Установка ЭБН на ВАЗ 2103! Тазы валят :)

Установка ЭБН на ВАЗ 2103! Тазы валят :) Решение проблемы с бензонасосом ВАЗ!!!
Наш магазин в ВК:
- market-54060497
Заказать ЭБН в Вконтакте:
- s.satsky , а также отвечу на вопросы.
Группа в Vk:
- efp_02a
- Официальный интернет магазин AliExpress
ali.ski/o8nvor
- Официальный интернет магазин КолесаДаром большой выбор автошин и дисков, а также широкий выбор автотоваров с доставкой
fas.st/RwQKD?erid=LatgCAysS
- Официальный интернет магазин КОЛЕСО.РУ большой выбор автошин и дисков, а также широкий выбор услуг!
fas.st/_kQJYP
#Drive #auto #pump #ваз #2103 #lada #hep02a #ep500 #help #diy #disel

[@softli1276]

Спасибо все работает покупкой даволен. Пришло быстро!!!

[@user-fs7wn3xq6n]

Благо дарю, други!

[@JoseTorres-rq2sr]

Compré uno igual pero no lo he instalado. Mi pregunta es: Te ha durado esa bomba de gasolina ? No se ha quemado? Gracias !!!

[@olegotdelka37]

Поставил на аудюшку. Карбовую . Ебн низкова давления с Экзист а . Полет нормальный .

[@DriveOnAuto]

👍✋✌🔥🚀

[@user-bw6ht4gd4x]

К кузову я-бы не стал крепить, даже через такие резинки будет шуметь, а как вариант можно выкинуть механический, заглушить отверстие и закрепить на это место. А если уж крепить на кузов, то мне пришла в голову мысль, взять кусок толстой резины, просверлить в нем крестом 4 отверстия, на два закрепить его, а на другие два прикрутить к кузову. Думаю будет тихо.

[@user-ij9js1yz6f]

чо он шуметь будет? он в руках чуть пульсирует, а при накачке давления вообще молчит

[@user-bw6ht4gd4x]

@@user-ij9js1yz6f У меня в газели такой стоит и раньше был прикручен к кузову, гудит достаточно сильно... При наличии обратки он не накачивает давление, а без обратки вообще нормально работать не будет.

[@user-ij9js1yz6f]

ну наверное да, пористая резина точно не помешает

[@user-bw6ht4gd4x]

@@user-ij9js1yz6f я сделал проще, взял толстостенный шланг, отрезал кусок, просверлил в нём 4 отверстия, прикрутил к нему насос, а через другие отверстия прикрутил болтики к кузову, через шайбы.

[@user-zi4bk7tp2t]

НА МОЕИ ДЕВЯТКЕ ОН ПРОСТО ВЕСИТ ВОЗЛЕ УКУМУЛЯТОРА , НАМНОГО МЕНЬШЕ СЛЫШНО НЕ КРЕПИЛ СПЕЦАЛЬНО ЧТО БЫ НЕ СЛЫШАТЬ КАК ОН РАБОТАЕТ

[@user-nj7un8hm5b]

Неподскажешь от катушки идет провод +а второй на кузов - или все таки надо сделать как у тебя на видео предохранитель обязательно?

[@DriveOnAuto]

Предохранитель обязательно! На катушке контакт Б , на нем после включения зажигания появляется + , его к контакту 86 на реле (управление реле), 85 -, 30 насос, 87 аккум, 87 и 30 это силовые контакты.

[@user-nj7un8hm5b]

Спасибо за ответ возьмем на заметку

[@DriveOnAuto]

@@user-nj7un8hm5b да, Я так подключаю.

[@user-pe7cv3cz5e]

у меня еще какой-то эл. клапан со стрелкой повернутой на клапан, эл. насос включается отдельно, если постоянно включен то переливает и воняет бензином в салоне, приходится ручным подкачивать.

[@user-zi4bk7tp2t]

НА МОЕИ ДЕВЯТКЕ ПОСТОЯНО БЫЛИ ПРОБЛЕМЫ С ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ , УСТАНОВИЛ ТАКОИ ЭЛИКРИЧЕСКИЙ НАСОС ПЕРЕСТАЛ ДУМАТЬ ОЧЕМТО ВОВЩЕ

[@user-me1gk3xe1x]

Здравствуйте. Можно ссылку где покупали насос, пожалуйста.

[@DriveOnAuto]

Ссылки в описании или на Али :)

[@benjamin2238]

Добрый день. Если он встречает сопротивление , начинает меньше качать?

[@DriveOnAuto]

Добрый день 👋 По идее да, можно и напругу уменьшить, вольт 10 дать.

[@user-dd3xi8zb1e]

Здравствуйте ! по подключению рыле можно по подробней , на видео не очень понятно про чёрный провод и красный который от насоса выходит и на какие Контакты к рыле цепляются?

[@DriveOnAuto]

vk.com/photo-54060497_456239165

[@DriveOnAuto]

Ссылка на схему по подключению насоса.

[@user-dd3xi8zb1e]

@@DriveOnAuto Большое спасибо 👍

[@user-dd3xi8zb1e]

Здравствуйте! Обязательно обратный клапан ставить ? Некоторые говорят , что с обратным клапаном плохо или вообще не работает, что скажите ? На ВАЗ 2107.

[@DriveOnAuto]

Здравствуйте 👋 Обратный клапан устанавливается на обратку, конечно обязательно. Иначе бензин будет поступать и с обратки и по основной магистрали в карбюратор. А с обратным клапаном на обратке, лишний бензин от карба будет в одну сторону стекать в бак.

[@user-dd3xi8zb1e]

@@DriveOnAuto ОК , а сама обратка обязательно делать ? Если вообще без обратки?

[@DriveOnAuto]

@@user-dd3xi8zb1e попробуйте без обратки, если иглу продавливать не будет, значит катайтесть. Но желательно со временем потом сделать. Или ер-500 установить, работает без обратки, как показывает практика.

[@DriveOnAuto]

@@user-dd3xi8zb1e ну а в целом эти насосы все низкого давления пропускают топливо в одну сторону, у них обратный клапан в нутри, т.е должен держать бензин в магистрали от насоса к карбюратору.

[@user-dd3xi8zb1e]

@@DriveOnAuto ок , буду пробовать по разному. 👋

[@Greengo38]

Подскажите через какую релюшку подцепляете?

[@DriveOnAuto]

4-х контактное реле.

[@Greengo38]

Спс

[@user-iz2ld4sj3x]

У меня ниссан примера п10 насос поставил горизонтально а питание взял с насоса высокого давления который в баке. Вопрос почему бензин то идет в карбюратор то перестает? Карбюратор солек на 2х литровом двигателе

[@user-iz2ld4sj3x]

Под машиной поставил

[@DriveOnAuto]

Надо проверить в ёмкость как качает, от карба шланг отсоединить. Есть видео у меня как он должен качать.

[@DriveOnAuto]

kzbin.info/www/bejne/b2jIm42Yr7FmZrs

[@user-iz2ld4sj3x]

А может влиять на подачу бензина насос высокого давления который остался в баке но он отключен?

[@DriveOnAuto]

@@user-iz2ld4sj3x конечно, я думал вы его вынули! Он же сопротивление даёт!

[@michael_13rus45]

А есть схема подключения? У меня ВАЗ 21061 и тоже стоит Пекар... Вроде бы защищен от перегрева, но на жаре дергается и глохнет мотор...И можно перечень элементов для этой схемы?)

[@DriveOnAuto]

Михаил Бодин у вас есть соц сети ВКонтакте и Одноклассники? Если есть, тогда там могу скинуть схему.

[@michael_13rus45]

ага, щас туда зайду)

[@michael_13rus45]

я отписался ВКонтакте, жду)

[@DriveOnAuto]

Михаил Бодин уже написал :)

[@user-dd3xi8zb1e]

Здравствуй! А нельзя насос подключить к бобине плюс и на массу к кузову, так проще?

[@DriveOnAuto]

🤝 Можно, у него так 1А, зачем нагружать проводку, по-хорошему через реле подключать, управление реле с бобины взять, а силовые контакты насос и аккум.

[@DriveOnAuto]

Вот схема vk.com/photo-54060497_457239246

[@ehdfmn7138]

А массу обязательно с клемы тащить или можно на корпус кинуть?

[@DriveOnAuto]

ehdfmn на корпус!

[@ehdfmn7138]

Еще один вопрос. Хочу поставить тумблер, если я его поставлю в цепь на - будет ли работать или обязательно на+? У меня гбо стоит, насос ставлю только для заводки при минусовой температуре. И еще одно. У меня стоит электро клапан на бенз, если подсоединить туда бензонасос, будет ли он работать или ему мощности тока не будет хватать, мб вы знаете.

[@DriveOnAuto]

ehdfmn он же не долго будет работать, только при запуске, поэтому думаю достаточно будет подключить его к клапану, тем самым переключаясь на бензин насос будет закачивать бензин в карб. Вообще реле ставится для распределения нагрузки на провод, т.е силовой кабель + от аккума на насос, а второй + идет как управление насосом, на нем и можно установить тумблер дополнительно!

[@ehdfmn7138]

спасибо, завтра буду пробовать. Правда у меня обратка идет прямо в бак (карб солекс), клапана на нее нет, но до установки гбо заводилась с полу тыка и при -25. Если что то будет не так, то наверное еще надо будет ставить тройник в топливо провод и клапан на обратку, ну завтра потестим)

[@DriveOnAuto]

ehdfmn обратку в бак оставь, поставь обратный клапан лучше! А так если что пиши :) удачи 👍✋✌

[@user-ew6gw8vo3t]

а обратку вторую часть куда ты поставил?) просто до бака нихочу тянуть

[@DriveOnAuto]

Михаил Колчин просто чтоб проблем не было с завоздушиванием, а так перед фильтром в топливную магистраль, тройник установи и обратку соединяй, только обратный клапан надо тоже поставить!

[@user-ew6gw8vo3t]

Drive On Auto а тоесть также как перед карбом только перед фильтром

[@DriveOnAuto]

Михаил Колчин да, все верно!

[@user-ew6gw8vo3t]

Drive On Auto а как выглядит обратный клапан? я короче все поставил машина заводится но глохнет как начинаю ехать. это все из-за обратного клапана?

[@DriveOnAuto]

Михаил Колчин а на обратке нет клапана?

[@gorislav62]

на обратку какой нибудь клапан ставят или голая трубка?

[@DriveOnAuto]

александр автушенко на обратку нужно ставить обратный клапан, желательно :)

[@vlastelin_popok]

@@DriveOnAuto а для чего ?

[@DriveOnAuto]

@@vlastelin_popok чтоб в одном направлении работала магистраль обратки, и не было воздуха!

[@user-zp7nc9tf1o]

добрый день. подскажите установили обратный клапан перед фильтром, при запуске насос работает и гоняет по кругу бензин в холостую , а до карбюратора не доходит и естественно не заводиться, почему? машина ваз 2103.

[@DriveOnAuto]

ольга острижная добрый день, обратный клапан устанавливается на шланге обратки от карбюратора, в разрез!

[@DriveOnAuto]

ольга острижная 4:27

[@user-zp7nc9tf1o]

Drive On Auto он так и стоит

[@user-zp7nc9tf1o]

через тройник

[@DriveOnAuto]

ольга острижная снимите шланг от карба и покачайте в емкость, примерно 1л в минуту долно быть!

[@user-dg4me8ns4b]

Вообще то насколько знаю ЭБН ставят возле бака.А с обраткой как решил? А то себе хочу переделать систему,хочу знать больше.Родной насос с бака не берет уже толком на баклажке под капотом езжу.

[@DriveOnAuto]

Езжу 4й год, на жиге установлен 21013, в моторном отсеке, обратка в бак!

[@igorkhodyrev3001]

Добрый день! А если его поставить не снимая родного насоса (2109 карб.). Тоесть он мне надо чтоб я его включил утром он набрал карб. потом выключил, я завел прогрел и уехал на газу. Или бензин не пойдет через штатный насос?

[@DriveOnAuto]

Igor Khodyrev доброе утро, а смысл? Лучше уже отдельно устанавливать, питание взять с клапана гбо, т.е вкл бензин он качает, перешёл на газ он выкл, все.

[@igorkhodyrev3001]

Классика ВАЗ 21013S Понял, спасибо! И еще обратный клан все равно надо делать?

[@igorkhodyrev3001]

И еще можно обратку всунуть через тройник в обратку карба?

[@DriveOnAuto]

Igor Khodyrev ну если он для подкачки, тогда попробуй без обратки.

[@igorkhodyrev3001]

Классика ВАЗ 21013S Спасибо! Ну тогда еще один вопрос, обратный клапан до насоса ставить. Что б с него топливо не стикало?

[@ilyaskabdoldaev2375]

Здравствуйте я поставил на ниву но тяги нет в чем проблема? Но обратка заводская остался

[@DriveOnAuto]

Добрый день! Проверьте сам насос, если он качает, тогда крбюратор смотрите! Как проверить есть видео.

[@DriveOnAuto]

kzbin.info/www/bejne/b2jIm42Yr7FmZrs

[@user-sp6kf5zj4w]

Давление низкое

[@user-rr1wl4gr8y]

А на бензиновые v8 эбн поставить можно?

[@DriveOnAuto]

Если карбюраторный двигатель то да, нужно 👍

[@user-rr1wl4gr8y]

@@DriveOnAuto мотор ЗИЛ 130 бензиновый карбюраторный и газ 66 тоже карбюраторный

[@Sionelius]

@@user-rr1wl4gr8y тебе грузовой насос нужен :) и желательно ДВА, на механическом ты до дома доедешь а когда сдохнет электрический...А ОН СДОХНЕТ!

[@user-ff6ce2pw2z]

Этот насос можно ставить на дизель для подкачки после смены топливного фильтра, на кнопке, чтоб на минуту включить,,

[@DriveOnAuto]

Да, конечно, даже обязательно его надо ставить, вместо ручного насоса подкачки 😉 Эти насосы что у нас в наличии Нер-02а, ep-500, kr7777p универсальны, для бензина и дизеля.

[@user-pe9ru5tu9x]

А как его вывести на кнопку помогите .

[@user-zz2wc9qp3h]

Здравствуйте А на дизель без абратки можно поставить?

[@DriveOnAuto]

Доброго времени суток 🖐️ Насколько я знаю, на всех дизельных авто есть обратка. А так надо пробовать.

[@user-zz2wc9qp3h]

@@DriveOnAuto да есть абратки он без абратки не згоря насос

[@user-zz2wc9qp3h]

Салам Кыргызстана

[@DriveOnAuto]

@@user-zz2wc9qp3h не должен!

[@user-wh3ms9hn5i]

я с запорожской печки поставил без всяких реле,уже лет пять езжу и зимой и летом,проблем нет,питание от замка взял а не с катушки.

[@DriveOnAuto]

Ясно, по данной схеме питание от аккумулятора идёт напрямую.

[@Play-li7xt]

А обратку делал?

[@user-jk2ue7vd9k]

@@Play-li7xt ему она не нужна. Только контакты залипают.

[@polarborealis688]

Предохранитель сколько ампер, Привет!

[@DriveOnAuto]

Polar Borealis 10А, привет :)

[@polarborealis688]

Понял, на 244 Вольво присматривал тоже себе этот насос. Механический для моего нового карба не подходит просто.

[@DriveOnAuto]

Polar Borealis ясно, если что пиши vk.com/s.satsky

[@user-lz5bh8wq9l]

15

[@user-bo6rx2eh1l]

Подскажите, пожалуйста, если включить зажигание и не выключать какое то время, как себя будет вести насос? Вредно ли это для системы?

[@DriveOnAuto]

Андрей Витальевич если часто включаете зажигание, но не запускаете двигатель, тогда лучше кнопку (тумблер) сделать для отключения, а так должна справляться обратка с лишним давлением.

[@user-ju2ms8te1j]

Реле обезательно ставить?

[@DriveOnAuto]

Да, так как питание должно быть от аккумулятора через зажигание.

[@sirius8197]

@@DriveOnAuto зачем? В чем выигрывает АКБ? Сколько ампер берет насос? И какую нагрузку получит система зажигания?

[@nashreporter]

Добавил ненадёжный китайский элемент в систему питания двигателя.

[@user-ls6vn8zz1u]

Да. Долго они не живут. Один через год сдулся. Другой месяц. Ставте такой Топливный насос Pierburg (Германия) 7.21771.50.0 Себе я такой поставил. Намного лучше штатного.

[@user-su1wl3vd5e]

А де ти таки куплял ?

[@DriveOnAuto]

Можете заказать у меня, на Авито или на АлиЭкспресс :)

[@pistolerovictors818]

Мембранный насос не очень надежный а если его и ставить то нужно под днищем в точке ниже бака под капотом жарко и бенз спадает даже если и есть обр клапан со временем не держит

[@user-oo3us8fw8n]

Это штука на сколько хватает интересно.

[@DriveOnAuto]

Магамед 95 третий год езжу, без нареканий! 99% из 100% все хорошо.

[@user-uo7ts5pm6q]

Три штуки по пол года.потом тарахтят и не качают

[@user-zp9pv6vw3l]

@@user-uo7ts5pm6q надо ставить поближе к бензобаку, иначе он дрлго в холостую качать будет и в следствии этого быстро сдыхает

[@user-rm9qt5zn4m]

Может кто-то внятно обьяснить, зачем ставить реле? Почему нельзя кинуть плюс от катушки зажигания и поставить предохранитель, а минус кинуть на массу?

[@DriveOnAuto]

У него большой ток потребления, 1.2А. Зачем загружать катушку зажигания?

[@DriveOnAuto]

Я ничего сложного не вижу в установке с 4-х контактным реле, пишите мне в вк, я Вам схему скину. vk.com/s.satsky

[@sirius8197]

@@DriveOnAuto 1,2 а большой ток!!!!????? У зажигания 10-15 ампер и вы хотите напугать 1 ампером?????! Бред. Я очень сомневаюсь что вы поставили предохранитель на 2 Ампера.

[@sirius8197]

@@DriveOnAuto каким образом вы нагружает катушку???? Неужели я что то не понимаю!!??

[@DriveOnAuto]

@@sirius8197 зачем лишние провода на катушке

[@user-kq3xc5tz7w]

Зачем ставить тройник?? если насос низкого давления .

[@DriveOnAuto]

Валентин Антонец давление хоть и 0,2бар как и у механического, но оно постоянно, т.е насос накачивает, а на холостых оборотах потребление бензина меньше, поэтому избыточное топливо сбрасывается по обратке, чтоб уменьшить давление на иглу.

[@user-zw1lq7gm6x]

А ЖЕ ПОСТАВИЛА НА ПРЯМУЮ БЕЗ ТРОИНЕКОВ ,В КАРБЮРАТОР ,ВСЕ РАБОТАЕТ

[@user-ij9js1yz6f]

тройник ставится чтобы обеспечить слив в обратку, для того чтобы через насос постоянно прокачивался бензин, который как бы должен обеспечить охлаждение насоса. Это в теории. На практике же лично я из своего опыта скажу что можно и без обратки, потому что когда насос накачивает 0.8 бара, он останавливается, так как диафрагма размыкает контакт внутри насоса. Таким образом насос постоянно не работает и существенного перегрева не происходит. И давление на иглу тут не при чем и ни о чём. эх специалисты...

[@blackstar8341]

@@user-ij9js1yz6f можете мне помочь? У меня солекс 053 с обраткой через тройник до насоса,я зашёл к товарищу он говорит не снимай старый насос просто электро поставь перед мезаническим на обратке клапан есть ещё крч поставил это дело 1 2 3 передачи до 3х тысяч оборотов и она глохнет

[@user-ij9js1yz6f]

@@blackstar8341 В вашем случае механический насос блокирует подачу от электронасоса. электронасос надо параллельно механическому насосу ставить. Причем если пользоваться постоянно электронасосом то флажок подкачки мехнасоса лучше зафиксировать в нажатом положении так чтоб шток не доставал до эксцентрика и насос зря не работал.

[@romsngorbunov4171]

На дизель подойдёт такой насос?

[@DriveOnAuto]

Да, он универсальный

[@user-sv9zt3yb8o]

Привет где ты брал этот электробензонасос хочу себе поставить но не могу найти и сколько стоил

[@danildanilov8379]

Какой диаметр переходника и шланга?

[@DriveOnAuto]

Основная топливная магистраль 8 мм, обратка 5 мм, в автомагазине должны знать за шланг для обратки 😉 Если будите делать обратку то сразу в бак тяните магистраль. Трубку можно взять от москвича, тормозная, она и по диаметру меньше и длинная.

[@danildanilov8379]

@@DriveOnAuto Спасибо!

[@DriveOnAuto]

@@danildanilov8379 пожалуйста, обращайтесь, буду рад помочь 🤝

[@user-xi2pu7zl9l]

Где купить товар можно?

[@DriveOnAuto]

Есть на Алиэкспрэсс или у нас vk.com/s.satsky напишите мне в ВК, если интересно 🤝

[@user-yg4tc6dh6z]

а куда кидается обратка?С УВ

[@DriveOnAuto]

По возможности в бак

[@user-xy6wf5cg7k]

@@DriveOnAuto можно в трубку перед насосом?

[@DriveOnAuto]

@@user-xy6wf5cg7k возможно будет завоздушивание магистрали и обрыв топлива.

[@gorislav62]

почему насос стоит не горизонтально?

[@DriveOnAuto]

александр автушенко из личного опыта, в вертикальном положении производительность лучше.

[@olegotdelka37]

Ума настроить нехватает

[@user-fp7xu9bg5j]

Ты поставил без обратки?

[@DriveOnAuto]

С обраткой по малому кругу, не в бак. Лучше если делать то в бак, будет лучше.

[@thronweed]

Какой ресурс этого китайского ЭБН,сколько он отработал?

[@DriveOnAuto]

thronweed второй год работает :) а так, завод дает год гарантии на работу. Еще зависит от подключения, чтоб все узлы топливной системы были исправны.

[@user-lv1vv4dt9b]

У меня проработал неделю,потек бензин по вводу проводов.

[@user-ls6vn8zz1u]

Год от силы у меня проработал. Я кучу разных перепробовал. Дохнут как тараканы. Не заморачивайтесь. Ставте такой Топливный насос Pierburg (Германия) 7.21771.50.0 Не реклама, а совет. Себе я такой поставил, после геморроя с электрическими. Я их кучу перепробовал. Дохнут.

[@thronweed]

@@user-ls6vn8zz1u Огромное человеческое спасибо

[@user-ls6vn8zz1u]

@@thronweed пожалуйста. Еще небольшой совет, устаналивайте двух контурное зажигание Евгения Травникова. Ролики есть на ютубе. Я сам себе установил такую систему. Двиг работает ровно. Стабильнее. Есть на драйве статьи и схемы.

[@user-du1qb6yw8e]

Обьясните он не переливает лишнего а?, карбюратор ока и на шестерке карб озон..

[@DriveOnAuto]

Нет, но желательно обратку сделать и лучше в бак. Чтоб уменьшить давление на иглу на холостых.

[@user-du1qb6yw8e]

@@DriveOnAuto А КАК это делается в идеале?, и зависит ли от карбюратора, на некоторых слышал есть какойто обратный слив?

[@DriveOnAuto]

@@user-du1qb6yw8e карбюраторы серии solex уже идут с обраткой (штуцер), на канале видео есть, где я показываю свою жигу, у меня карб солекс, на озоне же надо ставить тройник, как в видео.

[@user-du1qb6yw8e]

@@DriveOnAuto на каких минутах там установка тройника?

[@DriveOnAuto]

@@user-du1qb6yw8e 3:58

[@user-su1wl3vd5e]

как я могу найти вас на авито

[@DriveOnAuto]

www.avito.ru/krasnogvardeyskoe/zapchasti_i_aksessuary/toplivnyy_elektro_nasos_nizkogo_davleniya_hep-02a_1578723881?

[@user-xw3jt9ys3r]

Предохранитель на 87 или всё таки на 30?.

[@DriveOnAuto]

На 10 ампер, на 87 контакт на реле и на аккумулятор

[@sirius8197]

@@DriveOnAuto насос с ваших слов берет 1,2 ампер, а объясните с каких позиций пред на 10 ампер???? Очень хочу узнать ваши расчеты!!!

[@user-uk1gj4xp2x]

Привет Сколько денег он стоит

[@DriveOnAuto]

мустафа хасанов привет, 1000руб.

[@user-uk1gj4xp2x]

Спасибо. такой вопрос купил такой насос через али а он перестал качать этикетка красная в чем разница

[@DriveOnAuto]

мустафа хасанов производитель, я езжу второй год на жиге с ним!

[@user-uk1gj4xp2x]

Производителя на корпусе не указан

[@DriveOnAuto]

мустафа хасанов ну их же какой то завод производит?!

[@RenamedUser0]

А я не увидел,обратку в бак тянули?

[@DriveOnAuto]

Здесь в данном видео показана обратка по малому кругу, но как показывает практика лучше тянуть в бак. Видео есть в списке.

[@abrek267]

Нельзя было просто напрямую через бабину подключать?, без реле

[@DriveOnAuto]

Зачем лишнюю нагрузку подключать 🤔

[@user-bz9jk1fh6t]

а что если прикрутить такой насос на двигатель

[@DriveOnAuto]

Главное чтоб обдувался

[@ivan_lfp]

Отличный насос если ездить в стиле "пенсия перформанс". То есть если машина чтобы просто передвигаться - вариант идеальный. Не надо подкачивать что то там под капотом, включил, без проблем завелся, так же без проблем поехал, но при больших оборотах / большом потреблении, его не хватает. Если крутить мотор в 6500-7000, к сожалению вещь бесполезная. Поплавковая камера пустеет и машина начинает дергаться в ритм насоса (Это если без обратки). С обраткой давление еще меньше, мотор крутился только до 5500-5700, дальше умирает.

[@user-ij9js1yz6f]

чисто бред, извиняюсь. производительность насоса - около 5 литров в минуту - вы наверное на танке ездите?

[@user-rf6hq7hd8f]

Привет, поделись отзывом как поживает насос?

[@DriveOnAuto]

Привет! Пока норм, в 2016 ставил себе на жигу.

[@user-sv9zt3yb8o]

@@DriveOnAuto сколько тысяч километров проехал на этом насосе а то люди могут говорить например у меня работает 5 лет а на самом деле они проехали за эти пять лет 1.500 км

[@DriveOnAuto]

@@user-sv9zt3yb8o с 2016 года, 3 года, в год два раза масло меняю, через каждые 8000км, 48000 км

[@user-sv9zt3yb8o]

@@DriveOnAuto Спасибо большое просто тоже поставил такой насос позавчера хорошая штука

[@DriveOnAuto]

@@user-sv9zt3yb8o катайтесь не ламайтесь 🤗🤗🤗

[@user-ff3oq8rf4q]

Привет как свами связаца

[@DriveOnAuto]

vk.com/id102676757

[@user-wy6vb4nq9z]

ЭБН не тянет а толкает. Поэтому устанавливается как можно ближе к баку и по возможности пониже.

[@Sionelius]

Люди вы угораете? проверяли на ваз2105 и ваз21099 карбовых по обратке с карба, даже при максимальных скоростях из карба в бутылку по обратке бенз ручьём льётся, это значит что родной механический насос льёт бензина гораздо больше чем двигатель может переварить.

[@DriveOnAuto]

Если все отрегулировано норм, то конечно будет лить , а если проблемы с насосом механическим, а их куча может быть?! Тогда зачем мучаться если можно решить проблему эбн.

[@Sionelius]

@@DriveOnAuto у механического насоса всего *одна* проблема - порванная диафрагма, цена вопроса 50 рублей, моей карбюраторной ваз21099 20 лет уже, ни разу насос не менял, дал другу гонять, у него пару лет уже, ничего там не делал, гоняет и будет гонять, я там только шток поменял за всё время а когда у тебя электрический ночью в паре сотен км от дома сдохнет по другому заговоришь :) если водитель не может победить плунжерный насос то костыль в виде электрического ему не поможет

[@DriveOnAuto]

@@Sionelius удачи вам 🖐️

[@Sionelius]

@@DriveOnAuto и вам тоже, добавлю ещё что до 99 у меня был москвич 2141, на нём 1 раз меняли насос потому что лопнул, видимо заводской брак был, а так только штоки менял и всё, в +45 неоднократно гоняли на рыбалку за 200-300 км, никогда с бензонасосом проблем не было, и по грязи потом часа 2 выбуксовывали, ни разу он не "перегрелся" что бы перестать качать, и мой жизненный опыт говорит о том что после замены штоков проблемы "летнего перегрева" сразу исчезали...бесследно Ну а с учётом что ты эти насосы видать продаёшь, то это твоё личное дело и дело покупателей, я себе тупо вместо насоса поменял машину, на инжекторную, на хендай акцент, тьфу, тьфу, кроме щёток больше ничего не менял А НЕР-02 у меня горелый в коробке валяется, брал чисто бензин из канистр в бак переливать, я не скажу через сколько он сдох :) пусть это будет секретом для тех кто подальше от дома уедет :D И да, не забывай людям говорить что если они не поставят гравитационный клапан то после дтп с переворотом машины насос через открытый карб весь бак перекачает под кузов и это всё может загореться.

[@BIKTOP_312]

Эбн стоит 500рублёв.Поменять его 5-10минут.Всегда есть с собой вожу.А вы ебитесь пожалуйста со своими диафрагмами.И почему по жаре он у вас нифуя не качает?И дрочить движок не нужно,просто зажигание включил и закачал.

[@KoTBHaType]

А что если взять реле 5 конт. с датчиком холла, чтоб насос работал только после зажигания ?

[@DriveOnAuto]

Мур Котэ можно и так :)

[@user-lz5bh8wq9l]

kzbin.info/www/bejne/oaSkZGageK1soac

[@user-sv9zt3yb8o]

Что это за реле с датчиком холла можно подробнее Я так понимаю обычное пятиконтактное реле не подойдёт

[@user-jh5vm2ux3q]

Мне кажется так не стоит простояла машина недельку бенз из карба испаряется вкл зажигания подождал 5сек насос накачал топлива создал небольшое давление и завел на механических для этого ручка ручной подкачки либо выключатель отдельно вывести чтоб подкачивать

[@user-sv9zt3yb8o]

@@user-jh5vm2ux3q это делается для того чтобы если машина попала в ДТП машина не загорелась так как Как Если зажигание будет включено насос будет качать постоянно а когда происходит ДТП шланги обрываются Искра и Пумба взрыв

[@Luser-1XB]

Для чего? На обычном насосе так ехал и на этом так же, лишний гимор от безделья и лишних денег.

[@DriveOnAuto]

Я всегда говорю, если насос механический работает исправно, тогда не надо изобретать велосипед! Всем удачи 🤗

[@user-yh5gc4ex9f]

Что за реле?

[@DriveOnAuto]

Ден Денисов обычное, 4ех контактное.

[@user-yh5gc4ex9f]

Drive On Auto спасибо.

[@loralehner6450]

Тройник можно не ставить вы обманули сами себя обратка когда в бак .насос не. Сбросит с магистрали в бак бензин

[@DriveOnAuto]

Все работает, да, обратку желательно делать сразу в бак!

[@user-tr6bf3yt1i]

По моему лучше поставить датчик масла который на контрольную лампу идёт и не нужно будет делать обратку , он просто будет включать и отключать насос при повышении давления .

[@user-wy5yo2kn1j]

Надо еще схематично было отразить на бумаге

[@DriveOnAuto]

vk.com/photo-54060497_456239165

[@user-gd1gz5le6n]

Видел обратку ставили не в бак а до насоса такой тема проконает

[@DriveOnAuto]

50/50 возможно завоздушивание!

[@Dmutroism]

Добрий день обратний клапан куда подключається

[@DriveOnAuto]

Дима Дробко добрый день! Устанавливается на обратку.

[@Dmutroism]

в шланг обрати которая иде в магистраль

[@DriveOnAuto]

Дима Дробко да, или лучше в бак делай обратку!

[@Dmutroism]

если не делать обратку так можна

[@DriveOnAuto]

Дима Дробко попробуй, что за машина? На холостых тогда чтоб меньше работала :) все время ехать надо, если в пробках не стоишь, тогда пробуй.

[@user-ds6py8wj3o]

Я ПОСТАВИЛ НА ВАЗ 2107 ЧЕРЕЗ 500 МЕТРОВ УМЕР И НЕ КАЧАЛ🥱🥱🥱

[@DriveOnAuto]

Обратку делали? Где приобрели насос?

[@user-ds6py8wj3o]

@@DriveOnAuto ОН ЕЛИ ЕЛИ КАЧАЕТ ЕВО АБРАТКУ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ НУЖЕН ..ОН БЕЗ ДОВЛЕНИ РАБОТАЕТ... КУПИЛ ЗА 700 РУБЛЕЙ В РОСТОВЕ....

[@DriveOnAuto]

@@user-ds6py8wj3o ясно, ну пусть поменяют в автомагазин, где брали или деньги вернут. Или не правильно подключили электрическую часть🤔

[@sogorodov]

Конечно у него топлива не хватало, ведь он воткнул топливный фильтр тонкой очистки от инжекторной машины. У него большое сопротивление прохождению бензина, хер его продавишь простым бензонасосом.

[@user-yc9xu4tj7d]

Инжекторный фильтр легко продувается ртом

[@user-ex8ub1pk5z]

Когда сухой и новый а мокрый попробуй продуй у инжекторов в системе 2 атмосфера

[@sergeibendas7173]

@@user-ex8ub1pk5z 3

[@dimakambur]

Любой фильтр в рабочем состоянии прозрачен для системы.

[@indims2367]

Леша Фунтик От 3 до 5 Атм

[@user-vw7xo3br5j]

Объясните дураку на кой оно надо ? У меня пекарский третьи Жигули пережил . Сейчас на "ежике" живёт . И не хрена ему не делается . Штоки только меняю .

[@DriveOnAuto]

Бабай Кашмарович если у вас нет проблем, то он вам и не нужен :)

[@user-vw7xo3br5j]

Drive On Auto у кого проблемы с пекарским насосом это значит проблемы с руками (регулировка штока прокладками) а больше проблем с пекарским насосами не возникает (из 25 летней практики ремонта)

[@DriveOnAuto]

Бабай Кашмарович 👍✋✌️

[@misyuk_viktor]

А у меня радиатор лебедкой перекрыт, под капотом пекло, все зазоры выставлены, насос кипит и отключается, вот для таких случаев и нужен электро

[@Sionelius]

тсссс, тихо ты, не пали контору, я 2105 на металлолом когда готовил у меня сосед выпросил мой бензонасос 1981 года выпуска, я на нём только 1 раз диафрагму менял, в придачу отдал штук 15 НОРМАЛЬНЫХ штоков которые не плющатся, ему на 1000 лет их хватит, так вот насос струю куячил метров 5 вверх, и пофигу ему на возраст в 39 лет, качать и качать будет, ни разу не подводил, если бы лонжероны не сгнили то и гоняла бы пятёрка до сих пор

[@user-zu2hl6nj6i]

Под капотом перегревается и не качает

[@DriveOnAuto]

Также установлен как на видео?

[@user-zu2hl6nj6i]

Да

[@user-zu2hl6nj6i]

Теперь хочу перенести ближе к баку или вовсе поставить в бак вот только не знаю будет ли он работать утопленный в бензине

[@DriveOnAuto]

@@user-zu2hl6nj6i навряд ли будет работать в баке, лучше возле бака.

[@user-zu2hl6nj6i]

Обратный клапан до насоса или после? После долгого простоя бенз убегает назад в бак

[@Cheshirskiy_cat]

Турбированной стала

[@DriveOnAuto]

aleks 95 да как ездила так и ездит :)

[@user-ws1mw7gu8x]

на али 600р

[@DriveOnAuto]

www.avito.ru/krasnogvardeyskoe/zapchasti_i_aksessuary/toplivnyy_elektro_nasos_nizkogo_davleniya_hep-02a_1578723881?

[@DriveOnAuto]

У нас поставки от производителя, о чем свидетельствует фирменная упаковка. А также поддержка клиента при установке и использовании данного эбн.

[@kuzma3053]

вообще не слышно

[@qwertyuiqwertyui2742]

красавчик братан я искал такои обзор бензин насоса остальные видео хуня

[@sirius8197]

Реле бензонасоса нужно ставить , а не простое реле. Что случись с машиной насос будет в наглую качать и бабах. А реле бензонасоса отключит питание .

[@user-jn5pr4ux8f]

сам придумал такую тупость?

[@sirius8197]

@@user-jn5pr4ux8f тупость это когда попадешь в ДТП а твой электронасос будет херачить топливо. Если у тебя в голове х... , Это не лечится.

[@sirius8197]

@@user-jn5pr4ux8f придурок посмотри на насос с Ауди 80, 100. Впринципе тебе то вообще можно педальный привод поставить.!

[@sirius8197]

@@user-jn5pr4ux8f при ДТП частенько срывает топливный рукав. Раздавливает топливный фильтр. И топливо льется под капот а там коллектор , провода. Ещё пример??!!

[@user-jn5pr4ux8f]

@@sirius8197 что за рукав?На Ауди?Заглушил-насос выключился,в чем проблема?

[@user-wx6le4xk6h]

Полное гавно. Сменил два. Один вообще оказался браком. Второй проработал неделю и сдох. Не рекомендую

[@DriveOnAuto]

Ну правильно, Вы же их приобретали на АлиЭкспресс а там 50/50, а у нас поставки от производителя и гарантированная поддержка клиентов.

[@Shura_Balaganov_]

В чем смысл данной переделки ? И чем вас штатный бензонасос не устраивает ? Он же вообще механический, и от системы электропитания авто был независимым. Теперь вы усложнили конструкцию, и потребление электричества у вас возросло. Смысл ? Идиотизмом вы страдаете...Думаете, вы умнее инженеров ВАЗА ? Не думаю....

[@DriveOnAuto]

Да, именно так, умнее 👍 Если проблемы с механическим насосом и неохота с ним еб.ться, это самый лучший вариант решения проблемы!!!

[@Shura_Balaganov_]

@@DriveOnAuto Гениально ! Теперь мы будем еб. ться еще и с электричеством !! Браво !! Гениально блеать !!

[@DriveOnAuto]

Кому как :)

[@evgeniiwhite2295]

@@DriveOnAuto не слушай идиота выше, молодец! Я сам менял на этот же насос. Почти два года отъездил и все гуд. Довольный как слон. Руки бы этим идиотам-инженерам с ВАЗа оторвать, за то что проектируют. Все время приходится что-то доделывать за ними

[@tsar_terrible]

@@evgeniiwhite2295 я 8 лет на своем ВАЗе отъездил даже не знаю где стоит бензонасос а вы хвастаетесь 2 годами этой китайской поделки

[@Azamat819]

Куда тазы валят ?😅😅😅😅😅

[@DriveOnAuto]

🤷🏼‍♂️

[@ivanstakanin]

Таз ебучее ведро😅😅😅

[@user-zz3fm7we7j]

Что куда подключил, нихера не понятно и не видно!!! Только болтовня.

[@DriveOnAuto]

СХЕМА! vk.com/photo-54060497_457239246

[@user-zn9qw6wd1m]

Скиньте пожалуйста свой номер телефона

[@DriveOnAuto]

Вот мой профиль во ВК vk.com/s.satsky , номер не буду офишировать!