочу это уже совсем другая тема.

[@olegkuznetsov7521]

Где эта стоянка?

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. В комментариях уже был адрес.

[@Toyota_Ekb]

Менеджер опаздывает!)Это походу не только там. У ГАЗовцев по отделу трейд ин это норма.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. К сожалению могу сказать только одно " рыба гниёт с головы " . Если это норма у руководства, то и подчинённые тоже будут делать тоже самое. У нас директор строгий, опоздание больше 30 минут наказывается . Мы когда на выезде работаем выезжаем за ранее, чтоб возможные пробки и т.д. не повлияли.

[@Toyota_Ekb]

@@СпециалистАвтодиагност Ни какой предпродажной подготовки?) Они с таким отношением машины вообще как умудряются продавать?)

[@СпециалистАвтодиагност]

Это видимо аффилированная компания от группы перевозчиков. Продают автомобили от них же. Какие к ним приходят, такие и продают. Ну а отговорки типо " стоянке ещё пол года " и поэтому механика нет, бустера нет, они считают должны выглядеть нормально. Они видимо считают что за ними надо бегать, и решать свои проблемы самому.

[@Toyota_Ekb]

@@СпециалистАвтодиагност Такого плана ещё будут видео? С осмотром, подбором? Актуально. Успехов вам.

[@СпециалистАвтодиагност]

Спасибо! Да мы часто выезжаем помимо основной работы по ремонту электрики и электроники, на осмотр автомобилей. Поэтому такие видео ещё точно будут. С наступающим вас Новым Годом! Успехов вам тоже !

[@АгеевАнтон]

Организации никакой дилер муфлон.

[@andreilending5629]

Купи краза и не мучайся

[@dafati9521]

по современному движению - на кразе так и не узнаешь - кто под тобой был )

[@Svoi59]

У меня мой МАЗ и в -25 мороза заводится на 4-х летних аккурат и на Север сбегает туда и обратно. А эти Мерены в свои молодые годы уже полный хлам! Фтопкуихвсех, топку!!! )))

[@АлександрЯрцев-щ9м]

За сколько их продавали то?

[@СпециалистАвтодиагност]

Не помню уже, 4-е месяца прошло..

[@ДенисЛеонов-ь3ц]

Ужас как же они хотят зарабатывать

[@anatoliypylkov8211]

Возьмите у меня за 500т.р с термосом, турбостар, 1992г.в заводится с подписка состояние лучше чем у этих машин.

[@СпециалистАвтодиагност]

К сожалению мы ничего не покупаем и не продаём. Мы просто занимаемся диагностикой и ремонтом автомобилей.

[@pogoreloviko2233]

Не продавцы а сонные мухи.

[@sergo6312]

Это надо быть камекадзе чтоб этот хлам пакупать!!!!добровольные самаубицы!!!

[@ПеораоПрлио]

Где такая площадка чтоб туда ни ехать время не тратить на эту помойку.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Если вы обратили внимание на голосовое сопровождение ролика, то это в Москве. Всё остальное написано в виде рекламы ( наклейки ), на кабине грузовиков которые они продают.

[@ПеораоПрлио]

@@СпециалистАвтодиагност я понял что Москва где такая стоянка .как называется.

[@СпециалистАвтодиагност]

М7трак. У них на сайте есть адрес площадки в Москве. 31 км. Мкад.

[@детскийпсихолог-м4и]

Зато по телефону заднеприводный расказал !машина в идеале ходила без перегруза в европу!обслуживалась у дилера!😄

[@СпециалистАвтодиагност]

@@детскийпсихолог-м4и Если бы он знал требование эксплуатации автомобилей в Европе, то он бы так не врал. Там даже отражатели и рефлекторы на фонарях имеют значение. А вообще это умышленный обман покупателя и это уже (КоАП РФ Статья 14.7. Обман потребителей )

[@8675757]

Вали оттуда, развод на лоха, если бы ты конечно заранее договорился о встрече,- наверняка бы механики сотворили чудо, которое бы закончилось как только ты выехал из этой шаражки, ну и конечно виноват во всех земных грехах бы был ты.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Вся фишка в том что на этой стоянке не было вообще штатных механиков, как нет бустера и нет запасных АКБ. Люди приходят на площадку и попадают в ситуацию " помоги себе сам ".

[@МихаилЕремян-ф3ц]

👍👍👍🤝🤝🤝

[@gagikokroyan8329]

Ребята вы сами от менеджера ни чем не отличается, 19 минут несли лабуду, даже цену не озвучили

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. А вы и смотрели ролик под названием " о том как у нас продают грузовые автомобили ", а не за сколько. Мы не являемся компанией по автоподбору, мы никому ничего не продаём. И если бы как вы написали мы не отличались бы от менеджера, то наверное вы бы услышали такое : ( что это хорошоая компания, что у них самые дешёвые и прекрасные автомобили, что стоят они столько то.......и что куда бы вы не поехали лучше чем тут вы нигде ничего не найдёте). Вам надо видимо смотреть тех, кто торгует автомобилями.

[@gagikokroyan8329]

@@СпециалистАвтодиагност двойные стандарты получается, то есть резина хорошая, не очень, остальные позиции тоже по возможности ознакомили можно сказать , молодцы, сориентировали, а вот в ценах сориентировать, но ни как??? А так спасибо за труд и за то, как правильно кроссовки носить надо в снег.)))

[@ruskil2258]

Не чему удивляться как всегда все через жопу

[@ИгорьРева-д7щ]

Ребета, батарейки проверяют нагрузочной вилкой.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Мы в курсе. Только тут проверять нечего. Одна пара оказалась с наличием льда в банках, вторая пара высажена до конца, даже панелька при включении зажигания не светится. Тут нагрузочная вилка нужна этой площадке, чтоб держали в порядке АКБ. А на самом деле, куда бы не приехал на площадки, везде АКБ разряжены, невозможно толком провести тесты при диагностике.

[@ПятачокДиаг]

Самое хреновое то что машины продают теперь с пробегами около миллиона км.

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Ну пробег автомобиля говорит только о потенциальном ресурсе агрегатов и узлов. А вот техническое состояние зависит от методов эксплуатации и обслуживания и от водителей. К сожалению последний год транспортная политика многих предприятий изменилась, и они стали экономить на обслуживании и списывать машины после наступления пробега в 1 млн. км. Покупатели расширяя свой автопарк вынуждены брать бывшие в употреблении автомобили и в дальнейшем пускаться в многочисленные ремонты, потому как новые автомобили непостижимо дороги и будут окупаться десятилетиями, да и вообще цена на новые машины непостижима велика а банковские кредиты и лизинг непомерны. Поэтому перевозка грузов частными компаниями в России к сожалению медленно чахнет как бизнес. За границей сокрытие сведений об автомобиле и ввод в заблуждение, то есть обман это уголовная статья. У нас к сожалению индустрия вторичного рынка почти вся построена на обмане покупателя. На мой взгляд цены должны отталкиваться не от года выпуска, а от технического состояния автомобиля.

[@DmitryAlexeenko]

@@СпециалистАвтодиагност как всегда прав! И по большому счету добавить то нечего...

[@СпециалистАвтодиагност]

Мы действительно выживаем. И это тяжело. Жаль если окончательно задавят развитие частных перевозок в стране. Потому как в больших компаниях и бардак больше, чем у маленького перевозчика. И по сути пользоваться услугами небольших перевозчиков всегда лучше, чем связываться с большими, комфортнее. А по факту все контракты по перевозкам держат большие компании, и маленьким достаётся что-то от них, когда те не могут или не хотят обслуживать определённые рейсы. Но цена фрахта уже не имеет около 20-30 % от первоначальной цены. Отсюда и бедность частников. Попробуй сам подписать договор с каким нибудь логистическим центром, так тебя пошлют...... в компанию которая сидит уже на этом контракте. По сути искусственное устранение небольших конкурентов.

[@dafati9521]

@@СпециалистАвтодиагност я бы добавил - не 20-30 ., а как минимум 50 , а то и 60! я до сих пор выживал в перевозках фурой . то что машинку свою чинил сам даже коробки перебираю зф ( а познал я эту херню еще в армии хоть прпва с 99 вс , кат е после армии 2006 открыл , дали под оставшиеся полгода службы из 2 камаз под забором - собрал , прошел 2 марша 300 и 500 км если память не изменяет ( 2 марш) на зарядку бегал плац подметал и в наряды ходил - а на выезды не удалось поездить - но тем не менее " кривая " привела к фурам было желание и после армии 3 года водителем в пожарке и параллельно по московским стройкам - потом дело пошло - но то что творится сейчас - я бы никогда на фуры не пошел бы , хотя считаю что это мое и по другому жизни не представляю , даже не смотря на специальность инженера и высш обр ( до армии с 18 лет рос на телецентре с подработками , но это ноказалось не по душе) - вот и подумываю свалить - куда и как , на чужую придется , знаю везде не сахар , но что делать - но я всей душой фуровод - частник и сам любой ремонт могу сделать ( за исключением современный машин - где полно электроники ) - исходя из всей этой писанины моей - я тупо похерил свою жизнь до сих пор живу с родителями , получаю оплеухи и девушку никак не смог найти ... связался с фурами на свою голову - хотя я получаю от этой работы удовлетворение и кайф несмотря на стаж с 2006 года

[@dafati9521]

@@СпециалистАвтодиагност в ролике - реальные помойки - если брать цену под 3 млн 2012 г мерин так и стоит ... да еще и 300 вложите при лучшем раскладе , на одну резину 150 уйдет , если брать хорошую европейскую , хотя и на китайку цены почти сравнялись , но ресурс в 1,5 - 2 раза ниже . я личтно на полуприцеп брал батоны - китайки , а на тягач хорошую европейскую у 7 лет ходить на тягаче и скоро опять под замену и на прицепе еще 2 оси переобуть ( 3 переобул) работы мало - короче хватаюсь за голову и кусаю локти - зачем я пошел вообще по этой стезе ( глядя к чему мы пришли) а в деловые не хотца идти или магнит - п полный да вообще не пошел бы в российскую кантору работать - где будут тебя гонять как собаку по нашим узким дорогам и ночами ( понимаю америка и европа - там хоть спокойно мог бы ехать ) а вот по рашке убится ночью как делать нефиг гололед при перепадах и то бетонные блоки в темноте , то еще что то словить можно прр ночной езде

[@ВасяВетров-к8ь]

Автор хений. Побольше познавательного видео👍Жхи🙈

[@love-sr1wo]

Когда ты показывал тормазные диски то вобще невидно было.

[@xbxthjyb]

Летом продадут.

[@Сергейюжанин-б8ю]

Менеджер девушка?!!!!!

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Да нет, менеджер молодой человек.

[@Сергейюжанин-б8ю]

@@СпециалистАвтодиагност :)

[@АртемСергеевич-е3л]

Нелеквид .

[@СпециалистАвтодиагност]

Добрый день. Это просто корпоративные автомобили. Поскольку в больших компаниях нет практически специалистов ( водителей, механиков, слесарей) и главное есть транспортная политика учитывающая что с наступлением миллиона км., машину спишут, и она в конце своего пути эксплуатации плохо обслуживается, то состояние автомобилей вот так вот и выглядит.

[@ТтТт-э8о]

Ох как мы любим донашивать чужие трусы.

[@ДобрыйЧеловек-ь7й]

Новые ну очень дорогие.

[@АндрейШостак-я9о]

Ужасно

[@sergkoval2853]

Помойка