Часть 2.Ремонт двигателя из-за небольшого расхода масла .

[@ЕвгенийМатвеев-р8о]

Молодцы что красите блок, сразу видно фирма. Удачи!!!.✌✌✌

[@григорийбоев-о6н]

😀😀😀молодцы ребята, крепкого здоровья вам.

[@ПавелБорисенко-ш4ф]

Приятно смотреть и слушать ПРОФЕССИОНАЛОВ !!!!

[@НиколайСидяченко-у8т]

Если двигатель прокручивается как в вашем случае, то можно давать разумную нагрузку сразу. Но это мое мнение. Так как с завода в автосалонах продаются новые автомобили их покупают и сразу дают копати им новые владельцы. То есть без обкатки как раньше. Я сам собирал капиталил движок на 99. До этого катался на масквице и не раз его ремонтировал. Ну вообщем когда собирал сложились обстоятельства так что нужно было ехать на дольняк, в одну сторону 720км. 😏 соседи говорили что уложу сразу движок, что сразу такую нагрузку давать нельзя. Я был уверен в своих силах и иного выхода не было. Съезди туда и назад поменял масло после поездки и отрегулировал клапана. После прошла машина 180000км и продал. Масло лил Лукойл 10w40.замену производил каждые 140-150 моточасов( с погрузщека установил). Двигатель был чистый, каждый раз когда открывал крышку клапанов для регулировки клапанов. На 140часов приходилось пробегу по городу 5000-6000км по городу. А по трассе выходило примерно 9000-10500км. Так как опять же не все время по трассе еду а по городу тоже едешь.

[@НиколайСидяченко-у8т]

99 и сейчас катается у нового владельца. Но клапана уже профукал. Тяги нет. Говорит что я уложил машину перед продажей. С чем не согласен, ведь на момент продажи поменял сцепление и гудела коробка только. Готовился ремонтировать КПП. Подвернулась машинка,интересный вариант Митсубиси я купил. Сосед сам предложить купить я продал как бы по дружбе за 25000 из-за коробки. Мол если поставить подшипники качественные все то примерно 2500р. И первую выбивало у меня пару раз это еще + за цену не успел узнать даже. На что сосед сказал пофиг беру, она на газу у тебя летает лучше чем бензиновое. Проходит время. Зная стиль вождения соседа и отношения к машинам, спросил ну как там моя блондинка (машина белого цвета). На что сказал вышесказанное мол я ушатал. А на вопрос когда менял масло последний раз он паразил ответом, а зачем ведь ты менял перед продажей. Я сказал мол я менял 115часов назад, тебе давно нужно было поменять. Вообщем машину жалко а сосед мудак😏

[@anatolii114]

@@НиколайСидяченко-у8т Ибо нефиг соседям друзьям и знакомым машины продавать. На девятках с газом каждые 10т нужно клапана регулировать. И больше 110 км.ч на газу не гонять. Что бы потом не винить продавца что он тачку ушатал. А не хочет за клапанами следить пусть на бензе ездит. Газ штука интересная но бывает коварная. В одном месте экономишь во втором забирает.

[@denisedannise7021]

Это потому что в трассу сразу поехал, для двигателя трасса это самое хорошее что можно придумать

[@ИльяШиряев-р1о]

Лукойл в красной канистре или в золотой ?

[@НиколайСидяченко-у8т]

@@ИльяШиряев-р1о в золотой.

[@generalcosmosa7868]

супер! как всегда шикарная работа, приятно смотреть!)

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Коленвал без шатунов и поршней должен крутиться от руки, и если резко крутануть, то пол оборота должен пройти в любом положении. Никаких закусываний, (даже если рукой при закусывании проворачиваешь) быть не должно. Собирал и на ниву, и на зубило моторы, и большие дизеля импортные (коматсу 102 серии и Исудзу 6 Hk), на одном было минимальное закусывание КВ, отходил 2000м/ч и пропало давление, пришлось заново ремонтировать, где КВ крутился ровно всё норм до сих пор (4000-6000 м/ч прошли на данный момент и работают исправно). PS. На расточку блока и шлифовку КВ отдаем туда где на этом специализируется, сами делаем разборку, дефектовку и сборку, ремонтируем только технику из нашей организации.

[@МэлсЖаксибаевЖаксибаев]

Качество работы хорошее,респект и уважение Вам! К Вам приехал бы на капиталку,но живу я в Казахстане,нравится ваша работа.

[@marlonbrando3170]

РЕБЯТА!!!🔧🔨🔩👈😟НА ЗАВОДЕ ТАК КАК У ВАС НЕ СОБИРАЮТ!!!😊))))

[@andreykent837]

На заводе черные молотками двигло собирают, потом не один болт не открутить после их!

[@user-wv9ll9rq7j]

@@andreykent837 за автоваз не скажу а на ЯМЗ дружок говорил болт не закручивается молотком зайдет

[@buzz5743]

Батя правильно сказал всегда интересно причина,ну и за детальную съёмку отдельное спасибо.Лиман вас смотрит.

[@muha5791-s7v]

👍👍👍 Всегда норм!!! Да руками, хоть молоточком всё одно! Главное норм!!!

[@KurskiyYa]

Батя на моего похож(по работе) И реально сказал правду. ДВС-все индивидуальны,хоть и не одушевленный предмет(но ведь-живые!)

[@викторДонецкий-н8ф]

Да, мотор-это живой организм

[@Monarh37]

Есть такой канал Kpower, там ребята специализировались на тюниге автомобилей семейства ВАЗ. Там они и рассказывают какие масла лучше заливать, какие запчасти лучше использовать, и какой хон правильный, и очень много всего разного. Кому интересно посмотрите, познавательно))). Неплохо вы работаете, мало кто сейчас так работает) )).

[@ТимурАльчиков-н5к]

Приятно смотреть на вашу работу, удачи Вам

[@АлександрШевцов-ц7ц]

Ролик супер, как всегда! Батя молодец, долгих лет! Привет из Крыма!

[@МихаилЛевашов-з5у]

Александр по толщине калекторов это ремонтные потому что алюминиевый коллектор протирают,сильней и чаще .👍👍👍

[@александрвиноградов-р9ц]

Здоровья Вам и только адекватных клеентов!!!

[@СергейЗеляк]

Молодцы особенно батя здоров'я ему

[@МаксимГорький-п4о]

Справжні майстри. Лайк.

[@ПавелП-б8н]

2:12 "обозначения шатуна справа по ходу автомобиля" - оговорочка, машина 14-ка, движок поперек, показываемая сторона шатуна полюбому не справа по ходу автомобиля. Бате привет и здоровья богатырского!

[@shurik_nice5469]

Александр подскажите пожалуйста как лучше и правильнее на ваш взгляд обкатать двигатель после капиталки!!! Заранее спасибо

[@KurskiyYa]

ДВС-первые от 1 до 3 тыс.км не "насиловать"(плавное троганье,езда.Более 3 тыс.об по тахометру не поднимать.Прицеп,др.авто и т.д.не буксировать.ГАЗ-исключить,на время обкатки.)

[@АндрейВдовченков]

Ещё предложение, не желаете ли распилить фильтр Базальт? Или может уже пробовали? Уделите буквально минуту обзору именно на этот фильтр.

[@user-wv9ll9rq7j]

Александр спасибо за инфу по поводу пауков как раз хотел ставить буду иметь в виду

[@ДмитрийГридин-м6т]

молодцы, все правильно и понятно

[@TheMarSeOn]

Великолепный ремонт двигателя! Я бы у вас делал Приору, но с Крыма далеко ехать.

[@АлександрШевцов-ц7ц]

Тоже с Крыма, тоже хотел бы у вас ремонтироваться, у меня Нексия, ваше отношение к своей работе нравиться. Батя молодец, долгих лет.

[@user-Vyach1979]

@@АлександрШевцов-ц7ц Нексия это не ВАЗ, так что 🤷‍♂️

[@АлександрШевцов-ц7ц]

@@user-Vyach1979 Да делали они с Батей дэу. Просто далеко да и пробега у меня 60к. рановато. Несколько лет ролики смотрю.

[@user-Vyach1979]

@@АлександрШевцов-ц7ц дану, прям дэу, прям кап ремонт????

[@АлександрШевцов-ц7ц]

@@user-Vyach1979 Может не ДЭУ а шевроле, но "свой" движок А15SMS я видел, и кап ремонт мне рановато, диагностика и раскоксовка.

[@Джокер-л6у]

Здоровья вам ребята)

[@ЕвгенийСаныч-у3й]

13:30 а если впитается и он разбухнет?

[@НиколайЕвдокимов-б8ц]

Классный движок на конце стола стоит!

[@Серёга-з1х]

Всегда приятно смотреть!

[@gerklexremo1599]

Здравствуйте Александр! Ранее в видео не раз Вы показывали и рекомендовали масло ROLF (металл банка), я с тех пор только его и пользую в Гранте 10w40. Что сейчас скажете, не испортилось ли оно? По цене очень даже радует да и меняю 2 раза в год получается по пробегу 8000.

[@User-r717]

Молодцы ребята 👍

[@sergeis6758]

Mugiki privet! Obyasnite pogalyista kakim obrazom zameryaetsa kompressiya kompyutorom?

[@ДмитрийГоровой-ь5м]

у вас должны быть 1000000000 ны подписчиков судя по опыту ремонты просто блеск с завода хуже

[@ЕвгенийПолевой-щ8й]

Вы молодцы. Сергей, капиталку Змз делаете?😀👍

[@РомаШабанов-щ6й]

Как программа называется которой вы пульзуетесь?

[@DonAauKind]

Сканматик

[@user-Vyach1979]

kzbin.info/www/bejne/lZXElJx9os5rjJI

[@НиколайНейз-б5э]

Гранта эл педаль белые свечи, какая причина

[@СанычАндреев-н5е]

Здравствуйте смотрю вас не первый год и подписан тоже не первый год а вот поинтересоваться решил первый раз.У меня на холостых оборотах двигатель потряхивает а на 1200 обр и выше всё нормально подушки в порядке компрессия норм форсунки тоже -хотелось -бы услышать Ваше мнение по этому поводу спасибо ВАЗ 2131 НИВА инжектор

[@user-Vyach1979]

Сравните с другими такими же моторами, успокоитесь

[@DonAauKind]

Посмотри зажигание - свечи, провода, цепь.

[@user-Vyach1979]

@@DonAauKind если свечи и цепь посмотреть глазами можно, но вот зажигание😁?????

[@user-Vyach1979]

@@DonAauKind если только на разряднике,,,,,,Проблемы с системой зажигания.... тогда думаю у человека были бы вопросы не только на ХХ

[@DonAauKind]

@@user-Vyach1979 Под зажиганием я подразумевал свечи, провода и цепь. Небольшие проблемы проявляются как раз на холостом ходу, ну кроме цепи конечно, это будет на всех режимах.

[@ДядяДядичев]

Ну на счет 5w30 я бы поспорил. Оснований для применения нет. Были бы гидрики, ну еще может и стоит задуматься, хотя, хорошее 5w40 не помеха работе гидриков.

[@user-Vyach1979]

Обращайте внимание не только на вязкость масла, но и на класс.

[@DonAauKind]

Он имел в виду на обкатку, типа легче крутиться двиглу. Обороты на обкатке обычно не больше 3000 поэтому думаю вполне можно.

[@user-Vyach1979]

@@DonAauKind а где гидрики😁

[@user-Vyach1979]

@@DonAauKind или обкатка😄

[@user-Vyach1979]

@@DonAauKind мотор и так от руки крутится, катайся как обычно, не заморачивайся, и не надо бояться его крутить

[@АлексейБелоусов-ю3й]

Александр а где Audi ?

[@СержСерж-ч9ц3ъ]

Добрый день Александр.. Вот такая Беда. Сосед хвастался что он супер пупер карбюраторщик.. Машины за машинами у него. Попросил почистить ОЗОН. поставил колдовал. как то поехала едет дергается не так как работал раньше... Я посмотрел, почитал как разобрать и увидел. 1к.т.ж-115 в.ж-140 : 2к.т.ж-150, в.ж-140, переходной жик.2камеры.75,слоник 50, стоит мех привод 2 камеры, и увидел Увеличение больших диффузоров 3америл 1к-25. 2к-27. как мне исправить карбюратор.. чтобы ровно работа и машина поехала. Помогите заранее спасибо ...

[@ПетрФывапр]

Подскажите пожалуйста какую лучше выбрать раскоксовку и стоит ли

[@Джокер-л6у]

Скажите второе компрессионное кольцо тоже надо зазор делать 0,35?

[@termit7886]

Какое посоветуете масло качественное заливать в ВАЗ 21063? после кп пробег 30 000! пробовал малол и лукойл 10в 40 после 5000т становитса как водянистое.

[@slavik177]

У нас в Подмосковье кентавре за замену мотора берут 80тыс., и столько же за мотор если простой и на выходе 180-190тыс., Это месте с вытекающими жит,шайб,прокл.,правда на спринтах, за замену цепи на сложном ом651 60тыс, это у всех почти, а тут новый крашенный мотор 32)))

[@sergey7328]

качественная работа, круть.

[@АлександрЖуков-ф8ъ5ю]

Как всегда 👍👍👍лайк! !!

[@tornikemshvildadze4767]

Молодцы, но почему у расточника может не быть свет?

[@user-Vyach1979]

Проблемы с электроэгергией в молодой республике

[@aezakmi5061]

Подскажите пожалуйста на 2108 в зависимости от объема движка сальники клапанов различаются или одни и те же идут?

[@MrDimaification]

Одни и те же.

[@driver332]

13.0 зарядка, все хорошо кроме смеси, отлично

[@user-wv9ll9rq7j]

Александр подскажите пожалуйста какого паука лучше ставить Stinger или STT?

[@user-Vyach1979]

Что значит лучше? Или кому лучше?

[@user-wv9ll9rq7j]

@@user-Vyach1979 говорят стингер прогорает быстро вот и спрашиваю

[@user-Vyach1979]

@@user-wv9ll9rq7j это вам надо у владельцев ВАЗ спрашивать

[@user-wv9ll9rq7j]

@@user-Vyach1979 просто Александр ремонтирует передний привод вот и решил поинтересоваться может знает

[@user-Vyach1979]

@@user-wv9ll9rq7j так они и классику обажают, с неё и начинали, как многие из нас. Только сколько ходят эти пауки все-же знают те кто их юзает,,,, в хвост и гриву😁

[@barmaleischa]

Александр это не вальё виновато а рукастые хапуги Я очень сильно хочу к вам на ремонт попасть но этот шнивовский мотор умирать не хочет 260000 пробег в мотор не лазили сам в шоке. Вам удачи

[@ГришаВарламов-м5к]

как всегда красивий и качественний видос молодци

[@МихаилЛевашов-з5у]

Александр поэтому надо на рынок брать штангель

[@mazikmusin7960]

Зазор 035 не много?

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Зазоры замка колец проверяют на 1/3 хода поршня, а не в 3мм от верха блока..... 🧐😡😡😡😡

[@АлексейФролов-р2г]

У них расточенный блок,размер цилиндра одинаковый везде

[@АлександрЯсиневский-у4з]

Почему на сухую собираете

[@ВиталийМордовин-г5ь]

Что бы быстрее вернулись.

[@stepanstepanov7206]

а если маслосьемное кольцо сборное ?

[@ДмитрийГридин-м6т]

скажите какой фирмы лутше купить сцепление на ваз

[@dimonblackov4984]

если позволяют средства то LUC, SACHS. Если нет то ВИС.

[@delovoidelovoi8876]

Скажите ! Какой краской надо красить блок ? И надо ли грунтовать его ? Спасибо.

[@user-Vyach1979]

И вообще надо ли его красить, например на 16ти клапаннике его даже не видно 😁

[@delovoidelovoi8876]

На моей иномарке ! Его очень хорошо видать . Да и с завода он крашенный в чёрный цвет , только краска облупилась местами и вид какой то ! Не нравится одним словом .

[@user-Vyach1979]

@@delovoidelovoi8876 так эта краска так же и облупится....

[@delovoidelovoi8876]

@@user-Vyach1979 был у меня один рас такой опыт , покрасил как то я блок , краской синтетикой финской , так она отлично держалась , так и продал.

[@user-Vyach1979]

@@delovoidelovoi8876 молодес☺️

[@romadannik]

С Украины прислать на кап ремонт мотор 2111 реально?

[@abdulaevzh]

Добрый день! Где Вы находитесь и как к Вам попасть?

[@canyakyzya9304]

Г. Свердловск

[@abdulaevzh]

Спасибо! Что ответили

[@abdulaevzh]

В городе Саратов есть знакомые мотористы которые так же как вы с душой делают двигатели ?

[@abdulaevzh]

До Вас очень далеко от Саратова

[@delovoidelovoi8876]

@@abdulaevzh помоему это не автор ! Это какой то клоун , по роликам которые я смотрел был разговор про донецк .

[@МихаилЛевашов-з5у]

Александр корзину под направляющие надо было просверлить

[@ТихиОкеан]

Сколько лет у Отца?

[@ВалерийКовалев-о3х]

Цена ремонта полного гбц.движка д16а.16клапаеов цивик?

[@user-Vyach1979]

На ВАЗ таких моторов нет

[@kaljosepp8750]

А вкладыши перед сборки смазать не надо?

[@user-Vyach1979]

Да мажется всё, просто в этом видео они на это не акцентируют, смотрите, видосов куча

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуй. Ну если так колено вращается то это больше защита от дурака так как там зазор гораздо больше чем( 3 сотки идеальный зазор )когда 3 сотки то при начале вращения слегка колено подклинивает то есть как бы его надо первоначально приложить большее усилие для начала вращения но как только начал вращать он вращается легко тока не остановиться как только остановился коленвал то надо как бы снова немного как бы срывать тем же ключом просто немного придавил на ключ и все . Но тогда надо нежно обкатывать то есть завел прогрел заглушить подождал пока остынет завел прогрел у пусть простоит проработает хотя бы часок на холостых с прогазовками и только после этого можно ехать ( это я про тот случай когда движок собран в зазоре 3 сотки, колено, распредвал, поршни цилиндры . Ну а так как сделано можно ездить сразу ( с защитой от дурака ) но ресурс двигателя меньше но зато не вернут если сразу навалят .

[@user-Vyach1979]

Колено на этом моторе только почистили, всё, что тут обсуждать????

[@ТОКАРЬПЛЮС]

Чётко 👍

[@kgzkgzovich3849]

Молодцы 👍. Но Блок у нас не красят в синий . Только Красный или Бежевый 🇰🇬

[@eduardt3728]

Качество съёмки 5+,ну и ремонта конечно)

[@ДенисБукин-л2о]

Старый конь как говорится борозды не портит молодцы

[@SG-yn8pi]

поршни слишком легко опускаются в цилиндр, даже с кольцами, не будет компрессии у этого двигателя. туда С группу надо было кидать, вот настолько не плотно зашли поршни.От этого и тест эффективности показал не 100% компрессию. Да и бедная смесь осталась, вы сделали сброс обучения и сняли момент когда коэф. коррекции был 1, а потом он пошел вверх - 1.1 было. Вернется к вам клиент на капиталку опять, через полгода-год.

[@АлексейМалышев-о6ъ]

Тест эффективности показывает ОТНОСИТЕЛЬНУЮ компрессию, т.е. просто РАЗНИЦУ компрессии между цилиндрами. Как минимум на одном цилиндре он обязательно покажет 100%, даже если компрессометр будет показывать во всех цилиндрах всего 5-6 бар. Теоретически можно сделать капиталку так, что тест покажет 100% - 99% - 99% - 99%, но движок при этом вообще не будет работать из-за слишком низкого абсолютного значения компрессии (в барах).

[@ozzyosborn6]

Все говорят --- бедная смесь . А вижу , что богатая .

[@SG-yn8pi]

@@АлексейМалышев-о6ъ это свежесобранный двигатель, разницы в компрессии там быть НЕ ДОЛЖНО ВООБЩЕ, пусть и 10 бар - но по всем одинаково. Если есть разброс даже на 10% - то значит мотор собран рукожопо

[@SG-yn8pi]

@@ozzyosborn6 если коэффициент коррекции выше единицы - значит смесь бедная и эбу ее пытается богатить, если ниже единицы - смесь богатая, и эбу ее обедняет

[@ozzyosborn6]

@@SG-yn8pi По показаниям дмрв --- 9 кг воздуха на 1 кг топлива . А а должно быть по науке 14,7 кг на 1 кг . Мож я чёто не понимаю . . .

[@EvgeniyGyliy]

Молодци так держать

[@amurgazaev6744]

Захотелось жигулей чтоб к вам на ремонт отдать 😂

[@ДмитрийКочетков-д7ц]

7:10 а почему что то закусывает у вас и рука у деда дрожит при прокручивании ?

[@ВолодяОзанов]

Маслом забыл помазать вкладыши.

[@generalcosmosa7868]

двигатель любой даже от фуры V8 или автобуса должен крутится от руки просто с усилием большим чем легковой двигатель!!! если правильно собранный двигатель там просто нечему закусывать!!! тягать машину это лютый колхоз и невежество!!!)))

[@aquamvivam8846]

Вот на лицо ручная робота. Данный движ будет летать. Батя, а что с К-750

[@user-wv9ll9rq7j]

Притирал батя у меня на копейке после капиталки волоком за москвича цепляли 50т км прошла масло не ела ехала на ура так что не знаю правильно или не правильно отремонтировали но факт есть факт . забыл сказать после продали и она еще года 2 ездила пока в аварию не попала

[@generalcosmosa7868]

это колхоз!!! двигатель любой даже от фуры V8 или автобуса должен крутится от руки просто с усилием большим чем легковой двигатель!!! если правильно собранный двигатель там просто нечему закусывать!!! это лютый колхоз тягать!

[@user-wv9ll9rq7j]

@@generalcosmosa7868 я ни кому это не навязываю просто говорю как было и что было

[@amc1823]

@@generalcosmosa7868 там другой смысл, двигатель крутился нормально, делали холодную обкатку, на передаче тянули и мотор вращался. Сейчас так никто не делает да и тогда так не нужно было, но пьяному диду не объяснишь)

[@mazikmusin7960]

Вкладыши можно было и смазать чем в сухую собирать при заводке пока на гонит давления

[@Джокер-л6у]

Молодцы

[@ЮрийСаблин-щ6я]

Извините за ошибку в синий цвет.

[@РоманРоманов-ю8е]

Напряжение борт сети маленькое очень

[@user-Vyach1979]

Напряжение надо смотреть вольтметром.

[@ЗдравствуйтеЗдравствуйте-я1м]

015 надо устанавливать а вы слишком большой ставите

[@kampot2109]

👍 👍 👍 👍 👍

[@АлександрХорольский-п1г]

Не ну серьезно 32р всего, 15р на капиталку, 2.1р на расточки и проточки, не может же быть 15р на форсунки, новые купить дешевле! Такой объем и чистота работ по двигателю стоит 25р не меньше!

[@user-Vyach1979]

Одна такая форсунка стоит 1500₽

[@АлександрХорольский-п1г]

@@user-Vyach1979 я и пишу, что новые купить дешевле если верить словам Александра)

[@DonAauKind]

@@АлександрХорольский-п1г В эту цифру как бы запчасти ещё включены.

[@user-Vyach1979]

@@DonAauKind не забывайте что мотор изначально был в хорошем состоянии, большинство бы даже не стали думать о его ремонте, так что конечная сумма зависит от начального состояния

[@АлександрХорольский-п1г]

@@DonAauKind "как бы" да, я ж не возражаю, просто подано не однозначно, вот и спросил. Я когда сам себе капиталил двигатель - в районе 15-17 ушло на запчасти, но менял очень многое, вплоть до саксофона и треугольного кронштейна с рычагом от коробки к рычагу переключения, жабо и т.д.

[@ЮрийКозин-ю3м]

Нельзя мыть элемент ДМРВ ничем нельзя его касаться максимум подуть. Помоешь потом будет обманывать.

[@user-Vyach1979]

Естественно, если ему 10лет,и всё это время его пескоструило, водой и маслом закидывало, то он труп.

[@АндрейВдовченков]

Вы не ошиблись, сцепа подделка. На оригинале надпись "Valeo" выполнена лазером, на Вашем штамповка. Есть ещё много признаков, но именно у Вас на руках подделка оооочень плохого качества.

[@KurskiyYa]

Хочу "открыть тайну" Вам! "Валео"-делают сейчас в китае.А "Крафт"-турция и т.д.

[@АндрейВдовченков]

@@KurskiyYa это не отменяет написанного мной. Спорить без каких либо доказательств со стороны оппонента бессмысленно. Если это сколько либо интересно, то я лично сравнивал и покупал именно с отличительными особенностями оригинала(их было около 5 явно заметных). На данный момент проехал уже более 30т.км без нареканий в жёстких условиях эксплуатации.

[@KurskiyYa]

@@АндрейВдовченков Ок.Согласен.Удачи!

[@РоманРоманыч-п6о]

Александр, можно ли по вайберу с вами списаться (в вк, од не состою), пара вопросов есть по авто? Можно кинуть номер на [e-mail] если тут не хочется светить)

[@user-Vyach1979]

Так спрашивай, лечить по переписке это наш профиль☺️

[@РоманРоманыч-п6о]

Ну ладно) Вводные: 21103 16кл 2002 г.в., январь 5.1, 70к пробег, ездок спокойный, езда по городу в вых, клемма скидывается на период стоянки. Суть: периодически (не присматривался к каким-либо зависимостям) при трогании после отпускания сцепл. двиг как-будто "замораживается" - падают обороты, практич нет реакции на газ (о-очень вяло набирает, без реакции на степень нажатия, хоть как жми), по достижении 1700-2000 с небольшим акой "ой, я что это я?" начинает подхватывать... Происходит 1-4 раза так, потом вроде как обычно (не знаю, это "обычно" нормальное или не очень), но все равно как-то "чёт не то" (ну вроде думается, что 98 лошадей порезвее что-ли должны быть). Думаю, если бы фильтр/сетка/форсунки,то постоянно так было бы... хотя... Куда рыть-то? Фильтр бенз менян, забыл когда, но ориент. около 20-25 тыс назад.

[@user-Vyach1979]

@@РоманРоманыч-п6о 120тый мотор 93л.с.! Отключи физически ДМРВ и пробуй ездить без него. Ну а вообще надо смотреть параметры хотя-бы простейший сканером....

[@РоманРоманыч-п6о]

ну подзабыл про кол-во кобыл) ошибок нет (стоит БК-07, можно смотреть время, обороты, скорость, расход, темп, коды ошибок и стирать коды)

[@user-Vyach1979]

@@РоманРоманыч-п6о есть положение дросселя? Массовый расход воздуха? Угол зажигания? Эти параметры надо смотреть....

[@laifhak5562]

молодцы

[@СергейГафаров-м4н]

👍

[@ВолодяОзанов]

Я и головку протягиваю еще рас после заводки.

[@азамат-н8у]

👍👍👍

[@ДмитрийЛехтин-с8п]

Круто

[@TheDrogobych]

давление в рампе надо проверять на ходу

[@user-Vyach1979]

Так смысл? он и так симитировал нагрузку.

[@TheDrogobych]

@@user-Vyach1979 одно дело впустую гонять, а доругое на ходу.

[@user-Vyach1979]

@@TheDrogobych смотрите внимательнее, всё не в пустую

[@TheDrogobych]

@@user-Vyach1979 для упорных kzbin.info/www/bejne/kHPOi4V4i8eVras

[@user-Vyach1979]

@@TheDrogobych ну и итог после этих покатушек?

[@alexey9900]

Снова начали притиркой клапанов заниматься.Вот не понимаю зачем вы это делаете.Ну ладно,кто как хочет так и делает.Только этим самым Вы свою работу поганите,уменьшаете ресурс головки.Хотя с этими моторами можно не заморачиваться.На 150тыс.,хватит и заново можно сделать

[@Romantic1992]

Збс тоже так хочу

[@abs4988]

лямбда отравилась, раз был расход масла.

[@ЮрийСаблин-щ6я]

Красят в Сирии это личный знак.

[@ntonkazakov387]

Типерь этот двиготель 200.000 пройдет без проблем

[@improver7432]

А то что положение РХХ 27 шагов, тебе не интересно? Ты опять не туда смотришь и опять несёшь какую-то дичь про то шо ДК отравился маслом))) глупо выглядишь со стороны, видно что неуч в этом деле, инфу черпаешь из тырнета я так понял, ну это не совсем правильно!!

[@НУРЛАННУРЛАН-р5ж]

ФИЛЬТР ЧЕ БОЛЬШОЙ ОТ КЛАССИКИ ЧТО ЛИ