новый двигатель 405 спустя 35000 • Новый двигатель змз 40... Первое впечатление о новом двигателе ....... Продолжение следует.... Пока еще трейлер 😁😁😀
Пікірлер: 303
@user-mk4fg3gy6i3 жыл бұрын
1) при установке нового двигателя нужно купить новую подкапотную проводку ( чтобы не мучаться с тем же вентилятором( то включиться то нет), разъемы на катушки разбиты, фишки на форсунки тоже вечно отваливаются, и тд. и тп) 2) нормально у тебя генератор все выдает, голову не грей. 3)в мозгах прошито, что при 93 градусах идет включение электромуфты, а при 91 градусе отключение и этот диапазон НОРМАЛЬНЫЙ для этого двигателя. Термостатом ничего не изменишь, можешь не тратить зря время. на лето лучше ставить дифузор. Через пару лет, чтобы не кипануть не жди пока сломается электромуфта. выкидывай ее и ставь помпу от 406 в принудиловку с 11 лопастным ЗАВОДСКИМ ( с железным основанием) ветнилятором на лето. на зиму ставь электровентилятор от змз 406 с включением от провода электромуфты, через разгрузочное реле. если живешь в южной части нашей Необъятной то перед основным радиатором можно приколхозить электровентиляторы от нивы с принудительным включением. 4)расход бензина зависит от массы автомобиля и надстройки. у меня термобудка 4.2 спойлер на высоту 2.2. ширина по внешке 2.1м. масса пустого 3 тонны . расход на новом двигателе был 17 литров. сейчас на колесах 205 75 16 вкруг при загрузке 2.5 тонны расход 18-20. бензина . Так что ставьте газ. 5) про резинки на форсунках удивили, у меня было все нормально. 6) на пробеге 50000 меняйте головку гбц на китайскую танаки и грм в сборе. Прокладку по ГБЦ ОБЯЗАТЕЛЬНО ставьте от евро 3 , причем одну прокладку. клапана с поршнями не встретятся. зато пробивать не будет. и паранит не разъест. P.S. у меня уже пробег на таком двигателе почти 200 тысяч . Двигатель хороший и надежный, если будите соблюдать вышеуказанные советы. Главное не экономить на мелочах. ( новая проводка, новые Селиконовые шланги( чтобы не проебать температуру из за протечки), новые хомуты на шланги, номальное масло ( 10 40 полусинтетика классом не ниже sl/cf ) я лью роснефть. обязательно нормальный антифриз( не тосол и не вода) фильтры ман .
@koston.3 жыл бұрын
Слушай, а я раз догнал до 100 градусов. Я думаю это не критично?
@koston.3 жыл бұрын
Вот это я понимаю комментарий!!!!
@user-mk4fg3gy6i3 жыл бұрын
@@koston. норма 93 и не более, а дальше как Бог даст, может. может и повести головку. лучше не рисковать
@elgin13523 жыл бұрын
@@user-mk4fg3gy6i судя по перечисленному можно сказать что двигатель хлам пол движка поменять после нормально поедет
@user-do9lp9xl7q2 жыл бұрын
Спасибо большое!!!👍
@user-br2wt8sc2q3 жыл бұрын
Этот матом самый лучший из всех газелевских. У меня он тянет как конь. Расход и у меня такой же.
@user-tr2li2rj6m3 жыл бұрын
Дифузор надо ставить на радиатор помпу поминяи на прямои крутяши и термостат на 75 ивсе будет нормальна .уменя такоиже матор тянет 5 тон спакоина хороши матор
@victor_chernikov Жыл бұрын
Не может он спокойно тянуть 5 тонн
@koston. Жыл бұрын
Согласен, тяжело ему будет
@gazkanal39103 жыл бұрын
Хочешь чтобы этот мотор ходил - выкидывай муфту и ставь помпу от 406 с принудиловкой. Термостат на лето 70 на зиму 82.
@charlessalvador72513 жыл бұрын
not sure if you guys cares but if you guys are stoned like me atm then you can stream pretty much all the new movies on instaflixxer. Been binge watching with my brother recently :)
@sorenjamari89313 жыл бұрын
@Charles Salvador yea, have been using InstaFlixxer for since december myself :)
@kellenlionel13713 жыл бұрын
@Charles Salvador yea, I have been watching on instaflixxer for since december myself :)
@landonraylan99963 жыл бұрын
@Charles Salvador Definitely, I have been watching on instaflixxer for since december myself =)
@user-pb4uf6sf1e2 жыл бұрын
Хороший мотор!
@user-tt4vc1jx7i3 жыл бұрын
Муфту вентилятора можно на сварку на прихватки сварить и не надо менять помпу. Я так сделал на пробеге 270 тысяч. Мотор нормальный. Расход газа 20 литров на трассе фермер 3 метровый.
@user-ht7cb3it9l2 жыл бұрын
Мотор очень хороший. Я отработал 11 лет, мотор 40522 пробег почти 450000т и один ремонт. Газ метан, расход 11 куб/ 100 км. Как и на бензине. Бортовая . Возил и по 3 тонны металла. Газель 2005 гв машина хорошая и мотор такой хороший. Нигде и никогда не подводила.
@user-kp2cu2ge7f2 жыл бұрын
движок отличный все параметры в норме кроме расхода 91 93 градуса норма не парься
@user-uv8yd2md2m Жыл бұрын
По мне так хороший мотор, немного ласки и будет радовать долгое время..
@user-ve9kp7dn4v11 ай бұрын
Как движок радует , сейчас 2023? Интересно просто.
@DenRoshaL3 жыл бұрын
Я больше скажу что в 90%случаев у них ГБЦ не протянута
@user-lg8dl5ib7m3 жыл бұрын
Это брат очень выносливый и удачный двигатель .
@koston.3 жыл бұрын
Я не спорю с этим Но с завода они начали выпускать с косяками
@user-xp7gp4yz1z3 ай бұрын
Скажи, у меня тоже 405й, моторист советует взять коленвал от 409 и шатуны тоже, говорит тяга увеличится
@user-tt4vc1jx7i3 жыл бұрын
Норм двигатель я проехал 270т км, то же брал новый. Косяк двигателя что там 151 лошадь и в ГАИ чтоб зарегистрировать надо пройти процедуру мучений.
@koston.3 жыл бұрын
Я не стал вписывать
@user-lg8dl5ib7m3 жыл бұрын
Диффузор надо поставить обязательно!!!!
@adonotnotdoa9923 жыл бұрын
Нафиг не нужен он
@user-df4pg3fr5u2 жыл бұрын
👀👀👀21 литр,у меня такой же движок,хавает 15 литров,и стоит газ👍
@dokkuusmanov71072 жыл бұрын
По читал я тут комменты ( не все, но много), и ни один не дал хорошего совета, только ёбань какую-то советуют, а в итоге и сами кипят в пробках. Уже очень давно умные люди придумали ЭЛЕКТРОвентилятор. Я себе поставил электровентилятор от волги, и датчик включения в патрубок врезал и ЗАБЫЛ ЧТО ТАКОЕ ДАЖЕ МАЛЕЙШИЙ ПЕРЕГРЕВ!!!!!! Вот самая удачная схема!, и вообще похуй стоит диффузор или нет, и похуй какой термостат, похуй какие мозги и т.д. Датчики эти тоже на разную температуру включения продаются. Электровентилятор при включении работает на максимальных оборотах,не зависимо от оборотов двигателя,то есть включился,быстро остудил и выключился, а эта ебучая электромагнитная муфта при включении соединяет вентилятор со шкивом, который на холостых оборотах еле еле крутится, соответственно и вентилятор крутится очень медленно на холостых, вот он в итоге и нихуя не охлаждает. На всех современных легковых автомобилях стоят электровентиляторы, но только ,СУКА, ЗМЗ вечно какую нибудь пидерсию внедряют, чтоб сука мучались все потом. На газелях со штаером с завода стоит вентилятор с вискомуфтой, так сука тоже падла ебаная заклинил, и крутит всё всемя в принудиловку,в итоге выкинул нахуй и поставил электро ,и забыл.
@user-nf5dj5qr2h3 жыл бұрын
какой масло заливать
@alexpodgon1052 жыл бұрын
Костян, заряд нормальный у тебя. Если у тебя нет холодоса и туманок, то тебе этого геныча хватит. У меня был холодильник, кондей и туманки, мне не хватало. Поставил гену на 120 ампер, вообще супер стало и акум долго ходил. По поводу температуры на 405дв, это норм, у штатного режима это так и есть. Я себе ставил электро вентилятор и он машину не душит, как муфта эта. Электро вентилятор можно подключить и через мозги, очень удобно, когда машину глушишь, а вентилятор работает, пока температура не спадёт до нужной. И термостат я себе ставил на 72гр, когда электро вентилятор поставил. И ещё момент, когда будешь грм менять, купи себе с разрезными шестярнями ( идеальна фаза) от фирмы прогресс 👍. Я на них 200т.км спокойно отходил. Кстати можно у Эдика на руднике купить. Я себе в интернете заказывал. Ими раньше никто не торговал. И дросель себе запили, тема огонь). МД тюнинг называется, тяга с низов класс и расход меньше). Короче, писать можно долго). Обращайся, если что).
@user-qc6tm7yx8d3 жыл бұрын
Дифузор поставь что бы охлаждался
@Artemon793 жыл бұрын
Все нормально у вас. Зря вы ищите головняк сами себе. Выкиньте это прибор с напругой в форточку и ездите спокойно. 93 вкл муфты это отлично. Вы загуглите на какой температуре она должна включаться. Так же не факт что вы видите настоящую температуру.
@Gazelle1566 ай бұрын
Загуглите😂😂😂.... Все автомобили марки ГАЗ. рабочая темпр 80 градусов. Всё остальное, перегрев. Много из за этого поломок ГБЦ И прокладки
@gazkanal39103 жыл бұрын
Сам щас этим занимаюсь))
@---jm4ll3 жыл бұрын
Друг а диффузор то где? Без диффузора вентилятор этот хрень.
@user-ms8dx3yy3u3 жыл бұрын
Тут по-другому подошли к вопросу
@dreamBTC Жыл бұрын
Я купил в этом месяце этот ДВС за 190тр. После установки на машину кое как доехал к автоилектрику.Сразу не работал датчик Температуры воды,заменил. Генератор тоже просидал, автоэлектрик что то под крышкой задней сделал и проседать напруга прошла. Регулятор холостого хода под замену . Сейчас проехал 400км . хочу протянуть Голову. Скажите пожалуйста вы протягивали голову? И какая там прокладка стоит. ? Моторист говорит там евро 3 и протягивать не надо, но что то сомневаюсь.
@koston. Жыл бұрын
Прокладка там метал. Протягивал голову, к удивлению она была затянута хорошо
@user-hf9ih2yv3q3 жыл бұрын
С форсунками так же было и гбц поменял после 3 тысяч пробега . компрессия на третьем упала
@koston.3 жыл бұрын
А они с завода клапана херово притирают. я головку новую покупал и решил проверить клапана на герметичность В итоге они все потекли ( заливал керосином)
@user-ep3zm5le1j3 жыл бұрын
Дифузор поставить надо.
@koston.3 жыл бұрын
Я думаю на лето поставить эл.вентилятор
@ivanmarkeev7873 жыл бұрын
Нихера ,и эта муфта норм .когда все на месте по заводскому
@user-jf4gx2gj4h3 жыл бұрын
Поехала машина или такжэ плохо тянет?
@user-ch5tn3nj8c Жыл бұрын
Всё там заебись,хватит придираться. Зарядка тоже отличная. С муфтой сам накосячил
@alcoholvcocacole82053 жыл бұрын
Привет друг! Взял себе тоже такой же. Только рампу поставил от старого мотора, у меня магистраль на защелках. Не могу запустить движок. У тебя сразу запустился? У меня через раз схватывает, но не заводится. Диагностика?
@koston.3 жыл бұрын
Привет У меня сразу завёлся Перед первым запуском надо выкрутить свечи и погонять немного А так посмотри бензин поступает
@koston.3 жыл бұрын
Посмотри внимательнее Может быть забыл какие-то провода подключить Попробуй отсоединить ДМРВ и завести
@@koston. пробовал, схватил и всё. Все разъёмы на месте. Одного только нет, на под впускным коллектором, температурный. На старом движке нет такого. Но он на запуск не влияет. Думаю все же мозги. И катушки зажигания у меня под фишки, тоже свои поставил.
@koston.3 жыл бұрын
Посмотри Может быть ты перепутал провода Которые идут на датчик детонации и датчик температуры на впускном коллекторе ( они длинной почти одинаковые) Из-за этого может ДМРВ глючить или вовсе не заводиться
@user-lg8dl5ib7m3 жыл бұрын
Невкоем случае не выкидывай и не снимай электро муфту !! Просто подключите предварительную кнопку на муфту и установи на торпеду и всё будет ок!
@koston.3 жыл бұрын
Я так и сделал🙂
@user-qs2oy8ye1k3 жыл бұрын
Диффузор надо ставить!
@user-zs5vz6mo4p3 жыл бұрын
Добрый день а ГРМ не меняли там же однорядная цепь стоит с завода?
@fighter-jc8kh3 жыл бұрын
На 405 двиг маслянная крышка пенится это нормально?
@koston.3 жыл бұрын
Нет пока не менял Но за 35 тысяч, зажигание ушло зуба на 2
@vladstarodub953 жыл бұрын
Ставь нормальный генератор ампер на 115 и стартер редукторный у меня чебоксарский стоит
@user-vh5wc7lf8q3 жыл бұрын
Датчик включения виски надо менять а не термостат. А гена робит нармально зря ты на него грешиш. Реле регулятор можно поставить регулируемый и все будет хорошо😁🖖
@psix6012 жыл бұрын
Провода катушек я удлинял спаивая и новые наконечники. В штатном размере коротковаты постоянно отходят фишки и машина троит.
@koston.2 жыл бұрын
Есть такое дело! Думал так сделать, руки не доходят
@user-ru5wl9nu8e3 жыл бұрын
Здравствуйте,сейчас как двиг.себя чувствует?просто я тож заказал жду,и уж сам сомневаться стал...
@koston.3 жыл бұрын
Здравствуйте, до этого я был негативно на него настроен Щас выставил грм как говорится в ноль и появилась тяга
@user-ru5wl9nu8e3 жыл бұрын
@@koston. а цепь тож велосипедная?)не меняли на нормальный двухрядный грм?
@koston.3 жыл бұрын
Пока нет Но в скором времени
@Gazel183 жыл бұрын
вольтаж гены на акб проверяй, или аще лучше на выводе + из гены.
@aslanball932422 күн бұрын
такая же фигня, поставил но двигатель, подушки, все шланги, радиатор Калининград медь,проводку новую!, электромагнитный кран, и расширительный бачок, начинает греца, зарядка прыгает, но сейчас вроде зарядка выровнялась но не хватает до 14.4 , я злюсь за это да блин пробка новая, муфта не срабатывает, проверял рыле в норме,
@user-fp5eb8wn2o2 жыл бұрын
Надо срочно поменять резинки на форсунках а пожар может и закончить машину
@user-uj2rb5pn4b3 жыл бұрын
402 СИЛА
@user-xk8pu5nd9i7 ай бұрын
😂
@user-py5kq9lx2v3 жыл бұрын
Какая скорость по трасе рекомедуемая?
@koston.3 жыл бұрын
По-честному, я не знаю как завод изготовителя регламентирует. В среднем ездиют 80-90 Я ездию 75-80 стараюсь не больше
@user-nc9iw5bc1p3 жыл бұрын
Я думаю от 70 до 90 , И выше 3000 оборот лучше не давать - Так как газ ( гбо ) не любит обороты , Желательно чтобы не грелся движок , По идее если так Действовать он должен прослужит надолго .
@user-es3gc3vf7b3 жыл бұрын
@@koston. Я держу скорость 90-95 км/ч двиг змз 405.24 пробег сейчас 312тыс пока полет нормальный.
@user-uf1zi4pv4k4 ай бұрын
Надо было 409 ставить
@user-bw3ow3kf9m3 жыл бұрын
Ты замерял зарядку прямо на генераторе , у тебя наверно просто в проводке потери , окисление в контактах ...
@user-ze5ph6vg7u3 жыл бұрын
Дифузор постав
@Amirham_Janibekovich4 ай бұрын
Че за приборка такая яркая??? У меня только бензин светитьяюься... Жто лампочки такие или приборка
@kubahaliev32093 жыл бұрын
Салам всем. Вентелятор на прямую почему не сделал , от муфты постоянно крутится
@user-up3kx3xf4l3 жыл бұрын
А что-бы ты спросил
@adonotnotdoa9923 жыл бұрын
Зачем он нужен зимой например
@artur88863 жыл бұрын
добрый вечер парни подскажите по чем брали такой движек?
@koston.3 жыл бұрын
Привет 109000р евро 2
@artur88863 жыл бұрын
Костя Косенков спасибо!
@user-lb5sm7eu3k3 жыл бұрын
Краснодар 132000тр
@alcoholvcocacole82053 жыл бұрын
Здарова! Казань 105000
@ivanmarkeev7873 жыл бұрын
103000 брал
@user-lg8dl5ib7m3 жыл бұрын
Термостат на 82
@damirplay61753 жыл бұрын
Что у тебя за подсветка на щитке? Красиво светит
@koston.3 жыл бұрын
Дружбан если нужно сниму видео как я это делал Только напиши
@damirplay61753 жыл бұрын
@@koston. буду благадарен)))
@suliktavliev82603 жыл бұрын
Может снимешь видос на щиток как все сделал?
@koston.3 жыл бұрын
@@suliktavliev8260 сниму конечно Думаю на следующий недели Сразу говорю, там ничего такого нет Можно сказать колхозный тюнинг
@koston.3 жыл бұрын
@@suliktavliev8260 видео на канале
@user-uz3sz2hy5j3 жыл бұрын
Генератор поставь на сто ампер будет норм
@koston.3 жыл бұрын
В дальнейшем может быть,зиму пока что так покатаюсь
@user-qm7ny8hn9q4 ай бұрын
Надо удалит катализатор и полностю заменить выхлопную трубу . Потом не греется и ездить отлично
@ruslandzeitov57873 жыл бұрын
Чем отличается ,как отличить 405 от 406 го ?
@koston.3 жыл бұрын
На блоке написано с левой стороны
@user-js4ib4nl6x Жыл бұрын
@@koston. где именно на блоке? Можес сказать?
@psix6012 жыл бұрын
Сколько стоил двиган. Если не секрет.
@koston.2 жыл бұрын
109 тыс
@user-pd9nq6wh5b3 жыл бұрын
А если кинуть перемычку на реле включения электромуфты и пусть постоянно крутиться как принудиловка
@koston.3 жыл бұрын
Летом кидал
@user-pd9nq6wh5b3 жыл бұрын
@@koston. И как температура, норм было?
@koston.3 жыл бұрын
Поднималась всеравно
@vladstarodub953 жыл бұрын
Мотор хороший ты просто умз 4216 не пользовался потом поймёшь. Мощности больше и крутится лучше
@koston.3 жыл бұрын
У друга 4216 , проблем вообще не знает Крутится у него на много лучше чем эта прялка 405
@vladstarodub953 жыл бұрын
Костя Косенков как это он может лучше крутится когда воздуха меньше поступает он после 3500 сдувается. Возьми Тот же вазовский 8кл и 16 кл и почувствуешь разницу. Другу твоему чисто повезло с мотором. И как может мотор которому по конструкции 70 лет быть лучше мотора 90х годов? Чепуха это все
@koston.3 жыл бұрын
@@vladstarodub95 дружище я спорить не буду конечно Как говорится сколько людей ,столько и мнений Ну то что 405 сдувается при первой горки это факт
@koston.3 жыл бұрын
@@vladstarodub95 я по честно говоря, возлагал Большие Надежды на этот двигатель. Так я больше тебе скажу, у меня старый движок лучше тянул чем новый
@vladstarodub953 жыл бұрын
Костя Косенков мнений то оно много но я останусь при своём. Что на уазе что на газели мне мотор больше понравился.
@user-dd7pp3xl4h2 жыл бұрын
Где покупали ?
@koston.2 жыл бұрын
В Воронеже
@krasavchik83 жыл бұрын
Это самый лучший двигатель за всю историю завода газ . Такие плаксы все обсерают. Не дай бог
@koston.3 жыл бұрын
Вообще сказка-отдай за него 109тысяч. Сразу замени генератор, потому что при включении муфты и включенного света зарядки нет! Гениратор 80а А после 20тысяч.км он вообще перестал ехать!каждая горка или ветерок и она садится. А щас на пробеге 27.800 Компрессия составляет: 1 цилиндр 11 2 цилиндр 10.5 3 цилиндр 12 4 цилиндр 11 И ты хочешь сказать что это хорошая сборка? У меня на старом моторе после капиталки с пробегом 60- 70 тысяч такая компрессия была ( и я капиталил из говна и палок честно говоря!) А щас мне придется поднимать голову; Притереть клапана ( отдать дяде тысячи 4) Шлифануть по плоскости ( 1500 примерно) Колпачки масл. ( рублей так 800) Ну и прокладки ( где то 1000) Потому что с завода не могли сделать сразу нормально Так за что 109тысяч скажи? А как практика показывает: Как в него влезешь, так и не вылезешь!!
@krasavchik83 жыл бұрын
@@koston. у меня обе машины на 405х. одна проехала 450км. Другая 200. После УМЗ нарадоваться не могу обе 5 метровые. Альтернативы им нет. Таеты шлак один. Замени редуктор на восьмёрку ,и будешь нормально ездить. Это газель . Доход расход соответствует. Мерс и ли форд купишь без трусов останешься. По поводу брака на евро 2 по горантии кольца поменяли, не те кольца почему-то стояли. Надо быть готовым, ты на росавтопроме не забывай . Удачи тебе.будь позитиве. С рождеством тебя!
@koston.3 жыл бұрын
После УМЗ я согласен с тобой И то у меня друган на 4216 проехал 350тысяч. И вообще не вникая.
@koston.3 жыл бұрын
С Рождеством 😊
@user-us1nj9vg8d2 жыл бұрын
Добрый день Друзья . Короче хотел спросить у вас , когда я купил газель тяги не так сильно было и через год я полностью сделал мотор все менял, после капитального ремонта все так же остался без изменений, редуктор менял посмотрел изменений 0, компьютер поменял изменений нету, прошивка сделал без изменения. Короче от а до Я все менял. Новый головку тоже поставил так же все равно. Компресс есть 14-13. Давление топлива четко нов насос и фильтра. Мотор 405 евро 2. Что ещё надо сделать друзья ? И тяги нет и больше 90 км не едет. А на холостых идеально работает не троит ... Кто сталкивался??? Может поможете друзья?
@koston.2 жыл бұрын
ну 405 мотор сам по себе не тяговый, по сравнению 4215 и каминсом.
@erkebulanshakiev11492 жыл бұрын
Зажигание цепь поменял
@user-xk8pu5nd9i7 ай бұрын
@@koston.😂 4215😂
@user-xk8pu5nd9i7 ай бұрын
@@koston.камень да 🔥
@user-qm7ny8hn9q4 ай бұрын
Убери катализатор и постаф новий выхлоп трубы
@user-gx2gt2td8p2 жыл бұрын
Тоже брал двигатель первой комплектации 405 после нового года. Кратко опишу. Сразу отвёз двигатель к мотористу.. башка еле затянута. Клапана абсолютно непретерты. По словам моториста качество сомнительное. Один клапан был немного гнутый ходил яйцом по седлу. Зазоры в цилиндрах 10 соток вместо заявленных с завода 7. Как оказалось это ещё хорошо. У некоторых доходит до 15. Итог замена клапанов замена цепи ГРМ с гидротолкателями . Маслосъёмные колпачки тоже гавно. Ещё забыл кольца на трёх цилиндрах в ряд стояли на четвёртом под 90°
@koston.2 жыл бұрын
Збс 👍 Вот тебе и новый двигатель
@user-fn7xe8ek4q2 жыл бұрын
Нахрен тогда покупали?
@user-gx2gt2td8p2 жыл бұрын
@@user-fn7xe8ek4q а кто знал что так будет .а во вторых я взял за сто пять с новогодней скидкой.
@user-fn7xe8ek4q2 жыл бұрын
@@user-gx2gt2td8p за эти деньги можно свои движок откапиталить ещё останется
@piknik25962 жыл бұрын
Привет как отличить 405 е2 от 406
@koston.2 жыл бұрын
На блоке (где номер движка) написано какой у тебя
@user-eh9co2kd8m3 жыл бұрын
Тоже поставил 405 евро2 такие же прлблемы. Пока на обкатке 1500 км проехал. Гбо пока не поставил думаю рано еще. На бензине по трассе примерно жрет 17 л. Форсунки тоже мокрые. Но меня сильно беспокоит что мотор так сильно греется. Когда едешь держит 85 градусов как остановка сразу поднимается. Это при температуре 30-35 градусов на улице. А у нас летом доходит до 50-55 градусов. Муфту подключили на постоянку. Радиатор медный 3-х рядный.
@user-uq9kc7wo6k2 жыл бұрын
У. Тебя нету диффузора на вентилятор. Я его выкинул поставил электро с висты v 40 вродебы не помню точно небольшие дороботки все встало потом поставил медный радик 3 ряда венты. От двух реле. Включается мозгами не разу не перегревался
@alcoholvcocacole82053 жыл бұрын
Тоже собираюсь брать новый 405 евро 2. Стоит ли?
@koston.3 жыл бұрын
Я не желею, по честному Чем его капиталить ( можно сказать тоже на тоже выйдет)
@alcoholvcocacole82053 жыл бұрын
@@koston. ну спасибо друган. Замучил ато этот мотор.
@user-lb5sm7eu3k3 жыл бұрын
Я купил новый 405й,пока проехал только 600 км, полет нормальный.
@alcoholvcocacole82053 жыл бұрын
@@user-lb5sm7eu3k 3000 проехал не жалуюсь. Поменял датчик температуры охлаждайки, патрубки. силиконовые. Сгорели мозги, поставил новые, теперь выносит мне мозг. Не убавляются обороты 1300-1400. Объехал в округе всех диагностов, один сказал мозги кривые с завода. Меняй. А так мотор вроде пока норм.
@user-fs8bz3ig4n3 жыл бұрын
Я тоже взял 405 22 проехал 10 т.км из под бошки уже сифонит и из под клапанной крышки , щас думаю про клапана ,хреново ли они притерты были на заводе , Весь мозг уже сибе выебал.
@user-oh8jn1pb5s3 жыл бұрын
муфта у тебя правильно работает это заводские настройки если хочешь другие температуры включения и выключения вентилятора то отредактируй в эбу
@koston.3 жыл бұрын
Муфта когда включается, пропадает зарядка
@Dark-sw5rt3 жыл бұрын
@@koston. генератор слабый на 80А. По-моему обманули тебя, он мощнее родной по-любому.
@koston.3 жыл бұрын
@@Dark-sw5rt Мне кажется то что муфта на себя много берёт Включал все приборы сразу, зарядка есть А муфту включаешь зарядка 12 вольт
@Dark-sw5rt3 жыл бұрын
@@koston. 80А мало очень. Поставь на 90А, просадки почти не будет.
@Dark-sw5rt3 жыл бұрын
@@koston. Ещё аккумулятор замерь с утра после ночи, возможно он уже осыпался, быстро разряжается после ночи.
@user-xd8um5jy3p3 жыл бұрын
Вентилятор неправильно
@user-pr6ht3xt3e3 жыл бұрын
у меня на соборе стоит ест 17 в городе
@koston.3 жыл бұрын
Тебе повезло
@user-qc3np8oh9b3 жыл бұрын
У меня цельномет 10- 12 ест
@ivanmarkeev7873 жыл бұрын
Да хули ,чтоже не 8 литров то блять.волга жрет 15 по паспорту
@fighter-jc8kh3 жыл бұрын
На 405 двиг маслянная крышка пенится это нормально?
@koston.3 жыл бұрын
Так конечно нет Если сильно то не нормально
@fighter-jc8kh3 жыл бұрын
@@koston. это значит прокладка пошла по швам ?
@koston.3 жыл бұрын
@@fighter-jc8kh я не знаю у кого как... Но у меня пробивало прокладку не один раз И во всех случаях ни разу в поддон не уходила охлаждайка А эмульсия на масляной крышке у меня всегда была,даже сейчас на новом двигателе
@fighter-jc8kh3 жыл бұрын
@@koston. ну у меня это не эмульсия,а пена белая и уровень масло на пол см поднялся а тосол как будто ушел .я езжу без газа можеттли это ГБЦ ?
@fighter-jc8kh3 жыл бұрын
@@koston. у вас стоит газ ?И как вообще этот ДВС?просто я раньше ездил на сотке . сейчас у меня 405 евро 2
@user-xo8gq4tu2m3 жыл бұрын
Расход это нормально, не много жрёт, походу автор новечек в газелях
@koston.3 жыл бұрын
😄 не новичок У моего друга газель 13-15 литров ест А тут больше 20 литров Я не спорю, движок не обкатан был. Но даже после обкатки он так же ел. При том что все датчики работают исправно, дмрв в норме
@koston.3 жыл бұрын
Единственное у меня подозрение на форсунки. У меня стояли сименс, а на новом бош. Может надо мозги прошивать на бош форсунки
@user-do4jn9bq4j3 жыл бұрын
В мозгах включение вентилятора 93 выключение 91
@koston.3 жыл бұрын
Я знаю, у меня мини бортовик стоит
@ivanmarkeev7873 жыл бұрын
93-86 у меня
@user-ll2wg7ut4g3 жыл бұрын
3500 тянет что дурной у меня под любую горку на 5 вылетаю и расход 16 газу .
@koston.3 жыл бұрын
Повезло А я на 4ой пустой
@notactic13 жыл бұрын
Я на 3 40 в горку пустой
@user-zo9tl5yh3c3 жыл бұрын
Я купил газель бизнес 2011 года двигатель умз 4216 пробег у неё был 800 тыс. Хозяйн говорил делал один ремонт. Я проездил на ней два года вообще не заглядывал, вообще даже масло не доливал. Так и продал. Тяга у него кстати бешеная была.
@evgenfirst72933 жыл бұрын
Сказочник ))))
@user-es3gc3vf7b3 жыл бұрын
@@evgenfirst7293 может 80тыс пробег? У меня у соседа за 140 тыс уже вторая головка стоит.
@evgenfirst72933 жыл бұрын
@@user-es3gc3vf7b в это верю охотнее. Газель ездит хорошо ,если ее постоянно ремонтировать. Тогда она не ломается
@user-fz5ob1sq6k3 жыл бұрын
У меня такой двс покупал 2018 году , лопнул вал вентилятора через 5000 км, прошел 55 тыс появился шум , при нагреве пропадает, передний сальник течет, вообщем старый буду капиталить и советую всем капиталить старые двс, ибо нынче нет качества , жалко деньги потраченные на новый двигатель
@koston.3 жыл бұрын
Тут как говорится; сколько людей, столько и мнений
@koston.3 жыл бұрын
20 тысяч проехал Пока вроде бы ничего
@user-hf9ih2yv3q3 жыл бұрын
@@koston. Привет . Как мотор ? Сколько расход масла ?
@user-uq9kc7wo6k Жыл бұрын
Что ты хочеш дефлектора нету на радиаторе
@user-vm6dg1ru7j3 жыл бұрын
Гбц надо было протянуть! И проверь клапана на герметичность! Пока не поздно! Заодно форсунки до ума доведи!
@Gazel183 жыл бұрын
как их форсунки до ума довести? в двух словах.
@user-vm6dg1ru7j3 жыл бұрын
@@Gazel18 Надо проверить установку каждой форсунки в гнезде, они должны легко от руки вращаться на резиновом кольце. Форсунки если новые, не забитые, проблем обычно не приносят. Датчик ДМРВ правильно стоит? Бывает его наоборот ориентируют.
@user-vm6dg1ru7j3 жыл бұрын
@@Gazel18 Форсунки не мокнут, сухие?
@Gazel183 жыл бұрын
@@user-vm6dg1ru7j это все в норме, но хлопки при включении зажигания постояные, микас 7.2.
@user-vm6dg1ru7j3 жыл бұрын
@@Gazel18 Хлопки-это взрыв смеси в цилиндре. Взрыв возможен при наличии воздуха. Значит где-то идёт подсос. Проверь гофру от воздушного фильтра до дросселя на целостность.
@irkut64993 жыл бұрын
Чего 409 не взял?
@koston.3 жыл бұрын
Денег не хватало
@elgin13523 жыл бұрын
@@koston. говорят 405 ресурснее
@romanivanov26863 жыл бұрын
Примерно на 35 тысячах ,сдох стартер точнее бендикс , но езда не трасса. Форсунки тоже ссут
@koston.3 жыл бұрын
Вот у меня подозрение есть на форсунки, но пока не лез
@user-mv3qg3jt7j Жыл бұрын
Цена двигателя и где можно
@koston. Жыл бұрын
Я брал в Воронеже, у Петровича
@koston. Жыл бұрын
Покупал за 110 Щас дороже
@user-fd8xv1sq6o7 ай бұрын
@@koston. щас на 11. 2023 256000 руб. дорого нет - не знаю, тогда 110 т. р. было дорого...
@koston.7 ай бұрын
@@user-fd8xv1sq6o согласен полностью. В данный момент, лучше откапиталю. Дешевле раза 2 или 3
@user-fd8xv1sq6o7 ай бұрын
@@koston. блин ё-маё, у меня каюк подходит движку, шумней стал работать, тяга. сильно не разгоняю, да щас и скольско стало, не хочу на трассе встать, а ремонт мне не втянуть, силы уже не те, а новый не знаю, боюсь на фуфло напороться, тяп-ляп или ещё какое нибудь гамно...
@SamsungJ-mt9vj3 жыл бұрын
Привет,я поставил, тоже евро 2 Хочу сказать пошел не сразу выслушал Не одного диагноста, то сделай то то То одна прошивка до другая. И жрет.. В итоге купил новые мозги микас 7,1 С заводскими настройками с лямдой Нашел оригинальные форсунки Сименс дека.Потом некоторые Дачики подбирал под эти мозги И о чудо расход упал до15,но мне Кажется даже меньше. Да вентилятор включается где-то 90. Да еще валы еще должны стоять 45, Я еще хочу попробовать установить Два разных вала,я уже ставил мощность На низах чувствовался прибавлялось, Но вал с дифектом оказася,поставил обратно. Но у меня газель бизнес и поэтому рампа Стоит евро 3. Осталось с волами разобраться,но По сравнению 4216 я доволен 405 евро2
@koston.3 жыл бұрын
Валы до этого я тоже ставил, один подъем 45, второй 46 Хочу тебе сказать что разница не большая! Так что игра не стоит свеч
@koston.3 жыл бұрын
Лучше найти хорошего настройщика! Которого я не могу к сожалению найти
@koston.3 жыл бұрын
Поставишь валы 45тые то будешь проигрывать на верхах, а это не мало важно когда с грузом и в горку! Так что подумай
@artur88863 жыл бұрын
всем привет! взял неделю назад двигатель 405 евро 2 за 105000 с нижнего в москву привезли! и очень сильно расстроился, температура осень быстро поднимается до 94 включается вентилятор и не может его остудить, а даже еще и поднимается до 110 сегодня было 30 градусов аж до красной поднялась температура, решил поменять радиатор купил медный трех контурный, но ничего не поменялось завтра хочу поменять термостат на 70 не знаю что из этого получится, но это мне вообще не нравиться, до этого стоял 405 евро 2 проехал на нем около 650000 не разу такого не было! в общем я в печали если кто, что знает подскажите буду очень рад любому совету спасибо!
@koston.3 жыл бұрын
Знакомая ситуация!! Ставил термостат на 70, да- не много по лучше А так надо изменить в мозгах температуру включения вентилятора. А так по честному я сам не в восторге от нового двигателя - я надеялся на большее
@koston.3 жыл бұрын
Надо ставить наверное электричестно вентилятор! Как у тебя с зарядкой дела? Когда муфта включается, сильная просадка?
@artur88863 жыл бұрын
Костя Косенков у меня нового образца щиток как на бизнесе, не показывает заряд надо проверить вручную
@artur88863 жыл бұрын
Костя Косенков не могу понять почему когда вентилятор включается он не может сбросить температуру? она у меня ещё сильней поднимается
@koston.3 жыл бұрын
Когда вентилятор включается попробуй клему скинуть
@user-vj8go9nh7r3 жыл бұрын
Я тоже купил говнище год поездил на второй началось стрельба никто понять не может будь проклят газоведерный завод с его рукожопыми инженерами и работягами
@ivanmarkeev7873 жыл бұрын
У меня в глушак херачит
@user-ho1jf4ob6y3 жыл бұрын
4216 просто зверь чем змз 405 406
@askarxx68063 жыл бұрын
Я с тобой согласен
@user-hh3pv6hp4x3 жыл бұрын
Кавно двигатель, мучаюсь с таким с 2014г теперь переделал его под 409 почти одна и та же шляпа
@user-ml4uw7ll3l5 ай бұрын
Я тоже поставил новую но двигатель гавно пробег 20000 повсюду бежит УМЗ лучше
@BVmotors233 жыл бұрын
Движок по деньгам, что 405 , что 4216, как и машина, без разницы можно и на том и на этом зарабатывать деньги.
@koston.3 жыл бұрын
Не спорю
@user-uz3sz2hy5j3 жыл бұрын
Мотор обкататься ещё должен
@koston.3 жыл бұрын
Возможно, но я его можно сказать не обкатывал
@askarxx68063 жыл бұрын
Камминс лучше всех
@user-es3gc3vf7b3 жыл бұрын
Пока не ламается, у соседа вчера пропало давление в двиг, итог замена передней крышки с насосом пробег кстати 180тыс итог: ремонт и запчасти 83 тыс руб.
@user-zy8iw5vo2p2 жыл бұрын
Китайцы.делают.вот.и.хлам
@s.a.y.k.a.n. Жыл бұрын
Это не двигатель, это геморрой. Конструктив грм- полная *опа. Термостат лучше от тойоты с "напилингом" малым, либо от вагена, не помню точно от какого покупал, диаметр точно такой же. Карслона лучше электрического ставить через реле. Качества запчастей грм нет, от слова- совсем. После капиталки дрыгателя заменили уже третий комплект грм. Самые удачные двигателя на газелях- Крайслер со второй половины 2007 года и Штаер. В дизель не лазил ни разу, в крысе менял грм, масло, свечи, так как брал его бу и ставил вместо умз. Да, для крысы какие-то запчасти дороже, какие-то дешевле, но они ходят в пять раз дольше. На крысу купишь зч и будешь спокойно ездить 100 тыщ км, а на змз за тот же пробег ту же зч купишь раз 5. Те кто говорит, что 405 хороший дрыгатель либо не с чем сравнить, либо диванные эксперты, насмотрятся ютуба и начинают умничать. Но есть нюанс, если шоофер сам мастер и понимает в технике неплохо, то и 405 будет служить ему верой, а если чисто наездник, то он находка для автосервиса, либо заеба для друга))
@koston. Жыл бұрын
Ну блин, тут сколько людей столько и мнений. Кто говорит умз пушка, кто то его чмырит. Для кого то 405 самый лучший. Лично я 4 года ездил на змз 405,потом пересел на умз 4216 И ничего плохого не могу сказать за эти двигателя, конечно с дизелем не сравнить
@s.a.y.k.a.n. Жыл бұрын
@@koston. умз мне нравится, только жор у него хороший. Двигатель вообще должен ставится на авто с запасом мощности, а все зажигалки на газелях слабые.
@user-nf5dj5qr2h3 жыл бұрын
нулевой мотор 40522 масло жрёт
@koston.3 жыл бұрын
По началу ел Щас перестал
@user-tp7zr7tn7h Жыл бұрын
Обкатку проходят без грузов
@ivanmarkeev91585 ай бұрын
Я тоже покупал ,заеб меня как хер знает что и сейчас ебет