Установка генератора 73А на ВАЗ. Дополнения и доработки.

[@строительныезаметки-х2ф]

Поставил на 2105 восьмерошный гену , ничего не колхозил всё фурычит огонь,контакты подошли

[@РУСЛАННАУМЕНКО-т5н]

молодец даже на 2106 работает нечего резать не нада спасибо все работает отлично.

[@DriveOnAuto]

Я рад, что у вас все получилось 💪💪💪

[@ValeryShesternev]

Спасибо за видеообзор 🤝👍🕊️🤚.

[@DriveOnAuto]

🤝

[@RenamedUser0]

Спасибо за видео. Завтра тоже хочу поставить 3х уровневый рр вместо 56.3702

[@DriveOnAuto]

Трёх уровневое реле лучше на снятом гене ставить, а так трудновато. Кстати реле лампочки зарядки АКБ одно оставил, 4-х контактное реле, 527 убрал.

[@Стрела-ч4з]

Контрольная лампа заряда запитан минусом вместо него соединяем плюс от зажигания и от дальше к генератору и релюшки не нужны.

[@dmitry4481]

Подтверждаю,эта схема работает на ваз 2101 делал,без 4х контакт.реле,трещит 527,и может помереть!За щитком провода переделать не нужно!

[@ОлексійРатуш]

Дякую Чудове відео.

[@GumovyNazuzurnik]

Я на 99 такой же генератор поставил, на обычной таблетке 14.1 13.9 с ближним светом и печкой на второй скорости, при включении карлсона 13.6-13.7 пробовал с трехуровневым реле, не понравилось, да напряжение при небольшой нагрузке выше, но при включении вентилятора охлаждения и прочих потребителей напряжение падает до тех же значений, что и на обычной регуляторе напряжения, кстати таблетку поставил не родную, она лучше, с ней показатели лучше чем на заводской, на родной при включении вентилятора напряжение падало до 13.0-12.9

[@DriveOnAuto]

У меня так получилось, у тебя так, поэтому надо искать всегда рабочие варианты, я всего лишь поделился своим опытом 😉 Плюс проводка отличается, но это не точно 😊

[@GumovyNazuzurnik]

@@DriveOnAuto ну да, я согласен, надо искать рабочие варианты, с нашими машинами только так)))

[@yuriamzok6623]

У меня с трехуровневым реле (среднее положение) напряжение стабильно с любой нагрузкой 14.2 вольта.

[@ИгорьЗалозный-к8ч]

то ли я не понимаю, то ли ты не верно все подключил. справа у тебя стоит просто реле - оно нужно только для выключения контрольной лампочки заряда акб, отношения к зарядке акб он не имеет. А с лева у тебя стоит сам регулятор напряжения, который срезает лишнее напряжение от генератора. Так как ты установил генератор со встроенным реле-регулятором, тебе не нужны ни реле ни регулятор. подключение самого 3-х уровневого регулятора ты подробно не показал, но предположительно шум генератора мог появится если ты подключил новый регулятор не отключив старый(который встроенный в генераторе)

[@ЕгорХодюченко]

Я только не пойму, зачем было менять реле рс702, которое нормально замкнутое, на реле рс572 которое нормально разомкнутое? Как по мне, Ваша схема немного неправильно собрана... Но все равно хорошо, что хоть люди сами пытаются что-то делать и головой думать. За это лайк!

[@eltunxelilzade]

Из за индикатора реле зарядки на карбюраторе она наоборот работает

[@bbb3615]

Поставил тоже Геннадия от Ваз 2107 (шоколадка на самом генераторе) на шоху. 13, 8 В. максимум даёт , если только летом езжу и кроме фар больше ничего не включаю , хватит такого напряжения?

[@DriveOnAuto]

Лучше трёх уровневое реле поставьте в дополнение, лишним не будет, и ставится легко, и можно регулировать напряжение. И заряд на АКБ должен идти 14.4В, а так он заряжаться не будет!

[@bbb3615]

@@DriveOnAuto говорят они мрут как мухи, сколько уже у вас работает?

[@DriveOnAuto]

@@bbb3615 два года

[@ПавелВоля-ъ9и]

А шоколадку которая находится реле зарядки на левом брызговике ты убирал или нет при установке это генератора и этот генератор идет от инжекторной классики Я правильно тебя понял

[@DriveOnAuto]

Генератор от семерки, четверки инжекторной. Шоколодку вынул родную, а с трехуровневым реле шоколадка идет в сборе, легко меняется.

[@ПавелВоля-ъ9и]

@@DriveOnAuto Ясно просто видео Ты про шоколадку не говорил что нужно её убирать но у меня в принципе стоит генератор от ВАЗ 21214 на 80 ампер для того чтобы генератор выдавал максимальную мощность продублируй плюсовой провод от генератора на плюсовой клеммы сварочного провода 30 квадратов

[@DriveOnAuto]

@@ПавелВоля-ъ9и а я и не хотел менять шоколадку, просто напруга не понравилась. Провод медный надо, примерно такой как в видео, это родной же, с завода.

[@ПавелВоля-ъ9и]

@@DriveOnAuto так сварочный кабель 30 квадратов идёт медный Заводская проводка не способна пропустить даже 50 ампер

[@DriveOnAuto]

@@ПавелВоля-ъ9и я тебе точно не скажу, работает да и ладно 😉

[@serega154NSO]

Здравствуйте,как мне поставить генератор г-221А,вместо генератора 372.3701.на ваз 21099 карбюратор.

[@DriveOnAuto]

Здравствуйте! Надо смотреть крепления, ну и схему подключения, если честно то не сталкивался с этим, но у себя перед установкой проштудировал весь интернет, драйв.ру, Ютуб и т.д.

[@СерегаЕрмаков-д2о]

Я не понял почему на схеме со счеток какие то провода должны выходить

[@DriveOnAuto]

Это реле, регулятор напряжения.

[@dmytrolevchenko548]

Какая цена нового генератора? При условии, что у меня статор и ротор были живы, я потратил 100 гривен на подшипники + 15 щетки генератора, на переборку неспеша ушёл вечер, это со снятием и установкой. Эффект тот же: стабильная зарядка и яркий свет. Гена обычный 55 ампер. Всем удачи.

[@DriveOnAuto]

3500₽ + реле трехуровневое 500₽. У меня 43А был, сборный, с двух ген собран и подшипники начинали гудеть.

[@ПавелВоля-ъ9и]

@@DriveOnAuto за такие деньги можно было купить генератор от ваз-21214 на 80 или 130 ампер Почитай на драйве установки генератора от ВАЗ 21 214 на ВАЗ классика и всё станет ясно или Посмотри в ютуби

[@Sergey_Valiev]

Говорят от трехуровнегого реле генератор быстро из строя выходит

[@DriveOnAuto]

Пока полет нормальный 👍 Третий год пошёл.

[@ogorod1982.]

Это неправда, все отлично работает! Уже 7 лет езжу с трехуровневым, все норм!

[@drivemadeteam4066]

Привет, с какого ты города?. Есть вопрос по гене. У меня на нивке тоже на малых оборотах нет заряда

[@DriveOnAuto]

Крым, пока все работает, на холостых идёт заряд на АКБ.

[@drivemadeteam4066]

@@DriveOnAuto Крым большой).

[@DriveOnAuto]

@@drivemadeteam4066 Нижнегорский

[@drivemadeteam4066]

Охох. У меня бывшая жена оттуда)))))

[@ssergeitsev3995]

А если клему снять, будет работать?

[@DriveOnAuto]

Не пробовал, но по логике должен.

[@ВИТАЛИЙТКАЧЕНКО-р3к]

Ето гений 2108

[@DriveOnAuto]

21073i

[@навсерукиотскуки]

Поставь генератор с девятки на 90 ампер и горя не знай.

[@DriveOnAuto]

Меня всё устраивает по сей день, все отлично, спасибо 🤝

[@навсерукиотскуки]

Ты автоэлектрик или переборкой только занимаешься?

[@DriveOnAuto]

@@навсерукиотскуки нет, так, автолюбитель 😊

[@навсерукиотскуки]

А что за регион у тебя?

[@DriveOnAuto]

@@навсерукиотскуки Крым

[@igorbilinskyi3037]

И зачем этот Колхоз? Когда можно было взять стоковый генератор 2101, только более мощный 80-100 А и ничего не колхозить! Не понимаю этих Горе Кулибиных которые изобретают велосипед!!!

[@DriveOnAuto]

Возможно, но на 80-100А старвольт, отзывы не очень, поэтому хотелось установить более надежный агрегат, по установке мне трудности не составил 😁

[@igorbilinskyi3037]

Ваше право!

[@motoexoticaclips203]

👌