【神の電車】近鉄特急ガチャで大当たりを引いた！《伊勢中川駅→鶴橋駅》2/19-02

[@user-a50457]

2:49 まさかここに自分の顔が看板になるとはこの時誰も想像していなかった

[@田舎者-h2i]

とうとう近鉄にハマった神

[@user-a50457]

22600より22000の方が近年リニューアルされてほぼ最新みたいなものだからな個人的に後者が来た方が当たり

[@Whats-up159]

最近近鉄を頻繁に取り上げてくれてて嬉しい！！

[@山内拓-b3n]

近鉄特急初のインバーター車

[@towel-3150]

近鉄特急を頻繁に使っている者ですが，ネット予約で座席指定をするページからですと座席構成が分かり，喫煙ルーム付きの車両の座席列数が10列だとこの最新の列車に乗ることが出来て快適ですよ． 是非使ってみてください．

[@エネルギー-f7q]

@@VVVF8001 もうちょい短くしてお願いします

[@近鉄ひのとり-l5t]

私は近鉄特急を使うときはコンセントを利用したいのでシートマップで車イスマークのあるなしで判断してます。 車いす対応座席がある車両は22000系もしくは22600系です。

[@AretushaDS]

@@VVVF8001 文言が長すぎる 簡潔な文章を心掛けるように

[@エネルギー-f7q]

@@VVVF8001 なるほどありがとうございます！

[@道連れパンダ]

南大阪線座席シート見ないで買うと高確率で古い特急来る

[@kaku_A20]

諸説あるようですが、 22600系 Ace（エース） 22000系 ACE（エーシーイー） が公式な呼び方のようです。

[@反タバコ協会]

かく そうだよねスーツさんの逆だよね

[@xma8914]

22000系は登場当初こそエーシーイーだったが今では近鉄内部でもエーシーイーとエース両方使われてるらしいね。 結局どちらの車両もエースと言っとけば間違いないという事なんだろう。

[@よしゆき-b3y]

史上最強の露と胸毛 ^_^ゆが

[@よしゆき-b3y]

かく ？のからなやや

[@よしゆき-b3y]

イトウモコ よ、わ、

[@domein23]

関西の私鉄で好きな私鉄を聞かれると近鉄と答えるであろう最近の神

[@okada9388]

有料特急がかなり多く、種類が豊富だからかなり面白いし、快適

[@n氏鉄道]

神が神と言った私鉄　近鉄。

[@金正恩-x1f]

ひのとり も追加されるもんな！

[@ゆうネクッチ-c5o]

スーツさん初めまして。近鉄社員の一人です。 この大変な世の中のなか近鉄特急をご利用頂きありがとうございます。とても光栄です。22600系は最強のレギュラー特急です。またご利用下さい。

[@だゎあ]

2:30 神は車内チャイムにしろモーター音にしろ再現の仕方が面白い笑

[@にゃごわっさ]

サワー サンダーバードの車内チャイムのムニャムニャを思い出しますねw

[@桜田藝人]

連結部の軋み音が口笛に聞こえてずっと｢誰だ車内で口笛なんか吹いてるのは｣って思ってた…()

[@wetryuiop]

私もそう思ったｗ　ピーピーうるさいなって

[@naraken0103]

気になりだしたらもう止まらないw「うぁ～！おかしくなりそ～！」

[@チャンネルシバララ]

シバララです、何でこんなにも、ハマる理由が自分なりに、少しわかったような気がしました。おっちゃんチャンネルもそうですが、スーツさんは、基本的におっちゃんなんですね?聞きゴチが、いいです!神です。

[@yotravelnow747]

近鉄に心を開いた神

[@user-km7ox5if5z]

7:27

[@Aikawashawasha]

14:10 ちなみにマスコンハンドルが真ん中で止まってるのは、坂道用の抑速ブレーキがついてるからです。生駒山などの下り勾配では、グイッと前に倒してスピードが出すぎないようブレーキをかけることができます。 旧型マスコンも、反対側にグイッと回して抑速ブレーキをかけることができます。

[@rast_tigersfan]

中川で両方の扉が開く場合、必ず進行方向を向いて右から開いて、左から閉まりますね。 中川は毎日使ってますが、飽きない駅です！

[@竹村広造]

スーツ交通さん近鉄特急を取り上げくれてありがとうございます

[@あおひげ-x5c]

2:48ここに、広告を出す事になるとは😊

[@反タバコ協会]

スーツさん22000系か22600系を選んで乗る方法が一応あります、22000系などは喫煙者ではなく喫煙席が付いてます現状喫煙室がついてるのはひのとり、アーバンライナー、22000系などですのでネット予約よ際にアーバンライナーなどを避けた乙特急で喫煙室が付いていてなおかつ座席番号が10番で終わっている車両は22000系などの可能性が高いです

[@ヒロシ-y5n]

近鉄はほんとに乗り心地がいい

[@0101reiwa]

02:50 伊勢中川デルタ　スーツ様看板、あれ？ない？

[@hidekigomi]

子供の頃(30年以上前ですが)同じ気持ちでした。　「え〜また古いヤツやん」。窓口で禁煙席お願いしますと言っていたのが懐かしい

[@mgtpa6-]

2:30 スーツ氏「シュワシュワシュワシュワヒュルル～」 電車でGOのとき サンダバチャイムを 「ファンファンファンファンファンファンファンファ～」 これには吹いてしまった

[@tkmm6133]

草

[@7f4p2ar95h]

7:39 Ace4連だけでなく赤幕車も引き当てる幸運な神

[@コンコン木枯らし]

さっきのレールのお話が！素晴らし過ぎて感動して涙がいっぱいとまりませんでした。珍しいポイント装置！スーツさんの動画本当に観て良かったです。ありがとうございます。

[@Reo681]

1:24 22600系は「エース」って公式に呼ばれているはずです！ 22000系が「エーシーイー」って呼ばれていて、よく似たこの２つの特急は、2009年の22600系登場後、呼び方で区別されるようになりました！ 恐らく...呼び方が逆だと思います！

[@miyako_Naraline]

前者はAceですが、後者はACEと全て大文字ですよね

[@ああ-o7l9x]

【Reo】鉄道イラスト旅&音楽 近鉄も詳しいんですね！

[@Aoi_mitsudera]

そーなんだー (最近近鉄特急の動画出しましたよね。 詳しくて観やすかった)

[@nowar.6011]

れおさんやん！！！(時差)

[@famichan80]

そうそう！ 呼び方逆！

[@三共もえ]

22600系て、近鉄の黄金車両。　乗り心地最高。ｳｽ緑のペアグラス。クセになりそうですね❗

[@kou-gs4em]

伊勢中川駅の赤福餅は鶴橋駅で食べたことがあります

[@A名古屋の大魔神]

雀蜂ですね、カラーリング変えてから蜂感が無くなりましたが。 昔は狙い撃ちが出来たので、名阪乙乗り通しとかしてました。 一回グモの影響で50分遅れにも合いましたが、快適だから苦にはなりませんでしたね

[@MAJIN383]

今でもアプリやシートマップ駆使しての狙い撃ちできます。

[@綿木ユウ]

最近、近鉄動画多くて嬉しいです。

[@コメントありがとうございます]

2:08 伊勢方面にシリーズ21は1日1本くらいだし、なにげにレア

[@コーシーとシュワルツ]

コメントありがとうございます。 ホント持ってるなこの神

[@kuronosukech6163]

14:15 近鉄の新型車のハンドルは、 左側がマスコンハンドルで手前に引くと力行し奥に倒すと抑速ブレーキ 真ん中が逆転ハンドル 右側がブレーキハンドルで奥に倒すとブレーキノッチが上がります。

[@ProjectATrainShinkansen]

0:09 「赤福赤福赤福赤福と支配的な広告が並んでます」の発言を思い出して草

[@mametatoomame]

それにしても、抵抗制御とvvvfの異なる車両が連結運行できるのが凄い

[@n.hinata9274]

アーバンライナーって響きが良い

[@黄色いトマト-h5x]

スナックカーも良くない？

[@山田真-i4b]

@@黄色いトマト-h5x ルアーしますする

[@黄色いトマト-h5x]

@@山田真-i4b ？

[@masakioc8886]

22000系と22600系は中の自動放送装置を使用し、12200系と12400系と30000系の最後尾の車掌は今まで肉声放送でしたが、パナソニック製のタブレット端末に繋げて放送を流します。

[@利弘中里]

12200系のみになりますが、折戸の所にロープが張ってありますが、あれは「ロープの中まで入らないで」という意味でつけたのだと思います。ロープがなかった時は、「扉は内側に開きます。一歩離れてお待ち下さい」と放送しているのですが、よく頭をぶつけている人がいました。

[@IT-pj4e5]

近鉄特急ガチャ 外れ:16000系吉野行き2両 （マニア的には当たり）

[@KazeMoko_VMG]

近鉄汎用特急(標準軌)ガチャ SSR: 22600系Ace SR: 22000系ACE R: 30000系ビスタEX N: 12400・12410・12600系サニーカー、12200系スナックカー

[@-uenochannel-248]

この日は、東海道新幹線700系で名古屋駅から新大阪駅まで乗車、大阪駅からＪＲ環状線で鶴橋駅まで乗車、そして夕方、鶴橋駅から伊勢中川駅のりかえで名古屋駅まで乗車、これだけは急行でした。

[@梶他人]

14:19抜き取り位置が一番奥なので、緩解位置は一番手前で、奥に動かすことによってブレーキがかかります。

[@やっぴータケ]

特急券を買う時、22000系と22600系は14列（車いすトイレ付き号車は10列）ですが、旧型車両は17列ありますので それで見分けることができます！

[@yurecks]

22600系といえば「湯の山温泉サマーライナー」が思い出されます。 全席予約、往路の近鉄四日市駅から湯の山温泉駅間で菰野町の方々が地域の土産品や記念品と乗車記念証（湯の山温泉の日帰り入浴無料等の特典付）の配布がありました。 また、近鉄四日市でスイッチバックするのですが座席の転換は乗客自らがします。

[@芋けんぴ-y9q]

近鉄良いですねひのとり乗ってみたいな

[@最上-j1t]

ひのとりのシートはめっちゃ寝やすいよd('∀'*) どっちのシートもええよ

[@樋口和彦-m3i]

近鉄特急22,600形には、ねずみ色の椅子に変わった作業もあります、よかったらまたデビューしてください。

[@takeokatakahiro2]

いまベンチの広告は「赤福」ばっかですが 以前は「東海松」というお酒の広告がありました。 その酒造場は廃業ましたが跡地は残ってます。桔梗が丘駅の近くですね 「伊賀越」てのもあったかな

[@mo787800]

桜井駅通過から松塚駅付近を通過するまでのあいだ、連結面にとどまって詳しく解説してくれる神に感謝✨

[@carpv8980]

みやびβ 俺も最寄り駅の桜井を知ってくれてて嬉しい

[@grandprogram]

0:09 赤福、赤福、赤福。 水曜どうでしょうのファンなら鈴井貴之氏の奮闘を思い出すことでしょう。

[@reimu098axis]

確か、しまかぜでも、同じモーターですね。

[@enjoylife1940]

この特急マジで乗り心地良い

[@コンコン木枯らし]

近鉄の動画！超！面白いでーす！

[@FI01455]

22600は非常に優れた車ですが、2席共用コンセント・荷物スペースなしというのは、製造された2009年当時の時代背景を反映している感があります。これらについては、後のスマホ普及とインバウンドの波到来を経て、前世代の22000系のリニューアル（2015年～）で改良された格好ですね。

[@タツユキング]

やっぱり近鉄特急電車で伊勢参り旅は楽しい🚉🎒

[@にゃごわっさ]

最近まじで近鉄多くてうれしい(｡♥ˇε ˇ♥｡）

[@siderspt1]

大昔、40年前くらい？は名古屋で乗ったら女の子がおしぼり配ってくれてました。

[@びす-c4t]

今回お乗りになられた後ろ４両のサニーカーですが、座席の回転の仕方が今やもう珍しくなった腕で押して回転させる旧式タイプですので、いずれ姿を消す前に次回乗る機会があったら是非体験してください。12200系新スナックカーでもＢ更新を受けてないレアな車両なら旧式座席を味わえますが新スナックの方は殆ど座席更新車の印象です。

[@利弘中里]

伊勢中川駅のドアの開く順番、閉まる順番は決まっています。ホームに駅係員がいる詰所がない側が先に開きます。閉まるときはその逆に詰所がない側がない先に閉まります。

[@ケイン-u6q]

只今出張中で近鉄を利用したけど、新旧を上手く折衷してサービス向上する姿勢に感銘してます。 そういえば、ひのとりも計器類はアナログなのは近鉄の拘りなのでしょうか？

[@orzorzorzorz]

伊勢中川駅は名古屋方面へ伊勢中川を通過するものはGoogleMapでは見れない線路を走ります。

[@蟹座-k9q]

車内リニューアルされた特急で各1座席にコンセント有りです。

[@MAJIN383]

「さくらライナー」レギュラーと16400系は各列1つです。

[@kapibara.26]

近鉄特急に乗ったことある人🙋 ↓ ↓ ↓ スーツさんが乗った車両レアですね、 後22000系もレア

[@播州赤穂ライナー新快速]

ある🙋w

[@小田切警視長]

レアではないですね

[@zcs-bn2cm]

全然レアではありませんよ笑

[@kapibara.26]

@@zcs-bn2cm えっそうなのレアじゃないの?

[@zcs-bn2cm]

カピバラチャンネル はい普通に走ってますよ！今で言うとスナックカーの方がレアだと思います笑

[@787hk4]

近鉄アプリで運行当日の列車に限り、荷物スペース無し、コンセント共有(2席に1つで検索するとどの特急が22600系なのか分かります。

[@YukinekoDaluma]

実は普段の汎用特急は隣の席まで埋まることは稀だから、2席に一つのコンセントでも困ることは多くなかったりする。

[@takemura00965]

汎用特急は22600、22000を狙って乗ってます。

[@miku7620]

近鉄特急は新幹線より揺れなくて綺麗です。

[@00chtrainchannel]

6:30 近鉄の残念なところはコンセントの電流が0.6Aと低いこと 携帯電話を充電するのに時間がかかってしまう これはしまかぜを含めて近鉄全てのコンセント付きの特急車両に当てはまります ちなみに東海道新幹線は2A 東京メトロ丸の内線は3A です

[@MAJIN383]

00Train channel 00激走ゲートウェイ 京阪のは強力ですね。

[@ThirdFloor911]

ACEのリニューアル車の方がシートが柔らかくてコンセントも各席にあって汎用特急で一番当たりな感じがする

[@ブルースカイ-w6e]

去年くらいからアプリで車内設備みて何系が分かるようになって便利です

[@カレー味のうんこ-m8i]

近鉄大好きだからこーゆー動画は嬉しいね！

[@雨引の文五郎]

名古屋（５０分発）⇒鳥羽行き「特急」と、鳥羽⇒上本町行き「特急」の間に実は名阪甲「特急」アーバンライナーが中川短絡線を通り抜けているのですよね。タイミングがずれて例えばアーバンライナーが少し遅れると、上本町行きは伊勢中川を出発してデルタ線のところで「アーバンライナーの先発待ち」停車をすることがあります。逆向きも同じで、上本町５０分発鳥羽行き特急と難波０分発名古屋行き特急とが「ちょうど追い付く」のが中川短絡線付近になります。

[@近鉄ひのとり-l5t]

22000系の方が全面はいろいろと角ばってるイメージです。あとはしたのライトの位置が違う。

[@takuue5148]

前に12400系＋22000系の併結特急に乗ったことありますが古い車両を連結しておきながら大阪線で120キロ近く出していたのにはビックリしました。

[@39B]

東海道新幹線は戻すと垂直って感じだけど、近鉄特急の座席って倒さなくてもけっこう快適な角度だよね。

[@yareyare1968]

ひのとりの配備が完了すると、アーバンライナーに使われてたのが汎用特急に回され、巡り巡って古い車両が置き換えられて世代格差編成も終わりに近づいてしまうと思うと寂しいもんですね。

[@東岡山の鉄道チャンネル-e8u]

ACEは1992年に登場した特急です

[@のほ-omg]

スーツ氏が紹介してない近鉄特急ってあとアーバンライナーnextくらいじゃない？

[@MAJIN383]

「青の交響曲」って出てきましたっけ？

[@のほ-omg]

@@MAJIN383 去年の4月に動画上がってます！

[@TomTom兄やん]

国道23号線を走ると松阪市辺りから 伊勢市までずっと電柱に 「赤福」の看板が出ています。(╹◡╹)

[@shinendo4147]

3:52~ もし自分が座ったら座面が少しだけ高くなっている所は気づかないと思う。 さすが座席評論家、兼トイレ評論家。

[@プゲラッてょ]

12200系は当たりになるであろう。 乗り心地も問題ないし音も良い。

[@asahi7370]

昔は車内販売のお姉さんがホカホカの布おしぼりを1人づつ配ってくれましたね、 仕事帰りのおじさんが「はぁ〜」とか言いながら顔から首からゴシゴシ拭いてました しばらくしたらお姉さんが回収に来てくれたけど、車内販売が無くなったのは何年くらい前からなんだろう 歳がバレるわ〜（笑）

[@310ミント]

10:28 久々の「開いたよ...」

[@946marimo]

みんなに優しい 近鉄特急🤗

[@kourogi-cricket]

近鉄あるある 特　急 回　送

[@user-zugon46]

回送行き

[@ikisugiikuiku]

特回

[@sasasho_Series700]

どっちや！って突っ込みたくなるby関西人

[@kirisamedg1252]

サニーカーとスナックカーで見られますね

[@えるっち-x5l]

爆走で帰るんでしょうね()

[@やまびこあいの風]

14:13 ここでマスコンとブレーキの仕様についてご説明されていますが、ブレーキの位置が一番上なのは非常ブレーキをかけているからであって、通常走行するときは一番下にしているはずです。

[@poomoni]

名古屋～大阪間を時間のある時に乗るけれど近鉄は本当に快適ですね

[@nyao28]

22000系は菱形パンタ、尾灯が通常位置。 22600系はシングルパンタで尾灯がボディ下、ボディがより丸い顔ですね。

[@清水正幸-y8i]

伊勢中川駅に白とグレーの車両って来るんですね！あの車両は奈良線、橿原線の辺りを走ってると思っていました

[@とき-u1w]

16:58 自動水洗に神という神

[@れいやひめ]

近鉄の特急がスタンダードだったので、大人になって、他の会社の特急を乗ったとき、いろいろビックリしました。

[@気まぐれ日記チャンネル-e5l]

16:52 昔は足（訂正：ペダルを足で）を踏むことで水が出る方式でした（今も残っているかはわかりませんが）。

[@小田切警視長]

スーツさん 今回の特急は22600系ACE ですよ！ Aceは22000系で最近更新されました。グレーの座席です。

[@kurijin930]

僕は近鉄の沿線に住んでいるので スーツさんがよく近鉄を取り上げてくださりとても嬉しいです＾＾ 最近近鉄に乗っていると今日はスーツさんが乗車されているのではないかと思いそわそわしています(笑)

[@yt-zx9iy]

22600系はインバーターがいいんだよね〜

[@酒向正也]

22600系は座席が少しゴージャスでも特別料金はいりません。乗車券の他に特急券が必要である限りです。

[@Kon-yn4rc]

Aceの方少し丸み帯びててかわいいよね

[@papi186]

ACEは下枠交差型パンタグラフ Aceはシングルアーム式パンタグラフを採用してますね！

[@skyskysky7167]

明日はしまかぜに乗って親戚が住んでいる賢島まで行ってきます！しまかぜがデビューした時(たしか5、6年くらい前)に乗って以来なのでとても楽しみです！いつもは予約一杯のしまかぜもここ最近はガラガラみたいで、展望席に座れそうです。

[@MAJIN383]

満員電車と違って満席でも定員は少ないし、換気もしっかりしてそうなので感染リスクは低いでしょうが、油断せず十分注意して楽しんできてください。

[@skyskysky7167]

MAJIN383 ありがとうございます！もうすぐ乗ります！

[@ミナミン3323f]

スーツさんの近鉄一般車に乗ってる姿見たい。大阪線のシリーズ21(2:15の車両)は特にオススメ。大阪線急行、一回は乗って見た方がいいと思います。

[@cyclone_0921]

近鉄アプリでコンセントの有無とか予約とか出来るからオススメ。近鉄特急のヘビーユーザーの知人曰く大当たりは22000系の方らしいです。実際乗り比べて僕も22000系の方が座り心地や乗り心地が優れていると感じました。長文失礼しました。

[@tomotsune8372]

駅の自動券売機で特急券を買うときに、シートマップで1号車（または5号車）…喫煙コーナーが連結されている車両…を確認する ↓ 座席が10列まで …22000系or22600系 座席が13列くらいある …12400系or12410系or12600系

[@konachi7]

近鉄名古屋〜大和西大寺まで定期持っていてよく乗りました。 懐かしいです。

[@いや-l8r]

めちゃくちゃ大変っすね その距離だと

[@iyamidai]

しかも八木乗り換え必須じゃない？

[@konachi7]

大変でしたね。人身事故も何度かあって電車止まりました。たまに特急乗ってワープするのが楽しかったです

[@konachi7]

ψ dark monitor ε はい大和八木で絶対乗り換えないと西大寺にはいけないです。