Установил новые мосты от Mercedes-Benz Unimog

[@WorkroomSiberia]

Стань “Белым” хакером в SkillFactory: go.skillfactory.ru/b1VNwg Скидка 45% по промокоду SIBERIA до 05.07.2022 г.

[@SergeeeM]

Мэн, у тебя золотые руки и светлая голова, приятно смотреть твои видео! Желаю удачи с завершением проекта!

[@two.wheels.]

Мало места под радиаторы у академика в Ауди..а у тебя выглядит более чем много)

[@KMCprod]

Вы правы коллега : )

[@Путьмечте]

Мне кажется что это только на первый взгляд.

[@JohnWarner968m]

21:00 О пыльниках. Трудился я долго на северах, в Заполярье, в условиях тундры, и тундряного абразивного песка. Было у нас много экскаваторов разных, новых и старых, с живыми чехлами на гидроцилиндрах и без оных. Угадайте, какие гидроцилиндры жили долго? Правильно, голые. Ибо под чехлы довольно быстро набивался песок, что приводило к скорому износу.

[@755l]

Ну да,напомнил..у меня когда комбез на пескоструе рвется на ногах-полные штанины песка ))))

[@СашаБорода-о4ь]

Так может дело не пыльниках ? А в обычном разпиздяйстве...из моего опыта однозначно гидравлика в пыльках служит гораздо дольше....а уж если долго где то стоит хром сохраняется однозначно...а вот лысые гниют на раз

[@JohnWarner968m]

@@СашаБорода-о4ь не видел я там гнилых, чаще еденные песком и гнутые, конечно же:)

[@СашаБорода-о4ь]

@@JohnWarner968m на берегу поработайте...и пусть месяцок постоят...и процесс попрет...

[@valdis7663]

Да, постройка чуток тормазнулась из за поставок деталей, обидно. Так хочется побыстрее увидеть этого монстра. Удачи Вам и всего хорошего.

[@Lapaserge]

Уровень операторской работы и монтажа растут от видео к видео!! Так держать!!

[@bebrave9975]

Так и не понял - куда деваются Унимоги без мостов? )))

[@Zzudwa]

Гниют

[@user_user_216]

Переходят на мосты УАЗ

[@user-yi2sw9wi1s]

Тебе лучше и не знать

[@ИмяФамилия-п9и9е]

@@user_user_216 на мосты от шишиги

[@МаксимЛоскутов-х8в]

@BE BRAVE Я тоже хотел это спросить

[@СаняБогомолов-к6т]

Я каждый раз дичайше удивляюсь как ты все эти железяки выщитываешь, выпиливаешь и так всё чётко получается!)))🤝🤝🤝

[@user-yi2sw9wi1s]

Ты слепой? Не видно что ли что Жека все детали просчитывает в основном на компьютере с помощью программы а потом вырезает на плазморезе!

[@andreytsvetkov7339]

Да, согласен на счёт пыльников на 200% , пример тому строительная техника с открытыми штоками.

[@RogovAB]

Ну там все-таки оно просто на воздухе, а тут в самое грязное место, куда нагребает кучи говен...

[@garage_v_podvale]

К тому же в пример обычные амортизаторы с открытыми штоками

[@Zakutamoari]

в строительной технике не предполагается что на штоке будет оседать абразив как-бы. Потому там такой подход оправдан, тут же горсть прилипшего песка это смертельная опасность всему узлу. А если говорить про что-то карьерное или работающее в грязи, то там пыльники как раз и ставятся. Не говоря уже об каком-то ударе штоком об камень если защиты так и не появится.

[@garage_v_podvale]

@@Zakutamoari как бы бульдозер, работает с камнями, глиной, все открыто, дождь или песок, не страшно

[@andreytsvetkov7339]

@@Zakutamoari вы правы, про удары о препятствия я не подумал, камни глина с песком липкая действительно там наделают серьезных дел. Пыльники видимо там все таки будет не лишними.

[@vitalyuv]

Поражаюсь насколько круто и технологично работаете

[@ichiroshin744]

Может продолжить трубу по центру крыши ? Вдруг перевернется и нагрузка тогда будет лучше распределяться

[@Рус777уВ]

я зайду еще в гости

[@Toxa_Kartoha]

22:10 а вот за разминку, какую-никакую, отдельный лайк)

[@vityaatamas8707]

Заднюю ось с возможностью подруливания для большей индивидуальный сделайте. Тачка вообще огонь.

[@user-yi2sw9wi1s]

Ага,щаз! Это ещё один гидроцилиндр ставить и всю гидросистему из шлангов протягивать!

[@ВладимирАнисимов-л3ф]

Просто смотрю и с каждой серией удивляюсь сколько инЖЕНЕрных решений надо применить не просто готовых а спроектировать самому. Жека ты просто МЕГА мозг.

[@ЕвгенийБоровик-ж5л]

Отлично получается, большая крокадила преображается и скоро вдохнет жизнь в свое железное сердце. Супер. Жду с нетерпением. Надеюсь с внешкой вас не подведут.👍👍👍

[@ИванЗарочинцев-ю6д]

Так если сошки всегда страдают- то сделайте комплект в запас😉 Они ведь съёмные.

[@RogovAB]

Ога, сразу приварить их четвертым слоем, что б два раза не вставать.

[@leva44822]

Несколько лет работаю на ремонте рулевых реек. Хана сальникам и как следствие валу гидроцилиндра. (Земля, песок = задиры вала, течь гидравлической жидкости.)

[@SpaceEnterprise]

Как Рук.Проектов, смогу сказать, что в больших сложных проектах, обязательно 60-80% подрядчиков "Отрыгивается" от основных сроков, а 20% вообще не справляются с поставленной задачей. На такие моменты, в "тонких местах" проекта, желательно иметь несколько подрядчиков. И самое главное правило, не в коем случае не платить 100% предоплаты, т.к это увеличивает вероятность слива этого подрядчика на 30-60%, и переводит заказчика из разряда "Заказчик подрядчика" в разряд "Умоляющего подрядчика". Наблюдаю за вашей работой, как за проектом и болею за него как за собственный проект. И не вижу ничего страшного если в сроки не влезите. Желаю вам успехов, ребята! Это классный проект, и я прям получаю удовольствие, от вашего перфекционизма в подходе к деталям. Так и должно быть в производствах сложнее кирпича. Может есть смысл вам написать в "Группа Газ", сейчас там очень нужны специалисты в области тяжёлых внедорожников, грузовиков и т.д, тем более там и по агрегате выбор есть, и кузовщину слепят какую хотите.

[@shortage9347]

Ну как "ничего страшного", если они тоже, считай, подрядчики и делают эту машину для конкретного заказчика и на его деньги к конкретной дате и конкретной поездке?)

[@SpaceEnterprise]

@@shortage9347 Ну так если у него уже сроки поплыли, лучше входить в те 60-80% подрядчиков которые просто к сроку не успевают, чем в те 20% кто не выполняет задачу. Т.к если бы я был заказчиком я бы учёл факторы риска субподрядности и скурпулёзности исполнителя. ) И думаю что их заказчик это тоже понимает. ))

[@Олег-и7б9з]

видос зачёт- за зарядку отдельный лайк🤣 а ваших друзей с КрызиМог нашел когда зашла речь о лебедках и просмотрел все их видео👍

[@thething4679]

Ура! Новая серия сейчас посмотрим! Так от унимоговских мостов только название даже скорее призрак остался! Это уже крафтовые агрегаты.

[@DnevnikSvarschika]

за разминку спасибо! а вы шарите я смотрю за технику))

[@АлексейЖданов-ц7ц]

Терпения и надёжных поставщиков!

[@АлексейКанунников-к3м]

Дружище!!!! Сходи на ВАЗ. Покажи как надо Ниву делать.

[@savelylive]

Может, хотя бы на УАЗ, а то и на камаз? Как то поближе по классу

[@savelylive]

Заодно и денег пусть занесет, компенсировать повышение стоимости для каждого покупателя.

[@zasim07]

дядя Олег !!!👍👍👍👍

[@cosinus7162]

Захожу на ютубчик каждый день, ну нечего посмотреть, и каждый раз думаю только о том, когда же выйдет ваша новая серия.. Наконец-то дождался!!

[@ТимащукАлександр]

Лютая тачка получается 👍 респект

[@mn4840]

Кузовные из фанеры запилите и пищевой пленкой оберните ) а так круто получается )

[@Zzudwa]

Из кабин унимогов без мостов

[@tosoltosol6958]

Ребятам удачи в постройке

[@ЛёхаРомантик]

Круто блин! Великие дела делаешь! Кстати, хромированные шток нужно закрывать не только от грязи. Камни, летящие куски бардюров царапают хром и потом умирают уплотнения.

[@forgrubin7926]

22:31 типичные танцоры любого клуба Сан Андреас)))

[@ВладимирСлужительРоссии]

Ставьте радиатор, заводите тачку. Немного нужно прокатиться, посмотреть какие косяки вылезут. После будите кузовнёй заниматься. Иначе можете не успеть.

[@user-yi2sw9wi1s]

На что тебе радиаторы ставить ? Ты опоры и перемычки между двигателем и нишами колёс видишь?!

[@user-uj6iz]

поскорей бы увидеть ваше авто в действии я думаю это будет и мощный и красивый внедорожник {надеюсь это будет так}

[@МихаилРуденков-х5о]

Большую крокодилу покрасьте зеленым на переднем мосту👌

[@Тонилед]

ну если такая тема, придётся вам кузавню самим из тонкой стали делать, ну или листов аллюминия, хотя бы временно.

[@greedprime9450]

Олег Булгаков - речь, внушает доверие

[@vaskrol]

У меня такой вопрос: рекламодатель знает, перематывают интеграцию или нет? Имеет смысл её не проматывать, чтобы они чаще давали интеграции?

[@User_Andreyka]

Точно не знаю, но вроде как рекламодателю доступна статистика

[@sashkauglich653]

Они скорей всего сравнивают время просмотра ролика и длину самого ролика , соответственно вычисляют время просмотра рекламы. Это как я вижу, по факту как это работает я х.з.

[@l1monaditm924]

@@sashkauglich653 люди могут не только рекламу проматывать)

[@fvckanime]

Да, в статистике видео есть это

[@MrDanchikGamechannel]

@@sashkauglich653 В ютуб студио можно посмотреть точную статистику по просмотру видео, где пропускали и посмотрело малю людей, где люди смотрели по несколько раз (например моменты когда вставляют "25й кадр"). А по поводу доступа к этой статистике у рекламодателей - хз, наверное зависит от того какая партнёрка. И то же могу сказать по поводу рекламодателей, кому-то надо шо б интеграция была нативной (когда просто мелькают логотипы или есть упоминания именно их продукта или фирмы), кому-то достаточно просто присутствия рекламы, кому-то надо шо б это было вписано в видео так что не сразу поймешь что это реклама.

[@ArhimeD_174]

Всё Огонь!!!!! Не останавливайся!!!✊✊✊💪💪💪

[@ЯмалСпецАльтернатива]

Мощно! Экспедиция намечается не иначе как на Таймыр :)))

[@user-yi2sw9wi1s]

Вот ты и пойдешь на Таймыр лес рубить если не заткнешся!

[@ЯмалСпецАльтернатива]

@@user-yi2sw9wi1s ???

[@ЯмалСпецАльтернатива]

@@user-yi2sw9wi1s Я Таймыр выбрал, как пример экспедиции с очень высоким уровнем сложности. Боюсь даже представить что у вас за представления об этом месте :) Или вы о голосах в голове? :)))

[@user-yi2sw9wi1s]

@@ЯмалСпецАльтернатива Твой голос как бы тут не учитыватся где этот вездеход ездить будет

[@ЯмалСпецАльтернатива]

@@user-yi2sw9wi1s Я про голос в твоей голове :))) Ты с ним видимо "разговариваешь". Голосования вроде никакого не было :)

[@ЕвгенийХомяков-о5о]

Ну вы блин даёте))) Один хороший пенёк и хана вашему гидроцилиндру. Надо располагать его сзади моста не перед! Никакая гофра на штоге не выдержит грязь, палки и пеньки, которые будет грести этот мост, как минимум коррозия штока вам обеспечена.

[@pashamix]

Жаль, что не вы строите эту тачку, сделали бы уж точно по уму всё! верно?

[@ЕвгенийХомяков-о5о]

@@pashamix Я не занимаюсь строительством техники, но работаю с гидравликой и знаю, что такое малейший "задир" на штоке.

[@TheCheat002]

У данного проекта подвеска и компоновка подкапотного не позволяет поставить цилиндр сзади. Про пеньки и прочее вы абсолютно правы, но вариантов немного. Либо цилиндр с защитой, либо грузовая схема с рулевой машинкой, продольной и поперечной и тягами

[@freightlinerargosy7041]

Спасибо тебе за выпуск Workroom Siberia прям Русский человек всегда крутой и ничего его не сломит и не испортит его мечту

[@forgrubin7926]

Какая мечта, он тачку на заказ делает))

[@vityaatamas8707]

Сделайте клюз в переднем мосту для возможности подъёма переднего моста отдельно от остальной машины.

[@alexanderbogdanovich7296]

«Железные ложементы для такого не подойдут! Тут нужны очень железные ложементы!» Евгений воркрум сайберия©️ 😅

[@Zzudwa]

Металлические!

[@alexanderbogdanovich7296]

@@Zzudwa тем более!!😄

[@АртемСилявский]

Ребята! Вы красава! Так держать! )))

[@rashncar153]

Ждём финальный этап!!!😎

[@HDD-master]

Продолжайте в том же духе! Надеюсь болты крепления рычагов и всей подвески поменяете на нормальный крепеж вместо китайского риса!

[@АлександрМицкевич-ф4з]

Гидроцилиндр спереди моста, даже если будет защита это по моему мнению ошибка. Между защитой и цилиндромкак ни крути все равно будут куски грязи, мелкие коряги, ветки и тд. Возможно не долго это все проживёт, тем более и не дешёвая запчасти. По старинке как на всех авто нужно оставлять, всегда есть все в наличии, или сварка😀

[@forgrubin7926]

Там подвеска фолинк, мне кажется сзади моста не влезло бы ничего

[@PuPSer]

Эх и монстрила получается (в хорошем смысле слова)

[@startrek1688]

Всем сообществом большой крокодильи выражаем недовольство поставщику кузовных деталей! Удачи вам парни!

[@vladimirbykov7873]

Зачетная крокодилина преображается👍 уже не терпится увидеть ее в полном обличии.

[@Tiger5m]

Жека ждали твой видос! С удовольствием посмотрел супер серия как обычно на высоте!

[@АндрейВилесов-и6з]

Ты просто крут!!! Жду всегда новые видосы!

[@АлександрЦепелев-ч9у]

👏👏😂😂👍👍Получается зверь машина!!!

[@СергейИ-я6л]

Офигенный проект, прям монстр получится

[@АлексейЧеботаев-ж3д]

Круто! Очень круто! Жду продолжения с нетерпением.

[@Alexey_Loktev]

Крутые ребята!!!

[@SVARKABILLY]

Красавец! Ребрендинг si)

[@MaximusPereiro]

3:47 Проказник :)

[@gm_colorbox4188]

Мощно братцы ! С удовольствием следим за проектом 💪👍

[@АлексейАргон-п8н]

Если диск деформируется, сошка будет задевать за диск. Думаю надо делать больше зазор между диском и сошкой.

[@pashamix]

Жаль, что не вы строите эту тачку, сделали бы уж точно по уму всё! верно?

[@АндрейБирюков-д1д]

Слышал, что в каком-то поколении унимоги уже оснащались системой подкачки колёс. Тогда выходит, что было проще использовать готовые городские решения, подогнав мосты лишь по ширине.

[@onilsgc]

А гидроцилиндр с переди не погнет о пень? Защиту соните из 6 короб по форме моста и все на молты к мосту

[@MrDimebeg]

когда штоки открыты , они "омываются" грязью и пылью, а это априори "хорошо" )

[@me_xd6815]

Мы взяли эту раму за основу потому что вся кузовня доступна Прошло 2 месяца - кузовня не приехала...

[@user-yi2sw9wi1s]

Ты дурак? Первое видео жопой смотрел? Жека русским языком сказал что будет брать за основу - вездеход Шайтан ! А он двухместный а тут Жека строит четырёхместный вездеход- краулер да ещё по типу Хаммера H1 Alfa с кузовом фургон для экспедиции! Следовательно и кузовные элементы и капот с крышей надо подгонять именно под этот проект а поставщик все зажал!

[@Vasylii-09]

суперестически вездепролаз получается 👍👍👍👍👍👍👍

[@Mercowod]

Как всегда красиво 👍

[@МужиЖена-ж6ю]

Вы там в гараже живёте что-ли? 😳😳😳 Неимоверно крутые ребята 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@slonby]

great job :)

[@rvzr5249]

Топчик. это интересный процесс, все по полочкам. ✊

[@Imersive---]

Сошки сделать цельно фрезерованные,вообще по кайфу будет.

[@АлександрДокторов-г1о]

Жека мало переместил крепления тяг! При смене колёс на большее будет немного цеплять!

[@petro.don80]

Защиту можно сделать из трубы пвх, которая в кюветы ложится, она очень крепкая, плюс смягчит удар и не помнется.

[@adbln1]

Как она может и смягчить удар и не помяться одновременно?

[@Nazim-63]

Супер 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝🤝🤝

[@Valuiskihh]

Ох, сложная конструкция. При сдаче авто надо давать флешку с чертежами всего авто, чтобы можно было чинить?

[@ivangenadevich6047]

В последний день всё доделаете! Не переживай💯💣💥💨

[@АлександрПетренко-э4ш]

Нормально всё.

[@ВалераВыучейский-ю8я]

Удачи

[@VONEV]

Оооо, я очень ждал видео ♥️

[@ДмитрийСоколов-в5с]

Проект интересный 👍а сошки хлипковаты😁

[@mikhailnosskoff9413]

Могучая железяка получается

[@Андрей-ш2э8л]

Привет, пыльники защитят не от пыли , а от ржи и коррозии, заржавеет шток, выйдут из строя сальники

[@vityaatamas8707]

Серъёзная машина.

[@ДимаМолчанов-л7ъ]

Очень круто

[@diranozavr]

Сильно много Унимог на квадратный сантиметр)))

[@chaika4595]

ура новая серия

[@dffrosty]

Защита нужна даже для того чтоб абразив на цилиндры на прямую не попадал.

[@kostyaneremeev7727]

Предложите машинаторам для дамба трака мосты

[@RogovAB]

Я человек темный и далекий от этой темы, но как вы будете рулить на заглушенном двигателе? Буксировка там и т.п.?

[@evgensvatkov]

Точно так же, как и на обычной машине. Чуть больше усилий.

[@RogovAB]

@@evgensvatkov Там руль идет на гидрораспределитель, а давление откуда?

[@Lissopen]

так же, как рулят заглушенным трактором, т.е. никак )

[@Алексей-к2л5у]

на серьёзной технике (карьерные самосвалы, БТР) штатно устанавливают второй насос с приводом от выходного вала КПП, чтобы при буксировке гидравлика работала

[@user-yi2sw9wi1s]

Вот когда Жека всю гидросистему руля проложит тогда и посмотрим!

[@zimitoyo]

Просто абалденна)

[@KKGYouTube]

Обшивки кузова похоже улитки тащут контованием!))))

[@МитяМитин-х4б]

Наши руки не для скуки!

[@maxsaf4336]

А почему цилиндр не со стороны хвостовика?

[@667customsgarage9]

не то что бы пыльников там не будет)) они предусмотрен конструкцией )) и установлены по умолчанию, разве не так ?

[@pahanych100]

такой вот то, здесь вот то, там вот то, такая вот то))))

[@mikhailkolokolov5830]

Пыльник либо идеально гермитичный, либо без него !!!

[@Gravixal]

*Разве мотору не надо крутится в обратную сторону из-за пары шестерен?!?

[@crazymog6761]

За это отвечает расположение главной пары

[@MrJackSquid]

Можете объяснить, кто разбирается, почему под пыльники забьется грязь с пылью? Их же можно сделать герметичными.

[@MOTOCKOT]

радиатор по диагонали наклонить можно вперёд или назад

[@user-yi2sw9wi1s]

Их там четыре стоять будет и видимо под сильным углом в 38°

[@ВикторПолынцев-щ4ж]

14:50 8мм для обычной железки. Для сошки. Это мало! Пластелин. Возьмите для ответственных деталей металл 10ХСНД !

[@kapacucha]

А где его взять? 🤔

[@ВикторПолынцев-щ4ж]

@@kapacucha на металобазах поискать. Гугл в помощь! В Туле точно есть такой металл)))

[@akirakaburagi1658]

а 300 лошадей то хватит, как по мне на такие надо минимум 550 мотор типа Scania DC09 072A 02-13

[@user-yi2sw9wi1s]

Нафига? Готовый вездеход будет весить максимум -1900 кг при двигателе - 300 кобыл Также Жека сказал что сварит кастомный бак максимум на - 75 литров ! Но расход все равно будет колоссальный!

[@ДенисПермяков-й1н]

3:22 Зачем так сделано на диске тармозном запил внутри