Какая оригинальная конструктивная особенность была у автомобиля МАЗ 538

[@СтудияНастроения]

www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) [e-mail]

[@НиколайОсипенков-т5ъ]

Крутой трактор а главное создан на Минском заводе в городе Курган😂

[@Viktor-zi9ur]

Это шедевр 😂

[@yoshkovoleg]

Студия подняла мне настроение с Минским автозаводом в Кургане! Супер!🤣🤣🤣🤣

[@tetris75]

А то, что в Калуге собирают Фольксвагены или в С. Петербурге Хендай, Киа.. Никуя не смущает?

[@yoshkovoleg]

Ты ничего не попутал, родимый?@@tetris75

[@СтудияОктан]

Служил на такой. Уникальная техника. Как космолет , все продублировано и надёжно. Хотя комментарии не всегда точеы.

[@buba494]

Я тоже на таком служил ТМК-2 г. Ахтырка 81-83г.

[@ЕвгенийДьяченко-т2э]

На минском автомобильном заводе в городе Курган!!!! Дайте глобус Пермского края!

[@АндрейЧухланцев-ъ9р]

Этот поселок Курган находится рядом со Жлобино Беларусь .

[@РоманСеменин-ы2х]

В Кургане был завод. Спец техники. Но выпускал он разработки Белорусов. Набери Курганскую технику и мазы ,одно и тоже. У нас были и белоруской сборки,и курганской. Ктз по моему. Посмотри много информации.

[@РоманСеменин-ы2х]

Но завода уже нет. Как и курганского автобусного.

[@АндрейЧухланцев-ъ9р]

@@РоманСеменин-ы2х Вы путаете .Жлобино Беларусь завод по выпуску Белазов . Рядом в этом Жлобинском районе есть поселок Курган где находился ремзавод военной техники . Там выпускалась военная техника .

[@АндрейЧухланцев-ъ9р]

@@РоманСеменин-ы2х В Кургане России есть завод военной техники гусеничной там выпускают БМД .Там не когда не выпускали колеснную военную технику . Завод и сейчас работает .Посмотри военную приёмку в Ютубе . Есть выпуск про этот завод.

[@sergeyesaulenko2725]

Довелось такой траншеекопатель видеть в действии ( летом 1996 года, в Волгоградской области, в степи) - мощь чувствуется! Первое впечатление -какой-то странный Кировец )))

[@ИгорьМихайлов-б7ь]

4:11 Точно, думаю чёто гдето видел, у пожарных есть с КОЛЕСОМ такая. они её землеройка обзывают.

[@r-1966]

"Кировец" (1964 г.) и создали на основе МАЗ 528 (1954 г.)

[@jaricovalentis]

Техника судного дня, такой динозавр чистил плац в части . Зрелище душераздирающее.

[@АртемЗайкин-ш3и]

На минском автомобильном заводе в городе Курган 😱Чёт проорал. Мне казалось единственным минским автомобильным заводом является завод в городе Минске🙄7:58 все сделано с большим запасом прочности.Кроме позвоночника водителей 😅

[@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ]

Тягач супер, сделан в СССР❤❤❤

[@АнтонМебельников]

Служил в республике Коми 2004 году, там такие были

[@ИванИваноа-б6е]

Супер.На ночь успокаивает ❤

[@василийпереверзев-т1г]

Мы проще называли позор колёсной техники, удм ,бат м , бат 2 намного производительный чем это. Спасибо автору было интересно вспомнить прошлое.

[@KBADROBATY]

Спасибо за обзор

[@АлександрМатросов-ь3ы]

Красота! Спасибо за видео!

[@waldemarshapovalov8938]

ПКТ- путепрокладчик колёсный тяжёлый- 1973 год.

[@Сергей-ц8э5т]

😂 я сейчас умру от смеха: "На Минском автозаводе в городе Курган". В Кургане завод назывался КЗКТ. УВЫ больше не существует.

[@Кудатам]

Я тоже, а ж гайки с болтов скрутились, не понял.

[@СтудияОктан]

База и объем бака менялоась. Был ПКТ и пкт-2. Запуск двигателя воздухом была у всех.

[@user-vova_vova]

Узколобым конечно же не догнать, что рация на БТРе.... Машина была спроектирована, штучно выпущена и прошла госиспытания на базе МАЗ в городе Минск. Впоследствии, в связи с высокой загрузкой предприятия и отсутствием мощностей для серийного выпуска вся документация была передана на завод в Курган где были свободные мощности и где она серийно выпускалась... Умозаключения на уровне профессуры...

[@ВикторАбакумов-в4з]

у нас были такие в дивизионе назывались ПКТ - путепрокладчик тяжелый - ими мы капониры под пусковые рыли - не знал что это МАЗ ))))

[@АлександрПетренко-и6э]

Путепрокладчик колёсный тракторный, с двигателем от танка и и с полуавтоматической коробкой передач. Был такой в армии. Жрал литр на километр, это просто катаясь, 4 экомулятора, колеса по 2 метра. Своим отвалом остовял после себя ровное место. Такой ощущение если он упрется в каменный дом разрежет его как масло. К стати коленвал у него на подшипниках, а не на втулках как у всех авто. По этому мотор у него грохотал при работе.

[@СергейСамодуровский]

Наверное хотели сказать минская разработка на КЗКТ. Насчет ресурса неверно сказано. Я работал на БелАЗ-540 и548. Двигатель и коробка нареканий не вызывали. А они тоже, что и на этом бульдозере.

[@Гудробин-у7ш]

Последний раз видел их в Коротчаево. Там же валялись кабины от них и прочее.

[@Ciaphas-Cain]

1:40 ОМГ а вы найдите дизель без непосредственного впрыска! зачем браться снимать информационный ролик о том, в чем не разбираетесь?

[@minipig339]

Есть предкамерные, вихрекамерные.

[@Ciaphas-Cain]

@@minipig339 форкамеры не отменяют непосредственный впрыск, они составяют один объём с цилиндром

[@minipig339]

@@Ciaphas-Cain А при чем тут объем цилиндра

[@minipig339]

@@Ciaphas-CainВпрыск происходит не в цилиндр, формально это не является непосредственным впрыском.

[@minipig339]

@@Ciaphas-Cain Хотя на Икарусах вихрекамера располагался в поршне цилиндра.

[@Алексей-г6к2м]

А так же снабжён воздухозапуском, системой нагнетания воздуха в кабину и его очистке блокировкой колёс . и прочие и прочие.

[@ЕвгенийПерьков-л3я]

Работал на таком , зимой с бульдозером , два руля ,каробка автомат , а вот печку делал от зила , а то дубак был

[@villi.htytcer]

Ездил а такая хрень у, нас по городку,после каждого снежного бурана, снег, чистила я, ещё пацаном был экипаж был всегда два вредных офицера нам, даже потрогать, не разрешали прогоняли всегда если баты, или, имр, там, солдаты ездили они, даже специально останавливались, нас подбирали покататься.

[@jackrackham7898]

Писать научись.

[@villi.htytcer]

@@jackrackham7898 А, ты, мне кто такой гусь классный руководитель или мама учи, детей своих лучше.

[@АндрейТопорков-е2т]

Сейчас от завода КЗКТ камня на камне не осталось.

[@АртемЗайкин-ш3и]

Многие корпуса под магазины и склады сданы.Здания то есть .Кто то в 2022 изрядно покусал себе локти🙄 так бы у себя тяга и можно было делать ,а так на МЗКТ пришлось обращаться .Пусть дружественная,но все равно другая страна

[@СергейНипарко-ш6ы]

🔥🔥🔥

[@Борода-б8р]

А какую сейчас на замену этой выпускают?

[@AlexVarlam-n1n]

@user-uo2tf1rr7g Любой кировец.

[@МаратВалитов-п9п]

Китай бабай только)

[@AlexVarlam-n1n]

@@МаратВалитов-п9п Им ещё тогда на смену пришли, многоцелевые колёсные тракторы. И сейчас пяток заводов выпускают аналоги разной размерности. Разумеется ни кто не запрещает покупать и китайскую технику.

[@ВитосБарбос-т7л]

СССР❤

[@СергейМиронов-в5и]

Видел такой .Стройбат ушёл бросил его у части.

[@АндрейСпыхальский]

Проклятущая машина! Вибрация и шум в кабине запредельные,я пацаном с отцом на таком ездил пару раз и сразу назвал его,,, Громыхало,, Разговаривать невозможно,отец говорил из за шума по медпоказаниям можно в день работать не более 4 часов а заставляли по 8 работать и вот тут то здоровье и показало.... Давление стало200 на 120...как они с напарником его угробить не пытались ничего не выходило,и без воды работали и на полном ходу заднюю включали,бесполезно...помогло,что бак лопнул и тогда только от него отделался..Бойтесь такой машины,угробит..

[@АнатолийСемёнов-н7ц]

Исз (он же комплект технический, защитный, из 9 шт - для ремонтных и инженерных бригад передовых частей) од/оз/ос надо было использовать. Указано в инструкции 3 и в памятке дтт - при работе использовать средства защиты. Машина хорошая. Заглубление переднее и траншейное маловато. Без лыжи самое то, а вот с траншеей хз. Ничего умнее рывка не придумали.

[@ДинмухаммедОмаров-д9й]

👍👍

[@coolchannel4147]

*_интересно_*

[@catoperator229]

1:25 - как это не ясно? У 538 новый двигатель, а значит новое обозначение. Не нравится этот канал. Он очень много неточностей рассказывает, иногда что-то придумает а иногда и вовсе создаётся ощущение, что видео сделаны на скорою руку.

[@СергейЛазарев-ш9л]

Что в нём хорошего дак это нож с меняемой геометрией .

[@КонстантинАскона-п2ц]

Какой Ядовитый голос!!!

[@ALEXALEX-iu9ey]

Минский автозавод в городе Курган? Ты нормальная? Или это студия настроения? Что вы там курите?

[@жизньвкотеджеизопилок]

По моему это и есть двигатель от танка

[@KiselevNikolay]

гидропневматические упругие элементы в подвеске это рессоры? вот не думал ни гадал... озвучка жжёт, про тормозную систему и кадр вставки тоже отдельный лулз... двухсместная кабина в ту же копилку, в общем мы скормили инструкцию какой то озвучке, добавили видюшек и получили это... рукалицо...

[@eugenezavorotny6157]

С задним роторным рабочим органом!

[@ВладимирКорепанов-б5и]

тот же уминог ,только на максималках

[@ВалерийМ-е4ы]

Кировет или т 150 проще и экономней.

[@АндрейГромоздин-о8й]

Опять про "калоши"

[@alexeyivanovich2308]

Четырёхколёсный бульдозер😂

[@юраюрин-р9б]

Производился в Минске,а дрыгатель Барнаульский)))))

[@Klhjtrhu]

Металом старый хлам

[@ОлегАжиненко]

ЭТО,ПКТ,

[@АлександрМоисеев-с8х]

Тяни-толкай😂

[@sanchinrus3877]

Эта машина....просто мрак..изделие чертей.... люди, работавшие на ЭТО просто умирали от мысли управлять этим калом...

[@Bater333]

Не могу понять как МАЗ 537 8х8 как корова на льду зимой если без полуприцепа, а тут 4х4 и еще чтото там рыл, отваливал........ походу фигня...

[@ДенисБелков-ш2л]

Кривое советское изделие, с помощью лома кувалды и такой то матери. Ухудшенная версия кировца

[@AndreiFalaleev]

Точно . У тебя теперь импортозамещение. Давай замещаймя.. Нихера нет у тебя.

[@ДенисБелков-ш2л]

@@AndreiFalaleev кировцы делают, маз в беларуси работает, все что нужно есть, что не нужно отсохло само собой

[@danilbilousov]

Да, видел такие хреновины расфигаченные, принадлежности ВС РФ у себя на Херсонщине...

[@евгенийяворский-т5е]

Зверская машина!!

[@lorituqo2865]

ЭТО ХЛАМ ПРОТИВ ТРАКТОРА ЯПОНИИ И ГЕРМАНИИ США........

[@ВитосБарбос-т7л]

СССР❤