Почему немецкий грузовик Опель Блитц был рабочей лошадкой Вермахта

[@ФомаПивнов-т8н]

Какие надёжные машины были! Нижнеклапаник, малооборотистый,однокамерный карбюратор, низкооктановый бензин, возможность ездить и на других видов топлива керосин, рессоры, доступность к ремонту всех узлов итд Это настоящая машина!

[@ТоляН-М15Г]

Ага! Нафига нашим людям современные технологии и развиваться. Лучше взять руины какие нибудь,привязать проволокой оглоблю и в телогрейке в соседнее село за самогонкой по полю напрямую. Нажраться и сидеть скулить за политику какуюстранупросрали и кругомвраги...

[@Joe-gx6fz]

Почему немецкий грузовик Опель Блитц был рабочей лошадкой Вермахта? Потому что этот прекрасный грузовик выпускался в Германии в огромных количествах.

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

про огромные количества смешно))))) За годы производства а именно с 36 года, промышленностью нацистской Германии было изготовлено 82 356. зисов столько производили в год, даже у условиях военного времени

[@ingemarsmit4840]

@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K Так это не мало. И другие марки выпускались.

[@stevengriffin4896]

потому что опель не заумная германская,а простая американская машина ,произведенная с немецким качеством

[@LaterLi]

Это Американский грузовик какой это "немецкий". Довольно врать либерасты. Джненерал моторз Владела Опелем и прибыли от производства и ремонта Опелей в Рейхе шли в головной офис в США. Форд чинил машины на своём предприятии до 7 дек 41 г форд сделал для вермахта 65 000 Форд- Опель грузовиков не считая гусеничной техники и во время войны 82 000 грузовиков. Основную мощь германии создали США. За войну ВВП США вырос на 70%. Это всё равно как врать что лада русская машина. Что там русского? Шильдик?

[@Petr_Pechenushkin]

@@Evgeniy.Aleksandrovi4.K в год? Зисов произвели чуть больше ста тысяч штук за всё время.

[@_Shark_Dodson]

Да, хороший американский грузовик, надёжный и простой, как всё американское. Да ещё и собранный с немецким качеством. Фирма "Опель" с 1931 года полностью принадлежала американцам. Можно сказать, что и до сих пор американские и японские машины лучше переусложнённых немецких.

[@АлексейМазница-л8р]

Спасибо авторам за информацию.

[@igorgavrilov4412]

Вы забыли добавить , информацию к размышлению , да если бы Штирлиц это знал он бы перешёл на сторону Гитлера

[@АлексейМазница-л8р]

@@igorgavrilov4412 Согласен

[@ИльяХарахаш]

Опель моя любимая марка авто. Начинал с Асконы, теперь Омега Б. Устраивает все .

[@2БП-430]

Ты ещё не ездил в "Газенвагене". Их тоже делали на базе этих самых "Opel-Blitz". Внутри фургона.

[@igorgavrilov4412]

@@2БП-430 Он не имеет даже представления о душегубках , промежуточное поколение выбирает укольчики и насекомых в место мяса , ну и колу с пепси

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

@@2БП-430 надо было немного расширить свой ответ. думаю что человек даже и не предполагает от том что вы имели в виду.

[@2БП-430]

@@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й У него Есть Айфон, Гугл, Вики и свободные навыки владения Вейпами и Свайпами хоть Правой, хоть Левой.😁😆🤣😂🤪😂🤣😆😁

[@ВалентинПарахин-я1о]

​@@igorgavrilov4412Да.Шмкарные душегубки развозили мороженное на Дон😊бассе , но уже дизельные , так же помахивали габаритными антенками с шариками на конце.😊

[@СергейСергеев-ж4й2с]

Был еще автобус. Вот именно он и был "Фердинандом" в книге про Жиглова. Бус реально похож на САУ- рубленные обводы и скошенный лист лба.

[@desireways754]

3:24 это Газ 51 передельный в подобие Опель блиц для съёмок в кинофильмах.

[@Saracin-ix5fy]

Дык Гааз 51 и есть немного изменёный Опел блиц

[@Alex-vb1fp]

@@Saracin-ix5fy нет Газ 51 еще перед войной был разработан, но на конвейер не пошел. И газ--51 больше на шевроле американский похож, чем на Опель.

[@ТоляН-М15Г]

@@Alex-vb1fp Ну,ну! Типа советы были всегда вперде планеты,но только задним числом. Немцы тоже разработали не прям 1 января 1940-го года,это проектировалось ещё в 30-ых. Союз не создал ни одного автомобиля с нуля,всё копия и в основном США и Италия... А ГаЗ 51 с двигателем Додж D и мордой вперемешку с Форд и Студебеккера...

[@ОлегГригорьев-о7у]

Спасибо большое!!! Было интересно!!!

[@ЦанкоКалканджиев-й4в]

Мой дедушка имел 5 такие и 5 Мерседеса грузовиков! Закупил он их прямо с дилерских центров в Царство Болгарии! Отличнейшие грузовики!

[@АлексКукушкин-ц1з]

Царство болгарии😂😂😂😂

[@ФранцБоровский]

@@АлексКукушкин-ц1з XX століття 1908 - проголошення Болгарії незалежним царством.

[@VadymKolesnikov]

@@ЦанкоКалканджиев-й4в В Болгарии , к вашему сведению , до 2 МВ правил царь Борис и Болгария до прихода коммунистов считалась царством !

[@VadymKolesnikov]

@@ЦанкоКалканджиев-й4вЦарствие небесное Вашему дедушке -- труженику , работавшего на процветание Болгарии !

[@kirpichnikovsergey3932]

В 1974 году, был юным, мой папа рнзал их в чермете на металлолом, приходилось посидеть в кабине, ни в кокое сравнение с газ 53,

[@anatolilipin3615]

@kirpichnikovsergey3932 согласен с вами , я как то встретил такой Опель в Германии на светофоре , заглянул в кабину и понял Газ -51 ему в подмётки не годится ,не знаю где его нашли ,? но он был как будто только что выгнан из укрытия в принципе Газ -51 думаю был скопирован ,просто не удачно ,я в том понятии что качества ноль

[@neofitinok4443]

А настроение улучшилось! Спасибки за проделаную работу! Очень познавательно!👍😉💖

[@igorgavrilov4412]

Ну и что же ты такое узнал , что настроение улучшилось

[@neofitinok4443]

@@igorgavrilov4412 ТыкайТе в забор! Если боле некуда! Шлимазл! ВнимайТе ,,Соловьиному,,💩

[@2БП-430]

@@igorgavrilov4412 Услышал тёплые слова о Вермахте, войсках SS и заботах Фюрера об Автопроме Третьего Рейха. 😁😆😂🤣🤪🤣🤣😆😆

[@igorgavrilov4412]

@@2БП-430 Вот именно в точку , а я слушаю и по интонации голоска чувствуется этакий запашок ,чуть ли не восхищения вундерваффе и великой Германией

[@ВікторЛукянчук-д6э]

​@@igorgavrilov4412 твою полуторку от тебя никто не угонить, так что будь спок, и общее что ты здесь делаешь "патриот" !!!😊😅😂

[@СергейПоляков-ы4ь]

И не только "Вермахта". После Отечественной войны охотно применяли в СССР трофейные машины. Долго. Очень долго. Примерно до середины 60-х годов. А производились в Югославии и Испании еще и в конце 60-х.

[@Nastyaa18]

И сейчас такое не помешает

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@Nastyaa18 Увы. В 21-м веке эта машина уже безнадежно устарела.

[@Nastyaa18]

@@СергейПоляков-ы4ь не в армии, а в деревне для работы самое то

[@eXTreemator]

только не в одной кинохронике не увидеть. совки типо все сами да сами со своим говноатвтопромом

[@Brot230]

В 50-60 годах еще ездили и работали трофейные Опели,МАНы ,лендлизовские Доджи, Бедфорды,Студебеккеры...

[@BerndtScheffler]

Ich bin immer wieder begeistert, der Opel Blitz ist einfach unglaublich. Wir hatten einen 1,5 to in meiner Firma. Immer zuverlässig 👍

[@МаксЦуров-э8с]

Легендарная машина, использовалась в десятках стран.

[@АлексейШрубковский]

Спасибо за видео 👍

[@ІгорБойко-р6х]

кстати, а никто не знает, почему Газ-51 и данный Опель во многом очень совместимы по деталях. У меня возникает смутное сомнение относительно аутентичности советского газона

[@ІгорБойко-р6х]

думаю, что да. Дело не в русских а СССР, Как, впрочем, и многое, если не все. Чтобы не копировать необходимо чтобы действовал закон авторского права (скомунякал идею или агрегат и кабздец твоей компании) + жесточайшая конкуренция. Обе эти вещи отсутствовали в СССР @@ДмитрийИгнатьев-я3й

[@sanproekt]

Ошибиться трудно! Совки кроме вундервафлей для убийства, желательно массового - НИКОГДА и НИЧЕГО сами не придумали. Мозг иначе устроен!

[@АндрейСтепанов-ч2г]

Ты мамкин фантазёр. Совершенно разные машины.

[@Medveten1]

На 04.20 говорится, что ОПЕЛЬ БЛИТЦ имел схожий мотор с американским Студебеккером, но нигде за весь ролик не говорится что ОПЕЛЬ с 1929 года принадлежала концерну General Motors. 😈😈😈

[@anatolilipin3615]

мотор Газ -51 тоже очень похож , вообще то мотор Газ -51 был скопирован с американского мотора от Додж

[@resistanter2236]

Всю вторую мировую войну американский джиэм получал прибыли от своих немецких активов - заводов Опель

[@leonidtimohenko5314]

@resistanter2236 Не пи......ди до войны да но во время войны американцы разбомбили всю промышленность Германии.

[@АндрейСтепанов-ч2г]

​@@anatolilipin3615На что похож мотор газ 51? Тут же ясно сказано, что мотор Опеля верхнеклапанный.

[@olegolegov6858]

очень познавательное видео

[@nord5348]

В отечественном кинематографе его уже много десятилетий изображает слегка закамуфлированный ГАЗ-51...))

[@user-jv8lm1vr8o]

конкретно видно на 17:38. дешевая подделка сразу кидается в глаза

[@Стакановец-78]

Газогенераторные машины использовали там, где дров много, а топлива нет. В Сибири, например...

[@leonidgorbachevsky4789]

Не совсем так, в 1946 году в Минске использовались такие машины, я был совсем пацаном и часто такие машины видел.

[@Стакановец-78]

@leonidgorbachevsky4789, ну очевидно было проще в окрестных лесах дров нарубить (бывал пару раз в Минске и видел леса) чем откуда-то везти бензин.

[@АлександрЩеняев-б3м]

Крутая тачка

[@александргулый-ю1р]

Фирма Опель принадлежавшая американскому капталу выпускала автомобили по американским проектам пригодные для массового конвеерного производства не дорогие очень ремонтопригодные простые в обслуживании ! Ну и то что Опель Блиц стал основным и самым популярным грузовиком Вермахта СОВЕРШЕННО ЕСТЕСТВЕННО !

[@ЭдКейси]

Вязли на наших дорогах) Как только получали полуторку не поврежденную забирали себе.

[@сашадєгтярьов]

В Энциклопедическом словаре 1961 г. как пример газогенератора приведен УралЗис 355😊

[@s87583]

Благодарен.

[@albertmiller1980]

Был же ещё один немецкий грузовик, кроме МБ. Боргвард, но он был дизельным и мало чем уступал опелю.

[@Наблюдатель-ъ1й]

Наконец то рассказали про этот грузовик , мне все же кажется что их изготовлено было гораздо больше , ведь уже , почти 80 лет прошло после ВО, а во всех фильмах про войну , они снимаются , значит Опелей большое количество на киностудиях , в музеях , у коллекционеров , в каких то кинохранилищах, а не забываем сколько лет прошло после войны.

[@igorgavrilov4412]

Да вы правы и вам не кажется это машины трансформеры , они живут обычной повседневной жизнью в современном обличии , но когда снимается третье сортная 6или6ерда на тему ВОВ та эти машины превращаются в , ну я думаю вы догадались , ну конечно же в шорты🤣

[@СергейПоляков-ы4ь]

В Европе до сих пор кое-где встречается.

[@dmitryl8941]

Для съёмок берут газ-51 и делают из них нечто похожее на опель блиц. Потом они и мелькают во всех фильмах и сериалах.

[@vladisibirsk8258]

​​@@dmitryl8941а, вы правы даже в этом видео есть две фотографии переделаных из Газ-51 ,63 в Опель Блиц, для кино на 3:25 и 9:59 kzbin.info/www/bejne/fHamZpV8bqaNqKM

[@Butleger880]

@@dmitryl8941 Сейчас уже и 51й редкий раритет .

[@дантеракиа]

Помню эти машины,в начале 60х их ещё можно было увидеть на наших дорогах.

[@igorgavrilov4412]

Ну прямо из классики , я помню чудное мгновенье

[@neofitinok4443]

@@igorgavrilov4412 Что ифузория возрастом полтора понедельника может помнить?😂

[@СергейПоляков-ы4ь]

Тоже доводилось встречать.

[@дантеракиа]

@@igorgavrilov4412 , точно из классики, только мы разную классику имеем ввиду.Вы наверное сдавали классику по ЕГ.

[@СтасНик-ф3х]

@@дантеракиа ЕГЭ в 2000-х годах появился, а он закончил школу в 90-х

[@sergikoms9611]

при Царе - Опель жил в Питере, так же и Дизель, - на домах висят мемориальные доски.

[@АлександрАнгличенко]

На них устанавливали душегубки и душили людей угарны газом Ты слишком молода чтоб знать об этом 😮😮

[@abs09ish]

Выдумки пропагандистов...😊

[@Willykurtz]

Opel Blitz слишком маленький для этого. Туда мало евреев влезет. Не практично.

[@Günther-c5b]

В них не людей душили, а коммунистических нелюдей.

[@alextapaxtuho2498]

Внезапно: Опель принадлежал американской корпорации General Motors. И с самого начала 30-х годов финансировал приход нацистов к власти. И пока мы выпрашивали второй фронт, эта американская корпорация снабжала гитлеровские войска техникой. Тщательно поколупай американского промышленника и обнаружишь нациста. А Генри Форд даже и не скрываясь спонсировал Гитлера, получал награды рейха и печатал нацистскую литературу.

[@ФилиппОстапенко-м4й]

Пока у мавзалее скулили-союзники открыли фронт-в атлантике-тихом океане-индокитае-персии-африке-корсике,,,- До лета 44-масковский рейх снабжал японию -нефтепродуктами,,пока госдеп не пригрозил прекратить ленд-лиз...плиз...

[@КириллЗлотников-в9ф]

​@@ФилиппОстапенко-м4йВроде даже до 45 нефть в Японию шла.

[@Tortoc]

Газогенераторы только в Ленинграде-это сильно))) Надо бы этот пласт получше автору изучить.

[@dhsjfjdkek5102]

Они и сегодня выглядять как современные .

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

ну ка подскажите хоть одну модель грузовика БМВ😀

[@Черныйдембель-ы4ц]

БМВ-130.))

[@-FoxRed]

Прикольно кадры конвеера студэбэккера влепили 1:43

[@НиколайПлахтий]

Они и работали в ссср на газогенераторах. Даже были теплоходы на газогенераторах. Всё это работало на урале, за уралом, на лесозаготовках. Потому что доставить туда топливо было слишком затратно. А леса завались. Видимо и в Карелии тоже так было. Но больше их было всё таки в тайге.

[@АдмиралКолчак-щ7ш]

Отвечаю. Потому что делали качественно. И всё !

[@ВорфоломейДормидонтов]

На базе этого авто делали газенвагены. «Славная» машина.

[@wladimirgrimailov1380]

А воронки зам замаскированные под хлебовозки?

[@Petr_Pechenushkin]

Газенвагены - это миф для совсем тупых

[@vinnyj4897]

56-й бензин,это синтетический из угольной смолы?

[@ЕвгенийШемякин-у7и]

Ещё душегубки на его базе делали

[@сашадацик-д3н]

но причем здесь грузовик злодеянмя совершают человеки а не техника

[@mihafan6577]

Очень смахивает на Газ - 51 , который от Форда

[@НиколайВенков-и8ц]

Смахивает но на Урал бревно т е на Урал 355 особенно ходовка

[@billtate2835]

Это газ копировал Немецкие Грузовики после войны😉

[@НиколайВенков-и8ц]

@@billtate2835 и что? Хочешь сказать немцы не копировали?

[@cezettazver5912]

​@@НиколайВенков-и8цс чего скопировали? примеры в студию

[@SergeDzus]

Хорошая машина. Мой дед на такой ездил всю войну

[@ivandogshit7880]

[@СергейШучалов]

Вот так и происходит искажение истории. Один вспомнил деда, другой приврал в видео, третий отправил за знаниями в Википедию. Истина валяться будет рядом и все пойдут мимо и пнут её.

[@sergeysydorov5410]

"гут Вольдемар, гут"

[@ivandogshit7880]

@@СергейШучалов Искажение истории это когда гнали как скот на убой а потом . Ну ладно 27лимонов вместо пятидесяти . И героических фильмов насрали вагон про заботу о ценном солдате .

[@ВалентинПарахин-я1о]

​@@СергейШучаловна западной украине гуцулы и сейчас дрова возят из лесу, зееитки толь приховали в схронах, ждут Ввгнера

[@Ayax-c1e]

Да,не потянула советская промышленность выпуск " Молнии", пришлось до 1975 выпускать " ГАЗ-51"

[@SY6502a]

У нас, на такой хлеб разносили, вплоть до 1995-го года.

[@Sinegorsky86]

Немецкое качество! Спору нет!

[@ИванИванович-з8н2м]

Смерть фашизму

[@АндрейМорозов-х7в3е]

Себя надо уважать. Мы сами делали москвичи,Жигули,Волги. Не говоря уже о системах отопления,дорогах и прочем. Хвалим запад

[@LaterLi]

Это Американский грузовик какой это "немецкий". Довольно врать либерасты. Джненерал моторз Владела Опелем и прибыли от производства и ремонта Опелей в Рейхе шли в головной офис в США. Форд чинил машины на своём предприятии до 7 дек 41 г форд сделал для вермахта 65 000 Форд- Опель грузовиков не считая гусеничной техники и во время войны 82 000 грузовиков. Основную мощь германии создали США. За войну ВВП США вырос на 70%. Это всё равно как врать что лада русская машина. Что там русского? Шильдик?

[@Arachnid3000]

​@@АндрейМорозов-х7в3есебя уважать кал не покупать

[@Ayax-c1e]

​@@АндрейМорозов-х7в3етак ,Запад есть за что хвалить,а Вас за что? За галоши?

[@Габдулла-щ5о]

Он ещё и красивый

[@evgenymikhaylov2567]

У ркка роль опель блитз играла газ АА, ММ, ААА и ЗиС 5 , 6 , ЗиСы использовались для более тяжелых надстроек

[@anatolilipin3615]

@evgenymikhaylov2567 Газ АА это Форд не забывайте в СССР а так же в России практически нет своих отечественных разработок , сравните Опель Блиц и Газ -51 , думаю что многие детали один в один скопированы с Опеля ,история повторяется , сейчас Камаз ,это тот же Мерседес и опять качества ноль ,Мерседес по десять лет бегает без ремонта , Камазу это даже приснится не может

[@Admin-hn5ol]

Че ты,врешь СССР пользовался,в основном автомобилями АМЕРИКАНСКИМИ И АНГЛИСКИМИ ,Я

[@kapitan-vk2rf1so]

@Admin-hn5ol Он не врёт, это ты не знаешь историю! Единственно американские и британские автомобили, были получены СССР по ленд-лизу! А Амо-Ф15, Газ-А, Газ-АА это машины выпускавшиеся в СССР по лицензии Форда! Никто, ничего не украл! У Форда были сначала закуплены несколько экземпляров автомобилей. А затем после испытаний в Советском Союзе этих машин, был заключён договор на строительство американцами автозавода в Горьком, и куплена лицензия на производство этих автомобилей! Учи историю, олух царя небесного!

[@НиколайАлексеев-х6е]

А под Москвой встали все эти "Опели".... Синтетический бензин закрелистозовался, завести машины и танки было невозможно, а наши ГАЗы и ЗИСы на керосине все ездили и ездили. А по грязи, с 3-мя тоннами груза, равного ЗИС-5 не было!

[@СергейПоляков-ы4ь]

Они? Действительно все встали. Но не по техническим причинам.

[@НиколайАлексеев-х6е]

@@СергейПоляков-ы4ь Так я написал - по каким....

[@ФилиппОстапенко-м4й]

В масковскам рейхе ниче из атечисивеннава не стало,,,-тока пехота рахом срала,,,на-посошок...

[@atuunge8293]

Кстати а ГАЗ это тоже Американец 😂

[@alekseykrasnov7066]

Это нейросеть читает?

[@aleksandrpoliscuk746]

OPEL- Принадлежит General Motors USA .

[@nicnic1434]

Извините, газон 51 напоминает двигать и дизайн, спасибо за видеоролик.

[@Фаворит-т5и]

Вы забыли ещё и газовых камер ,выхлопные газы заходили в кузов😢

[@cezettazver5912]

А вы вспомните, кто их вообще придумал, как раз родненькие коммунисты придумали, когда дефицит патронов был

[@ЕгорИванов-ч6з]

А действительно почему? Потому что блиц не немец а американец. Opel принадлежал GM. Немецкий подход это качественная машина ручной сборки. Американский подход массовая сборка на конвейер. Для тотальный войны блиц подходил больше чем немецкие машины. Тот зоопарк который получил Адик в 1933 шокирует любого зампотеха. Шпеер пытался вырулить да вот не случилось.

[@billtate2835]

Блиц Немец, потому что родился в Германии😊❤️ и собирали его качественные Немецкие Руки🤝🏻

[@LaterLi]

@@billtate2835 Если воробей родился в свинарнике он свинья? идиотик.

[@eduardwerner5030]

Так и не удалось уэнать почему?

[@АлексейБаламут-м6и]

Душегубки тоже на его базе были созданы?

[@ФилиппОстапенко-м4й]

Их придумал еврей из нквд-по заданию берии...

[@АлександрВтулкин-ц9ь]

Наши душегубки появились задолго до войны в НКВД мы всегда были первыми в уничтожении своего народа

[@akc7470]

Наши предки💪поломали его🤣💥

[@ЛарисаЖилина-п7ю]

Прекрасный грузовик был у Вермахта.Неприхотливый,надёжный, с вместительный кузовом.С хорошим оборотистым и надёжным двигателем.Наша полуторка и зис- 5 на его фоне выглядели просто убого,как грузовики из 20-х годов.Фактически эти грузовики фирмы "Опель " опередили свое время.Это были безотказные и недорогие машины которые немцы использовали всю войну,да и после войны тоже.Удивительная машина ,мне очень нравиться ее дизайн.А вообще у немцев ,был прекрасный парк военных грузовиков,различных фирм,которые делали свои машины для немецкой армии.Это и Мерседес,и Даймлер-Бенц,и Хорьх,и Ман,и Триумф и ДКВ,и БМВ,и Бюссинг,и много было французких и чехословацких автомобилей.Были даже Форды ,которые немцы выпускали на заводах Генри Форда ,которые он построил в Германии.И которые потом Гитлер национализировал,когда пришёл к власти.

[@АндрейСтепанов-ч2г]

И вся эта красота закончилась полным разгромом и капитуляцией.😂

[@ochenstrashno38]

Рабочей лошадкой Вермахта были фургоны "Zaurer" - душегубки, в которых были отравлены тысячи евреев и цыган.

[@РодионДенисенко-в4в]

Я бы и сейчас не отказался иметь в хозяйстве такой аппарат, только с дизелем.

[@drsbld4061]

Музыка такая веселая - а веть на таких авто наверно были газовые камеры может и крематории оборудованы, а американцы "молодцы" - сами против себя воевали (опель то GM продукт).

[@ФилиппОстапенко-м4й]

Первые бушегубки изобрели в нквд,по заданию берии..

[@ALEX-LAZER]

По итогу, Адам Опель принадлежит GM.

[@pavelpavel9503]

Так какие таим грузовики у бмв были, покажите хоть?

[@familyk5137]

Немцы всегда делали хорошие автомобили. А вот теперь тоже поняли, что нельзя делать надёжную ресурсную технику. Кушать надо каждый день.

[@LaterLi]

General Motors Владела Опелем и прибыли от производства и ремонта Опелей в Рейхе шли в головной офис в США. Форд чинил машины на своём предприятии до 7 дек 41 г форд сделал для вермахта 65 000 грузовиков не считая гусеничной техники и во время войны 82 000 грузовиков. Основную мошь германии создали США. За войну ВВП США вырос на 70%

[@arkadyweinstein8188]

Объем Фордовских поставок странам Коалиции превышает все военное производство Италии с 1936 по 1945 год..Сочиняйте дальше..Профком Пиз&унам премию по пятницам даёт...Но только "членам"... Профсоюза...Остальных хлопают по плечу..."денег нет...но вы -держитесь !!!!! " ​@@LaterLi

[@AlenAlen-vx5uh]

Сумрачный тевтонский гений слишком педантичен для выкрутасов амеровского маркетинга

[@arkadyweinstein8188]

@@AlenAlen-vx5uh Извините.. ЧУШЬ...У Форда инженеру..не умеющему проектировать Просто...культурно показывали на дверь. "ВАМ..извините..не к Нам. Вам к французам.."...

[@AlenAlen-vx5uh]

@@arkadyweinstein8188 Я говорил не о Форде, а об маркетинге, который родом из Штатов

[@РоманИванов-р2р3т]

7.37 - второй слева, с гранатой за поясом Шумахер? 🤔

[@Черныйдембель-ы4ц]

Фига ты разглядел.))

[@АлманАлман-ц6ы]

​@@Черныйдембель-ы4цдед Шумахера.

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@_Roman_Mikhailovich_]

Конечно для Красной Армии он ценен был. Не помню, кто автор, рассказ водителя прошедшего всю войну на полуторке ГАЗ АА, полуторка 30 км/ч - 40 уже много, тормозов нет, постоянно ломается, что то ( уже не помню) чтобы поменять нужно мост выкатывать, а деталь ка копеешная. И каково же было удивление этого водителя прокатиться на трофейной молнии которая 80-90 км/ч шла спокойно, лёгкий руль, педали, в подвеске амортизаторы, гидравлические тормоза, кабина не продувается, ПЕЧЬ !!! Одна беда, дороги любит хорошие и топливо.

[@staryiaselgification]

Ай-ай-ай! Как же ви так неполиткорректно... Газ-АА - это лицензионный Форд-АА, да и весь завод куплен в США и смонтирован при участии Господ Американцев. Как бы вам за такое поношение Заокеанской Техники градус рукопожатости не понизили.

[@_Roman_Mikhailovich_]

@@staryiaselgification , угу, за космополитизм. Про КАМАЗ не забудьте, кто сейчас на нём зарабатывает. Подскажу - не смотря на санкции...

[@ФилиппОстапенко-м4й]

Полуторка-в италии куплена...

[@viktorkr4168]

​@@staryiaselgificationЕсли руки кривые, то что ни строй........

[@rafiqbalayev5301]

Войну Победил Т 34 , Глазовскийе автомобили.Катюша и другие техники ВОВ

[@РАЗ_ДВА-ч2ч]

Немцы . молодцы !!!

[@LaterLi]

Скучаешь по Гитлеровскому Рейху?

[@ВладимирКозлов-л1ш]

правильное название города - БрандеНбург (BrandeNburg)

[@РадикЗинетов-ъ3с]

Мой отец служил во время войны там на Колыме были тоже газогенераторные авто

[@igorgavrilov4412]

Весь бензин практически шёл на фронт

[@ЯковлевДмитрий-д3д]

На Колыме? Ветухаем был?

[@ВікторЛукянчук-д6э]

Зачем правду написал, в основном все пишут, что Берлин брали только их деды !

[@igorgavrilov4412]

@@ЯковлевДмитрий-д3д А твой баландёром походу

[@ВасяДрёма]

По поводу Ситроена. Есть информация, что низкое качество их автомобилей в немецкой армии было сделано умышленно. Французы специально на масломернвх щупах для немцев метки нижнего уровня масла делали ниже . И двигатели работали в режиме масляного голодания. Что и сказывалось на ресурсе.

[@СергейФилатов-у3х]

байка😂

[@Alex-t5f5n]

В том что двигатель Опеля почти копия двигателя Шевроле ничего удивительного нет. Опель стал принадлежать Дженерал Моторс ещё до войны. И всю войну это подразделение GM пахало на Вермахт, как и филиалы Форда.

[@Ольга-о8ш1и]

Опель всегда был Американским.джи эм. Америкосы как всегда и сейчас! И нашим и вашим! Лишь бы деньги платили! В Америке нет совести,морали! Нет ничего кроме денег!Но это хотя бы честно!У нас тоже нет,но под прикрытием,,моральных ценностей".

[@Алекс-д2п3у]

Все машины когда то превращаются в Опель

[@Чойбалсан-х4й]

Я помню их в Баку в начале 50-х....

[@сашадєгтярьов]

Видел такой, покрашенный серебрянкой рефрижератор на Харьковском шоссе примерно до 80-го

[@TheoTherman224]

To, tschto ty togda videl byl poslevoenny, reparatsionny ÖAF Postvljalis vmeste s ref.pritsepami

[@сашадєгтярьов]

@@TheoTherman224 may be.но дирижабль на капоте помню. Также еще ездили легковые "мерсы", "опель-адмирал", "хорьк", "ганомаг"(трофейные) , и ГАЗ67Б, полуторки и ЗИС5. В районе до 60-х работал трактор"фордзон". А Гагарин уже слетал в космос☺️

[@СергейПоляков-ы4ь]

Скорее всего это был уже не "Опель-Блиц", а "Астра-Фиат". После Отечественной войны Швейцария поставляла их по репарациям.

[@TheoTherman224]

Ne Schweizaria ;) neitralnaja strateegia, ... a Avstria Ösrerreichische Automobil-Fabrik aka en.wikipedia.org/wiki/%C3%96AF

[@СергейПоляков-ы4ь]

@@TheoTherman224 Часть машин была "Заурер", а без-капотной компоновки OAF. Но Советские шоферы все равно называли "Астра-Фиат". Трудно что то утверждать. "Зауреры" были и трофейные. Еще с Отечественной войны остались. Но были и совсем новенькие. А рефрижераторные прицепы вообще в СССР на дорогах тогда увидели впервые.

[@belarusby8424]

На фото на 3:25 и 9:59 минуте ГАЗ-51 или ГАЗ-63.

[@МойАккаунт-ъ5ы]

1978 ! 1988 19

[@ИгорьКрутень-й9л]

Это камуфляж для съемки худфильмов о войне.

[@aleksandrkolturovich2774]

Очень режет слух : " Грузовики Мерседес и БМВ" БМВ много что производил во время ВМВ , но только не грузовики . Как впрочем он грузовики никогда не делал

[@Pavel.5.]

Газенваген?

[@crazymordocrazymordo7875]

Объясните своему голосовому движку, что "шасси" - французское слово, с ударением на "И". А то слух режет🤔 Ах, да, ролик годичной давности...Ну ладно🤗

[@FarbakIV]

а что не пишите главного спонсора? GM, который и получал все прибыли вплоть до конца войны. В вики вранье - выплаты не прекращались ни дня ( как и у прочих американских компаний)

[@СлесарьПолесов]

Получателей выплат Рузвельт сажал на 10 лет Рузвельт например скупил весь вольфрам в Испании , эаплатив многократно больше цены, чтоб Гитлеру ничего не досталось Сталин кстати поставлял нефть с Сахалина во враждебную Японию, японские милитаристы имели в СССР конфессии и Сталин поддерживал с Японией дипотношения.

[@Zagonov500]

@@СлесарьПолесов СССР в это время не был в состоянии войны с Японией и мог поддерживать дипотношения и торговать с ней сколько угодно.

[@bwa7183]

Сейчас тоже самое. Россия платит Украине за транзит газа. Война войной, а денежки по расписанию. Поэтому и не называют войной, а спецоперация😂

[@СлесарьПолесов]

@@Zagonov500 При чем тут был в состоянии войны - не был, СССР и США были стратегическими союзниками в мировой войне, более того самолеты Б 17, бомбившие Японию и севшие аварийно на территории СССР задерживались , а летчики интернировались. Но СССР торговал с Японией напрямую , не через 3 - 4 руки. (Торговля США и Германии в 1942 м фактически была прекращена). При том что США поставил столько стратегических материалов в СССР , например бензина , что вызвал дефицит у себя.

[@СлесарьПолесов]

@@bwa7183 спецоперация это когда копы с гангстерами перестреливаются. А тут , я даже не знаю с чем сравнивать. Отзвук гражданской

[@world1914]

Полно грузовиков работало на дровах в тылу СССР-отец рассказывал. А если почитать воспоминания немцев, то и артилерийские тягачи работали на дровах.

[@Стакановец-78]

1:48 По-любому американцы. Chevrolet G506, вероятно. 10:47 опять он.

[@LaterLi]

Это Американский грузовик какой это "немецкий". Довольно врать либерасты. Джненерал моторз Владела Опелем и прибыли от производства и ремонта Опелей в Рейхе шли в головной офис в США. Форд чинил машины на своём предприятии до 7 дек 41 г форд сделал для вермахта 65 000 Форд- Опель грузовиков не считая гусеничной техники и во время войны 82 000 грузовиков. Основную мощь германии создали США. За войну ВВП США вырос на 70%. Это всё равно как врать что лада русская машина. Что там русского? Шильдик?

[@aleksandrkolturovich2774]

Авторы , вот скажите : Откуда вы выдумали такую ерунду , что на восстановленном в Бранденбурге , к маю 1945г. заводе , вдруг оказалось новенькое ИТАЛЬЯНСКОЕ !!! оборудование ? Итальянское ! Откуда там оно могло взяться?

[@Ильнар-з6д]

Форд ,плохие машины не проектировал !

[@Zagonov500]

И ни слова о том, что Опель - Блитц это детище Генри Форда - американского автомобильного магната, которому и принадлежал "немецкий" автомобильный концерн "Опель". И ни слова о том, что за становление немецкого автопрома Форд получил "Железный Крест" из рук самого Гитлера.

[@СергейВасильев-х9п7у]

Не порите чушь. Опель это GM.

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

я тоже обратил на этот обще известый и непонятно почему совершенно неизвестный факт автору ролика. видимо внутренний страх автора ролика перед Америкой слишком глубоко сидит в нем.

[@СергейВасильев-х9п7у]

@@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й Его в Гугле забанили.

[@валерийчернаков-х4ь]

форд был друганом Гитлера, так же как и Дисней! Кстати, Дисней обратился к Гитлеру нарисовать к мультику Белоснежка и семь гномов этих самых гномов!!! О таланте Гитлера, как художника, можно судить об успехе этого мульта в 30- е годы...

[@Tortoc]

Поговаривают, что за разбомленную в Германии собственность, кое-кто после войны получил компенсацию по иску от властей)))

[@АнатолийПономаренко-щ4к]

Зверніть увагу, що німецький Опель, вже у 1937 році, мав металеву кабіну. Про таке в сссрі тоді навіть не мріяли.

[@ВадисТванов]

Тупой вопрос .почему был . А что должно быть ?

[@nikolaroshupkin5410]

Шикарный авто. Не хуже, чем лендлизовский Studebaker , с которого сделали ЗИЛ-157/ ГАЗ-51, и которые обеспечивали всю экономику СССР на протяжении 10-летий. А внутри кабины он даже лучше. Не понятно, почему не Опель автопром СССР взял в качестве эталона. У меня были Опель Кадет, Рекорд и Аскона разных годов и поколений , и я восхищался, насколько они были просты в ремонте и удобны в эксплуатации. Истинно немецкая инженерная философия. Ниссаны или Форды м.б. в чем-то шикарнее или удобнее, но в ремонте Opel самый-самый лучший ! Opel- симфония простоты

[@АлександраСавинцева-е4б]

Как всегда у немцев дизайн не очень... Не сравнить с красавцем Студебеккером!

[@anatolilipin3615]

а почему не сравните с Мерседесом ,? тем более Мерседес времён ВОВ имел шестёрку дизель

[@LaterLi]

Это Американский грузовик какой это "немецкий". Довольно врать либерасты. Джненерал моторз Владела Опелем и прибыли от производства и ремонта Опелей в Рейхе шли в головной офис в США. Форд чинил машины на своём предприятии до 7 дек 41 г форд сделал для вермахта 65 000 Форд- Опель грузовиков не считая гусеничной техники и во время войны 82 000 грузовиков. Основную мощь германии создали США. За войну ВВП США вырос на 70%. Это всё равно как врать что лада русская машина. Что там русского? Шильдик?

[@ВиталийЗверев-п6ж]

А душегубки делали на их шасси, а то так просто, такая пушистая немецкая армия, о ней рассказывают взахлёб, а не хотели бы вы попасть к ним в плен.

[@ВиталийЛуговой-ы3ы]

К русским в плен тоже лучше не попадать ! Головы живьём отрезаете маньяки ... Хуже немцев!!!

[@ФилиппОстапенко-м4й]

Душегубки прибумал еврей из нквд-по заданию берии,,,

[@акрбаодд]

Ни одного не видел в начале 60х ,студент встречались а эти нет

[@ЯрикСус]

это у зила содрано с опеля...

[@radikhaziev7253]

Почему смешиваете видео со студебейкерами сша?они отношения не имеют?

[@neofitinok4443]

В кадре ,,студер,,не мелькал! ,,Шевролет,,был и ,,Джимми,,!☝😉

[@igorivc]

Нужно знать , что заводы " Опель" принадлежали Генри Форда, т.е США. Поэтому , когда хохлы орут , что все советское- это американское, немецкое или ещё что-то, , так чтоб вы знали ВСЕ американское.

[@АлександрКулагин-э1ф]

​@@neofitinok4443 1:42 мин- Чем не Студер?

[@neofitinok4443]

@@АлександрКулагин-э1ф Очень схож! Согласен!Только ракурс сьемки не позволяет рассмотреть переднее ,,крыло,,! У ,,Студера,, верх плоский,а у ,,Шеви,, словно вычерченый циркулем! А в остальном машины внешне похожи👌😂

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

@@АлександрКулагин-э1ф это в полне естесттвено. штаты занимались Опелем с самого его создания. даже можно сказать с легкой натяжкой что это было финансируемое американское производсто до самого окончания войны

[@dmitriyskvortsov9650]

12:51 это студэбекер

[@УлыбчивыйКрокодил]

А Захарка то помощнее будет

[@КонстантинШуранов-л8е]

похож на газ- 51?

[@ЮрийБатищев-г3з]

шАсси, шАсси, на шАсси

[@Konstantin-su6czl]

"Ай да Американцы, ай да выдумщики"

[@СанычМалдыш]

Точно такой стоял на газ - 51...

[@cezettazver5912]

Там всё разное, вы чего

[@anatolilipin3615]

😀@@cezettazver5912 ,я это уже заметил особенно передняя часть мотора , совсем не похожа

[@cezettazver5912]

@@anatolilipin3615 как минимум у Опеля верхнеклапанный V6, а на 51 стоит копия мотора Додж Д5 1928 года

[@ВалерийЯщенко-б9ь]

Даже до Москвы не Доехали

[@wladimirgrimailov1380]

Спасибо партии и лично сралину за мороз.

[@ИльяШмелев-х2о]

💥☺️👌💥💥💥🐝👌