Установка ДХО на любой автомобиль своими руками

В этом видео я расскажу и покажу один из способов установки дневных ходовых огней на любой автомобиль, расскажу о правилах установки и покажу основные моменты при установке.

[@maxpayne7328]

лайк за нож складень👍

[@Alphard138rus]

Я короче себе тоже точно такие же фонари поставил. Обошлись в 700р пара, каждая по 3 ватта. Купил ещё китайский контроллер за 150р с функцией полного отключения дхо. Подключил через него фонарики, а сам контроллер подключил к реле бензонасоса. Включаю зажигание, насос качает, дхо не горит. Завожу двигатель, на контроллере появляется выше 13в он активирует дхо. Третий жëлтый провод контроллера подцепил к габариту. Всë чëтко работает без нареканий. Фонари разбирал конечно, наносил пасту под светодиоды, собирал и заливал герметиком, так как доверия к уплотнительным резинкам в фонаре нет

[@user-oz8el1rw6y]

Ну у меня по сути тоже самое, только запитал реле от провода возбуждения генератора. При включении зажигания не хватает тока, чтобы включить дхо, а когда двиг запущен, дхо загораются. И работает это дело уже давно и без проблем. За все время использования с ними ничего не случилось, хотя я и не промазывал сами дхо, и не ставил контроллер. Но лишним это не будет. Так что если все нормально сделано, будет работать хорошо и долго

[@user-zn7uy9cy6h]

Китайский контроллер можно и напрямую к аккумулятору.

[@ulanyessenzhanov957]

👍👍👍🇰🇿🤝

[@Alphard138rus]

Я ДХО сделал в габарите как на гранте. Всё чётко

[@user-oz8el1rw6y]

Тоже хороший вариант

[@Alphard138rus]

@@user-oz8el1rw6y купил лампы на АлиЭкспресс w16w светодиодные. Взял 5-контактное вазовское реле. И через два стабилизатора понижающих запитал. При вкл зажигания активируется первый стаб 12 вольт дхо. При включении кнопки габарита цепь питания первого стаба разрывается и активируется второй стаб 3 вольта и лампа притухает. Хотел на галогене, но он отражатель мне подпалил. Взял запасом 10 лампочек w16w 8 ватт

[@user-zn7uy9cy6h]

@@Alphard138rus для нормальных дхо или лампочек с резистором или встроенным драйвером стабилизатор не нужен kzbin.info/www/bejne/maGmYmCIpdahq9U

[@Alphard138rus]

@@user-zn7uy9cy6h ну они как бы с драйвером у меня там на лампочке дроссель, микросхема и smd кондёрчик только

[@user-zn7uy9cy6h]

@@Alphard138rus вот и стабилизатор не нужен им

[@user-xd8nf4op1v]

Я бы не стал резать провода сейчас есть отводные зажим подключаешь без разрезания провода и подключать реле надо не от габаритов а от ближнего света фар Я делал два реле одно подключат непосредственно от аккумулятора через геркон привязанный к генератора а второе к ближнему свету И еще советую поставить стабилизатор тока или хотя бы напряжения это намного продлит срок службы дхо

[@user-oz8el1rw6y]

С отводными зажимами никогда не работал, но думаю это неплохой вариант. Тоже не хотел резать провод обмотки возбуждения, думал добавить провод в клемму, но таких клемм у меня нет. А вот если на ближний завязывать, то возможно одновременное включение дхо и габаритов, а это противоречит пдд. Насчет различных схем подключения согласен - существует много вариантов подключения дхо, и каждый со своими плюсами и минусами, тут каждый для себя сам решает. И стабилизатор тоже вещь нужная в этой схеме, я об этом в конце видео говорил, но в моем случае смысла не вижу - дхо дешевые, блок стабилизации стоит дороже.

[@user-iw4zj5lx2m]

@@user-oz8el1rw6y , хорошо снято видео, побольше адекватных блогеров,но хотелось бы увидеть схему, подключения релле,я приобрел дхо+поворот,поэтому отключение дхо от габаритов через релле, думаю то что мне нужно,в сюжете я или упустил детали ,или не услышал.подскажите возможно через фб,инсту,?? Спасибо

[@user-oz8el1rw6y]

@@user-iw4zj5lx2m благодарю за добрые слова. Поздно увидел Ваш комментарий. Если все еще могу помочь, обращайтесь [e-mail]

[@user-oz8el1rw6y]

@@user-iw4zj5lx2m отлично 👍. Я и сам уже несколько месяцев езжу - никаких проблем

[@user-iw4zj5lx2m]

@@user-oz8el1rw6y у меня реле пятиконтактное, отключает дхо от генератор,фишка для тахометра, когда вкл.габариты

[@denisgalkovskiy3742]

Здравствуйте, а на автозапуске дхо тоже будут гореть? Или пока ключ не повернешь?

[@user-oz8el1rw6y]

Здравствуйте. Должно гореть

[@denisgalkovskiy3742]

@@user-oz8el1rw6y спасибо уже подключил. Правда без реле,+ на Гену,а - на + габарита

[@mukpo6play881]

А сколько должно быть V на проводе возбуждения, при заведенном двигателе?

[@user-oz8el1rw6y]

Плюс 12 вольт

[@jordystefan2440]

instablaster...

[@user-ur9js2pn8k]

На маке фары сат. Уже 3года стоят все ок но правда одну пришлось вскрывать и герметиком проходить дополнительно потела я правда не сторонник китайского при установке одни мучения на эту тойоту фары оригинал поставил с распила 20 отвалил с поворотниками

[@user-oz8el1rw6y]

Я сатовские поворотники ставил. Через год сильно пожелтели стекла, правда отражатель норм. И одна тоже потеет. А на премку рест туманки редкость. По каталогу в моей комплектации нет туманок, но говорят с гайи подходят, хотя они тоже редкие. Может как-нибудь заморочусь, поставлю

[@user-zn7uy9cy6h]

Не заводился ещё на подсаженном аккумуляторе, что подключаешь к зажиганию?

[@user-zi4bk7tp2t]

ТАКИЕ ФОНАРИ КУПИЛ ДЛЯ МОЕГО СКУТЕРА ДЛЯ ХОДОВЫХ ОГНЕИ

[@user-oz8el1rw6y]

Нормальные фонари. Больше года езжу, еще горят. На скутере кстати тоже можно автоматический свет сделать по такой схеме

[@user-zi4bk7tp2t]

ДОБРОВА ВАМ ДНЯ

[@koiyskizat8193]

На ручнике отключение надо сделать.

[@-tv7462]

Я подключил массу дхо (чёрный провод из фонарей) сразу к кузову авто , всё работает но когда включено радио и включаешь дхо радио начинает шипеть , что я неправильно сделал ?

[@user-oz8el1rw6y]

1. Проверить, соответствует ли схеме подключение 2. Проверить, в дхо ли причина помех, т. е. отключить всю косу и включить радио. 3. Попробовать кинуть массу на другое место кузова или акб 4. Проверить компоненты на исправность. P. S. У меня уже полгода все работает безо всяких помех. Когда подключал массу, подключил близко к датчику давления масла, и на приборке горела лампа давления масла вполнакала, причем когда дхо были выключены, при включении гасла.

[@-tv7462]

@@user-oz8el1rw6y Сегодня разобрал , вынул провод антенны из магнитофона , вроде все нормально , решил проверить на снятом магнитофоне , включил радио и включил кнопку дхо , шипит , снял провод массы (подсветка кнопки) шипит , зажал в руке этот провод и шипение стало меньше , вероятно масса даёт помехи и самое странное в том что не все радио волны дают помехи , а только одна почему то , хотя так играет чисто , остальные волны без помех , это я первое что настроил по быстрому и сделал вывод что всё шипит. Хз ну с одной волной я как нибудь смерюсь , но остаётся вопрос не подмыкает ли где то в машине плюс на массу ? Заметил что провода массы там от мафона и печки на корпус немного искрят когда касаются , может в этом причина ?

[@user-oz8el1rw6y]

Возможно. Такого рода неисправности надо всегда исправлять, потому что последствия могут быть печальные

[@user-oz8el1rw6y]

Силовые провода не должны быть оголены, а в идеале должны быть в двойной оплетке. Я ж не просто так в видео косу в гофру прятал - провода могут перетереться и замкнуть

[@user-py3uw3kx4q]

Не могу найти провод возбудителя генератора ,где искать? ,авто тойота корона премил 3s двигатель

[@user-oz8el1rw6y]

На 7а моторе он прямо к генератору подходит. Тонкий фиолетовый с отдельной колодкой

[@user-oz8el1rw6y]

И при включении зажигания на него начинает поступать напряжение

[@user-ur9js2pn8k]

За поворотники да есть косяк у меня даже оригинал от старости отражатель облез и стекло отпало на рестайл запчастей навалом и дешевле а на до рестайл мало и цена космос но зато эта машина просто не ломается и все а остальное все расходники

[@user-oz8el1rw6y]

Ну на доресте фары стеклянные, а на ресте уже пластик. Жалко, хотел себе стеклянные фары купить. На фарах отражатель облупился. А вот поворотники оригинальные были как новые, даже стекла не затертые

[@user-qv6um2fw7x]

откуда запитаться что бы включились дхо после запуска двигателя только?

[@user-oz8el1rw6y]

Я запитал реле от провода возбуждения генератора. Он под напряжением только при включенном зажигании.

[@user-qv6um2fw7x]

@@user-oz8el1rw6y а вот что бы только при запуске двигателя это с выхода генератора?

[@user-tx4nn1dz5t]

Хороший вопрос Бойко, я тоже хочу узнать где запитаться чтобы дхо загорелись только после запуска движка

[@user-oz8el1rw6y]

У меня загорается только после запуска двигателя. Видимо, на обмотку возбуждения сильный ток не подается, и не хватает тока, чтобы зажечь дхо

[@user-pm5tp1bj9t]

Моторный отсек бы помыть что бы что то увидеть

[@henrybaskerville3893]

Не затруднит ли установка данного оборудования прохождение технического осмотра по новым правилам, утвержденным постановлением № 1434 от 15.09.2020 г. Государство снова проявило "заботу", вот и думай теперь...

[@user-oz8el1rw6y]

Новые правила я не видел, но представленная в видео система легко демонтируется

[@Alphard138rus]

Я по этому поводу не запариваюсь. У меня всё по ГОСТу и хорошо видно

[@user-tp6tl3ms6v]

С генератора можно?

[@user-oz8el1rw6y]

Плюс на реле я брал с обмотки возбуждения генератора

[@user-tp6tl3ms6v]

@@user-oz8el1rw6y Стабилизатор напряжения ставили? Диоды же не любят перебои

[@fanat4038]

Здравствуйте.Сегодня подключил так как вы показываете.Всё по вашей инструкции.....Но у меня почему то при заводе автомобиля не загораются ДХО. А при включение габаритов и ближнего света начинают гореть ДХО. Что я мог не так сделать??? Подключал с паузой по видео!!!! Пассат б3 . 4-х контактное реле

[@user-kt9ls9qu1d]

Здравствуйте. Попробуйте использовать пятиконтактное реле. Для четырехконтактного немного другая схема, очень легко ищется в интернете

[@fanat4038]

@@user-kt9ls9qu1d я уже понял, сегодня поменяю на пяти контактное реле

[@fanat4038]

@@user-kt9ls9qu1d попробовал. Почему то подключаю клемму на минус и он сразу горит

[@user-kt9ls9qu1d]

@@fanat4038 странно. А при включении габаритов гаснет?

[@fanat4038]

@@user-kt9ls9qu1d да. А ближний включаешь опять горит

[@user-ur9js2pn8k]

Да есть в продаже только цена кусается я заказую с влаливостока с тех краев у нас в крае не чегонет на 100 марка запчасти дешевле чем на нее

[@user-oz8el1rw6y]

Ну это да. Я ни разу не заказывал контракт. Надо как-нибудь попробовать

[@user-ur9js2pn8k]

1.5 руб. За одну светят нормально я специально ставтавил а то ночю не комфортно ездить

[@user-oz8el1rw6y]

Сат ставил? Полтора это дешево как то

[@andreykatskin818]

с такими ночью можно ездить?

[@user-oz8el1rw6y]

Нет, они светят не сильнее габаритов. И они автоматически отключаются при включении габаритов или ближнего. Поэтому ставить что-то мощнее смысла нет - для этого нужна другая схема подключения

[@andreykatskin818]

@@user-oz8el1rw6y понятно) а то я подключил такие, через реле. Хорошо помогают в мокрую погоду(ближний вообще не светит) иногда встречки моргают)

[@user-ur9js2pn8k]

Не оригинал не дорого стоит за то все штатно и по заводскому только нужно поставитьрычажок с включением противотуманок

[@user-oz8el1rw6y]

Ну тысяч пять будут туманки стоить, плюс рычажок в районе рубля. Плюс коса до туманок, в салоне вроде должна быть. Итого не так уж и дешево. Из неоригинала только сат, депо я только на дорест находил. А за сат отзывы противоречивые. Я хотел туманки поставить, но решил пока ограничиться дхо. Они дешевые и быстро демонтируются. Хотя опять же, за внешний вид полностью согласен, туманки бы смотрелись гораздо лучше

[@user-eu6vx8ue3k]

При таком подключении реле не нужно

[@pavelzigmund1298]

Лучше без врезания в проводку сделать дхо от дальнего света

[@user-oz8el1rw6y]

Можно. Но здесь смысл именно в том, что дхо включаются и отключаются автоматически. А так запитаться можно практически от чего угодно, дхо потребляют мало тока

[@barakobama5539]

За это время разговора ,можно подключить и отключить дхо.очень много лишних движений.

[@user-fx4rh2rz6h]

На Chrysler Voyager ваша схема не пойдет. Не от датчика масла не от генератора невозможно подключение дхо

[@user-oz8el1rw6y]

Да, такое возможно. Просто необходимо будет с помощью мультиметра найти контакт, в котором при включении зажигания появляется 12в

[@user-fx4rh2rz6h]

@@user-oz8el1rw6y не в плюсе дело, у меня дхо включается после запуска двс а при включении габаритов и фар тухнет. На крайслере из мозгов провод идёт на датчик масла и с датчика обратно в мозги. От генератора нет провода для контрольки зарядки. В щитке приборов микросхемы определяют есть зарядка или нет. Я выложил схему как у меня сделано дхо.

[@user-oz8el1rw6y]

Интересно. Ну это все же частный случай, в большинстве своем механика действий достаточно простая.

[@user-fx4rh2rz6h]

@@user-oz8el1rw6y в американских машинах довольно много отклонений от европейских стандартов привычных нам. Но (Chrysler Wyager) крайслер вояджер мне очень нравится, простор и комфорт это что то! Ну например на наших тачках вентилятор радиатора включается примерно при 98° а на крайслере при 106° и не сразу на максимальных оборотов так же кпк и термостат постепенно.

[@user-oz8el1rw6y]

@@user-fx4rh2rz6h Свои особенности есть у всех машин. Философия американского автопрома мне тоже нравится - простые, большие, комфортные машины. 👍

[@Ivan65512]

Их не видно , а на счот установки , да ставь где хочеш и как хочеш !

[@erkekz5776]

Не понял, всё-таки, кОсу или косУ?

[@user-oz8el1rw6y]

В зависимости от ситуации 😁

[@walterdorneaz2697]

хоспади... на любой автомобиль.. дааа.... ктож реле так размещает в подкапотном пространстве? да еще столько проводов нарезано и колхозно болтается

[@azamatrysbayev1192]

Сами прогнулись под евро нормы где дхо прописаны... Безопасность в тоннелях с дхо только работает. В солнечном регионе нахера они нужны)))) у нас 310 солнечных дней

[@user-wz9ex5kg7b]

за обрезку штатной проводки тебе по рукам надо ссаной тряпкой надавать

[@user-ur9js2pn8k]

Колхоз а не лучше заводские противотуманки поставит и проблем небудет с гаишниками

[@user-oz8el1rw6y]

Понятие колхоза у всех разное. А штатные туманки на эту машину (рестайлинг) довольно редкие и дорогие. Плюс у туманок и дхо разные назначения. И дхо включаются и отключаются автоматически, что очень удобно - не забудешь выключить. По поводу внешнего вида соглашусь - выглядит инородно, но не так уж и плохо. Ну и в конечном счете каждый сам решает, что и как ставить. Езжу уже больше года с ними - никаких проблем не было

[@user-gd2nj4ov9r]

можно обойтись и без реле, это лишние сопли.

[@user-oz8el1rw6y]

Только если заменить реле выключателем. Но пропадет автоматика

[@Alphard138rus]

@@user-oz8el1rw6y нет можно сделать так: плюс дхо на зажигание, минус дхо к плюсовому проводу габарита. При включении габарита появится второй плюс на минусовом проводе дхо и светодиоды в дхо так сказать "запираются". Так как физика работы диодов такова, что они пропускают ток только в одну сторону

[@user-ni5ff3pg8l]

колхозингу НЕТ!!!!!!!!!!!!