www.donationalerts.com/r/studiya_nastroeniya ПОМОЩЬ КАНАЛУ ИЛИ АВТОРУ КОТОРЫЙ СОЗДАЁТ ДЛЯ ВАС ИНТЕРЕСНЫЕ ВИДЕО ПРО ТЕХНИКУ destream.net/live/about_twitch1/donate ДОНАТ ЧЕРЕЗ ДЕСТРИМ Мой PAYPAL (можно помочь каналу отправив средства на данный PayPal) elenaposhtavladimirovna@ukr.net помочь в развитии канала, карта PrivatBank 5168 7451 5049 6062
@АндрейЖуков-е1м9 күн бұрын
@@СтудияНастроения Добрый день!! Может надумаете сделать видео ,,за что любили ,и не любили!! Трактор Т - 158 к , выпускался такой трактор на ХТЗ, и отличался от т - 150к , только лишь коробкой передач, и использовался в основном на транспортных работах, и двигался по дорогам очень даже шустро, намного быстрей, чем т - 150к , к - 700 и все модификации МТЗ. Откуда знаю?! .. Ехал на бортовом ЗИЛ -130 и вез запчасти , в кузове 700- 800 кг разных железок для нашего гаража!! Длинный не очень крутой затяжной подъем, знак обгон запрещен, впереди ,как мне показалось плетется тащится трактор Т 150 с полуприцепом бочкой ,,Цементовоз,, Мысль была обогнать !!! Но до обгона дело так и не дошло!! Трактор пустив дымок очень уверенно и шустро ускоряется, ну я тоже конечно следом за ним, едущий со мной механик говорит, ,,не обгоняй, давай замерим сколько он идёт,,!! В итоге в конце подъёма этот трактор ехал 50 к/ч. Вот такая блин история.
@ЮрийБольшаков-ю4ю10 күн бұрын
Я живу на Алтае степная зона или Кулундинские степи. Помню 1979 год на районы края было доведено задание забрать остатки ДТ-54 с завода.. гнали из Рубцовска колоннами. Потом они большей частью стояли на машинных дворах, ждали когда спишут по годам. Стояли потому что все полевые работы выполнялись кировцами и Т -4А широкозахватными агрегатами. Будучи студентом практики дважды проходили на ремзаводе. С трактором знаком хорошо, даже пахал зябь плоскорезом на нем. Хаить его не надо, не заработал он. Целина то на нем разработана и у нас в России и в Казахстане на огромных площадях. Каждому свое время, так и ДТ-54 устарел, стал невыгоден. Но он был хорошим трактором.
@sergejnadolin38159 күн бұрын
Я тоже поработал на Т 4 с отвалом. ,в основном на трамбовке силоса или сенажа. Трактор хороший и удобный в управлении так как он была гидравлика, да и Кабина была более комфортной по сравнению с дт 54 или дт 75 ( Казахстанец) но с Трактором Т4 в Средней Азии ( Киргизии) проблема с каменистой местности и при движении по камням скакал как Кузнечик. Но на трамбовке силоса или сенажа мне даже больше понравилось чем Т130. Т4 более верткий и пошустрее
@ЮрийБольшаков-ю4ю9 күн бұрын
@sergejnadolin3815 Вы меня мадость не поняли, я поработал на ДТ-54, пахал с навесным плоскорезом. А на Т-4 я не работал. Только на ДТ. Слабоват он для того плоскореза был. Со мной работали ДТ-75м, они мощнее на порядок, мешал им если в одной загонке ходили. Это было перед тем как меня в армию не призвали, а после армии, я сразу в сельхоз поступил, на тракторах больше работать не пришлось. А вот на зерноуборочном комбайне работал две уборки. Во всех ВУЗ ах стройотряды были, а у нас в сельхозе мехотряд..Это когда студенты мехфака в июне ехали в подсобное институту хозяйство, принимали комбайны один на двоих, ремонтировали и работали пока уборка не закончится. Молодые были, дурачились. Гонки на комбайнах устраивали, фигурную езду, заезды на время. Пока на одном комбайне мост пополам не лопнул, на другом мотор не оторвался , ремни удержали, а то бы на землю упал.
@Vsegdamolchus.8 күн бұрын
Отопителем кабины служил гофрорукав от основного радиатора с воронкой до самой кабины. А потом мы тянули гидравлические шланги до кабины и ставили масляные радиаторы. Жара от масляных радиаторов была даже в лютый мороз.
@NikoLai-USSR4 күн бұрын
Мой старший брат, ДТ- 54 вспоминает как страшный сон, 40 лет механизатором отработал. Привет с Рубцовска!
@ЮрийБольшаков-ю4ю4 күн бұрын
@@Vsegdamolchus. У меня в кабине тоже стоял масляный радиатор и заводской рукав от радиатора. Я не замерзал, да вообще то зимой не работал на этом тракторе. Зябь вспахал и в армию забрали.
@СергейСиницын-з8ш10 күн бұрын
Всем добра, работаю до сих пор, расчищаю снег по деревням.
@aspi-h6q9 күн бұрын
Удачи Вам !!
@garmonistyura10 күн бұрын
С этим трактором у меня связано интересное воспоминание из моего детства . Было мне тогда наверное лет 7 или 8 . А мой двоюродный брат ЛЁНЯ , работал трактористом и как раз вот на таком тракторе . И вот как то я напросился с ним покататься на его тракторе . А он как раз вспахивал одно небольшое поле . И один край этого поля переходил в балку , так что по этому краю нужно было пахать аккуратно . Но это я уже понял гораздо позже . А получилось вот что . Пока поле вспахивалось , ЛЁНЯ притомился и задремал за рычагами . А трактор ползёт себе и ползёт . Рычаги ЛЁНЯ мне трогать не разрешал , а мне всегда этого страстно хотелось . Ну я и воспользовался ситуацией . Потянул на себя один , да и держу . Хорошо что ЛЁНЯ что то почувствовал и открыл глаза . Трактор круто забрал вправо , ещё бы немного и съехал бы в балку , даже и мог бы опрокинуться . ЛЁНЯ , конечно трактор выровнял , но когда увидел ЧТО я натворил , за голову схватился . Отругал конечно меня капитально . Я когда понял что натворил , заплакал и просил прощения . Пришлось конечно потом этот участок поля перепахивать и от начальства ему влетело , а мне тот случай на всю жизнь врезался в память . Позже , когда потом вспоминали тот случай , смеялись , а тогда конечно было не до смеха . Вот такой из меня получился ,, тракторист ,, .
@СергейМинюк-б2ф10 күн бұрын
У, меня, как и у Вас остались воспоминания о ДТ 54. В ту пору я ещё в школу не ходил, мне было 6 лет, когда на этом тракторе работал мамин модной брат. А, сейчас мне уже 73 года и всё помню, как будто это было вчера. Такое не забывается. Детская память, она цепкая.
@garmonistyura10 күн бұрын
@@СергейМинюк-б2ф Здравствуйте СЕРГЕЙ ! Да , детская память самая цепкая . Сейчас бывает не помнишь что было вчера , а что было тогда , в детские годы помнишь очень хорошо и до мельчайших деталей . А по жизни мне многократно доводилось на тракторах ездить и на гусеничных и на колёсных , правда в основном в качестве пассажира . Хотя во время моей армейской службы один мой сослуживец с которым я очень дружил , учил меня управлять гусеничным трактором . И кстати его тоже завали ЛЁНЯ , как и того моего двоюродного брата , о котором я писал . Я служил в стройбате , а мой сослуживец был трактористом , работал на тракторе ,, ДТ - 75 ,, и бывало когда я с ним сидел рядом в его тракторе , учил меня им управлять и даже работать ножом . И вроде у меня тогда что то получалось и неплохо . Сейчас даже и не знаю , сумел бы , или нет , столько лет прошло , всё забыл .
@АнатолийЕфимов-з4л5 күн бұрын
Мне дядя Коля давал на нем дисковать поле, а сам спал в кустах с бодуна, я не подвёлего царствие ему небесное на небесное мне 66 здоровья всем
@garmonistyura5 күн бұрын
@@АнатолийЕфимов-з4л Здравствуйте АНАТОЛИЙ ! Интересная история . Надеюсь дядя КОЛЯ потом не забыл ВАС отблагодарить ? А то получается , он спал , ВЫ работали , а денежки дяде КОЛЕ .
@МихаилРыбко-ф6ж5 күн бұрын
На дт-54 не работал ,но катался.Работал на Т -74 пять лет .Хоршая машина,но недостатков конечно много.Та же рама и задний мост и бортовые .Рама разбалтывалась на заклепках.Управление тяжолое 22кг на рычаг ,(Дт-75 если не ошибаюсь 10 или 12 кг).Пока молодой этого не замечаешь,но с возрастом ночью не знаешь куда девать руки.Правда один комментатор написал ,кто работал на Дт- 54 ,до пенсии не доживал.Хаить эту машину я не буду,так он труженик.Поднял целину , да и весь послевоенный СССР.
@ЛеоЛепский10 күн бұрын
Этот трактор как и МТЗ 5 силён своей простотой в управлении и обслуживании. Как Т 34 . Можно обслужить и ремонтировать в поле.
@tahw33794 күн бұрын
Работал после СПТУ 1969-70г. Мне было 18, трактору 17, безотказная, простая в управлении и обслуживании!!!😊😊😊
@АнатолийШиков-я3ц7 күн бұрын
Память из детства.Это *МИ-4*, *ДТ-54*, *ДТ-75* ЗАПАХ СОЛЯРКИ И ТРЕСК ПУСКАЧА.ДЯДКА МОЙ НА НЁМ РАБОТАЛ НА ОТДЕЛЕНИИ В СОВХОЗЕ. ПРОХЛАДНЕНСКИЙ РАЙОН.КАБАРДИНО- БАЛКАРИЯ.ЭТО БЫЛО СЧАСТЬЕ.!!!ТРУДИЛИСЬ ХОРОШО И ХОРОШО ЗАРАБАТЫВАЛИ!!!❤❤❤😊😊😂
@НиколайБородин-п4к5 күн бұрын
Всем добра! С 53 года видел всякую технику, а работать пришлось в 14 лет на Т-74... Эта машина пошустрее 54ки, двери задвижные, тепло от радиатора, ну а грохот тогда считался признаком РАБОТЫ))), так же, как и дым на заводах...
@anatolii3069 күн бұрын
Работал на ДТ 54 -- в умелых руках отличная техника особенно хорошо ездил задом по грязи и снегу !!!
@СергейШевченко-и2ц3 күн бұрын
А вперёд на 7 ноября и 1 мая?😂
@АлександрМитрохин-л1ф9 күн бұрын
Работал на дт54 в 1969году.плуг прицепной.дергал за тросик чтобы начинать пахать.
@ДанилМухаметов-з2с8 күн бұрын
что еще любить это же долгое время был единственный трактор
@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok10 күн бұрын
Мой дядя на тракторе серого цвета , Пахал От зари до зари ! Он вспахал всю планету , Если посчитать его трудодни! Пах он махрой и соляркой Чистым бельём в субботние дни! А в воскресенье утром ранним снова садился за рычаги!
@НиколайКузьминых-х5в8 күн бұрын
Мой отец трудился на этом тракторе. Но говорил что в последние года стали делать плохие запчасти. Тобишь упало качество металла. А так он говорил что трактор хороший. Но больше отдавал предпочтения ДТ 54 говорил что он проходимее
@ФанильБайшегуров7 күн бұрын
79 весной, после демобилизации, пахал на Дт-54. Плуг был прицепной. Плуг опускался в рабочее состояние при помощи троса привязанного к рычагу плуга. Один водил, другой следил за загоном и тянул трос с кабины.
@АндрейШечиях10 күн бұрын
Работал на дт 54 в 1980 сразу после окончание курсов , трактор не плохой но рама на клепках разбивалась, на провляушие колеса двойные разрывало на трамбовки длиного сенажа , задний мост долгвечный ходил долго, бортовые ломало когда камни при развороте попадали между бортовой и гусянкой.
@АндрейЖуков-е1м9 күн бұрын
@@АндрейШечиях Плюсы данного трактора это двигатель тяговитый ,за счёт длинных шатунов и большого хода поршней и простой в обслуживании, простая надёжная КПП, которая шла отдельным самостоятельным узлом , про задний мост вы уже написали, бортовые тоже долго ходили! Откуда знаю, у меня отец работал на таком тракторе, с навешенной мехлопатой, после получил уже т 74 и сразу же начал плеваться и ругаться, очень похожая техника, но только внешне, по его словам 54 Ка гораздо лучше была.
@Виктор-е7ш2э9 күн бұрын
У нас в Тувинской АССР, ДТ - 54 к 70 году 20 века уже не было в сельском хозяйстве. ДТ - 74, в лесхозах были.
@micronmicronicn75547 күн бұрын
Шо ви , тьотя , верзете ? Це ж не трактор а ДТ !!!
@aspi-h6q9 күн бұрын
Раньше почти все двигатели были НИЗКООБОРОТИСТЫМИ и ОЧЕНЬ ТЯГОВЫМИ, с высоким крутящимся моментом выдаваемым уже на низах при 1100-1300 об/мин, достигалось это большим ходом поршня, а в некоторых моторах нижнеклапанным ГРМ(Газ-52 ,зил-157) и низким расположением впускных окон в цилиндрах в 2-х тактных двигателях( ИЖ-49, ИЖ-56), а лошадиных сил было не очень-то много, затем теоретики переоценили значение показушных показателей на стенде в КБ а не на практике и в ДЕЛЕ и стали уменьшать ход поршня, сделав их оборотистыми и НЕ ОЧЕНЬ ТО хорошими на деле,ПОЭТОМУ ТУ ТЕХНИКУ МНОГИЕ ЛЮБИЛИ И ПОМНЯТ: и вот сравните ДТ54 С ДТ 75, ГАЗ-53 с УралЗИС , Восход-1 с Восход М3, дизель ЯМЗ-236 с СМД-62 и Камаз-740, Москвич-408 с 412 , Ваз-2106 с Ваз-2108-- РАЗНИЦА ОЧЕВИДНА
@ВикторСперидонов8 күн бұрын
большую роль играет масса маховиках,,,,,,
@aspi-h6q8 күн бұрын
@@ВикторСперидонов в том числе ДА-тяжёлый маховик повышает тягу на низах, например на старой Яве , Иж 49 как они легко трогались против новых моделей
@Bosjak632 күн бұрын
За что трактористы любили этот трактор.. А что ещё можно было любить, если кроме этого ничего другого не было 🤣🤣🤣
@ПарамонАбдельзизов8 күн бұрын
Я не стары Я взрослый Мне 64 Я работал на Владимеровцах и Казахах А параллельно ДТ 54 По производительности и работоспособности ни какой разницы А ролик смотришь со с жатым сердцем Как мы хорошо жили и трудились😢 Амурка
@Михаил-ь3ф7н10 күн бұрын
у меня был этот трактор . очень доволен .
@sergejnadolin381510 күн бұрын
Я начинал работать на ДТ 54 ещё до Армии, сприцепными дисками без гидравлики, диски сдвигается вместе и фиксировать шкорнем и так передвигались от поля к полю, а при дисковке диски раздвигались
@Сергей-э9у9п7 күн бұрын
Хороший трактор я на таком начинал трудовую деятельность
@PeterWegner-ud3zj4 күн бұрын
У нас при въезде в Денисовку(Кустан.обл.)на высоком постаменте стоит трактор ДТ-54,посвященный целинникам.ДТ-54,С-80,они поднимали целину.В 63 году,в 9 классе,на уроке"Машиноведение"мы изучали этот трактор.Мы даже вождение проходили.А девочки изучали кулинарию.Они делали всякие блюда/салаты и после урока угощали нас,мальчиков.
@Bosjak632 күн бұрын
Эти трактора стоят почти в каждом целинном посёлке
@СергейДмитриев-ъ8р3 күн бұрын
- Трактор ДТ - 54, это производное от Октябрьской Революции и учреждении Большивиками, только за время Гражданской войны - более 60-и научно-иследовательских институтов!🚩🙏
@АлександрКарпов-ы5в5 күн бұрын
Заводить его, это беда даже летом, не говоря уж о зиме, пускач до красна нагрева лся пока заведём заведешь.
@Mr_Roman-10 күн бұрын
Станки на котором производили этот двигатель 54 л.с. были из США, а после войны на ХТЗ часть станков привезли из Германии в качестве репараций. А техника действительно простая и надежная. Конструкцию топливной системы кстати подогнали из США, он изначально работал на керосине, потом перевели на ДТ на более тяжелые фракции топлива, ибо керосин был далеко не дешевый в производстве после войны в 50-е годы. А при том что была поставлена задача развивать гражданскую авиацию, то о каком керосине в СХ была речь, берите ДТ и работайте. Дядька моего отца на таком ДТ 54 поля пахал в Полтавской области. Этим трактором было легче управлять нежели мотоциклом К750 или Москвичем, я на нем в 14 лет гоцал с дядькой по полю. Я помню возле ворот тракторного парка стоял "Сталинец" на постаменте, мы с пацанами каждый год его красили перед первым мая, звездочки в белый цвет их там 2 с каждой стороны, трубу и радиатор, а остальное все в зеленый. На ДТ 54 пускач двухтактный заводился с веревки, в Украине ее называли шморгалка или мотузка. Знаю пару сел где во дворах еще стоят такие трактора, но они не ездят, проблема в том что не звездочки не гусеницы уже никто в мире не выпускает, а это по сути расходник. А теперь с востока летят по Украине ракеты, сюр ... твою матьнихай.
@АндрейЛарин-в6н10 күн бұрын
Моск Аля Ка на ги ля ке это ведь нормально, не сюр
@igorovcharov742410 күн бұрын
@@АндрейЛарин-в6н ты рыбке гуппи ничего не докажешь! Они одноклеточные, дальше своего носа видеть не хотят!
@andriklubny11618 күн бұрын
За те,що ви , скотиняки зробили з Україною, тільки так!@@АндрейЛарин-в6н
@valerijkostyan8547 күн бұрын
@@АндрейЛарин-в6н Добавлю - хавайте не обляпайтесь. Или ишшо поскачите, может перестанут лететь..
@EmmetPhD6 күн бұрын
Не забывай, что ракеты сначала летели на восток. Вас просили угомониться, не дождались. Обраточка.
@АлтайАсанов-я7е9 күн бұрын
Я Всю Жизнь Трактористом работал Начиная Дт-54 гусеничных тракторах! 54 Очень Хорошо ходил по Глубокому Снегу!!! Кабина широкая! Двери как в Вагоне!Дт-75 м тоже Казахстан хороший трактор!!!😊 ❤
@ДеревняВыживет6 күн бұрын
Спасибо за видео подписался как будто глоток молодости вздохнул. Автору респект.💪👍👌🇷🇺❤️
@ВладимирЮрков-л5з10 күн бұрын
В 74 году в училище мы востановили списанную 54ку и ездили на дачи пахать огоро́ды, после уже трудясь в колхозе я мечтал об этом тракторе но они к нам не поставлялись,он был понадежней 75ки хоть и труднее в управлении👍
@aspi-h6q9 күн бұрын
Молодцы !! Вот что значит молодежь при социализме: сами восстанавливали !! И очень часто такое явление было, и зилы газоны от забора восстанавливали и много чего ещё ! А нынышние долбаки только и умеют что в пулялки тыкать на гаджетах и порнуху смотреть + ещё какой-нибудь билибердой и чушью башку себе забивать а потом от депрессии лечиться
@Putnik77777778 күн бұрын
Супер трагтар!!!))) Красавчик!!!))) Песня!!!)))
@Джордж-й3г9 күн бұрын
Т - 74 лучший гусеничный трактор СССР !
@Raul-pp1uh7 күн бұрын
A Staliniec t-130 nie był lepszy od t-74?
@ДмитрийБородавкин-г8ч5 күн бұрын
Как будто у людей был выбор. Лучший трактор или худший, что дали на том и работали.
14:51 на нём и декомпрессор был с двумя положениями.
@викторкацуба-е7з9 күн бұрын
Да уж трактор это да зимой особенно пока его заведешь а в кабине что на улице
@ДимаДругой9 күн бұрын
Да уж чугуняка, тяжело заводился но потом работяга тащил будь здоров, послевоенное сельськое хозяйство вытащил на себе, теплый трактор был зимой и горячий летом как в бане бывало на пахоте!!!😢
@АлександрМезенцев-ж5у8 күн бұрын
Этот трактор труженик, я помню когда был маленький весной в 5утра УЖЕ зашумели трактора ДТ 54 на полях а ведь ещё земля была не оттаяла, и в низинах лежал снег это Архангельская область..
@СергейШиркунов-я2ь6 күн бұрын
Довелось поработать на дт-54 полгода перед армией.Хороший трактор,но,всему свое время.
@Виктор-у5е4и7 күн бұрын
Из тракторов выделиные организациями гор. Донского тул о,области курсантов выдержал списаны. Дт54 нас без поломок в 1975 году
@МихаилМачулин-п2н10 күн бұрын
Я работал на дт 54 хороший простой в обслуживании трактод особенно хорош двигатель выдавал все свои 54 силы сполна когда пришли первые дт 75 при пахоте 54 давал фору любой 75 двигатель дт 75 первых выпусков был слабее хотя по характеристеке был мощнее чем дт 54
@Владимир-в8р4с8 күн бұрын
Не знаю,может где их и любили,но у нас в деревне они везде брошенные стояли глаза мозолили,трактористы их стороной обходили,потом собрали и порезали а металлолом.
@Ринат-н8ъ7 күн бұрын
Комментатору большое уважение очень грамотно и хорошая дикция
@Vsegdamolchus.8 күн бұрын
Позволяло сэкономить в год до десяти тонн топлива......которое потом сливали на землю. Хорошая "экономия"😂
@ВиталийЧерепанов-о5ъКүн бұрын
СССР "планово" гнал БРАК, количество в ущерб качеству. Так 100 тракторов или танков соответствовали 5-10 рабочим. Остальные шли к ним в разборные комплекты для ремонта! Поэтому и сегодня можно найти ремкомплекты с других машин для антикваров.
@ПавелПоп3 күн бұрын
Вот это техника была я с нее начинал работать!
@dimasbogatyref30197 күн бұрын
Я сам работал на на этом тракторе и выполнял понял полторы нормы
@ВладимирКуликов-л4г8 күн бұрын
Было мне где то около 16ти когда я на таком работал Простой как два рубля
@ДмитрийСтогний9 күн бұрын
ТОТ КТО ГОВОРИТ ЧТО ЛЮБИЛИ ЭТОТ ТРАКТОР -- ТОТ ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕТ ОБ ЭТОМ
@ГолубцовАлександр-о5н10 күн бұрын
Хороший трактор!Работал на Алтайском тракторном в Рубцовске!!
@Babuin66888 күн бұрын
Отличная машина,работал в 80 х годах в СССР умели делать не капризный
@ВладимирДенисов-у1о6 күн бұрын
Ну вот. И трактористы стали операторами. 😮
@ВладимирЕфимов-с9т2 күн бұрын
Один из главных недостатков была рама на клепках.
@ВиталяКарнаухов9 күн бұрын
советские инженеры самые лучшие
@АлександрЩурик-ш7х7 күн бұрын
Кто сказал?
@АлександрКудашов-ъ4р8 күн бұрын
Дт 2о и Дт 54сейчас в это время работали на блого
@ВиталяКарнаухов9 күн бұрын
СССР сила
@ostapbender69528 күн бұрын
Самая "удачная" конструкция в СССР это УАЗ "буханка". Первая модель под индексом УАЗ-450 появилась в 1960 году. И до сих пор наш потребитель как и в истории с ёжиками и кактусом - плачет но жрёт...
@FireHorse_Production6 күн бұрын
После школы нас пацанов на весенний сев брали на две недели плугарями пришлось на этом тракторе работать но тракторист мне попался жадный не давал мне водить трактор ночью когда пахали я засыпал он зло меня толкал в бок короче я испоганил телогрейку за 10 рублей а мне заплатили за две недели работы 6 рублей
@ВладимирМатюхин-р1щ2 күн бұрын
СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ПОЛУЧАЛ НОВЫЙ В 1972 ГОДУ, ДО АРМИИ. СТАРИКИ УЖЕ НА НИХ НЕ САДИЛИСЬ. ТРАКТОР БЫЛ УЖЕ С ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАВЕСКОЙ. ОДИН НЕДОСТАТОК ЗАВОДИЛ Я ТУГОВАТО. НУЖНО БЫЛО ЧЁТКОЯ УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ. 😢
@ВасилийКузнецов-й7р8 күн бұрын
Как в молодости поюывал
@АнатолийКульдюшов7 күн бұрын
Мой отец работал на ДТ-54. По его мнению хороший был трактор.
@ВладимирЕфимов-с9т2 күн бұрын
14:17 какая торсионная подвеска?
@Валерий-э2н8 күн бұрын
В СССР он был лучшим в пахате, мало оборотистый, но лучше дт 75.
@М61-ъ7щ6 күн бұрын
ЗА ТО ЧТО ОН БЫЛ ЕДИНСТВЕННЫЙ И ЛЮБИТЬ БОЛЬШЕ БЫЛО НЕЧЕГО ,НО БОЛЬШЕ ВСЕ ТАКИ МАТЕРИЛИ .
@gor29968 күн бұрын
Дед с детства на них, ещё военные женщины тракториски учили, ну а в конце 70х им на смену начали 75тки круглые голубые выдавать. А батя только с армии пришёл и дали ему разваленную 54ку - восстанавливай мол, и работай, а мотор ему с какого то комбайна - турбовый дали! Так он на этой самоделке всех новеньких 75ток обгонял😂 за такие проделки - самоделки бате сотку дали восстановить и она поехала, а потом уж К701!!! Самому первому в колхозе)) мне в детском саду все завидовали 😊
@АлександрМезенцев-ж5у8 күн бұрын
По дороге не ровной по тракту ли всё равно на́м с тобой по пути, Прокати нас ,Петруша, на тракторе, до околицы нас прокати...Прокати нас до поля до лесенки, где шумят серебром тополя, запевайте ка девушки песенки, про КОМУННУ про наши поля...
@АлексейКузин-е1п7 күн бұрын
Сейчас Россия трактора выпускает?
@anatolijbelazor7 күн бұрын
Трактор на котором никто не хотел работать. Шумный, пыль вечная. Зимой холодно, летом жарко. После трех дней работы,меня тошнило от пыли, грязи,вони, шума. Каждую зиму на переклеп рамы вручную на улице.качество никакое. Смерть машина. Кто на нем долго работал, до пенмии не доживал
@ВладимирВыприцких7 күн бұрын
ДТ 75 самый распространенный трактор. После него пошел алтаец.
@АнатолийКрасноперов-у4с8 күн бұрын
А я слышал только галоши 👟 выпускали в СССР
@AnatolijTarasov-mp9umКүн бұрын
Какие доп.электро приборы ! 😥У него свет еле светил , если газ збавил то совсем еле-еле .
@waldaswaldaitis65587 күн бұрын
Самый лучий из лучих, а какие ещё были этого класса?
@ЖоржПампиду-я5б5 күн бұрын
Пускач можно было завести даже на соляре.
@ИгорьРудольф-р9щ8 күн бұрын
Не плохой аппарат . Работал на таком в молодости
@ЮрийБудюкин-г7щ8 күн бұрын
Горжусь!
@ХуанКарлосМантойя6 күн бұрын
Говорит на купюре 5 донгов а на видео купюра в 200. На которой МТЗ 40 колëсный..... Поршни чугунные на фото алюминиевые. Какой кошмар
@Bobi-r1-j7 күн бұрын
Катэпилер американец вот и хороший
@АндрейЖуков-е1м10 күн бұрын
Пятикорпусным плугом, пахал без проблем! А ват т 74 или дт 75, уже не пахали пятикорпусными, только четыреююо тяговые качества у дт 54
@ВасилийСкопинов-я2т9 күн бұрын
Завода уже давно нет, одни развалины
@user-rf5xr3mf569 күн бұрын
ЭТО БЫЛ КЛАССНЫЙ ТРАКТОР👍👍👍💥💥💥❤️🇷🇺
@ВиталяКарнаухов9 күн бұрын
А где сейчас эти заводы? Кто ответит за развал
@alexandrglushkov67258 күн бұрын
За развал мы все отвечаем . Потому что мы не покупаем отечественное .Вы на какой машине ездите ? На жигулях или форде каком ? А холодильник какой ? Бирюса ? А одежда наша или турецкая хотя бы ? Вот когда мы созреем и будем переходить на свою продукцию и товары , вот тогда , я думаю , и заводы появятся , и качество !
@aspi-h6q8 күн бұрын
@@alexandrglushkov6725 это отчасти верно НО не совсем, т.к у некоторых настолько засело низкопоклонство перед тем западным- надо просто пообщаться с 15 человеками примерно и тогда будет ясно что ДАЛЕКО НЕ ВСЕ почитатели отечественного взять те же шмотки, жратву авто бытовую технику гаджеты и т.д, посему эта позиция эдаких природных оптимистов в розовых очках вечно надеющихся вот щас вот вот скоро будет и т.д... и оттого что один явиться в отечественном шмотье или на тачке нашей он тут же станет БЕЛОЙ ВОРОНОЙ, есть более испытанное изречение с времён Золотой Орды опробированное за 300 лет и говорящее о многом и поясняющее настоящее -звучит просто: КАКОЙ ХАН-ТАКАЯ И ОРДА, причём хан может в кольчужке Волынской ходить а вот близкие к нему батыры, нойоны в золотых ... ну поймете смысл переведя на современность
@АлександрЩурик-ш7х7 күн бұрын
@alexandrglushkov6725 предлагаешь голым ходить и без бытой техники обходится?
@НиколайГригорьев-н7ъ10 күн бұрын
Дт-54 мы "любили" за то, что других не было. Ходовая, бортовые передачи и задний мост, грубо говоря, дерьмо. Как только стали выпускать другие марки тракторов, дт-54 мы разлюбили в момент!
@sergejnadolin381510 күн бұрын
Кабина была не фанерная (как говорит диктор ) а фанерная была только крыша
@НиколайСильченков-г5к10 күн бұрын
Я на нем работал у меня не хватало сил его заводить
@ussrimperiy172210 күн бұрын
Вы тогда были слабак, его заводили молодые девочки
@НиколайСильченков-г5к10 күн бұрын
@ наверно
@DudikIlua10 күн бұрын
@@ussrimperiy1722 молодые девочки умеют заводить..!
@archaha8 күн бұрын
Отставить лай и обсёр на Рубцовк они и бмп делают по сей день ❤
@dainisrubulis717110 күн бұрын
Ja pohal na takom kogda mne bilo 12 let,,vsjo horosho,,no razvernutj mne trudno prihodilosj,, tam bila nuzhna sila! Kak to spravilsa, kazhdij denj kotalsa s traktoristom, a na praktike mne bil uzhe dt74 tihij traktor no mochi nehvatalo!
@АааАа-л4ю10 күн бұрын
Мне тоже было12лет. Пахал, боронование. Мне нравилось. По-детски уставал, но усталость была приятной. Вспоминаю о том времени с доброй грустью.
0:25 a soudruzi kapitalisté za těch 30 let vyvinuli spoustu mnohem lepších traktorů a přispěli tak ke světovému rozvoji! а товарищи капиталисты за эти 30 лет разработали много гораздо лучших тракторов и тем самым внесли вклад в мировое развитие!
@МихалМихал-ы9т2 күн бұрын
*В СССР ВСЯ СЕЛЬ ХОЗ ТЕХНИКА В ОСНОВНОМ БЫЛА СВОЕГО ПРОИЗВОДСТВА СТРАНА РАЗВИВАЛАСЬ СТРОИЛИСЬ ВОЗВОДИЛИСЬ НОВЫЕ МОЩНОСТИ СЕЛО ЖИЛО ЗАЖИТОЧНО ЕСТЬ С ЧЕМ СРАВНИТЬ В ЭТО ВРЕМЯ ОХ КАКАЯ РАЗНИЦА В ТО ВРЕМЯ НА РАБОТУ ШЛИ С УДОВОЛЬСТВИЕМ НО НЕ ЧЕГО КОГДА ТО ВСЕ ВЕРНЕТСЯ НА СВОЕ МЕСТО ЗАКОН ПРИРОДЫ*
@Владимир-м3н2с8 күн бұрын
У хорошего хозяина по сей день он силос топчет
@ВладимирТимченко-у8ы5 күн бұрын
Кто говорит ненавидели тот делитант. У нас ему памятник стоит. Для своего времени и до девяностых бомба. Цените прошлое , легче примете настоящее. А это " штифтовые форсунки" , пишет точно дилетант. Сам работал, а ??????
@АлександрТихий-КонТики5 күн бұрын
А почему подголовники и ремни безопасности не делали на нем? Безобразие!...
@Анатолий-ч5ф8н7 күн бұрын
Хуже трактора я не знаю.Я бы и врагу его не пожелал.Пока новый года три работает,а потом одно мучение,то в право не поворачивает то в лево.А двигатель А 41 алтайский полное говно.То ли дело Т-74 и задний мост в поряде и движок Смд14 цаца. Я на обеих работал и могу сравнивать.Тех кто работал на дт 54 в живых осталось совсем мало,они бы Вам подтвердили мои слова. 2:19 2:19 2:19
@Raul-pp1uh7 күн бұрын
Bardzo sobie cenili traktorzyści w Polsce te traktory, za ich niezawodność.
@nikwar638 күн бұрын
Сама садись и прокатись прежде чем расхваливать
@АндрейСюткин-л7т3 күн бұрын
Всё. Кто. Пишет. Плохие Коментарии. Негода. Не работал. Трактористом
@ЯхвеПомляков2 күн бұрын
Гавно оно, в кабине не сидевшее, дт 54, хорош был в снегу, из за маленького ленивца, лёгкий, Сам владею казахом с 93 года. Как им скотам объяснить, как в его кабине с шумоизоляцией, тварь пересевшая в 90-х с москвича в иномарку, паскудится, хуже, чем став ментом. Яхве