Дёшево и сердито.Ремонт клапана N75 своими руками.

[@ПашаШ-и4в]

Дякую за допомогу, реально допоміг, все зробив як на відео і все працює

[@SidxixS]

Не,, купишь новый. Такой тяги как раньше не будет

[@ussurisniper61]

Ну розумный! Аж страшно!😱

[@vlaand7823]

Интересно, ЧЕК горит, а ошибка двигателя не загорается....

[@oresthavrilak8439]

А яка помилка вибивала при скануванні чи не проводили в мене похожа проблема тільки компютер вибиваж помилку по егр вже поміняв клапан єгр нічого не помагає проїжджаю 40км+- і машина перестає їхати заглушив завів і машина їде далі

[@vse-sto-ua]

Номер не пам'ятаю. Але Кщо у вас помилка по єгр, то треба дивитись проводку

[@user-yw000go1tr6s]

Добрый вечер. Подскажите кто реально знает, был недодув заменил актуатор (лопнула мембрана), теперь время от времени выбивает Передув. Вопрос: плохо выставил актуатор (выставлял по вольтажа с помощю вагкому) или причина в салиноидах N75? passat b6 2.0tdi

[@vse-sto-ua]

Актуатор пеоепусуает лишний воздух, думаю проблема в нем.

[@МиколаКурченко]

Только форд может всунуть n75 под двигатель, сверху что, нет места? Как будто специально, чтобы труднее водителю и механикам сделать.

[@ВікторЛипкань]

Доброго вечора підскажіть електромагнітний клапан Форд фокус 2 1.6 поставив від 2.0 це нормально чи можуть бути наслідки

[@vse-sto-ua]

Чисто теоретично нічого кретичного, головне щоб роз'єм підійшов

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

Надолго ли хватит такого ремонта?

[@vse-sto-ua]

Если все делать нормально и правильно, то до того момента пока не сгорит катушка.

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

@@vse-sto-ua самое главное нормально и правильно, сколько стоит такая работа?

[@vse-sto-ua]

Видео снято для того, что бы показать людям как это делается

[@nikolaikratov1585]

Как снял фильтр с клапана???

[@leonidh9394]

Нет, ремонт решает проблему на небольшой срок. Если клапан будет зависать в Открытом положении, может быть Передув. А это приводит к порыву патрубков наддува (малая проблема), или к разрыву Интеркулера (большая проблема). Так как Кулер нормально варить могут не многие. В итоге-после сварки он лопнет снова, рядом со сваркой. А причина разрыва-Не правильно работающий Клапан.

[@ЭШБАЙКайназаров]

Брат подскажи она должна продуваться череэ трубку что идет в атмос.к трубке к ЕГР при отклуч. двиг.Она у меня свободно дуется в обе стороны через клапан.

[@vse-sto-ua]

Ок, а если 5а неё подключить 12 вольт, продолжает дуться?

[@ЭШБАЙКайназаров]

Нет не продувается.

[@serniikosatyi412]

Пидскажи будласка маю форд фокус 1.6 дизель 2006року! Актуатор не робе при оборотах? На холостом одруки ходе! Клапан чистив ничо не поминялось! Снимаю з акутатора шланг його видкидуе? Шо то може будь

[@vse-sto-ua]

Не путем актуатор с перепускным клапаном

[@bohdans1854]

такая же история, снял клапан а он вакум не держыт, ставлю новый

[@Сергей-э8х3ы]

@@vse-sto-ua а перепускний клапан це той що у Вас в руках?

[@Сергей-э8х3ы]

В мене була помилка p1525(F3) система повітряного перепускного клапана. Може це цей клапан?

[@161-.3]

А показать фактический результат?. Так и любой может... Всё работает, всё хорошо.

[@vse-sto-ua]

Тут согласен , в спешке не показал .

[@volodymyr3033]

Если мембрана пробита,реально от чего то подобрать??

[@vse-sto-ua]

В таком случае дайте ему спокойно умереть )

[@АнтонЛавренов-р3и]

Набираешь на алиэкспресс клапан N75 и заказываешь без перекупов. Примерно за 3,5 тыс на фордяру стоил. Оригинал к примеру стоит 25тыс.Да, да я не ошибаюсь 25000 тыс рублей. А китайский он пока три года всего у меня трудится. Оригинал через шесть лет кончился. Сейчас посморел его цену 1,5 рубля.

[@kwek1947]

@@АнтонЛавренов-р3и можете написать какой именно заказывали на Али? А то там много отзывов, что ломаются через месяц или сразу не работают.

[@АнтонЛавренов-р3и]

@@kwek1947 Мне нужно было все и сразу(с алика небыло время ждать)по тому не знаю честные отзывы или перекупы там фуфлыжничиют. В общем я купил фирмы ,,FAE,,.На нем написано -клапан сброса давления Ford,Volvo.Покупал в экзисте пару лет назад.Клапан черного цвета (не коричневого)Из плюсов он имеет не завальцованную часть,где мембранка ,а разборную(два зубчика пластиковых по краям части,где мембрана)Из минусов он идет без корпуса паралонового фильтрика тот,что с верху для связи с атмосферой.Я переставил со старого оригинального клапана.Помыв паралку аккуратно,пожмыкав с мылом. Вощем глянул его на зизапе (ZZap) он сейчас от 4тыс. стоит. Вот номер- FAE 56019

[@leonidh9394]

Нет. Мембрана как запчать не продаётся.

[@moment2389]

Скажите это проблема в этом клапане, ехал по дороге выскочила ошибка двигатель не исправен и сразу потухла, авто 80 км ехало и больше не разгонялось пропала тяга, заглушил и понов завел, и машину как будьто подменили стала на много бодрее и скорость лучше набирать стала, подключали диагностику нет ниодной ошибки

[@vse-sto-ua]

Да , проблема в ньому

[@moment2389]

@@vse-sto-ua вы можите дать номер детали какой именно покупать форд фокус 2 1.6 TDCI 66K.W. 90Л.С

[@vse-sto-ua]

@@moment2389 не можу. Таку інформацію ви можете дізнатись в кожному магазині авто-зап.частин

[@SSss-us6gp]

Народ кто знает откуда датчик N75 берёт вакуум форд фокус с макс, 1.6 дизель 2005год

[@vse-sto-ua]

А в чем проблема? Не найти краев?

[@aleksey1512]

какой там датчик?

[@vse-sto-ua]

Где там ?

[@vse-sto-ua]

N75

[@АлександрПодлесных-й6ч]

спасибо

[@vse-sto-ua]

Не за что .

[@ОрханЧалабиев]

Там в штоке клапан тоже есть, вот если он грязный или накрылся , то вакум не сможет создать, будет сосать с атмосферы

[@vse-sto-ua]

Згоден. Все вірно

[@ЮрийКругликов-р2л]

На Али он стоит от 1300 рублей не вижу смысла заморачиваться. Тем более с китайским датчиком как у вас. Оригинальный соленойд клееный без алюминиевых развальцовочных колец.

[@vse-sto-ua]

Не поспоришь, но кому как , но знаете , ситуации разные бывают, а Али не всегда под рукой

[@АйбулатИмамов]

На мерсе у меня оригинальный клапан, с обоймой

[@fahisam7138]

.On

[@АлександрДанилов-ч6ц]

какие длбы его туда поставили

[@ПашаШ-и4в]

Согласен, максимально по дебильному сделано