【新橋駅 駅からウォーキング#6】東京から消えた巨大な日本最初の駅 汐留駅の跡地を辿る

[@shownczc]

1年遅れのコメントですが。 22:13辺りの線路ですが50年ぐらい前に親父の車の助手席で何度も超えたような記憶があります。 築地市場に行く線路の踏切もこの近所じゃなかったでしょうか？

[@kabukyoi]

NHK大河ドラマ「いだてん」で、金栗四三と三島弥彦がこの駅から、明治45年にオリンピックに向けて旅立ったシーンがありましたね！

[@とろろこんぶ-v2i]

浜松町駅側の汐留駅の際に日本食堂がありました。また、銀座郵便局の脇には、最古の踏切、その先の旧築地市場に続く道やゆりかもめ下の竹芝辺りの道は、貨物線の名残があります。

[@大橋優子-t2d]

大変役に立つ動画でした。東京駅に行った折には歩いてみたいと思います。

[@sachik3]

すっごくためになりました！！スーツさんありがとう！

[@春文-f6y]

このシリーズの動画は評価されるべきだと思う。

[@田中寿一-w6h]

岩倉高校の校章の中心は『I』ですが、アルファベットのアイではなく、レールの断面ですね。さらに岩倉具視公の家紋がプラスされています。

[@yang-ps7xk]

日本の歴史辿っているみたいな感覚

[@拓也高野-c2t]

浜松町～高輪ゲートウェイ間だったかなに旧東海線築堤跡が発見されて 保存するというのをニュースで放映されていた記憶しているんですが

[@春りんどう]

この頃まさか自分が鉄道唱歌の歌を発表するとは思っても見なかったんだろうな。

[@atsuki1819]

この企画好きな人いますか?

[@atamisi2002]

すごくアリ！

[@MA-bw9su]

この上なく 大好きです。

[@コンコン木枯らし]

大大大大大ー！好き好き好き子ちゃんでーす！

[@コンコン木枯らし]

ハーイ！大好きです。大好き過ぎて嬉しいでーす。面白いでーす！スーツさんのお話最高に素晴らしいです。いっぱい応援したいです！

[@grandprogram]

鉄道の原点に来て初心にかえる神と信者

[@okada9388]

新橋が今と違う場所なの初めて知った

[@スイス鉄道のように]

私もここを数年前に訪れたことがあります。地下遺構なども展示されてますよね...

[@ishikawa-4235]

廃線とかの過去を辿る系が大好きです、、 当時の日本の事情とか知れるし非常に興味があるっ、！！コロナ収まったら他にもいろいろ作って欲しい……

[@中村弘-i6r]

1986年にこの汐留駅　東京貨物でバイトしました。本当に都会の真ん中に広大な土地がありました。深夜に貨物列車が着くのですがほとんどカラで楽でした。そのあと風呂に入り　車掌さんや運転士と同じ仮眠室で眠りました。カートレインで乗客が貨物駅に沢山やってきて　とても東京とは思えぬほど侘しい風情がなぜか好評でした。よい思い出です。

[@かっちぶーちゃん]

10:52 「当時の図面が残ってニャ～ので…」 絶対ここコメ被る。 被るんですよー。しょうがない。

[@higasikuninomiyanaruhikoo]

@Rogerio ferrera gomes 君いなくなってね

[@etcmclhmp4611]

コメントしようとした1秒後にはこのコメ見てたw

[@SuperPON2]

甘神（噛み）スーツ

[@コンコン木枯らし]

ニﾔ〜！(¯ｖ¯)ﾆﾔ！ドラドラ子猫ちゃんー！禁じられた遊びー！

[@山口勉-h9n]

汐留駅の跡地について浜松町駅に残る跡地は、１９８５年（昭和60年）汐留駅の廃止後、浜松町駅〜東小倉駅間を結んでいたカートレイン九州の発着駅で現在は休止になっております。

[@takuue5148]

こういった遺構を巡るシリーズ好きです。

[@junjun9604]

スーツさん投稿ありがとうございます。このような状況にあってスーツさんの語りを聞けることは癒しです。大変な状況ですが、頑張ってください！

[@soma_megane]

スーツのいいところは成熟したロマンだと思う そして毎回動画制作前のディレクションに驚愕する

[@ケキケキ]

スーツ氏の動画はほんと安眠にいい。

[@OdakyuEnoshima]

コロナで外出自粛してる視聴者の為に素晴らしい動画を出すKZbinrの鑑

[@さゆさゆ-h6x]

スーツさん🎵お疲れ様です🥰 貴方が口ずさむ鉄道唱歌が素敵です。 ありがとうございます😹💕💕

[@k_utsunomiya]

【この動画は 3月2日に撮影されたものです。】

[@足立徹-f6z]

大阪駅北側のうめきた地域も汐留と同じ道を歩んでるんですね😉👍✨

[@MA-bw9su]

小学校の社会科見学で、汐留貨物駅、築地市場、行ったな ．．．今後はゆりかもめ乗る楽しみが増えました。スーツさん、有難う。 ．．．昔、懐かしい路線として、東京の「下河原線」、「東京競馬場駅」、．．．あの辺、是非、お願いします！！

[@seiran0910]

新橋から浜松町まで歩くのも、中々楽しいですよ。一本道なので、迷う事もないですし。

[@feelearth3o4o]

すてきな歴史の旅をとても楽しく拝見することができました。 とても巨大だったのが再開発される経緯は、これから進むであろう梅田貨物ヤードを彷彿とさせ、 なにか懐かしいものをかんじることができました。

[@Pochizawa-ORG]

走る廃線跡という言葉の響きが、なんかいいなって思いました。 遺構散策など昔を偲ぶのが好きなので、こういう動画は有難いです。

[@willylin4766]

5:18は何のAPPですか

[@omedetosun]

さすが、今回もわかりやすい説明でした☺️汐留駅の歴史ってエモい…

[@life-mz8po]

こう言う東京の動画大好きです。いつか東京に旅行に行く時に参考にします。

[@watedream]

汐留駅。私が中学3年の頃でしたが、冒険しに行きました。 直前のダイヤ改正で既に廃止されており、用途を失った車掌車のヨ5000・ヨ6000・ヨ8000の他、ワキ?????、スニ40？、マニ50などの無数の貨車・荷物車が放置されていました。EF58ほか多数の機関車に連なっている貨物列車や汐留～羽沢間で活躍していた新聞輸送のクモユニ74形電車の出入りを見た事がある身として非常に寂しかったですが、この時点ではプラットホームもあり、本当は立ち入り禁止だったのでしょう。でもこれと言ってそんな看板は無く浜離宮側の敷地をウロウロしてるとこちらに向かって来る国鉄職員でしょうか、こっぴどく怒られると思って怯んでいたら「どうせ解体されるだけだし、おじさんと一緒にここいらの車内入っていいよ」と車掌車の中に入れさせてくれて拍子抜け(笑)。許諾を得て車掌車に付いていた灰皿をお土産に帰ったいい思い出があります(115系や165系などに付いていたのと同じJNRマーク入りのカチャンカチャンって反転させて吸い殻を捨てるタイプ。現在ならコンプライアンス云々で大事となるのでしょうが…)。 友人が貨車車票と犬釘を貰い半泣き(感動で)してました＾＾私は然程興味が無かったのでもらわなかったですが... やがて分割民営化が訪れ、汐留貨物駅は徐々に姿を失い、しばらくの年月はポッカリと穴が空いたようなだだっ広い荒野と化しました。 その後はスーツさんのご説明通りに・・・ 一瞬でも現役時代をやや過ぎたこの汐留駅に触れる事ができた思い出は今も鮮やかに残っています。 スーツさん、JRになってから廃止された飯田町駅についても「落ち着いてから」でも痕跡を辿ってみて下さい(…残ってないよなぁ、多分...)。

[@MasakazuHaga]

浜松町駅の貨物ホームあとって昔カートレインが発着してたとこだよね？

[@丁目横]

80年代、汐留駅跡の構内を通って通勤していたなあ、、 確かに広かった。

[@ラッキーセブン-f1h]

まだ1ヶ月も経ってないのにこの頃の街がとても平和に見える

[@onsen_tsumuzi]

27:15 カートレインの駅があったところですね！

[@erihtn6127]

あまり気にしていない駅でも色々なことがわかるこの企画...好きです🙋

[@フーテンのしまじろう]

毎回楽しく拝見しております。 いつもながら興味を引き企画でとても素晴らしいと感じます。 ところで日本最古の駅は品川、横浜と聞いた事があります。 計画では新橋が起点でしたが新橋品川間は海の上を通す難工事でトラブルもあり 新橋開業は４か月遅れとなってしまった模様です。

[@naoko381K]

汐留鉄道ライブカメラというチャンネルが好きでよく観ているのですが、あの都会的な景色がそんな歴史的な場所だったとは驚きです。私は高層ピルが建つ以前の様子を見ていたはずなのですが記憶にありません。もったいないことをしました。

[@atamisi2002]

遺構シリーズいいと思います！次期待しちゃいます！

[@ちゃんねこ-g4c]

とても面白かった。 新橋の景色が変わる前の映像が記憶になくて、でも納得の旅でした、良かった〜

[@大野雄市-w7v]

お疲れ様です。鉄道唱歌の全曲載せてほしい。スーツさん

[@とるでら]

スーツさんが歌う、鉄道唱歌って良いですね。

[@TV-vm9qe]

中学校の地理の資料集で、汐留の昔と今を比べた写真が載ってて、こんなに変わってるんだと驚いたのを今でも覚えてます。汐留駅の歴史をこの動画で知ることができ、非常に興味深い内容でした

[@emailseki]

このシリーズ大好き❤とーっても面白かったです❗️

[@rysakasa9656]

5:17 今の航空写真を見ても、何か昔大きな施設があった輪郭がよくわかるね！ 汐留あんまり歩いたことないんだよな〜 わかりやすい解説、ありがとうございます🙇

[@宮下大起]

コロナのあと、廃線の巡りをもっとしてほしい

[@モナハナ]

勤務地すぐそこで凄く嬉しいです！

[@cjp-01tv25]

札幌－手宮間もやってください。コロナの後で良いですよ。後、岩見沢駅も面白いですよ。米英から輸入したレールも見えますよ。

[@登録したらプランクトン増量]

スーツの動画結構勉強になるな

[@ei-i6d]

子供の頃に東海道線乗っててモノレールの所にカートレインのホームがあったの覚えてます

[@マルサン-d4c]

田町車両センターの跡地や梅北再開発地区もそのうちこんな景色になるのね

[@brightscale8449]

「汽笛一声新橋を　はや我汽車は離れたり　愛宕の山に入り残る　月を旅路の友として・・・。」by 鉄道唱歌

[@都内で晩飯作る人]

何気にいい声で歌が上手いｗ

[@大野雄市-w7v]

双頭レールは、そうとう貴重だね。

[@yuhoshioya]

地図とかって主になんのアプリ使ってますか？

[@knagayama]

日本最初の鉄道が敷かれたのは、新橋～横浜間と言われていますが、 新橋は旧汐留駅、横浜は現在の桜木町でした。 実は、旧汐留駅の辻向かいである銀座6丁目（？）から明石町（新富町駅周辺）まで、 外国人居留地となっていた場所でした。 横浜側も、現在の桜木町駅の辻向かいあたりから、山下町のあたりまでが外国人居留地だったそうです。 つまり、旧汐留～現桜木町間に鉄道を敷設した一番の目的は、東京と横浜の居留地間を結ぶ･･･ということだったようです。 おそらく、このことだけが理由ではないと思います。物流の面でも、当時の情勢を考えれば、当然の選択だったと思います･･･。 当時、イギリスの主導で鉄道が敷設されましたが、彼らは日本のためを思ってしたのではないように、 個人的には感じています。 ･･･ひねくれてますかね？ｗｗ まぁ、結果的には日本近代化の礎になったわけですから、結果オーライなのですが･･･。

[@seiran0910]

浜松町は、貨物ターミナル駅が、パンクしな限りは、もう使う事はないのでは、残念ながら、復活させる理由もないので。

[@tetsuosano6542]

そういえば、汐留駅の先に築地駅があったのですか元々築地市場は外形が緩やかなカーブを描いていたような

[@KS-io2wu]

このシリーズもっと出して欲しい

[@すぴくま]

汐留駅といえば、歩道に大勢のホームレスが住んでいたのを思い出した！

[@mayoiwa9199]

スーツさん、音程が確かですね♪

[@松尾はせを]

日テレタワーのサンクンガーデン（B2Fの広場）に開業当時の軌道にそってライトを埋め込んであります。日テレの前の古い雑居ビル群は貨物駅と関連のあった業種がちょっとだけど残っています。（運送拠点とか梱包資材屋さん）

[@ky2808]

今の風景から想像もつかないだろうけれど、貨物駅が廃止された後の１９８０年代後半には、０マイル元標以外は辺り一面雑草が生い茂る荒れ地だった。

[@MyPrettyAsshole]

汐留の貨物駅ができる前、江戸時代にはこの場所に三つくらいの広大な武家屋敷があったみたいですね。 こんなに広い土地を使えるわけだ。

[@earthman2jp]

そういえば「汐留」という地名を知ったのは貨物時刻表の欄でしたね。 不動産バブルで銀座の一等地が坪３億超えた時期もありましたが、スーツ君の言うように買い手が付かず、 さらにバブル崩壊で臨海副都心の計画はなかなか前進しなかったと記憶しています。 その当時大学生だった私からすると、バブル時代は表面的な華やかさを装っているだけの 実感なき実態なき繁栄でした。

[@みなこま-p2o]

1995年頃に開業して間もない頃のゆりかもめに乗った事がありますが、汐留はまだ広大な空き地でした。（ゆりかもめ汐留駅も未開業でした） 当時中学生だった自分は、ここに貨物駅があったことなど知らなかったので、何で東京の街中にこんな巨大な空き地が？と不思議に思ったものです。

[@seiran0910]

そもそもその当時、東京湾岸地域なんて、基本空き地だらけだったような気が。

[@coffeedranker3146]

10:54 残ってニャイのでー！🐈

[@nipiyan]

汐留貨物駅、バブル華やかかりしころ「カートレイン」が運行されていまいましたね。

[@testhigasi7251]

毎日の風景のみえかたが、まるで変わってしまった。知らなかった。

[@ゆーだい-i5q]

数十年後の高輪ゲートウェイもこんな感じになるんでしょうね

[@NiiLiella115]

10:52　にゃいので

[@てるかつZ]

ふぁえーーー東京すげーーな！ 将来すみたいなー

[@user-ec9gj4fe8m]

スーツさーん。航空写真のアプリって、なんていうアプリですか？

[@kodai707]

地理院地図のサイトとかじゃないでしょうか？

[@kodai707]

違かったらすみません

[@user-ec9gj4fe8m]

@@kodai707 国土地理院のサイトで調べたら、同じようなやつが出てきました。ありがとうございます。

[@くるぽん-w7n]

浜松町の貨物駅って、カートレインの乗り場だったところか。

[@m.saitoh380]

スーツさんには、京王御稜線についてもブラスーツで特集して欲しい

[@日本人-t9g]

0:53 なんという美声

[@コーンポタージュ-r4m]

みんなこのリンク踏まないで!気をつけて!

[@nok-k5r]

面白かったー ビルだらけで面白みのない東京かと思ったけど、歴史を知るとまた違って見える

[@1959coupe]

動画公開から時間が経ってのコメントですみません。ご存じかもしれませんが、こちらの動画に昔の汐留駅の様子が多く映っています。 鉄道好きの方にはたまらない場面が多々あると思います。kzbin.info/www/bejne/gmPCY2Wojc57h7s

[@粉屋]

この禍が治まったらぜひ東京へ出かけたいと思います

[@daichia3502]

ブラタモリの案内人にスーツさん出てほしい

[@sonny7AIA]

タモリさん「止まらぬ」

[@SF-tq9ud]

この企画好きや～

[@yoko297]

毎日仕事で汐留に行っています。 見慣れたいつもの景色が、スーツさんの動画で楽しく観られましたし、新しい発見もありました。 東京の街の動画をこれからも期待しています！

[@kurayamisaka]

上京当時どうにも好かないスポット。訳わからんうちに劇団四季がミュージカルやってたなぁ

[@紙でビルを作る]

横浜駅や桜木町駅もお願いします。

[@kumosukeponsuke]

懐かしい。。ヤクルトホールあたりに当時勤めてた会社のお客さんがあり、 この旧新橋駅跡はお客さんとの時間待ちで何度か訪れましたね。 今から10年以上前ですが、それでもずいぶん変わってますね。ドンキもありました。よく時間つぶしたな。。 スーツさんが使われてる昔の空撮も見られるアプリってなんて奴ですか？ 凄く欲しいですね。

[@酒向正也]

汐留はかつては貨物の取り扱いで賑わいを見せていました。現在では1953年に我が国では初めての単独民放テレビ局、日本テレビ（日テレ）の本社があります。汐留は日本テレビの街と言えようか。

[@通勤快速-x5r]

サムネオシャレな広告みたいですこ

[@nam_poco]

駅からウォーキングだいすこ

[@あいこ-l2p]

高輪ゲートウェイ駅周辺も汐留駅と似たような運命を辿るのですね…

[@tomonorihayashi4225]

これコンデジ？めっちゃ画質いい！

[@hot9hot9]

汐留駅って大阪駅北側の梅田北ヤードのようですね。 再利用方法もよく似ていますね。

[@avillastage]

クマチャンの所属事務所アヴィラステージの場所だ。

[@空色よみい]

いつも凄い歩いてますよね。万歩計は付けてますか？

[@lesmiscore]

※鉄道唱歌東海道編は御殿場回りです

[@なおキリンレモン]

このシリーズはまさに *「ぶらスーツ」* ですね。 10:52「当時の図面が残っていにゃいので」は可愛い笑←コメント被りますがご了承ください。

[@user-powers]

スーツさん コロナウイルスには気を付けてくれ

[@mamacha5546]

走る廃線跡とは分かりやすい!竹芝から新橋まで良く歩くのですが、汐留の貨物ターミナルだった事忘れてました！遺跡の発掘とかで随分時間がかったんですよね〜。

[@ゆう-h7g9o]

鉄道唱歌、上手ですね👏