Усиление кузова УАЗ Буханка. Часть 3. Проварка кузова.

Доработка напольной рамы Уаз Буханка, усиление заднего дверного проема и проема салонной двери.

[@hunterhunter4842]

Я вот думаю, зачем они на заводе, вообще их сваривают и собирают? Проще было бы, если бы завод продавал их разобраными, а люди собрали сразу по нормальному, и половина запчастей не приходилось бы менять. Сразу купил только то, что нужно тебе.

[@Алексей-л8к4ч]

Полностью согласен , но сварщику и маляру нужно на что то - выпивать.

[@РинтычВгараже]

Проф трубой 20 на 40 обварить салон

[@виталийпупкин-ц6р]

Теперь крепко. Чего стоит это на заводе сделать, лишняя железка да капля сварки!

[@АндрейДавыдов-р6в]

Мне это тоже предстоит сделать . С меня подпись.

[@РоманГаврилов-е3б]

Уже делаю )))

[@Алексей-л8к4ч]

Газовой трубой под капсулу надо было делать .

[@МамаЛенина]

За выпуск таких изделий в продажу ,почему нет уголовных дел к менеджерам этой мануфактуры. Это вредительство или сборище жуликов ПСАКИ.