За что водители любили седельные тягачи Советского Союза

[@СтудияНастроения]

www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) [e-mail]

[@Макарыч-ш3ы]

Сестричка ты правильно сказала есть прокладка а есть водитель Я 15 лет на Зилах проработал очень хорошая машина спасибо тебе Сестрёнка за обзор

[@ТрехлитроваяБанка]

Показывает фаркоп а говорит про седло 😉

[@ЭдуардТулуш-б5э]

Работал на газ53 из за отсутствия с чем сравнить машина оставила хорошие воспоминания 😏

[@Sadomovval-zb8xm]

Мне всегда нравились грузовики краз,камаз,маз и другие

[@restaling779]

Поправочка Камаз 54112 ещё иногда попадается под заказ в 2020 году 20 штук было собрано в военном окрасе, пишу это как работник этого завода)

[@Yura78.]

А зачем их сделали под заказ? Что в них особенного в наше время?!

[@Василий190]

​@@Yura78.Это спецзаказ минобороны

[@ЯяяТитан]

0:00

[@ВалераВалера-с2ч]

Работал после армии на 65117 потом купил свой 53212 и свой радовал больше простой движок 710 без турбины и тёплая кабина но и с любовью вспоминаю армейский 43118

[@ПоловойАгрессор-ь3с]

Может всë таки движок 740 й. а не 710 й. ... ? 🤠

[@ВалераВалера-с2ч]

извиняюсь моя опечатка на моём 53212 стоял 740-10 210 л с

[@vladimirb5941]

не совсем точный но хороший и нужный обзор для истории!

[@volk3320]

Надо было дать характеристику КОЛХИДЕ, грузинский тягач, который ни в какое сравнение не конкурировал седельным зилом

[@Витя-ю2х1ц]

Особенно первой Каз где надо было искать скорость по всей кабине. Уе, ещё и двс 6 горе😂😂😂

[@ОлегМарков-х9ц]

Мне всегда по нраву Зилы -Уралы -Камазы--Кразы .

[@RECHOOSENONE]

мне в дестве грузовые машины больше легковых нравились, из легковушек тока уазик нравился

[@АндрейШарковский]

У двигателя ЯМЗ-236 не 80,а 180 лошадиных сил,вышла оговорка на 8 минуте 2 секунде.

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

Да , ладно 🤑

[@СергейНипарко-ш6ы]

Спасибо большое, очень интересно

[@НиколайГаврилов-д5ч]

А других тягачей не было отработал дальнобойщиком с 1980 г до 2013г закончил работать на Даф -105 .

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

Про МАЗ забыл ...

[@ВикторЗавьялов-д9я]

Я служил на аэродроме управлял из 22 год службы 1993 год Пермь Савино 2

[@АндрейМасловский-г7д]

Плюс один, зарплата. Остальное только минусы.

[@alexcon3714]

Бензин был по 4 копейки за литр...за то и любили

[@СергейЕгоров-ь9ф]

Краза больше всех любили,за его комфорт и тишину в кабине

[@user-vyacheslav54]

😂😂😂

[@user-vyacheslav54]

Так любили что дали кличку Людоед😂😂😂

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

?????

[@levjanowski5825]

Как кразист подтверждаю, можно шёпотом общаться 😂😂😂

[@Семен-н8н2д]

😂😂😂😂

[@Brummbar-69]

Интересно. Но такую кашу замутили! Всё перемешали через ..опу!

[@ВладимирПодмарев-э7ц]

1980 Зил 133 г выпускался с двс зил 130 и ничего полобного как 375 не было сам работал на таком кпп 2 раза менял зазры

[@evgeniykatkov4760]

Если не знаешь не берись ямз 238 240лс а показали турбированый 270лс

[@АлексейСельянов-т4р]

Денег не хватает на машину которою хочу “Ниву". Уж очень они дорогие. Наверно куплю Мерседес. Он дешевле.

[@restaling779]

Зато запчасти дорогие)

[@coolchannel4147]

*_интересно_*

[@Ержан-й7е]

Поправка "нас все обгонят"))

[@ПавелПоп]

Потому что они тащили всетяжелые грузы

[@ремонткамаза-у9г]

не было форсированного двигателя зил 130 мощностью 190 л сил был зил 375 мощностью 180 л сил.

[@АлександрВохмяков-ж7ч]

170 с ураловской поршневой

[@Витя-ю2х1ц]

Вы не правы. Форсированные двс стояли на представл. Авто. Люкс+класса.

[@БулатЛутфрахманов-к2л]

На ямз- 236 было 180 л. с. ЯМЗ 238- 240. Камаз-210 л. с.

[@Витя-ю2х1ц]

Потом пошёл я220л:с, кл.. крышки клапанов пошли овальные , и не было велосипеда за кабиной, и один бак на 250л. Как-то так❤❤❤

[@ВладимирКузнецов-о8ы]

В названии слово "любили" надо писать в кавычках.

[@АндрейСтрельцов-к9ь]

Краз - копия MACK ...

[@АлександрЕфремов-ж4э]

Ху..... я копия

[@АлексейЧемоданов-ф7ф]

Зил 133 вят классная машина могла бы быть!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@Витя-ю2х1ц]

Что а такой машине не слышал. Знаю Зил-133г1,133-г2,133гя, то есть,, Яшка,, но насколько помню их водители плевались, кабина не ахти, ср. мост кидает гвозди на задний, расход бешеный хуже Крана одним словом УЕ..😂😂😂

[@АндрейМасловский-г7д]

У Маза и Краза насосы для гидроусилителя разные. У Краза мощнее.

[@неизвестный-м8г]

На ямз 236 стоял нш 10 на 238 нш 32. Хотя на маз 53371 на ямз 236 уже стоял нш 32.

[@AzisMrazishMMA]

​@@неизвестный-м8г Не сочиняй сказки. НШ-32 стоял на КАМАЗе на подъём кузова

[@Витя-ю2х1ц]

Мужики, не спорьте, сначала на Крахе стоял Пневмо учил потом Нш , затем как и на Камазе лепестковый,, а на подъём кузова были или от КПП Нш или карданчиком наГД, цилиндр

[@NAMEOFF_HERO]

МАЗ ценился выше КаМАЗа!

[@АнтонЧигур-л6ш]

Беларуские сказки😂😂😂😂

[@NAMEOFF_HERO]

@@АнтонЧигур-л6ш я работал экспедитором: МАЗ комфортнее, и водители о нём хорошо отзывались!

[@Orda85]

Только Супера, а 500й не лучше краза котировался

[@Витя-ю2х1ц]

Не надо ляля, ноги не студил на Мазе, а спальники не ровняй, я лично любил в ком. жировке м спать на сиденьях, до приборах легко достать при. Работ. Двс. Ташкент❤❤❤

[@ВикторЗавьялов-д9я]

Не надо другие приписывать кто на чем работал служил в армии на Краз 258 с армии пришел работа маз 504

[@ДамирЗарафутдинов-х7я]

🎉краз это кувалда😂

[@Витя-ю2х1ц]

Правильно 2метра Жизни😊😊😊

[@ANTiKillER142]

Про ДВС ЯМЗ одни оговорки(про Мазы)

[@ЯяяТитан]

0:00

[@ДмитрийСекретев-ч9ч]

Камаз лучше чем маз

[@АнтонКузьмин-г1э]

Чем?

[@ЕвгенийТенешев-е9г]

2:57 маз лучше, КрАЗ тихий когда на месте заглушеный стоит

[@AzisMrazishMMA]

​@@АнтонКузьмин-г1эКамАЗ приятнее, но движок амно

[@АнтонКузьмин-г1э]

@@AzisMrazishMMA у них есть же сильные моторы. Евро1, 2

[@AzisMrazishMMA]

@@АнтонКузьмин-г1э Всё равно они на базе сопливого старого 740го разработан

[@ЯяяТитан]

8да

[@АлександрВасютин-й6п]

гя а не вя

[@неизвестный-м8г]

Сам ты гя. Седельные были вя.

[@StalinPlay-n9m]

Я первый

[@Ильнур-ы1е]

🥇

[@Юра-к6х]

КамАЗ стиляга МАЗ трудяга,