Установка инерционных ремней безопасности на автомобиль Москвич

Рет қаралды 44,926

YuzhnyMan

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@rumrum3084 4 жыл бұрын

Солнечная атмосфера ссср в салоне масквича😃👍

@TheRussalan 5 жыл бұрын

Сначала, хотел написать, что "не занимайся х..й, из говна конфету не сделаешь", но потом увидел результат- однозначно жирный лайк!

@владимирмихайлюк-я2р 2 жыл бұрын

молодец расказал отлично и очень доходчиво

@aleksandrs.shmels 7 жыл бұрын

Привет! Модернизация Москвичёнка! Интересный подход. Зачёт!

@Matveykriptan 6 жыл бұрын

Спасибо большое, очень понравилось!

@Vyacheslav1974 7 жыл бұрын

Здравия доброго! Тоже давно мечтаю о подобных современных инерционных ремнях..., но всё-таки скорее всего мечтал, а не мечтаю. Причина: Всё-равно, ввиду недостаточного пространства в ширине салона, катушки мешать по-любому хоть чуть, но будут. Помимо того есть подозрение, что чем больше их сдвинешь вперёд, тем меньше, при необходимости, останется манёвра для кресла назад...((

@YuzhnyMan 7 жыл бұрын

Добрый день. Если регулярно катаются разные пассажиры сзади, то да, могут возникать трудности если ставить прямо. Я же сместил под сидение и лично у меня трудностей с пассажирами или с выдвиганием сидений нет. Есть так же вариант, когда режут отверстие в стойке и встраивают катушку туда, таким образом почти как в иномарках получается. Такой способ подойдет если есть инструмент+руки+не жалко резать. Одно могу сказать - удобство с такими ремнями восхитительное. По безопасности, то давно встречались тесты, где стоковые ремни ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ настройке под человек показали более лучшие результаты, чем инерционные. Если же регулировкой под отдельного человека никто заниматься не будет, то тут к сожалению стоковые ремни создают уже опасность, чем безопасность.