Tarpon и SeaPro не ломается само, его так производят

[@user-ly4xg7cf7s]

Один барыга- пенсионер московский (сбежавший в Беларусь) мамой клянётся - Сипро лучший мотор. Он только на нем по Неману ходит)))) так что "Катайтесь,не ломайтесь!"

[@shkanovv74]

Если ему проплатить он так же мамой будет клясться что лучший лодочный мотор это из триммера.... Надо всегда слушать не тех кто продаёт, а тех кто ремонтирует.....

[@user-uf2ru3tf7n]

Давно от этого барыги отписался. А что за история с его побегом в Беларусь?

[@user-zd9lh3yj6l]

Не провоцируйте дать в эфир как это в реальности звучит, бежать будет некуда)))

[@user-yt7zu8bz8r]

Спасибо за очередной ролик Игорь, не пропадай на долго, снимай по чаще по возможности. Здоровья вам.

[@user-zd9lh3yj6l]

Пожалуйста, отснято много, выкладывать не успеваю.

[@user-ti7so1fr8w]

@@user-zd9lh3yj6l ваши видеоматериалы хочется смотреть и пересматривать. На просторах Ютуба много мастеров по моторам, но они одноразовые а то и вовсе даже не разовые. Ждём, с нетерпением.

[@petrshushpanov4838]

Отличные моторы! Игорь не останется без работы 😂

[@user-zi3km8sq7k]

Добрый ночи. Не могу не поблагодарить вас за ролик. У вас хорошое и понятное объяснение в вашей работе. Спасибо.

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, пожалуйста

[@user-pj3cc9et4y]

Добрый день Игорь! Как всегда смотрю на одном дыхании! Всё👍 Хотелось бы увидеть от Вас обзор про Гладиатор,а то в Ютубе болтливых много, а спецов УВЫ((

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, спасибо что смотрите.

[@user-hq6od1sk4w]

Как всегда, скрупулезный подход до мелочей!!!👍👍👍

[@nikolazz3407]

это его фишка! так держать)👍

[@user-cs6uw6hd4d]

Охренительный мотор! Беру! - Не дай Бог 😊.

[@user-lm5qq6gc2r]

Давненько не было роликов,благодарю за вашу работу! И отдельное спасибо за зеленый пейзаж во время зимы.☺

[@user-nr3ti8ec1j]

Спасибо! Думаю многим полезно будет не только в плане выводов по выбираемым моторам , но и при самостоятельном ремонте, и дефектовке работающих плохо узлов и новых деталей, купленных им на замену.

[@user-xs6gb6bs6t]

Не благодарите меня, я просто изобрёл велик.

[@to56377]

Видео класс,как всегда по делу. Меня смутил лепестковый клапан с плавным загибом. Да он будет работать мягче.Но пропускная способность меньше и мощность уменьшится. Может и не значительно,но всёже!!

[@user-fm2wt7ie9f]

Игорь приветствую тебя.Как всегда на высоте.Удачи...💯

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, спасибо.

[@abururu]

спасибо китайским моторостроителям! из-за них мы смотрим интересные ролики Гусара! )))))

[@user-dj6sl7fo8m]

Меняем карбюраторы целиком или дорабатываем напильником. Все понятно))) хорошее видео

[@evgenymavrin3266]

Добрый день Вам добра. Ждём новое видео!!!!

[@user-ho8em2bf9x]

Здравствуйте! Вопрос в ролике сипро 9.8 люфт пальца в поршне? А то у моего после 30 часов что-то похожее появилось.Пока не разбирал.

[@podmotorom]

😳🤦🏻‍♂️ некоторые бренды сами стреляют себе в ногу, выпуская на рынок столь «качественную» продукцию, от маховика даже хотелось увернуться) а Картинка и текст на сайте такие красивые, жаль реальность оказалась иной.. И п.с. Игорь Викторович, ну щас же начнётся…волна, готова ли твоя доска для сёрфинга?)))

[@user-zd9lh3yj6l]

Вы думаете доска для сёрфинга у меня пылиться? Я даже смазывать её не успеваю...

[@user-xs6gb6bs6t]

Как на погосте. Брак гнать, боже упаси. Мы такие родились, половина брака, вторая половина не брак и деньги я с вас прошу тоже полцены.

[@tmnfreerider]

Лучше ханкая, хуже Хайди. Всё что не Япония имеет изъяны. После ломучего ханкая 4 б/у и работающего си про 5 б/у, взял новым Тарпон 9.9. Гонял на старой килёвой б/у килевой пайолке 310 на дальнячкок 440км, через год купил новую 350 нднд. Мелкие косячки имеют место, но на крайняк есть грузотакси, добраться до дома. Имеется также Ямаха ф60 с докаткой Хайди 5(копия ямахи 4 4т). Докатка мозги порой делала и облазит как и тарпон, будет возможность сменю Китай на Японию, а не будет, и с тем что есть можно жить.

[@user-qv2yf8yx4n]

игорь скажи пожалуйста половинки блока сажаются на чистую поверхность или на герметик заранее благодарен

[@BuHunyx]

Доброй ночи!!! Купил Таяма 9.9 4такта. Новый с магаза!!! Всё смазано и культурно на фахххх!!!!! Красота!!!!Можно объективный и самый правдивый обзор!!!

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте, рад за вас и поздравляю с приобретением.

[@user-ty2ge5ul3p]

Тояма он же Парсун считаю и утверждаю что самые качественные из китов! Парсун 15 2т 800 моточасов, без проблем! И если у кого-то и попадается брак, то это очень маленький процент по сравнению с другими!

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-ty2ge5ul3p думаю не стоит так утверждать однозначно))) простите, из опыта вырвалось

[@SeruiPetrov]

Из мелочей складывается качество! Там не так загнули, чего-то не доложили, а в итоге владельцы мучаются!

[@prozhizn3646]

я когда своего Тарпуна купил, как раз нарвался на этого спецЫалиЗда, посмотрел, думаю, что я за г...но купил, проходил два сезона, сцуко.. не ломается. Сделал вывод, хочешь сломать мотор отнеси его Гусару🤣🤣🤣🤣

[@fortsw5050]

@@prozhizn3646 к чему подобная пена? Что не врубаешся, что к Гусару везут проблемные моторы? Да, бывают нормальные моторы но это зависит от смены сборщиков, качество китайских моторов всегда "рулетка", технические решения как в оригиналах не применяются для удешевления, всё и так понятно.

[@user-zd9lh3yj6l]

@@fortsw5050 спасибо. Однако таких комментаторов будет, они живут по принципу завелось и сжигает бензин. А раз работает, то все остальные говорят неправду. Но, когда коснётся гарантии, как с 16м 47с по 17м 30с, а мотор как раз после гарантийного ремонта оф.сервиса СиПро, то орать будут громче всех и будут искать потом таких спецЫалиЗдов, которые починят ему мотор.

[@prozhizn3646]

@@fortsw5050 ну так и подавать материал надо соответствующим образом, а данный товарищ преподносит таким образом, что все моторы данного бренда говно. А вот ТоЯма, ТоКанава вот то вещсЧь, её же продает тот с кем он по всей видимости в доле.

[@HygoNegi]

@@prozhizn3646 ну парсун действительно гораздо стабильнее качеством. Там оно максимально близко к первоисточнику, тохатсу и ямахе. Не идеал конечно, но и не огалтелый шрот как хангай или сипро. Достаточно несколько моторов ручками пощупать и поэксплуатировать. А выиграть в рулетку и орать что тема рабочая стопудов, вон один мотор чет жужжит значит можно брать, это не конструктивно.

[@shkanovv74]

А говорят что хуже Вихря ничего быть не может......это полнейший шлак, в советских моторах хоть при качестве сборки был металл сдесь пластилин, салома и г...о

[@user-ui1rf1lb7d]

Гоша привет. Давай больше роликов!!!

[@user-oq8om2of3z]

Такие моторы надо покупать в разборе и самому собирать после деффектовки каждой детали. Но как быть, если по гарантии приходит таже самая косячная деталь? Это ахтунг))

[@Arsentiy13]

Печаль, спасибо за обзор 👍

[@user-zd9lh3yj6l]

Пожалуйста

[@deepseasearch]

А многие так и ходят годами на таких моторах. Гремит, звенит, эмульсия... "Полёт нормальный" Зато не "переплатил за бренд" ...

[@user-zd9lh3yj6l]

+100500

[@LEON-dh8ql]

Ну на - Гремит, звенит, эмульсия.. годами точно не походишь ! одно будешь лечить , другое ломаться , зато не скучно и деньги есть кому отсылать !😁

[@user-in8vn2bl7i]

Спасибо за зелень в кадре! Как же достала зима и твёрдая вода!

[@user-zd9lh3yj6l]

Пожалуйста, пойду пороюсь в архиве за летнее...

[@petrosnn]

Был СиПро пятерка. Шумный, но откатал 5 лет без проблем. Купил алюмишку 4м с Тарпоном 9,9 (15). Новый с магаза вообще не опускался в позицию полных ход, опускался только на 3/4. Были кривые упоры. Без ремонта заменили на новый. Новый тарпон чихал 2 года, но возможно из-за масла Лукойл (лил 2Т, но оказывается оно не подходит для ПЛМ). После чистки свечей хватало на 3 рыбалки без чиханий. Сейчас катаюсь на Марлин 60 АЕРТЛ, все супер.

[@user-zd9lh3yj6l]

Семь футов

[@Ant3.0.0.5.]

Лукойл 2т отлично подходит для моторов, 4 года на нём откатал на 9.9/15. Проблема не в нём у вас.

[@petrosnn]

@@Ant3.0.0.5. ну я уж продал Тарпон. Он регулированный, я за эти 2 года сам научился это делать. Может и не в масле дело, просто у Лукойла два разных 2т масла, даже бутылка разная. Я не знал этого и покупал "для мотоциклов"

[@Ant3.0.0.5.]

@@petrosnn разные канистры, разделили они это масло на 2 типа недавно, а я говорю именно про то, что типо для мотоциклов, оно замечательно выполняет свои функции и в лодочных моторах. А то, что появилось отдельное масло для водной техники, это маркетинг, оно и дороже значительно...

[@user-zd9lh3yj6l]

@@Ant3.0.0.5. я человек недоверчивый, пока сам не проверю. Но... спорить и доказывать не собираюсь, однако это не то масло, которое соглашусь бесплатно лить. Чисто моё ИМХО по опыту использования и переборки моторов.

[@user-bo8fi8oz6d]

Классный мотор, просто музыкальный немного. Как говорил мне один продавец бу квадрика с гремящим мотором, ямаха это же пианино)

[@gringrin1180]

И с этим барахлом нам жить! Катайтесь и ломайтесь! 😰

[@user-be2tb3pu3c]

Ветерки советского времени не напоминает? Но кхитайцы хоть Это делают, а мы все похерили.🤔

[@user-zd9lh3yj6l]

Есть люди, которые произносят золотые слова. Жаль, что это остаётся сотрясанием воздуха, при констатации факта.

[@user-tx7qx6hc1w]

Ветерки работали отлично, не знаешь не трынди

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-tx7qx6hc1w это ко мне обращение? Тогда потрендим по факту - на один работающий Ветер как положено, приходилось десяток якорей. Выдохнул годика три назад, когда последние запчасти с Ветерков бесплатно пораздал. Несут хлам, а хотят получить конфету. Купят за три рубля, а вкладывать не хотят, не бюджетно им. Махайте вёслами, у них КПД выше.

[@user-ck5qd2bq7y]

Чувствуется рука профи

[@hedred00]

Купил перед новым годом Альфу 9.9мах. Теперь радость сменилось страхом в ожидании навигации 😂😂😂😂😂

[@user-zd9lh3yj6l]

Поздравляю с приобретением. Страх присутствует всегда, не смотря на цвет, мощность и бренд. Думаю у вас будет всё хорошо и семь футов вам.

[@Akulaorsk]

Игорь пресс взял 👌👍? Гайку накручиваю когда прессом давлю или бью молотком , или через медную толстую пластину выбиваю молотком - что бы на валу резьбу не попортить 🤝.

[@user-zd9lh3yj6l]

Пресс давно в работе, да ещё и поднять пришлось, а то не все торсионы можно прогонять по замене подшипников... а давлю через алюминиевую болванку.

[@user-dz9jp2eg1f]

Игорь, добрый день! Может подскажите в какую сторону рыть😏? Тарпон 9,9 после 10-15 минут работы глохнет на полном ходу после чего заводится и едет дальше, а иногда после того как заглохнет заводится еле еле на подсосе обороты не набирает. Но после того как остынет заводится как не в чем не бывало! Началось после 40 часов работы. По гарантии возил не чего не нашли

[@user-zd9lh3yj6l]

Здравствуйте. Большой диагностический комплекс работ. Но раз связано с температурным режимом, возможно проблема с уплотнениями блока, либо электрики. Топливную часть проверить и исключить априори, что на высоких оборотах бензонасос подаёт, а поплавок с иглой работают и нет сторонних подсосов воздуха. Это может сделать любой сервис по ПЛМ, не залезая в азбуку неисправностей.

[@user-dz9jp2eg1f]

@@user-zd9lh3yj6l большое спасибо, будем бороться)

[@foreveralone9945]

Решил проблему?

[@Akulaorsk]

Погода у вас классная - у нас немного холоднее 🤣🤣🤣 ....

[@user-mb1dl7xe8b]

👍👍👍

[@alexandrzotoff8539]

Как хорошо что я купил ндх и хайди☺😊😀

[@user-kn7xh9jl1v]

Моторы хорошо названы-оно.

[@alexeychaplinskiy100]

👍

[@user-nm1og9kx5c]

Спасибо за ролики 👍Хорошо бы чаще выходили, материала в Вас Игорь хоть отбавляй!

[@user-cl9zd5hw6k]

Как можно оценивать катушку индуктивности по ее активному сопротивлению? Основной ее показатель индуктивность L, которое измеряется в Гн и зависит от сердечника и количества витков. Может и емкость тоже тестером в Омах, подключив к конденсатору мерять тогда))) Активное сопротивление (как раз то что меряется в видео) катушки зависит от материала, длины и толщины провода, намотанного на катушку. Вполне возможно что используется другой провод, например большего сечения при том-же количестве витков, дак это еще и лучше, меньше греться будет, а Вы заменили)))

[@user-zd9lh3yj6l]

Советую ознакомиться с трудом таких же неучей, которые писали мануалы на моторы Ямаха в далёкой Японии. Ну что поделаешь, когда один человек путает понятия и лезет за помощью к Генри... А вот если получится пикофарады в Омах измерить, получите Шнобелевскую премию. А если немного опустить цимус, да взять с десяток катушек от разных производителей и сделать простой анализ хотя бы намоточного провода, вот тут то как раз и будет удивление... оказывается, некоторые провода имеют отношение к меди примерно на 10-15% от всего объёма. Удачи в освоении нового.

[@user-cl9zd5hw6k]

@@user-zd9lh3yj6l Вот сейчас полностью с Вами согласен. Как раз малое количество меди и будет повышать активное сопротивление, а если меди много то и сопротивление ниже. Да если намотали меньше витков тогда беда, но ведь это тестером не проверишь, надо просто размотать катушку и посчитать. У меня то как раз все хорошо, на Hangkai 9.9 под маховиком после сгорания родной была установлена катушка с активным сопротивлением меньше 200 Ом, работает как часики, искра великолепная. Замечательно работает на всех режимах. А если говорить про сравнение с Ямахой то опять же не все так однозначно у Китайцев, например прокладка сливной пробки, на том-же моем хангкае (которому 8 лет) она в два раза толще ямаховской, но при этом даже на давно неиспользовавшемся моторе открывается верхняя пробка как бутылка шампанского, выплевывая масло т.е. давление держит прекрасно. Также и провод может быть на китайской катушке толще какая бы там ямаха разъямаха не была.

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-cl9zd5hw6k думаю ещё разок удивлю - за 8 лет выпуска моторов Ханкай, достаточно сильно претерпели изменения в упрощение раза три-четыре многие блоки. Поэтому конструктивного обсуждения не получится, ибо есть такое понятие как поколение выпуска китайского мотора.

[@alexandermakhnov1480]

🧐👍👍👍

[@user-cn4pc7vp2s]

Чёта качество очень не очень, в смысле совсем отсутствует и похоже что производителя это не как не парит

[@lodkafish]

Игорь спасибо за видео. Сипро и Синово это разные моторы ??? А то я в этих брендах уже запутался 😢

[@user-zd9lh3yj6l]

Синово китай, Сипро китай, но заводы точно разные.

[@oleg3255]

@@user-zd9lh3yj6l Заводы)))). Вот рассмешил. Комплектующие сыромятные одни, сборка в разных цехах. Ну пусть это будут заводы)))).

[@user-zd9lh3yj6l]

@@oleg3255 хорошего настроения. У вас в разных углах по цеху, у меня два локтя по карте между территориями заводов. На том и остановимся.

[@MihailMuhin-wh8ln]

@@user-zd9lh3yj6l у меня си про 15 с 2014 г больших проблем не испытываю и с запуском и прочим в 22 году заменил только крыльчатку на помпу семь лет резиновое изделие нормально даже для ямахи ,дело говорит в том что резина дубеет...работает Тише чем Судзуки и Меркурий

[@MihailMuhin-wh8ln]

@@user-zd9lh3yj6l завод не алппс ,а пионер

[@user-wz6bq5cd2j]

Делаю для себя вывод, что мне видимо дважды повезло(был 2,5 потом 3). Поэтому в трудную годину снова на прошке,только 2,6. Без философского взгляда никак, пока ходит и даже трос стартера перекручивать, как на первых двух не пришлось),тьфу три раза. Ну и ,без работы с нами вы не останетесь))

[@user-zd9lh3yj6l]

Семь футов. Что привозят и с чем, то и показываю. Если кому-то поможет, буду рад.

[@konstantinkamenskih8877]

В этих "нюансах" и есть разница между японским и китайским мотором. Купил китайца и у тебя лотерея - может работать и не ломаться годами, а может уже из коробки порадовать. Слежу за ситуацией и против китайцев ничего не имею против, сам присматриваюсь к парсуну. Не успел купить тохатсу 18. Катаю пока только тоху5 на лёгкой лодке.

[@user-zd9lh3yj6l]

Сейчас на рынок появится китайская копия Тохатсу 18. Если мотор толковый, то явно будет не одноразовый.

[@user-zj6xv4dv3p]

Видос из серии " у Гусара бомбануло от новых Китайских шикарных моторов" , так сказать с приветом из коробки 😁😁😁

[@user-zd9lh3yj6l]

Каждый день бомбит, особенно от моторов из коробок.

[@user-cc9mb5wt9q]

🔥👍

[@user-rv4jm5zr8s]

Игорь Викторович опять жути навел.Отличный мотор , катайся неламайся}}}}

[@user-zd9lh3yj6l]

Реальность теперь называется нагнать жути? Хмм... не снимайте розовые очки, и всё у вас будет катайся неламайся)))

[@mortefy101]

Эх! Увидеть бы завод Gladiator!

[@user-kn7xh9jl1v]

Выглядит походу как куча г судя по деталям.

[@mortefy101]

@@user-kn7xh9jl1v Вы это о чем?

[@user-kn7xh9jl1v]

О заводе производящем такие детали

[@Serg_Mogilevtsev]

Здравствуйте Игорь. Всегда приятно и познавательно смотреть ваше творчество. Пару лет назад в Минске в одном очень крупном магазине покупал 5-ти сильного китайца двухтактного. Изначально хотел именно Си-про. Так мне тогда очень запомнились слова продавца: " Си-про сменили имя на Тарпон. И хоть мы ими и торгуем, но категорически не советуем покупать из-за ооочень низкого качества и большого количества рекламаций". По совету купил HDX5 и очень доволен. Качество Си-про/Тарпон тогда для меня стало крайне неприятным открытием. Хотя у моего товарища уже года 3...4 в пользовании Си-про 2.6 и он им полностью доволен. Его только немного подбешивает конструкция топливного крана, а именно в каком положении он открыт, в каком закрыт.

[@user-kg7pu7dr2n]

У меня была пионеровская трёшка Сеа-про. Вообще без проблем два сезона,никакого ремонта.Продал,люди ездят,радуются. Наверное Пионер заводик посолиднее.

[@user-zd9lh3yj6l]

Не знаю насчёт солидности, у меня очередная трёшка с теми же проблемами привезена.

[@user-kg7pu7dr2n]

@@user-zd9lh3yj6l С Пионера или с Аллпасса?

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-kg7pu7dr2n проблемы техники с завода Пионер и Аллпасс пересекаются, поэтому разницы никакой. Брака везде хватает.

[@user-kg7pu7dr2n]

@@user-zd9lh3yj6l Жаль..А Я то уверовал в китайское чудо🤭

[@user-zd9lh3yj6l]

@@user-kg7pu7dr2n как говорится - блажен, кто верует. Я то же верю, пока не проверю.

[@Meha_Nik]

Не пойму от куда у людей столько негатива... Цена - качество. Что покупаете то и получаете

[@user-jc9ke1ru3h]

А что позитив должен быть, люди отдают не малые деньги ( для кого как) .

[@user-oh8sn1cn7y]

Да ладно , силикона везде начвакать и ещё походит . А так то нет вариантов , все Японское оно же Китайское . Хотя да , можно взять Корейское , а храповик но то и храповик он хрипит )))

[@user-zd9lh3yj6l]

Простите, силикон не масло, чтобы кашу портить. За корейское не совсем допонял, вы про запчасти корейского производителя? Так он только для брендов производит. А нынешнее производство корейских запчастей, подходит для двигателей, которые устанавливают на суда водоизмещением минимум от 5000 тонн. Там одна только деталька любую ПВХ-шку на дно утянет.

[@Sam.sebe.Master]

Насмотришься про китай,и хочется ветерок!

[@user-zd9lh3yj6l]

Брат, не хочу Ветерок, от слова совсем, даже бесплатно. Я лучше ночью в постели ...., чем целый день у стола с Ветром...))))

[@rnr4135]

Ханкай будет получше сиа - про ?

[@user-zd9lh3yj6l]

Главное вы в это верите... наверное...

[@rnr4135]

@@user-zd9lh3yj6l Я не верю. Спросил.

[@user-zd9lh3yj6l]

@@rnr4135 тогда посмотрите ролик по Шкиперу на моём канале, одно и тоже. Может у вас появится какая-то ясность.

[@rnr4135]

@@user-zd9lh3yj6l ясно. Спасибо, посмотрю.

[@rnr4135]

@@user-zd9lh3yj6l посмотрел про шкипер. У них не бывает термостатов и клапанов в шлангах. Примерно одного уровня будет. Но у си про по железу проблемы, по отливкам. Про резинки и нержу молчу.

[@hyk6861]

Интересно бы посмотреть завод гладиатор, само производство🧐

[@user-zd9lh3yj6l]

Мне тоже интересно

[@hyk6861]

По юридическому адресу в Китае завод находится рядом с морем и вокруг завода ванны для покраски кожанных изделий , что интересно заказчик продукции бренда Гладиатор Меркурий-ДВ имеет прямое отношение к этой деятельности, остается только верить в лучшее что там именно завод а не сарай по производству моторов !!!

[@user-zd9lh3yj6l]

@@hyk6861 по указанному адресу находится завод производящий пвх изделия любого назначения - лодки, доски и т.д... А тот факт, что китайцы открыли цех, оборудовали, стали изготавливать моторы, говорит лишь об одном - они работают, а у нас титьки мнут в этом направлении.

[@hyk6861]

@@user-zd9lh3yj6l так наш заказчик мерккрий-дв перенес производство лодок в Питер это уже о многом говорит ,но моторы делать в Китае выгоднее так как там и литейное производство конусов

[@user-zd9lh3yj6l]

@@hyk6861 перенёс или по лицензии открыл параллельное направление? Это разные вещи, ибо российский заказчик не является владельцем китайского завода, не так ли?

[@LEON-dh8ql]

Ай Молодца ! По больше таких видосов ! И куда только делись эти китаедрочеры в комментах - Да Я пять лет катаюсь на китайцах и все ОК.😂

[@ivcusto777]

Игорь! По сути,это конструктор"Собери меня,Гусар"!!! Голимое фуфло,за не малые деньги!

[@vladimirgolovnya2126]

Такие моторы должны стоить максимум тридцать тысяч и то нужно хорошо подумать стоит ли брать такое Г,Китайцы неменяються работают на количество а не на качество.

[@user-zd9lh3yj6l]

А вы думаете что стоят больше? Вы в это верите?))))

[@MAKC_KOT777]

Бог меня отвел от этого дерьма. В последний момент переплатил за японца и не жалею

[@user-xb7lo1vp2w]

Вот это правельно, я также поступил, но в защиту Китая скажу так если все доработать так как гусар делает с новья то и он будет ходить!!!!!!

[@user-01user]

Да если что. ,кредит брать. На ремонт. 😂

[@CTAJlUH]

Пока Китайцы и убитые владельцами Японцы есть - Игорь с голоду не помрет😁

[@user-zd9lh3yj6l]

С голоду не помрёт тот, у кого есть руки и голова, которая работает.

[@CTAJlUH]

@@user-zd9lh3yj6l Так точно!)

[@user-bk7bp7fm9g]

Завод выглядит достойно. Или отстойно)

[@user-nd3ln8tv1f]

Вот это качество! Кашмар! Надеюсь с ямахой такого не бывает?

[@user-vs2gl4wc1q]

ну всё. мир закончился

[@user-pe7on2ci9x]

Слов нет 😀😜

[@rrsd1195]

Что же за беда такая с Китаем ? Получается все моторы говно .. я думал что только соседу с гладиатором не прет постоянно , у него по сезону мозоли от весел … но он оптимист и верит что скоро устранит на нем все проблемы и будет не хуже японского , и так продолжается уже 3й год😂

[@user-zd9lh3yj6l]

ВИдимо поэтому те, кто привозит свою технику, забывают про мозоли.

[@user-xs6gb6bs6t]

Вода, вода.

[@user-zd9lh3yj6l]

кругом вода...

[@zukzukate5047]

Сипро шлак и на этом все ) вот у меня как раз 2.6 был ) сама сломалась игла в карбе и стартер развалился через сезон

[@Prostobukvy]

Тохотсу - шлак и на этом всё. У знакомогона 9.8 на втором сезоне сальник редуктора потёк. Говно, а не мотор. Да?! Или я не понимаю и это другое?!

[@user-zd9lh3yj6l]

@@Prostobukvy могу подтвердить за любой шлак, особенно когда во время эксплуатации мотора, на гребной вал наматывает шнуры и лески. Фактически ни один сальник не выдерживает. А тут сальник продержался аж два сезона и ваш знакомый плевал на обслуживание. В противном случае заметил бы повреждения только сняв гребной винт. И пока ты с этой мантрой носишься по всем ресурсам, позволяю в дальнейшем процитировать меня: Гусар сказал, что все брендовые моторы шлак, ибо в той либо иной степени в редукторах появляется эмульсия. У одних на первых пяти минутах хода, у других через пятнадцать лет. Поэтому стыд и позор всем Ыменитым производителям, они никак до сих пор не решили проблему наматывания сетей, шнуров, ударов о камни и других поломок. Т.к. теперь вся страна это знает, ищем лохов, которые купят Тохатсу 9,8 который говно, а не мотор. Кстати я первый на это говно, беру с уценкой, говно дорого не может стоить. Хотя... история противоречива, если вспомнить итальянского художника, который своё дерьмо закатывал в банки и достаточно дорого продавал. Но мы в России, дерьма бесплатного много))) Так почём говно-мотор будет?

[@zukzukate5047]

@@Prostobukvy я не знаю что такое тохотсу…

[@piligrim86ru53]

Жжжжуть

[@kaspar633]

Такая же петрушка была Сальник сам выскакивал Новый поставил и 🔥

[@user-zd9lh3yj6l]

Семь футов

[@normalniydvij]

Гусар опять клепает проплаченные видосы, я даже уже не удивляюсь этому старому прохиндею.

[@user-de8jh9wl6x]

Одно слово-страпон!!!

[@user-bw3tn6vx8l]

Прям как на авто ВАЗе.🤣

[@user-dj6sl7fo8m]

Про АВТОВАЗ не надо . расскажи лучше про японские пробреженные трусы, которые не когда не ломаются )))

[@alxglb9703]

Со страпоном никогда без работы не останешься, всегда при деньгах будешь, в отличии от владельца.

[@KeniKeni-fu5fm]

Ужасссс

[@alexandernek7519]

Да какие 3 ляма инвестиций... там от силы упаковка чипсов вложена в производство, а собирают и проектируют рисоводы по 12 часов в день - кустарщина, кошмар конечно.

[@user-zd9lh3yj6l]

Мне понравился ваш юмор +1

[@user-uu1vm7ih7t]

Похоже что ты специально для тебя только понятных целей обсираешь эти моторы .Люди годами катают эти моторы и большинству нравятся . Да первые партии были не без греха но эта контора работает хоть как то по улучшению качества и небольших доработок . Фото китайских сараев выложил типа многотысячные партии сиапро делают вот так )))

[@user-zd9lh3yj6l]

Пришла весна, потянулись агитаторы. Неработающий хлам надо как-то продавать.

[@sustav999]

Японцы ушли из России! Китайские моторы это рулетка русская с пятью патронами из шести мест в барабане! Короче пропало настроение покупать двигун. Уже любой. БУ покупать нынче, так там точно кот в мешке. Вот политика дураков к чему привела страну...

[@user-sz9cx5kg7b]

Китайский мотор это говно,по любому