обзор нового двигателя газель ЗМЗ 405 евро 2

  Рет қаралды 23,099

три газелиста

три газелиста

4 жыл бұрын

установка нового двигателя . Обзор после пробега 10тыс км. недостатки нового двигателя. неисправность нового дмрв

Пікірлер: 76
@user-vf5sf5gc3y
@user-vf5sf5gc3y 4 жыл бұрын
В мае месяце почти год назад такой же двс ставил. Про болезни течи масла у меня также. Клапанную крышку почти сразу выбросил,поставил со старого металлическую
@BVmotors23
@BVmotors23 3 жыл бұрын
Лайк поставил делай!
@user-vp9kz3vx9f
@user-vp9kz3vx9f 3 жыл бұрын
Поставь селеконавые патрупки лучше резиновых а так двигатель зверь поздравляю с покупкой
@Iceman71rus
@Iceman71rus 3 жыл бұрын
16:15 на евро 4 также там текло, протянул все трещеткой и теперь сухо.
@technichka_msk
@technichka_msk 3 жыл бұрын
дмрв важная штука на этих движках... и родные бывает шалят...весь в масле, весь течет.. и это новый двигатель... жесть!!!!
@user-yz4hl8vb3h
@user-yz4hl8vb3h 3 жыл бұрын
Надо было разбить лампочку чека и всего делов😁
@user-zn8qy1wr9m
@user-zn8qy1wr9m 3 жыл бұрын
Сколько уже проехал на новом двс как полет? Тоже хочу купить новый двс не знаю только японский поставить или родной, может посоветуешь чего.
@A.F.1.T.E.3.R
@A.F.1.T.E.3.R 4 жыл бұрын
клас
@user-hf9ih2yv3q
@user-hf9ih2yv3q 4 жыл бұрын
С лобовины через две тысячи тоже побежало. ДМРВ Китай действительно не работает . Головку поменял через 3 тысячи после установки мотора на танаки . Пропала компрессия . Клапана не притерты были.
@user-vf5sf5gc3y
@user-vf5sf5gc3y 4 жыл бұрын
Ты из Екб?
@user-vf5sf5gc3y
@user-vf5sf5gc3y 4 жыл бұрын
Со сцеплением у меня такая же беда была. Выкинул его после 2 тыс пробега. Звони если что. Я из екб
@user-gy2xy4kf3u
@user-gy2xy4kf3u 3 жыл бұрын
такая же беда , при установке нового движка перепутали штекера детонации и температуры впускного коллектора, при 5 тыс км развалилась помпа(сыромятина) , поменяли, один фиг новый змз 405 уже не такой как раньше , цепь однорядка , на клапанах по одной пружине и вообще головка трех-опорная , работает как евро3 ...из недостатков такие же проблемы как у тебя , менял патрубки и шланги вообще все , поменял передний сальник под шкивом , но масло все сочится , прокладка клапанной крышки тоже меняется , замену движка не узаконивал, хотя есть все документы , старый движок сохранил пробег 350 тыс км , может старый нужно было капиталить , хотя деньги уже потрачены...
@user-lb4sf1tw2x
@user-lb4sf1tw2x 3 жыл бұрын
сколько давление на горячею ? смотреть течь по шпилькам
@user-bw3ow3kf9m
@user-bw3ow3kf9m 3 жыл бұрын
Какой расход ?
@BVmotors23
@BVmotors23 3 жыл бұрын
Помпа электрическая? Интересно?
@vadimg5413
@vadimg5413 3 жыл бұрын
на евро 2 надо грм евро 3 сразу ставить и спишь спокойней
@user-jf8hl3xz6t
@user-jf8hl3xz6t 3 жыл бұрын
Если собираешься делать самосвал то лучше пероборудование делать за 1 раз а то гемора много получится
@user-qs2oy8ye1k
@user-qs2oy8ye1k Жыл бұрын
Китайцы на газу работают для прогрева
@user-cp1zi8ch5h
@user-cp1zi8ch5h 4 жыл бұрын
сцепление ВАЛИО ставь и будешь как на иномарке скоростя переключать...На 300 тысяч про него забудешь вообще... Я 15 лет на змз 405 откатал...не лил бы ты 10w40 оно жиже чем вода при нагреве вообще на смазывает...На газеле самое лучшее что зимой что летом 15w40 всегда...Но я только мобил лью...ни одной капиталки с 2006 года мотористы крышку клапанную подняли а там как зеркало все блестит...
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@Vlad_Petrov_178
@Vlad_Petrov_178 3 жыл бұрын
Ззблуждаешься. Нельзя в него 15в40 зимой. Я на 402 моторе 360 тыс проехал на масле лукоил люкс 5в40 круглогодично. Менял через 6 тыс. Так и продал машину. Мотор был в идиале! Мог проехать еще столько же. Важно именно лукоил люкс брать, есть еще стандарт в серых канистрах - на нем мотор жестко работает.
@user-cp1zi8ch5h
@user-cp1zi8ch5h 2 жыл бұрын
@@Vlad_Petrov_178 у нас 4 газели все машины свои, самой старой машине 2002 года, у неё пробег, под 950 тысяч, все залиты 15в40 мобил и летом и особенно зимой, проблемы были только пару раз когда слабый аккумулятор при минус 27 на улице, а вообще она зимой при аккумуляторе 75 а,ч. Заводится в любой мороз...машины не разу не капиталил ни один движок только пару раз цепи меняли. Двигателя как часы, три машины 2006 года одна машина 2002 года, на этих двигателях оно идеально...масло не меняли до́ 15 и даже до 18 тысяч км, износа двигателя нет совсем...потому что это мобил...
@user-ee5dj6ko6i
@user-ee5dj6ko6i 2 жыл бұрын
@@user-cp1zi8ch5h а голову снимали прокладка прогарала?
@user-cp1zi8ch5h
@user-cp1zi8ch5h 2 жыл бұрын
@@user-ee5dj6ko6i два года назад поставили двойную прокладку, а то масло протекало...Двойная прокладка намертво держит...И ещё я бы посоветовал патрубки силиконовые поставить, один раз разорись на 2500 за комплект и все...У меня за три года ни одной капли тосола из под них не видел...
@user-yd5ws5te1n
@user-yd5ws5te1n 3 жыл бұрын
Из всех недостатков самое плохое течь масла с угла гбц остальное мелочь
@user-qc6tm7yx8d
@user-qc6tm7yx8d Жыл бұрын
Да ни чего снимать не надо это у всех движков это их нормальное состояние масло потеет со всех сторон у самого такой же , меня тоже это напрягало , но снимал головку делал после этого вроде бы все прокладки новые все вроде протянуто все равно потеет вся передняя часть в масле и я на это забил масло дв не расходует а это мелочь.
@user-ke6hn2gi6v
@user-ke6hn2gi6v 2 жыл бұрын
это не сцепление когда дергается.посмотри задний редуктор сотелиты вроде называются развалились.у меня также было думал сцепление пока не разобрал.
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 2 жыл бұрын
Это сцепление,. Тут даже думать не нужно. Когда сателлиты подвешиваются, это совсем другое
@movsarguliev2117
@movsarguliev2117 4 жыл бұрын
Приветствую Можно было японца воткнуть
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
Можно было, но дело в ремонтнопригодности, и простоте. И японец обошолся бы дороже
@aleksandr4626
@aleksandr4626 3 жыл бұрын
за одного японца 4 таких купить можно
@Evgen.K
@Evgen.K 3 жыл бұрын
Японец это дешевые понты. Нахер он не нужен.за те деньги которые он стоит
@user-yd5ws5te1n
@user-yd5ws5te1n 3 жыл бұрын
Родное сцепление гавно полное, выкидывай ставь крафт или люх немецкое и забудешь про него
@user-fj2ol4og3p
@user-fj2ol4og3p 4 жыл бұрын
Сцепление сакс немецкая однозначно
@user-uj2rb5pn4b
@user-uj2rb5pn4b 3 жыл бұрын
402 ДВС СИЛА, нет датчиков, нет мозгов чужих только свои, не надо обращаться к компьюторщикам, двигатель сделай САМ.
@user-dv2ks6wu2j
@user-dv2ks6wu2j 4 жыл бұрын
Сколько масло долил?
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
Привет, масло пока не доливал, всё вроде в пределах нормы.
@user-dv2ks6wu2j
@user-dv2ks6wu2j 4 жыл бұрын
@@Van-lav-ivan какое масло залил?
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
@@user-dv2ks6wu2j тотал 10,40
@user-pu4hq6ps5p
@user-pu4hq6ps5p 4 жыл бұрын
Гарантия даёт
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
Да гарантия даётся
@Yura-iveco1
@Yura-iveco1 3 жыл бұрын
Как будо ты показание даёшь.
@user-hw4gp4lq1d
@user-hw4gp4lq1d 2 жыл бұрын
Загрузил 2тонны и более ,,и лол...сцепление почему то задергалось))). .. а че не 5тонн арбузов..с рынка..ара,Ле ,жи есть..
@VadRov
@VadRov 2 жыл бұрын
Нет у тебя тут, скорее всего (зависит от года выпуска авто), никакого переоборудования, и, соответственно, проверку безопасности твоего ТС после установки нового двигателя (другой марки/модели) проводить не надо. Читаем п. 77 Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 018/2011), который гласит, что: " 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях: 1) при установке на транспортное средство компонентов: - предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; - предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации; 2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений. " Это означает, что если в период производства твоей модели Газели на заводе ставили, как вариант, и такой 405 мотор, то никакого переоборудования (внесения изменения в конструкцию) нет. Например, в 2002 году на Газель ставили ЗМЗ 402.5, ЗМЗ 402.6, УМЗ 4215, ЗМЗ 406.3 моторы. Значит, если авто 2002 года, то двигатель можно менять на любой из указанной линейки без соответствующего оформления изменений в конструкцию, т.к. двигатели прошли оценку соответствия в составе авто. Для собственного спокойствия с собой можно возить "Каталогом деталей и сборочных единиц автомобилей семейства Газель" и т.п., где указано, какие двигатели допущены к установке на авто вашего года (годов) выпуска. Я ставил на газель 2002 г.в. с УМЗ 4215 мотором сначала ЗМЗ 402 мотор, а потом ЗМЗ 406.3 мотор. Проблем нет. Все законно.
@user-bd4oy9rc9m
@user-bd4oy9rc9m 3 жыл бұрын
Здравствуйте.У нас в Алмате клепает один парень диск сцепления из турецкого материала, гружу 3.8 тонн и даже не пахнет и не буклет езжу третий год. Может у Вас кто-нибудить этим занимается.
@user-kj4df7ho4t
@user-kj4df7ho4t 2 ай бұрын
Салам скинь пожалуйста контакты мастера по сцеплению
@user-bd4oy9rc9m
@user-bd4oy9rc9m 2 ай бұрын
Ты получил телефон я тебе писал​@@user-kj4df7ho4t
@sergeybekasevich3928
@sergeybekasevich3928 3 жыл бұрын
змз 405 - говно. тоже воткнул новый 35тыщ откатал за это время поменял прокладку гбц ролики датчики масла после 35 компрессия пропала - капиталка. постоянно какие нибудь неисправности
@user-hf9ih2yv3q
@user-hf9ih2yv3q 3 жыл бұрын
Уменя даже 3 тысячи гбц не прошла) Поставил танаки . Катаю дальше.30 тысяч сцепе кирдык . Маховик сожрало как будто пробег за 400 тысяч и выше. Сцепление на помойку с маховиком . 45 тысяч прогар проладки . Попутно замена цепи. Однорядка растянулась . ЭТо не тот 405 что был раньше ,ребята. Не берите это говно . Вожу диванчики да холодильники .
@user-hf6cz1vs5y
@user-hf6cz1vs5y 3 жыл бұрын
Еврик 2 капризная по натуре и все таки дизель лучше из всех газелей
@BVmotors23
@BVmotors23 3 жыл бұрын
Все недостатки это твоя лень
@piknik2596
@piknik2596 2 жыл бұрын
Как отличить внешне 405 е2 от 406?
@Alexey76.
@Alexey76. 2 жыл бұрын
Никак, только по номеру на блоке
@user-js4ib4nl6x
@user-js4ib4nl6x Жыл бұрын
@@Alexey76. а где этот номер на блоке?
@Alexey76.
@Alexey76. Жыл бұрын
@@user-js4ib4nl6x с на левой стороне по ходу движения
@user-dw7rv5xg1k
@user-dw7rv5xg1k 2 ай бұрын
Это евро 0 различие в катушках и надпись на этом 10 на его 2 100
@user-hn4kk6yv6o
@user-hn4kk6yv6o 3 жыл бұрын
Скупой платит дважды!
@user-eu6gs4ge5m
@user-eu6gs4ge5m 3 жыл бұрын
Как бы , как бы русский парень а как тяжело изьясняешся на родном языке а ведь ты снимаешь материал на обзор
@user-wv8kz9oc9s
@user-wv8kz9oc9s 4 жыл бұрын
Почём такой стоит ты
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
116000тр
@user-zl6hi1fk2v
@user-zl6hi1fk2v 4 жыл бұрын
@@Van-lav-ivan а 409 не рассматривал?Или дорого?
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
@@user-zl6hi1fk2v нет, по цене одинаково. Но что то я его не рассматривал. Дальнеишая эксплуатация встала бы дороже
@user-zl6hi1fk2v
@user-zl6hi1fk2v 4 жыл бұрын
@@Van-lav-ivan он такой же по внешнему виду,не разлечишь.Почему дороже?
@Van-lav-ivan
@Van-lav-ivan 4 жыл бұрын
@@user-zl6hi1fk2v там уже отдельные катушки на каждый цилиндр, есть по датчикам некоторые различия.
@Kpau..147
@Kpau..147 3 жыл бұрын
Это евро ноль, у евро 2 катушки другие😂
@alexsandrnn3873
@alexsandrnn3873 3 жыл бұрын
какие?
@Kpau..147
@Kpau..147 3 жыл бұрын
Уменя 405 евро 2 к катушке зажигание провот другой идёт
@Rashconnect
@Rashconnect 3 жыл бұрын
@@Kpau..147 у тебя просто под микас 11 разница в катушка и датчик температуры. У него под микас 7. У вас у обоих евро 2
@maksimusqross5682
@maksimusqross5682 Жыл бұрын
Очень тяжело слушать , это не обзор, а тягомотина, как двоечник у доски
@user-kj5kw8sz2b
@user-kj5kw8sz2b 3 жыл бұрын
.я.новый.салона.брал.масла.жырал.гавно.не.машена
@user-fr3ll2cz5p
@user-fr3ll2cz5p 2 жыл бұрын
Зачем сопли свои глотать
Распаковка двигателя змз 405 евро 3
8:06
Константин Т
Рет қаралды 16 М.
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️❤️ #roadto100million
00:20
Celine Dept
Рет қаралды 35 МЛН
World’s Deadliest Obstacle Course!
28:25
MrBeast
Рет қаралды 125 МЛН
Каха ограбил банк
01:00
К-Media
Рет қаралды 9 МЛН
"Другая" двухконтурная система зажигания...
26:15
Валерий Сушилов
Рет қаралды 99 М.
Увеличение срока службы КПП ГАЗель в несколько раз.
8:15
Дифференциал разблокировки "ДИФРАЗ"
Рет қаралды 106 М.
Новый ЗМЗ 405  Прогар клапана на 65000 км
11:00
Грузоперевозки Воронеж
Рет қаралды 2,7 М.
змз 409 про в газель бизнес установка
33:16
Дмитрий 40rus
Рет қаралды 18 М.
Какой движок установить на Газель? ЗМЗ 402, 406, 405 или Газ-53?
7:46
Деревенский мечтатель
Рет қаралды 82 М.
This is World's Best Drift Entry#drift #drifting #jdm
0:15
DARWIS RAHMAN
Рет қаралды 52 МЛН
Incredible Wheel Restoration Process 🚙
1:00
Handmade Heroes
Рет қаралды 10 МЛН
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 11 МЛН
Оживляем Tiguan втайне от Ильдара!
1:12:26
Команда АП
Рет қаралды 976 М.