"ГТ" Как поменять (Масло Съемные Колпачки) на Москвиче не снимая ГБЦ!!!

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! В данном видео произведена замена сальников клапанов (масло съемных колпачков) на автомобиле Москвич 2141 с УЗАМовским двигателем, не снимая ГБЦ! Подобную работу можно выполнить и на Москвиче 412, 2140 дополнительно сняв радиатор системы охлаждения и декоративную решетку. Всем приятного просмотра и удачных ремонтов!!!

[@user-eg4mq6kp5k]

Хорошо придумал!

[@user-zw3xf9zw6c]

Как раз- у меня такой москвич и также беда. Буду пробовать по вашему рецепту!👍

[@user-yz9yd2yh2z]

Конечно пробуйте!! Удачного ремонта!

[@user-jp2lb5bv9d]

Молодец всё правильно,но лобовину надо накрывать тряпкой ,бывает что сухари выпрыгивают и могут упасть через лобовину в картер.

[@user-jp2lb5bv9d]

Родные кольца ты не ставил только сальники,ну и тряпкой надо накрывать цепь что бы туда не упали сухарики.

[@garikgarage3924]

Можно менять колпачки не снимая распредвал. Уже на двух движках так делал. На 412-м не получится вытащить, мешает кузов.

[@user-iv3ty3jj9k]

Я меняю не открывая капот

[@user-or4qg3dp2m]

Под клапана надо чтото подставлять через свечное отверствие, уходит клапан в низ ,поршень в вмт ,я на москвичах 48 років , а тобі вже є 48 . З розумом будь

[@user-vg8db8rl4o]

Алюминиевая согнатая трубка, в месте резьбы на свече на трубку наматывать изоленту, поршень в вмт. И ни какого разбора гбц, только снимаешь крышку клапанов.

[@The_Torn_World]

На УЗАМ с завода нет МСК, только шайбы ркзиновые в районе сухарей

[@user-yz9yd2yh2z]

+dmitryi vishn Знаю, но они ни чем не лучше этих! При ремонте ГБЦ надо направляйки под жигулёвские перетачивать!

[@user-sz3lq7yl4e]

Николаев азлк 2141 узам ищу моториста Ты брат молодец а тут одни ходовики

[@user-zl4zl1hi9w]

Скажите артикул мск кортеко или гетс

[@user-vq1ft6wo2o]

У меня тоже дружбан от 41 тащится. Плохо с запчастями туго а если есть то в основном фигня.

[@user-yz9yd2yh2z]

Этт точно! (( Многие даже за них, по этой причине, не хотят и браться!

[@danilyashin9538]

Купил, у деда(родственника) 41 с диг узам 1,5. Очень нравиться эта модель! До этого был с диг fr3, но это уже другая история. Хочу узнать, видел у тебя как ты клапана настраиваешь на 412 с гбо. Реально ли бюджетно поставить гбо на 41 и оправданно ли будет?

[@user-yz9yd2yh2z]

Всё зависит от того, где находишься и сколько наезжаешь в год! В Украине если годовой пробег составляет более 10 т.км, то уже есть смысл, а если около того или меньше, то уже нет!

[@user-rg4zj2np8f]

Можно обзор рассухаривателя полный

[@Slavik2476]

А если распредвал снят,то коленвал все равно можно крутить до вмт цилиндров?

[@andybad8877]

Штатные колечки не ставили? Колпачки "базарные", только монтажная втулка от "кортеко"?

[@user-yz9yd2yh2z]

Хоть что-то от нормального..!!! ))))

[@slavik_ruban3]

А клапана через свечное отверстие не подпирали?

[@alekspugachov9149]

Их поршень подпирает

[@user-fl1mu1vw4p]

На днях собираюсь менять маслосъемные на узам,на снятом двс.Если получится сниму процесс.Просто я сменил уфу на 2106 двс. Уфа лежит в углу в гараже уже год.Хочу подготовить для продажи.Жалко лежит без дела,может кому пригодится,хочу выкласть на авито ру.

[@user-yz9yd2yh2z]

Конечно пригодится! На каждый товар есть свой покупатель..

[@user-pp5vj3nx6s]

Мне кажется проще снять голову

[@user-ft4cn5tw2y]

Кста. А чё не показал как полумесяц вытащил без эксцессов?..))

[@vitalijtitareus9980]

Я менял не снимая распредвал и головку и без всяких семников,се намного проще ,нужен болт с гайкой ,медная проволока и (г)oтвертка 2е.иконешноже разум.

[@user-yz9yd2yh2z]

Ну да, благо есть пружинки, позволяющие смещать коромысла..!) Запилите видос, будет интересно!

[@user-lo6qh8jv5r]

Vitalij, Мне надо поменять сальники, опишите технологию, буду признателен!

[@user-ft4cn5tw2y]

Vitalij titareus Ещё проще- шарик надувной на трубочке сунул, надул и гнутые отвёртки не нужны.

[@alekspugachov9149]

@@user-yz9yd2yh2z коромысла таки смещяются. Немножко не удобно нь возможно. Я делал так. Стремно было распредвал снимать

[@user-ft4cn5tw2y]

ЭТО называется КОЛПАЧЁК МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНЫЙ. На выпускных направляющих клапанов они по-сути не нужны

[@user-ix5zr8jx5g]

При розборці дуже важливо скласти тарілочки на картоні по циліндрах ( тоді і збирати проще) . 2 . Регулювання клапанів обов'язково , а цього не сказано , я не показано ! А за москвича + !!!

[@user-yz9yd2yh2z]

Это правильно, всегда нужно укладывать по своим местам! Клапана естественно регулировались, но это в другом видео. Здесь был акцент на замене МСК.

[@user-pg6ql6uo3e]

засухарил, а колечки в тарелочке не поменял резиновые!!! на клапане две проточки, под сухари и под резиновое колечко

[@user-yz9yd2yh2z]

Да, я знаю. Таким колечкам особо нет доверия!(( При демонтаже ГБЦ протачиваю направляйки под жигулевские МСК. Выхаживают куда лучше!!

[@user-fl1mu1vw4p]

Хм.А я не снимал распред. так получилось

[@user-yz9yd2yh2z]

Хм, интересно бы посмотреть на данный вариант!))

[@Sdelaisam_vs]

Тонет клапан сильно,не полусилось

[@user-bl8gq3iz3b]

1 минута ролик 3 минуты реклама

[@user-iv3ty3jj9k]

Вы колхоз какие колпачки там приметивные колечки на стержени клапанов