Все четко, быстро, понятно и без лишней болтовни. У меня как раз сейчас такая на ремонте, я понять не мог как натяжной ослабить. Спасибо за полезный видос!
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+Андрей Новиков Спасибо! Удачного ремонта!!
@СергейГригорьевых-п2ю3 жыл бұрын
Спасибо за видео, все понятно и по существу. На днях буду менять ремни и ролики.
@alekseikozlovskli18997 жыл бұрын
всем привет!спасибо за качество для установки!ГРМ все ясно и понятно)))всем удачи)
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+Aleksei Kozlovskli Спасибо, стараюсь!))
@АлексейОшурко-х5д3 жыл бұрын
Молодец. Четко и понятно. Не пойму за что минусуют.
@МовсарАбдулвахапов Жыл бұрын
Отлично
@ОлегАлександров-г1м2 жыл бұрын
Много раз менял грм.на этом двс,но метка балансирного или масл.насоса,вдоль блока есть пробка на 12мм. И проверяеш отверка лезет правильно,не лезет не правильно. А вот ваше определение может Вы и правы!кажется она убегает.
@dmitr9905 жыл бұрын
Большое спасибо за правый балансирный вал!!!
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Всегда рад!))
@РусланКартабаев-н6м Жыл бұрын
Спасибо коротко и четко.
@АсылханЕрежепов-я1ь3 жыл бұрын
Все просто и понятно 👍
@РасулДавлатов-ы7р6 жыл бұрын
👍👍👏👏🏆🥇Супер! Красавчик!
@ВаняОвсяник5 жыл бұрын
Спасибо про балансиры, правый стоял не правильно, посмотрим работу двигателя лучше или нет)
@КоляПримак-р7у2 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень помогло!
@yuraholod80504 ай бұрын
Спасибо дружище! Как отпустить натяжной ролик? Мотор с кондиционером
@Ремонтавтомобилей-э1б3 жыл бұрын
Молодец познавательно и грамотно рассказал
@ПавелГлушенков3 жыл бұрын
Там на корпусе левого балансирного вала того который с маслонасосом есть пробка под ключ 14 в неё отвертку или гвоздь надо вставлять согласно манула но и так тоже можно .
@CoBceM_KyKyC4 жыл бұрын
Очень годно, и понятно 🙏👍
@ДенисК-ю5щ3 жыл бұрын
Спасибо большое всё понятно. Подскажите пожалуйста как снять корпус масляного фильтра? Открутить 3 болта и ещё один маленький, штанги, а он не снимает. Может надо что ещё открутить?
@АндрейС-щ6ч8 ай бұрын
Спасибо все произошло чётко
@ALEXANDR-19733 жыл бұрын
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ !Добрый вечер! по вашему видео менял прокладку ГБЦ на Mitsubishi Space Wagon GLX II 2.0 TD.1996 г., двиг.4D68 T. Огромная Благодарность Вам помогли выставить метки показали. Всё хорошо прокачал, первый пуск с полтыка.Но проблемка стала на горячую плохо крутит стартер как будто АКБ сел он у меня новый до ремонта такого не было.Подскажите пожалуйста ,что это может быть?
@АндрейСолнечный-я3л5 жыл бұрын
Стоит ли брать машину с таким мотором?Немецкие старые дизеля проще и надёжней.Может ли он ходить при бержной эксплуатации долго?Где то читал ресурс мотора 150 тыс км.Спасибо
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
На счёт надёжности, думаю Вы заблуждаетесь....хотя в то время немцы тоже хорошо делали. Митсубиси конечно не Тойота, но пробеги явно выше, чем Вы описываете. До капремонта, при надлежащем уходе, в лёгкую пробегают 400-500 т км.
@АлександрКоробец-р1ц5 ай бұрын
Подскажите, почему при натяжке ремня метка распредвала задевает шестерню распредвала?
@NSQLOP4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста пружина которая возле натяжителя она для чего нужна? Если ролик все равно затягивается болтом
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Для осуществления определенного натяжения ремня, после чего в заданном натяге, фиксировать ролик.
@sadok4212 жыл бұрын
Подписался на ваш канал. Все предельно понятно. У меня к вам вопрос. Какой фирмы выбрать прокладку гбц двигатель 4D68 с турбиной.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Под турбированный только металлопакет. Виктор Рейнз или Кортеко
@denkohh12196 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео, интересует более подробно регулировка клапанов, на этом моторе.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Спасибо. При возможности отсниму.
@ТалантбекАбжанбаев-з2ц4 жыл бұрын
Красава Братан чотка обиснл
@АлександрПечур4 ай бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста датчик коленвала где находится? Весь интернет перерыл вроде должен быть возле шкива коленвала, но что у меня на моторе, что у вас его нет!
@СергейГунько-в4б4 жыл бұрын
Наружний внутрений диаметр и ширина сальника.Калинвала и распредвала можите подскозать?
@АлександрЧепелюк2 жыл бұрын
Доброй ночи. Сегодня менял помпу снял грм поставил всё по меткам запускается с пол тычка. Но при больших. Оборотах детонация какая-то . может из за того что я правый балансир. Не правильно установил? Может нужно разобрать и оборот прокрутить? Спасибо
@BlackDevilGamingChannel4 жыл бұрын
*Привет, стоит покупать Galant 8 2.0 Diesel, сегодня?* *Какие у него минусы?*
@alekseikozlovskli18997 жыл бұрын
я как бы втупик попал! машину разобрал брат и бросил её а я тут взялся)))только вчера узнал что на них ещё и интеркулер стоит))теперь придётся ещё и его покупать(
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+Aleksei Kozlovskli Удачного ремонта!!!
@Denis-lv9ul3 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста как натянуть пружину на ролик и кронштейн подушки???
@unlok...7 жыл бұрын
Хорошее видео просто и понятно ,в чём может быть причина появления масла в выпускном коллекторе при работе из под прокладки пузырится ?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
Спасибо! Надо смотреть и разбираться, но скорее всего пропускают маслосъемные колпачки на клапанах или разбиты направляйки. А пузырится... если все затянуто - наверняка покороблена поверхность ГБЦ и/или блока цил.
@unlok...7 жыл бұрын
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! клапана в норме проверялись на станции в месте с головой т.к увеличиваешь обороты из заливной в радиатора подымается фонтан грешили на голову а теперь даже не знаю ,( может напором так подыматся из-за отсуствия термостата его там не окозалось ? )
@alekseikozlovskli18997 жыл бұрын
микротрещины, прокладка!всё проверь точнее!
@alekseiporfirev4039 Жыл бұрын
Добрый день подскажите сколько зубов на грм ремне 4D65t
@alekseiporfirev4039 Жыл бұрын
Друг приветствую такая ситуация 4D65 не могу одеть ремень грм натяжной спущен до конца 157 зубов ремень как будто короткий подскажи уже и натяжитель снимал и так и вообще ни как
@Nemo_14636 жыл бұрын
Привет Всем! Спасибо за ролик, все по существу и понятно. Мне очень помогло. Благодарю за инфу и твое время Александр. Хотел бы посоветоваться на тему турбины. Если есть возможность по общаться в личке, задал бы пару вопросов...
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Привет! Спасибо! В соцсетях не сижу, есть Вайбер. Скинь номер телефона, свяжемся.
@proodd3 жыл бұрын
здраствуйте .подскажите после того как порвал ремень балансира на двигателе 4д68 гнет клапана или нет. и как узнать это? также после замены ремня установил все метки как на видео двигатель не запустился!
@АлександрМалыга-с2э5 жыл бұрын
все понятно.спасибо.
@olegkorneicik62433 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,как открутить болт с большого шкива
@dmilid5 жыл бұрын
Здравствуйте! На днях порвало ремень грм, снял крышку и увидел что два рокера сломано, насколько велика вероятность что и клапана загнуло? И вопрос про рокера, насколько плотно они должны сидеть? когда начинаю шевелить есть люфт и постукивание
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Здравствуйте! На этих двигателях ломает рокера и всё, клапана живые остаются. Вы имеете ввиду зазор??
@brr165 Жыл бұрын
Здравствуйте все по метками двигатель не запускается бьёт в обратку как будто зажигание очень раньнее. В чем причина подскажите пж
@сарайкз2 жыл бұрын
добрый день, метка на шкиве ремня балансира должна совпадать с меткой на пластине. у вас в видео вы говорили что перед снятием ремня грм вы выставили все по меткам. почему так далеко отклонилась метка шкива балансира? просто у меня при замене грм метка на валу балансира стоит в том же положении как у вас в видео, но пластина на отметке ВМТ, тоесть пластина была перевернута. сейчас голову ломаю как так получилось (до этого авто ездило и заводилось в норме)
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Главное выставить всё чётко по меткам!
@alexeyrabenok45836 жыл бұрын
Благодарю, по вашему видео заменил себе ГРМ на вагоне, вот только спустя 500км на холостом появилась неестественная вибрация, может это быть из за неправильной установки балансировочных меток?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Да если бы Вы не правильно выставили их, вибрация была б сразу! Возможно малый ремень порвался...
@alexeyrabenok45836 жыл бұрын
спасибо, вскрытие покажет)
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Если бы была не правильная установка, была б сразу вибрация! А так мож малый ремень порвался..
@ИванВдовин-й8з5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня мидсубисси галант 1994года 4g63 объем двигателя 2. Машину купил без датчика коленвала. Должен ли он стоять?
@NSQLOP4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста вы ролик натяжителя затягиваете до упора и не совсем чтобы пружина натягивать
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Так, чтобы хватило места завести ремень ГРМ.
@Сергей-е3д9и Жыл бұрын
Добрый день скажи пожалуйста как должны добавлятся автоматически обороты двс при вкл акпп света печки Вернее как работает этот механизм мицубиши рвр дизель акпп
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
Добрый день. Тут точно не скажу, но на Тойотовском 2ст путем управления вакуумно электрических клапанов и тяга на ТНВД, механически доталкивает газульку.
@EvgeniySuprunov4 жыл бұрын
Привет! А Вы Не Знаешь Что Может Быть, У Меня На D4BH Тот Же 4D56, Такое Ощущение Что Балансиры Не Полностью Справляются Со Своей Задачей, Идёт Не Большая Вибрация Которую Называют Второго Порядка, От 2600 до 2800 Оборотов, Снимал Ремень С Балансиров, Вибрация Становилась Сильнее, Пробывал Момент Впрыска Делать Позже И Раньше, Не Помогает, А Вот При 3000 Работает Мягче, При 3200 Ещё Тише.
@sergeman00747 жыл бұрын
В последний момент решил поменять сальник коленвала. Подскажите подалуйста как открутить центральный болт что бы снять шестерню? Уж очень сильно он задубел никак не могу открутить
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+SERGEMAN 007 Если обычно не получается, можно наставить головку, длинный вороток упереть в пол и при помощи стартера, короткими включениями, срывать. Обычно срывается болт или головка!)))
@Викторкривохижин-т6э6 жыл бұрын
Желательно заклинить ДВС через маховик(каким нибудь металлическим предметом:ответкой большой-плоской,зубилом или чем либо другим) Длинный вороток и труба в качестве усилителя. Стартером не желательно,можно сжечь стартер,сломать "бендекс стартера" .....а порой при помощи стартера и не получится отвернуть болт шкива коленвала.
@SpirtSamogon5 жыл бұрын
Здравствуйте, для мотора 4d65t такая же процедура установки (они вроде бы как очень близкие родственники)?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Здравствуйте, да двигатели аналогичны и процедуры установки также.
@АлександрЛазарев-ю7ъ6 жыл бұрын
SOS/SOS/вСЕМ СПЕЦАМ привет.Купил Мицуху дизель обём 2.плез поменять ГРМ а там даже ремня нету на левый балансировочный ролик но машина бегала и давольно не плохо. какую роль он может играть если он не стоял.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Привет. Этот ремешок приводит в действие левый балансировочный вал. Он предусмотрен для более ровной, отбалансированной работы двигателя. К сожалению ресурс данного ремня в разы меньше основного и редко дохаживает вместе с тем.. в отличие от правого, никаких проблем и забот отсутствие данного прибамбаса не приносит, чего не скажешь о правом! Его надо не только по метке поставить, но и правильно поставить, чтобы не было потом дикой вибрации. Есть у меня такой видос по Митсубовскому движку.
@МаратМарданов-м4к5 ай бұрын
Нету видео как помпу на нем поменять
@ВалераСычев-т5и4 жыл бұрын
А зачем вообще нужен балансировочный ремень, что он даёт?
@ThePerevozcik7 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. Скажите что будет если правый балансир не выставить правильно. Вчера собрали такой мотор, что-то громко тарахтит вроде с верхней части двигателя. Сначала и на холостых, и если поддать оборотов, потом на холостых успокоился, почти не слышно, но если добавить газу опять тарахтит. Может это быть из-за балансиров или из-за неправильной регулировки клапанов? И еще стартер тяжело крутит, правда я не знаю как он крутил до этого, может быть сам стартер неисправен. Но если с толкача схватывает сразу. Есть какие-то предположения?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+igor bobeico Нет, балансир при не правильной установке, будет давать лишь вибрацию! Если стук не постоянный - навряд ли клапана, но лучше перепроверить! Скорее всего воздух в форсунках! На работающем двигателе, отпустите поочередно гайки на штуцерах подачи на форсунки.. - я думаю причина в этом, была такая ситуация разок.))
@гусеничныйвездеходбалашов6 жыл бұрын
клапана по паршням калотить может у меня так было на опеле
@OlssLoss Жыл бұрын
Добрые вечер!А как ослабить натяжной ролик?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
Добрый вечер. Можно задавить и вставить чеку, а можно открутив два болта, снять натяжитель
@ИгорьПерервин-г2ш4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, можно снять помпу не снимая грм?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Если мне память не изменяет, на этом двигателе нет.
@kocmocstas59484 жыл бұрын
4G63t - посмотреть бы как грм выставлять
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Есть у меня видос на Маджентисе подобный двигатель..
@ВитаКоваленко-ж4р5 жыл бұрын
затроил 4d68T какие могут быть причины и куда лезть в первую очередь?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Я бы, в первую очередь, проверил зазоры клапанов! Давно регулировали?
@АлександрСмирнов-ю5и1д5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста поставил по меткам. Снял ремень звезда твнд ушла назад это нормально?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Конечно, он пружинит в определенных местах! Поэтому при установке ремня необходимо подкручивать ТНВД в метку.
@АлиБек-ш9е6 жыл бұрын
здраствуйте ,там точно не гнет клапана ? у на 20км порвалисись два реня сразу ,кручу каленвал после двух кругов уперается вочто
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
+Али Бек Здравствуйте. На сколько я знаю ломает рокера, как на опеле.
@ЯрославКаляєв-ь2с3 жыл бұрын
Здраствуйте не подскажите який розммір малого римішка на движку 1.8д мітсубісі ланцер 91года
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Уже Вам и не скажу, нет на руках.
@user-zd3bs4ph5x6 жыл бұрын
Зазор клапанов двигатель 4д68 сколько зазоров ставит клапанов?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
По мануалу 0.25 впуск и 0.35 выпуск. На практике есть регулируют в круговую 0.20
@ЗазаКвачантирадзе6 жыл бұрын
скажи пжальста , как открутить гайку коленвала?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Если удерживать 5й передачей не получается, можно либо снять стартер и за венец жёстко фиксировать, либо упереть вороток в пол и кратковременным включением стартера..
@РусланГорячев-м8к3 жыл бұрын
низ аналогичен 4g63))) возможно одинаковы маслонасосы)))
@НиколайЯкимович-ж5ф7 жыл бұрын
Здравствуйте не могу выставить зажигание двигатель плохо работает и вибрация на холостых
@НиколайЯкимович-ж5ф7 жыл бұрын
Митсубиси Спейс вагон 4g68t
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
+Николай Якимович Здравствуйте! Я бы в первую очередь проверил все метки и правильность установки балансировочного вала.
@НиколайЯкимович-ж5ф6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня балансиры не работают от прошлого хозяина досталось на одном нет ремня и вот что то не мотор колотиться а как их заменить и возможно ли . А на моховике где метка коленвала , спасибо за ответ.
@СавасинАлексей6 жыл бұрын
Добрый день.на мицубиши Спейс вагон 93г.2.0. Меняли на сто малый ремешок.незнаю разбирали ли центральную шестерню.но был такой скрежет как будто под клапанами килограмм гвоздей.снял голову все в норме.обнаружил что ролик натяжителя вовсе не закручен и трет по валу помпы.потом заметил что левая малая шестерня не совпадает с меткой на корпусе.все это может издавать такой скрежет или дело всетаки в шатунах????? Заранее огромное спасибо
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
Добрый день! Да, я думаю, источником скрежета был именно не закрученный ролик. А там надо бы смотреть, слушать. Выставляйте всё по меткам и катаетесь.)
@29108Shvartc5 жыл бұрын
Датчик давления масла не могу понять где на этом двигателе
@шорник-854 жыл бұрын
Возле масляного фильтра
@МирМультьфильмов2 жыл бұрын
Вам в личку можно где нибудь написать ? Есть пара вопросов
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ2 жыл бұрын
Вайбер или Ватсапп 096 4666737
@АбайКаражигитов4 жыл бұрын
Салам всем у меня машина митсубиси спес вагон он вуксует полностью по менял спление серамно вуксует кто-то узнаёт скажите пожалуйста
@ruslanvoron92133 жыл бұрын
А помпа здесь отдельно меняется, ГРМ не надо трогать, просто помпа потекла((?
@МаксимЖиркин-о2б Жыл бұрын
Отдельно. Помпа от ремня генератора работает
@НиколайЯкимович-ж5ф7 жыл бұрын
Где ещё есть метки на моховике 4g68t
@АлександрЛазарев-ю7ъ6 жыл бұрын
вот так нужно обьеснять чётко и понятно 5с+.
@Митсубиси-е8г5 жыл бұрын
@@АлександрЛазарев-ю7ъ А некоторые люди про ети метки знали 20 лет назад есть и другой способ он наверняка точный стоит ли вал правильно или нет а мог кто-то и к шестерёнкам лазит в масленом насосе и не правильно поставить и тогда то что он возвращается назад далеко может бить и не точно.
@ВладимирВладыкин-о1з5 жыл бұрын
Установочные метки ГРМ на двигателе 4D68T - от Mitsubishi.. Ошибка при установке шкива масленого насоса ремня грм. Он -же второй балансировочный вал. При неправильной установке будет масленое голодание и двигатель крякнет. В раёне где находится болт натяжителя ремня привода, с лева на блоке цилиндров есть пробка, отверните её с левой стороны блока цилиндров и введите в отверствие отвертку с диаметром стержня 8мм. Если она входит только на 25 мм - поверните зубчатый шкив масленого насоса на один оборот: отвертка должна погрузится более чем на 60 мм (правильная ориентация второго уравновешивающего (балансировочного) вала). Примечание: держите отвертку заведенной внутрь блока цилиндров, пока не окончите монтаж ремня, перед снятием старого ремня грм, установите по меткам, отверните пробку засуньте отвертку и вытащите только после установки нового ремня грм
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Это не ошибка, это второй, правильный и более быстрый, вариант установки балансировочного вала! Но правильным будет этот способ, описанный Вами! А с насосом никак не соглашусь! Какая разница насосу, в каком положении ему качать!?? Конечно за исключением разборки, где есть свои метки!
@alekseikozlovskli18997 жыл бұрын
ребята не могу одеть ремень генератора Mitsubishi RVR 4D 68 Может кто подскажет
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ7 жыл бұрын
+Aleksei Kozlovskli Мож просто ремень немного меньшего размера!?? Может помочь откручивание натяжной планки, временно..
@АйгеримНагиева-с4н4 жыл бұрын
ассалаумағалейкүм у вас Ватсап уменя проблема зажиганиям не тянет позный зажигания
@OlssLoss Жыл бұрын
Тут просто ГБЦ снимать нужно
@ЖыргалбекТургумбаев4 жыл бұрын
Авторы уберите беговую строку, сильно мешает!
@АлиБек-ш9е6 жыл бұрын
4d68 не гнет клапана !сегодня убедился
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
+Али Бек Рокера!!?? Три-четыре штучки!??
@АлиБек-ш9е6 жыл бұрын
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Рокера 4 шт
@anarasagyndykova25072 жыл бұрын
Не все четка дизелит
@ЯрославаИоол5 жыл бұрын
Слушай с тобой можно на связь выйти?
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ5 жыл бұрын
Напиши номер, попробуем связаться..
@ВикторГауэрт-ю7м5 жыл бұрын
89521169542
@DexterDeeApostleCharlesKaranja6 жыл бұрын
Hope it was in english
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ6 жыл бұрын
+Dexter Dee Нет, только на русском. Но я думаю, Вы найдете что-то и на английском.
@DexterDeeApostleCharlesKaranja6 жыл бұрын
Thanks
@ВалераСычев-т5и4 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуста
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ4 жыл бұрын
Привет. Что подсказать!??)
@mixailmikilanjelo50223 жыл бұрын
У меня Мицубиси Галант 1995 года выпуска двигатель дизель с турбиной я так понимаю 4d68t двух литровый. Хочу заменить ремни ГРМ и 4 сальника. Звезду коленвала открутил с горем по полам. Проблема как открутить левый(передний) балансировочный вал. Уже даже кусок передней крышки отламали с меткой, стопорили звезду. В звезде есть маленькие дырочки может нужен ещё какой-то ключ? Или может там левая резьба на болту? Хотя коленвал открутили обычно. Мой номер Вайбера +380997985603
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ3 жыл бұрын
Можно изготовить удерживающее приспособление с штивтами. Обычно помогает.