На Мазде-Демио поршни с плоским дном, поэтому в головке увеличена камера сгорания. После ремонта этого двигателя его нужно заправлять 76-м бензином. Ну и -10% мощности
@ТатьянаВинникова-Закутняя4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/h2bRl6h-nraFba8
@victorpogorelcev83604 жыл бұрын
При такой шлифовке клапанов снимается защитный слой на фасках.Лучше заменить,однозначно.
@ebrahimby73432 жыл бұрын
Tank you
@СнежанаМихайлова-к1нАй бұрын
Здравствуйте хочу вашей помощи как правильно сделать на мазде 323 16 клапаный клапаный перетянуть голову клапанов спасибо большое вам
@ПавелКривошеин-р8с11 ай бұрын
Здравствуйте. А вы от Томска далеко ? Я бы доверил вам ремонт двигателя.
@user-by9tv5yn2s4 жыл бұрын
Здравствуйте,во сколько обошелся такой ремонт?
@Семен-ч6т4и4 жыл бұрын
Маслосьемные кольца ставишь как я показал?!?!?!?’
@АндрейС-н6у3 жыл бұрын
Так и не объяснил, зачем сверлить отверстия в поршне, под маслосъёмными кольцами
@ВасилийЗимба3 жыл бұрын
Для лучшего снятия лишнего масла.
@МаргоритаТеленкова2 жыл бұрын
Я тоже
@Georgyi_Ha Жыл бұрын
Всего 4 сливных канала на поршне 🤦♂️ Непонятно почему так сожрало корни колена. 🤔 У меня такой мотор стал кушать масло. Устранил все утечки масла, заменил сальники клапанов. Всё равно хавает. Теперь понятно что дело в кольцах и поршнях. Сам боюсь браться за такой ремонт, а другим не доверяю.
@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Жыл бұрын
Необходим проверенный человек, думаю порядочных мотористов ещё достаточно..!)