Очередная огромная благодарность Сергею за полезное и понятное видео! Очень помогает если живёшь где слабо развит легковой дизельный сервис и трудно найти понимающего механика.
@user-ih4kr2xr1s4 жыл бұрын
Красиво и доходчиво !
@greenclimat54174 жыл бұрын
Спасибо Сергей за отличный обзор!
@Stadolnik4 жыл бұрын
Питсбург, улыбнуло ))) пирбург ставился на конвейер.
@arturarktur3255 Жыл бұрын
Спасибо дорогой! Всё чётко и понятно !!!
@user-rr7yr9st1w4 жыл бұрын
В сердечнике железном стоит необходимый уплотняющий элемент. Основная причина в нем
@user-zk8fr2gx8w4 жыл бұрын
Спасибо !!! Молодец !!!
@olegkolesnyk77934 жыл бұрын
Добрый день, спасибо за интересное видео! Если клапан работает не корректно-это влияет только на динамику движения машины, в виде ошибки нигде не прописывается? Спасибо.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Если заданные параметры откланяться больше нормы ошибка появится.
@olegkolesnyk77934 жыл бұрын
Спасибо за ответ, а определиться что проблема в клапане поможет только диагностика?
@maximderiapa30044 жыл бұрын
Эх
@user-ku3nx2hl4f4 жыл бұрын
Сергей подскажи пожалуйста нужно ли прописывать новые форсунки на к9к832 или нет?и сколько цифр содержит номер
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Я 832ой неразу невидел в живую , но если форсунки новые конечно лутше их прописать. Номер и количество я так понял выбит на форсунке. Я неразу несталкивался с прописыванием форсунок точно сказать тут немогу. В принципе если непрописать , будут работать тоже , просто не так идеально......
@BernardoJollyVilly3 жыл бұрын
Сергей, я тоже разобрал свой клапан на 1.6 dci, мембрана порванная, перед этим чистил wd-40 и продувал компрессором...отдельно мембраны нету в продаже?Или может у тебя где то завалялся старый датчик???
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Датчика нет. На 1.5 , он недорогой в районе 850грн. По питсбургу.
@BernardoJollyVilly3 жыл бұрын
@@ussuriuafm уже купил и поставил, просто думал чтоб сделать на запас)
@denjadenis2 жыл бұрын
Отлично. Тоже помыл сегодня ВД 40 потом продул компрессором. Не помогло. Разобрал , а мембрана порвана. Вот думаю , не стоит его продувать. )))) Видно, что ее раздербанило в мясо не от собственной работы.
@borys447004 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня на графике показывает перенадув турбиной. На холостых 50 едениц, на оборотах больше 200. Чем это грозит для жизни мотора и расхода топлива?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Негразит 50ед.не чем. На оборотах может ошибка на пике выскочить.
@romanbotov38144 жыл бұрын
Меган 3 бывают провалы при резком нажатии на газ и как-то вяло берёт разгон может ли быть виной этот клапан?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Может. Так как при подмене клапана у меня тоже провалы небольшие начались.
@rfghfk773 жыл бұрын
Доброго дня, Сергей. У меня давление наддува при небольшом подгазовывании на нейтрали сначала ныряет вниз. на 20-30 мБар, потом уже пытается идти вверх. Давление на ХХ заданное 1010, наддува 990. Шток управления геометрией на холостых немного подпрыгивает, при нажатии на него давление подрастает до заданного. Отчего может быть провал давления? Спасибо.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Пора менять клапан управления турбиной.
@kosmos13833 жыл бұрын
У меня вопрос. Такой же датчик у спринтера w906 кажется не работает. Так получается что из-за клапана могут быть странные звуки с двигателя? И машина не сможет набрать обороты?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Да могут.
@user-hk1hu8kd5h3 жыл бұрын
Рено Сценик 3 2010 г.в. Немного другой клапан. На старом клапане на холостых фактическое давление на 50 мбар выше установленного. На больших оборотах разница до 200 мбар в плюс. Поставил новый тоже самое. Как я понимаю это передув. Как избавиться?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Так это небольшой передув ,пусть так всё остаётся. Или чек выкидывает?
@Evgen47 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Купил новый клапан, на замену старому (тупил срабатывал через раз). Теперь, на новом появились рывки и турбопинки, нагорячаю. В диапазоне от 1.9 до 2.6 оборотов ощутимые провалы, хотя в целом динамика и разгон улучшелись. Неужели наткнулся на подделку. Или еще какая то причина?
@as0419814 жыл бұрын
Сергій, доброго дня. Не по темі питання. У мене гранд сценик 3 2010 года, які пружини порекомендуєте на зад. В сервісі сказали там фіолетова маркіровка. Може є код пружин.
@himars23354 жыл бұрын
Я не Сергей, но скажу тебе так - Бери оригинал на разборке
@aleksandrtl83984 жыл бұрын
У мене є одна оригінал, телефонуйте, якщо потрібно
@user-sq2xp6ke8v4 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Спасибо Вам огромное за обзоры. Очень много полезного извлёк для себя. Подскажите , пожалуйста, как отрегулировать такой клапан, у которого есть регулировочный винт.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Тут я неподскажу. Думаю по графикам наддува можно отрегулировать.
@stroitim_4 жыл бұрын
@@ussuriuafm как понять что он не исправен?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
@@stroitim_ , Провалы мощьности при начале движения, подёргивания или падение мощьности на разгонах,ошибки по этому клапану. Еще на холостых шток геометрии турбины должен быть затянут вакуумом в низ и недвигатся....
@stroitim_4 жыл бұрын
@@ussuriuafm ну я вот турбину поменял..моя померла..щас на новой турбине гоняю..и короче машина завёл поехал..вроде норм всё..на трассе допустим начинаю обгонять вроде тоже норм всё..потом оп и машина всё..на 5 передачи газ в пол а она ноль..заглушил завёл вроде норм..при езде опять.. Попробую короче заменить этот клапан..спасибо за помощь)
@user-vw2wh9qu6e4 жыл бұрын
@@ussuriuafm здраствуйте, подскажите пожалуйста! Я вот поменял картредж на турбине проехал уже 20.тыс км! И все это время я мучаюсь так как чувствую надув только после 2600 оборотов краней не удобно!! В некоторых моментах прям мучаюсь.. приходиться в плодь до остановке на крутом подъёме и ехать на 1 передаче Куда смотреть, где настраивать? Может актуатор на турбине пробовать донастраивать ? Или же этот Клапан умер! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, УЖАСТНО МУЧАЮСЬ
@user-ei5pb8ju8u4 жыл бұрын
Добрий день, підкажіть якщо звук такий чух_чух чути коли заглушиш авто, в мене меган 3 2011р. то це теж клапан?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да возможно, еще и егр с дросельной заслонкой тоже тестируются.
@user-li4rh6bk8m3 жыл бұрын
Здравствуйте. 836 двигатель Сценик 3. Проблема: бывает нажимаешь на газ - машина летит, бывает как будто КамАЗ на буксире висит) Пожалуйста подскажите что делать? Спасибо
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Надо с диагностикой покататься ч графиками по топливу и наддуву,и будет видно в чём проблема.
@user-ds1jq4lk4g4 жыл бұрын
Добрый день Сергей спасибо огромное за ваш труд.Ролики очень познавательные подписался на ваш канал чьтобы не пропустить не один.У меня подобная проблемма при резком нажетии педдали газа идет провал потом машина плавно начинает набирать обороты.Хотел бы проверить с помощью графиков работу клапана регулировки надува но у меня в списке датчиков как у вас таких нет.У меня есть только в списке регулировка надува .Может чьтото подскажете.У меня двигатель 837.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Должны быть. Может елм версии не 1,5 или Торк не Про версии 🤔. Пиды такиеже как и на 836ой. Ещё от воздушного фильтра зависит тоже. Я так понял когда много воздуха сразу то как раз появляется пауза небольшая(убедился поставив от 2.0dci) вернул на место от 1,5. Сам клапан еще может недержать вакуум, еще трубочки на вакуум. Проблема еще у ваших(836,837) двигателей что масло с патрубка турбины или с турбины капает на вакуумный актуатор и он тоже перестает держать вакуум. Можно проверить,сняв трубочку с клапана и создать разряжение просто всебя вдохнуть....
@user-ds1jq4lk4g4 жыл бұрын
@@ussuriuafm спасибо за ответ. ELM v1.5 проверял.Торк качал с племаркета. Елапан держит ноый трубочьки целые при установке обсмотрел проверил. Если можно в двух словах для чяйников вакуумный актуатор?
@user-nr3lq5nj1k10 ай бұрын
для б/у клапана наверно не плохо работает можно потерпеть с покупкой нового
@Sens31624 жыл бұрын
Сереж подскажи пожалуйста уровень охлаждающей жидкости на минимуме жидкость желтая можна купить желтую и добавить или не стоит или как правильно сделать?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Добавте воды. Или только оригинальный антифриз Рено. Любой другой опасно, выподает в осадок!!!!
@Sens31624 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо попробую купить оригинал и долить.Знать бы еще оригинальный антифриз для Рено
@AlkashOFF4 жыл бұрын
@@Sens3162 , воду точно не добавляйте, скоро зима.
@Sens31624 жыл бұрын
@@AlkashOFF Та воду і не думав добавляти але і не знаю який антифріз оригінал купити може підкажете колір жовтий?Боюсь щоб осаду не було .
@AlkashOFF4 жыл бұрын
@@Sens3162 , я не знаю. Три года назад просто купил литр жёлтого антифриза и долил, езжу нормально и больше не доливал. Главное чтоб это был антифриз, а не тосол!
@user-mj8zn5sb4j3 жыл бұрын
Може проблема в клапані ЕГР чи в клапані управління надува. ЗАБИЛИСЬ??
@ruslan_16903 жыл бұрын
У меня холостых бывает выскакивает ошибка что давление не соответсвует заданному, моргает такая ошибка, но машина едет.
@dimonveter30204 жыл бұрын
Привет. Скажите на 832 есть такой клапан, а то у меня тоже провалы бывают.
@k.a.c.75444 жыл бұрын
Dimon Veter Есть конечно.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Он немного другой и висит скорее всего с краю на коробке аккумулятора.
@user-le7un2fp7x3 жыл бұрын
Спасибо за видео, у меня после 3000 тыс оборотов выскакивает передув турбины, что это может быть, тоже датчик, ??
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Да недаано у человек так именно и былл. Поменяли клапан этот и ОК.
@user-zp7io3kr5z2 жыл бұрын
А на 837 моторе с коробкой роботом есть такой клапан? Тоже иногда жму на газ а разгона нету. Ошибок нет.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Есть,но немного другой.
@user-kw9nl9xz9k Жыл бұрын
Добрый день, фокус 2 1,6tdci. Иногда при наборе оборотов выше 2500тыс выскакивает ошибка р0234, передув турбины. Турбину чистил, актуатор тоже вроде норм двигается при вакууме. До клапана не добирался. Может ли из-за него какое-то залипание быть, и бить эту ошибку ??
@ussuriuafm Жыл бұрын
Думаю да. Рено чато изза клапана.
@user-yw8go1tr6s3 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите кто реально знает, был недодув заменил актуатор (лопнула мембрана), теперь время от времени выбивает Передув. Вопрос: плохо выставил актуатор (выставлял по вольтажа с помощю вагкому) или причина в салиноидах N75? passat b6 2.0tdi
@user-ms2fd4sy7v4 жыл бұрын
Сергей подскажы у меня при запущеном двигателе датчик турбины когда беру рукой он жужыт и дребежыт так он должен работать или нет?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Непробывал,даже и незнаю
@ussuriuafm4 жыл бұрын
На 836х часто слышно как он гудит еще минуты 3
@vntu14 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос, при запуске Graph в Torque график не идёт. На экран пробовал тыкать и т.д., но результата не добился. Подскажите пожалуйста, как запускать графики в лайве, интересует тоже график с турбиной, так как заметил, что при нажатии педали в пол есть "турбо-яма" и задержка. Спасибо.
@sviatoslavpoliatychko91054 жыл бұрын
Зверху в правому куті треба натиснути на трикутник
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да как написали кнопка "плей" в верху.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Возможно провал и как раз из-за этого клапана. Попробуй штук 9 хомутов на патрубок интеркулера.
@@ussuriuafm Вот это эксперимент, надо будет обдумать такое )
@user-pr4um5vc9k4 жыл бұрын
Доброго дня, скажи будь-ласка, яка твоя думка щодо рено лагуна 1,5 дсі 2013р, дякую
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Все норм. Там к сьате вроде нет Лагун с мотором "636"
@user-pr4um5vc9k4 жыл бұрын
@@ussuriuafm ОК дякую.
@aleksandrts49284 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня 836 й, я так понял у меня не разборной. Где заказывали клапан подскажите
@vitalyveretin58874 жыл бұрын
Разборный ,на д2 посмотри.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Автопро вроде там заказывали. Откуда именно приехал непомню, так как не я заказывал.
@andriivertiukh31254 жыл бұрын
Доброго вечора. Старий після ремонту дує 2700 навіть було 2800 а новий максимум 2400. Цікаво то старий передуває, чи новий не додуває?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Клапан только забрасывает давление, так,что в тогда в новом причина. Но может так должно быть.....
@andriivertiukh31254 жыл бұрын
@@ussuriuafm В мене рідний клапан почав підклинювати, то включався то ні. Я і промивав і продував, але вирішив поміняти, бо набридло що машина то в'яло їхала то підривала ніби скіпідаром помастили.🙂 Поставив оригінальний клапан і помітив, що так само: старий відключав при 2700 іноді навіть до 3000 доходило а новий відключає при 2400-2500. Я думаю, що в старому соліноїд підклинював і він то не відкривався і тоді турбіна не додувала і навпаки коли був відкритий і потрібно було відключати він тормозив і тому передував. Зараз двигун тягне стабільно, без провалів і без надмірного підриву, мені подобається і не переживаю, що інтеркулєр може розірвати.
@andriivertiukh31254 жыл бұрын
@@ussuriuafm то я писав про ваше відео, що старий скидав при 2700 і 2800 а новий при 2400. І в мене так само вийшло з клапанами.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
👍 еще и вкладыши бережёт.
@brpoutlander97804 жыл бұрын
Здравствуй Сергей. Подскажи как включить этот график в торке? Чтобы у себя посмотреть как работает клапан.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Там есть режим построение графиков. Опрос датчиков ставим минимальный 50, ниже пункт , выбираем с списка нужный датчик , давление наддува и заданное давление наддува. Дальше подтверждаем и сверху "плей"
@brpoutlander97804 жыл бұрын
@@ussuriuafm давление наддува я нашёл,а заданное давление наддува нет. Список там очень большой смотрел несколько раз но так и не нашёл. Не пойму в чем дело.
@user-fq4gx8rc5c4 жыл бұрын
Тоже хочется посмотреть график не пойму как ,двиг830 пользуюсь твоей панелью и пидами в торк за что отдельное спасибо
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Точно также. Но может быть,что пид к 830 неподойдут полностью и не все приборы будут показывать.
@user-mj8zn5sb4j4 жыл бұрын
Серега привіт. Можливо наш Сценік підняти кліренс і як воно скажеться на управлінні машиною при швидкості?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Да возможно. Но на управляемости очень скажется. Буквально 5мм.даже почувствуется.
@user-em6hp2dy3i4 жыл бұрын
Я підняв за допомогою проставок під стійку перед і зад проставка під пружину , 2.5 см вверх . Керування не змінилось .
@user-mj8zn5sb4j4 жыл бұрын
@@user-em6hp2dy3i Де брав. Яка ціна?
@user-xi7wb4jn7w2 жыл бұрын
Обьясните пожалуйста не понимающему,клапан управления турбиной и клапан егр это одно и то же или это разные вещи?Я просто понятие клапан егр знаю,а клапан управления турбиной в первый раз слышу.Спасибо.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Разные вещи. Клапан управления турбиной,управляет геометрией турбины.
@user-kj7vj5tg5m2 жыл бұрын
Есть еще у человека какого то обзор, где он говорит, что n75 должен быть установлен в Вертикальном положении.Речь шла о ауди и фолксв.При горизонтальном и перевернутом положении вакуум не удерживается даже на испавном клапане. Хотя на моей куге1 тд этот клапан в горизонтальном положении установлен.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Я тоже,считаю,что этот клапан должен стоять вертикально и не на двигателе,а рядом на кузове или корпусе аккумулятора как на прошлых моделях двигателя, но с завода он над двигателем, так на производстве проще с жгутами проводки, ненадо отдельно протягивать провода.
@user-kj7vj5tg5m2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Да. Обьяснение этому расположению вертикальному тоже в обзоре еще каком то услышал. Суть в том, что резиновая мембрана(большая) не имеет пружины и возвращается типа под собственной упругостью материала. Ну и сердечник легче ходит естественно в вертикальном расположении, а не юлозя боком по гнезду.Есть в этом что то. Хотя там может изменяться полярность наверно с высокой частотой, как мне кажется. Я к тому, что электрическая часть на них практически не горит ни когда, а мембрана устает и рвется +пыль подклинивает шток. Это со слов видевший эти клапана в изобилии. Вобщем если промывать его,то главное герметично развальцовку обратно собрать у кого он не на клею. Оригинальный стыдно даже-25тыс стоит.Шесть лет отжил. И с разборки такой же три года. Вот Испанский аналог за 3,7тыс купил новый на этот раз.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Тут в 1.5 все просто.вакуум создался резинка в клапане прижалась и гиаметрия выкрутилась на максимум, так и используем авто, ьурбина у нас всегда на максимуме, а если наддув дошол до верхнего придела , электронная часть прерывает выкуум нажатием саленоида на мембрану, как только жавдение упало до нормы,турбина опять на макимуме.
@user-le8lx6ir3h4 жыл бұрын
Влияет ли надув или недадув на расход топлива?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Думаю влияет.
@ostapzvir30454 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. При всем уважении к Вам, моя идентичгая проблема решилась с пощью vd-шки и акуратной манипуляции пневмо пистолетом (продувачньім). Тоесть, без вскрьітия.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Тут клапан почти год пролежал, его кто только уже не продувал😁 . Человек давно на новом гоняет , вот и решил разобрать....
@pikulia4 жыл бұрын
Опишите пожалуйста процес продувки, очень интересно чтоб без вскрытия
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Несоветую продувать, резким давлением, можно повредить мембрану. Если клапан нерабочий, лутший вариант это новый конечно. Цена в районе 35$ (по Питсбургу).
@user-ny7kf1sq9y3 жыл бұрын
Получается на авто с турбиной обычной, этого клапана нет?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Если турбина без геометрии то нет.
@user-je7vt4rx3c4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста может иза клапана еще и трещать форсунки нажимаю на газ машина тупая еще чуть больше идет треск форсунок кидает чорний дим тогда прет когда газ в пол зарания спасибо
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Наврятле из-за клаппна.
@hawel34133 жыл бұрын
А скажите пожалуйста а на клапане 3 трубочка чёрная для чего ана? Уменя 2 друбочки белые ая купил клапан 3 трубочки
@ussuriuafm3 жыл бұрын
У вас такойже был клааан? 3тью невстичал неразу.
@MrGogodi Жыл бұрын
На каких оборотах крутите мотор по городу и по трассе?
@ussuriuafm Жыл бұрын
Необращал внимание особо. До 3К макс.
@pikulia4 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите у меня Меган 3 2015 года при резком нажатии на педаль газа машина не разгоняется а наоборот типа как укапываеца ,и при обгоне было такое как тупит не едет а потом подрывает,что делать где начинать искать проблему,и росход тоже 7 литров за городом при скорости 130-140
@ussuriuafm4 жыл бұрын
1рвое это клапан управления турбиной может быть, второе подустали форсунки. Пробуйте новый клапан...
@pikulia4 жыл бұрын
@@ussuriuafm пробег родной 170 тысяч и авто только приехало с Европы.За совет огромное спасибо, ваше видео очень полезны.
@user-dk7iu8ub9r3 жыл бұрын
Чем всё закончилось? Проблему решили?
@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
Была проблема рывков при разгоне. Решил заменить на новый, стоит он порядка 35$. Есть ролик кому интересно. kzbin.info/www/bejne/qZC6o6VpjsyUqpI
@S.V.V.-19_10 ай бұрын
Увидел видео и решил спросить. Что может быть: на холодну хорошо разгоняется и слышно как свистит турбина, а на прогретую рабочую температуру не разгоняется и турбину ели слышно, что может быть?
@ussuriuafm10 ай бұрын
У меня нет мыслей, с таким несталктвался. Надо тестировать и искать лично...
@blackgang40684 жыл бұрын
Здравстауйте .у меня универсал RENO MEGANE 2012 года Не давно загорелся ,,Check anti-pollution sistem,,подскажите пожалюста чем это связана? Что мне делать?За ранее блогадарен.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Посмотри видео по Check
@ussuriuafm4 жыл бұрын
А так нужна комп диагностика.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/qqS9XmN8bc-dn7c
@Sss-bo6sn3 жыл бұрын
Сергей добрый день подскажите пожалуйста у меня скачет клапан Туда сюда (ветсгейт) соединил шланги между собой перестало туда сюда.Что может быть ветсгейт мембрану прорвало или клапан управления турбиною.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Это геометрия скачет. Клапан под замену.
@Sss-bo6sn3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Клапан тот что возле турбины или клапан управления турбиной.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Клапан управления турбиной
@Sss-bo6sn3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо за помощь и за ваши видео . Удачи .
@user-mn2id7ui4h3 жыл бұрын
Добрый день Сергей какое напряжение должно быть на датчике у меня 14 в какой приговор
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Я неизмерял неразу, даже и незнаю. Но содя по размеру саленоеда(электромагнит) думаю может и 12 вольт туда подаётся так ,что 14 как бы нормально.
@user-mn2id7ui4h3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо.Япоставил пока временно скобу машинка поехала .Сереж подскажи почему торк не видит ошибки а кар скан видит 7 дней уже воюю куча пидов куча приборов и твои в.т.ч мозг закипает.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Торк не все ошибки видит. За то все датчика можно контролировать наглядно. Торк должен быть Torque pro.
@sergeikongrahov4765 ай бұрын
Заметил плохую динамику розгона,иногда что-то пробивае, и вроде едит,очень редко,раньше чувствовал как в сиденье вжимает,ну как для 1.5 на 106лс считаю что нор.Я когда соединяю эти две трубки,при рзгоне выскакивает ключ на приборке,и машина падает в аварию.подключяю пирен, ошибка перенадув,это нормаль,так и должно быть???грешу на этот клапан,масло на месте,расход соляры не завышен,может что подскажете
@ussuriuafm5 ай бұрын
Поменяйте клапан ,недорого по "Пирбургу" стоит. Возможно в нём причина. А лучше покататься , графики построить по наддуву и заданному наддуву. Сразу видно будет есть ли проблема в наддуве.
@sergeikongrahov4765 ай бұрын
@@ussuriuafm скачал торк, купил в плей маркете,пиреном зделал пиды,добавил в торк,но почему-то не все датчики он мне показывает,могу смотреть,корекцыю форсунок,температура ож.надув показывает только в цифровом формате,графики составить не могу,в графиках выбираю 2 параметра,установка надува и фактический,жму в верху плей,и нечего не происходит,может что подскажете,елм 327 1.5 .удалял все,потом заново скачивал, устанавливал,нечего не решилось.😥😥😥☹️☹️😟😞помогите
@sergeikongrahov476Ай бұрын
Делал торком графики,на месте газовал, установка надува подымается до 2100,а фактический до 1150,в ходу на низах,вообще не дует,3-5секунды задержка,а потом прорывает,и по графику когда задержка должно дуть уже 2200 установочного,а дует 1100. Когда розганяеш плавно графики более менее сходятся А когда даеш резко тапку в пол,перенадув. ПОМОГИТЕ розобратся😢@@ussuriuafm
@user-kb5bg9ge2h Жыл бұрын
После клецки надо было проверить герметичность.
@user-sq4wz3cb9n4 жыл бұрын
Добрый день! подскажите а может этот клапан наоборот передув турбины делать?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Может.
@user-sq4wz3cb9n4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Спасибо
@user-tm7yy2xj4l2 жыл бұрын
@@ussuriuafm За что тогда отвечает ДМРВ?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Считает количество (массу) поступающего воздуха и его температуру.
@user-bl5wh4px8v3 жыл бұрын
Здравствуйте!!!!Сегодня разберал полностью и чистел датчик N75. Всю грязь повычесчял и склеел обратно Попутно снял почистил клапон егр. Всё собрал на место. Фишку егр и клапана 75 надел. Вакуумные трубочки на клапан тоже. Завёл авто, все без проблем. Решил проехаться вроде тоже без проблем. Потом дай думаю нажму по сильней на газ и загорелась ашибка ( проверте систему впрыска). Авто Сценник 3. 636мотор.15г.может сталкивались с схожей проблема?!!!! Да ещё один вопрос клапон 75 верхнюю крышку белую с двумя штуцерами её нужно герметичьно полностью проклеить. А то я все проклеил а мне говорят что там какой-то зазорчик должен быть.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Герметично должно быть. У вас может просто прогорел резиновая трубка на датчике давления выхлопных газов или на диф датчике, может заслонка на выхлопе или что-то с подачей топлива... Вобщем нужен код ошибки.
@user-bl5wh4px8v3 жыл бұрын
Я и за чего начал это все делать!!! У меня провал слишком большой при нажатии на газ. Турба начинает набирать обороты ближе 1. 8к 2 тысячам. А если резко нажать то и того больше.
@user-bl5wh4px8v3 жыл бұрын
Трубка выхлопных газов это красная как у вас на видио. С зади двигателя?
@user-bl5wh4px8v3 жыл бұрын
Сегодня постораюсь почитать ошибку!!!!
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Возле кожуха грм
@user-zs1mx2nc4e3 жыл бұрын
Сергей здраствуйте,нет у Вас бушного робочего клапана управление турбиной?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
У меня нет, ечть у человека. Он хотел 500 грн. За него 2 месяца назад.
@user-zs1mx2nc4e3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Це Ваш знайомий?Датчик оригінал?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Оригинал. Да знакомый, иногда кофе пьём когда пересикаемся,познакомились как раз из-за машин.
@user-zs1mx2nc4e3 жыл бұрын
@@ussuriuafm А Ви можете його провірити і вислати як що що?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Напомните,завтра утром,чтоб я ему напомнил🤪 постораюсь проверить,просто я в среду в обед уезжаю и небудет почти неделю.
@user-pe2vm1pz4w3 жыл бұрын
спасибо но надо обяснить смотрящим как читать график. спасибо
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Там 2ой график. Какое должно быть и реальное. Чем меньше разбежности тем лучше.
@user-sq4wz3cb9n4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите на холодную машина очень динамичная,когда хорошо нагреется то не так вжимает в сиденье, может ли это быть клапан управление турбиной?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Все может быть конечно, но чего-то я думаю,что не клапан виной. Попробуйте отключить утром датчик температуры топлива и проехаться. (Мозги будут видеть +60 а, по факту будет ниже).
@user-sq4wz3cb9n4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Понятно!что оно должно дать?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Праподет ли с утра динамика...?
@user-sq4wz3cb9n4 жыл бұрын
@@ussuriuafm если пропадет то что это значит будет?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
С топливной что-то. Форсы например. А так может и датчик какой при нагреве начинает неточно считать например давление воздуха во впуске.
@user-qp3ry2ib4x4 жыл бұрын
сергей привет скинь номер клапана наддува
@ussuriuafm4 жыл бұрын
PIERBURG 7.01814.12.0 , renault 8200790180
@user-tt6dx3wx8z2 жыл бұрын
На якому пробігу,виникають проблеми з клапаном??
@ussuriuafm2 жыл бұрын
За 200К
@kazimierzgolshanski88082 жыл бұрын
Все говорят одно и тоже. Но никто незнает один вопрос. Чем подается напряжение на клапан управления геометрией турбины двигателя?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Напряжение подают мозги, они перед аккумулятором.
@sergeystar58410 ай бұрын
Добрый день. Для диагностики этого клапана какой сканер нужен и какая программа? Спасибо
@ussuriuafm10 ай бұрын
В принципе большинство автосканеров, могут графики строить. Я обычным elm 327(1.5 bt) пользуюсь и программой "Torque pro" для андроид.
@sergeystar58410 ай бұрын
@@ussuriuafm спасибо большое
@sergeystar58410 ай бұрын
@@ussuriuafm Использовать сканер можно без ограничений? Я где-то читал, что применение сканера, отличного от оригинального Рено, может привести к блокировке ЭБУ
@ussuriuafm10 ай бұрын
Неслишал ещё такого.
@user-qq8hd9sr3b4 жыл бұрын
Здравствуйте,какой у Вашего авто пробег?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Именно моего 220
@user-pc1rm1bi6x4 жыл бұрын
А по блоку абс
@ussuriuafm4 жыл бұрын
По всем блокам +,- пару км. 225 сейчас.
@user-lg8og9ji1j4 жыл бұрын
Сергій доброго дня .Скажіть як можна з вами зв'язатись
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Скайп в описании канала
@pikulia4 жыл бұрын
А вы с какого города если не секрет
@user-xu6oc1fe7o4 жыл бұрын
Доброго дня сергій піскажіть чому при 1800 до 2000 тис оборотів цокає
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Форсунки. Может и топливо.....
@user-xu6oc1fe7o4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Перевірив форсункі гуд
@user-xu6oc1fe7o4 жыл бұрын
В мене фіат скудо 2008 рік
@vladk71602 жыл бұрын
Пока не поменял на новый никаких изменений.. это не так уж и дорого
@viktormadynski60753 жыл бұрын
Все говорят клапаны манжеты минять чистить смазавоть ..... А ни один не догодался ..... что это всякая фигня .... в турбину хоть огнетушителя дуй и будет хххххххху... теперяря я поменял задние суппорта,,,,, и вышло 👍 турбина как новая . Проблема в супортах . Им ходу от 3.5 лет до 6.8 лет это заводская идея
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Непонял нечего🤔🤔🤔
@viktormadynski60753 жыл бұрын
И в вакуми будет воздух. У кировца 701Р две турбины
@fathergo-uu7ql4 жыл бұрын
Добрий вечір В мене Меган 3 2013 двигатель 636. Засвітилась ошибка Engine failure hazard . EIM ,показує ошибку низький уровень надува воздуха. Машина по розгону не поменялась щим це може буть зязано.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
А Номе ошибки какой?
@fathergo-uu7ql4 жыл бұрын
@@ussuriuafm не знаю завтра поїду на комп'ютер . Потім напишу . Спасибі за ответи.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
@@fathergo-uu7ql , так глянте еще раз. Или это не ваш ELM?
@fathergo-uu7ql4 жыл бұрын
@@ussuriuafm не поріс але людина не професіонал. Напишіть будьласка чи можна їздити з такою помилкою бо до СТО їхати 33 км.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
@@fathergo-uu7ql Если точно по наддуву,думаю можно. Просто может быть много чего а на панели надпись предупреждение одинаковая... Проверьте на всякий случай шланг на датчик давления выхлопных газов перед турбиной. Частенько прогорает и прожигает клапанную крышку или кожух защиты грм ремня.
@user-rt5pq6rt5m Жыл бұрын
Доброго дня!!! Замінив клапа на новий тому що був перередув або недодув під час роботи він жужить і гріється скажіть чи так має бути?
@ussuriuafm Жыл бұрын
У меня негреется и нежужит.
@user-rt5pq6rt5m Жыл бұрын
В чому може бути проблема? Чи потрібно регулювати його після встановлення?
@ussuriuafm Жыл бұрын
Нет, нечего ненадо регулировать.
@user-rt5pq6rt5m Жыл бұрын
Дякую
@user-mj8zn5sb4j3 жыл бұрын
Серега привіт. Сценік 3 636, в моторі є провали, а коли під горку 70км на 5-й даю газу, піддьоргує. Та й розхід зараз середній 6.7 л (при нормальній їзді 80-110 км). Ошибок немає.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Так точно неподскажу, тут комплексная диагностика нужна по разным рабочим параметрам . 70 на 5той маловато я думаю в горку для нашего двигателя и коробки.
@user-tz8sj6lb5p Жыл бұрын
Почистить геометрию и попробовать установить клапан вниз головой.
@denverous11 ай бұрын
Зачем вниз головой?
@aleksandr.83114 жыл бұрын
Слушай, подскажи пожалуйста как включить такой график, почему то мне не найти этих строк...
@ussuriuafm4 жыл бұрын
В торке есть панель,проверка ошибок , еще чтото и графики. Выбираешь какие показатели ок. И сверзу значек плей
@aleksandr.83114 жыл бұрын
@@ussuriuafm так в том то и беда что я не могу найти эти значения в списке! Давление наддува есть, и это похоже всё что связано с турбиной... Там правда на английском есть какие то надписи, но я переводчиком переводил там не слова про турбу... А какой версии прога у вас?
@ussuriuafm4 жыл бұрын
А пид вы установили от вашего двигателя. Торк про у меня.
@aleksandr.83114 жыл бұрын
@@ussuriuafm так, квест начинается 😉 что за пиды и где их взять?🤔 Извиняюсь на назойливость!
@ussuriuafm4 жыл бұрын
У меня есть видео. Установка Torque под видео ссылка, там все есть и торк про.
@wolkswagen87123 жыл бұрын
Вкинь туда пружинку и будет еще работать..
@moratoPg Жыл бұрын
При наборе оборотов трубка была мягкая ,давление недержало ,после как сменили давление начало держать , рукой трогали?
@ussuriuafm Жыл бұрын
Какая трубка? На клапан идут трубочки у нас с разряжением.(вакуум)
@moratoPg Жыл бұрын
@@ussuriuafm Она вроде На турбину идёт ,большая толстая резиновая труба, ближе к фарам , у меня как держу большие обороты ,труба становиться твердой потом резко мягкой у меня ошибка P0299
@ussuriuafm Жыл бұрын
Это нормально , так и должно быть с патрубаом интеркулера. ошибка 0299, тут либо геометрия недоробатывает(сам клапан к примеру), либо негерметичность патрубков интеркулера.
@moratoPg Жыл бұрын
@@ussuriuafm Проверил клапан управления турбиной , всьо в норме , наверное актуатор заклинил , буду смотреть дальше :(
@ussuriuafm Жыл бұрын
А как выпроверяли клапан управления, сразу и актуатор можно было проверить.
@kagenborzov8779 Жыл бұрын
А передувв возможен из за него?
@user-zk1sn8on7g Жыл бұрын
Возможен у меня так было.
@user-jo1ch7sd8o2 жыл бұрын
Добоый день у меня порвалась мембрана, подскажите где такую можно найти
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Думаю лутше новый клапан наверное купить. Разве,что Б/У поискать но не факт,что целая мембрана юудет. Можно не от Рено их похожих есть немного.
@user-jo1ch7sd8o2 жыл бұрын
@@ussuriuafm А разница есть дизель или бензин и в мощности двигателя, просто нашёл с дизеля мерс 671 мотор, а у меня мерс бензин 274 мотор 250 сил
@ussuriuafm2 жыл бұрын
По Мерседесам я неподскажу, несталкиваюсь с ними вообще. Не у одного знакомого даже нет Мерседеса.
@tru94523 жыл бұрын
Ошибка была 0299 ?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Была.
@user-ef9bu8pn7y2 жыл бұрын
А что если его исключить из системы!? С турбины шланг сразу на актуатор турбины?
@ussuriuafm2 жыл бұрын
С вакуумного насоса имели ввиду наверное. Будет передув и ошибки.
@user-ef9bu8pn7y2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Нет вакуумного насоса на моей машине, три трубки на этот клапан идут с патрубка воздушного с турбины и к актуатору вот и думаю что если исключить этот клапан а с турбины сразу на актуатор.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Если у вас не dci я тут неподскажу, незнаком я с бензиновыми двигателями.
@user-ef9bu8pn7y2 жыл бұрын
@@ussuriuafm Дизель ahu
@guntarsruditis8004 жыл бұрын
Здравстауйте .у меня RENO MEGANE 1.9dci 2011 года Не давно загорелся ,,Check ESP, при резком нажетии педдали газа идет провал потом машина плавно начинает набирать обороты.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Без диагностики я неподскажу с1,9 неразу несталкивался очень редкий мотор в Хмельницком. У 1,5dci такая ошибка на панели бывает когда проблемы с топливной. Например забилась сеточка тнвд. А так чек есп может уже быть как сопутствующая. Например перестал работать клапан управления турбиной двигатель отключает системы контроля тяги двигателя...
@user-mk5ec2vc2s3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи пожалыйсто не развивает обороты 2200 2400 и не тянят дело в клапоне?
@ussuriuafm3 жыл бұрын
И ошибок нет?🤔🤔🤔
@user-mk5ec2vc2s3 жыл бұрын
@@ussuriuafm ошибка лезит 00550 и 17 .10
@ussuriuafm3 жыл бұрын
А чем диагностировали? Таких невстричал ошибок 🤔🤔🤔
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Какой увас Двигатель и год авто?
@user-mk5ec2vc2s3 жыл бұрын
@@ussuriuafm двигатель AFB 2.5 тди год 1999
@Pavloaw3 жыл бұрын
Добрий день маю меган3 81кіловат вискочила ошибка P0094 незначна втрата тиску солярки незнаєте шо може бути.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Какого года авто? Какой именно 1.5dci у вас. индекс мотора имею ввиду.
@Pavloaw3 жыл бұрын
@@ussuriuafm 11 року 1.5дсі 110 коней який індекс поняття немаю маєте якесь уявленя шото.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Возможно, что-то с фильтром топливным или регулятором давления топлива на тнвд. Фильтр я почему то думаю,что у вас стоит оригинал ******384R или 383R?
@Pavloaw3 жыл бұрын
@@ussuriuafm я неповню який ставив незвиртав уваги но замінив 4 тис.тому ще як постойіть пару днів то перший раз затройіть або заглохне дякую шо тратите свій час на мойі проблеми.
@ussuriuafm3 жыл бұрын
Проверь какой стоит фильтр. Если этот ориг,может быть беда!
@viktormadynski60753 жыл бұрын
Ауди это сервисное автомобил. Едиш 5. 10 лет болдеиш . Пока руки не засунеш,как в ВАСХОД мотоцикал дело не будет . От к 700 трактора турбину ваткнуть и то хватит на 6 месяцов
@qusay.LA-Hadeethi2 жыл бұрын
Check injection system
@akmsakms7597 Жыл бұрын
Куда какую трубку ставить??
@ussuriuafm Жыл бұрын
Шире на актуатор,та,что уже на вакуумный насос....
@akmsakms7597 Жыл бұрын
@@ussuriuafm спасибо!
@user-vh4hr4sd6v4 жыл бұрын
75 клапон должен не лежать а стоять
@ussuriuafm4 жыл бұрын
? Поподробнее. 75? Клапан на штатном месте, в прошлых модификациях он вертикально на кожухе аккумулятора крепился, на этих двигателях так штатно закреплён. Хотя я тоже считаю не место на вибронагруженном двигателе ему.
@roman747472 жыл бұрын
Кто-нибудь считал, сколько раз этот клапан надо "подкинуть"? )
@ussuriuafm2 жыл бұрын
🤔🤔
@user-zf8ku3cy9h4 жыл бұрын
на 836ом такойже?
@user-di6gd8wx1f4 жыл бұрын
Нет. Там другой и он с регулировкой механической
@ussuriuafm4 жыл бұрын
Яб сказал там вроде 2 вида бывает но другие.
@user-di6gd8wx1f4 жыл бұрын
@@ussuriuafm У меня установка давления наддува намного меньше давления. По графику торк. Буду крутить регулятор.
@ussuriuafm4 жыл бұрын
@@user-di6gd8wx1f . Выскакивают ошибки?
@user-di6gd8wx1f4 жыл бұрын
@@ussuriuafm Да. Ошибка давления на входе dtc047129 и цепь датчика давления dtc047016 и dtc1525f3 рег. огрн. скорости. Не удаляются
@maximumprosto662 жыл бұрын
Какие.... Даëшь газу??? И 2 с лишним бара... Где??? В колесе??)))
@ussuriuafm2 жыл бұрын
"Отмосферное" + еще тут вщитанно то ,что датчик показывает просто при включённом зажигании. Понятно что 2.5 бар недует турбина.
@viktormadynski60753 жыл бұрын
Была проблема. Всё переделал. Что в етубе рассказывали. Ничего не помогало . Супорты чистил вэлизавал хрен болшой был . Поменял задние супорты. И ОНА подежала и замурлыкала и просила ещё давай . И ни какой клапан турбиной проблем нуль
@user-xu6oc1fe7o4 жыл бұрын
Чи може клапан
@user-xu6oc1fe7o4 жыл бұрын
Управления турбиной
@viktormadynski60753 жыл бұрын
Ты сваю машинку похлопал
@user-tz8sj6lb5p Жыл бұрын
Поролончик выкини поставь трубку и выносной топливный фильтр.
@viktormadynski60753 жыл бұрын
Клапон тут не причём . Надо начинать с заднего супорта.
@eduarddobzhenetskiy6750Ай бұрын
Pierburg😂😂😂!
@viktormadynski60753 жыл бұрын
Если супорты прошол 5 иле 8 лет то его надо обезателна менят. А видео 15 минут многова не достаточна. Газуй куда хочеш это электроника. В вакуми мало воздуха. Если Ваш Атомобиль пробег 200000 те . Те то надо минять задние супорта
@JohnSmith-fu2wl3 жыл бұрын
В дурке бесплатный ВИФИ включили? И нубук выдали?
@DavidN5X3 жыл бұрын
Клапан должен стоять головой вниз
@ussuriuafm3 жыл бұрын
На 636ом, вообще место неочень для него , прям на двигателе.., повышенные вибрации и перепад температур🤪
@DavidN5X3 жыл бұрын
@@ussuriuafm Ах вот как))
@MsNadaaaaaa3 жыл бұрын
Главное чтоб это немцы не увидели, инсульт инфаркт обеспечен ...
@ussuriuafm3 жыл бұрын
😁
@rickmacy73 жыл бұрын
Что-то вы все перепутали... Какой к черту Westgate в геометрии турбины???? Какая а п...у адаптация N75?? Питтсбург - вообще улыбнуло. А в Пенсильвании - Пьербург??? Атас парни. Это Цирк! Для (так сказать) полноты картины (так сказать) не хатает Д. Псаки (так сказать) и кораблей ВМФ США у берегов Белоруссии (так сказать)......
@user-rg6rm1bt6m2 жыл бұрын
Для всех кто смотрит это видео- если клапан не работает- то только под замену. Все эти продувки промывки- бесполезная трата своего времени. Не верите? Ну что же вперёд.
@ussuriuafm2 жыл бұрын
Это точно👍 но не все хотят 30$ платить😁 . Хотя именно этот работает досиз пор.