Благодаря много за това видео и да ти кажа и 2 часа да е клипа щом е интересно няма кой да не го гледа
@FoxterBG5 жыл бұрын
Съгласен !
@RAPMADAFAK3 жыл бұрын
И аз си го помислих
@ДаниелВасилев-н2с6 жыл бұрын
Супер видео и добри изказвания! Аз взех изпита си на 30 май успешно и да Ви кажа чувството е прекрасно. Ще почакам още седмица,че дадох нормална поръчка за книжката. Успех на всички млади шофьори!
@bobododo55806 жыл бұрын
Danny V. Drums Браво! Успех и внимавай!
@krobestkrobestov27646 жыл бұрын
Видеото е полезно, от 18г. имам книжка и има още какво да се допълни за успешното взимане на шофьорския изпит! Най вече да не са разсеяни, много концентрирани, задължително подготвени и отпочинали преди изпита! Да не забравят младите шофьори, че книжка не се взима, книжка се дава!
@KapitanaPenchev6 жыл бұрын
Много професионално изразяване. Браво !
@standimitrov6785 жыл бұрын
Имам книжка от 13 години и от тогава карам непрекъснато. В последните 5 години работата ми налага интензивно шофиране - по 40-50 000 км на година. Винаги съм карал полулегнал, държейки волана с една ръка - изпъната. Не от гъзарлък, а понеже така се чувствах удобно. В момента имам изключително сериозни проблеми със шийните прешлени и се наложи "насила" да регулирам седалката в изправено положение, за да мога въобще да шофирам. Та за да не си създавате подобни на моите проблеми, просто още като вземете книжка се постарайте да свикнете с по-изправена седалка - за ваше добро е. Успех пожелавам на всички млади шофьори - спокойствие, колегиалност и подкрепа на пътя.
@gtabigfan346 жыл бұрын
Тамън навреме, утре най-накрая започвам на курсове.Много полезно видео.Благодаря.
@sashokoi35806 жыл бұрын
Много добро видео. Бих допълнил да внимават със скороста и да не преминават 50км. Едно време на изпита ме скъсаха точно за превишаване на скороста понеже трафика увлича и не забелязваш с колко се движеш. Друга грешка е да ти светне жълто и ти да дадеш газ и да се опиташ да преминеш преди червеното. На пешеходна пътека задължително да се намаля ,но това са неща които би трябвало всеки един инструктор да ги обяснява.
@b.i.gpoppa96703 жыл бұрын
точно един приятел го скъсаха защото мина на жълто :D
@daraka17543 жыл бұрын
Мен първия път точно заради това ме скъсаха, потеглих точно когато светна жълтото
@thelionking72166 жыл бұрын
Браво Иване! За сменяне на платната в кръговото не се бях замислял,и е наситина най-добре човек преди да навлезе в кръговото да се престрои предварително.
@ivaniliev72316 жыл бұрын
Благодаря ти, че направи такъв клип бих се радвал, ако направиш и втора част на това видео, където обясняваш останалите неща, които ще са полезни за младите шофьори и Мерцедес ми е любитата марка кола, и също съм от Пловдив.
@CrystalRayThePureSoul4 жыл бұрын
Чудесно видео!! Благодаря! Предстои ми изпит във Финландия и видеото ми е много полезно! 😊
@georgievgeorgiev23636 жыл бұрын
Имах някакво чувство за страх преди да изгледам този клип. Помогна ми и още как. Очаквам още такива клипове.
@ДаянаЙорданова-д5д2 жыл бұрын
ти си велик човек, такива видеа помагат много преди курс:)
@kristinmilanova34862 жыл бұрын
Това видео много ми помогна да се подготвя за шофиране. 🙂
@sando.m6 жыл бұрын
Супер си! Много полезни неща каза! Продължавай в същия дух! Още такива клипчета!
@ivanminev12356 жыл бұрын
Първия път за Б категорията ме късаха на кормуване защото бях паниран при една ситуация и щях да се ударя в друга кола... за Ц категорията изпита от първия път без никакви забележки, защото бях супер спокоен и се радвах на шофирането. Най-важното според мен е спокойствието, защото при дадени ситуации ако си нервен реакцията ти е неадекватна.
@АнетаЕмилова-х2й Жыл бұрын
Уникален сте вдъхнахте ми доверие у увереност
@antoniavkk85604 жыл бұрын
Много добре се изразяваш и обясняваш благодаря ти за урока ! 😊
@mariqmariq71832 жыл бұрын
Страхотно видео, много полезно! 🤗 Правете и още, ако може. Благодаря!
@ЛораШабанска6 жыл бұрын
Супер видео!!! Много достъпно и разбираемо за начинаещи!
@s.stefanovbg76106 жыл бұрын
Много ви благодяря за съветите аз август почвам курса гледах цялото видео Ще бъде много добре да направите отново такъв клип със съвети и да покажете и обясните паркирането.
@georgim27416 жыл бұрын
едва ли на изпита ще те карат да паркираш, дори няма да ти прави капани изпитващия. По време на курса ще ти покажат основите на паркирането, но практиката ще натрупаш с желание и опити
@s.stefanovbg76106 жыл бұрын
Georgi M Да така е
@Lifehatepwn6 жыл бұрын
Не знам къде си карал курса, ама в големите градове ВИНАГИ част от изпита е паркиране, въпрос на избор на изпитващия е къде и по какъв начин ще те накара да паркираш , може да е на кеф и да ти каже да спреш просто зад някой паркирал, ама може да те накара успоредно и назад.
@TogoP866 жыл бұрын
Много полезно видео с подробности, които с годините наистина се забравят. Хубаво би било да се направи и продължение. Успех!
@kalinivanov7440 Жыл бұрын
На 18 съм и в момента карам шофьорските курсове. Първите няколко часа от кормуването ми в градска среда бяха малко тегави, но след като свикнах, шофирането се превърна в детска игра за мен и вече изпитвам желание да го практикувам всеки ден! Що се касае до съветите Ви, искам да кажа, че те ми бяха от полза, тъй като имах затруднения с потеглянето! Благодаря и успех на всички, които имат намерение да стават шофьори!
@michellesleeps6 жыл бұрын
Много полезно видео, направи и дългата версия, ще гледаме и 2 часа и за още ще питаме!
@modegames18244 жыл бұрын
Клипа е много подробе и се надявам знанията които добих от него да ми поногнат в бъдеще за да мога да мина успешно шофьорският курс. Благодаря❤
@asenasenovv52366 жыл бұрын
Много добър урок браво :) Продължавай със клиповето по тази тема полезни са
@ivailoivanov69985 жыл бұрын
Това за огледалата определено беше полезно, нищо че имам повече стаж от теб зад волана, с книжка от 2005 година, като нямам нарушения след 2008-ма година! Така че адмирации за полезната информация :)
@ayhan24714 жыл бұрын
Страхотни сте! Много съм ви благодарен!
@noonede4843 жыл бұрын
Говориш грабващо, все още не съм карала, но ми вдъхна увереност и мотивация😍 С нетърпение вече очаквам успехите си на пътя
@evelinasimeomova3442 Жыл бұрын
Много благодаря!
@lozanparvanov9474 жыл бұрын
Тези видеа са наистина интересни аз съм 8ми клас но научих много Благодаря!
@NataliaStail5 жыл бұрын
Страхотни видеа и уроци, но добре е да има нещо и за паркирането,. Днешно време не се набляга на това при кормуване (поне при мен беше така, но съм сигурна че и при други) Би било чудесно да видя едно такова видео от теб!
@MilanecaBUL3 жыл бұрын
Аз тръгнах на ръчна на изпита преди 15 години :D По принцип така се кара както го обясняваш ама никой не кара така ;) Живея в София и мога да ти кажа, че сигурно има още 9 човека, които могат да карат. Работя през нощта предимно. Масово се минава на червено, без мигачи и се кара на дълги фарове.
@fikret63223 жыл бұрын
Много полезни съвети, благодаря за клипа!
@nikolaiqnchov48684 жыл бұрын
Благодаря ти много ми помогна това видео подходих супер към авто инструктора ако може още видео ти си супер пожелавам ти много успехи
@noway40405 жыл бұрын
Много е важно да сте уверени и да не сте притеснени на изпита. На първият ми изпит ме скъсаха и на вторият бях толкова притеснен, че се смених с колежката пред мен, нагласих си седалката, огледалата, сложих колана, запалих фаровете, свалих ръчната, съединител, първа, подадох газ и се усетих, че не съм стартирал автомобила. За щастие изпитващия беше пич и не ми направи проблем. :-D
@daraka17543 жыл бұрын
Мен втория път ме скъсаха точно заради притеснение
@marselnofal32696 жыл бұрын
Доста добро видео и съвети !!!
@teodorpenev63916 жыл бұрын
Ако направиш втора част ще бъде супер. Много хора се нуждаят от още съвети включително и аз.
@vasilgeorgiev-x9o Жыл бұрын
Благодаря ти от сърце!!! (бъдещ шофьор)
@alexyanev82066 жыл бұрын
Браво! Страхотно видео! Много ми помогна!
@ГеоргиПавлов-е8щ4 жыл бұрын
Браво Ванка това видео ми помогна доста
@valentinvasilev7214 жыл бұрын
Във момента и аз карам курсове във Франция, първия път ме скъсаха защото не съм спрял на знак STOP и че във във населено място съм карал със 70km/h а по принцип във населено място аз трябваше да карам със 50km/h и пак сега ще трябва да се явавам! Във момента много ми помагате благодаря! :)
@thebiggestlion35326 жыл бұрын
Страхотен клип,браво продължавай напред!
@rumqnapanova43372 жыл бұрын
blagodarq mnogo dobr yrok !👍👍👍👏
@diqnvasilev11916 жыл бұрын
видеото,беше много добро,в момента карам курсове и ако може да направиш поредица с подобни видеа,мисля че ще е много оригинално и полезно с времето на много хора :)
@borislavtodorov46306 жыл бұрын
Много полезно видео. Може да направиш и втора част с други особености при шофиране.👍
@Ани-ы6ы6 жыл бұрын
Много полезно видео! Браво!
@hristoshterev23203 жыл бұрын
Ааа тоз човек много е добър браво😁как ми се иска да ми е инструктор той...Мале другата седмица почвам кормуване и сам мега мн притеснен
@marksum21626 жыл бұрын
Много полезно видео за начинаещи
@marinmarinov86606 жыл бұрын
Добри съвети, само за страничните огледала съм абсолютно несъгласен. По описаният начин е много лесно да се прегази колоездач или мотор, който е прилепен в задната част на колата. Странични огледала се настройват докато водача е в позиция за шофиране, максимално настрани, докато почти не се вижда задната част на колата. Така особено в тежък трафик, когато разни индивиди минават покрай колите, ще е сигурно че се виждат. А за мъртва точка, така и така е по-добре да се погледне леко зад рамо, дали случайно няма някой до нас. А и съвременните автомобили, както и твоя Мерцедес, в ъгъла на огледалото има зона, която е доста изкривена и почти няма начин да се пропусне мъртвата точка, ако са настроени по начина който описах.
@BGcarsUnited6 жыл бұрын
Пробвахте ли това, което споделих на практика? Опитайте с автимобил зад вас, който симулира изпреварване, както и с велосипедист. Независимо кое от двете ви изпреварва, в момента, в който изчезне от основното огледало за задно виждане, се появява в страничното и остава там почти до момента, в който вече го виждате и с периферното зрение. С други думи имате почти 360 градусова видимост. Мотодът е представен от "Обществото на автомобилните инженери" (SAE) и аз го ползвам от години. За съжаление преподавателите у нас трудно възприемат нови практики и се получава нещо като "Едно си баба знае - едно си бае", а това не помага на курсистите. Никой не е длъжен да го прави по този начин, но всеки може да пробва.
@marinmarinov86606 жыл бұрын
Тази организация е писала тези препоръки 1995г. Тези години и назад, страничните огледала са били плоски. На старият ми автомобил с плоски огледала, съм се опитвал да карам по този начин, но за мен е объркващ. Най-голямото объркване е, че нямаш отправна точка, т.е. не виждаш нищо от колата и това ме караше автоматично да гледам през рамо. Другият проблем е, че успях да натоваря колоездач, който ме изпреварваше отляво и ми беше плътно до колата. За щастие днешните коли имат т.н.р. "fish eye" стъкло или част от стъкло и преди малко си направих експеримент, при огледала буквално гледащи и двете дръжки отстрани. При експеримента застанах до автомобил, така че докато гледам огледалото да виждам малко от предницата и в огледалото ми се виждаше почти целият багажник. Ако напишеш в youtube - "sae adjust side mirrors" ще ти излезе на първо място клип на Stan Evens, който се опитва да обясни как да си настроим огледалата по метода. Във видеото се вижда, че когато го изпреварва огромен джип, при изчезването на джипа от средното огледало, в страничното се вижда почти половината предница. За мен това е огромно сляпо петно до автомобила, където може да има велосипед или мотор. Правилното за мен е да се настроят огледалата, според позицията на водача, а при маневра да се навежда, за да избегне сляпото петно, отколкото постоянно да има сляпо петно за най-уязвимите участници в движението, още повече в нашата действителност, където постоянно кръжим за да избягваме шахти, дупки, контейнери и т.н.
@antonblagoev6146 жыл бұрын
Много полезно!
@leongrigorov16265 жыл бұрын
Благодаря за съветите направи и втора част
@mihalpetrov7066 жыл бұрын
Това за ръчната спирачка, че ако тръгнеш с нея, ще те скъса, не е вярно. Направих точно това на изпита и ми беше взел две или три точки. Впоследствие всичко друго ми беше перфектно и си взех изпита без проблем. За всичко останало в клипа съм съгласен.
@IvanIvanov-rk6jw3 жыл бұрын
Браво на теб много 😊
@svetoslavstankov78984 жыл бұрын
Много полезно видео, благодаря!
@PavlinSimeonov6 жыл бұрын
Хубаво и полезно видео за кандидат-водачи. о/ Няколко забележки обаче (от личен опит; не знам какви са критериите на изпитващите): 1. Да се държи воланът на 3 и 9 часа за мен е лош съвет. Ръцете се изморяват много по-бързо, особено ако се шофира по-продължително, съответно може да се стигне до проблеми при завиване. 2 и 10 часа са оптималните точки; 2. При ляв завой, а и по принцип, е много вероятно да ни скъсат, ако направим това, което е показано във видеото - да навлезем, без въобще да сме сигурни, че ще можем да се изтеглим, преди да е светнало червено; 3. Повече от желателно е да се научат курсистите да паркират както вертикално, така и успоредно. Мен лично преди 13 г. не ме учиха, но и не ме караха да го правя на изпита. В други държави обаче паралелното паркиране е задължителен елемент; 4. Нищо не се каза за "полусъединителя". В този контекст "първо газ, после отпускате съединителя" особено при потегляне под наклон за мен е лош съвет. Спазването на ограниченията за скоростта се подразбира, смятам. Както и употребата на обезопасителния колан.
@sudjukabg7526 Жыл бұрын
Respect
@hyperjoker44576 жыл бұрын
Направи втора част или някакви епизоди по тази тема , защото нещата са важни !
@alexanderhristov65266 жыл бұрын
Много полезно видео!Благодаря😎
@nikolalevterov97504 жыл бұрын
Евала за добрия клип. Аз съм висок 1.98м и общо взето в какъвто и автомобил да съм, няма крайна угодия =D
@ayselbars-asenova67695 жыл бұрын
супер ясно супер помагащо видео благодаря
@arresthegod996 жыл бұрын
Четвъртък взех изпита 😊😊😊😊
@ЕленаС-о1я4 жыл бұрын
Много добър савет
@markrech4 жыл бұрын
Аз съм на 12 и съм много запален по колите и нямам търпение да се опитам да си изкарам книжка след 6години и благодаря че правите такива видеа.
@HristovRumen5 жыл бұрын
При този начин на нагласяне на страничните огледала, може спокойно да ги премахнете и да си карате без тях. Същата ще е ползата от тях. Иначе добри съвети. Без този за страничните огледала
@germannikolov87676 жыл бұрын
Всичко е супер, ама аз правя книжка в Германия и тук, като си настройваш огледалата трябва да виждаш ръкохватката на вратата.. автомобили до 3,5т могат да си избират свободно пътното платно, но за да успееш на изпита трябва да караш само в дясното.. аз бая се чудя, дали ще мога в БГ да управлявам МПС :-)
@бацегошеГоше6 жыл бұрын
много полезно
@esrabehcet44476 жыл бұрын
Vzeh si gooo. Mersiii😄😄😍
@mariageorgieva9813 жыл бұрын
Супер клип. Бих искала да вмъкна една поправка: * Платно за движение, не пътно платно(11:35) някой може да се обърка.
@nevermoresf46655 жыл бұрын
Bate Vanka mn polezno video :)
@samsunggamer83156 жыл бұрын
Направи още подобни клипчета
@genchoradev58665 жыл бұрын
Вчера си взех изпита много ми помогна
@miraghazal95004 жыл бұрын
Много благодаря за това видео
@iliavasile33862 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏бравоооо
@bulmnstr31166 жыл бұрын
Найс ! 😊
@ГеоргиГеоргиев-ы1у6 жыл бұрын
БРАВО!☺
@Spidy_BG6 жыл бұрын
Да с изнасянето е още по важно с мпс от категория С, СЕ и Д. При мотоциклетистите основното им правило е да не се престрояват на осовата линия между дясно и ляво завиващи мпс или три лентови посоки!
@user-ei1qk9pz1k5 жыл бұрын
Mnogo dobro video to e interesno nqma koi da ne go gleda
@terkocherpokov36436 жыл бұрын
Браво за съветите , но забрави още нещо и това е да се спазват ограниченията за скоростта преди кръгови и т.н.
@3ManFunny6 жыл бұрын
взех си моя без нито една грешка чувството беше невероятно
@НиколаУзунов-т4щ5 жыл бұрын
може ли да направиш видео уроци за паркиране мисля,че за всички начинаещи курсисти ще е от полза
@baharmelissaucar8555 жыл бұрын
Super si
@ayselbars-asenova67695 жыл бұрын
Искаме повече видео на тема шофьорски иэпитииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии Благодарим
@JustRideTM6 жыл бұрын
Здравей , мисля скоро да си закупувам един автомобил Opel Insignia седан 2.0 CDTI 160 к.с (2010-2013) искам да попитам за мнение добър ли е автомобила, мотор, интериор, разход .... и т.н Благодаря!
@mariamagdalena67736 жыл бұрын
SUPER SUPER SUPER!!!!!!!!!
@mobilelegendsbg47675 жыл бұрын
Може да направиш 2ра част
@n1s05 жыл бұрын
В пълна сила важи поговорката "Не питай старило, а питай патило." Няма значение колко е дълъг клипа, който има желание и интерес да се подготви правилно за изпита ще го изгледа. Първо бъдете отговорни към себе си и научете кое и как. Чак след това и към другите. Един важен съвет, когато изпитваните се качват преди изпита в колата. Първо си нагласяте седалката, после огледалата и най-накрая си слагате колана. По мое време късаха, ако не се направи в тази последователност!
@НиколайРангелов-ю3ь6 жыл бұрын
Супер видео. +1 sub
@glorytomankindalterego18635 жыл бұрын
Благодаря,на 14 ти ще започвам шофьорски курсове във Пловдив,стискаите палци Все още извъобще не съм управлявал каквото и да е МПС,ще може ли някои друг съвет как да не се излагам много
@urboideiba45144 жыл бұрын
Как са ти курсовете? Изкара ли ги вече? Питам защото като гледам кога си писал коментара ние с тебе сме ги почнали с месец разлика на 28 фев. ми е изпита пред ДАИ
@xhole74 жыл бұрын
@@urboideiba4514 Изкара ли ги колега? Някакви съвети?
@urboideiba45144 жыл бұрын
@@xhole7 Да вече имам книжката всичко е точно, За съвет мога да кажа най-вече не давай воля на стреса
@mariqivanova27814 жыл бұрын
Имам въпрос- на 08:56 се вижда как натискаш газта и съединителят,вижда се и педала за спиране/спирачката.А този педал в най-ляво за какво е?
@BGcarsUnited4 жыл бұрын
При Мерцедес и някои други автомобили, това се явява ръчната спирачка. Замества лоста между седалките
@mariqivanova27814 жыл бұрын
@@BGcarsUnited Благодаря. :)
@svetlinslavov91906 жыл бұрын
евала
@velizarmarinov6 жыл бұрын
Простих ти за Алфата хаха, супер клип
@mayataneva40254 жыл бұрын
Здравей ще направиш ли видео с първи стъпки когато седнем зад волана. За първо шофиране?
@МилчоЦолов3 жыл бұрын
Имам въпрос Може ли когато съм спрял на стоп или светофар , на който изкачвам байра да дигна ръчната и със нея да си помогна да тръгна ?
@BGcarsUnited4 жыл бұрын
Още видеоклипове със съвети и техники на шофиране от BG CARS UNITED: - Успешен Шофьорски Изпит 2 - видео тук: kzbin.info/www/bejne/p5TCqX-vqJetp9E - Техники на шофиране | Ръчна Скоростна Кутия - видео тук: kzbin.info/www/bejne/amjZoXZ4dtajeKM - Техники на шофиране | Спирачки Недозавиване Презавиване - видео тук: kzbin.info/www/bejne/kHXcoWimntR6m9U - Техники на шофиране 3 | ИКОНОМИЯ на ГОРИВО - видео тук: kzbin.info/www/bejne/r5iuqKGcl8ilfNk - Техники на шофиране 4 | МАГИСТРАЛА - видео тук: kzbin.info/www/bejne/oou8gqiOoLt_Y5I - Техники на шофиране 5 | Шофиране През Нощта - видео тук: kzbin.info/www/bejne/ZoXSdmpjfLCLaKM - УСПОРЕДНО ПАРКИРАНЕ? | BG Cars United - видео тук: kzbin.info/www/bejne/oZrOfaeMgap5l7c - ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО ПАРКИРАНЕ? | BG Cars United - видео тук: kzbin.info/www/bejne/qHnYYp2NhbOloLM - ТОП 6 Съвета за млади шофьори от BG Cars United - видео тук: kzbin.info/www/bejne/rJvZXqyLad2LsKc - 7 ГЛУПАВИ ГРЕШКИ при ШОФИРАНЕ | BG Cars United - видео тук: kzbin.info/www/bejne/eqfSq6CZra9qnMk - 8 ГЛУПАВИ ГРЕШКИ при ШОФИРАНЕ ИЗВЪН ГРАДА | BG Cars United - видео тук: kzbin.info/www/bejne/q4STkoaYqtigbq8
@ЕваАнгелова-у7ь5 жыл бұрын
Страхотно видео! Има ли шанс при няколко кратно изключване на автомобила да те скъсат на изпита?
@BGcarsUnited5 жыл бұрын
Наистина при неколкократни неуспешни опити за потегляне, когато колата гасне, може да ви порежат.
@fame12546 жыл бұрын
още обясни още ще го гледам до КРАЯ! ;)
@nextlevelgameplay65306 жыл бұрын
Направи клип на е39 530d ако може разбира се
@plamenpenev37605 жыл бұрын
Здравейте имам няколко въпроса? Съединител се използва за спиране на автомобила и сменяне на скоростите или има и друго нещо. Как точно се сменят скоростите гледам видеа и когато колата направи 2000 оборота се прави по -висока ако падне на 1000 се прави на по -ниска. Така ли е Благодаря ви за отговорите.
@BGcarsUnited5 жыл бұрын
Привет! Съединителят се натиска малко преди самото спиране, защото когато скоростта се понижи драстично, а си на висока и неподходяща предавка, автомобилът започва да претриса и да се мъчи. Ако не спираме до покой, а просто намаляваме скоростта и оборотите паднат под 1500 за съответната предавка, то отново се появява въпросното претрисане. Затова е желателно в този момент да се натисне съединител и да се мине на по-ниска предавка, ако след това продължаваме движението, а не спираме. Във възходящ ред, когато сменяме предавките към по-високи, моментът на смяната се определя от стила на шофиране и ситуацията. Ако търсим икономичното шофиране е желателно смяната към по-висока предавка да се случва около 2500 оборота. Но ако трябва да изпреварваме, по-ниските предавки и по-високите обороти, осигуряват повече тяга и динамика.
@plamenpenev37605 жыл бұрын
@@BGcarsUnited Благодаря ви за отговора! Много се бъркам на пешеходна пътека само намаляваме скоростта с спирачка или трябва и съединител. При завой когато спра и изчакам отсреща колите да минат тъй като и аз съм с предимство и отсреща. Натискам съединител и 1 скорост, но колата бързо се задвижва може би трябвало да задържа съединителя докато завивам. Гледам клиповете които правите с голям интерес. Лошото е, че са малко часовете според мен. Благодаря ви за отговорите!
@plamenpenev37605 жыл бұрын
@@BGcarsUnited Първо се качваме в колата слагаме си колана включваме светлините. Натискам съединител отпускам ръчната и паля колата, след което правя първа скорост. И отпускам плавно съединителя.И правя 2 скорост. Нали е така?. Нещо има ли за допълване?. Благодаря ви много за отговорите!
@BGcarsUnited5 жыл бұрын
@@plamenpenev3760 по време на курса всички тези въпроси е трябвало да бъдат отправени към инструктора. Ползвайте часовете по предназначение и тренирайте точно слабостите, които ви притесняват. На пешеходна пътека ако се спира до покой, не се натисне съединител, а единствено спирачка, то колата ще изгасне. Няма вариант, в който автомобилът да спре напълно движението си без да се натисне съединител и скоростният лост да се постави на свободна. Ако няма пешеходци с ясна индикация, че имат намерението да пресичат, то може само да се намали скоростта. При намаляването ако оборотите не паднат под 1500 както написах в предния коментар - няма нужда да се натиска съединител, защото няма да има нужда да се минава на по-ниска предавка. Просто се намалява със спирачката и след това отново се ускорява. Относно плавното потегляне... както казах и в този клип, всичко зависи от съединителя. Подава се леко газчица за да не изгасне колата и с левия крак се контролира отпускането на съединителя и скоростта, с която потегляме.
@plamenpenev37605 жыл бұрын
@@BGcarsUnited Благодаря Ви!
@nikolanikola6586 жыл бұрын
Направи клип за поддръжка на двигатели с директно впръскване. Вече ги има в доста модели и марки, а хората не са много наясно с плюсове минуси и правилна експлоатация!
@nikolaikunchev22133 жыл бұрын
За тези ,които не са шофирали в големи градове години наред какво е редно да направят?